電客車司機應(yīng)知應(yīng)會練習(xí)試卷附答案（一）

第頁電客車司機應(yīng)知應(yīng)會練習(xí)試卷附答案1.緊急制動的設(shè)置是為了讓車處于（）的時候或常用制動不工作然列車緊急停止的功能A、安全狀態(tài)B、緊急狀態(tài)C、非安全狀態(tài)D、緊急救援【正確答案】：C解析：

車輛知識2.行調(diào)發(fā)布命令時，當司機發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令錯誤或存在疑議時，必須及時向（）反饋，雙方確認無誤后再執(zhí)行A、行調(diào)B、司機長C、駐調(diào)D、派班員【正確答案】：A解析：

通規(guī)3.為加強對施工計劃、組織的管理，運營分公司成立施工管理小組，組長為（）A、總經(jīng)理B、分管副總經(jīng)理C、安保部部長D、技調(diào)部部長【正確答案】：B解析：

作業(yè)標準4.電話閉塞法準備階段NRM模式列車限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

行車安全關(guān)鍵點5.在常用制動時，如果某個轉(zhuǎn)向架的載荷信號出現(xiàn)故障（超出AW0∽AW3載荷信號范圍），該轉(zhuǎn)向架的載荷按（）進行補償AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：D解析：

作業(yè)標準6.指揮車場運作的命令由（）發(fā)布A、信調(diào)B、環(huán)調(diào)C、行調(diào)D、場調(diào)【正確答案】：D解析：

通規(guī)7.緊急停車信號鳴示方式A、一長聲—B、二長聲——C、連續(xù)短聲·····D、二短聲··【正確答案】：C解析：

通規(guī)8.列車運行中擅自切除車載安全防護裝置屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)9.推薦速度用速度計內(nèi)的（）三角形表示A、黃色B、紅色C、綠色D、藍色【正確答案】：A解析：

通規(guī)10.電客車整備作業(yè)確認列車停放股道、車號正確，到非出場端司機室檢查無禁動牌，報（）開始整備A、信號樓B、派班員C、場調(diào)D、洗車庫工作人員【正確答案】：C解析：

整備作業(yè)11.我們通常所說的ATO是指什么含義（）A、列車自動監(jiān)控B、列車自動防護C、列車自動駕駛D、列車自動調(diào)整【正確答案】：C解析：

信號設(shè)備的操作12.緊急制動的建立時間從(10%-90%)為（）SA、1B、1.4C、1.5D、2【正確答案】：B解析：

車輛知識13.車輛段內(nèi)是通過（）監(jiān)督列車對軌道區(qū)段的占用A、計軸器B、APC、軌道電路D、道岔【正確答案】：C解析：

信號設(shè)備的操作14.施工調(diào)度系統(tǒng)的“施工執(zhí)行監(jiān)控”頁面中施工項底色為藍色時代表的含義A、已完成施工B、待批點施工C、進行中施工D、未清點施工【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準15.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動為（）A、引導(dǎo)信號B、發(fā)車信號C、停車信號D、好了信號【正確答案】：D解析：

通規(guī)16.電池充電機的輸出電壓為（）AC380VB、AC440VC、AC221VDC110V【正確答案】：D解析：

通規(guī)17.防暑期間，不得不進行的作業(yè)，要采取適當?shù)姆雷o方式，作業(yè)人員在高溫戶外地面連續(xù)作業(yè)達（）小時、登高作業(yè)達（）小時，應(yīng)安排中途休息。A、4,2B、3,2C、3,1D、3,4【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識18.每列車有（）臺司控器A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

通規(guī)19.列車終點到站時間與《運營時刻表》計劃到站時間提早或延誤誤差（）的列車為晚點列車A、＞120秒B、≥120秒C、＜120秒D、≤120秒【正確答案】：A解析：

通規(guī)20.載客情況下救援列車在被救援列車尾部以NRM模式推進運行時速度為（）A、25KM/HB、30KM/HC、35KM/HD、40KM/H【正確答案】：A解析：

救援車司機的救援工作21.以下哪個屬于場調(diào)的書面命令調(diào)度號碼A、123B、234C、345D、456【正確答案】：C解析：

通規(guī)22.一個轉(zhuǎn)向架中有（）個基礎(chǔ)制動單元具有停放制動功能A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

三標體系23.報告列車是指能夠從車載子系統(tǒng)向（）提供有效的位置報告的列車A、WCU-ATPB、WCU-ATOC、WCU-ATSD、WCU-ATS【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作24.左手高舉直伸，右手向下斜，小臂上下?lián)u動表示的徒手信號為（）A、向顯示人反方向稍行移動B、向顯示人方向稍行移動C、連掛信號D、停車信號【正確答案】：A解析：

通規(guī)25.蘇州軌道交通采用B型車，車體寬度（地板面處）為（）A、2400mmB、2600mmC、2800mmD、3000mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)26.當列車在區(qū)間迫停預(yù)計超過()分鐘，組織區(qū)間乘客疏散A、25B、30C、35D、45【正確答案】：B解析：

通規(guī)27.列車駕駛員的排班表是根據(jù)（）編制而成的。A、列車時刻表B、列車運行圖C、列車派車單D、行車記錄單【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度28.積水超過軌面100MM以下時，允許列車以（）KM/H通過A、10B、禁止通過C、20D、15【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置29.雷達校準時每端需校準（）次才可以完成測量A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作30.應(yīng)急服務(wù)應(yīng)以（）為首要目標。A、保證列車運行安全B、保障乘客人身安全C、控制事態(tài)發(fā)展D、避免社會恐慌【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識31.杜絕三違中“三違”的內(nèi)容不包含（）。A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動紀律D、違反交通規(guī)則【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識32.列車晚點30分鐘以上，1小時以下的屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：B解析：

通規(guī)33.運營期間正線行車設(shè)備故障時，司機接到行調(diào)明確邊運營邊搶修命令后，在故障區(qū)域加強瞭望、注意安全，限速（）KM/H通過搶修現(xiàn)場A、5B、10C、25D、30【正確答案】：C解析：

通規(guī)34.車組封鎖區(qū)域內(nèi)調(diào)車，場調(diào)同意作業(yè)請點后，司機按（）的要求向信調(diào)申請進路，信調(diào)準備好進路確認安全后，授權(quán)司機按施工負責(zé)人指令動車A、場調(diào)B、施工負責(zé)人C、行調(diào)D、信調(diào)【正確答案】：B解析：

通規(guī)35.繼電器的常開觸點是在繼電器線圈（）時閉合A、短路B、失電C、得電D、斷路【正確答案】：C解析：

車輛知識36.word2007中圖片或圖形選中后會出現(xiàn)（）個控制點A、9B、8C、7D、6【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識37.HMI軌道圖上，紅光帶的含義（）A、物理占用，若為列車，則為非CTC級別的列車B、邏輯占用，且列車為CTC級別C、物理占用，若為列車列車為CTC級別D、邏輯占用若為列車，則為非CTC級別的列車【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度38.CTC/CBTC級別下，列車的定位依靠什么（）A、應(yīng)答器/信標B、無線C、信號機D、OPG【正確答案】：B解析：

車輛知識39.在運營生產(chǎn)中，造成死亡10人以上，30人以下的構(gòu)成（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：B解析：

事規(guī)40.進行電客車NRM駕駛或工程車調(diào)試作業(yè)，電客車、工程車只能在試車線兩端的（）標區(qū)段內(nèi)運行A、NRM停車B、40km/h限速C、200米D、300米【正確答案】：A解析：

調(diào)試準備工作及列車調(diào)試41.下列哪種情況一定會觸發(fā)緊急制動（）A、無推薦速度B、無線丟失C、無開門碼D、冗余【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作42.車載雷達單元式根據(jù)（）來提供速度信息的A、開普勒原理B、多普勒原理C、麥克斯韋電磁理論D、牛頓定理【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作43.除（）特殊要求外，電客車RM模式動車后，應(yīng)盡可能升級到更高級別的駕駛模式A、司機長B、駐調(diào)司機C、行調(diào)D、派班司機【正確答案】：C解析：

通規(guī)44.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于（）A、15km/hB、5km/hC、3km/hD、20km/h【正確答案】：A解析：

通規(guī)45.列車的速度信息是由下列哪個給出的（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達D、無線【正確答案】：C解析：

信號設(shè)備的操作46.列車進入某區(qū)域后，通過信號設(shè)備或人工控制使之與其它區(qū)域隔離，區(qū)域兩端都不能向該區(qū)域發(fā)車，以防止列車相撞和追尾稱為（）A、排空B、行車間隔C、閉塞D、調(diào)整列車運行交路【正確答案】：C解析：

通規(guī)47.分公司內(nèi)錄音、錄像等資料未經(jīng)允許外傳、外泄，造成社會影響的屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

通規(guī)48.列車初始化后，需要連續(xù)通過（)個應(yīng)答器/信標才能定位A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

車輛知識49.施工時，作業(yè)人員包括所持的機具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證（）米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防A、1B、1.5C、2D、3【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度50.未撤除防溜措施動車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)51.連掛作業(yè)夜間調(diào)車手信號（）A、紅、綠色燈光（無綠色燈用白色燈光代替）交互顯示數(shù)次B、兩臂高舉頭上，攏起的手信號旗桿成水平末端相接C、緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次D、攏起的手信號旗，兩臂于前下方交叉后，左右搖動數(shù)次【正確答案】：A解析：

通規(guī)52.在職業(yè)活動中，主張個人利益高于他人利益、集體利益和國家利益的思想屬于（）。A、極端個人主義B、自由主義C、享樂主義D、拜金主義【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德53.線路制式：正線及車場采用（）標準軌距A、1425mmB、1430mmC、1435mmD、1440mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)54.試車線巡道作業(yè)，晚間及惡劣天氣或瞭望困難時，控制速度在（）KM/H以下A、25KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、10KM/H【正確答案】：D解析：

調(diào)試準備工作及列車調(diào)試55.切除ATP/ATC限速（）km/hA、25B、30C、45D、60【正確答案】：D解析：

通規(guī)56.救援列車在被救援列車尾部推進（帶客）時為（）KM/HA、10B、20C、25D、35【正確答案】：C解析：

救援車司機的救援工作57.每個Tc車配置一組蓄電池，每組蓄電池配有()個蓄電池箱A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A解析：

通規(guī)58.連掛救援時，救援命令由（）向救援車司機下達A、行調(diào)B、駐調(diào)C、故障車D、司機長【正確答案】：A解析：

故障車司機的救援工作59.軌旁電子單元LEU連接到信號機，用以根據(jù)信號機的顯示來選擇（）發(fā)送的報文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作60.未辦或錯辦行車手續(xù)發(fā)出列車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)61.發(fā)生運營事故，按（）的原則A、邊運營邊搶修B、先復(fù)后通C、先通后復(fù)D、邊通邊復(fù)【正確答案】：C解析：

事規(guī)62.電客車在正線運營時原則上優(yōu)先采用（）模式運行A、自動駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：A解析：

通規(guī)63.軌旁電子單元LEU連接到信號機，用以根據(jù)信號機的顯示來選擇（）發(fā)送的報文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作64.錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運行屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)65.停車庫內(nèi)作業(yè)應(yīng)以（）為優(yōu)先，其他作業(yè)不能影響列車出入停車庫。A、調(diào)車作業(yè)B、檢修作業(yè)C、接發(fā)列車D、洗車作業(yè)【正確答案】：C解析：

作業(yè)標準66.擅自切除車載安全防護裝置是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)67.車載信號顯示屏上的黃標代表的含義是（）A、緊急制動速度B、推薦速度C、緩解速度D、告警速度【正確答案】：B解析：

事規(guī)68.車站每側(cè)站臺設(shè)有（）個緊急停車按鈕A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)69.電客車空壓機額定電壓為（）A、220VB、380VC、110VD、36V【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識70.列車晚點15分鐘以上，30分鐘以下的屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)71.下列哪些不是ATO主要負責(zé)的功能A、列車牽引的自動控制B、制動系統(tǒng)的自動控制C、列車自動開關(guān)車門的控制D、管理列車控制級別和駕駛模式【正確答案】：D解析：

信號設(shè)備的操作72.用于本身設(shè)備調(diào)試或配合其它專業(yè)設(shè)備調(diào)試作業(yè)的電客車叫做（）A、備用車B、列車C、運用車D、調(diào)試車【正確答案】：D解析：

通規(guī)73.MP車常用制動壓力范圍()A、2.5±0.15barB、2.8±0.15barC、3.1±0.15barD、2.8±0.3bar【正確答案】：A解析：

車輛知識74.進路控制是基于軌道空閑檢測功能的邏輯出清和（）信息來實現(xiàn)A、邏輯占用B、列車定位C、車-地D、邏輯檢測【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作75.門隔離開關(guān)英文縮寫A、DBPSB、EMTSCTSD、NBBS【正確答案】：A解析：

通規(guī)76.杜絕三違中“三違”的內(nèi)容不包含（）。A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動紀律D、違反交通規(guī)則【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識77.施工時，作業(yè)人員包括所持的機具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證（）米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防A、1B、1.5C、2D、3【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準78.推進的方式有（）種A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)79.移動閉塞分區(qū)最小長度，應(yīng)滿足列車（）。A、自身長度與相鄰列車長度的總和B、自身長度與制動距離的總和C、自動駕駛時的制動距離與相鄰列車長度之和D、最高速度運行時的最大制動距離【正確答案】：D解析：

作業(yè)標準80.檢車時，司機控制器警惕功能失效屬于（）類故障ABCD【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作81.CTC/CBTC級別下，列車的定位依靠什么（）A、應(yīng)答器/信標B、無線C、信號機D、OPG【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度82.區(qū)間最小坡度為（）‰A、0B、1C、2D、3【正確答案】：D解析：

通規(guī)83.列車晚點15分鐘以上，30分鐘以下屬于（）事件A、險性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

通規(guī)84.正線施工封鎖區(qū)間內(nèi)的越紅必須得到（）指令A(yù)、行調(diào)B、施工負責(zé)人聯(lián)系方式C、值站D、行值【正確答案】：A解析：

通規(guī)85.列車自動監(jiān)控系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：C解析：

通規(guī)86.車場調(diào)度屬于（）級指揮A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)87.列車輪軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向由什么給出（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達D、電機【正確答案】：A解析：

信號設(shè)備的操作88.貫徹落實（）預(yù)防為主，標本兼治，綜合治理”的安全管理方針A、運行第一B、安全第一C、運營第一D、防范第一【正確答案】：B解析：

通規(guī)89.車體編號040102中01代表的是（）A、車號B、車廂號C、服務(wù)號D、線別【正確答案】：A解析：

通規(guī)90.車場接到行調(diào)命令后，()負責(zé)向司機傳達A、派班員B、司機長C、信調(diào)D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人【正確答案】：A解析：

通規(guī)91.電客車空壓機額定電壓為（）A、220VB、380VC、110VD、36V【正確答案】：B解析：

車輛知識92.屬于特別重大事故構(gòu)成條件（）A、死亡30人（含失蹤）以上的B、重傷30人（含失蹤）以上的C、5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的D、線路全部中斷1小時以上【正確答案】：A解析：

事規(guī)93.列車自動保護系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：B解析：

通規(guī)94.電能從牽引變電所經(jīng)饋電線、接觸網(wǎng)輸送給電力機車，而又從電力機車經(jīng)鋼軌、回流線流至（）。A、牽引裝置B、大地C、電制動裝置D、牽引變電所【正確答案】：D解析：

車輛知識95.在CTC/CBTC和點式模式下均可以使用（）模式ATOB、ATPC、RMD、NRM【正確答案】：A解析：

車輛知識96.輔助線、車場鋼軌折斷的是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)97.緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次為（）A、減速信號B、試拉信號C、連掛信號D、停車信號【正確答案】：C解析：

通規(guī)98.未辦或錯辦行車手續(xù)發(fā)出列車屬于（）事件（）A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)99.超員AW3（）人/每平方米A、4B、6C、8D、9【正確答案】：D解析：

通規(guī)100.未辦或錯辦行車手續(xù)發(fā)出列車是（）事件A、險性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)1.下列是載客列車服務(wù)號的是A、0104B、0505C、97101D、99102【正確答案】：AB解析：

通規(guī)2.緊急供電母線的負載有哪些（）A、緊急供電B、空調(diào)C、車門D、駕駛【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識3.設(shè)置施工防護的危險源有（）A、未設(shè)置或錯誤設(shè)置防護B、未確認條件擅自撤除施工防護C、未及時通知車站D、

未及時通知施工負責(zé)人【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度4.計軸設(shè)備被用于（）列車占用狀態(tài)的自動檢測，實現(xiàn)軌道區(qū)段空閑檢測和道岔區(qū)段的空閑或占用檢測A、區(qū)間B、道岔區(qū)段C、車站區(qū)域D、車輛段【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)5.發(fā)生（）時，實行區(qū)間緊急疏散A、車門緊急解鎖B、列車火災(zāi)未停車C、火災(zāi)迫停區(qū)間D、爆炸迫停區(qū)間【正確答案】：CD解析：

應(yīng)急處置6.司控器方向手柄包含以下（）位置A、向前B、洗車C、零位D、拖行【正確答案】：AC解析：

車輛知識7.搶修時，搶修區(qū)域內(nèi)動車指令僅由()發(fā)出A、行值B、現(xiàn)場值站C、行調(diào)D、調(diào)度長【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標準8.以下那些試車線限速是正確的A、正常天氣下NRM模式下100米標處限速15km/hB、正常天氣下ATO模式下100米標處限速40km/hC、正常天氣下NRM模式下100米標處限速25km/hD、夜間下NRM模式下200米標處限速15km/h【正確答案】：CD解析：

車輛基礎(chǔ)9.軌旁ATP基于（）和（）計算出移動授權(quán)A、聯(lián)鎖單元狀態(tài)B、列車位置報告C、列車數(shù)據(jù)D、列車到站信息【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度10.列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運行，司機應(yīng)（）A、停車前往滅火B(yǎng)、維持運行到前方車站C、報OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案11.司控器上有（）兩種換向手柄A、控制手柄B、方向手柄C、模式轉(zhuǎn)換開關(guān)D、以上都對【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準備工作及列車調(diào)試12.以下哪些是減速手信號的顯示方式A、展開的綠色信號旗上、下?lián)u動B、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)13.運營時間的設(shè)備搶修必須遵循()的原則A、保人身B、保設(shè)備C、先通后復(fù)D、安全第一【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案14.不構(gòu)成事件苗頭的有A、列車正線分離B、電客車進入無網(wǎng)區(qū)C、應(yīng)停客運列車未停站通過D、擅自切除車載安全防護裝置【正確答案】：AC解析：

事規(guī)15.施工計劃分類，按時間分A、月計劃B、周計劃、雙周計劃C、臨時計劃D、臨時補修【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標準16.地鐵車輛的供氣系統(tǒng)由（）組成。A、空氣干燥器B、空氣壓縮機C、風(fēng)缸D、壓力開關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識17.列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運行，司機應(yīng)（）A、停車前往滅火B(yǎng)、維持運行到前方車站C、報OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案18.（）模式動車前必須匯報行調(diào)A、RMB、NRMC、SM-I/CM-BMD、AM-I/AM-BM【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急處置19.發(fā)生人車沖突后應(yīng)向行調(diào)匯報哪些（）A、發(fā)生地點B、車次C、車站D、人員傷亡情況【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)20.按施工作業(yè)地點及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

車輛基礎(chǔ)21.滿足建立進路的前提條件有（）A、排列進路的條件已滿足B、在排列進路前或在排列進路的過程當中，進路的道岔無擠岔、轉(zhuǎn)不到位或連接中斷的故障C、存在敵對進路D、進路的道岔區(qū)段、軌道區(qū)段被封鎖了【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標準22.派班系統(tǒng)中事件經(jīng)過的審核環(huán)節(jié)有（）A、主任B、司機長C、派班員D、工程師【正確答案】：BCD解析：

作業(yè)標準23.題1以下那些屬于B類故障A、車體外部及內(nèi)部油漆劃傷、破損B、座椅隔離玻璃缺少C、一個受電弓無法升起D、列車自動折返故障【正確答案】：CD解析：

通規(guī)24.拖車轉(zhuǎn)向架與動車轉(zhuǎn)向架相比不一樣的部件有（）A、輪緣潤滑裝置B、應(yīng)答器天線C、高度調(diào)整閥D、差壓閥【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標準25.動車轉(zhuǎn)向架包含哪些部件A、軸箱B、制動單元C、牽引電機D、輪對【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)26.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車精確位置信息C、為每列列車計算保護區(qū)域，即自動防護D、過無線傳輸向每列車發(fā)送其授權(quán)終點（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度27.通過道口應(yīng)遵守（）的規(guī)定。A、一停B、二看C、三通過D、四確認【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識28.影響行車的施工是指進行該項施工作業(yè)時，（）的施工A、影響行車設(shè)備運行B、降低或終止行車條件C、妨礙行車安全D、妨礙車站工作環(huán)境【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)29.下面對于停放制動描述正確的是（）A、當總風(fēng)壓力不足，停放制動會通過彈簧自動施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動電磁閥得電，如果此時沒有施加常用制動，則將施加停放制動C、停放制動力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動施加/緩解測試按鈕上帶有綠色指示燈，當所有的停放制動緩解時，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急處置30.下面屬于“強行轉(zhuǎn)岔”命令的執(zhí)行條件的有（）A、道岔區(qū)段非邏輯空閑B、道岔沒有擠岔C、道岔沒有（單獨）鎖定D、道岔區(qū)段未被設(shè)限【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標準31.未明確（）時，禁止調(diào)試作業(yè)A、駕駛模式B、運行速度C、設(shè)備狀況D、跟車人數(shù)【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)32.聯(lián)絡(luò)線、牽出線、（）、試車線、（）禁止停放電客車或工程車，其它線路應(yīng)經(jīng)場調(diào)同意方可占用A、洗車線B、咽喉道岔區(qū)C、出場線D、周月檢線【正確答案】：AB解析：

通規(guī)33.聯(lián)鎖功能的安全級主要負責(zé)進路的（），除此之外還防止敵對進路的建立A、建立B、防護C、解鎖D、鎖閉【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識34.輔助逆變器輸入輸出電壓包括（）A、1500B、220C、380D、110【正確答案】：ACD解析：

車輛知識35.輔助線包括（）A、車輛段（場）出入線B、聯(lián)絡(luò)線C、折返線D、停車線【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)36.現(xiàn)場負責(zé)人有動車需求時，先確認動車路徑上現(xiàn)場()符合要求A、各專業(yè)人員B、工器具C、接觸網(wǎng)供電D、行車條件【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案37.題6以下那些屬于B類故障A、司機室瞭望玻璃破裂B、單節(jié)車單側(cè)一個客室車門被切除C、司機控制器警惕功能失效D、一個牽引電機無牽引力【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)38.題4以下那些屬于B類故障A、升/降弓按鈕指示燈、AR、RM、高速斷路器分/合指示燈故障B、主控鑰匙轉(zhuǎn)動不到位或不靈活C、廣告張貼畫缺失D、隔間門無法鎖閉或打開；【正確答案】：ABD解析：

通規(guī)39.火災(zāi)爆炸等需被迫疏散時,司機應(yīng)()A、打開疏散平臺側(cè)車門，廣播疏散B、降弓、施加停放制動C、做好乘客安撫，等待車站人員到達D、配合車站人員，引導(dǎo)乘客往OCC指定方向疏散【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準備工作及列車調(diào)試40.下列是工程列車服務(wù)號的是A、96101B、97101C、98101D、96802【正確答案】：AD解析：

通規(guī)41.推牽引無位移可能屬于什么故障（）A、車輛B、信號C、屏蔽門D、PIS【正確答案】：ABC解析：

故障處置42.下列屬于較大事故構(gòu)成條件的有A、死亡3人以上，10人以下的B、正線擠岔C、1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的D、線路全部中斷1小時以上【正確答案】：AC解析：

事規(guī)43.屬于較大事故構(gòu)成條件的有A、死亡3人以上，10人以下的B、重傷10人以上50人以下的C、1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的D、壓力容器、壓力管道爆炸【正確答案】：ABCD解析：

事規(guī)44.VCU包含（）部分A、電源模塊B、RS422板卡C、中繼器D、逆變控制板【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)45.信號系統(tǒng)分為哪幾個閉塞制式（）A、移動閉塞B、進路閉塞C、區(qū)段閉塞D、電話閉塞【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)46.LC設(shè)備功能（）A、管理整個線路的臨時限速，負責(zé)存儲、更新ATS發(fā)送的臨時限速（TSR）請求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時鐘同步D、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度47.word2007中段落的縮進可分為A、左縮進B、右縮進C、首行縮進D、懸掛縮進【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識48.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)49.無論你從事的工作有多么特殊，它總是離不開一定的()的約束A、崗位責(zé)任B、家庭美德C、規(guī)章制度D、職業(yè)道德【正確答案】：ACD解析：

職業(yè)道德50.危險源識別時要考慮六種類型，下列哪些屬于六種類型之一（）A、物理性危險源B、行為性危險源C、生化性危險源D、其他危險源【正確答案】：ABD解析：

基礎(chǔ)知識51.聯(lián)絡(luò)線、牽出線、（）、試車線、（）禁止停放電客車或工程車，其它線路應(yīng)經(jīng)場調(diào)同意方可占用A、洗車線B、咽喉道岔區(qū)C、出場線D、周月檢線【正確答案】：AB解析：

信號設(shè)備的操作52.下列哪些是載客列車服務(wù)號A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD53.愛崗敬業(yè)的具體要求（）？A、樹立職業(yè)理想B、強化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機遇【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德54.司機出勤時司機日記需要填寫哪些A、今日注意事項B、交路C、工號D、班前會【正確答案】：ABD解析：

通規(guī)55.word2007中段落的縮進可分為A、左縮進B、右縮進C、首行縮進D、懸掛縮進【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識56.word2007創(chuàng)建表格有（）A、插入表格命令B、插入表格按鈕C、自由繪制表格D、自動繪制表格【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識57.永久供電母線的負載有哪些（）A、自動控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車輛知識58.分公司質(zhì)量方針為（）A、精誠管理B、精細維修C、精確調(diào)度D、精致服務(wù)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)59.下列屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、封鎖、解封線路C、工程車、調(diào)試車、過線車出回場，列車套跑D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：ABC60.中斷搶修終止時，未確認具備行車條件（）等組織列車恢復(fù)正常運行A、線路出清B、設(shè)備恢復(fù)程度C、接觸網(wǎng)供電D、

限速【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急預(yù)案61.職業(yè)道德主要通過（）的關(guān)系來增強企業(yè)的凝聚力。A、協(xié)調(diào)企業(yè)職工間B、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工C、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)D、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德62.載客列車服務(wù)號分別是哪些A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)63.行調(diào)發(fā)布書面命令的情況包括（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、改變行車閉塞法、列車駕駛模式、列車運行進路C、與行車設(shè)備故障處理或搶修組織相關(guān)的指令D、工程車、調(diào)試車、過線車出回場，列車套跑【正確答案】：AD64.車載信號屏可顯示的信息有（）A、緊制速度B、駕駛模式C、控制級別D、推薦速度【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)65.永久供電母線的負載有哪些（）A、自動控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車輛知識66.下列是過線列車服務(wù)號的是A、97101B、98102C、97304D、98203【正確答案】：AC解析：

通規(guī)67.按照事故（事件）損失及對運營生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識68.在SM-C/CM-CBTC模式中，車載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、全面ATP速度監(jiān)控B、列車定位C、車門監(jiān)督D、車門控制【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)69.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動防護和進路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車精確位置信息C、為每列列車計算保護區(qū)域，即自動防護D、過無線傳輸向每列車發(fā)送其授權(quán)終點（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度70.計軸設(shè)備被用于（）列車占用狀態(tài)的自動檢測，實現(xiàn)軌道區(qū)段空閑檢測和道岔區(qū)段的空閑或占用檢測A、區(qū)間B、道岔區(qū)段C、車站區(qū)域D、車輛段【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)71.屬于一般事件B構(gòu)成條件的有A、列車晚點30分鐘以上，1小時以下的B、車場內(nèi)冒進信號C、車場內(nèi)溜逸D、車場內(nèi)分離【正確答案】：ABCD解析：

事規(guī)72.電客車（）模式屬于非正常駕駛模式A、自動駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：AB解析：

通規(guī)73.（）切除ATP無需匯報行調(diào)A、緊急疏散B、故障處理時C、故障車救援準備D、降級運行【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急處置74.司控器主控手柄包含以下（）位置A、牽引B、零位C、緊急牽引D、惰行【正確答案】：AD解析：

車輛知識75.在電客車故障處置期間，司機（）可以邊進行邊匯報行調(diào)A、離開駕駛室B、換端處理C、降級為RM模式D、隔離ATPFS【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)76.計軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點（）A、傳輸距離遠，在沒有分支的情況下，最長可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)77.不屬于事件苗頭構(gòu)成條件的有A、客運列車夾人開車或?qū)⑷岁P(guān)在車門與屏蔽門之間開車B、電客車進入無網(wǎng)區(qū)C、未經(jīng)允許列車搭載乘客進入非運營線路D、錯發(fā)、錯傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運行【正確答案】：AC解析：

事規(guī)78.ATP車載計算單元管理（)ATP功能B、列車數(shù)據(jù)的輸入與輸出C、維護和診斷數(shù)據(jù)的輸出D、列車位置及速度的檢測【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度79.以下哪些是停車手信號的顯示方式A、展開的紅色信號旗，無紅色信號旗時，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動B、紅色燈光，無紅色燈光時，用白色燈光上下急劇搖動C、展開的黃色信號旗，無黃色信號旗時，用綠色信號旗下壓數(shù)次D、黃色信號燈光，無黃色燈光時，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)80.制動電阻箱的作用有哪些（）A、保護變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對接觸網(wǎng)進行反饋【正確答案】：AB解析：

通規(guī)81.下列操作是安全相關(guān)操作的是A、擠岔恢復(fù)B、開放引導(dǎo)C、釋放指令D、封鎖道岔【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標準82.關(guān)于差壓閥下列說法正確的是（）A、當空氣彈簧壓差過大時，差壓閥控制壓力大的空氣彈簧向大氣中排氣B、差壓閥在空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中起保證安全的作用C、差壓閥可控制空氣彈簧的充、排氣D、每臺轉(zhuǎn)向架有一個差壓閥【正確答案】：BD解析：

車輛基礎(chǔ)83.搶修有（）幾種形式A、邊運營邊搶修B、中斷運營搶修C、中斷搶修D(zhuǎn)、運營搶修【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案84.派班系統(tǒng)中事件經(jīng)過的審核環(huán)節(jié)有（）A、主任B、司機長C、派班員D、工程師【正確答案】：BCD解析：

作業(yè)標準85.報單需要填寫哪些A、姓名B、工號C、行車事件D、下個班交路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)86.以下哪些屬于線路標志A、坡度標B、停車標C、警沖標D、百米標【正確答案】：AD解析：

通規(guī)87.調(diào)車作業(yè)時，有哪幾種調(diào)車方法（）A、手推調(diào)車法B、推送調(diào)車法C、牽引調(diào)車法D、自身動力運行法【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)88.下列操作不是安全相關(guān)操作的是A、轉(zhuǎn)換道岔B、車隊單開C、追蹤全開D、強行站控【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標準89.下面對于停放制動描述正確的是（）A、當總風(fēng)壓力不足，停放制動會通過彈簧自動施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動電磁閥得電，如果此時沒有施加常用制動，則將施加停放制動C、停放制動力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動施加/緩解測試按鈕上帶有綠色指示燈，當所有的停放制動緩解時，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)90.蘇州地鐵制動系統(tǒng)可以實現(xiàn)以下哪些功能（）A、常用制動B、緊急制動C、保持制動D、載荷補償【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識91.屬于二類負荷的有哪些（）A、一般照明B、售檢票機C、空調(diào)機組D、廣告照明【正確答案】：AC解析：

通規(guī)92.ATP車載計算單元管理（)ATP功能B、列車數(shù)據(jù)的輸入與輸出C、維護和診斷數(shù)據(jù)的輸出D、列車位置及速度的檢測【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度93.以下哪些積水面距軌面高度的值列車可以以正常速度速度通過積水段A、200mmB、150mmC、100mmD、50mm【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案94.根據(jù)工作崗位的不同，一分公司將各崗位劃分為管理序列、（）A、行政黨群后勤序列B、財經(jīng)序列C、工程技術(shù)序列D、技工序列E、普工序列【正確答案】：ABCDE解析：

職業(yè)道德95.緊急制動時，哪些制動方式不參與制動（）A、電阻制動B、空氣制動C、再生制動D、停放制動【正確答案】：ACD解析：

應(yīng)急處置96.創(chuàng)新對企事業(yè)和個人發(fā)展的作用表現(xiàn)在()A、是企事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的巨大動力B、是企事業(yè)競爭取勝的重要手段C、是個人事業(yè)獲得成功的關(guān)鍵因素D、是個人提高自身職業(yè)道德水平的重要條件【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德97.通過司控器手柄可以實現(xiàn)的制動有哪幾種（）A、常用制動B、停放制動C、保持制動D、快速制動【正確答案】：AD解析：

車輛基礎(chǔ)98.受電弓一般均由（）、上框架、下臂桿、底架、（）、傳動氣缸、（）等部件組成。A、滑板B、避雷器C、升弓彈簧D、絕緣子【正確答案】：ACD解析：

車輛知識99.以下為險性事件的有（）A、未拿或錯拿行車憑證發(fā)出列車B、線路全部中斷1小時以上，3小時以下的C、重傷1人以上3人以下D、列車超速運行【正確答案】：CD解析：

基礎(chǔ)知識100.職工個體形象與企業(yè)整體形象的關(guān)系是（）？A、企業(yè)的整體形象是由職工的個體形象組成B、個體形象是整體形象的一部分C、沒有個體形象就沒有整體形象D、整體形象要靠個體形象來維護【正確答案】：ABCD解析：

職業(yè)道德1.停在故障道岔上的列車，嚴禁擅自動車A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)2.當列車發(fā)生制動與車門故障疊加時，優(yōu)先處置車門類故障A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

故障處置3.高度調(diào)節(jié)閥的作用，根據(jù)列車載荷不同，通過空氣彈簧充、放氣，從而實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)車體在不同載荷下的高度，使車體與軌面距離始終保持一致。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)4.微調(diào)交路在草稿版上有效A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標準5.word2007提供了多種預(yù)定義的紙張，系統(tǒng)默認A4紙張A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識6.word2007中段落的縮進可分為上縮進和下縮進A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識7.車場內(nèi)道岔區(qū)段及其它300m以下曲線半徑線路原則上不得進行電客車連掛作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

非正常行車8.《列車運行圖》中沒有規(guī)定跳停車站或無行調(diào)命令，司機不得駕駛電客車跳停A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

非正常行車9.PPT2007不可以在幻燈片中插入剪貼畫和自定義圖像A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識10.word2007中替換和查找的快捷鍵為Ctrl+AA、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識11.電客車電制動過程中優(yōu)先使用電阻制動A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車輛知識12.當正線信號聯(lián)鎖功能失效采準備采用用調(diào)車方式回場時，已運行至車場范圍的列車，按場調(diào)命令立即停車，確認位置后，再按令動車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)13.有車出場或回場期間可以利用行車間隔進行交叉作業(yè)，提高出回場作業(yè)效率A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

信號設(shè)備的操作14.采用區(qū)段閉塞法組織行車時，司機無需向行調(diào)申請切除ATPA、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)15.調(diào)車作業(yè)必須遵守“干一勾、劃一勾”的基本原則A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)16.控制并監(jiān)督軌道電路的空閑及占用，道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉，信號機的開放和進路的排列、解鎖等是ATP的功能A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)17.word2007中段落的縮進可分為上縮進和下縮進A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識18.正線調(diào)試，動車計劃不涉及轉(zhuǎn)線時，司機直接向車站請求進路（含往返運行）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準19.當?shù)卣鹆叶刃∮诘扔?度時，根據(jù)值班調(diào)度長的要求向全線車站、司機發(fā)布列車、設(shè)備系統(tǒng)降級運行調(diào)整方案A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案20.在電客車車載ATP正常且須反向運行時，須通過信號系統(tǒng)排列進路，列車根據(jù)車載ATP允許速度以AM模式運行A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標準21.司機發(fā)現(xiàn)有人員劫持，及時匯報行調(diào)按調(diào)令執(zhí)行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案22.風(fēng)源系統(tǒng)包括有交流電動機驅(qū)動的空氣壓縮機、空氣過濾器、空氣干燥器和總風(fēng)缸等設(shè)施，每列車至少配置四套風(fēng)源系統(tǒng)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車輛知識23.列車在AW3載荷工況下，喪失1/4動力的情況下，應(yīng)能在正線30‰坡道上起動，運行到下一站，空車能運行至車場。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)24.列車在站關(guān)門后，出站信號機紅燈且緊制速度為零，司機及時查看屏蔽門關(guān)好燈及門關(guān)好燈是否正常A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)25.輪對的作用是保證機車車輛在鋼軌上的運行和轉(zhuǎn)向，承受來自機車車輛的全部靜、動載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機車車輛各零部件A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)26.故障信息匯總的數(shù)據(jù)來源于司機報單A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準27.搶修命令由值班調(diào)度長同意，由設(shè)修調(diào)度向相關(guān)車間生產(chǎn)調(diào)度、車站發(fā)布搶修令A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案28.小交路運行組織站前折返時，司機、折返站負責(zé)引導(dǎo)乘客乘降A(chǔ)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準29.當列車在區(qū)間迫停預(yù)計超過30分鐘，組織區(qū)間乘客疏散A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

非正常行車30.進入密閉場作業(yè)過程中，作業(yè)人員不能單獨作業(yè)，空間外要有人監(jiān)護。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識31.電話閉塞法階段，若發(fā)現(xiàn)路票有錯誤，可以及時更改A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)32.洗車過程原則上不得后退A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛知識33.線路限界：分車輛限界、設(shè)備限界2種A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)34.扣車時行調(diào)未明確時載客列車默認開門待令A(yù)、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

非正常行車35.發(fā)生險性事件時，事故調(diào)查處理小組應(yīng)于5日內(nèi)向分公司安委會提交事故調(diào)查處理報告。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)36.提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險的圖形標志是提示標志。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識37.電客車、工程車出入庫前，司機或調(diào)車員應(yīng)確認庫門處于穩(wěn)固開啟狀態(tài)，如有異常立即向場調(diào)或信號樓匯報A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)38.司機在站接到路票后，收到行調(diào)取消的命令后，需及時歸還路票，恢復(fù)正常駕駛A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)39.在25‰及以上的下坡道推進運行時，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運行安全A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)40.提交或批準請點前必須進行沖突檢測為避免沖突檢測功能可能存在的未知漏洞，安全條件的判斷以人工判斷為輔系統(tǒng)沖突檢測功能為主A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識41.在電客車無車載ATP保護情況下，除開行救援列車外，載客電客車不允許反方向運行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準42.電客車進入無網(wǎng)區(qū)屬于特別重大事故A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)43.word2007中字體對話框不包含對齊方式A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識44.根據(jù)行車閉塞方式及技術(shù)設(shè)備條件，按照規(guī)定的程序辦理正線列車進站、停站（跳停）、發(fā)車的過程，稱為接發(fā)列車作業(yè)A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)45.正線及其輔助線調(diào)車、出回場調(diào)車、場內(nèi)救援的調(diào)車計劃以口頭形式傳達A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)46.正線及輔助線、試車線、牽出線的終端采用緩沖車擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于15km/h。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)47.裝載的貨物超出機車、車輛限界的車輛為調(diào)試車A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)48.電客車電制動過程中優(yōu)先使用電阻制動A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車輛知識49.在電客車車載ATP正常且須反向運行時，須通過信號系統(tǒng)排列進路，列車根據(jù)車載ATP允許速度以SM/CM模式運行A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準50.事故（事件）調(diào)查處理工作應(yīng)當堅持以客觀事實為依據(jù)，以規(guī)章制度為準繩，堅持“三不放過”的原則A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)51.在電客車無車載ATP保護情況下，除開行救援列車外，載客電客車允許反方向運行A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標準52.積水超過軌面100MM時，允許列車以5KM/H通過A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案53.在站清客，清客完畢后確認車站400M聯(lián)控清客完畢關(guān)雙門，并再次確認客室清客完畢A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

行車安全關(guān)鍵點54.無論在什么情況下列車降級RM模式動車無需得到行調(diào)同意A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準備工作及列車調(diào)試55.發(fā)生運營事故，按“先通后復(fù)”的原則。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)56.司機在正線恢復(fù)蘑菇必須得到行調(diào)同意A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標準57.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10米安全距離，遇特殊情況需接近小于10米時，應(yīng)在調(diào)車計劃上注明，通知司機限速5km/h運行，并采取安全措施。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

正線駕駛58.車輛載荷狀態(tài)由低至高為：空載AW0、座席AW1、定員AW2（6人/m2）、超員AW3（9人/m2）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)59.常用制動時，采用電制動優(yōu)先，電制動力不足時由空氣制動補足的混合制動方式A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

車輛知識60.車組從車場范圍運行到正線的過程稱之為出場A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)61.正線最大坡度為千分之四十A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)62.word2007中復(fù)制的快捷鍵為Ctrl+CA、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識63.線路制式：采用右側(cè)行車制式和1435mm標準軌距，正線采用雙線線路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)64.列車運行中擅自切除車載安全防護裝置屬于一般事故A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)65.服務(wù)群眾是社會主義職業(yè)道德的核心，它是貫穿于社會共同的職