隧道施工安全管理的控制要點

隧道施工安全管理的控制要點隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的快速進(jìn)展和規(guī)模的不斷擴(kuò)大,近些年來全國各地鐵路、輕軌鐵路、磁懸浮鐵路、高速大路、城市高等級大路等建設(shè)掀起高潮。隧道施工是鐵路、輕軌鐵路、高速大路建設(shè)施工中重要的一個環(huán)節(jié)。因此,搞好隧道施工平安管理是搞好鐵路、大路建設(shè)施工平安工作的關(guān)鍵。近幾年來,隧道平安事故的曝光率也越來越高,這便讓隧道施工的平安管理越來越引起社會的關(guān)注。隧道施工有著一般工程的通性又具備其獨特的特性,施工環(huán)境簡單、施工條件惡劣、不確定性因素較多成了隧道施工的幾大特征,這些都是引起施工平安事故的重要因素,本文將對常見隧道施工平安風(fēng)險提出規(guī)避建議。1隧道施工中的平安管理環(huán)境很多討論資料顯示,隧道施工平安隱患具備如下特點:第一,由于地基巖土性質(zhì)、工程水文地質(zhì)條件簡單,隧道施工的平安隱患是客觀存在的;其次,由于勘察設(shè)計資料有限,設(shè)計計算理論不完善和在隧道施工中會不行避開地遇到一些突發(fā)偶然大事等緣由,使得隧道施工的風(fēng)險具有發(fā)生的偶然性和大量發(fā)生的必定性;第三,在隧道施工過程中,由于施工工藝、施工技術(shù)和施工方法等的不完善及施工人員對規(guī)章制度等的不完全遵守,對平安也會造成影響;第四,由于隧道施工對場地四周土體的擾動大,很簡單造成對場地四周建筑物、居民生活和環(huán)境的影響。分析隧道施工中的平安隱患緣由,主要可以歸因于火災(zāi)、水災(zāi)及有害氣體的影響,隧道的滲漏水、火災(zāi)及有害氣體均可以通過有效的途徑和方法進(jìn)行防范。2隧道施工過程中火災(zāi)產(chǎn)生的緣由及防范措施隧道火災(zāi)多數(shù)發(fā)生在隧道使用過程中,但是對施工中的火災(zāi)防范也不能疏忽。隧道施工火災(zāi)來源是多方面的。由于地下建筑內(nèi)部一般比較潮濕,易加速各種電氣線路和設(shè)備的絕緣層、接點老化,簡單發(fā)生短路、造成局部電阻過大等問題。隧道通風(fēng)量及風(fēng)速都比較大,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢擴(kuò)散快速。一般隧道均采納人工采光,而人工照明的照度較低,只要發(fā)生火災(zāi)或斷電,地下一片漆黑,給工人逃命造成了很大的難度。隧道失火撲救比較困難,由于對火源、起火點在火災(zāi)初期難以發(fā)覺,當(dāng)發(fā)覺火災(zāi)時已擴(kuò)散擴(kuò)大,且火勢大小無法直觀推斷。這些緣由均使火災(zāi)的損失加大,隧道火災(zāi)的防范至關(guān)重要。隧道火災(zāi)防范的方法:第一,消防設(shè)備的設(shè)置。一旦發(fā)生火災(zāi),火災(zāi)探測系統(tǒng)可以準(zhǔn)時發(fā)出警報,使隧道未失火工程段的施工人員做好防范預(yù)備。隧道中定點設(shè)置滅火設(shè)備,從而保障小火情的狀況下,工人可以自行撲滅。其次,階段防火門的設(shè)置。隧道施工中可以每隔一段距離設(shè)置防火門,降低火災(zāi)過快的擴(kuò)散,削減損失。防火門按國家防火要求設(shè)計和安裝。第三,應(yīng)急措施的保障。一旦發(fā)生火災(zāi),應(yīng)有準(zhǔn)時有效的處理方法,人員的搶救、火災(zāi)的撲滅方案、經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)的搶救都要有相當(dāng)?shù)谋Ｕ洗胧?從而使火災(zāi)的影響降到最低。3隧道施工過程中水災(zāi)產(chǎn)生的緣由及防范措施隧道在建設(shè)過程中,地下有隱蔽的地下水形成的水庫,被打穿或者是放炮崩開之后涌出來,或者地面水和地下水通過裂隙、斷層、塌陷區(qū)等各種通道涌入,當(dāng)涌水超過正常排水力量時,就造成水災(zāi)。一般隧道施工滲漏水的主要緣由如下:第一,勘察設(shè)計緣由。對工程地質(zhì)條件的勘察不精確,由于勘察僅是取點勘察,再依據(jù)點的勘察狀況對地下地質(zhì)條件做出猜測,不行能做到對地質(zhì)條件把握得特別精確。此外在設(shè)計方面,隧道防排水設(shè)計計算理論的不完善和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)普遍偏低,在防水板的鋪設(shè)范圍,施工縫、變形縫的處理,排水溝、盲溝(管)的設(shè)置等很多需要加強的地段沒有得到有效地加強,勘察設(shè)計緣由是導(dǎo)致隧道滲漏水的主要緣由之一。其次,材料緣由。建筑材料的使用不當(dāng)也是工程平安的一大隱患,尤其是防水材料。隧道施工中使用的防水材料厚度存在達(dá)不到設(shè)計要求,強度偏低,質(zhì)量不穩(wěn)定等的問題。目前我國對隧道防水材料施工的標(biāo)準(zhǔn)尚不太完善,致使鋪設(shè)質(zhì)量檢測方法欠科學(xué)、施工面平整度差、施工過程對防水板的愛護(hù)不嚴(yán)格等問題。此外,實際施工過程中沒有對進(jìn)入隧道建筑市場的防水材料建立準(zhǔn)入制度,招標(biāo)時采納低價中標(biāo)的方式,防水材料中標(biāo)價格與市場價格脫節(jié),小企業(yè)往往以超低價中標(biāo),導(dǎo)致不合格的原材料進(jìn)入市場。第三,施工緣由。施工工藝和施工方法對平安的忽視對工程平安有著很大的影響。隧道開挖中沒有做好回填或回填不密實,支護(hù)與圍巖結(jié)合不緊密,形成積水空間;盲溝(管)的布設(shè)數(shù)量不足簡單導(dǎo)致排水不暢或不能將水有效引到排水溝;混凝土灌筑沒有嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范,協(xié)作比掌握不嚴(yán)格,搗固不密實,抗?jié)B等級達(dá)不到設(shè)計要求;混凝土拆模強度不夠,導(dǎo)致混凝土消失裂紋,產(chǎn)生滲漏通道等是造成施工滲漏水的最主要緣由。第四,工程質(zhì)量檢測緣由。由于目前檢測手段的落后,施工中存在的質(zhì)量問題不簡單被準(zhǔn)時發(fā)覺,如混凝土灌筑不密實,內(nèi)部有空洞等,這也是致使隧道滲漏水的一個主要緣由。針對上述存在的緣由,對于如何削減水災(zāi)對隧道工程帶來的影響,主要可以通過提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、加強施工質(zhì)量管理和增加施工人員平安防范意識來實現(xiàn)。第一,增加勘察精確?????度,提高設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。地質(zhì)勘察應(yīng)留意選取有代表性的疏密合適的點進(jìn)行勘測,以提高勘察精確?????度。設(shè)計應(yīng)依據(jù)全部勘察資料,嚴(yán)格根據(jù)國家和行業(yè)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。在勘察資料不全的狀況下,肯定要求托付方供應(yīng)全面的勘察資料,不能憑空推想。其次,嚴(yán)格掌握施工材料,尤其是防水材料。對于進(jìn)入工地的建筑材料有特地的驗收機制,不合格的建筑材料應(yīng)嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。尤其對防水材料,在材料進(jìn)場前應(yīng)嚴(yán)格檢驗,對于試件的制作嚴(yán)格根據(jù)施工工藝制作,并做好定期檢測。第三,嚴(yán)格掌握施工過程。嚴(yán)格根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行施工,加強關(guān)鍵工序質(zhì)量掌握:重視爆破技術(shù),削減對周邊圍巖的擾動及超欠挖;加強混凝土灌筑質(zhì)量掌握,嚴(yán)格根據(jù)工藝要求施工,提高混凝土抗?jié)B性能和拱頂回填密實度,削減開裂;嚴(yán)格掌握襯砌混凝土拆模時間。對關(guān)鍵工序應(yīng)制定具體的施工工藝掌握標(biāo)準(zhǔn)如防水板施工工藝標(biāo)準(zhǔn),包括防水板的焊接、鋪設(shè)、質(zhì)量檢驗等內(nèi)容。加強培訓(xùn)與監(jiān)督,加強施工、監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),強化標(biāo)準(zhǔn)的實施監(jiān)督工作。第四,提高檢測質(zhì)量。健全檢測方案,準(zhǔn)時發(fā)覺工程中的質(zhì)量問題,并準(zhǔn)時補救。4隧道施工過程中有害氣體產(chǎn)生的緣由及防范措施隧道工程中的有害氣體通常是指瓦斯、沼氣(甲烷CH4)、二氧化碳(CO2)、硫化氫(H2S)及氡氣等自然?氣體。這些有害氣體不僅對人體的健康有危害,且都為易燃?xì)怏w,常常突然噴出,造成災(zāi)難性破壞。這些有害氣體常常發(fā)生在相對封閉構(gòu)造的煤系地層中,也可能發(fā)生在非煤層地層中。有害氣體多為穿透煤層的隧道中施工中遇到,也有少數(shù)是由于瀕臨煤層施工,且四周地質(zhì)構(gòu)造便于氣體的滲透或傳輸。對于有害氣體的防范和治理也應(yīng)當(dāng)本著預(yù)防為主、平安防范的原則。施工期間要有長期的氣體監(jiān)測,有效地監(jiān)控氣體濃度。加強通風(fēng)以稀釋隧道內(nèi)的有害氣體,并準(zhǔn)時排到洞外。施工操作過程中的防范也很重要。隧道內(nèi)實行不從事焊接作業(yè)、爆破采納平安炸藥、留意有害氣體的提前排放等工作,均能起到對有害氣體的防范作用。5結(jié)語平安管理沒有捷徑可走,核心在于預(yù)防。搞好隧道施工平安,必需堅持平安第一、預(yù)防為主、綜合治理。除了上述方法的預(yù)防,還要增加施工人員平安防范意識和健全應(yīng)急措施。要樹立平安第一的思想,加強對隧道施工管理及對參加人員的平安教育,提高其平安意識,嚴(yán)格遵守平安生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定;建立健全各項規(guī)章制度,完善各種平安生產(chǎn)責(zé)任制,對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行平安施工的專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后才能上崗司職,否則不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場。施工中要準(zhǔn)確把握漏水滲水以及其他緊急狀況的預(yù)兆及應(yīng)急措施,嚴(yán)格執(zhí)行對工程的監(jiān)測制度,執(zhí)行相應(yīng)的監(jiān)測頻率,準(zhǔn)時記錄并將信息反饋到有關(guān)