T梁運輸架梁施工方案

云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案云南省香格里拉至麗江高速大路1合同段K0+560.06～K11+560T編制：復核：審核：云南建工香麗高速大路土建施工第一工程部云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案一、編制依據(jù) 1\l“_TOC_250004“二、工程概況及主要工程數(shù)量 1三、安全防護 21、防護措施 22、斷道施工措施 2四、施工組織及總體施工部署 2一〕施工組織 2\l“_TOC_250003“二〕吊裝施工組織機構(gòu) 3\l“_TOC_250002“三〕施工治理體系 4\l“_TOC_250001“四〕總體施工部署 41．作業(yè)前的預(yù)備 42、主要施工機械設(shè)備 53．勞動力組織 6\l“_TOC_250000“五、T梁架設(shè)施工 6六、安全技術(shù)措施 12云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案T一、編制依據(jù)12JTJ076-95；3JGJ33—2001；4JGJ59-99；5678GB5306-85；9、本工程的合同、招投標文件、圖紙等。二、工程概況及主要工程數(shù)量云南香格里拉至麗江高速大路1合同段起訖里程為K0+560.059～K11+56011km，途經(jīng)香格里拉市建塘鎮(zhèn)尼史村宜松組，小中甸鎮(zhèn)聯(lián)合村11、K2+104122-30666.08，30T2202、K3+7552114-30426.0830T70片。3、K2+2352214-30426.0830T70片。4、K2+0252232-30966.0830T160片。5、K5+53436-30183.48，30T306、K5+53437-30213.48，30T351云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案T165186.0830T30碧古右線特大橋1191.0830T20030T98012K2+800~K3+100112K5+70023K7+300~K7+600330T395三、安全防護1、防護措施2627214214裝施工。工程部打算在跨越國道214保行車安全。2、斷道施工措施130一〕施工組織1111號大橋止點往起點吊裝；2云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案22123323324、碧古特大橋也是左右幅分別，所以碧古特大橋也承受兩臺架橋機從起點往止點方向進展吊裝。二〕吊裝施工組織機構(gòu)吊裝施工組織機構(gòu)

工程經(jīng)理張濤工程副經(jīng)理韋猛

工程總工趙明飛工程技術(shù)部武曾洪

物資部周慶文

安全部何興斌架梁施工隊3云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案三〕施工治理體系為了保證T系：施工負責人：張濤質(zhì)檢負責人：宋琴四〕總體施工部署1．作業(yè)前的預(yù)備預(yù)制T對預(yù)制梁的外形尺寸、混凝土的強度、預(yù)埋件質(zhì)量、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉結(jié)果、孔道壓漿質(zhì)量進展檢驗復查，符合設(shè)計及標準要求才予以吊裝。蓋梁、墊石的檢查T位。運輸?shù)缆窐蛎媾c制梁場地之間通行的道路承受粘土分層回填碾壓密實，每層進展密95%掌握。施工安全協(xié)議及既有線封鎖打算214門簽訂施工安全協(xié)議，辦理施工許可證?！?〕T275TT圖一〕120T〔附圖二〕4云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案〔7〕TJQG50/160〔附圖三〕〔8〕T本橋分雙幅設(shè)計，擬先行架設(shè)左半幅，以保證后續(xù)各項施工工作進展，然后架設(shè)右半幅。2、主要施工機械設(shè)備主要施工機械設(shè)備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1架橋機JQG50/160套1T2運梁炮車120t臺2運梁3汽車吊75t臺2提梁4汽車吊25t臺1組裝分解架橋機5手動葫蘆5t臺8臨時固定邊梁6發(fā)電機組120KW臺1備用7電焊機BX1-400臺9焊接橫隔板8方木/根120/梁體支撐9汽車吊200t臺120搶險備用JQG50/160序號序號性能參數(shù)序號性能參數(shù)1適用跨度20-50m11起吊平車額定縱行速度4.28m/min2橋?qū)挷幌?2整機縱〔橫〕移速度2.51m/min3最大縱坡±3%13架橋機自重218t4平曲線半徑>450m度度70mm14最大工作撓度5工作風力61260mm5云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案66額定起重量160t前支腿110t7有效提上升度5.0m15支點最大反力中支腿135t8起升速度0.9m/min后支腿70t9適應(yīng)斜橋角度0-45°16總電容量90KW10適應(yīng)彎橋半徑350m17架橋機尺寸110×6×8.9m3．勞動力組織4313124138梁就位等工作。喂梁工班12具。9其他人員62121五、T架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期，認真檢查核實全部部件。運輸車輛裝車時應(yīng)綁扎結(jié)實，裝卸過程要按挨次進展，以免造成部件損壞變形，影響組拼安裝。架橋機運行軌道鋪設(shè)架橋機的縱向運行軌道及預(yù)制混凝土梁運輸軌道均承受43Kg/m6云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案5m，運梁軌道軌距為1.5m，誤差掌握在0～+2cm軌面要在同一水平面上。鋼軌接頭用魚尾板緊固，并以道釘固定在枕木上。架橋機橫移時，前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行，前支腿軌道為兩根43Kg/m0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m軌距準確支墊平穩(wěn)結(jié)實。四條橫向軌道間(前、中、后支腿)距離尺寸嚴格掌握平行。架橋機組拼安裝導梁(同時加臨時支承)→前、后支腿，中、后頂高腿→前后橫向連接框架→起吊平車液壓轉(zhuǎn)換掛鉤操作臺前后主梁臨時支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。運行軌道中心線及前、中、后支腿位置。等。然后連接水平拉桿斜撐(臨時支撐仍不能松動)。用臨時支架對稱平衡拼裝前后主梁，掌握前、后主梁設(shè)計預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。架橋機拼裝完畢后，要進展一次全面檢查?？哲囋囘\行和吊重試驗。收起支腿，測量前端撓度等，然后縱向運行到位。在空車運行到位和試吊前必需通交通主管部門實行交通管制，進展短時斷道處理，架橋機到位后恢復交通。運梁275T吊車將T20mm，7云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案TTT運梁炮車運送梁片時，應(yīng)在兩臺車上分別由專人護送，預(yù)防梁片支撐松動。運5m/min，由專人操作掌握。〔5〕TTTT進展，運行速度為3m/min，待TT梁后端，T護梁鋼板，以免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷；捆梁鋼絲繩應(yīng)承受6×37型、型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長度按斷面大小計算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于4.5倍；捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長度進展選擇設(shè)計允許的懸出范圍；機臂上應(yīng)設(shè)有專人，其任務(wù)是：防止吊梁行車卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩。19：吊繩驗算捆綁吊索——鋼絲繩有4根承重。則單根鋼絲繩的載荷是917KN/4=229.25KN取安全系數(shù)為5倍時，鋼絲繩的最小破斷拉力為229.25×5＝1146.25KN鋼絲繩最小破斷力1190kn＞1146.25kn，可以滿足吊裝使用。8云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案②安全操作規(guī)程：捆梁時兩邊鋼板要對正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；梁片起吊后，應(yīng)將卷揚機作試驗兩次，時應(yīng)準時更換，更正后進展；卷筒繞繩應(yīng)隨時留意，如覺察鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停頓作業(yè)，更正后吊梁縱行時，走行電機制動應(yīng)牢靠靈敏，縱行限位牢靠。(6)架橋機架梁作業(yè)①架橋機縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設(shè)延長軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，撤除中支腿橫向鋼軌→中頂高支腿下落，中支腿落在縱向鋼軌上→后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上→全面試運行安全檢查。9云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案固定，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)。腿上(其余橫向鋼軌用天車轉(zhuǎn)運)。每片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使TT梁就位后，除架設(shè)臨時支撐外，快速將橫隔板鋼筋焊接，增加穩(wěn)固性。架橋機每班運行完畢后，進展一次全面安全試運行檢查。螺栓、銷子連接是否結(jié)實；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是特別是橫向運行前檢查鋪軌狀況。架橋機運轉(zhuǎn)正常后，才能進展T②主要操作程序T主梁內(nèi)；邊梁安裝：運梁軌道延長鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天T邊梁掛架吊起邊梁)→整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位→完成邊梁就位安裝；中梁安裝：運梁軌道延長→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將T梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝；T架設(shè)兩側(cè)邊梁，后中梁，最終中間合攏。邊梁安裝時，因架橋機橫向運行受蓋2T兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機再橫移到位直接安裝。架橋機施工留意事項10云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案架橋機組拼時要按設(shè)計要求掌握預(yù)拱度。架橋機縱向運行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對應(yīng)水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格掌握間距，四條軌道必需平行。前支腿橫移軌道與平車軌道穿插處設(shè)一2m段橫移軌道撤除，喂梁后再安裝上。架橋機縱向位移要做好一切預(yù)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。T(5t)與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性。由于橋梁有縱向坡度，架橋機縱向移位時要承受三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必需留意掌握。架橋機組拼后肯定要進展吊重試運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開頭安裝作業(yè)。架橋機安裝作業(yè)時，要常常留意安全檢查，每安裝一跨必需進展一次及電氣帶病工作。安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得提吊作業(yè)。五級風以上時嚴禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固炮車和架橋機，架橋機停頓工作時要切斷電源，以防發(fā)生意外。雨天制止使用，雨后使用前必需全面檢查。1號行走箱2架橋機縱向就位必需嚴格掌握位置尺寸，確保T架橋機作業(yè)時必需分工明確，統(tǒng)一指揮。設(shè)專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。11云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案懸臂移梁時，上部兩起吊天車必需后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。用邊梁掛架架設(shè)邊梁時，兩起吊天車必需退至中腿后部。中頂高支腿頂高時，前起吊天車必需退至前支腿處；后起吊天車必需退至后支腿處。前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必需退至中腿四周。前支腿頂高就位后，必需承受專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。架橋機必需設(shè)避雷裝置。架設(shè)安裝時，先架半幅，由設(shè)預(yù)制場端向?qū)Π吨鹂准茉O(shè)。架完一幅梁后，鋪設(shè)架橋機渡線軌道，架橋機轉(zhuǎn)至另一幅橋的臺后，連續(xù)架設(shè)剩余一幅橋梁。六、安全技術(shù)措施1、加強施工現(xiàn)場安全治理，健全安全治理制度。吊裝期間，吊裝現(xiàn)場設(shè)置戒備區(qū)，派專職安全員負責戒備；2、事先向全部施工人員進展具體技術(shù)交底，務(wù)必使作業(yè)人員明白作業(yè)要求。給吊車司機具體介紹吊裝方案，明確統(tǒng)一指揮信號；3按要求備齊機具及工索具，嚴格執(zhí)行吊裝機具的性能檢查，起重工索具檢查，試吊、監(jiān)測及吊裝程序，確認吊裝作業(yè)安全牢靠地進展；4、現(xiàn)場指揮人員與吊車司機的聯(lián)系要準時牢靠，指揮信號、旗語、手勢、明白，如覺察特別狀況要準時匯報吊裝現(xiàn)場總指揮，以便實行有效的措施；12云南建工香麗高速大路土建施工第一合同段 T梁運輸架梁施工專項方案510m/s裝作業(yè)之前和之中，要特別留意檢查吊裝區(qū)域地基地耐力，如有特別，應(yīng)馬上停頓吊裝作業(yè)；6、吊裝作業(yè)要統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員各司其職，各工種親熱協(xié)作，不得擅離工作崗位或各行其事。7、關(guān)于起重作業(yè)作業(yè)前應(yīng)與吊車司機統(tǒng)一指揮信號，確保信號正確傳遞。吊具、索具應(yīng)完好，不得使用有