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雙體系考試試題部門:姓名:考試時間:得分:填空題(每小題4分,累計(jì)40分)“雙體系”是指(風(fēng)險分級管控)體系和(隱患排查治理)體系。公司選擇合用的評價辦法進(jìn)行風(fēng)險評價分級后,應(yīng)擬定對應(yīng)原則,將同一級別或不同級別風(fēng)險按照從高到低的原則劃分為(

重大風(fēng)險

)、(

較大風(fēng)險

)、(

普通風(fēng)險

)和(

低風(fēng)險

),分別用“紅橙黃藍(lán)”四種顏色標(biāo)示,實(shí)施分級管控危險源辨識普通采用(工作危害分析評價統(tǒng)計(jì))和(安全檢查表評價統(tǒng)計(jì))辦法。與操作崗位有關(guān)知識涉及(安全生產(chǎn))責(zé)任制、(崗位)責(zé)任制、崗位操作規(guī)程、(危險源)告知卡、(崗位)操作法、(崗位現(xiàn)場)處置方法。風(fēng)險管控方法應(yīng)從(工程技術(shù))、(安全管理)、(培訓(xùn)教育)、(個體防護(hù))、(應(yīng)急處置)方面識別并評定現(xiàn)有方法的有效性。6、事故隱患排查清單分為(現(xiàn)場管理類隱患排查清單)和(基礎(chǔ)管理類隱患排查清單)7、風(fēng)險辨識和評價的辦法諸多,公司根據(jù)實(shí)際狀況選擇使用慣用的兩種辦法分別是:(風(fēng)險矩陣法)、(作業(yè)條件危險性分析法)8、隱患的分級是根據(jù)隱患的整治、治理和排除的難度及其造成事故后果和影響范疇為原則而進(jìn)行的級別劃分??煞譃椋ㄆ胀ㄊ鹿孰[患)和(重大事故隱患)。9、工作危害分析法是一種定性的風(fēng)險分析辨識辦法,即先把整個作業(yè)活動(任務(wù))劃分成多個工作環(huán)節(jié),將作業(yè)環(huán)節(jié)中的(危險源)找出來,并判斷其在現(xiàn)有安全控制方法條件下可能造成的事故類型及其后果。10、公司應(yīng)建立由(重要負(fù)責(zé)人)牽頭的風(fēng)險分級管控組織機(jī)構(gòu),應(yīng)建立能夠保障風(fēng)險分級管控體系全過程有效運(yùn)行的管理制度。判斷題(每小題1分,累計(jì)20分)1、任何大小事故是不能夠避免的。(×)2、風(fēng)險不能夠避免,但是風(fēng)險有大小。(√)3、一種事件發(fā)生的可能性很大或者頻率很高,我們就能夠這樣理解為這個事件的風(fēng)險就很大。(×)4、生產(chǎn)過程中,公司的管理層在組織生產(chǎn)時會發(fā)出某些指令,偶然有些指令會造成事故的發(fā)生,例如:進(jìn)入容器時批示不需要辦理作業(yè)票證,那么這種指令就是危險源的一種,或者也稱為危害因素。(√)5、工作中的巡檢、投料、開關(guān)閥門等作業(yè)活動以及生活中的開車、游泳、開會、旅游等行為都是危險源。(×)6、駕駛中的汽車是危險源,汽車本身附帶的剎車制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等也是危險源。()7、在罐區(qū)進(jìn)行的倒罐作業(yè)、防火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動火作業(yè)或三氯化磷的運(yùn)輸過程等是風(fēng)險點(diǎn)。(√)8、風(fēng)險就是危險源;危險源也叫做風(fēng)險。(×)9、危險源是風(fēng)險的載體,風(fēng)險是危險源的屬性。(√)10、討論風(fēng)險必然是涉及哪類或哪個危險源的風(fēng)險,沒有危險源,風(fēng)險則無從談起。(√)11、任何危險源都會隨著著風(fēng)險。只是危險源不同,其隨著的風(fēng)險大小往往不同。(√)12、風(fēng)險分級是指通過采用科學(xué)、合理辦法對危險源所隨著的風(fēng)險進(jìn)行定量或定性評價,根據(jù)評價成果劃分等級,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)分級管理。風(fēng)險分級的目的是實(shí)現(xiàn)對風(fēng)險的有效管控。(√)13、要持續(xù)有效地做好風(fēng)險管控工作,排查風(fēng)險點(diǎn)是基礎(chǔ),對風(fēng)險點(diǎn)內(nèi)的不同危險源或危險有害因素進(jìn)行識別、評價,并根據(jù)評價成果、風(fēng)險鑒定原則認(rèn)定風(fēng)險等級,然后采用不同的控制方法是風(fēng)險管控的核心。(√)14、風(fēng)險分級管控的基本原則是:風(fēng)險越大,管控級別越底;上級負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險,下級必須負(fù)責(zé)管控,并逐級貫徹具體方法。(×)15、風(fēng)險分級管控程序普通涉及下列幾個階段即:危險源識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險控制、效果驗(yàn)證與更新。(√)16、在罐區(qū)、車間等場合進(jìn)行的檢維修作業(yè),不需要進(jìn)行風(fēng)險分析,只要采用必要的安全方法即可。(×)17、安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系實(shí)施過程是全員提高風(fēng)險意識的過程。(√)18、防止方法是指為消除已發(fā)現(xiàn)的不符合或其它不盼望狀況的因素所采用的方法。(√)19、公司進(jìn)行風(fēng)險識別、評定時,普通選用兩種辦法,一是工作危害分析法,另一種是安全檢查表法。(×)20、我們普通所說的隱患是生產(chǎn)安全事故隱患,是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能造成事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺點(diǎn)。(×)多選題(每小題4分,累計(jì)20分)?;飞a(chǎn)的四類不安全因素是(ABCD)A.人的不安全因素B.物的不安全狀態(tài)C.環(huán)境的不安全因素D.管理的缺點(diǎn)生產(chǎn)安全風(fēng)險管控管理體系的核心是(ACD)A.通過危險源識別和風(fēng)險評定,明確安全管理的對象和重點(diǎn);B.通過保障機(jī)制,增進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任制的貫徹和風(fēng)險管控原則與方法的執(zhí)行;C.通過風(fēng)險管控管理,將不安全隱患消亡和控制在萌芽狀態(tài);D.通過危險源檢測監(jiān)控和風(fēng)險預(yù)警,使危險源始終處在受控狀態(tài);開展員工操作達(dá)標(biāo)體系的目的是(AC)A.提高員工素質(zhì)B.增強(qiáng)員工能力C.規(guī)范員工行為D.增進(jìn)員工成才《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的從業(yè)人員保障安全生產(chǎn)的義務(wù)涉及(ABCD)遵章守紀(jì),服從管理的義務(wù)對的佩戴和使用勞動防護(hù)用品的義務(wù)接受安全教育,掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)危險報告義務(wù)5、重大風(fēng)險的鑒定(ABCD)A違反法律、法規(guī)及國標(biāo)中強(qiáng)制性條款的;B發(fā)生過死亡、重傷、重大財產(chǎn)損失的事故,且現(xiàn)在發(fā)生事故的條件仍然存在的C根據(jù)GB18218評定為重大危險源的儲存場合D運(yùn)行裝置界區(qū)內(nèi)涉及搶修作業(yè)等作業(yè)現(xiàn)場10人及以上的名詞解釋:(累計(jì)20分)什么是風(fēng)險點(diǎn)?(5分)答:風(fēng)險點(diǎn)是指隨著風(fēng)險的部位、設(shè)施、場合、區(qū)域、以及在特定部位、設(shè)施、場合、區(qū)域?qū)嵤┑碾S著風(fēng)險的作業(yè)過程、作業(yè)部位等總稱。什么是事故隱患?請列舉出5條現(xiàn)在你的部門內(nèi)所存在的安全隱患?(10分)普通事故隱

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