城市軌道交通的規(guī)劃與設(shè)計(jì)過(guò)程

5.城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程目錄CONTENTS010203線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)交通系統(tǒng)選擇確定規(guī)劃的層次了解：規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與相關(guān)規(guī)范。理解：規(guī)劃設(shè)計(jì)理念。掌握：規(guī)劃與設(shè)計(jì)的過(guò)程（重點(diǎn)）。學(xué)習(xí)目標(biāo)城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程1.線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)2.交通系統(tǒng)選擇3.確定規(guī)劃的層次1.線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)城市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的第一步是線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)。線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)的基本步驟可歸納如下：①在選擇了軌道交通發(fā)展模式后，擬定線網(wǎng)規(guī)模；②建立城市的初始研究對(duì)象——交通路網(wǎng)，該路網(wǎng)的線路包含主要的道路及現(xiàn)有的軌道交通線路；③交通路網(wǎng)客流特征分析；1.線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)的基本步驟可歸納如下：④軌道交通初始線網(wǎng)方案設(shè)計(jì)；⑤線網(wǎng)方案分析；⑥線網(wǎng)方案評(píng)價(jià)、比選和篩選，建立線網(wǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)線網(wǎng)方案進(jìn)行比較和篩選；⑦線網(wǎng)方案更新優(yōu)化。2.交通系統(tǒng)選擇確定線網(wǎng)方案后，需要進(jìn)行交通系統(tǒng)選擇。在選擇過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作：①確立線路走向。根據(jù)城市總體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃做好軌道交通規(guī)劃。注意，軌道交通規(guī)劃只能確定線路走向和各線路的車場(chǎng)用地。②確定線路規(guī)模。通過(guò)對(duì)每條線路的客流預(yù)測(cè)，定量地確定各條線路單向高峰小時(shí)客流量，就可以確定每條線路的規(guī)模；規(guī)模確定以后就可以確定該條線路是高容量、大容量、中容量還是小容量的軌道交通。2.交通系統(tǒng)選擇確定線網(wǎng)方案后，需要進(jìn)行交通系統(tǒng)選擇。在選擇過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)做好以下工作：③確定線路的封閉程度?？土饕?guī)模確定之后，就可以確定線路是全封閉、半封閉還是不封閉。一般單向客流高峰小時(shí)1.6萬(wàn)人以上時(shí)，必須采用全封閉；1.6萬(wàn)人以下者，還須確定封閉比例；1萬(wàn)人以下的線路，可選用不封閉。④確定線路設(shè)置方式。對(duì)于不封閉的區(qū)段，一般可采用地面線路；對(duì)于封閉線路，要根據(jù)周圍地理?xiàng)l件確定地下、地面、高架的不同方式。⑤確定特殊要求。根據(jù)線路的特殊條件（轉(zhuǎn)彎半徑、坡度等）確定系統(tǒng)選擇。3.確定規(guī)劃的層次由于城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)具有近、遠(yuǎn)期結(jié)合的性質(zhì)，因此需要區(qū)分軌道交通規(guī)劃的合理層次。在我國(guó)城市軌道交通規(guī)劃中，可把軌道交通規(guī)劃分為以下2個(gè)層次：①軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃；②軌道交通線網(wǎng)控制性規(guī)劃。同時(shí)，還要對(duì)規(guī)劃線網(wǎng)的構(gòu)成進(jìn)行