高鐵乘務示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設總結報告

-8-高鐵乘務示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設總結報告2019年5月，高鐵乘務示范特色專業(yè)及實訓基地項目《建設方案和任務書》經自治區(qū)教育廳的評審復核，獲準正式啟動。學校緊緊圍繞建設方案和任務書，全力推進項目建設。經過兩年努力，全面完成各項建設任務，達到預期目標?，F(xiàn)將建設情況總結如下：一、項目完成情況及總體質量（一）專業(yè)（群）建設完成情況1.人才培養(yǎng)模式改革和課程體系建設（1）創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式產教融合，校企合作，“訂單培養(yǎng)”，協(xié)同創(chuàng)新。學校積極推進校企合作，堅持工學結合，大力開展工學交替的訂單培養(yǎng)模式。學校建立了包含行業(yè)專家、企業(yè)專家、高校教師、校內專業(yè)教師等為成員的專業(yè)建設委員會，與航鐵服務教研室共同制定人才培養(yǎng)方案，參與高鐵乘務專業(yè)建設的全過程。專業(yè)建設委員會不定期召開座談會，溝通信息，了解企業(yè)實際需要，共同確定人才培養(yǎng)規(guī)格、課程內容、教學方法和實習實訓大綱與方案等。另外，我校與企業(yè)建立了“訂單式培養(yǎng)”模式的校企合作，具體做法是：根據(jù)學生綜合實力，主動了解合作企業(yè)發(fā)展及需求，使學生直接學習企業(yè)所急需的職業(yè)崗位(群)知識和技能，達到供需共識，簽訂兩年的訂單培養(yǎng)協(xié)議書；明確雙方職責，學校負責招生，根據(jù)企業(yè)用工要求，校企共同制定切合培養(yǎng)目標的教學計劃和開課計劃，并與合作企業(yè)共同組織實施教學，對學生進行定向培養(yǎng)，學生畢業(yè)并取得相應的職業(yè)資格證書后接收學生就業(yè)。堅持中高職銜通，系統(tǒng)培養(yǎng)。自從2011年8月《教育部關于中等和高等職業(yè)教育協(xié)調發(fā)展的指導意見》等文件的指導精神出臺指出，要適應經濟發(fā)展方式轉變、產業(yè)結構調整和社會發(fā)展要求，加快建立體現(xiàn)終身教育理念，促進中等和高等職業(yè)教育協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系，在這樣的體系內，各類教育要科學定位、科學分工和科學布局，切實增強人才培養(yǎng)的針對性、系統(tǒng)性和多樣化。發(fā)揮中等職業(yè)學校的基礎作用，重點培養(yǎng)技能型人才，發(fā)揮高等職業(yè)學校的引領作用，重點培養(yǎng)高端技能型人才，系統(tǒng)提升職業(yè)教育服務經濟社會發(fā)展的能力和支撐國家產業(yè)競爭力的能力。在國家政策的指導下，我校積極與高職業(yè)院簽署了“中高職銜接合作辦學協(xié)議”，高鐵乘務專業(yè)按照“2+3中高職銜接”的人才培養(yǎng)模式，即學生在中等職業(yè)學校接受兩年的文化課和專業(yè)課學習，通過考核后對口升入相應的高職院校深造三年。中高職銜接的政策使技能型人才的培養(yǎng)得到很好的打造，為就業(yè)崗位提供具有專業(yè)深度的人才，提升行業(yè)的人才質量。我校高鐵乘務、城市軌道交通運營管理專業(yè)在2020年的對口升學呈良好的發(fā)展態(tài)勢。2020年高鐵乘務、城市軌道交通運營管理專業(yè)報考90人，錄取26人。（2）課程體系建設依據(jù)高鐵乘務專業(yè)人才培養(yǎng)方案和崗位的任職要求，構建適合于服務業(yè)、旅游業(yè)等行業(yè)需要的、適合學生個性化發(fā)展的課程體系，實現(xiàn)以崗位課程代替學科型課程，崗位型教材代替學科型教材?；亟ㄔO開發(fā)有《危險品識別》、《高鐵乘務服務禮儀》、《鐵路客運組織》共3本校本教材；以優(yōu)質核心課程的建設為推力，促進教學模式改革；構建網絡學習平臺，為學生實現(xiàn)自主學習提供更多的條件；建設專業(yè)素材庫，提供多種類型素材，支持課程建設；豐富實訓教學載體，提升實踐教學內涵。改革課程模式，建設優(yōu)質核心課程，帶動課程建設整體水平提升?！耙月殬I(yè)能力為目標，工作過程為導向，校企共建為手段，企業(yè)真實項目為載體，系統(tǒng)、實用、先進為原則”建設的專業(yè)核心課程，依據(jù)企業(yè)提供的崗位能力要求，遵從職業(yè)教育的情境性原則，采用行動導向教學模式，以“教師為主導，學生為主體”，做學一體，使學生學習的過程即為工作的過程，提高專業(yè)能力的同時，養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣和職業(yè)素養(yǎng)。在教學中注重多種教學方法和手段的靈活運用，將引探式、講練結合式、類比法、師生互動教學、問題中心教學、漸進式教學等多種方法融于整個教學過程中，將理論教學、現(xiàn)場教學和實踐教學有機融合，教學內容豐富，提高學生學習興趣。2.師資隊伍建設通過組織職教理論學習交流、省內外進修培訓、下企業(yè)掛職鍛煉等活動，更新了教師觀念，強化了教師的專業(yè)實踐能力，提升了專任教師隊伍的“雙師”素質；通過聘請企業(yè)人員擔任兼職教師，具體承擔校內外實習實訓任務，一支與目前高鐵乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式、辦學規(guī)模相適應的，專兼結合的“雙師”結構的專業(yè)教學團隊及其工作機制已經形成。其中，專業(yè)帶頭人1名、專業(yè)骨干教師4名、副高以上職稱9名，聘請兼職教師2名，專業(yè)教師獲專業(yè)技能教學水平合格證書的比例達100%；專業(yè)教師到行業(yè)企業(yè)輪訓人數(shù)達100%。近3年來，為了進一步強化專任教師的實踐技能，每年派出教師到企業(yè)進行實踐。通過到企業(yè)生產一線鍛煉，教師對企業(yè)崗位的真實工作場景有了深刻的認識，為實施行動導向教學改革提供了強有力的保障。3.校企合作和社會服務（1）企業(yè)參與專業(yè)建設充分利用機遇，重視發(fā)揮行業(yè)辦職業(yè)教育的作用，學校建立了包含行業(yè)專家、企業(yè)專家、高校教師、校內專業(yè)教師等為成員的專業(yè)建設委員會，制訂了相關專業(yè)人才培養(yǎng)方案，并對正常教學，特別是實踐教學進行指導；校企雙方相互合作，資源共享，專業(yè)教師到企業(yè)接受實踐培訓，學生到企業(yè)頂崗實習和專業(yè)實訓，做到了互利雙贏，良性發(fā)展。企業(yè)積極參與校企訂單式人才合作培養(yǎng)，取得明顯成效。（2）部分實訓室實行開放式服務實訓基地不僅面向本專業(yè)還面向其他專業(yè)；不僅提供課內教學還提供課外開放；不僅為學生服務還為教師提供科研場所；不僅面向校內學生還面向社會；不僅服務于教學還服務于培訓、考證、項目開發(fā)等，充分發(fā)揮基地的教學、培訓、考證、技術服務等多項功能。（二）實訓基地建設完成情況1.設備安裝及運行情況（1）自2019年8月份簽訂了設備采購合同后，設備逐步進行安裝，包括河池校區(qū)和南寧校區(qū)。共有售票檢票實訓室2個、安檢實訓室2個，高鐵乘務實訓室、高鐵運營監(jiān)控室、形體訓練室和急救實訓室各一個。2.設備配置的合理性及購置的經濟合理性設備的配置按照我校制定的“建設方案和任務書”的要求落實，包括建設目標、建設內容、預期投入等。建設了售票檢票實訓室（2個）、安檢實訓室（2個）、高鐵乘務實訓室、高鐵運營監(jiān)控室、形體訓練室和急救實訓室等8個實訓室。購置的設備采用委托招標代理公司進行委托公開招標進行，分別有3個供應商中標，在購置過程中，嚴格按照自治區(qū)財政廳相關的招投標文件進行，合同簽訂后，按照合同要求，采購的設備逐項落實，沒有增加合同外的費用，從采購到落實的過程中公開透明。3.實訓基地管理和技術人員配備情況實訓基地管理和技術人員配備由教務科負責，安排專人分別負責河池、南寧校區(qū)實訓基地項目管理，有相關管理規(guī)章制度，按照制度進行。技術人員由學校相關專業(yè)教師兼，供應商按照合同等要求提供設備正常運行和相關技術支持及服務。二、項目資金管理情況（一）資金落實情況2019年，我校通過年中追加部門預算，獲得“2019年現(xiàn)代職業(yè)教育質量提升計劃中央資金—示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設經費”共計500萬元，其中：教學設備購置420萬元、教師能力培訓和課程開發(fā)80萬元。2019年6月，項目經費50萬元額度到賬，2017年7月，項目經費450萬元額度到賬，項目資金共計500萬元全部到位。（二）資金支出情況1.預算執(zhí)行與預算批復的相符性項目建設實施前，學校經過充分調查和科學論證，同時邀請專家指導、相關企業(yè)和商家參與，將預算資金進行合理的安排，充分發(fā)揮項目資金的使用效率。實訓室建設以及設備購置費420萬元，安排用于建設售票檢票實訓室、急救實訓室、安檢實訓室、高鐵乘務實訓室、高鐵運營實訓室、實踐教案、售票檢票實訓室2、安檢實訓室2、形體訓練室、廣播系統(tǒng)等及實訓室所需的教學設備；教師能力培訓和課程開發(fā)經費80萬元，主要用于教師能力培訓、課程開發(fā)、教材編寫和校企合作等支出。項目資金500萬元的預算執(zhí)行與預算批復情況基本相符。2.實際支出調整的合理性項目在實施過程中，以項目預算為依據(jù)，整體支出與項目預算基本相符。項目支出調整的內容不多，少量需要微調的支出，在遵循實用、經濟和可持續(xù)發(fā)展的原則提出微調方案，經項目建設領導小組論證，提交校務會討論通過后實施，確保了項目實際支出的合理性。3.實際支出與財務管理制度和專項資金管理辦法的相符性“2019年現(xiàn)代職業(yè)教育質量提升計劃中央資金—示范特色專業(yè)及實訓基地項目建設經費”項目資金下達后，為確保項目資金在使用上符合?？顚Ｓ谩⒘咳霝槌?、實現(xiàn)項目資金達到預期使用目標，學校成立了項目建設領導小組，由學校教務科牽頭具體實施。在項目資金使用過程中，嚴格執(zhí)行財務管理制度和專項資金管理辦法，按規(guī)定程序審批和使用。（1）按規(guī)定申報政府采購。（2）按規(guī)定履行招投標程序。（3）嚴格履行項目資金審批和支付手續(xù)。設備采購部分按進度付款，由采購商按設備到位及安裝進度提出付款申請，經學校項目辦審核、學校領導班子聯(lián)合會簽、財務審核后通過國庫授權付款給采購商；教師培訓、課程開發(fā)、教材編寫和校企合作等支出，分別以培訓方案、課程開發(fā)方案、教材編寫方案和校企合作方案為依據(jù)，經項目實施小組申請、經學校領導班子聯(lián)合會簽、財務審核后通過國庫授權進行付款。項目資金管理和支付由財務部門負責，建立項目支出明細賬進行核算，確保項目資金?？顚Ｓ谩ｍ椖繉嶋H支出500.09萬元，其中教學設備購置420.13萬元，師資隊伍和課程改革支出69.94萬元，校企合作、合作辦學支出10萬元。三、項目組織管理水平（一）管理機構設置健全性實訓基地管理實行由教務科牽頭聯(lián)合辦公室、總務科、航鐵服務教研室落實，教務科全面負責實訓基地的遠景規(guī)劃及資金籌措、設施建設、設備購置、實訓基地管理人員配備、軟件建設、工作績效考核等工作并對實訓基地建設和運行、實習實訓的安排等進行具體管理。（二）管理制度的健全性和操作性學校狠抓實訓基地的制度建設，在工作中做到有章可循、有據(jù)可依。制定了《安全檢查制度》、《學生實驗守則》、《實訓指導教師崗位職責》、《完成實訓中心實驗實訓室負責人職責》、《實驗員、技術員崗位職責》、《學生畢業(yè)實習管理辦法》、《實訓室使用管理制度》、《安全衛(wèi)生制度》、《低值易耗品管理辦法》、《儀器設備損失、丟失賠償辦法》、《實訓室儀器、設備管理實施細則》、《實訓基地安全應急預案》、《網站安全應急處置預案及安全事件報告制度》、《實踐教學效果評價體系》、《實習指導教師教學工作考核辦法》等管理制度，做到制度管人、制度管事，可操作性強。（三）組織實施的情況及項目管理水平基地運行由教務科牽頭，聯(lián)合校辦、總務科、航鐵服務教研室共同落實。設立有專業(yè)建設指導委員會、教學指導委員會，其職責主要根據(jù)基地建設計劃任務書和發(fā)展規(guī)劃指導示范基地的建設，審議研究開發(fā)計劃和教學計劃、方案評價，提供技術、教學指導、經濟咨詢和市場信息等。在面向市場，及時全面準確地了解企業(yè)技術和人才需求的基礎上，提出技術服務、人才質量等方面的改革方案與具體實施細則?；氐拿總€實訓室有專門人員負責管理?；刂贫恕栋踩珯z查制度》、《學生實驗守則》、《實訓指導教師崗位職責》、《完成實訓中心實驗實訓室負責人職責》、《實驗員、技術員崗位職責》、《學生畢業(yè)實習管理辦法》、《實訓室使用管理制度》、《安全衛(wèi)生制度》、《低值易耗品管理辦法》、《儀器設備損失、丟失賠償辦法》、《實訓室儀器、設備管理實施細則》、《實訓基地安全應急預案》、《網站安全應急處置預案及安全事件報告制度》、《實踐教學效果評價體系》、《實習指導教師教學工作考核辦法》等一系列的規(guī)章制度?；睾侠砼鋫湟欢〝?shù)量的專業(yè)實訓教師。提供學生實訓服務，積極創(chuàng)造條件，將教師的創(chuàng)新成果在基地實施成果轉化?；氐慕ㄔO以自治區(qū)專項資金為主及學校自籌等渠道對基地進行投入。基地建設專款專用，不以任何形式截留、挪用或擠占，保證建設順利進行，加強和企業(yè)的橫向聯(lián)系，產學研相結合，爭取社會資金的投入。四、項目效益（一）對學校專業(yè)建設的作用1.實訓基地的建設，促進了我校高鐵乘務、城市軌道交通運營管理、航空服務專業(yè)“雙師型”教師隊伍數(shù)量和質量的普遍提高；2.完善了專業(yè)建設過程中的設備質量和數(shù)量的要求，給高鐵乘務、城市軌道交通運營管理、航空服務專業(yè)學生實踐操作能力提升提供了硬件支持；特別是在高鐵乘務示范特色專業(yè)建設的帶動下，學校依托行業(yè)、企業(yè)結合學校實際與廣西南旅商貿有限公司、廣西機場管理集團有限責任公司河池機場分公司合作辦學，真正實現(xiàn)了產教融合，校企深度合作，校企共贏的良好局面。3.實訓基地建設使我校高鐵乘務、城市軌道交通運營管理、航空服務專業(yè)的建設緊跟市場步伐，真正做到了培養(yǎng)高素質技能型人才的目的，從而實現(xiàn)了在校學生收益、社會收益和學校收益的辦學目的和宗旨。（二）實訓設備利用率在基地建成以來，我校高鐵乘務、城市軌道交通運營管理、航空服務專業(yè)在校生每周都安排相關專業(yè)的學生進入基地實習實訓。在滿足本校學生校內實習實訓需要的同時，還承擔了社會培訓和考試，充分發(fā)揮了基地預期的作用。所有設備均得到了滿負荷使用。（三）實施技能型緊缺人才培養(yǎng)的情況對接行業(yè)企業(yè)，服務地方區(qū)域經濟發(fā)展的深層次需要，在充分調研、論證的基礎上，升級傳統(tǒng)的專業(yè)，重點打造新專業(yè)——高鐵乘務專業(yè)，建設高鐵乘務專業(yè)群。依托示范特色專業(yè)群及實訓基地建設項目，積極探索產教融合，深化校企合作，推進專業(yè)設置共研、人才培養(yǎng)共育、課程資源共享、師資隊伍共組、培養(yǎng)平臺共建、實踐過程共管、教學質量共推，探索具有特色的人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質量。2019年至2020年，高鐵乘務專業(yè)群學生在各級技能競賽中斬獲多項榮譽，省部級職業(yè)技能大賽獲獎23人次，地市級職業(yè)技能大賽獲獎5人次。畢業(yè)生素質全面發(fā)展，創(chuàng)新能力明顯提升，學生初次就業(yè)率超過95%，專業(yè)對口率超過85%，畢業(yè)生起薪水平高，用人單位滿意率達95%以上。（四）職業(yè)培訓情況實訓基地建成后我校申報1+X城市軌道交通站務職業(yè)技能等級證書試點院校獲批，完成了1+X職業(yè)技能等級證書考證培訓及考核實任務。深入本地企業(yè)，為企業(yè)職工送培訓。2020年響應國家號召，大力開展企業(yè)職務技能大提升計劃，我校先后多次選派專業(yè)教師到河池機場開展安檢及服務禮儀培訓。通過培訓企業(yè)職工職業(yè)素養(yǎng)相關知識獲得較