城市軌道交通網絡-數據通信的基本概念_第1頁
城市軌道交通網絡-數據通信的基本概念_第2頁
城市軌道交通網絡-數據通信的基本概念_第3頁
城市軌道交通網絡-數據通信的基本概念_第4頁
城市軌道交通網絡-數據通信的基本概念_第5頁
已閱讀5頁，還剩17頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

網絡與傳輸技術基礎信號與信道2.1.1 信號與信道數據通信：依照通信協議，利用數據傳輸技術在兩個功能單元之間傳遞數據信息。信號與信道數據模擬數據數字數據信號模擬信號數字信號信息的表現方式表示數據的電磁(子)編碼傳輸轉換信道：作為傳輸信號所用的傳輸介質的通道即信道。包含傳輸介質及相應的附屬設備。信號與信道信道模擬信道數字信道傳輸介質數據通信方式2.1.3 數據通信方式并行傳輸：計算機內部各元件之間以及近距離設備間采用的傳輸形式打印機、繪圖儀（LPT）數據通信方式發(fā)送接收01234567串行傳輸：一個字符代碼的幾位順序按位排列成比特流逐位傳輸，適于遠距離傳輸。數據通信方式發(fā)送接收01101101數據通信方式帶寬與時延2.1.2 帶寬與時延帶寬模擬信道：該信號的不同頻率成分所占據的頻率范圍；最高頻率與最低頻率之差，以赫茲(Hz)為單位；數字信道：每秒傳送的比特位，常以b/s、kb/s、Gb/s、Tb/s為單位，帶寬與時延發(fā)送時延傳播時延處理時延時延：指一個數據塊（分組、報文）從一個網絡或一條鏈路的一端傳送到另一端所需要的時間；帶寬與時延同步方式2.1.4 同步方式同步：發(fā)送方傳來的數據在接收方可以正確區(qū)分并接收；并行傳輸串行傳輸異步傳輸方式同步傳輸方式寫控制讀控制發(fā)送端數據準備好接收端空同步方式異步傳輸方式(起止式同步傳輸方式)：以字符為單位進行同步，在傳輸時起始位為1位，極性為0，結束位可以為1位、1.5位、2位(事先約定)，但極性為1；101100101位起始位結束位1個字符(8位數據位)優(yōu)點：不需要使用專門的同步設備，收發(fā)同步簡單；缺點：每個字符都加入了起止信號，增加了開銷，降低了傳輸效率；同步方式同步傳輸方式(位同步傳輸方式)：在每組數據的前后加入特定的同步信號，如SYN、01111110等內容；同步方式優(yōu)點不需要在每個發(fā)送的字符中都加入同步信號，具有較高效率；缺點實現較為復雜；多路復用技術2.1.5 多路復用技術一個信道同時傳輸多路信號的技術即多路復用技術多路復用技術頻分復用(FDM)多路復用技術優(yōu)點：所有的用戶在同樣的時間占用不同的帶寬資源；缺點：頻段之間必須保留一定的間隙，否則容易出現串話和互調噪聲的現象；多路復用技術頻分復用(FDM)多路復用技術時分復用(TDM)多路復用技術時分復用(TDM)優(yōu)點：不同用戶分時占用獨立的頻帶寬度，相互之間不易出現串話等現象，技術比較成熟；缺點：可能較易出現傳輸效率不高的現象；

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論