2023年數(shù)控實習總結

2023年數(shù)控實習總結數(shù)控實習總結1

數(shù)控車床是數(shù)字程序限制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)運用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，限制機床按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標記之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。

時間如流水，一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，這次頂崗實習給我的體會是：

①通過這次實習我了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解了數(shù)控機床方面的學問和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。

②在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟識和駕馭肯定的數(shù)控機床的基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的動手實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

④這次實習，讓我明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力!

⑤培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。

是的，課本上學的學問都是最基本的學問，不管現(xiàn)實狀況怎樣改變，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的學問用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本學問作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，信任人際關系是現(xiàn)今不少高校生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意視察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我的日常工作中也是不無道理的，而且在工作中常與前輩們聊閑聊不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管很多狀況我不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。

通過這次頂崗實習經(jīng)驗,使我學到和懂得了很多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我將來直面不公很有幫助.總之,這次難忘的頂崗實習經(jīng)驗使我獲益良多,對我將來的發(fā)展具有非常主動的作用。

很快我就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像師傅那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我，更多的是須要我自己去視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實習中接觸到的零件的加工，雖然它的危急性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了我敢于嘗試的志氣。

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論學問，所以我很珍惜這次實習機會，仔細的聽師傅的講解和介紹，視察每一個機械的構造和零件，以及學習它的好用方法，和理論學問相結合，才能理解的更透徹。實習參觀是數(shù)控機床。首先我同學按依次進去參觀，然后上課的師傅給我介紹一下參觀時應當留意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我在師傅的教育下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我首先必需學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我才能正確輸入指令操控電腦，得到我須要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最終接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。

通過這次實習我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。這次實習，讓我明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素養(yǎng)。在整個實習過程中，師傅對我的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真實的體會到真理必需要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有許多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是恒久的師傅。它帶給我的不僅僅是閱歷，它還讓我知道什么叫工作精神和嚴謹仔細的作風。在以后的學習生涯中我更應當真人學習，將來成為一個精彩的專業(yè)人才。

數(shù)控實習總結2

學院為了使我們更多了解產(chǎn)品、設備，提高對數(shù)限制造技術的相識，加深數(shù)控在工業(yè)各領域應用的感性相識，開闊視野了解相關設備及技術資料，熟識典型零件的加工工藝，特意支配了我們到擁有較多類型的數(shù)控機床設備，生產(chǎn)技術較先進的工廠車間進行生產(chǎn)操作實習。為以后的工作打下基礎，在最終的幾個月里起先了我們的實習。以下是我的實習工作總結。

一、實習內(nèi)容

在這短短的幾個星期內(nèi)，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項詳細操做的一竅不通到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐性細致地指導下，很順當?shù)耐瓿筛髯缘膶嵙晝?nèi)容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

來到工廠車間，首先工人師父給我們上平安課，告知我們什么可以弄什么不行以弄，肯定要聽從廠里還有老師的管理，并且要自己留意平安，不要到處亂跑等，還給我們說了一些活生生的事務，加強我們對平安的相識，并且還給我們說了一些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績等，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

二、熟識場地

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

三、實習要求

在運用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手干脆清除切屑，應用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄瑖澜檬秩x住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件，開機前必需檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝堅固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等，檢查四周有無障礙物，才可正常運用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必需停車。

更換銑刀時，要細致檢查刀具是否夾持堅固，同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，當心毛刺割手。銑齒輪時，必需等銑刀完全離開工件后，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作實力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們起先自己獨立實習，雖然操作技術不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習，最終還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一樣，不能用破損或歪斜的頂尖，運用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放干脆在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，駕馭了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎學問，我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序，初步駕馭了數(shù)控機床的操作與維護。

數(shù)控實習總結3

加入WTO以后，國際制造業(yè)漸漸向中國轉(zhuǎn)移，加之近年來中國經(jīng)濟持續(xù)較快發(fā)展，機械、建材、家電、辦公設備等行業(yè)發(fā)展很快，特殊是汽車工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長，帶動了中國模具市場容量的快速擴大?！笆濉逼陂g，珠三角地區(qū)無疑是中國模具市場發(fā)展最快的地區(qū)，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場，其產(chǎn)銷約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展，急需大量具有專業(yè)技能的技工人才。作為中職學校，培育既有扎實的專業(yè)理論基礎、又有符合企業(yè)要求的專業(yè)技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的支配下，我在廣東堡云達模具中心進行了為期兩個月的生產(chǎn)實習，通過這次實習，自己對模具專業(yè)的建設和發(fā)展有一些新的看法和相識，現(xiàn)總結如下。

一、企業(yè)介紹

廣東堡云達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業(yè)，于20xx年6月在廣東南海科技工業(yè)園汽配區(qū)創(chuàng)立，是一家集探討開發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專業(yè)汽車配件用品的高科技公司，主導產(chǎn)品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠實力；并已生產(chǎn)“奔馳”轎車前后擋泥板和發(fā)動機擋泥板；及海南“馬自達”轎車內(nèi)后視鏡等數(shù)十種配套產(chǎn)品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規(guī)劃5萬平方米的現(xiàn)代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓，擁有國際先進的進口數(shù)控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數(shù)控機床，英國LK公司三坐標測量儀、數(shù)控沖床、成型機，國內(nèi)名牌注塑機、沖壓機、油壓機、數(shù)控快走絲、數(shù)控慢走絲、電火花機、數(shù)控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產(chǎn)設備，以及模具制作專業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設備。公司匯合了一批汽車制造及相關行業(yè)的高級工程技術和管理人員，根據(jù)現(xiàn)代公司管理制度模式運作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關配套產(chǎn)品供應方面達成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業(yè)務聯(lián)系和銷售渠道。

二、實習過程及內(nèi)容

在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程，在一般車床、銑床、加工中心和設計科等幾個車間、部門參加了實際生產(chǎn)。

1、一般車床、銑床實習

我所做的工作是起先于切銷銑床的工作，而當中的銑床又有分比較基本跟比較困難的。

而我大部分是被指派做較簡潔的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作并沒有機會遇到，一方面是廠方怕有危急，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機臺價值好幾百萬，廠方也不情愿冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作也許是一起先到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是持續(xù)前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，假如有新的東西，就先講解再看該怎么做這個模具，切銷的圖形是什么，有什么要留意的，然后就是一成天的重復動作，到了快下班時就是清洗機臺及打掃環(huán)境。

普車實習主要是加工各種帶有旋轉(zhuǎn)表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內(nèi)外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，干脆影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的凹凸，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。

2、加工中心的實習

堡云達公司的模具中心，數(shù)控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由于各種成本較高，因此，企業(yè)對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素養(yǎng)都要求較高。加工中心不象傳統(tǒng)機床，工藝支配肯定要全面考慮，盡量削減裝夾次數(shù)，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。在編程方面，企業(yè)里基本上都運用軟件。由于人才流淌大等各種因素的影響，目前在企業(yè)里基本上是多中CAM軟件混合運用，如堡云達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程。總之，數(shù)控加工用到的學問比較廣泛，在企業(yè)從事數(shù)控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝學問。

3、在設計部門的實習，也使我熟識了企業(yè)進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認制品圖和制品圖上的公差尺寸；其次步：構想階段，確定制品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認；第三步：具體三維設計、模架設計；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖；第六步：制作表格（包括標準件訂購表，加工材料訂購表等）；第七步：制作組裝圖；第八步：編程加工。

4、通過在企業(yè)的實習，對企業(yè)的整個生產(chǎn)過程有肯定的了解和相識。

三、關于實習的一些感受和想法

1、通過和企業(yè)有關人員的談話、調(diào)查以及自己的親身感受，我認為目前培育的數(shù)控人才普遍存在以下幾個方面的不足：

（1）對本專業(yè)的基礎學問不夠扎實，如缺乏工藝意識，工藝學問欠缺，數(shù)控加工只停留在理論上；

（2）對本專業(yè)的專業(yè)學問與技能不精，針對性不強，如數(shù)控加工專業(yè)，不能很嫻熟地、正確地操作典型數(shù)控設備，要進行舉一反三就更加困難；

（3）對本專業(yè)的新學問、新技能駕馭不夠，如對三維軟件的應用不夠嫻熟，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。

（4）實踐教學中缺乏對數(shù)控設備的檢修、調(diào)試、故障分析實力和數(shù)控加工現(xiàn)場解決問題的實力等的培育。

2、中職學校數(shù)控技術應用專業(yè)的人才培育目標和定位，應當是培育大量合格的數(shù)控技術藍領，即在機械制造及其自動化領域從事數(shù)控加工、編程、操作及設備管理修理的中級應用型技能人才。此類數(shù)控藍領占企業(yè)數(shù)控技術崗位的70%，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。

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當今世界各國的制造業(yè)廣泛采納數(shù)控技術，以提高制造實力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數(shù)控技術也是關系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培育駕馭數(shù)控技術的應用型人才已成為當務之急！

數(shù)控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的狀況。當運用G71指令粗車內(nèi)孔輪廓時，須留意△U為負值。G73是仿形粗車循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要駕馭數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。

我們通過了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。這么久的實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

對刀是加工零件過程中特別重要的一個部分，對刀的正確與否干脆關系到零件的精確度。對刀說簡潔也簡潔，說難也難，說簡潔是因為它的原理簡潔，說難是因為須要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調(diào)低點以撞刀。

我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采納MITSUBISHI50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹詳細操作方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標系Z原點的位置。

例如，2刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么運用該把刀具切削時的程序原點X值為150.0—25.0=125.0；刀架在Z為180.0時切的端面為0，那么運用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0—0=180.0。分別將（125.0，180.0）存入到2刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中運用T0202就可以勝利建立出工件坐標系。

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。采納這種方法對刀一般不運用標準刀，在加工之前須要將所要用刀的刀具全部都對好。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應留意以下內(nèi)容：

1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些確定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必定是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深干脆引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)朝氣械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會削減1/2。

進給條件與刀具后面磨損關系在微小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

行程時間。

2.合理選擇刀具

1）粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿意粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

3）為削減換刀時間和便利對刀，應盡量采納機夾刀和機夾刀片。

3.合理選擇夾具

1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避開采納專用夾具；

2）零件定位基準重合，以削減定位誤差。

4.確定加工路途

加工路途是指數(shù)控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；

2）應盡量縮短加工路途，削減刀具空行程時間。

5.加工路途與加工余量的聯(lián)系

目前，在數(shù)控車床還未達到普及運用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特殊是含有鍛、鑄硬皮層的余量支配在一般車床上加工。如必需用數(shù)控車床加工時，則需留意程序的敏捷支配。

6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進行精加工的刀具上。

在老師的教育下，我們學會了怎樣操縱數(shù)控車床，操縱數(shù)控車時應當留意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業(yè)中，須要細心和耐性，假如馬虎，加工工件的時候就會產(chǎn)生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐性和細心的考驗，也是增加我們閱歷的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是平安操作，在最終考核時，平安操作也是主要的考核點。平安操作包括許多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必需關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是特別危的。

總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要專心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)覺問題，解決問題！要仔細細心，多做練習，正所謂熟能生巧。許多東西都要親自去動手試驗一下。有許多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是恒久的老師。它帶給我們的不僅僅是閱歷，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹仔細的作風。在以后的學習生涯中我更應當真人學習，將來成為一個精彩的專業(yè)人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。作為初學者我們確定會經(jīng)驗一個不斷遭遇挫折的過程，對于我們來說這是一種財寶，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。我們操作了數(shù)控車床，就是通過編程來限制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。

據(jù)有關調(diào)查顯示，我國目前這類人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說學好數(shù)控技術，發(fā)展前途特別光明。這兩個星期的實訓讓我對數(shù)控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！

數(shù)控實習總結4

1期兩周的金工實習結束了，但帶給我的感受卻恒久的留在了我的心底。

重要的平安今日是實習的第一天。剛到實習地點，我們便被要求去看一個實習平安方面的錄像，錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗芏嘁虿话匆蟛僮鳈C器而發(fā)生的事故，再加上老師告知我們的以前發(fā)生的類似事務，我真的有點膽怯 ，很多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告知我們，只要根據(jù)正確的方法，駕馭要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是平安的重要保證!聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)平安方面的學問。看著發(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學問，對于草擬或一個企業(yè)的平安條例，削減工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不駕馭的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關防火的各種學問，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器，1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴，會對臭氧層造成破壞，現(xiàn)在已經(jīng)禁止運用，干粉滅火器是運用較廣泛的，對于易燃液體、油漆、電器設備的火災，都可以用它來撲滅，但由于滅火后有殘渣，故不適用于精密機械或儀器的滅火，而且其冷卻功能有限，不能快速降低燃燒物的表面溫度，簡單復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點，大量適用于精密儀器的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會快速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻擋燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何損害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避開被火燒傷。看完了滅火器，我們又視察了砂輪，了解了它的運用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再依據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危急的了，因為操作工具都是些很銳利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較好玩，是一個鐵皮盒子，大家的熱忱還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不當心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完備的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到勝利與付出的關系。最激烈人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面全部的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來限制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們其次周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿足，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很興奮。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我始終以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今日——實習其次周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的運用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件簡單的事情，要駕馭正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中漸漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要時常的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手駕馭，留意左手的壓力不要太大，站立的姿態(tài)是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，終于把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

其實一起先，老師就告知我們今日來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充溢的!在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都特別好玩，特殊是氣焊，一起先看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)覺不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能常常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提示我：要想做一名合格的工作者，首先要駕馭過硬的本事。

數(shù)控實習總結5

時間匆忙，一個學期的時間即將結束。這一學期，我很榮幸的來到了日照市科技學校，擔當一名專業(yè)課老師，同時擔當數(shù)控技術部12班新生班班主任。回顧這一個學期，雖然之前在高校始終從事學生管理工作，始終在找尋班主任的感受。但是在真正做班主任的過程中，遇到了許多困難，這些困難也曾是我沒想到的，不過一個學期的努力，我卻在班主任工作中學到了許多東西，不斷總結，提升自己的班主任工作實力。以下是我對本班的一些工作總結。

1、規(guī)范行為習慣，樹立正確的學習目標。

我們班共有44名學生，其中40名來自農(nóng)村，學生較為樸實，并且有一部分同學比較活躍，使班級的整體氣氛較好。但由于學生多是文化成果較差并且學生年齡大小有肯定差距，所以學生行為習慣較差。如何規(guī)范學生的行為習慣，如何統(tǒng)一學生的學習思想，是須要去解決的問題。結合學生的性格、心理特點，我通過以下方法訂正學生思想和行為習慣。

（1）通過集體活動，樹立團結、班級榮譽等意識。主動整治班級風氣，以整體環(huán)境來影響每一個班級學生。自入校以來，我們班級先后參與了軍訓、藝術節(jié)、技能節(jié)等活動，在其中的軍訓、合唱競賽、拔河競賽、書法競賽、繪畫競賽、趣味接力競賽、運動會、英語口語競賽等競賽中，都有同學主動參與。雖然沒有取得成果，但是整個活動中，大家都是踴躍報名，主動參與，為班級其他同學做出了榜樣。

（2）對于行為習慣較差的個別同學，通過溝通和溝通，誘導他們遵守紀律，上課不遲到，課上不睡覺，課下遵守紀律。剛組建班級時，部分學生因為假期時間過長，學校習慣沒有保持好，多多少少出現(xiàn)問題。作為班主任，我主動跟他們進行溝通，剛好轉(zhuǎn)變他們的思想，使他們盡快進入學習習慣。

（3）嚴格打好學生考勤，對于缺曠太多的學生，剛好與家長聯(lián)系。技校學生特殊是走讀生，總是各種理由不來學校上課，對此，我嚴格執(zhí)行學校制度，仔細跟他們強調(diào)好，讓他們按時到校。

（4）作為班主任本人，我要以身作則，帶頭遵守班級紀律，以主動的熱忱來感染每一個同學，用激勵和微笑來拉近學生的心理距離，和學生成為交心的摯友。

通過規(guī)范學生的行為習慣，使學生樹立正確的學習看法，最終達到學到一技之長的目標。

2、常到教室，主動督促學生學習。

我們班的課程本學期主要是由基礎課程組成。雖然我沒有支配上班級課程，但是常常到教室，關注學生上課紀律狀況，結合與任課老師溝通的看法，剛好對出現(xiàn)的問題賜予解決。

（1）對于課堂遲到和早退的同學，給以肯定的教化和懲罰，使學生養(yǎng)成按時上下課習慣。

（2）發(fā)覺學生上課期間說話、開小差、睡覺、玩手機、私自下位等狀況，剛好的制止并做相應的教化。

（3）檢查學生的作業(yè)完成等狀況，對未完成作業(yè)的學生和有問題的學生指導完成作業(yè)。

通過近一個學期的督促，學生基本能養(yǎng)成良好的學習習慣。

3、組織活動，豐富學生課余生活，提升集體意識感。

為了豐富學生業(yè)余生活，從班級費用中支出一部分費用，用于購買學生業(yè)余開展體育活動用的體育器材，包括籃球、羽毛球、跳繩等等。一方面在班級內(nèi)部組織文體活動，另一方面主動參與學校組織的文體活動，利用一切的機會擴大我們班在學校的影響，同時也培育學生敢于表現(xiàn)自己，為班級爭得了榮譽，樹立了良好班級形象等目的。

通過活動的開展，學生感受到了暖和的班級氣氛，得到了發(fā)揮個人機會，有了展示個人實力的平臺，豐富的課余生活，保障了教學的有序進行。

4、預防可能出現(xiàn)的重大平安事故，針對學生的嚴峻違紀，剛好有效的做好處理和教化工作。

本學期我們班學生出現(xiàn)過抽煙、私自外出、玩手機、密切接觸等狀況。針對出現(xiàn)的問題，我都剛好處理，并在處理問題中不斷完善和學習班主任工作閱歷。

（1）每天晚上查就寢時，同時檢查是否有運用手機，是否有抽煙等存在平安隱患的事情。對出現(xiàn)違紀的同學肅穆處理和教化。

（2）定期召開班會，剛好宣揚學校政策和要求，仔細開展溝通活動，開展平安教化，對可能出現(xiàn)的事故做到預防和緊急處理教化，使學生養(yǎng)成良好的行為習慣和肯定危機狀況處理實力。

（3）支配一些學生做好管理和報告工作，對可能出現(xiàn)的違紀事務剛好報告，并在未發(fā)生重大危害前處理。

（4）出現(xiàn)違紀事務后，剛好報告學校領導和學生家長，協(xié)調(diào)處理好問題。

5、加強和學生的溝通

我班學生年齡段從1995年到1998年之間，年齡跨度較大，并且處于心理成熟的重要時期以及特性叛逆時期，如何了解學生和與學生溝通溝通是班主任工作的又一個重點。利用學生晚自習、課余活動等時間，在學生吃飯、生病、有困難須要幫助等等狀況下，和學生交談，剛好的關切幫助學生，與學生成為交心的摯友。通過本學期的相處，我與大部分學生都取得了信任和溝通。

6、加強與學生家長溝通

學生在校期間除了學校的老師、班主任外，家長是學生的最大管理者，與學生家長聯(lián)系和溝通有利于最快駕馭學生個人行為、心理等特點，有利于針對學生個人出現(xiàn)的問題對癥下藥處理。與家長聯(lián)合共管學生，將得到較好的管理效果。

作為班主任，一方面，在每次大休時，我都會跟家長聯(lián)系，主動告知學生在校表現(xiàn)，希望家長一起協(xié)作。另一方面，要求學生返家后剛好電話聯(lián)系，進而更好地與學生特殊是家進步行溝通溝通。再一點，學生在校一旦出現(xiàn)重大問題或是多次犯錯，我都會跟家長剛好聯(lián)系，邀請家長到校以便于更好地進行學生的教化工作。

這學期是我?guī)У谝粋€班級，出現(xiàn)了許多意想不到的問題，這也是對自己實力的一個考驗。通過請教其他班主任和向其他班主任學習，我初步建立了自己的一套管理學生的方法,那就是：嚴抓行為習慣、關切學生身心，幫助困難學生、預防處理事故、學習請教閱歷、溝通聯(lián)系家長。我信任，學生必能在學校學到一技之長，學會做人處世，將來肯定會有好的前途與光明將來。

數(shù)控實習總結6

最終進入了××汽車有限公司起先實習了。我對這個企業(yè)稍有了解，是集生產(chǎn)、營銷、售后服務于一體的企業(yè)集團。我在有關負責人的帶領下對這個企業(yè)廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進入任何企業(yè)，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身平安，始終記牢“科學謹慎，平安生產(chǎn)”。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的平安生產(chǎn)學問培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的全部員工，要求全部員工都做到科學謹慎，平安生產(chǎn)，我深信公司的教育對我以后的工作工作有很大的幫助。

1月12日至1月19日

我被介紹并相識了該企業(yè)的核心制造環(huán)節(jié)機加工車間主任——×師傅，也是我在這個企業(yè)期內(nèi)的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發(fā)覺這個人在機械理論和實踐閱歷上很嫻熟，技術也應當精湛。

×師傅對我說，即使你很清晰這些汽車生產(chǎn)過程，也會在實際中遇到困難的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，漸漸積累和豐富自己的工作閱歷。我也深知這一點，所以在以后支配工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會支配在環(huán)境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴動身，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很興奮，這也能使我能嫻熟和駕馭最基本的操作技能，加強熬煉自己的實踐實力。我看到許多生產(chǎn)車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛乏累只有他們能感受到，我也做好了充分的心理打算，以飽滿的精神狀態(tài)迎戰(zhàn)這次難得的實習機會。

1月19日至1月26日

這個周一早上我像平常按時上班，突然接到×師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我支配崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什么狀況。后來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛起先，我有點不情愿，終歸我的頂崗實習剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。

我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜困難的社會，所見所想與志向形成劇烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴峻不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必需要有良好的員工素養(yǎng)，聽從管理安排，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎。

1月26日至2月2日

在這里實習接近一個月，我也漸漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充溢。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向勝利，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什么激勵的話。

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我?guī)淼闹挥猩硇木闫??；蛟S自己剛進入組裝車間，終歸第一次學習組裝技術，我只能根據(jù)著老師傅們指示去做，難免會出現(xiàn)做錯的事，只得的接受他們嚴厲指責，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什么東西，影響組裝質(zhì)量。

數(shù)控實習總結7

光陰似劍，轉(zhuǎn)瞬間，兩周的金工實習已經(jīng)結束了。在這兩周里，我學到了許多有用的學問，我也深深地體會到工人們的辛苦和宏大，或許我們以后不會真正的從事工業(yè)生產(chǎn)，但這兩周給我留下的珍貴閱歷是恒久難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財寶。第一天來到學校的工程訓練中心的時候，就被眼前碩果累累的景象吸引住了，大大小小的蘋果掛滿了枝頭，劇烈的感受到了朝氣與收獲，不讓我們采摘也是有道理的，不是通過我們辛勤勞動結出來的果實，吃起來怎么會甜呢？一天的理論課結束后，我明白了金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學安排中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培育我們的動手實力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術。我國現(xiàn)行的教化體制，使得通過高考而進入高校的高校生的動手實踐實力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的高校就擔當了培育學生實踐實力的任務。金工實習就是培育學生實踐實力的有效途徑。因此，我對接下來的實習內(nèi)容更加充溢期盼。

為了便于敘述，我重新編排了實習工種的依次來敘述這三周金工實習的詳細過程。

1、鑄工

鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活，要把那些特別的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它須要的不僅是我們的體力，更須要我們的耐性和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作并進行示范后后，讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型起先練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更困難的鑄型打下了良好的基礎?？雌饋硗谏拌T造成型就是簡潔的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來，不通過反反復復地修整是不行能得到的。撒分型砂后，不能低頭用口去吹走分型砂，以免砂塵入眼，已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應按統(tǒng)一規(guī)定位置放好，以免頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不能用鐵錘猛擊，以免損壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的奢侈。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄，后悔不已。最終，師傅們?yōu)槲覀冞M行了澆注，雖然自己做的是次品，但是通過自己努力完成的，心里還是有種滿意感。

2、鍛工

鍛工是把金屬材料加熱到肯定溫度，鍛造工件或毛坯的工種。我們完成的作品是將圓柱鐵棒鍛壓成長方體鐵棒，我們在車工實習中用到的錘頭就是這里加工出來的。起先，大家看師傅將紅紅的鐵拿出來鍛造時，都覺得很簡潔，可是當真正上手的時候，才覺得并不如自己想的那么簡單，不過在師傅的指導和幫助下，我們還是順當?shù)耐瓿闪巳蝿铡?/p>

3、車工

車工實習是我們的重點，我們進行了兩天的車工實習，作品是小錘子。車工要求較高的手工操作實力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最終給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們起先自己獨立實習，雖然操作技術不怎么嫻熟，經(jīng)過幾天的車工實習，最終還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉(zhuǎn)時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一樣，不能用破損或歪斜的頂尖，運用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到平安位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內(nèi)孔時，不行用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放干脆在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必需集中精力，留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟識了有關車工及車工工藝方面的基本學問，駕馭了肯定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確運用和操作車床，而且還增加我們的實踐動手實力，以及分析問題和解決問題的實力。第一次進到車工車間，充溢了簇新感?？粗矍斑@些生疏的機器，很新奇，但是卻不敢去碰。因為覺得蠻危急。第一節(jié)課講了理論學問，老師首先就講解了車工的平安操作，這可是肯定要特別留意的，平安第一嘛。之后又通過詳細的操作講解車床的相關學問，小小的一個車床盡然還有這么多的學問??！大家都聽得很仔細。之后有熟識一下車床。我覺得很好玩，很想立刻就動工干起來。理論講完之后，老師又給大家做了鐵錘手柄加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變成了有用的東西，我不禁一邊感嘆一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。聽起來的確很簡潔，但做起來實在讓人汗顏。打開機器的那一瞬間，我竟不知道該怎樣下手了?？粗鴻C器飛速地轉(zhuǎn)動，卻無能為力，真覺得自己夠笨！但是怎么可以放棄呢？在老師的幫助下，自己好像有點明白了，做起來也還算順手。

4、數(shù)控實習

數(shù)控機床是綜合應用計算機、自動限制、自動檢測及精密機械等高新技術的產(chǎn)物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與一般機床相比，其優(yōu)越性是自不待言的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作，通過數(shù)控車床的操作及編程，深深地感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷。通過數(shù)控實習，我們了解了數(shù)控機床及數(shù)控加工概念，駕馭了數(shù)控機床程序編制內(nèi)容，數(shù)控實習使我們具備了肯定的數(shù)控加工基礎學問，我們基本上可以能閱讀并且編制簡潔數(shù)控操作加工程序，初步駕馭了數(shù)控機床的操作與維護。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。實習期間我們學習了如何去正確編寫簡潔的程序，老師講得很不錯用通俗易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數(shù)控車床有了肯定的相識。

5、鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備修理中的地位和重要作用。

數(shù)控實習總結8

實習目的：

1、簡潔了解銑床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的操作銑床，并能正確運用一種以上的銑床方式。

實習內(nèi)容：

一、基本學問：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。

（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）工件的安裝方式。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。

（6）銑削平安學問。

實習總結：

1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的實力；已達到實習目的。

2。銑床的操作簡潔易學，但操作過程中也不行松懈，以防止事故的發(fā)生。

3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于運用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我信任，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工肯定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開拓出新輝煌。

4。這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力！

5。培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求特別嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素養(yǎng)培育起到了較好的促進作用。

7。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危急性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實習結束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數(shù)控實習總結9

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次珍貴的人生經(jīng)驗，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且須要進一步的再學習。只是作為工科的學生或許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深化地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡潔流程，和一些先進的與本專業(yè)相關的工業(yè)技術。

當前隨著科學技術的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培育我們的學問運用實力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了很多平常在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清晰的相識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了很多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床細致視察它的機會，通過視察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的相識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序支配的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否支配得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的奢侈，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到很多車床外，還相識了很多種零件的加工方法，有：平常常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有很多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有很多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的'總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。感覺到特別有意思，真的是大開了眼界。

這次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的支配，更重要的是我明白了工藝的支配是特別敏捷的，只要根據(jù)工藝支配原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片蒸蒸而上的景象，這更加讓我堅決了學好本專業(yè)學問的決心和信念，今后我肯定會更加努力地學習，提高自己各個方面的實力，特殊是分析問題和解決問題的實力，為日后的工作打下堅實的基礎。最終，我希望以后能再有機會參與類似的實習，同時也誠心的感謝領導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

數(shù)控實習總結10

秋去冬來伴隨著樹上的的黃葉漸漸掉落我們?yōu)槠趦芍艿臄?shù)控銑床的安裝調(diào)試

實習結束了，這是我們實習的五個課題也是難度最大的一個課題，在這個課題我們還是以小組的形式進行進經(jīng)過前五次的課題實習我們彼此間的默契程度大大提高也懂得了一個團隊是如何正常運作的，一個團隊出現(xiàn)問題應當如何解決，如何提高團隊默契。

這個課題我們從機床測繪、原理圖繪制、接線圖繪制、機床接線、機床調(diào)試、機床精度檢測、機床驗收。我們分工明確合作默契給我安排的任務是機床接線、調(diào)試、精度檢測。為了突出團隊協(xié)作我們又進行了細分以兩個人為一組分了五個小組把全部課題細化簡為繁，這樣做的的目的是第一可以提高課題的完成質(zhì)量，其次這樣分組可以始每個組員都可以得到任務這樣可以幫組那些自覺性相對較差的同學，第三這樣的方法很新奇可以更好的調(diào)動大家的主動性。

在這三項任務中總體還算順當主要遇到的問題就是中間主要遇到的問題是如何辨別整流橋的正負級、輸入輸出，和變壓器的輸入輸出。首先先說變壓器的輸入輸出如何辨別：

（1）電壓高的線圈匝數(shù)多，層數(shù)也多，電壓低線圈少層數(shù)也少。

（2）電壓高線徑細電壓低線徑粗。

（3）用萬用表RX1檔測電阻，電阻大的電壓高，測出來電阻小的電壓低。

（4）用電池線圈與電珠串聯(lián)高壓線圈多電珠暗，低壓線圈少電珠亮。

（5）一般電原線繞在內(nèi)層，低壓繞在外層，但也有少數(shù)不這樣繞。

橋式整流電路的工作原理是利用四個二極管，兩兩對接。輸入正弦波的正半部分是兩只管導通，得到正的輸出；輸入正弦波的負半部分時，另兩只管導通，由于這兩只管是反接的，所以輸出還是得到正弦波的正半部分。橋式整流電路是運用最多的一種整流電路。這種電路，只要增加兩只二極管口連接成"橋"式結構，便具有全波整流電路的優(yōu)點，而同時在肯定程度上克服了它的缺點。整流橋正負極的辨別：

（1）電流流入的是正極，流出的是負極。

（2）整流輸出正電壓的那端是二極管的負極；輸出負電壓的那端是二極管的正極。

美妙的時間總是過得很快兩周的數(shù)控銑床裝調(diào)實習轉(zhuǎn)瞬間就過去了經(jīng)過這兩周的實習我們了解了西門子802S數(shù)控銑床的簡潔的工作原理和機床結構，現(xiàn)在在遇到數(shù)控機床的一般故障再也不是手忙腳亂了而是可以從容的面對，在學校的學習是給我們將來走向社會打好基礎是給我們將來走向社會做鋪墊為了我們將來更好的在社會中生存我們現(xiàn)在應當抓緊每一分鐘的學習時間仔細學習用功讀書仔細完成學校給我們布置的任務。

數(shù)控實習總結11

第一次為期兩周的金工實習結束了，但我的感情恒久留在了心里。

重要平安

今日是實習的第一天。一到實習現(xiàn)場，我們就被要求觀看一段實習平安的視頻，視頻中具體展示了電焊、氣焊、熱處理等許多崗位的實習要求?？粗S多因為不按要求操作機器導致的事故，還有之前發(fā)生的類似事務，我們老師告知我們的，我真的有點膽怯 ，許多人也有同感。看到這里，老師告知我們，只要遵循正確的方法，駕馭要領，就不會有意外，所以我理解s

聽完老師的動員課，我去一樓聽老師講解關于工業(yè)平安的學問。看著發(fā)下來的資料，我意識到了工業(yè)平安的重要性。工業(yè)平安學問是高級工業(yè)管理者和開發(fā)者必備的學問，是起草或制定企業(yè)平安法規(guī)、削減工業(yè)污染、防火防爆等特別重要的學問。不駕馭，不僅會被斥為無知，有時還會發(fā)生嚴峻事故。老師看了資料，給我們講解了各種防火學問，并展示了四種常用滅火器，包括二氧化碳滅火器、干粉滅火器、1211滅火器、高效阻燃滅火器。其中1211滅火器含有含氯氟烴，會破壞臭氧層?，F(xiàn)在已經(jīng)禁止了。干粉滅火器應用廣泛，可用于撲滅易燃液體、油漆和電氣設備的火災。但由于滅火后殘留，不適合精密機械或儀器的滅火。而且它的冷卻功能有限，不能快速降低燃燒物質(zhì)的表面溫度，簡單重新點燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的不足，廣泛應用于精密儀器中

的滅火，而且隨著液態(tài)二氧化碳的蒸發(fā)，燃燒物體的表面溫度也會快速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器，它可以在表面形成一層阻燃膜，阻擋燃燒，徹底隔絕火源，而且由于這層膜是蛋白質(zhì)，對人體沒有任何損害，故可用于發(fā)生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上，就可在短時間內(nèi)避開被火燒傷。看完了滅火器，我們又視察了砂輪，了解了它的運用方法，并拆卸了較小的砂輪，量取它的直徑，再依據(jù)銘牌上的數(shù)據(jù)，計算了砂輪的線速度。這時已經(jīng)快下班了，老師把我們集中了一下，總結了上午的內(nèi)容，并讓我們寫了實習作業(yè)，上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危急的了，因為操作工具都是些很銳利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較好玩，是一個鐵皮盒子，大家的熱忱還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不當心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完備的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到勝利與付出的關系。最激烈人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面全部的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來限制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們其次周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿足，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不嫻熟。但看著自己加工出來的工件，心里真的很興奮。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我始終以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今日——實習其次周的周三下午，我才體會到。老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的運用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件簡單的事情，要駕馭正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中漸漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，要時常的用角尺來檢驗是否已經(jīng)挫平。挫好了一個端面，接下來的工作就是鋸了，要用手鋸鋸下10mm的一段，同樣，有肯定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手駕馭，留意左手的壓力不要太大，站立的姿態(tài)是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，終于把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業(yè)”交上去了。

其實一起先，老師就告知我們今日來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充溢的!在這短短兩周的時間內(nèi)，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都特別好玩，特殊是氣焊，一起先看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)覺不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能常常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提示我：要想做一名合格的工作者，首先要駕馭過硬的本事。

數(shù)控實習總結12

時間如流水，兩周的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，這次暑期實習給我的體會是：

1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代數(shù)控機床的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的運用以及平安操作技術。了解了數(shù)控機床方面的學問和新工藝、新技術、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。

2.在數(shù)控機床的生產(chǎn)裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟識和駕馭肯定的數(shù)控機床的基礎學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我的動手實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

4.這次實習，讓我們明白做事要仔細當心細致，不得有半點馬虎。同時也培育了我們堅毅不屈的本質(zhì)，不到最終一秒決不放棄的毅力!

5.培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

一、實習意義和目的：

通過實習，使學生在學完數(shù)控技術等相關理論課程的同時，嫻熟操作數(shù)控機床，嫻熟數(shù)控機床的日常維護及常見的故障的推斷和處理，進一步駕馭數(shù)控程序的編程的方法，以便能夠系統(tǒng)、完整的駕馭數(shù)控技術，更快更好的適應機械專業(yè)的發(fā)展和須要。

二、實習內(nèi)容與要求：

1、通過數(shù)控加工工藝規(guī)程的設計，使學生嫻熟駕馭數(shù)控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數(shù)控仿真軟件，嫻熟數(shù)控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀，能嫻熟編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數(shù)控車床的操作，提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的實力，駕馭數(shù)控車床的操作過程及常用測量工具的運用。

4、通過對數(shù)控銑削加工中心的操作，提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制實力，駕馭加工中心的操作過程及常用測量工具的運用。

5、通過對數(shù)控車、銑試驗臺的實習，使學生駕馭和了解數(shù)控原理學問，包括限制器原理，伺服驅(qū)動原理、反饋原理等;學會數(shù)控系統(tǒng)的維護及常見的故障解除。

三、實習設備、器件及工具：

斯沃數(shù)控仿真軟件、cak3675數(shù)控車床5臺，永進數(shù)控銑削加工中心一臺，德西數(shù)控車，數(shù)控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具，裝夾工具，直徑50mm的pvc棒料，鋁錠。

四、實習內(nèi)容

1、數(shù)控車削實習

程序及零件圖見后、附圖。

加工工藝分析：

1)技術要求。

如圖所示，通過調(diào)用子程序進行循環(huán)加工，毛皮棒料：φ50×200材料：08f低碳鋼

每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的確定：三爪卡盤夾緊定位，工件前端，面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路途的確定。

第一個程序：

工藝路途：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓

其次個程序：

工藝路途：鍛→熱處理→車右端面→粗車循環(huán)車外圓→精車循環(huán)車外圓→車退刀槽→切削循環(huán)車外螺紋

第三個程序：

工藝路途：鍛→熱處理→車右端面

→鉆孔→粗車循環(huán)鏜孔→精車循環(huán)鏜孔

③加工刀具的確定：

第一個程序：

外圓端面車刀。(1和2程序外圓刀具主角55，刀具材質(zhì)為高速鋼)。

其次個程序：外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序：鉆刀、鏜刀。

④切削用量：主軸轉(zhuǎn)速600r/min，進給速度250mm/min。

2、數(shù)控機床電器實習

相識數(shù)控車、數(shù)控銑機床的結構、工件原理。

機床常見故障的診斷和解除。

在西門子數(shù)控操作系統(tǒng)上進行簡潔的編程和加工。

數(shù)控實習總結13

近年來，隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)字限制技術已經(jīng)廣泛應用于工業(yè)限制的各個領域，尤其是機械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點是還可以利用現(xiàn)有的一般車床，對其進行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。

近年來，我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機床的運用、修理、維護人員在全國各工業(yè)城市都特別緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面特別廣，我們機電一體化專業(yè)里也開設了數(shù)控技術這門課程，為了提高我們的就業(yè)實力，進一步提高我們的數(shù)控技術水平，讓我們更清晰更明白更真實地學習數(shù)控技術，第十七、十八周，我們在學校進行了為期兩周的數(shù)控實習，經(jīng)過兩周的學習我對數(shù)控有了進一步的了解，學習到了不少數(shù)控學問和技術。

還沒起先實習的時候，我就在網(wǎng)上搜尋相關學問，了解到數(shù)控技術是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺或多臺機械設備動作限制的技術。它所限制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數(shù)控的產(chǎn)生依靠于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。

現(xiàn)在，數(shù)控技術也叫計算機數(shù)控技術，目前它是采納計算機實現(xiàn)數(shù)字程序限制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的限制程序來執(zhí)行對設備的限制功能。由于采納計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運算、邏輯推斷等各種限制機能的實現(xiàn)，均可通過計算機軟件來完成。

在實習過程中，老師耐性地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的運用，在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也主動仔細地對待，仔細完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。

時間總是匆忙而逝，很快兩個星期就這樣過去了。大三了，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，的是須要我們自己去視察、學習、總結。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

兩次的數(shù)控實習帶給我們的，不全是我