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第一章運(yùn)動(dòng)的描述第一節(jié)質(zhì)點(diǎn)參考系
時(shí)間思考:什么是機(jī)械運(yùn)動(dòng)?物體相對(duì)于其他物體在空間位置上隨時(shí)間的變化,叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。思考:怎么描述火車(chē)的運(yùn)動(dòng)?太復(fù)雜了。。。怎么辦???把火車(chē)看成一個(gè)點(diǎn)?1.定義:用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)。質(zhì)點(diǎn)思考:“只要研究的物體的體積足夠小,就能把它看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)。”同學(xué)們同意這種觀點(diǎn)嗎?思考:“如果研究的物體的體積非常大,就不能把它看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)?!蓖瑢W(xué)們同意這種觀點(diǎn)嗎?1.定義:忽略物體的大小和形狀用來(lái)代替物體的、有質(zhì)量的點(diǎn)。2.條件:物體的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題的影響可忽略不計(jì)時(shí)(由所研究問(wèn)題決定的)。3.說(shuō)明:質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)抽象,是一種理想化的模型(突出主要因素,忽略次要因素)。質(zhì)點(diǎn)例題下列情況中可視為質(zhì)點(diǎn)的是
A、研究一端固定并可繞該端轉(zhuǎn)動(dòng)的木桿時(shí)
B、研究月球繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)的月球
C、研究體操運(yùn)動(dòng)員在平衡木上的動(dòng)作時(shí)
D、研究火車(chē)經(jīng)過(guò)橋梁時(shí)B思考:這兩位乘客是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的?參考系1.定義:
描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),被選定做參考的其他物體。2.參考系選取的特點(diǎn)任意性:任意選取。便捷性:一般以地面或者相對(duì)地面靜止的物體選為參考系。3.
絕對(duì)靜止的物體是不存在的,這是運(yùn)動(dòng)的絕對(duì)性。描述物體的位置及其變化時(shí),在不同的參考系中,對(duì)同一物體有不同的描述,這是運(yùn)動(dòng)描述的相對(duì)性。兩列火車(chē)平行地停在一站臺(tái)上,過(guò)了一會(huì)兒,甲車(chē)內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹(shù)木在向西移動(dòng),乙車(chē)內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)甲車(chē)仍沒(méi)有動(dòng),若以地面為參考系,上述事實(shí)說(shuō)明()A.甲車(chē)向東運(yùn)動(dòng),乙車(chē)不動(dòng)B.乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng),甲車(chē)不動(dòng)C.甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng),乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車(chē)以相同的速度向東運(yùn)動(dòng)D例題為了定量描述物體的位置及位置的變化,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系。如果物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),我們可以以這條直線(xiàn)建立直線(xiàn)坐標(biāo)系,規(guī)定原點(diǎn)、正方向和單位長(zhǎng)度。坐標(biāo)系若某一物體運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)A、此時(shí)它的坐標(biāo)是多少?若運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B呢?xA=2m,xB=-1mA(0,0)、B(0,-50m)C(100m,-50m)例題若某人從學(xué)校門(mén)口A處開(kāi)始散步,先向南走了50m到達(dá)B處,再向東走了100m到達(dá)C處,以A為原點(diǎn),則A、B、C、各點(diǎn)的位置如何表示?課堂小結(jié)運(yùn)動(dòng)的描述質(zhì)點(diǎn)參
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