水庫交通復(fù)建工程（青龍水庫還建鄉(xiāng)級路） 路基路面及排水說明

萬州區(qū)青龍水庫交通復(fù)建工程（青龍水庫還建鄉(xiāng)級路）路基、路面及排水PAGE4S3-1第三篇路基、路面及排水一、設(shè)計依據(jù)本項目起訖樁號為K0+000～K3+393.539，道路全長3.394km道路等級為四級公路設(shè)計主要依據(jù)及規(guī)范如下：1)《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTG-2014）；2）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30--2015）；3)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）；4)《公路排水設(shè)計規(guī)范》（JTGTD33-2012）等。二、施工圖標(biāo)段（合同段）劃分情況說明全線劃分為1個合同段。三、路基設(shè)計原則、路基橫斷面布置及加寬、超高方案的說明3.1一般路基設(shè)計原則3.1.1路基設(shè)計充分考慮沿線地形、地質(zhì)、水文條件，合理采用邊坡坡率；3.1.2為保證路堤邊坡穩(wěn)定，在必需的坡腳設(shè)置排水溝或護腳；3.1.3路基邊坡一般采取工程防護，地質(zhì)條件差路段，應(yīng)先防護后開挖；3.1.4路基、橋涵等排水綜合統(tǒng)籌考慮形成系統(tǒng)，集中排至自然河流或溝渠內(nèi)；3.1.5對土方相對集中，棄土場地難找路段，可采取工程措施放陡邊坡，路塹邊坡以達到減少土石方；3.1.6路基防護工程一般采用漿砌片石、片石砼或低等級強度砼。3.2路基橫斷面布置及加寬、超高方案全線路基橫斷面采用2車道，設(shè)計車速為20公里/小時，路基寬度為6.5米。路基橫斷面指標(biāo)表序號技術(shù)指標(biāo)名稱單位整體式路基備注1路基寬度米6.52行車道米2*33硬路肩米-4土路肩米2*0.255路拱橫坡％2行車道正常路拱橫坡為2%，路肩路拱橫坡為2%，加寬方式為Ⅰ類加寬。四、路基設(shè)計說明4.1一般路堤設(shè)計4.1.1地表處理：①地面橫坡緩于1:5時，應(yīng)清除草皮、耕植土及松軟浮土等；地面橫坡為1:5~1:2.5時，原地面應(yīng)挖臺階、臺階寬≮2.0m，當(dāng)覆蓋土層較薄時，應(yīng)先清除覆蓋層再挖臺階；地面橫坡陡于1:2.5時，應(yīng)對路堤作穩(wěn)定性分析，并采取措施保證路基的穩(wěn)定。②當(dāng)?shù)叵滤绊懧返痰姆€(wěn)定性時，應(yīng)攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好的材料。③地基表層應(yīng)碾壓密實，碾壓后的壓實度應(yīng)不小于92%。④經(jīng)過水（魚）塘地段的路堤，應(yīng)采取排水、清淤、設(shè)置片石墊層等方式處理。4.1.2全線路堤利用路基挖方中的符合填料要求的土石填筑，路堤填筑高度小于8米時，邊坡坡度采用1:1.5，當(dāng)填筑高度大于8米時，則在其高度8米處設(shè)置不小于2.0米的邊坡平臺，邊坡平臺以上邊坡坡度采用1:1.5，以下邊坡坡度采用1:1.75，4.2一般路塹設(shè)計根據(jù)沿線地層構(gòu)造、巖土性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度，結(jié)合沿線公路邊坡穩(wěn)定情況，綜合擬定挖方邊坡坡度如下表：挖方邊坡坡度取值表邊坡坡度巖土類型邊坡高度（米）H≤20H≥20一般土1:0.75～1:1.25土（密實）1:0.5～1:0.751:0.75～1:1.25泥灰?guī)r、泥巖、頁巖1:0.3～1:0.751:0.5～1:1灰?guī)r、砂巖1:0.1～1:0.31:0.25～1:0.5在挖方邊坡高度≤12米，邊坡為土層、強風(fēng)化泥巖、粉砂質(zhì)泥巖、低液限粘土路段時，一般放緩邊坡至原地面。當(dāng)挖方邊坡高度為12～30米的軟質(zhì)巖石時，挖方邊坡根據(jù)巖土地質(zhì)情況及地層分界線，一般在邊坡高度10～15米位置設(shè)置2.0米寬邊坡平臺。當(dāng)挖方邊坡高度為15～30米的中硬巖石時，挖方邊坡根據(jù)地層分界線，一般按10～20米進行邊坡分級，平臺寬為2.0米，并設(shè)置平臺截水溝，其下兩級邊坡坡比視地層巖性采用1:0.1～1：0.3坡比，最上一級邊坡則酌情放緩處理。當(dāng)土質(zhì)挖方邊坡坡高超過20米，巖石挖方邊坡高度大于30米和不良地質(zhì)地段路塹邊坡按高填深挖進行特殊處理。4.3零填路基、填石路基等設(shè)計4.3.1路基填挖交界處理1）半填半挖路基，當(dāng)挖方區(qū)路床為土質(zhì)時，應(yīng)超挖回填或換填處理，當(dāng)填方區(qū)地面橫坡陡于1:5時,應(yīng)按斜坡路堤處理方式處理。2）縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，過渡段挖方區(qū)路床為土質(zhì)時應(yīng)超挖回填或換填處理，過渡段填方區(qū)應(yīng)采用級配較好的礫類土、碎石或砂巖片碎屑填筑，并視地面坡度及高差酌情于路床附近位置增設(shè)土工格柵以消減路基填挖間的差異沉降變形。3）根據(jù)地下水出露情況，設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，如縱向或橫向滲溝。4.3.2零填路基及土質(zhì)路塹設(shè)計當(dāng)填方高度小于1.5米時，視為零填路基，對路床范圍（即路面底面以下0～80厘米）填料或表土必須認真處理，當(dāng)土層最小強度CBR滿足規(guī)范要求且含水量適度時，可采取翻挖后壓實處理；當(dāng)土層含水量較大或土層最小強度CBR不能滿足要求時，則應(yīng)采取換填砂礫石或碎石或摻拌石灰方式進行處理，考慮到施工拌和的難度及質(zhì)量保證等因素，多數(shù)情況下均選用換填方式處理，摻灰處理時，生石灰粉摻入量不小于5％，處理后上、下路床壓實度均不得小于95％。當(dāng)挖方路基路床為土層或路床含水量過大難以壓實時，也必須對路面結(jié)構(gòu)層以下土基進行處理，處理方式及壓實度要求同零填路基。4.3.3堰塘及溝谷路段路基設(shè)計路線穿越堰塘（水塘及魚塘）及順河谷而行時，一般應(yīng)對所侵占的堰塘先作圍堰抽水清淤或放水疏干后進行清淤處理。1）.當(dāng)為填方堰塘路堤時，一般于迎水面一側(cè)選用透水性較好的砂卵礫石或片石按放緩邊坡填筑至堰塘設(shè)計（或最高）水位以上0.6米，其外側(cè)采用實體護坡方式防護。2）.當(dāng)為挖方堰塘路塹時，可根據(jù)路基占用面積大小決定是否全部征用該堰塘，當(dāng)所占面積＞總面積的1/3時，按全部征用考慮，否則應(yīng)設(shè)置堰塘堤埂和實體護坡隔水帶進行防護處理。3）.沿河谷路段的路堤，通過訪問、調(diào)查歷史最高洪水位或河谷匯水面積計算等方式確定設(shè)計水位，設(shè)計處理與塘堰路段的路堤基本一致。4.3.4舊路基加寬的處治本項目沿線部分地段存在局部加寬舊路基的情況，填筑時應(yīng)將新舊路基搭接處進行挖臺階處理，若舊路基外側(cè)有擋墻等防護工程，則應(yīng)拆除或拆成臺階狀，按路基挖臺階處理，新路基在規(guī)范規(guī)定的壓實標(biāo)準上提高1～2個百分點。4.3.5土石混填路基由于本項目挖方中的石方所占比例較大，部分地段多為填石路基，因填石路基質(zhì)量難以控制，建議采用土石混填路基，土石混填路基施工參照填石路基的規(guī)范要求處理。五、路基支擋、加固及防護工程設(shè)計說明5.1填方邊坡防護半填半挖以及地面橫坡較陡路段，采用路肩墻、路堤墻或矮腳墻防護坡腳并縮小斷面，增強路基穩(wěn)定性，填方高度較低路段本次設(shè)計不進行防護，自然長草。5.2挖方邊坡防護本項目沿線挖方邊坡根據(jù)具體的地層巖性、巖層產(chǎn)狀綜合考慮，一般對于比較完整的灰?guī)r地段的挖方邊坡原則上不考慮圬工防護，對于挖方邊坡高度＞20米的路段，根據(jù)巖層的巖性和完整性，采用拱形護坡、錨桿框架等形式進行防護。5.3堰塘及溝谷路段路基防護挖方邊坡外側(cè)有堰塘?xí)r，一般設(shè)置路塹墻后以實體護坡防護至堰塘水位0.5米以上，實體護坡設(shè)隔水墻至堰塘底部以下隔水，避免堰塘滲水危及路基邊坡；當(dāng)填方邊坡伸入塘堰時，一般以實體護坡防護至堰塘水位0.5米以上，坡面水和路面水一般不直接排水堰塘，以免造成對堰塘或魚池的污染。實體護坡內(nèi)側(cè)設(shè)反濾土工布，用于沖刷防護的實體護坡厚度≮0.35米，且實體護坡坡腳須置于淤泥下部夯實的土層、沖刷線以下1m或基巖中；沿河谷路段的路堤，實體護坡的高度，必須按各河谷的設(shè)計洪水頻率計算后確定，并高出設(shè)計水位加浪高再加壅水高0.5米，同時隔水墻埋置深度也必須按沖刷深度確定。5.4斜坡路堤防護為確保斜坡路堤的穩(wěn)定，在開挖寬大向內(nèi)傾斜的臺階后，必須由下至上分條分幅逐層填筑，以達到填筑土與地基土的緊密結(jié)合。對橫坡較陡路段還采取了設(shè)置抗滑擋墻、漿砌護腳、土工格柵等加固措施處理，以增強其抗滑穩(wěn)定性。根據(jù)沿線氣候、地質(zhì)、水文條件等，結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗，路基防護以經(jīng)濟實用、與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)且施工方便為原則。5.5不良地質(zhì)地段及特殊路基設(shè)計原則和處治方案根據(jù)全線工程地質(zhì)調(diào)查及勘探資料，全段的不良地質(zhì)，若施工時發(fā)現(xiàn)或發(fā)生不良地質(zhì)，施工方應(yīng)及時與業(yè)主、設(shè)計及監(jiān)理方匯報溝通，避免出現(xiàn)安全事故及工程質(zhì)量事故。六、路基、路面排水系統(tǒng)及防護工程設(shè)計說明6.1路界地表排水路界內(nèi)坡面排水設(shè)計降雨頻率1/15，路面和路肩表面排水設(shè)計降雨頻率1/5。根據(jù)水文氣象資料，按規(guī)范對本路段路界匯水進行流量計算，同時考慮邊溝的深度大于路面結(jié)構(gòu)層厚度，避免施工期間對土基排水的不利，確定邊溝斷面尺寸如下：挖方邊溝采用矩形溝，矩形溝頂寬60cm，溝深70cm。路拱橫坡采用2%，土路肩硬化后橫坡2%，邊坡平臺橫坡采用2%，路堤兩側(cè)均設(shè)置漿砌片石邊溝與橋涵進出水口或水溝相接，邊溝縱坡一般不小于0.5%，特殊困難地段不小于0.3%，邊溝水經(jīng)涵洞或排水溝引至路基以外。為滿足農(nóng)田排灌需要，農(nóng)耕地段邊溝底一般應(yīng)低于原地面0.2m以上，并于邊溝外側(cè)設(shè)置土埂以達到田路分隔。當(dāng)路線與農(nóng)田排灌溝渠發(fā)生干擾時，需將排灌溝渠作改移處理，并與原溝或涵洞進出水口順適連接，以確保灌溉設(shè)施暢通。由挖方過渡到填方地段的邊溝，溝底縱坡陡于30°時采用急流槽連接上、下水流，以達到消能及減少沖刷的目的。當(dāng)路塹邊坡高度大于25m時，為減小坡面水對路塹邊坡的沖刷，一般于第二級邊坡平臺內(nèi)側(cè)設(shè)置平臺截水溝，以上則按邊坡分級間隔設(shè)置。路線通過斜坡地段，挖方邊坡上側(cè)山坡匯水面積較大時，于挖方坡口5m以外適當(dāng)位置設(shè)置截水溝，擋截山坡坡面地表水，以利邊坡穩(wěn)定。6.2地下排水路線經(jīng)過地段有地下水、裂隙水出露，需設(shè)置地下排水設(shè)施。當(dāng)挖方路塹出現(xiàn)地下水或基巖裂隙水時，應(yīng)根據(jù)地下水出露位置和涌水量大小選用排水措施。當(dāng)?shù)叵滤雎队诼反惨韵驴刹捎迷O(shè)置片石排水溝沿路基縱（橫）向盡快將地下水排至路基范圍之外的天然排水溝槽中，當(dāng)裂隙水出露于路塹邊坡坡面時，需在涌水處設(shè)置PVC管將地下水引入挖方邊溝排出。當(dāng)填方路堤底部有地下涌水出現(xiàn)時，可設(shè)置集水井、PVC管將地下水排出路基范圍之外。6.3路面排水雙向橫坡路段的路面水均以漫流的形式直接排入挖方路段的邊溝。對于因平曲線超高所形成的單向橫坡路段，其曲線內(nèi)側(cè)路面水的排出與上述方式一致，曲線外側(cè)路面水順橫坡坡度方向排至邊溝。6.4構(gòu)造物排水設(shè)計對于路基擋防構(gòu)造物，除臺背應(yīng)采用透水性填料回填外，還應(yīng)對構(gòu)造物采取排水措施。構(gòu)筑物臺背應(yīng)設(shè)置反濾層，