咬合樁施工技術(shù)交底精編板

技術(shù)交底書(shū)單位：中鐵隧道集團(tuán)銅陵路高架二標(biāo)項(xiàng)目部目經(jīng)理部編號(hào)： TLL--工程名稱銅陵路高架工程二標(biāo)工程部位下穿隧道交底項(xiàng)目咬合樁施工技術(shù)交底交底人復(fù)核人日期一、交底范疇本交底用于濱河路、裕溪路、和平路咬合樁施工技術(shù)交底。二、設(shè)計(jì)參數(shù)三個(gè)下穿通道、咬合樁設(shè)計(jì)樁徑φ1200@1000，咬合20cm。深度10-20米不等。三、施工辦法咬合樁鋼筋籠分圓形鋼筋籠和扁型兩種。其中A樁內(nèi)設(shè)圓形鋼筋籠，B樁為扁型鋼筋籠。A樁采用C35砼，B樁采用C35砼（內(nèi)摻適量高效緩凝減水劑，超緩凝混凝土的初凝時(shí)間不早于60小時(shí)，終凝時(shí)間不適宜遲于72小時(shí)。）。3.1工藝原理鉆孔咬合樁是采用全套管鉆機(jī)鉆孔施工，在樁與樁之間形成互相咬合排列的一種圍護(hù)構(gòu)造。樁的排列方式為一根A樁一根B樁間隔布置。施工時(shí)先施工B樁后施工A樁，B樁混凝土采用超緩凝混凝土。B樁采用全套管鉆機(jī)施工完畢后，相鄰兩A樁采用全套管鉆機(jī)，在B樁混凝土初凝之前切割掉相鄰B樁與A樁相交部分的混凝土，并完畢兩A樁施工，實(shí)現(xiàn)相鄰兩樁咬合。平面布置示意圖如圖3-01所示圖3-01咬合樁平面布置示意圖3.2導(dǎo)墻的施工為了提高鉆孔咬合樁孔口的定位精度并提高就位效率,在樁頂上部施作鋼筋混凝土導(dǎo)墻,導(dǎo)墻采用C20鋼筋砼，厚0.3米，導(dǎo)墻與咬合樁平面位置關(guān)系如圖3-02所示。圖3-02導(dǎo)墻與咬合樁平面位置關(guān)系圖具體環(huán)節(jié)：(1)挖探槽及平整場(chǎng)地：樁位處挖探槽，去除地表雜物，填平碾壓地面管線遷移的溝槽。(2)測(cè)放樁位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)，采用全站儀根據(jù)地面導(dǎo)線控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地放樣，并作好護(hù)樁，作為導(dǎo)墻施工的控制中線。報(bào)監(jiān)理復(fù)核。(3)導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖：在樁位放樣線符合規(guī)定后即可進(jìn)行溝槽的開(kāi)挖，采用人工開(kāi)挖施工。開(kāi)挖深度為路面下列35cm，使導(dǎo)墻頂略低于原道路路面1～3cm。開(kāi)挖結(jié)束后，立刻將中心線引入溝槽下，以控制底模及模板施工，確保導(dǎo)墻中心線及高程的精確無(wú)誤。(4)模板施工：模板采用自制鋼模，導(dǎo)墻預(yù)留定位孔模板直徑為管套直徑放大3cm。模板加固采用5×10cm方木或鋼管支撐，支撐間距不不不大于1米，確保加固牢固，嚴(yán)防跑模，并確保軸線和凈空的精確，混凝土澆注前先檢查模板的垂直度和中線以及凈距與否符合規(guī)定，經(jīng)“三檢”合格報(bào)監(jiān)理檢查通過(guò)后方可進(jìn)行混凝土澆注。(5)混凝土澆注施工：混凝土澆注采用商品混凝土，人工施工?；炷翝沧r(shí)兩邊對(duì)稱交替進(jìn)行，嚴(yán)防走模。如發(fā)生走模，應(yīng)立刻停止混凝土的澆注，重新加固模板，并糾到設(shè)計(jì)位置后，方可繼續(xù)進(jìn)行澆注。振搗采用插入式B50振搗器，振搗間距為600mm左右，避免振搗不均，同時(shí)也要避免在一處過(guò)振而發(fā)生走?，F(xiàn)象。(6)導(dǎo)墻預(yù)留孔中心與樁位中心的偏差不得不不大于20mm。3.3單樁施工工藝流程咬合樁設(shè)計(jì)分為A、B樁兩種型式，其中A型單樁施工工藝流程如圖3-03所示：具體環(huán)節(jié)以下：(1)鉆機(jī)就位當(dāng)導(dǎo)墻強(qiáng)度達(dá)成100%后，重新定位樁中心位置，將點(diǎn)位反到導(dǎo)墻頂面上，作為鉆機(jī)定位控制點(diǎn)。移動(dòng)套管鉆機(jī)至對(duì)的位置，使套管鉆機(jī)抱管器中心對(duì)應(yīng)定位在導(dǎo)墻孔設(shè)計(jì)樁位中心。(2)取土成孔在樁機(jī)就位后，吊裝第一節(jié)管在樁機(jī)鉗口中，找正樁管垂直度后，磨樁下壓樁管，壓入深度約為圖3-03單樁施工工藝流程圖闡明：除施工先后次序外，B型單樁施工工藝與A型樁相似。2.5—1.5m，然后用抓斗從套管內(nèi)取土，一邊抓土、一邊繼續(xù)下壓套管，始終保持套管底口超前于開(kāi)挖面的深度≮2.5m。第一節(jié)套管全部壓入土中后（地面以上要留1.2—1.5m，方便于接管），檢測(cè)垂直度，如不合格則進(jìn)行糾偏調(diào)節(jié)，如合格則安裝第二節(jié)套管繼續(xù)下壓取土……，如此繼續(xù)，直至達(dá)成設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高。(3)安裝檢測(cè)管為了對(duì)鉆孔樁樁身質(zhì)量的檢測(cè)，在咬合樁內(nèi)安裝檢測(cè)管。按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定：A、B樁均設(shè)立3根檢測(cè)管，檢測(cè)管規(guī)格為Φ57*3mm，長(zhǎng)度普通為8m每根，接頭處為Φ70*6mm的鋼套管焊接，檢測(cè)管下端伸至樁底，上端高出破樁頭20cm，下端用鋼板封底焊接，不得漏水，澆筑樁基砼前將其灌滿水，上口用塞子封死。鋼筋籠加工完畢后，檢測(cè)管等間距布置在鋼筋籠加勁箍上，檢測(cè)管接頭處，采用液壓鉗將檢測(cè)管接頭壓緊，避免漏水，檢測(cè)管采用12號(hào)鐵絲與鋼筋籠主筋牢牢地綁扎在一起，每隔4米綁扎一道，以避免在灌注砼時(shí)造成檢測(cè)管位置的移動(dòng)或接頭的松動(dòng)。檢測(cè)管安裝完畢后，隨著鋼筋籠一起下放到樁基內(nèi)。(4)鋼筋籠制作、吊放鋼筋籠制作要符合《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》規(guī)定。鋼筋制作在加工場(chǎng)進(jìn)行，加工要符合圖紙尺寸規(guī)定，籠體完整牢固。為使鋼筋籠有足夠的剛度以確保在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形，每隔2m用Φ20鋼筋設(shè)立一道加強(qiáng)箍。具體施工規(guī)定以下：1)場(chǎng)地的原材鋼筋妥善保管。分類堆放，設(shè)立標(biāo)志牌并寄存在距離加工場(chǎng)地較近處。原材鋼筋底部墊上原木或方（枕）木，使其與地面隔離，并備用彩條布等防雨材料。2)加工時(shí)，先去除原材鋼筋表面的污漬，例如漆皮、鱗銹、附著的泥土、油污等（注：鋼筋加工完畢后，在成型鋼筋上用粉筆、石筆等作的尺寸記號(hào)也應(yīng)擦拭干凈），使其表面保持清潔。如果原材鋼筋有彎折，應(yīng)在加工之邁進(jìn)行調(diào)直。3)焊接前，先進(jìn)行試焊，合格后再正式施焊。鋼筋的縱向焊接采用對(duì)焊或電弧焊，焊接接頭均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。4)骨架的綁扎次序=1\*GB3①鋼筋籠安放標(biāo)高，由套管頂端處的標(biāo)高來(lái)計(jì)算，安放時(shí)必須確保樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100mm。=2\*GB3②鋼筋籠下放時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位中心，緩慢地逐步下放，放至設(shè)計(jì)標(biāo)高后立刻固定。=3\*GB3③為避免鋼筋籠在澆注混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板以增加其抗浮能力。(5)灌注混凝土?；炷凉嘧⑦^(guò)程中需注意下列幾點(diǎn)：為先加工Φ20加強(qiáng)箍，然后按照設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行綁扎Φ25主筋，主筋的綁扎次序應(yīng)隔筋對(duì)稱綁扎。最后點(diǎn)焊（或者梅花形綁扎）螺旋箍筋。成孔檢測(cè)合格后進(jìn)行安放鋼筋籠工作。鋼筋籠安放時(shí)需注意下列幾點(diǎn)：1)水下混凝土灌注采用導(dǎo)管法，導(dǎo)管采用直徑為Φ250的螺旋式接頭鋼管。導(dǎo)管埋入混凝土的深度宜保持在2m~6m之間，最小埋入深度不得不大于1m。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面或埋入過(guò)深，一次拔出高度不得超出4m。2)混凝土澆灌中應(yīng)避免鋼筋籠上浮，當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠底端1~2m后，可適宜提高導(dǎo)管，導(dǎo)管提高要平穩(wěn)，避免出料沖擊過(guò)大或鉤帶鋼筋籠。3)對(duì)于B樁每車混凝土均取三組試件，監(jiān)測(cè)其緩凝時(shí)間及坍落度狀況，直至該樁兩側(cè)的A樁全部完畢為止。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋信息，方便采用應(yīng)急方法。(5)拔管成樁：一邊澆注混凝土一邊拔管，應(yīng)注意始終保持套管底低于混凝土面不不大于2m。3.4排樁的施工工藝流程總的施工原則是先施工B樁，后施工A樁，其施工工藝流程是：B1—B2—A1—B3—A2—B4—A3……，如圖3-04所示：分段施工接頭的解決辦法：往往一臺(tái)鉆機(jī)施工無(wú)法滿足工程進(jìn)度，需要多臺(tái)鉆機(jī)分段施工，這就圖3-04咬合樁施工工藝流程圖存在與先施工段的接頭問(wèn)題。解決辦法為在施工段與段的端頭設(shè)立一種砂樁（成孔后用砂灌滿），待后施工段到此接頭時(shí)挖出砂子，灌上混凝土即可。如圖3-05所示：圖3-05分段施工接頭預(yù)設(shè)砂樁示意圖四、核心技術(shù)的質(zhì)量控制方法4.1孔口定位誤差的控制為了確保鉆孔咬合樁底部有足夠的咬合量，應(yīng)對(duì)其孔口的定位誤差進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在鉆孔咬合樁樁頂以上設(shè)立鋼筋混凝土導(dǎo)墻，導(dǎo)墻上設(shè)立定位孔，其直徑宜比樁徑大20～40mm。鉆機(jī)就位后，將第一節(jié)套管插入定位孔并檢查調(diào)節(jié)，使套管周邊與定位孔之間的空隙保持均勻。4.2樁的垂直度的控制控制了樁身垂直度，也就能確保了鉆孔咬合樁底部有足夠厚度的咬合量。除對(duì)其孔口定位誤差嚴(yán)格控制外，還應(yīng)對(duì)其垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，樁身垂直度偏差不不不大于3‰。成孔過(guò)程中要控制好樁的垂直度，必須抓好下列三個(gè)環(huán)節(jié)的工作。(1)套管的順直度檢查和校正鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進(jìn)行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長(zhǎng)配備的套管全部連接起來(lái)，套管順直度偏差控制在1‰~2‰。檢測(cè)辦法：于地面上測(cè)放出兩條互相平行的直線，將套管置于兩條直線之間，然后用線錐和直尺進(jìn)行檢測(cè)。(2)成孔過(guò)程中樁的垂直度監(jiān)測(cè)和檢查1)地面監(jiān)測(cè)：在地面選擇兩個(gè)互相垂直的方向采用經(jīng)緯儀或線錐監(jiān)測(cè)地面以上部分套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時(shí)糾正。這項(xiàng)檢測(cè)在每根樁的成孔過(guò)程中應(yīng)自始至終堅(jiān)持，不能中斷。2)孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來(lái)用“測(cè)環(huán)”或“線錐”進(jìn)行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時(shí)需進(jìn)行糾偏，直至合格才干進(jìn)行下一節(jié)套管施工。(3)糾偏成孔過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)垂直度偏差過(guò)大，必須及時(shí)進(jìn)行糾偏調(diào)節(jié)，糾偏的慣用辦法有下列三種：1)運(yùn)用鉆機(jī)油缸進(jìn)行糾偏：如果偏差不大或套管入土不深（5m以上），可直接運(yùn)用鉆機(jī)的兩個(gè)頂升油缸和兩個(gè)推拉油缸調(diào)節(jié)套管的垂直度，即可達(dá)成糾偏的目的。2)B樁糾偏：如果B樁在入土5m下列發(fā)生較大偏移，可先運(yùn)用鉆機(jī)油缸直接糾偏，如達(dá)不到規(guī)定，可向套管內(nèi)填砂或粘土，一邊填土一邊拔起套管，直至將套管提高到上一次檢查合格的地方，然后調(diào)直套管，檢查其垂直度合格后再重新下壓。3)A樁糾偏：A樁的糾偏辦法與B樁基本相似，其不同之處是不能向套管內(nèi)填土而應(yīng)填入與B樁相似的混凝土，否則有可能在樁間留下土夾層，從而影響排樁的防水效果。4.3超緩凝混凝土的施工質(zhì)量控制B樁混凝土緩凝時(shí)間應(yīng)根據(jù)單樁成樁時(shí)間來(lái)擬定，單樁成樁時(shí)間與施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件、樁長(zhǎng)、樁徑和鉆機(jī)能力等因素有關(guān)。根據(jù)咬合樁施工工藝，B樁初凝時(shí)間應(yīng)為：T=3t+kt為單樁成樁時(shí)間，普通取12hk為預(yù)留時(shí)間，取24h因此，本項(xiàng)工程初步控制B樁初凝時(shí)間為T=60h，并在施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行調(diào)節(jié)。超緩凝混凝土的施工質(zhì)量控制方法以下：(1)生產(chǎn)對(duì)超緩凝混凝土的技術(shù)參數(shù)規(guī)定：1)混凝土灌注時(shí)間計(jì)算，混凝土的初凝時(shí)間須≥60小時(shí)；2)采用C35超緩凝水下混凝土。(2)使用使用過(guò)程中采用嚴(yán)格的檢查制度和監(jiān)控方法：1)每車混凝土在使用前必須由實(shí)驗(yàn)室檢查其坍落度及觀感質(zhì)量與否符合規(guī)定，坍落度超標(biāo)或觀感質(zhì)量太差的果斷退回，絕不使用。2)每車混凝土均取一組試件，監(jiān)測(cè)其緩凝時(shí)間及坍落度損失狀況，直至該樁兩側(cè)的A樁全部完畢為止，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋信息，方便采用應(yīng)急方法。3)按規(guī)范規(guī)定取試件檢查混凝土最后強(qiáng)度，混凝土最后強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。五、常見(jiàn)工程事故的防止及解決方法5.1克服“管涌”的施工控制“管涌”是指在A樁成孔過(guò)程中，由于B樁混凝土未凝固，還處在流動(dòng)狀態(tài)，B樁混凝土有可能從A、B樁相交處涌入A樁孔內(nèi)?？朔肮苡俊庇邢铝袔讉€(gè)辦法：(1)B樁混凝土的坍落度應(yīng)相對(duì)小某些，不適宜超出18cm，方便于減少混凝土的流動(dòng)性。(2)套管底口應(yīng)始終保持超前于開(kāi)挖面一定距離，方便于造成一段“瓶頸”，制止混凝土的流動(dòng)，如果鉆機(jī)能力許可，這個(gè)距離越大越好，但最少不應(yīng)不大于2.5m。(3)必要時(shí)（如遇地下障礙物套管底無(wú)法超前時(shí)）可向套管內(nèi)注入一定量的水，通過(guò)水壓力來(lái)平衡A樁混凝土的壓力，制止“管涌”的發(fā)生。(4)A樁成孔過(guò)程中應(yīng)注意觀察相鄰兩側(cè)B樁混凝土頂面，如發(fā)現(xiàn)B樁混凝土下陷應(yīng)立刻停止A樁開(kāi)挖，并一邊將套管盡量下壓。一邊向A樁內(nèi)填土或注水，直到完全制止住“管涌”為止。5.2克服鋼筋籠上浮的辦法由于套管內(nèi)壁與鋼筋籠外緣之間的空隙較小，因此在上拔套管的時(shí)候，鋼筋籠將有可能被套管帶著一起上浮。其防止方法重要有：(1)嚴(yán)重控制鋼筋籠的偏移、變形和成孔的垂直度偏差；(2)A樁混凝土的骨料粒徑應(yīng)小某些，不適宜不不大于31.5mm；(3)在鋼筋籠底部焊上一塊比鋼筋籠直徑略小的薄鋼板以增加其抗浮能力；(4)混凝土灌注必須按操作規(guī)程進(jìn)行；(5)在鋼筋籠外緣焊上D100mm保護(hù)層厚度的耳形筋，減少鋼筋籠與套管內(nèi)壁的摩阻力。5.3鉆進(jìn)入巖的解決辦法鉆孔咬合樁僅合用于軟土地質(zhì)，但施工中碰到局部小范疇區(qū)域少量樁入巖狀況，可采用“二階段成孔法”進(jìn)行解決：第一階段，不管A樁或是B樁，先鉆進(jìn)取土至巖面，然后卸下抓斗改換沖擊錘，從套管內(nèi)用沖擊錘沖鉆至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高，成孔后向套管內(nèi)填土，一邊填土一邊拔出套管，即第一階段所成的孔用土填滿；第二階段，按鉆孔咬合樁正常施工辦法施工。5.4事故樁的解決辦法在鉆孔咬合樁施工過(guò)程中，因B樁超緩凝混凝土的質(zhì)量不穩(wěn)定出現(xiàn)早凝現(xiàn)象或機(jī)械設(shè)備故障等因素，造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常規(guī)定進(jìn)行而形成事故樁，事故樁的解決重要分下列幾個(gè)狀況：(1)平移樁位單側(cè)咬合A樁成孔施工時(shí)，其一側(cè)B1樁的混凝土已經(jīng)凝固，使套管鉆機(jī)不能按正常規(guī)定切割咬合B1、B2樁。解決辦法為向B2樁方向平移A樁樁位，使套管鉆機(jī)單側(cè)切割B2樁施工A樁（鑿除原樁位導(dǎo)墻，并嚴(yán)格控制樁位），并在B1樁和A樁外側(cè)另增加一根旋噴樁作為防水解決。如圖5-01所示：闡明：原設(shè)計(jì)B1、B2樁樁位保持不變。5-01平移樁位單側(cè)咬合示意圖(2)背樁補(bǔ)強(qiáng)A1樁成孔施工時(shí)，其兩側(cè)B1樁、B2樁的混凝土均已凝固，解決辦法為放棄A1樁的施工，調(diào)節(jié)樁序繼續(xù)背面咬合樁的施工，后來(lái)在A1樁外側(cè)增加三根咬合樁及兩根旋噴樁作為補(bǔ)強(qiáng)、防