叉車司機(jī)考試試題

叉車司機(jī)考試試題單位：姓名：分?jǐn)?shù)：填空企業(yè)內(nèi)機(jī)動車輛的動力裝置大體上分為兩類：一類（以內(nèi)燃機(jī)為動力）；（一類以電動機(jī)為動力）。叉車的型式有（平衡重式叉車）、（側(cè)叉式叉車）和（跨步式叉車），常見的型式是（平衡重式叉車）。曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要由（氣缸體曲柄箱組）、（活塞桿組)、(曲軸飛輪組)三部分組成。5、汽車上的點(diǎn)火系統(tǒng)有：（傳統(tǒng)的觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)），（普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)）和（微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)）三大類。6、傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成主要包括（電源）、（點(diǎn)火線圈）、（分電器）、（火花塞）、（附加電阻）和（點(diǎn)火開關(guān)）。7、滅火的基本方法有：（冷卻法）、（隔離法）、（窒息法）和（中斷化學(xué)反應(yīng)）法。8、物質(zhì)在瞬間以機(jī)械功的形式釋放出大量的氣體和能量的現(xiàn)象稱為（爆炸）。9、燃燒必須具備的三個條件是（可燃物）、（助燃物質(zhì)）和（著火源）。10、為了保證柴油機(jī)工作的穩(wěn)定性，防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車，柴油機(jī)上必須安裝（調(diào)速器）。11、采用轉(zhuǎn)向助力裝置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叫動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有（液壓式）和（電動式）兩種。12、汽油機(jī)一個工作循環(huán)的四個行程分別為（進(jìn)氣行程）、（壓縮行程）、（作功行程）和（排氣行程）。13、內(nèi)燃叉車的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)，且大部分采用（柴油機(jī)），有小部分采用（汽油機(jī)）。14、從事特種作業(yè)的勞動者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得（特種作業(yè)資格）。15、汽車內(nèi)燃機(jī)的冷卻系統(tǒng)有（風(fēng)冷卻式）和（水冷卻式）兩種基本型式。16、行車制動主要由（制動泵）、（傳動機(jī)構(gòu)）、（車輪制動器）組成。17、安全閥的作用是保證液壓系統(tǒng)不致因（油壓過高）而發(fā)生損壞和故障。18、車輛的信號裝置由（燈光信號裝置）和（聲響信號裝置）兩部分組成。19、起動機(jī)由（直流串激式電動機(jī)）、（傳動機(jī)構(gòu))和(操縱機(jī)構(gòu))組成。20、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良故障常見有三種故障：（怠速熄火）、（怠速過高）、（怠速不穩(wěn)）。21、根據(jù)激磁繞組與電樞繞組的接線方式不同，電動機(jī)可分為（串激電機(jī)）、（并激電機(jī)）和（復(fù)激電機(jī)）。22、差速器按其工作特性不同可分為（普通行星齒輪式）差速器和（防滑式）差速器兩大類。23、根據(jù)車橋的作用不同，車橋可分為（轉(zhuǎn)向橋）、（支持橋）、（驅(qū)動橋）和（轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋）四種。功順序，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)、排氣門（√）12、氣門間隙一般是冷態(tài)時較小，熱態(tài)時較大，排氣門因溫度高，氣門間隙比進(jìn)氣門大（x）13、活塞在上下止點(diǎn)之間的運(yùn)行距離，稱為活塞行程（√）14、汽油機(jī)由火花塞點(diǎn)火引燃可燃混合氣，柴油機(jī)由噴油嘴噴入高壓的柴油壓燃著火（√）15、蓄電池運(yùn)輸車按結(jié)構(gòu)不同可分為平板蓄電池車和有軌蓄電池車，另一類是蓄電池叉車（√）16、蓄電池的充電分為初次充電和日常充電，這兩種充電都分為兩個階段進(jìn)行，日常充電時間比初次充電時間長（x）17、傳動系的基本功用是將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力傳給從動車輪（x）18、機(jī)動車輛普遍采用的摩擦片離合器主要有單片干式離合器和雙片干式離合器（√）19、雙片干式離合器在不增加摩擦片尺寸和彈簧壓緊力情況下，比單片干式離合器可以將傳遞的摩擦力矩增加三倍（x）20、變速器按工作過程的不同可分為有極變速和無級變速（√）21、萬向傳動裝置的作用是將變速器輸出的動力順利地傳給驅(qū)動橋（√）22、汽車左右兩側(cè)驅(qū)動輪分別通過左右半軸驅(qū)動，中間安裝差速器，目的是使兩側(cè)驅(qū)動輪在需要時，能以不同速度在路面上作純滾動（√）23、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋能實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動兩種功能（√）24、按胎體結(jié)構(gòu)的不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎（√）25、采用轉(zhuǎn)向助力裝置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)叫動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有液壓式和氣壓式兩種（x）26、制動系統(tǒng)的功能是根據(jù)需要使汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保證汽車停放可靠，不致自動溜滑（√）27、車輪制動器多由液壓式、氣壓式制動泵驅(qū)動（√）28、車輛電器設(shè)備一般由供電設(shè)備和用電設(shè)備兩大部分組成（√）29、聲響信號裝置主要包括電喇叭、倒車報警器等（√）30、燃油表用來指示車輛燃油箱內(nèi)存儲燃油量的多少，它由可變電阻式傳感器和指示表組成，指示表有電磁式和單金屬片式兩種（x）31、叉車的工作裝置是直接承受部分貨重，并使貨叉升降和前后傾斜，完成貨物的叉取、升降、堆碼、卸載等作業(yè)（x）32、液體傳動按其工作原理的不同可分為兩大類：一類是液力傳動和液壓傳動（√）33、油缸的作用是將工作油液的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動的動力（x）34、油缸可分為單作用油缸和雙作用油缸（√）35、裝載機(jī)的鏟都容量分為非額定斗容和額定斗容（x）36、裝載機(jī)工作裝置按結(jié)構(gòu)型式可分為有鏟斗托架和無鏟斗托架兩種（√）37、構(gòu)成機(jī)動車輛運(yùn)輸?shù)娜齻€主要因素是人、車輛與道路環(huán)境（√）38、車輛的穩(wěn)定性能是指車輛抵抗側(cè)滑和傾覆的能力，分為橫向穩(wěn)定性和縱向穩(wěn)定性（√）39、車輛的通過性是指車輛在路面狀況差的情況下，克服各種行駛障礙的能力（√）40、每次變換檔位時，都必須經(jīng)過倒檔位置。變換檔位通常應(yīng)逐級進(jìn)行，不應(yīng)超級換檔（x）41、停車應(yīng)在道路右側(cè)或指定的地方（√）42、機(jī)動車輛停放時，應(yīng)關(guān)閉電門，切斷電源，拉緊手制動，鎖好車門（√）43、夜間在道路上停車，要打開遠(yuǎn)光燈，防止碰撞（x）44、倒車的駕駛姿勢采取兩種方法分別是注視后窗倒車，注視側(cè)方倒車（√）43、車輛行駛方向作180°改變，稱為車輛調(diào)頭（√）44、會車時要做到禮讓三先，即先讓、先慢、先通過（x）45、通過有人看守的道口時，要做到“一慢、二看、三通過”（√）46、機(jī)動車輛在保證安全的情況下，在無限速標(biāo)志的企業(yè)內(nèi)主干道行駛時，不得超過20公里/小時，其他道路不得超過30公里/小時（x）47、合期維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目主要包括：清洗、潤滑、更換和調(diào)整（x）48、車輛維護(hù)的原則是預(yù)防為主，定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)的原則（√）49、車輛季節(jié)維護(hù)包括雨季維護(hù)和入冬維護(hù)（x）50、工作中檢查是以安全和運(yùn)轉(zhuǎn)部位為主要內(nèi)容項(xiàng)目，確保行車安全（√）51、對車輛故障的診斷方法目前有兩種：一種是人工直觀