城市軌道交通施工組織及工程車開行-施工組織程序

施工常見報表施工管理規(guī)定施工計劃的申報和審批

施工計劃的申報和審批

下圖10-1為國內某地鐵公司的施工計劃申報流程：

周一：各部門提報下周需開行電客車、工程車的計劃，計劃營銷部匯總向各部門發(fā)布周二：各部門在此基礎上申報下周的施工計劃周三：各部門向計劃營銷部提報下周的施工計劃周四：召開施工協(xié)調會，對有沖突的作業(yè)進行調整周五：編制《施工行車通告》，各部門據(jù)此簽發(fā)作業(yè)令運營期間的搶修計劃由OCC或DCC直接發(fā)布調度命令日變更計劃需于作業(yè)開始前一天12:00前申報圖10-1某公司的施工計劃申報流程施工計劃的審批

集中審批

各單位按照層級申報，逐層審核，最終召開施工協(xié)調會統(tǒng)一審批及確定施工計劃安排或集中編制后，按照專業(yè)審核。重點審批及分散審批結合安全性高及資源緊張的計劃實行集中審批；其余計劃按照屬地管理分散審批。審批方式審批完成后，以正式的《施工行車通告》文件下發(fā)到各部門。各部門依據(jù)《施工行車通告》文件組織計劃日期內的有關施工項目。施工作業(yè)管理與審批如表10—2所示

表10—2施工作業(yè)管理與審批施工作業(yè)類型施工區(qū)域管理單位施工區(qū)域管理人員施工作業(yè)審批單位施工作業(yè)審批人員占用正線施工作業(yè)車站

車站值班員控制中心行車調度員車站公共區(qū)域施工作業(yè)車站車站值班員車站車站值班員車站設備房間施工作業(yè)車站車站值班員控制中心電力或環(huán)控調度員段場施工作業(yè)段場信號樓信號樓值班員段場信號樓信號樓值班員施工組織管理

下面以某地鐵公司為例，介紹施工組織管理的內容和程序：施工計劃的核實施工時間的安排施工人員進入車站的規(guī)定施工請點手續(xù)施工銷點手續(xù)1、施工計劃的核實施工計劃的核實施工請點續(xù)OCC控制主任核對周計劃中當日A、B、C、D類作業(yè)項目，車場值班主任核對周計劃中當日E、F、G、H類作業(yè)項目，對有沖突的施工作業(yè)及時進行調整。每日運營結束前兩小時OCC調度人員與各車站核對當晚的施工作業(yè)計劃（含日變更計劃）2、施工時間的安排施工請點續(xù)施工作業(yè)原則上在運營結束后方可進行，如有工程列車運行時需等工程列車過后方可安排施工。1234正常施工作業(yè)應于運營開始前2小時結束需開行工程列車配合的施工作業(yè)必須

于運營開始前2.5小時結束在有工程列車返回的線路上施工時，有關作業(yè)必須于運營開始前2.5小時結束，并出清線路電客車調試作業(yè)或開行工程列車的作業(yè)，如沒有其他影響其返回的作業(yè)，可安排在運營開始前2小時結束。3、施工人員進入車站的規(guī)定施工請點續(xù)施工責任人及施工人員持《施工作業(yè)令》在運營結束前15分鐘到達相關施工車站。

外單位的施工作業(yè)人員進出車站須提前與車站行車值班員聯(lián)系，于關站前15分鐘憑《施工作業(yè)令》和施工作業(yè)證進站，車站根據(jù)規(guī)定的地點、時間，查驗手續(xù)后開門放行。施工負責人持《施工作業(yè)令》在運營結束前20分鐘到達主站4、施工請點手續(xù)施工計劃的核實施工請點續(xù)屬于A、B、C類作業(yè)1.施工負責人在《施工業(yè)令》規(guī)定施工開始時間前15分鐘到車控室請點2.車站值班員核對施工負責人身份和《施工作業(yè)令與請點人無誤后，填寫《車站施工登記表》3.由車站報行調批準，當線路出清并符合施工條件后，由行調給出施工承認號批準施工4.由行調給出施工承認號批準施工，車站值班員傳達準許施工的命令，請點生效，可以施工4、施工請點手續(xù)施工計劃的核實施工請點續(xù)屬于E、F、G類作業(yè)1.施工負責人在《施工業(yè)令》規(guī)定施工開始時間前15分鐘到車控室請點2.信號樓值班員核對施工負責人身份和《施工作業(yè)令》與請點人無誤后，由信號樓值班員填寫《車場施工登記表》3.經(jīng)車場值班主任批準,給出施工承認號，請點生效，可以施工。4、施工請點手續(xù)施工計劃的核實施工請點續(xù)注意需異地銷點的作業(yè)，施工負責人/施工責任人在請點前必須在《車站施工登記表》備注欄中注明異地銷點的車站、人數(shù)，辦理施工請點的車站要及時通知異地銷點車站的車站值班員/值班站長。屬于D、H類的作業(yè)，施工負責人憑《施工作業(yè)令》到車站/車場/OCC/變電所登記請點，由車站/車場/OCC/變電所當值人員向OCC相關調度或DCC請點。D、H類不影響行車的作業(yè)，施工負責人憑員工卡、《施工作業(yè)令》，到車站、車場、OCC、變電所辦理請點。5、施工銷點手續(xù)施工計劃的核實施工請點續(xù)僅在一個車站請點施工的，施工負責人在作業(yè)區(qū)域出清后，到車控室銷點，由車站值班員報行調銷點。D、E、F、G、H類作業(yè)施工完畢后，施工負責人在作業(yè)區(qū)域出清后，到原請點單位銷點。A、B、C類作業(yè)D、E、F、G、H類作業(yè)所有作業(yè)都必須在計劃規(guī)定的時間之前完成作業(yè)并銷點，運營期間的搶修作業(yè)完畢并在線路出清后應及時通知行調/車場值班主任銷點。施工計劃類型（一）按計劃時間分類

施工計劃按時間可分為周計劃、日變更計劃及臨時補修計劃。1、周計劃

日常計劃性的施工作業(yè)通常以一周為單位，各施工單位在本周規(guī)定的時間內向施工計劃管理部門提出下周施工計劃的申請，由施工計劃管理部門協(xié)調各施工單位形成統(tǒng)一的周施工計劃發(fā)布至各部門。對于下列情況中屬正常修程內的應提報周計劃：1233客車在正線的調試作業(yè)；需開行工程列車（含軌道車）的檢查、維修、施工、調試、運輸?shù)茸鳂I(yè)；影響或可能影響行車的設備檢查、維修等施工作業(yè)（如：在設備房或傳輸通道進行的通信、信號、接觸軌供電、洗車機等設備的檢查、維修、施工作業(yè)，影響或可能影響設備使用時）；對于下列情況中屬正常修程內的應提報周計劃：4536需要停止接觸軌供電的檢查、維修、保養(yǎng)等施工作業(yè)；影響或可能影響運營服務設施使用、運營服務水平的檢查、維修、清潔、保養(yǎng)等施工作業(yè)；不進入線路，但需有關部門配合的作業(yè)；3738需要進入車場行車線路（含侵入建筑限界）、車場變電所的檢查、維修等施工作業(yè)。不進入線路，但需進入車站各設備房的檢查、維修等作業(yè)（日常駐站巡檢作業(yè)除外）；（一）按計劃時間分類

2、日變更計劃

對于周計劃內日作業(yè)項目的變更，應提報日變更計劃。3、臨時搶修計劃

下列情況應提報搶修計劃：運營時間內發(fā)生行車設備故障需搶修的作業(yè)；臨時搶修后須在運營時間外繼續(xù)進行的行車設備維修作業(yè)；運營期間發(fā)現(xiàn)的設備故障可在運營時間外進行的維修作業(yè)。（二）按施工范圍分類

序號作業(yè)范圍施工分類1正線A在正線進行，需要開行工程列車、電客車且需接觸軌供電的施工作業(yè)。2B在正線進行，需要開行工程列車、調試列車的施工作業(yè)。3C在正線進行，影響正線、輔助線行車，無需開行工程列車的施工作業(yè)。4D在車站（含變電所）進行，不進入正線線路的施工作業(yè)。5車場E在車場線路開行工程列車、電客車且需接觸軌供電的施工作業(yè)。