吊車安全防護(hù)方案_第1頁
吊車安全防護(hù)方案_第2頁
吊車安全防護(hù)方案_第3頁
吊車安全防護(hù)方案_第4頁
吊車安全防護(hù)方案_第5頁
已閱讀5頁，還剩1頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

津秦鐵路客運專線跨津山鐵路唐山東站東咽喉連續(xù)梁吊車作業(yè)安全防護(hù)措施津秦鐵路客運專線跨唐山東站東咽喉連續(xù)梁梁部施工目前已全面展開，梁部施工中使用最頻繁的兩個吊車成為最有可能影響既有線設(shè)備穩(wěn)定和行車安全的因素，針對這種情況，通過仔細(xì)分析、研究，制定了以下安全措施，以確保吊車作業(yè)的安全。一、吊車在臨近既有線作業(yè)易出現(xiàn)的安全隱患1、由于地基不穩(wěn)或超重吊裝引起的吊車傾倒。2、吊車臂及吊物侵入限界。二、制定安全措施針對以上吊車在既有線施工時容易出現(xiàn)的安全隱患，我們制定了以下安全措施，來確保吊車作業(yè)的安全。加固地基處理吊車吊裝時支腿范圍內(nèi)地基進(jìn)行加固處理，采用泥結(jié)碎石換填30cm，并夯實。上層采用C25砼硬化20cm。吊車支腿下先墊1米*1米厚1cm的鋼板，再墊長度大于兩米的枕木。吊車站位吊車吊裝時必須在硬化場地范圍內(nèi)支腿。吊車站位時必須垂直于既有線方向安放。吊車四個支腿必須支撐水平，不得傾斜。吊裝作業(yè)防護(hù)措施作業(yè)半徑進(jìn)行吊裝作業(yè)時，在護(hù)欄以外兩米畫出吊車作業(yè)半徑界限，吊車臂旋轉(zhuǎn)半徑保持在防護(hù)欄以外來兩米，嚴(yán)禁超出限界。需要吊裝的物品必須運至吊車作業(yè)半徑內(nèi)進(jìn)行吊裝，嚴(yán)禁吊車趴臂超出指定作業(yè)半徑進(jìn)行吊裝。進(jìn)行試吊在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。專人指揮每臺吊車設(shè)兩人指揮，選擇頭腦清醒、喊話清楚、責(zé)任心強(qiáng)并經(jīng)過既有線安全培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任塔吊的指揮人員。指揮時一人在橋下，一人在橋上配合指揮，指揮人員與塔吊司機(jī)之間使用對講機(jī)通話，講話必須大聲清楚，避免因喊話不清造成司機(jī)操作失誤。吊車司機(jī)必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機(jī)對任何人發(fā)出的緊急停車信號，

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論