高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）排水施工圖設(shè)計說明

第頁P(yáng)AGE工程名稱:快速路二縱線華巖至跳蹬段建設(shè)項目設(shè)計工程二縱線(K0+240～K8+590段)華巖立交部分設(shè)計：校核:審核:審定:圖號:P-01工號：2014Y64日期:2015.05第1頁渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）排水施工圖設(shè)計說明設(shè)計依據(jù)設(shè)計合同我院與業(yè)主單位簽訂的設(shè)計合同。相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)1）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50282-2016）2）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）3）《室外給水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50013-2018）4）《室外排水設(shè)計規(guī)范》（GB50014-2006）(2016年版)5）《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50332-2002）6）《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50069-2002）7）《城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術(shù)規(guī)范》(GB51222-2017)8）《城鎮(zhèn)雨水調(diào)蓄工程技術(shù)規(guī)范》(GB51174-2017)9）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》GB50318-201710）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）11）《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T50805-2012）12）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）13）《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141-2008）14）《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB50974-2014）15）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016-2014）(2018年版)16）《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》（GB50015-2003）(2009年版)17）《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50/T-292-2018）19）《重慶市城市道路與開放空間低影響開發(fā)雨水設(shè)施》標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集20）《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建》2014年10月21）《重慶市海綿城市規(guī)劃與設(shè)計導(dǎo)則》（重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2016.12）22）《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)重慶市海綿城市建設(shè)管理辦法（試行）的通知》渝府辦發(fā)〔2018〕135號23）《重慶市市政工程施工圖設(shè)計文件技術(shù)審查要點(diǎn)》（2019版）（重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2019.04）24）《重慶市市政工程施工圖設(shè)計文件編制技術(shù)規(guī)定》（重慶城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2017.07）25）《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程勘察設(shè)計變更管理辦法（試行）》（重慶城鄉(xiāng)建設(shè)委員會2019.03）26）《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市排水管網(wǎng)工程建設(shè)質(zhì)量管理工作的通知》渝建發(fā)〔2019〕10號27）《山地城市室外排水管渠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》DBJ50/T-296-201828）《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）工程設(shè)計資料1）《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007～2020）》（2011年修訂）2）《重慶兩江新區(qū)魚嘴組團(tuán)F、A、I、J標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)（果園港片區(qū)）控制性詳細(xì)規(guī)劃》（重慶市規(guī)劃設(shè)計研究院2017）3）《2013～2020年主城區(qū)污水、污泥處理廠規(guī)劃示意圖》（中國市政工程中南設(shè)計研究總院有限公2013.11）4）《渝長高速復(fù)線連接道一期工程》綜合管網(wǎng)方案重慶市市政設(shè)計研究院5）《渝長高速復(fù)線連接道工程(高速收費(fèi)站-石龍立交)》道路施工圖設(shè)計文件重慶市市政設(shè)計研究院6）《渝長高速復(fù)線連接道工程測量技術(shù)總結(jié)》（2017.03）重慶市市政設(shè)計研究院7）《渝長高速復(fù)線連接道項目(高速收費(fèi)站~石馬崗隧道)工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報告》（2019.04）重慶市市政設(shè)計研究院8）《重慶市排水有限公司關(guān)于提供渝長高速復(fù)線連接黃桷沱長江大橋兩岸污水干管資料的復(fù)函》（渝排水[2018]42號）（2018.06.29）重慶市排水有限公司9）《重慶水務(wù)集團(tuán)股份有限公司關(guān)于渝長高速復(fù)線連接道工程綜合管網(wǎng)方案設(shè)計意見的復(fù)函》（渝水股函[2018]42號）（2018.07.13）重慶水務(wù)集團(tuán)股份有限公司10）魚復(fù)片區(qū)排水管線梳理資料重慶市設(shè)計院11）《關(guān)于渝長高速復(fù)線連接道工程綜合管網(wǎng)方案設(shè)計意見的復(fù)函》（渝水股函[2018]42號）（重慶水務(wù)集團(tuán)股份有限公司2018.07.13）12）重慶市規(guī)劃局關(guān)于《渝長高速復(fù)線連接道（一期）工程》建設(shè)工程設(shè)計方案審查意見函（渝規(guī)兩江新區(qū)方案函（市政）（2017）0117號）（2017.8.21）13）《重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）初步設(shè)計的批復(fù)》（渝建初設(shè)（2019）28號）（2019.7.1）14）項目沿線土地利用性質(zhì)圖15）現(xiàn)狀踏勘的實際情況16）本項目范圍內(nèi)1：500、1：10000地形圖、管線勘測成果17）業(yè)主提供的其他相關(guān)資料工程概況及設(shè)計范圍工程概況圖2.1項目區(qū)位圖根據(jù)最新交通規(guī)劃成果，“渝長高速復(fù)線連接道”作為渝長高速復(fù)線的快速入城連接通道，屬于重慶市快速路網(wǎng)的重要組成部分。線路西起內(nèi)環(huán)快速路大佛寺南橋頭，向東經(jīng)彈子石、唐家沱、魚嘴片區(qū)，終點(diǎn)在果園港接渝長高速復(fù)線，沿線與內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)專線、六縱線、繞城高速等重要道路相交，全線總長22.827km。渝長高速復(fù)線連接道工程起于內(nèi)環(huán)快速路大佛寺南橋頭立交，止于渝長高速復(fù)線收費(fèi)站，沿線與內(nèi)環(huán)快速路、機(jī)專線、六縱線、繞城高速等重要道路相交。全線新建互通立交2座（海騰立交、石龍立交）、改建互通立交2座（大佛寺南橋頭立交、騰龍立交），主線設(shè)置主要出入口7處（雞冠石出入口、港城西路出路入口，海爾路出入口，望江廠出入口、朝陽溪出入口、疏唐立交出入口、疏港東立交出入口），隧道4座（唐桂隧道長625m，鐵山坪復(fù)線隧道長3815m、石馬崗隧道長384m、疏港復(fù)線隧道長1325m）、跨長江大橋1座（黃桷沱大橋采用雙層橋面布置,上層雙向6車道城市快速路,下層橋面中央雙向軌道，兩側(cè)雙向4車道城市主干路及人行道,主橋采用單孔懸吊三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，跨徑布置為90m+765m+90m）。圖2.2渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）本項目渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）設(shè)計范圍起于石龍立交（起點(diǎn)樁號YK13+100），終點(diǎn)止于渝長高速復(fù)線收費(fèi)站（終點(diǎn)樁號K22+826.547），含朝陽溪出入口、疏唐立交出入口、疏港復(fù)線隧道、疏港東立交出入口，主線道路全長約9.73km。排水設(shè)計概況簡述①石龍立交段I、J匝道雨水管道以新建為主，管徑為d400～d1200、長度約835m；排水溝0.3×0.5m—0.5×0.5m、長度約228m。規(guī)劃石龍立交雨水I、J匝道雨水系統(tǒng)于J匝道JK0+180處接入下游規(guī)劃道路d1200雨水系統(tǒng)，但由于該規(guī)劃道路現(xiàn)階段未進(jìn)行設(shè)計施工、下游不具備接入條件，且該處處于挖方區(qū)，雨水埋深較大，故本設(shè)計考慮采用近、遠(yuǎn)期結(jié)合的設(shè)計思路，以解決該處的近遠(yuǎn)期雨水排水問題，具體如下：石龍立交段I、J匝道雨水近期兩側(cè)地塊及上游規(guī)劃道路未開發(fā)及建設(shè)，雨水量較小，設(shè)計考慮接入快速路福宏大道大道雨水系統(tǒng)；遠(yuǎn)期（待JK0+180處下游規(guī)劃道路建設(shè)完成投入使用后）接入JK0+180處下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)。石龍立交I、J匝道污水管道以新建為主，管徑為d400，長度約640m。污水系統(tǒng)主要接入JK0+180處下游規(guī)劃道路污水系統(tǒng)和福宏大道污水系統(tǒng)。②福宏大道至疏唐立交出入口段因橋梁橋墩對現(xiàn)狀雨污水管線有侵占情況，故該段管線管線主要以遷改為主，涉及到的遷改管線主要有：電力（權(quán)屬于國家電網(wǎng)）1.2mx1.0m長約530m；通信（權(quán)屬于電信/聯(lián)通/移動）13孔排管長約135m等；燃?xì)猓?quán)屬于重慶燃?xì)猓〥159長約340m；給水（權(quán)屬于兩江水務(wù)）DN1400長約1130m、DN900長約614m、DN500長約150m及若干排水管線（權(quán)屬于市政管理委員會）。工程范圍現(xiàn)狀石龍立交周邊均為規(guī)劃道路。福宏大道為現(xiàn)狀道路，有現(xiàn)狀市政管線。區(qū)域規(guī)劃圖2.3項目周邊用地布局圖依據(jù)《重慶市主城區(qū)彈子石組團(tuán)C、D標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃規(guī)劃》、《唐家沱組團(tuán)J、K、L標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃局部區(qū)域修編》、魚嘴片區(qū)土地利用性質(zhì)等相關(guān)規(guī)劃。南岸彈子石片區(qū)：主要以居住和工業(yè)用地為主；兩江新區(qū)唐家沱片區(qū)：主要以工業(yè)、倉儲和居住用地為主；兩江新區(qū)魚嘴片區(qū)：線位西段以居住用地為主。卷冊劃分及設(shè)計文件組成渝長高速復(fù)線連接道工程共劃分為四期，劃分情況如下：一期：渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）；二期：渝長高速復(fù)線連接道工程（石龍立交-石馬崗隧道）；三期：渝長高速復(fù)線連接道工程（石馬崗隧道-海騰立交）；四期：渝長高速復(fù)線連接道工程（海騰立交-南橋頭立交）；本項目為一期：渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）。根據(jù)本項目的具體情況，施工圖設(shè)計劃分為兩個卷冊出圖：第一卷：石龍立交至疏港復(fù)線隧道段YK13+100～YK18+006：該段主線長4906m，包含出入口2處（朝陽溪出入口、疏唐立交出入口）。第二卷：疏港復(fù)線隧道至高速收費(fèi)站段YK18+006～K22+826.547：該段主線長4906m，包含隧道1座（疏港復(fù)線隧道1325m），出入口1處（疏港東立交出入口）。本卷為第一卷：石龍立交至疏港復(fù)線隧道段施工圖設(shè)計文件部分，其內(nèi)容包括以下六冊：第一冊道路及附屬工程第二冊橋梁工程第三冊結(jié)構(gòu)工程第四冊排水工程第五冊電照工程第六冊交通工程本冊為第一卷第四冊排水工程。對初設(shè)審查專家意見（道路部分）的執(zhí)行情況根據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于渝長高速復(fù)線連接道工程（高速收費(fèi)站-石龍立交）初步設(shè)計的批復(fù)（2019.7.1）（渝建初設(shè)（2019）28號），同意該工程初步設(shè)計，專家審查意見及執(zhí)行情況如下：(一)初步設(shè)計階段建議修改完善的意見：1.消防水池蓄有室外消防水應(yīng)滿足消防車取水條件。回復(fù)：消防水池上設(shè)置有取水口，可滿足消防車取水要求。隧道洞口位于消防水池位150m保護(hù)范圍內(nèi)，滿足規(guī)范要求。消防時，消防車可駛至取水口處取水口利用車載泵、水帶輸送至隧道洞口滅火。為更完善、方便消防車取水條件，在下階段修改消防水池相關(guān)設(shè)計。(二)施工圖設(shè)計階段須修改完善的意見：1、完善橋面落水管底部的排水管路設(shè)計?；貜?fù)：由于局部橋墩受下部現(xiàn)狀地形的限制，落水管排水無法采用重力流方式排出，本次設(shè)計考慮將有條件處采取有組織排放措施，無條件處為散排。2、YK19+780處廢棄現(xiàn)狀污水過街管，復(fù)核是否需還建?；貜?fù)：若該處考慮還建污水過街管，需對現(xiàn)狀車行道形成破環(huán)，影響交通，對面地塊內(nèi)污水可接入下游預(yù)留過街污水管，故對本次設(shè)計未考慮還建該處污水過街管，3、下穿匝道A1K0+740處依靠頂管排水，復(fù)核能否利用現(xiàn)狀下穿匝道的排水系統(tǒng)?；貜?fù)：設(shè)計范圍內(nèi)無現(xiàn)狀下穿匝道，圖中下穿匝道為規(guī)劃。4、車行道拓寬后對原人行道范圍內(nèi)的各類管線主要采取保護(hù)措施，需復(fù)核其覆土厚度是否具備保護(hù)條件?；貜?fù)：施工圖階段根據(jù)意見復(fù)核。5、室外消火栓無需設(shè)置倒流防止器?；貜?fù)：下階段取消倒流防止器的設(shè)置。與初步設(shè)計階段的主要差異（1）因石龍立交I、J匝道縱坡有變化，下游規(guī)劃道路建設(shè)情況不定，所以雨污水排水根據(jù)最新道路設(shè)計情況進(jìn)行調(diào)整。（2）施工圖階段橋梁橋墩位置有調(diào)整，根據(jù)最新橋梁橋墩位置，有排水管線遷改調(diào)整。設(shè)計原則3.1執(zhí)行國家關(guān)于環(huán)境的保護(hù)政策，符合國家的有關(guān)法規(guī)、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；3.2以城市總體規(guī)劃和片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃為指導(dǎo)，在現(xiàn)狀管線勘測及道路設(shè)計資料的基礎(chǔ)上，對排水系統(tǒng)進(jìn)行分析研究，為規(guī)劃區(qū)內(nèi)人口和經(jīng)濟(jì)增長提供安全的水環(huán)境。3.3舊城改造管線以原斷面還建為主，如需擴(kuò)容，則需管線單位單獨(dú)提出。3.4所有管網(wǎng)統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，統(tǒng)一實施。3.5在規(guī)劃設(shè)計范圍內(nèi)，實行嚴(yán)格的雨污分流制系統(tǒng)。3.6管線布置采用先人行道后車行道；檢查檢修頻繁的管道優(yōu)先布置于人行道上；重力管道優(yōu)先布置。3.7快速路車行道下不得布設(shè)縱向地下管線設(shè)施，橫穿快速路的地下管線設(shè)施，應(yīng)將檢查井設(shè)置在車行道路面以外。3.8立交排水系統(tǒng)遵循“高水高排，低水低排”的原則，高區(qū)部分雨水與低區(qū)雨水系統(tǒng)分開，高區(qū)部分雨水盡量接入道路雨水系統(tǒng)中，盡量減少低區(qū)雨水系統(tǒng)流量。3.9設(shè)計范圍內(nèi)，所有管線均下地埋設(shè)。3.10所有管線符合各管線設(shè)置的規(guī)范及埋深要求，相互間在平面及豎向不發(fā)生沖突，與道路構(gòu)筑物不發(fā)生矛盾。3.11結(jié)合城市道路設(shè)計，在不妨礙工程管線正常運(yùn)行、檢修和合理占有土地的情況下，使路線簡捷。3.12盡量減少管線在道路交叉口處交叉。當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：（1）有壓管讓無壓管，可彎曲管讓不可彎曲管。（2）支管線避讓主管線；小管徑管線讓大管徑管線。（3）柔性結(jié)構(gòu)管線讓剛性結(jié)構(gòu)管線。（4）污水管與生活給水管相交時，污水管敷設(shè)在生活給水管下面。排水工程排水現(xiàn)狀及規(guī)劃排水現(xiàn)狀本次設(shè)計渝長高速復(fù)線連接道（兩江段）沿線兩側(cè)主要為未建區(qū)域，道路沿線地形交錯，沿線區(qū)域現(xiàn)狀道路下有排水管線，主要位于福宏大道和疏港大道下，管徑為d400～d2000，現(xiàn)狀排水管道根據(jù)兩側(cè)現(xiàn)狀地形散排。石龍立交范圍內(nèi)為未建區(qū)域，暫無現(xiàn)狀排水管道。排水流域分析渝長高速復(fù)線連接道（兩江段）主要穿越朝陽溪流域，流域面積約5677ha。流域內(nèi)地形西高東低，南高北低，有朝陽溪等天然水體，區(qū)域排水均順地形分片匯流或就近排入朝陽溪，最終排入長江；穿越的規(guī)劃區(qū)主要排水方向為自北向南，隨規(guī)劃道路排入規(guī)劃區(qū)南側(cè)長江。規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀截污干管d1200沿福宏大道北側(cè)人行道至西向東走向，最終排入果園港污水處理廠。排水規(guī)劃本次排水設(shè)計與重慶市設(shè)計院提供的魚復(fù)片區(qū)排水管線梳理規(guī)劃資料中排水流向基本保持一致，設(shè)計范圍內(nèi)雨水主要排入快速路六縱線、佳勝路、渝冠大道、福宏大道、玖龍河、現(xiàn)狀沖溝、下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)。污水主要排入福宏大道、下游規(guī)劃道路污水系統(tǒng)，根據(jù)《2013～2020年主城區(qū)污水、污泥處理廠規(guī)劃示意圖》，渝長高速復(fù)線連接道（兩江段）周邊地塊污水最終經(jīng)污水干管收集后接入果園污水處理廠。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及基本參數(shù)（1）設(shè)計年限本工程為永久性市政排水工程設(shè)計，排水系統(tǒng)規(guī)模按遠(yuǎn)期進(jìn)行設(shè)計。（2）排水體制對于新建排水采用雨、污分流制。（3）設(shè)計規(guī)模雨水量計算按重慶市暴雨強(qiáng)度公式和道路設(shè)計范圍內(nèi)流域匯水面積計算，根據(jù)地塊和道路設(shè)計的情況選用適當(dāng)?shù)谋┯曛噩F(xiàn)期P和徑流系數(shù)ψ。（4）基本設(shè)計參數(shù)①最大控制設(shè)計流速：塑膠雨水管道Vmax=8m/s，塑膠污水管道Vmax=6m/s，鋼筋混凝土排水管道Vmax=5m/s。②雨水管道按滿流設(shè)計；污水按非滿流設(shè)計其最大設(shè)計充滿度按下表：表4.1污水管道最大設(shè)計充滿度管徑最大設(shè)計充滿度4000.65500～9000.70≥10000.75③最小管徑與最小設(shè)計坡度：市政排水管最小管徑控制在d400，最小設(shè)計坡度控制在i=0.003。④本工程排水管道均采用管頂平接。雨水系統(tǒng)新建雨水管道（1）雨水系統(tǒng)計算①雨水設(shè)計流量公式：Q=qψF（L/S）②本次設(shè)計暴雨強(qiáng)度公式根據(jù)《關(guān)于發(fā)布重慶市暴雨強(qiáng)度修訂公式及設(shè)計暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443號，2017年8月22日）采用渝北區(qū)暴雨強(qiáng)度公式：(L/s·hm2)暴雨重現(xiàn)期：本次設(shè)計道路排水系統(tǒng)P=10年；立交匝道取P=30年；下穿道、永久涵洞取P=50年、臨時排水管P=2年。設(shè)計降雨歷時：t=t1+t2(min)，其中地面集水時間：道路t1=5(min)（其中上跨橋橋面及下穿車行道集水時間：t1=2～3min）管渠內(nèi)雨水流行時間：t2(min)按計算確定。徑流系數(shù)Ψ：匝道及下穿道取0.9，綠地取0.3。綜合徑流系數(shù)Ψ：取0.7。n：管材粗糙系數(shù)，塑料管取0.01，鋼筋混凝土管與排水暗溝取0.014。表4.2石龍立交I、J匝道雨水水力計算表雨水管段匯流面積(ha)重現(xiàn)期(年)徑流系數(shù)設(shè)計流量(m3/s)斷面(mm)坡度(﹪)流速(m/s)過流能力(m3/s)近期SY-1～SY-142.0300.70.92d8000.31.870.94SY-16～SY-141.9300.70.93d8000.52.421.211號截水溝4.330.30.54d6001.12.960.84SY-14～SY-157.2100.51.69d10001遠(yuǎn)期SY-1～SY-72.3300.71.14d8000.52.421.22SY-16～SY-714.2300.76.70d12003.07.768.78表4.3渝長主線雨水水力計算表雨水管段匯流面積(ha)重現(xiàn)期(年)徑流系數(shù)設(shè)計流量(m3/s)斷面(mm)坡度(﹪)流速(m/s)過流能力(m3/s)右線K13+000~K13+1000.34100.90.22300×50072號截水溝2.930.30.350.5×40.36FY-1～FY-123.4100.71.1d8000.83.061.54FY-13～FY-1446.1100.6511.83d16001.36.1912.44FY-18～FY-1521100.76.54d15001.03.716.56FY-33～FY-193.7100.71.19d10000.21.771.39福宏大道沿線高架橋1.55300.90.740.5mx0.5m(坡率1：1)0.51.850.79YZ-1～YZ-71.0100.70.45d5001.02.50.49（2）雨水管道平面布置雨水管道的布置考慮道路路面及地塊雨水收集的便利性，福宏大道排水管道主要以還建為主，石龍立交為新建。①石龍立交J匝道JK0～JK0+360段在匝道人行道下新建雨水管道，沿道路坡向布置，排水方向自西向東，管徑為d500~d800；JK0+180處預(yù)留上游I匝道雨水及下游遠(yuǎn)期道路雨水接口SY-22～SY-8～SY-7，管徑為d1200。近期：封堵SY-22～SY-8及SY-8～SY-7管段，雨水沿JK0+360～JK0，排水方向自西向東，管徑為d500~d800，于JK0處過街排入福宏大道現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)d1200；遠(yuǎn)期：待JK0+180處下游規(guī)劃道路建成后，永久封堵SY-8～SY-9段雨水管道，JK0+180～JK0+360段雨水收集后于JK0+180排入下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)；JK0～JK0+180段雨水沿JK0+180～JK0方向于JK0處過街排入福宏大道現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)d1200；②石龍立交I匝道IK1+340～I(xiàn)K1+520段在匝道人行道下新建雨水管道，沿道路坡向布置，管徑為d600~d1200；IK1+520處設(shè)過街管道SY-22～SY-8接入J匝道雨水系統(tǒng)；IK1+520～I(xiàn)K1+680段在匝道人行道下新建雨水管道，沿道路坡向布置，管徑為d600，近期：封堵SY-22～SY-8管段，雨水沿IK1+340～I(xiàn)K1+680方向排放，于IK1+680處過街排入北側(cè)J匝道雨水系統(tǒng)，最終接入福宏大道現(xiàn)狀雨水系統(tǒng)d1200。遠(yuǎn)期：封堵SY-22～SY-23管段，打通SY-22～SY-8管段，IK1+340～I(xiàn)K1+520段雨水沿道路坡向，于IK1+520處過街穿J匝道排入北側(cè)規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)；③福宏大道K0+220～K0+520左側(cè)由于匝道的修建，導(dǎo)致人行道外移，本次設(shè)計在人行道下新建雨水管道，管徑為d400~d800，沿道路坡向布置，于K0+520處經(jīng)急流槽排入玖龍河。④福宏大道K0+540右側(cè)由于新建橋梁承臺占據(jù)現(xiàn)狀d1500混凝土排水管，本次設(shè)計對該處雨水管進(jìn)行轉(zhuǎn)接，新建d1600排水管道，沿現(xiàn)狀地形經(jīng)急流槽排入玖龍河。⑤福宏大道K0+790左側(cè)由于匝道的修建，導(dǎo)致人行道外移，以及橋臺占據(jù)現(xiàn)狀d1400雨水管道位置，本次設(shè)計在人行道下還建d1500雨水管，排入現(xiàn)狀排水溝。⑥朝陽溪出入口A匝道人行道下新建雨水管道，沿道路AK0+880~AK0+480布置，接入下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)，雨水管道距路緣石1.3m，管徑為d400~d1000。⑦主線YK16+340處、主線YK16+360處，由于新建樁基對現(xiàn)狀雨水管道的影響，需廢除影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀雨水管道，還建d800、d1600雨水管。⑧朝陽溪出入口F匝道FK0+560~FK0+630右側(cè)新建0.3mx0.5排水暗溝，于FK0+630處接入下游新建d400雨水管。朝陽溪出入口B匝道BK0+250~BK0+329.779右側(cè)新建0.3mx0.5排水暗溝，于BK0+329.779處接入下游新建規(guī)劃雨水系統(tǒng)。朝陽溪出入口D匝道BK0+190~DK0左側(cè)新建0.3mx0.5排水暗溝，接入福宏大道現(xiàn)狀雨水檢查井YS1311。⑨由于現(xiàn)狀車行道的拓寬，導(dǎo)致原人行道下的雨水管道位于新建車行道下，本次對現(xiàn)狀雨水管道進(jìn)行路面加固，如福宏大道K0+060～K0+080右側(cè)現(xiàn)狀雨水管道，福宏大道K0+320～K0+420段右側(cè)現(xiàn)狀雨水管道，福宏大道K0+400左側(cè)現(xiàn)狀雨水管道，福宏大道K0+790～K0+820段左側(cè)現(xiàn)狀雨水管道、福宏大道K1+040～K1+080段右側(cè)現(xiàn)狀雨水管道。⑩由于車行道的拓寬改造，導(dǎo)致現(xiàn)狀雨水口位置位于車行路面下，本次設(shè)計按車行道拓寬情況廢除現(xiàn)狀雨水口，在路緣石處新建雨水口，具體雨水口的改造情況詳見排水平面圖。（3）雨水管線縱向布置雨水管道的坡度在滿足規(guī)范及設(shè)計的情況下，盡量接近道路坡度，以減少工程量，雨水管道覆土深度控制在1.0-2.0m。當(dāng)?shù)渌^大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計算流速超過最大設(shè)計流速需要采取跌水消能時，設(shè)置跌水井。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。橋面排水由于渝長主線（兩江段）主要為高架橋，本次設(shè)計考慮對高架橋穿越建設(shè)用地、現(xiàn)狀道路處的橋面雨水進(jìn)行統(tǒng)一收集或就近接入附近現(xiàn)狀雨水井。福宏大道沿線高架橋下新建B×H=0.5×0.5m（坡率1：1）排水明溝，坡度不小于0.005，橋面落水管接入明溝，分段統(tǒng)一接入下游規(guī)劃雨水系統(tǒng)。內(nèi)澇防治設(shè)計：根據(jù)《城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術(shù)規(guī)范》（GB51222-2017），本次內(nèi)澇重現(xiàn)期取P=100年。雨水排水管渠按重力流、滿管流設(shè)計，當(dāng)對應(yīng)重現(xiàn)期的較強(qiáng)降雨時，排水管渠可能處于超載狀態(tài)，受納水體水位抬升也會影響出水口排水能力，因此根據(jù)管道上下游的水位差對管渠的排水能力進(jìn)行校核。假設(shè)最不利點(diǎn)出現(xiàn)壓力流，則根據(jù)達(dá)西-威斯巴赫公式計算沿程水頭損失。達(dá)西-威斯巴赫公式：沿程水頭損失系數(shù)：局部水頭損失：（本次也可取沿程水頭損失的30%）排水管渠流量公式：Q=Av圖STYLEREF1\s4SEQ圖\*ARABIC\s11雨水管道流態(tài)示意圖以上公式中，hf為沿程水頭損失（m）；λ為沿程水頭損失系數(shù)；d為管徑（m）；l為管長（m）；C為謝才系數(shù)；R為水力半徑；v為流速（m/s）；A為排水管渠截面面積（m2）；ξ為局部水頭損失系數(shù)（可通過局部水頭損失計算表查取）；S指水力坡度。伯努利方程：伯努利方程中，第一個叫位置水頭，第二個叫壓力水頭，第三個叫流速水頭。假設(shè)管道內(nèi)水流為均勻流，滿足能量守恒，則有以上公式中，z1、z2為兩斷面幾何中心位置水頭，p1、p2為兩斷面幾何中心位置至自由液面的壓力值；hf為兩斷面間的水頭損失值。根據(jù)管道連續(xù)性方程，v1=v2，則即管道兩端的位置勢能與壓力勢能能夠滿足水頭損失，則認(rèn)為設(shè)計滿足內(nèi)澇防治要求。當(dāng)內(nèi)澇重現(xiàn)期取P=100年時，假設(shè)SY-16出現(xiàn)內(nèi)澇情況，道路中車道的積水深度不超過0.15m，則可計算壓力勢能及位置勢能z1-z2，并計算出沿程水頭損失Δh1=及局部水頭損失Δh2，水頭損失hf=Δh1+Δh2，計算數(shù)據(jù)如下：管段管徑（mm）管長（m）水損（m）勢能差（m）內(nèi)澇防治要求SY-16～SY-7d12002337.6713.152滿足FY-1～FY-12d8003105.8515.476滿足FY-19～FY-33d10003942.146.69滿足根據(jù)計算結(jié)果可知，本次內(nèi)澇重現(xiàn)期取P=100年時均滿足內(nèi)澇防治設(shè)計要求。污水系統(tǒng)（1）污水系統(tǒng)計算①污水設(shè)計流量公式：本設(shè)計污水量按城市綜合污水量計算，根據(jù)重慶主城排水規(guī)劃，2020年主城區(qū)人均綜合污水量為420L/cap·d，人口密度為2.0萬人/km2，排污系數(shù)按85%考慮。分流制污水管道設(shè)計流量計算公式：Qmax=Ks×Qave×Kz（L/S）式中Qmax：設(shè)計污水流量（L/S）——最高日最高時污水秒流量。Qave：平均日平均時污水流量（L/S），根據(jù)綜合污水量標(biāo)準(zhǔn)q計算Qave=q×流域計算人口數(shù)（人）/(24×3600)（L/S）q=城市綜合供水量標(biāo)準(zhǔn)×85%（L/Cap.d）Kz：污水總變化系數(shù)，設(shè)計按照《室外排水設(shè)計規(guī)范》中規(guī)定內(nèi)插選取。Ks：雨水滲入量系數(shù)，取1.1②污水系統(tǒng)計算：表4.3主線污水管道水力計算表污水管段服務(wù)面積（hm2）設(shè)計流量（L/s）管徑（mm）坡度（‰）流速（m/s）充滿度（h/D）SW-1～SW-65.46.57d400231.30.1SW-10～SW-253.84.78d400110.90.1（2）污水管道平面布置石龍立交I匝道（IK1+336.58～I(xiàn)K1+698.702）南側(cè)人行道布置單側(cè)污水管，距離路緣石2.8m；J匝道（JK0～JK0+356.275）北側(cè)人行道布置單側(cè)污水管，距離路緣石2.8m，具體詳見《綜合管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖》。其余段污水管道主要以還建、加固為主。①主線YK16+340處，由于新建樁基對現(xiàn)狀污水管道的影響，需廢除影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀污水管道，還建d400污水管。②由于現(xiàn)狀車行道的拓寬，導(dǎo)致原人行道下的污水管道位于新建車行道下，本次對現(xiàn)狀污水管道進(jìn)行路面加固，如福宏大道K0+050～K0+300、K0+390～K0+410、K0+440～K0+510左側(cè)現(xiàn)狀污水管道。③疏唐出入口I匝道（IK0+420）向南至J匝道（JK0+420）段由于新建樁基對現(xiàn)狀架空污水管道有影響，需廢除影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀架空污水管道，還建d500架空污水管，詳細(xì)設(shè)計見本說明第5節(jié)。（3）污水管線縱向布置污水管道的坡度在滿足規(guī)范及設(shè)計的情況下，盡量接近道路坡度，以減少工程量，污水管道起點(diǎn)覆土深度控制在2.0-2.5m。管材及附屬構(gòu)筑物管材根據(jù)重慶市建委《關(guān)于限制、禁止使用落后技術(shù)的通告（第四號）》（渝建發(fā)〔2007〕240號）及重慶市重慶兩江新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)有限公司關(guān)于印發(fā)《兩江新區(qū)工業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)工程項目設(shè)計的若干標(biāo)準(zhǔn)》的通知等相關(guān)規(guī)定，從技術(shù)經(jīng)濟(jì)等多方面綜合考慮，本工程排水管道采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管。埋深小于4.0m，環(huán)剛度SN≥8000N/m2；埋深4.0m～7.0m之間，環(huán)剛度SN≥12500N/m2；埋深7.0m～10.0m之間，環(huán)剛度SN≥16000N/m2；若排水管涵埋深大于10m，則現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計結(jié)構(gòu)圖紙預(yù)制非標(biāo)管。雨水口連接管采用國標(biāo)Ⅱ級鋼筋混凝土管；臨時、永久排水管涵采用國標(biāo)Ⅲ級鋼筋混凝土排水管。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管的制造及安裝應(yīng)符合《埋地排水用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管》(CJ/T225-2011)的要求及各企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、安裝操作手冊；國標(biāo)鋼筋混凝土管材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相關(guān)規(guī)定；管道跌落段采用球墨鑄鐵管，產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)行《水及燃?xì)夤艿烙们蚰T鐵管、管件和附件》（GB13295-2008）。涂塑鋼管采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行內(nèi)外涂覆，接口采用焊接，接口處需加強(qiáng)環(huán)氧樹脂防腐。本工程中所標(biāo)注管道大小均指管道內(nèi)徑。管道基礎(chǔ)鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管采用砂墊層基礎(chǔ)，詳細(xì)作法參照本設(shè)計圖冊《管道基礎(chǔ)及管道接口斷面圖》。管徑d300的雨水口連接支管、排水管涵以及覆土小于0.7m的鋼筋混凝土管道采用滿包混凝土基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)在接口部位的凹槽，在鋪設(shè)管道時隨鋪隨挖。凹槽長度為0.4～0.6米，深度為0.05～0.1m，寬度為管道外徑的1.1倍。在接口完成后，凹槽隨即用砂回填密實。管道采用承插接頭，管道承口應(yīng)放在進(jìn)水方向，插口放在出水方向。排水管道地基處理應(yīng)滿足道路工程的要求和管道基礎(chǔ)對承載力的要求，地基承載力0.20MPa。管底填方高度不大于3m時，可按道路密實度要求回填到路基標(biāo)高后，再開挖管槽施工管道。管底填方大于3m時，應(yīng)按道路密實度要求回填至管頂以上1.5m后，再開挖管槽施工管道；且管道基槽應(yīng)超挖0.5m，再回填0.5m厚的砂卵石或級配碎石，最后施工管道基礎(chǔ)。管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設(shè)計路面高程。當(dāng)開挖溝槽基礎(chǔ)為巖石時，槽底應(yīng)超挖200mm，采用砂礫石回填至設(shè)計高程后，再施工管道基礎(chǔ)。管道接口鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管（污水管徑＜d800）采用橡膠圈承插連接，鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管（雨水）采用承插式電熔連接。鋼筋混凝土管道接口采用橡膠圈接口，做法詳06MS201-1第28、29頁。球墨鑄鐵管采用柔性橡膠圈接口，橡膠圈應(yīng)由管道供貨廠家配套供應(yīng)，其物理性能應(yīng)滿足有關(guān)國家規(guī)定。采用橡膠圈柔性接口的球墨鑄鐵管，承口的內(nèi)工作面和插口的外工作面應(yīng)光滑、輪廓清晰，不得有影響接口密封性的缺陷。接口橡膠圈應(yīng)采用品質(zhì)優(yōu)良、防老化，且正常使用年限不得低于結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限的產(chǎn)品。安裝前應(yīng)保持清潔，無油污，且不得在陽光下直曬。普通檢查井1）管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井，本次設(shè)計檢查井采用C30混凝土現(xiàn)澆。2）本次設(shè)計排水檢查井統(tǒng)一采用“三防”鑄鐵井蓋及蓋座。按其承載能力，人行道上最低選用B125類型，車行道上最低選用D400類型。爬梯均采用球墨鑄鐵材料成品。所選井蓋應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《檢查井蓋》（GB/T

23858-2009）的要求。當(dāng)檢查井在車行道下時，應(yīng)在檢查井周圍采用砂石回填，回填寬度不小于40cm。3）為避免在檢查井蓋損壞或缺失時發(fā)生行人墜落檢查井的事故，排水系統(tǒng)檢查井均應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，詳細(xì)做法參照《井筒安全網(wǎng)示意圖》。排水暗溝為避免檢查井位于車行道下，本次設(shè)計考慮在沒有人行道的主線及及立交匝道上部分設(shè)置排水暗溝，排水暗溝采用C30鋼筋混凝土現(xiàn)澆，具體詳見《排水暗溝大樣圖》。排水明溝排水明溝要求地基承載值不小于200KPa，基坑開挖后基底如遇軟弱土層或特殊地基應(yīng)換填開山片石，M7.5水泥砂漿灌縫，若仍未能達(dá)到，則應(yīng)通知設(shè)計方到現(xiàn)場解決。沉降縫每8～10米設(shè)一道，在地質(zhì)變化的地方須加設(shè)沉降縫。沉降縫縫寬20～30毫米。沉降縫在明溝基礎(chǔ)用瀝青木板嵌填，在排水明溝側(cè)墻外側(cè)5cm以熱瀝青浸麻絲填塞，內(nèi)側(cè)以1:3水泥砂漿填塞15cm,中間嵌瀝青木板。排水溝縱坡與現(xiàn)狀地形縱坡一致，且不得小于0.005，跌水井當(dāng)?shù)渌^大于1.0m、管道穿越地下障礙物或管內(nèi)計算流速超過最大設(shè)計流速需要采取跌水消能時，設(shè)置跌水井，另外，跌水消能井做法參照《跌水井大樣圖》。跌水井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。做法詳見相關(guān)大樣圖。雨水口本工程采用C30砼砌塊砌筑雙篦雨水口，雨水篦為“五防”（防沉降、防盜、防噪音、防墜落、防位移）可開啟式球墨鑄鐵成品，做法詳本圖冊《雨水口大樣圖》。雙篦雨水口泄水能力要求不應(yīng)低于25L/s。雨水口連接管采用II級鋼筋砼管，管徑為d300mm，以不小于1.5%的坡度接入臨近雨水檢查井，連接管管材采用II級鋼筋混凝土排水管，并采取360°混凝土包封。道路豎曲線最低點(diǎn)、道路交叉口附近及未置于道路最低洼處的雨水口，在實施時應(yīng)調(diào)整至實際路面的最低洼點(diǎn)，雨水篦比路面低3～5cm，以保證有效收水?，F(xiàn)狀廢除的雨水口均灌漿封堵，灌漿材料為C20素混凝土。沉砂井部分挖方段道路邊坡排水溝雨水需接入道路雨水系統(tǒng)，為防止泥沙阻塞管道，需要設(shè)置沉砂井。沉砂井在實施時應(yīng)調(diào)整至該段天溝最低點(diǎn)。雨季時應(yīng)及時清通沉砂井格柵，防止堵塞。沉砂井做法詳見工藝大樣圖。深型檢查井當(dāng)檢查井深度超過5.5m時需要設(shè)置超深井，超深井井蓋、井座、爬梯同一般檢查井要求。具體做法詳見大樣圖。淺型檢查井當(dāng)埋設(shè)深度小于2.0m時采用淺型井，具體做法詳見大樣圖。暗溝轉(zhuǎn)換井當(dāng)排水暗溝接入雨水管道時采用暗溝轉(zhuǎn)換井，具體做法詳見暗溝轉(zhuǎn)換井大樣圖。雨水排出口雨水排出口做法參見標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-9，雨污水出口的具體管長根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。附屬構(gòu)筑物改造（1）檢查井廢除對于需廢除檢查井，設(shè)計考慮采用C20混凝土將其填實。（2）檢查井改造對于周邊沉降現(xiàn)狀檢查井，設(shè)計考慮對檢查井周邊進(jìn)行修復(fù)，對位于車行道下檢查井，本次設(shè)計考慮在井四周增設(shè)鋼筋混凝土蓋板進(jìn)行加固。（3）檢查井井蓋更換對于現(xiàn)狀破損檢查井井蓋，需對其進(jìn)行更換。其中排水檢查井統(tǒng)一更換為防盜型球墨鐵井蓋，其余檢查井井蓋根據(jù)各管線單位要求進(jìn)行統(tǒng)一更換。排水檢查井臨時封堵及恢復(fù)本次近遠(yuǎn)期臨時封堵雨水檢查井，采用M10水泥砂漿砌C30砌塊封堵檢查井內(nèi)下游管道出水口，詳見《主線排水平面圖》，待遠(yuǎn)期下游雨水系統(tǒng)具備本次排水管道接入條件后，拆除相應(yīng)封堵，與下游雨水管道接順，且對近期臨時管道進(jìn)行永久性封堵，永久性封堵措施為采用C30混凝土對兩側(cè)管道口封實。車行道及人行道恢復(fù)因管道施工對現(xiàn)狀車行道及人行道造成破壞的，溝槽按要求回填后其車行道及人行道路面按照道路專業(yè)車行道及人行道路面結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行恢復(fù)。地基處理管道及構(gòu)筑物地基承載力不小于0.2MPa。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎(chǔ)以下必須分層夯實回填，密實度不小于90%。對于地質(zhì)條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進(jìn)行換填。換填材料根據(jù)具體情況分別采用符合要求的原土、砂礫石、砂性土等。溝槽回填管道及構(gòu)筑物溝槽回填必須在混凝土及砂漿達(dá)到80%以上設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行，回填要求分層壓實、對稱均勻回填，密實度不小于90%。對于鋼筋混凝土管道，填料采用符合要求的原土回填，回填密實度不小于90%；對于塑膠管道具體詳聚乙烯（HDPE）塑鋼纏繞管基礎(chǔ)及接口大樣圖；在道路范圍內(nèi)，壓實度應(yīng)達(dá)到道路路基密實度要求，同時必須符合《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）相關(guān)規(guī)定。管道及構(gòu)筑物溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按1:0.1～1.5控制，具體適用條件詳見《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》，如果現(xiàn)場條件不允許，施工必須采取加支撐等措施。抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范》GB50032-2003第1.0.8條，本項目抗震設(shè)防烈度為6度，管道結(jié)構(gòu)可不進(jìn)行抗震驗算，需按7度設(shè)防的要求采用抗震措施，為此，本次排水管道采用以下的抗震措施：（1）排水管道選用承插式柔性管材，接口處采用柔性材料。（2）管道基礎(chǔ)在地基土質(zhì)突變處設(shè)置變形縫。（3）在穿管的墻體上設(shè)置套管，穿管與套管間的縫隙應(yīng)填充柔性材料。（4）結(jié)構(gòu)材料應(yīng)符合《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011的規(guī)定，塊石砌體的強(qiáng)度等級不應(yīng)低于MU20，砂漿不低于M7.5，混凝土強(qiáng)度不低于C30。管道架空工程架空管道設(shè)計概述本工程疏唐出入口主線YK17+380、I匝道IK0+420及J匝道JK0+460附近橋墩墩位與該段原有架空d500污水管道沖突，需對該處污水管道進(jìn)行遷改。遷改后采用架空敷設(shè)形式接入下游現(xiàn)狀污水管道系統(tǒng)。管材本次設(shè)計污水架空管道采用涂塑鋼管，排水管徑為D530x12，涂塑鋼管采用環(huán)氧樹脂進(jìn)行內(nèi)外涂覆，接口采用焊接，接口處需加強(qiáng)環(huán)氧樹脂防腐。主要材料及性能要求（1）混凝土除注明外均為C30；架空檢查井砼抗?jié)B等級為P6。有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)砼，應(yīng)加入適量的低堿膨脹劑。（2）鋼筋1）采用的鋼筋應(yīng)符合GB1499.1－2008和GB1499.2－2007/XG1-2009國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，直徑≥12mm者采用HRB400熱軋帶肋鋼筋；直徑＜12mm者采用HPB300熱軋光圓鋼筋。2）焊條：HPB300級鋼采用E4303型焊條，HRB400級鋼采用E5003焊條。3）當(dāng)直徑≥Ф16的鋼筋連接應(yīng)采用等強(qiáng)剝肋滾軋直螺紋連接，應(yīng)符合《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGT107-2010）的要求，接頭等級I級。（3）鋼管1）架空鋼管管材強(qiáng)度不應(yīng)低于Q235-B，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700及《普通碳素鋼鋼號和一般技術(shù)條件》規(guī)定的要求；管材不得采用Q235沸騰鋼。2）鋼管的焊接材料應(yīng)符合以下條件：手工焊接焊條采用E43型焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117的相關(guān)規(guī)定；自動焊和半自動焊應(yīng)采用與鋼管管材相適應(yīng)的焊絲和焊劑，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《埋弧焊用碳鋼焊絲及焊劑》GB/T5293的相關(guān)規(guī)定。3）要求鋼管對接焊縫的抗拉、抗彎強(qiáng)度設(shè)計值不小于215MPa。4）鋼管的防腐及制作要求詳有關(guān)工藝說明。（4）粉刷1）管橋墩及架空檢查井外表面不涂刷，要求施工時保持外壁光滑。2）檢查井表面采用防腐、抗?jié)B的防水工程膠粉涂刷三度（SJ601）管橋工程施工要求（1）施工方案本橋樁基成孔方式應(yīng)采用機(jī)械成孔。（2）材料混凝土：本橋使用混凝土必須仔細(xì)研究確定施工工藝和所選用的材料，進(jìn)行混凝土最佳配合比設(shè)計與試驗，制定質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法，并嚴(yán)格執(zhí)行。鋼材：普通鋼筋、鋼纖維、鋼筋焊網(wǎng)應(yīng)按設(shè)計技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行采購，按照有關(guān)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格進(jìn)行驗收，遵照施工規(guī)范及有關(guān)要求進(jìn)行施工。（3）管橋下部結(jié)構(gòu)施工管橋施工應(yīng)遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）的有關(guān)規(guī)定。施工放樣時注意坐標(biāo)和高程準(zhǔn)確性，并采用多種方法復(fù)核。（4）橋墩基礎(chǔ)施工樁基礎(chǔ)采用人工挖孔施工，嚴(yán)禁爆破。樁基為主要的承重結(jié)構(gòu)，要求確保樁基混凝土及鋼筋質(zhì)量和強(qiáng)度，樁基礎(chǔ)應(yīng)一次成型，以確保其整體性。樁基應(yīng)嵌入中風(fēng)化泥巖不小于3.0m，樁端巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度要求不小于3.0MPa（5）墩、樁施工樁基成孔采用機(jī)械成孔，嚴(yán)禁爆破。樁基為主要的承重結(jié)構(gòu)，要求確保樁基混凝土及鋼筋質(zhì)量和強(qiáng)度，樁基礎(chǔ)應(yīng)一次成型，以確保其整體性。1）墩身施工要求尺寸準(zhǔn)確，各墩混凝土顏色一致，表面光潔平整。墩身是主要承重結(jié)構(gòu)，要求確保墩身混凝土的質(zhì)量及強(qiáng)度，注意混凝土工作縫的處理確保其整體性。2）所有的樁基礎(chǔ)均采用嵌巖樁基礎(chǔ)。由于本段管橋地質(zhì)剖面為鄰近道路處地質(zhì)斷面，本圖樁長僅為暫定樁長，需根據(jù)施工中實際的地質(zhì)情況并經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)后最終確定樁底標(biāo)高。3）應(yīng)嚴(yán)格控制橋墩、基樁的垂直度。4）主墩墩身鋼筋施工①主墩墩身主筋的縱向接長，設(shè)計要求采用剝肋滾軋直螺紋連接。②施工中若鋼筋空間位置發(fā)生矛盾，允許進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整布置，但混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)予以保證。（6）樁身混凝土灌注樁孔應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行混凝土灌注。樁身混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一般不留施工縫。每連續(xù)灌注0.5～0.7m時，應(yīng)插入振動器振搗密實一次。當(dāng)必須留置施工縫時，應(yīng)按《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。當(dāng)孔底積水厚度小于l00mm時，可采用干法灌注，混凝土應(yīng)通過串筒或?qū)Ч茏⑷霕犊祝不驅(qū)Ч艿南驴谂c混凝土面的距離為1～3m。若孔內(nèi)積水難以排干，應(yīng)采用水下灌注方法進(jìn)行混凝土施工，保證樁身混凝土質(zhì)量。水下混凝土強(qiáng)度配比應(yīng)比設(shè)計強(qiáng)度提高5Mpa，必須具有良好的和易性，其配合比按計算和試驗綜合確定。若樁壁滲水并有可能影響樁身混凝土質(zhì)量時，灌注前宜采取下列措施予以處理：

(1)使用堵漏技術(shù)堵住滲水口。

(2)使用膠管、積水箱(桶)，并配以小流量水泵排水。

(3)若滲水面積大，則應(yīng)采取其他有效措施堵住滲水?，F(xiàn)狀綜合管線遷改專篇經(jīng)前期方案階段與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位溝通，福宏大道下現(xiàn)狀綜合管線的遷改與廢除本次設(shè)計僅考慮管位及工程量，具體需由產(chǎn)權(quán)單位做專項設(shè)計及施工。（1）給水①福宏大道K0+120～K0+380左側(cè)人行道下有現(xiàn)狀DN900給水管，由于朝陽溪出入口F匝道的修建，現(xiàn)狀福宏大道左側(cè)車行道需拓寬，以及新建承臺占據(jù)現(xiàn)狀管位，本次設(shè)計考慮還建DN900給水管，對位于改造后車行道下的給水管進(jìn)行路面加固。②福宏大道K0+460～K0+620段右側(cè)DN900、DN1400，K0+700～K0+860段右側(cè)DN900，K0+700～K1+400段右側(cè)DN1400，K1+660～K1+930段右側(cè)DN1400，主線YK17+540～YK17+680段DN500由于橋梁樁基需占用現(xiàn)狀管道位置，本次設(shè)計考慮還建。（2）電力①福宏大道K0+070～K0+530段左側(cè)、K0+780~K0+820段左側(cè)、朝陽溪出入口B匝道BK0+140～BK0+180段現(xiàn)狀1.2mx1.0m電力溝，以及福宏大道K0+960右側(cè)現(xiàn)狀18孔電力排管由于渝長新建樁基和匝道橋臺對現(xiàn)狀電力溝的影響，需廢除樁基和橋臺影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀電力溝、電力排管，并還建相同規(guī)模的電力排管。②YK17+600～YK17+650左側(cè)有現(xiàn)狀110KV和220KV高壓鐵塔，與本次設(shè)計道路沖突，本次設(shè)計按遷改考慮。（3）通信福宏大道K0+340～K0+380段左側(cè)、K1+280～K1+400右側(cè)、朝陽溪出入口G匝道GK0+322～GK0+340段13孔通信排管由于渝長新建樁基對現(xiàn)狀通信排管的影響，需廢除樁基影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀通信排管，并還建相同規(guī)模的通信排管。（4）燃?xì)飧：甏蟮繩0+500～K0+520段、K1+280～K1+400段右側(cè)、K1+727～K1+740右側(cè)D159燃?xì)夤?，主線YK15+160～YK15+227處D159燃?xì)夤?，由于渝長新建樁基對現(xiàn)狀燃?xì)夤艿赖挠绊?，需廢除樁基影響范圍內(nèi)的現(xiàn)狀燃?xì)夤?，并還建相同規(guī)模的燃?xì)夤?。管線廢除方式按照封堵考慮，具體由產(chǎn)權(quán)部門實施。本項目與海綿城市、綜合管廊的關(guān)系論述根據(jù)《重慶市海綿城市建設(shè)管理辦法（試行）》，自2018年9月13日起，尚未取得方案設(shè)計批復(fù)的建設(shè)項目，應(yīng)嚴(yán)格落實海綿城市建設(shè)相關(guān)要求，重新編制方案設(shè)計報城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)。本項目已于2017年8月，取得了重慶市規(guī)劃局下發(fā)的《市政工程設(shè)計方案審查意見函（渝規(guī)兩江新區(qū)方案函[市政][2017]0017號）》。項目在方案階段未考慮海綿設(shè)施，故在本施工圖階段延續(xù)方案及初設(shè)階段原則，未考慮有海綿城市建設(shè)。項目區(qū)域暫未收集到綜合管廊相關(guān)規(guī)劃，根據(jù)本項目特點(diǎn)，立交群中大部分為匝道，項目中上垮橋梁、下穿地通道較多，結(jié)構(gòu)物復(fù)雜，且人行道寬度有限，不適宜建設(shè)綜合管廊。本施工圖階段初設(shè)階段原則，不考慮有綜合管廊建設(shè)。涉及危大工程的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)及保障措施根據(jù)，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令393號）、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）和《關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》（建辦質(zhì)〔2018〕31號），本項目排水工程涉及的危大工程包括開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)工程、可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其他建、構(gòu)筑物安全的拆除工程、頂管法施工管道的暗挖工程。本項目排水工程涉及的超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程包括開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)工程、頂管法施工管道的暗挖工程。本工程施工單位應(yīng)該根據(jù)上述文件要求編制專項頂管安全施工方案并明確安全防護(hù)、應(yīng)急措施。頂管段工作井及接收井大部分位于土層中，開挖后側(cè)壁穩(wěn)定性較差，易坍塌掉塊，建議采用機(jī)械開挖，做好護(hù)壁工作。表81危大工程重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)及保障措施意見序號危大工程名稱重點(diǎn)部位及環(huán)節(jié)保障工程周邊環(huán)境安全和工程施工安全意見1基坑支護(hù)降水工程和土方開挖普通工作井、接收井、排水管井開挖高度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的1）施工單位應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)范法規(guī)編制安全專項施工方案，通過安全審查后方可實施；

2）基坑（槽）采用穩(wěn)定臨時坡率放坡開挖，根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況，可調(diào)整臨時坡率，必要時可施作臨時支護(hù)，確保施工安全；

3）基坑（槽）采用跳槽開挖，開挖槽段不宜大于15~20m；

4）基坑開挖后，應(yīng)及時組織驗槽，驗收通過后應(yīng)及時澆筑基礎(chǔ)及施作上部結(jié)構(gòu)，及時回填壓實基坑其余部位；

5）基坑（槽）應(yīng)避開雨天施工，并做好截排水設(shè)施，基坑（槽）底部不得有水體長期浸泡；

6）做好基坑（槽）應(yīng)急預(yù)案，基槽內(nèi)應(yīng)設(shè)置逃生設(shè)施，一旦發(fā)生險情，施工人員可以及時撤離；

7）基坑（槽）周邊不得堆土、不得有重型車輛通行。超過一定規(guī)模排水管井開挖深度超過5m（含5m）或未超過5m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的2模板工程及支撐體系普通模板搭設(shè)高度大于5m小于8m嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工超過一定規(guī)模模板搭設(shè)高度大于等于8m嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工3起重吊裝

及安裝拆卸工程普通2m一節(jié)的單節(jié)鋼筋混凝土管重量大于10kn（1噸），及大型塑料管嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工4管線拆除工程普通影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施等管線拆除嚴(yán)格按照施工技術(shù)要求規(guī)范施工，并做好安全防護(hù)措施。注：危大工程重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)及保障措施不限于上述范圍。表82搭設(shè)高度大于5m小于8m的模板工程檢查井高度（m）FY-19-25.522表83搭設(shè)高度大于等于8m的模板工程檢查井高度（m）FY-1610.801FY-1710.577FY-189.367施工注意事項1、施工單位必須嚴(yán)格按本施工設(shè)計圖及《給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《混凝土工程施工及驗收規(guī)范》等有關(guān)國家現(xiàn)行的施工規(guī)范進(jìn)行施工。2、施工前應(yīng)校測已建各種管道的斷面、高程和位置，確保滿足接入條件后方可施工。若開挖中發(fā)現(xiàn)圖中未示意的排水管道，應(yīng)通知業(yè)主和監(jiān)理，并聯(lián)系設(shè)計人員。3、所有的材料、產(chǎn)品均應(yīng)有出廠檢驗合格證書，進(jìn)場應(yīng)按相關(guān)程序進(jìn)行進(jìn)場檢驗。鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（PE）螺旋波紋管管道接口在安裝完畢后，須進(jìn)行接口的水密性試驗，試驗方法按照各自相關(guān)專業(yè)規(guī)范進(jìn)行。4、施工中發(fā)現(xiàn)問題，或設(shè)計資料之間、設(shè)計與現(xiàn)場情況之間有不符之處，應(yīng)及時通知設(shè)計單位，以會同建設(shè)單位、監(jiān)理單位及質(zhì)監(jiān)等部門共同研究處理，以確保工程質(zhì)量。施工單位不得擅自進(jìn)行處理。5、施工前必須做好防洪工作和施工組織計劃，有組織，有計劃有，步驟組織施工。并組織材料進(jìn)場，堆放，搞好臨時排水。施工組織計劃須經(jīng)項目監(jiān)理研究批準(zhǔn)后才可允許進(jìn)場施工。6、本設(shè)計要求各管段連接時，必須用同一測量控制點(diǎn)。施工前應(yīng)對排水的進(jìn)出口處的高程進(jìn)行校核，杜絕水排不出去的事故發(fā)生。7、溝槽開挖時應(yīng)注意施工安全，開挖放坡坡度根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按規(guī)范要求執(zhí)行。防止跨塌傷人事故發(fā)生。8、施工每一道工序完畢后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理，項目監(jiān)理認(rèn)定合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。施工中做好施工記錄和資料整理，資料必須滿足業(yè)主要求及國家規(guī)定。9、排水管道必須做閉水試驗,按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行。11、道路臨時排水具體設(shè)置請參見道路路基排水部分，臨時排水設(shè)施將隨著城市建設(shè)和道路排水管網(wǎng)的完善逐步取消；同時臨時排水管涵的長度、坡度及標(biāo)高可根據(jù)現(xiàn)場具體情況做適當(dāng)調(diào)整。12、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)依法組織對排水管網(wǎng)工程進(jìn)行分部工程驗收或竣工驗收，并按照《地下管線探測技術(shù)規(guī)范》要求，在排水管網(wǎng)覆土隱蔽前進(jìn)行測繪，形成準(zhǔn)確、完整的管線工程測繪數(shù)據(jù)和測繪圖。排水管網(wǎng)工程竣工驗收資料應(yīng)當(dāng)包含管道內(nèi)窺檢測報告（含影像資料）、竣工測量成果資料等相關(guān)工程資料。13、其余未盡事宜按國家現(xiàn)行規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。14、如無特別說明，管線遷改規(guī)模以原規(guī)模還建為主，請各管線單位予以核實，若需要修改，請管線單位及時提出，便于設(shè)計單位復(fù)核，調(diào)整。15、本次設(shè)計范圍為道路排水工程，建議其余綜合管線的實施與道路施工保持一致，否則將會存在新建道路二次開挖的問題，請業(yè)主施工前協(xié)調(diào)各管線單位保證管線的同步實施或提前預(yù)埋過街管等方式，避免重復(fù)開挖的問題。其他說明1、石龍立交J匝道JK0+180為設(shè)計低點(diǎn)，該處排水終點(diǎn)下游無排水出口，由于暫不能明確下游規(guī)劃道路實施時序，本次設(shè)計考慮近期接入福宏大道雨水系統(tǒng)，遠(yuǎn)期待下游道路實施完成后，接入下游規(guī)劃道路雨水系統(tǒng)。建議J匝道JK0+180北側(cè)下游道路設(shè)計時根據(jù)本次設(shè)計及實際情況調(diào)整下游雨水管道管徑。2、本次設(shè)計疏港復(fù)線隧道出入口給水消防設(shè)施僅為示意，具體工程量及實施以隧道機(jī)電專業(yè)相關(guān)圖紙為準(zhǔn)。3、主線下方場地因橋梁施工地形變化較大，本次設(shè)計考慮以排水溝的形式收集橋梁排水系統(tǒng)，建議后期平場后結(jié)合景觀打造情況進(jìn)行專項排水設(shè)計。主要工程量表表10.1石龍立交I匝道（IK1+336.58～I(xiàn)K1+698.702）、J匝道（JK0～JK0+356.275）序號項目名稱單位數(shù)量規(guī)格雨水管道1國標(biāo)II級鋼筋混凝土管m