地鐵工程調(diào)試組織部署

地鐵工程調(diào)試組織部署1）調(diào)試的目標(biāo)調(diào)試是城市軌道交通工程建設(shè)階段向試運(yùn)行階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過調(diào)試可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順利開通和良好運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。調(diào)試的目標(biāo)主要有以下幾個(gè)方面：（1）實(shí)現(xiàn)各設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)。（2）實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)之間的相互匹配、相互協(xié)調(diào)的功能及各系統(tǒng)之間的相互保護(hù)功能。（3）暴露存在的問題，及時(shí)對各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿足試運(yùn)行的實(shí)際需要。（4）通過聯(lián)調(diào)使運(yùn)營人員熟悉線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、注意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營做好準(zhǔn)備。2）調(diào)試的范圍調(diào)試范圍主要包括：軌道工程、接觸網(wǎng)、車輛及牽引系統(tǒng)、車輛段設(shè)備及牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)（35KV供電系統(tǒng)、動力照明）、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、綜合監(jiān)控（FAS、BAS、SCADA）、安防系統(tǒng)（列車安防、電視監(jiān)控、報(bào)警、門禁等）、乘客信息系統(tǒng)、站臺門系統(tǒng)、電扶梯、AFC、環(huán)控系統(tǒng)、給排水（含水消防）、消防（感溫光纖、氣體滅火）、導(dǎo)向標(biāo)志等單系統(tǒng)調(diào)試及系統(tǒng)之間的聯(lián)調(diào)。系統(tǒng)調(diào)試按調(diào)試內(nèi)容和調(diào)試工作相關(guān)性分為“列車及行車相關(guān)系統(tǒng)調(diào)試”和“控制中心及車站設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試”，調(diào)試工作按這兩條主線展開，在調(diào)試前應(yīng)完成保證車輛通過車站和區(qū)間（隧道）的安全檢測（限界檢查、冷滑、熱滑），其中：列車及行車相關(guān)系統(tǒng)調(diào)試：以車輛、信號系統(tǒng)調(diào)試為主線，結(jié)合通信、站臺門、供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試?？刂浦行募败囌驹O(shè)備系統(tǒng)調(diào)試：以綜合監(jiān)控系統(tǒng)與車站設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試為主線，聯(lián)合環(huán)控、自動售檢票（AFC）、防災(zāi)報(bào)警、電扶梯、站臺門等系統(tǒng)進(jìn)行綜合調(diào)試。3）調(diào)試內(nèi)容地鐵工程是一項(xiàng)由多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營安全要求高的系統(tǒng)工程，聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開通試運(yùn)營前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。地鐵由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的復(fù)雜大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿足規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順利的構(gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)，所以聯(lián)調(diào)是必不可少的環(huán)節(jié)。調(diào)試項(xiàng)目，根據(jù)參與調(diào)試系統(tǒng)數(shù)量可分為單系統(tǒng)調(diào)試和聯(lián)調(diào)。表1單系統(tǒng)調(diào)試項(xiàng)目（注意加入全自動運(yùn)行的調(diào)試）序號單系統(tǒng)名稱調(diào)試項(xiàng)目1供電與接觸網(wǎng)系統(tǒng)變電所設(shè)備單體調(diào)試所內(nèi)、所間系統(tǒng)聯(lián)調(diào)雜散電流防護(hù)與監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試變電所內(nèi)受電及空載運(yùn)行SCADA調(diào)試接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)試限界檢查及整改冷滑試驗(yàn)及整改接觸網(wǎng)送電熱滑試驗(yàn)及整改2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)站級子系統(tǒng)調(diào)試（單系統(tǒng)調(diào)試）：區(qū)間隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)調(diào)試；小系統(tǒng)調(diào)試；大系統(tǒng)調(diào)試；VRV系統(tǒng)調(diào)試與BAS、FAS系統(tǒng)接口測試3給排水、水消防及氣體滅火系統(tǒng)給水系統(tǒng)調(diào)試排水系統(tǒng)調(diào)試水消防系統(tǒng)調(diào)試氣體滅火系統(tǒng)調(diào)試與BAS、FAS專業(yè)的接口測試4動力照明系統(tǒng)單體試驗(yàn)：絕緣試驗(yàn)、特性試驗(yàn)低壓開關(guān)柜及環(huán)控柜調(diào)試1KV以下配電裝置和饋電線路的測試低壓電器試驗(yàn)設(shè)備通電試驗(yàn)與BAS專業(yè)的接口測試5垂直電梯、自動扶梯系統(tǒng)單體設(shè)備調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試與BAS、FAS等其他系統(tǒng)的配合調(diào)試6通信及安防系統(tǒng)專用通信各子系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試民用通信各子系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試公安通信各子系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試車輛段安防各子系統(tǒng)單系統(tǒng)調(diào)試各子系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、接口測試144小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)7信號系統(tǒng)ATS子系統(tǒng)調(diào)試ATP子系統(tǒng)調(diào)試正線聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試ATO子系統(tǒng)調(diào)試車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試各子系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、接口測試與其他系統(tǒng)接口測試144小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)8綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS）單體設(shè)備調(diào)試車站級調(diào)試中心級調(diào)試與其他系統(tǒng)的接口測試9環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）單體設(shè)備調(diào)試車站級調(diào)試中心級調(diào)試與其他系統(tǒng)的接口測試10火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)（FAS）單體設(shè)備調(diào)試車站級調(diào)試中心級調(diào)試與其他系統(tǒng)的接口測試11門禁系統(tǒng)（ACS）單體設(shè)備調(diào)試車站級調(diào)試中心級調(diào)試與其他系統(tǒng)的接口測試12自動售檢票（AFC）單體設(shè)備調(diào)試車站級調(diào)試中心級調(diào)試與其他系統(tǒng)的接口測試144小時(shí)連續(xù)運(yùn)行試驗(yàn)13站臺門系統(tǒng)單體設(shè)備調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試連續(xù)運(yùn)行測試（5000次循環(huán)測試）與其他系統(tǒng)的接口測試表2聯(lián)調(diào)項(xiàng)目及細(xì)項(xiàng)（注意加入全自動運(yùn)行的調(diào)試）序號分類調(diào)試項(xiàng)目調(diào)試分項(xiàng)1供電各種運(yùn)行模式測試正常行車間隔下單邊供電方式測試正常行車間隔下大雙邊供電方式測試大單邊供電方式下行車測試大雙邊供電方式下行車測試2車輛與相關(guān)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)車輛超速保護(hù)測試車門安全防護(hù)測試車載PIS、PA、CCTV聯(lián)動測試車輛牽引故障能力測試車輛應(yīng)急供電能力測試3通信傳輸系統(tǒng)與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（傳輸系統(tǒng)可靠性測試）模擬光纖斷裂引起的傳輸光纖環(huán)路中斷測試模擬車站傳輸節(jié)點(diǎn)故障引起的傳輸光纖環(huán)路中斷測試模擬運(yùn)營中心傳輸節(jié)點(diǎn)故障引起的傳輸光纖環(huán)路中斷測試時(shí)鐘系統(tǒng)與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)（時(shí)鐘系統(tǒng)同步測試）正常工作時(shí)相關(guān)各系統(tǒng)情況測試中心主備母鐘切換測試模擬中心母鐘工作失效測試無線系統(tǒng)與信號、車輛的聯(lián)調(diào)無線系統(tǒng)與信號ATS接口功能聯(lián)調(diào)無線系統(tǒng)與車輛廣播功能聯(lián)調(diào)乘客信息系統(tǒng)（PIS）與信號、車輛的聯(lián)調(diào)實(shí)時(shí)媒體信息接收和播放測試非實(shí)時(shí)媒體信息接收和播放測試列車車廂狀況實(shí)時(shí)監(jiān)視功能測試乘客信息系統(tǒng)與信號系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)測試4弱電抗干擾弱電設(shè)備抗干擾聯(lián)調(diào)列車在車站兩端升弓啟動、制動降弓時(shí)，對各專業(yè)設(shè)備是否有影響隧道風(fēng)機(jī)啟動(直啟)、停止時(shí)，對各專業(yè)設(shè)備是否有影響牽引所兩組整流機(jī)組其中一組故障退出、另一組運(yùn)行時(shí)，對各專業(yè)設(shè)備是否有影響手持臺、對講機(jī)、沖擊鉆等電磁源的使用對各專業(yè)設(shè)備是否有影響供電35KvGIS各柜的隔離開關(guān)/斷路器分合操作時(shí)對綜合保護(hù)單元是否有影響5AFCAFC通過及處理能力聯(lián)調(diào)TVM售票壓力測試進(jìn)閘測試出閘測試6信號系統(tǒng)功能綜合測試（IATP模式）在IATP電客車控制級別下電客車運(yùn)行測試對有填充應(yīng)答器的進(jìn)路由開放到關(guān)閉狀態(tài)變化下電客車緊急制動測試系統(tǒng)功能綜合測試（CBTC模式）CBTC列車運(yùn)行測試各種狀態(tài)模擬測試CBTC模式下ATS功能測試CBTC列車站臺緊急停車測試列車追蹤間隔及折返能力測試CBTC模式下有人自動折返模式CBTC模式下無人自動折返模式點(diǎn)式ATP下的人工折返模式信號與其他系統(tǒng)聯(lián)調(diào)信號與站臺門系統(tǒng)聯(lián)調(diào)信號與綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)信號與乘客信息系統(tǒng)、車站廣播系統(tǒng)聯(lián)調(diào)信號與車載PIS、車載廣播、車載CCTV系統(tǒng)聯(lián)調(diào)7ISCS、BAS、FAS與車站機(jī)電設(shè)備聯(lián)調(diào)ISCS、BAS與各系統(tǒng)聯(lián)動測試通風(fēng)空調(diào)與ISCS、BAS聯(lián)動測試多聯(lián)分體空調(diào)與ISCS、BAS聯(lián)動測試給排水與ISCS、BAS聯(lián)動測試一般照明與ISCS、BAS聯(lián)動測試應(yīng)急照明與ISCS、BAS聯(lián)動測試垂直電梯與ISCS、BAS、FAS聯(lián)動測試自動扶梯與ISCS聯(lián)動測試站臺門與ISCS聯(lián)動測試門禁