浙江省溫州十校聯(lián)合體2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題

2023學(xué)年第一學(xué)期溫州十校聯(lián)合體高一期中聯(lián)考高一年級(jí)物理學(xué)科試題考生須知：1．本卷共6頁(yè)，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2．答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3．所有答案必須寫在答題紙上，寫在試卷上無(wú)效。4．考試結(jié)束后，只需上交答題紙。選擇題部分一、選擇題I（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.2023年5月30日上午9時(shí)3分，搭載神舟十六號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十六運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。歷時(shí)約小時(shí)后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙徑向端口。3名航天員隨后從神舟十六號(hào)載人飛船進(jìn)入空間站天和核心艙，并計(jì)劃出艙完成空間站維護(hù)維修等任務(wù)。下列說(shuō)法正確的是（）A.對(duì)接完成后，以空間站組合體為參考系，神舟十六號(hào)飛船是靜止的B.研究宇航員在艙外的活動(dòng)姿態(tài)時(shí)，宇航員可以視為質(zhì)點(diǎn)C.研究神舟十六號(hào)飛船繞地球運(yùn)行的周期時(shí)，飛船不可以視為質(zhì)點(diǎn)D.題中9時(shí)3分是指時(shí)間間隔【答案】A【解析】【詳解】A．對(duì)接完成后，以空間站組合體為參考系，神舟十六號(hào)飛船是靜止，故A正確；B．研究宇航員在艙外活動(dòng)姿態(tài)，則要考慮人的形狀，故宇航員不可以視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；C．研究神舟十六號(hào)飛船繞地球運(yùn)行的周期時(shí)，飛船的大小、形狀可以忽略，故飛船可以視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．題中9時(shí)3分是指時(shí)刻，故D錯(cuò)誤。故選A。2.2022年2月，國(guó)產(chǎn)汽車制造商比亞迪推出的一款純電動(dòng)SUV汽車“元PLUS2022款510KM旗艦型PLUS”，其中就可以將汽車加速到100km/h，最高時(shí)速170km/h，CLTC純電續(xù)航里程510km，關(guān)于該款汽車?yán)斫庹_的是（）A.這里的既可以指時(shí)刻也可以指時(shí)間間隔B.這里的100km/h指的是平均速度，170km/h指的是瞬時(shí)速度。C.續(xù)航510km指的是路程D.以上說(shuō)法都不對(duì)【答案】C【解析】【詳解】A．這里的是指時(shí)間間隔，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．這里的100km/h和170km/h指的都是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．續(xù)航510km指的是路程，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3.跳高運(yùn)動(dòng)員在做如圖所示的四種過(guò)桿姿勢(shì)時(shí)，重心最能接近甚至低于橫桿的是（）A.滾式 B.跨越式C.剪式 D.背越式【答案】D【解析】【詳解】四種過(guò)桿姿勢(shì)中，前三種姿勢(shì)過(guò)桿時(shí)重心均在桿上，而背越式過(guò)桿時(shí)，頭、軀干、腿依次過(guò)桿，身體的大部分與桿接近甚至低于桿。故選D。4.下列各組物理量中，都屬于標(biāo)量的是（）A.速度、時(shí)間 B.速率、路程 C.質(zhì)量、位移 D.溫度、加速度【答案】B【解析】【詳解】速度、位移和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而時(shí)間、速率、路程、質(zhì)量和溫度只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量。故選B。5.在交通事故分析中，剎車線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車線是汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上滑動(dòng)時(shí)留下的痕跡，在某次交通事故中，汽車的剎車線長(zhǎng)度是14m，假設(shè)汽車剎車時(shí)的加速度大小為，則汽車開(kāi)始剎車時(shí)的速度為（）A.7m/s B.10m/s C.20m/s D.14m/s【答案】D【解析】【詳解】剎車過(guò)程中滿足v2=2as代入數(shù)據(jù)解得故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。6.關(guān)于伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，下列說(shuō)法正確的是（）A.伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)沒(méi)有事實(shí)基礎(chǔ)，只是科學(xué)抽象C.實(shí)驗(yàn)中，伽利略采用了抽象思維、數(shù)學(xué)推理和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法D.伽利略通過(guò)實(shí)驗(yàn)直接證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，并測(cè)出重力加速度值【答案】C【解析】【詳解】伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的理想化推理，故A錯(cuò)誤．在伽利略研究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，成功地設(shè)計(jì)了理想斜面實(shí)驗(yàn)，他以實(shí)際的實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，抓住了客觀事實(shí)的主要因素，忽略了次要因素，從而能夠更深刻地揭示了自然規(guī)律．因此，理想實(shí)驗(yàn)是實(shí)際實(shí)驗(yàn)的延伸，而不是實(shí)際的實(shí)驗(yàn)，是建立在實(shí)際事實(shí)基礎(chǔ)上的合乎邏輯的科學(xué)推斷，故B錯(cuò)誤，C正確．伽利略得出自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的核心思想是把可靠的實(shí)驗(yàn)和邏輯推理有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行理想化推理，證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是一勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選C.7.物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，則（）A.若任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的改變相等，則是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.若物體的加速度均勻增加，則是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.若速度在減小，則加速度一定與速度方向相反，且在變小D.若速度在減小，則加速度一定與速度方向相反，且在變大【答案】A【解析】【詳解】A．相等的時(shí)間內(nèi)速度的改變相等，則相等，所以物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．加速度均勻增加，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)速度方向與加速度方向相反時(shí)，物體速度減小。與加速度是否變化無(wú)關(guān)。故CD錯(cuò)誤；故選A。8.下圖中不能表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A. B. C. D.【答案】B【解析】【詳解】ACD．圖像斜率表示速度，A、C、D圖像中斜率不變，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故ACD不符合題意；B．圖像斜率表示加速度，表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故B符合題意。故選B。9.某人做測(cè)量人的反應(yīng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)時(shí)，如圖圖甲所示，A、B兩人合作，A握住尺的上端，B在尺的下部做握尺的準(zhǔn)備，但不與尺接觸，當(dāng)看到A放開(kāi)手時(shí)，B立刻握住尺。若B做握尺準(zhǔn)備時(shí)，手指位置如圖乙所示，而握住尺時(shí)的位置如圖丙所示，由此測(cè)得B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為（重力加速度g?。ǎ〢. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】人的反應(yīng)時(shí)間等于尺的下落時(shí)間，尺做自由落體運(yùn)動(dòng)有B同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為故選D。10.有位網(wǎng)友發(fā)布了自己乘坐復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在行駛過(guò)程中超過(guò)旁邊和諧號(hào)動(dòng)車組的視頻，讓大家又一次感受到了中國(guó)新速度。和諧號(hào)動(dòng)車與復(fù)興號(hào)動(dòng)車相繼從同一站點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。兩車的速度時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.復(fù)興號(hào)動(dòng)車開(kāi)始加速時(shí)，和諧號(hào)動(dòng)車已出發(fā)了4900mB.復(fù)興號(hào)動(dòng)車追上和諧號(hào)動(dòng)車前，時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)C.復(fù)興號(hào)動(dòng)車追上和諧號(hào)動(dòng)車前，兩車最遠(yuǎn)相距2450mD.時(shí)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車追上和諧號(hào)動(dòng)車【答案】C【解析】【詳解】A．和諧號(hào)的加速度復(fù)興號(hào)動(dòng)車開(kāi)始加速時(shí)，和諧號(hào)動(dòng)車已出發(fā)了選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．復(fù)興號(hào)動(dòng)車追上和諧號(hào)動(dòng)車前，時(shí)，兩車速度相等，此時(shí)相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積等于位移，可知復(fù)興號(hào)動(dòng)車追上和諧號(hào)動(dòng)車前，兩車最遠(yuǎn)相距選項(xiàng)C正確；故選C。11.如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)線的重力及一切摩擦力不計(jì)，物重，則彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù)分別為（）A.1N，0 B.0，1NC.2N，1N D.1N，1N【答案】D【解析】【詳解】對(duì)A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G=1N，則彈簧秤A的讀數(shù)為1N。

對(duì)B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到，彈簧的拉力大小FB=G=1N，則彈簧秤B的讀數(shù)為1N。

A．1N，0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．0，1N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2N，1N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．1N，1N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。12.如圖為騎行者駕駛摩托車在水平路面上左拐彎，下列說(shuō)法正確的是（）A.地面對(duì)摩托車的彈力斜向左上方B.地面對(duì)摩托車的彈力豎直向上C.輪胎受到的彈力是由于輪胎發(fā)生形變產(chǎn)生的D.摩托車對(duì)駕駛員的作用力豎直向上【答案】B【解析】【詳解】AB．將人和摩托看作一個(gè)整體，豎直方向上重力和地面對(duì)其支持力，兩個(gè)力平衡，即地面對(duì)摩托車的彈力豎直向上，A錯(cuò)誤，B正確；C．輪胎受到的彈力是由于地面發(fā)生形變產(chǎn)生的，C錯(cuò)誤；D．摩托車對(duì)駕駛員的作用力斜向左上方，D錯(cuò)誤。故選B。13.磕頭蟲是一種不用足跳但又善于跳高的小甲蟲．當(dāng)它腹朝天、背朝地躺在地面時(shí)，將頭用力向后仰，拱起體背，在身下形成一個(gè)三角形空區(qū)，然后猛然收縮體內(nèi)背縱肌，使重心迅速向下加速，背部猛烈撞擊地面，地面反作用力便將其彈向空中（設(shè)磕頭蟲撞擊地面和彈起的速率相等）．彈射錄像顯示，磕頭蟲拱背后重心向下加速（視為勻加速）的距離約為，彈射最大高度約為24cm．人原地起跳方式是，先屈腿下蹲，然后突然蹬地向上加速．如果加速過(guò)程（視為勻加速）人的重心上升高度約為，假設(shè)人與磕頭蟲向下的加速度大小相等，那么人離地后重心上升的最大高度可達(dá)（不計(jì)空氣阻力的影響）（）A.150m B.75m C.15m D.【答案】A【解析】【詳解】設(shè)磕頭蟲向下的加速度為a，磕頭蟲向下的最大速度為v，則有，磕頭蟲向上彈起的過(guò)程中有聯(lián)立以上兩式可得人向下蹲的過(guò)程中有人跳起的過(guò)程中有故有解得故人離地后重心上升的最大高度可達(dá)150m。故A正確。二、選擇題II（本題有3小題，每小題4分，共12分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)符合題目要求，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選、多選得0分）14.如圖所示，物體A被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.若增大力F，則墻壁對(duì)A的彈力增大B.若增大力F，則墻壁對(duì)A的摩擦力增大C.若撤去力F，則A沿墻壁下落的過(guò)程中受到一個(gè)力作用D.若撤去力F，則A沿墻壁下落的過(guò)程中受到二個(gè)力作用【答案】AC【解析】【詳解】A．水平方向，墻壁對(duì)A的彈力與F等大反向，則若增大力F，則墻壁對(duì)A的彈力增大，選項(xiàng)A正確；B．豎直方向重力和墻壁的摩擦力等大反向，則若增大力F，則墻壁對(duì)A的摩擦力不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．若撤去力F，則A沿墻壁下落的過(guò)程中受到一個(gè)重力作用，此時(shí)墻壁對(duì)A無(wú)彈力和摩擦力，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。15.如圖所示位移—時(shí)間（）圖象和速度—時(shí)間（）圖象中，給出了四條曲線1、2、3、4，代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.圖線1、3表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.圖象中時(shí)間內(nèi)物體1和2的平均速度相等C.圖象中時(shí)刻3的加速度大于4的加速度D.兩圖象中，、時(shí)刻分別表示2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)【答案】BC【解析】【分析】【詳解】A．無(wú)論速度時(shí)間圖象還是位移時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)，而不能表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在圖線中時(shí)間內(nèi)物體1和2的位移相同，時(shí)間也相等，故平均速度相同，故B正確；C．在圖象中圖線的斜率表示物體的加速度，由圖可知時(shí)刻3的斜率大于4的斜率，所以時(shí)刻3的加速度大于4的加速度，故C正確；D．圖線的斜率等于物體的速度，斜率大于0，表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng);斜率小于0，表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)。而時(shí)刻都沿正方向運(yùn)動(dòng)，之后沿反方向運(yùn)動(dòng)，故時(shí)刻開(kāi)始反向運(yùn)；圖象中時(shí)間軸上方表示物體沿正向運(yùn)動(dòng)，時(shí)間軸以下表示物體沿反方向運(yùn)動(dòng)，故4一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選BC。16.如圖，起重機(jī)將一重物向上吊起，重物從地面由靜止開(kāi)始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，上升8s時(shí)，從重物上掉下一個(gè)小物塊，從物塊剛掉落時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，物塊在空中運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化關(guān)系如圖乙所示。重力加速度g取，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊從重物上掉落時(shí)，重物的速度大小為2m/sB.重物加速上升的加速度大小為C.重物加速上升的加速度大小為D.物塊從重物上掉落時(shí)，重物離地的高度為16m【答案】BD【解析】【詳解】A．設(shè)物塊離開(kāi)重物時(shí)的速度大小為v，由圖乙可知解得故A錯(cuò)誤；BC．重物加速上升的加速度大小故B正確，C錯(cuò)誤；D．物塊從重物上掉落時(shí)，重物離地的高度為故D正確。故選BD。非選擇題部分三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，每空2分，共16分）17.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)使用________（請(qǐng)選擇“低壓直流”“低壓交流”）電源，應(yīng)________（請(qǐng)選擇“先釋放紙帶，再接通電源”“先接通電源，再釋放紙帶”）。記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，從A點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz，則小車在AD段的平均速度________m/s，通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是________（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）【答案】①.低壓交流②.先接通電源，再釋放紙帶③.④.⑤.【解析】【詳解】[1][2]使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)使用低壓交流電源，為充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶。[3][4]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔小車在AD段的平均速度通過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度是[5]根據(jù)逐差法，小車運(yùn)動(dòng)的加速度是18.圖a用鐵架臺(tái)、彈簧和多個(gè)已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼，探究在彈性限度內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)（1）為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有________。（2）圖b是彈簧所受彈力F與彈簧長(zhǎng)度x的圖線。根據(jù)此圖像計(jì)算出彈簧勁度系數(shù)為_(kāi)_______N/m（3）某次測(cè)量時(shí)測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖c所示，則其讀數(shù)為_(kāi)_______N；【答案】①.刻度尺②.200③.【解析】【詳解】（1）[1]為完成實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有刻度尺。（2）[2]根據(jù)此圖像計(jì)算出彈簧勁度系數(shù)為（3）[3]測(cè)力計(jì)的最小刻度為，則示數(shù)為；四、計(jì)算題（本題共3小題，共33分。解答計(jì)算題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要步驟，只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）19.蹦極是一項(xiàng)刺激的戶外休閑活動(dòng)。如圖所示，原長(zhǎng)l=的彈性繩一端固定在塔臺(tái)上，另一端綁在蹦極者踝關(guān)節(jié)處，蹦極者從塔臺(tái)上由靜止自由下落。不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2。（1）蹦極者下落多長(zhǎng)時(shí)間后彈性繩開(kāi)始繃緊；此時(shí)蹦極者的速度是多大；（2）若某時(shí)刻蹦極者的速度第一次達(dá)到15m/s，此后還要再下落多大的距離彈性繩才會(huì)繃緊?！敬鸢浮浚?），25m/s；（2）20m【解析】【詳解】（1）彈性繩開(kāi)始繃緊前蹦極者做自由落體運(yùn)動(dòng)，則有解得t=則此時(shí)蹦極者的速度是v=gt=25m/s（2）由（1）可知蹦極者的速度為25m/s彈性繩才會(huì)繃緊，則從蹦極者的速度第一次達(dá)到15m/s到彈性繩繃緊有v2－v12=2gh解得h=20m20.如圖所示，一質(zhì)量不計(jì)的彈簧原長(zhǎng)為10cm，一端固定于質(zhì)量m=4kg的物體上，另一端施一水平拉力F。（設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，彈簧始終在彈性限度內(nèi)，g=10m/s2）。求：（1）若物體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，當(dāng)彈簧拉長(zhǎng)至?xí)r，物體恰好向右勻速運(yùn)動(dòng)，彈簧的勁度系數(shù)多大？（2）若將彈簧壓縮至，物體受到的摩擦力大小和方向？（3）若將彈簧拉長(zhǎng)至，物體受到的摩擦力大小和方向？【答案】（1）400N/m；（2）16N，方向水平向右；（3）18N，方向水