隧道中心排水溝現(xiàn)澆蓋板“升降式”底模施工工法

1公路隧道中心排水溝現(xiàn)澆蓋板“升降式”底模施工工法設(shè)置頂托將竹膠板固定，支模時，模板需通排水溝施工進度及施工成本的需要，有必要制定澆蓋板施工，提高中心排水溝施工效益。結(jié)合現(xiàn)2頭設(shè)置絲桿進行。水溝內(nèi)部布置連接桿，連接桿兩端分別連接在蓋板底模和鋼管再使用2噸卷揚機將模板整體抽出，移至下一階段蓋板施工部位。減少了相應的3模板系統(tǒng)由六大組件組成，分別包括：頂板部分、支撐部分、底部部分、升降調(diào)節(jié)部分、輔助部分，共同組成了公路隧道中心水溝現(xiàn)澆蓋板“升降式”模板2.支撐部分：支撐采用δ=10mm厚鋼板2鉸接活動支撐，并采用Φ42.5鋼管3.底部部分：底部使用工字鋼、鋼管、角鋼配合滑輪組成的框架，形成易于5.輔助部分：堵頭齒板(橫向)、現(xiàn)澆蓋板側(cè)模(縱向)、吊環(huán)(裝載機吊移)、圖5.2.1-1底模實體圖4圖5.2.1-2升降支架構(gòu)造圖圖5.2.1-3中心水溝升降式底模構(gòu)造圖5根據(jù)設(shè)計圖在現(xiàn)場加工制作成型，施工前，先將模板吊放至邊墻已施工完成的水溝內(nèi)，然后將絲桿和上下兩層支架用鐵銷連接，順時針轉(zhuǎn)動絲桿使模板升起至蓋板底面設(shè)計標高，最后用撬棍微調(diào)左右位置。蓋板升降式底模安裝完成如下圖5.2.2底模安裝工藝流程：支立好升降式底膜→支立側(cè)模和堵頭板→邊墻頂部的清理→頂板b.混凝土的振搗采用平板振搗器或插入式振搗器振按要求進行振搗，防止振d.中心水溝施工注意預留檢查井位置，縱6模板安裝完成后，進行蓋板鋼筋綁扎及混凝土澆筑。蓋板鋼筋在鋼結(jié)構(gòu)加工中心統(tǒng)一加工，運至現(xiàn)場進行綁扎。鋼筋綁扎完成后安裝蓋板的側(cè)模及端頭模。圖5.2.3-1鋼筋綁扎圖5.2.3-2混凝土澆筑再逆時針轉(zhuǎn)動端頭處絲桿，上層支架不受絲桿支撐的情況下底模就會自動脫落，采用升降式蓋板底模的方式進行施工，底模拆除時加快了拆除速度及提高了7圖5.2.4-1底模拆除施工圖5.2.4-2拆除機械（卷揚機）5.2.5拆模后成品效果序號名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1鋼管m4882鋼管m5.123鋼板900×12000，δ=2mm塊14鋼板套8輔助模板：堵頭齒板及左右邊墻板55cm直徑個26底部滑動使用6槽鋼m24滑軌及支撐體系6卷揚機2T臺17鋼絲繩根2112132427.5質(zhì)量控制標準：公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程(JTG表7.1質(zhì)量控制標準29357培訓和安全技術(shù)交底工作，建立健全各項安全規(guī)章制度，加強安全崗位責任制。具體落實。內(nèi)部建立“包保責任制”，運用行政和經(jīng)濟手段，加強環(huán)保工作的落施工成本低、工作強度低。施工工藝標準化，模板拼裝精度高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強；本工法改變了以往施工中預制蓋板需要建設(shè)小型構(gòu)件預制場的環(huán)節(jié)，減少了臨時用地面積，避免了占用田地及山體開挖，有效降低了地下水污染及水土流失10.3工期對比表11本合同段為寧石高速總承包部二分部，全長9.93km。主要工程）；寧石高速公路總承包部一、二分部特長隧道中心排水溝蓋板均采用“升降式”采用“升降式”底模工法施工，流程簡單明確、底模結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、安裝及拆除勞動力少、施工成本低、工作強度低、底模安裝簡便、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強并提高了