技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識(shí)考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識(shí)考試技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識(shí)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證鋼軌探傷工知識(shí)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共46題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《互聯(lián)網(wǎng)群組信息服務(wù)管理規(guī)定》：互聯(lián)網(wǎng)群組成員在參與群組信息交流時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守法律法規(guī)，（）。A)文明互動(dòng)、理性表達(dá)B)知無不言、言無不盡C)自由發(fā)揮、不受約束答案:A解析:[單選題]2.《憲法》規(guī)定，全國各族人民、一切國家機(jī)關(guān)和武裝力量、各政黨和各社會(huì)團(tuán)體、各企業(yè)事業(yè)組織，都必須以憲法為根本的活動(dòng)準(zhǔn)則，并且負(fù)有（）的職責(zé)。A)維護(hù)憲法尊嚴(yán)B)維護(hù)憲法尊嚴(yán)、保證憲法實(shí)施C)保證憲法實(shí)施答案:B解析:[單選題]3.本線封鎖時(shí),()時(shí),本線可不下道,但本線必須停止作業(yè)。A)120km/h<鄰線vmax≤160km/hB)鄰線vmax≤120km/hC)鄰線vmax≤80km/hD)鄰線vmax>160km/h答案:A解析:[單選題]4.大型鋼軌探傷車輪探頭0°晶片的頻率為()。[331030101]A)2.25MHzB)3.5MHzC)4MHzD)5MHz答案:C解析:[單選題]5.數(shù)字鋼軌探傷儀穿透式報(bào)警閥值為,回波小于滿幅度的()。A)0.3B)0.4C)0.5D)0.6答案:A解析:[單選題]6.空氣縱波波長為0.17mm,其頻率為()。A)2MHzB)3MHzC)2.5MHzD)1.5MHz答案:A解析:[單選題]7.儀器的盲區(qū)除了與探頭特性有關(guān)外,主要還決定于接收放大器在強(qiáng)信號(hào)沖擊下的()時(shí)間。A)阻塞B)上升C)同步D)延遲答案:A解析:[單選題]8.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是?社會(huì)主義核心價(jià)值觀?中對(duì)公民基本道德規(guī)范的要求？（）A)富強(qiáng)B)愛國C)敬業(yè)D)誠信答案:A解析:[單選題]9.通過電氣化鐵路平交道口的機(jī)動(dòng)車輛及運(yùn)輸工具，所裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不得超過（）米或觸及道口限界門的吊標(biāo)(吊鏈、橫板)。A)4.5B)10C)15D)25答案:A解析:[單選題]10.軌端或軌頂面剝落掉塊，容許速度大于120km/h小于等于160Km/h的線路，長度超過（），深度超過3mm判重傷。A)15mmB)20mmC)25mmD)30mm答案:C解析:[單選題]11.要聲束在介質(zhì)2中聚焦能把聚焦探頭的透鏡(透鏡材料為1)制成凹面的條件是()。[233020301]A)C1＜C2B)C1＞C2C)Z1＞Z2D)Z1＜Z2答案:B解析:[單選題]12.超聲波橫波又稱為()。A)壓縮波B)疏密波C)壓縮波與疏密波D)剪切波答案:D解析:[單選題]13.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌、通向路內(nèi)外單位的專用線路。A)正線B)到發(fā)線C)專用線D)岔線答案:C解析:[單選題]14.重點(diǎn)處所進(jìn)行鋼軌探傷時(shí)，要慢速推行，并注意觀察（），必要時(shí)要結(jié)合手工檢查。A)波形顯示B)軌面狀態(tài)C)接頭狀態(tài)D)鋼軌表面答案:A解析:[單選題]15.二次波是超聲波經(jīng)軌頭下頦反射之后尚未被()反射之前,由傷損或軌端斷面反射的回波。A)軌頭側(cè)面B)軌頭頂面C)第二次頦部D)軌頭端面答案:B解析:[單選題]16.一般產(chǎn)生在軌底或軌腰部位,使入射軌底的聲波被阻隔,而產(chǎn)生失底波報(bào)警的傷損是()縱向裂紋。A)直線型B)曲線型C)開口型D)臌包型答案:A解析:[單選題]17.乙方對(duì)危害生命安全和身體健康的（），有權(quán)對(duì)用人單位提出批評(píng)、檢舉和控告。A)勞動(dòng)條件B)作業(yè)環(huán)境C)作業(yè)項(xiàng)目D)工作場所答案:A解析:[單選題]18.斜入射橫波法探測平板行試件時(shí)，探測圖形中：（）A)沒有底面回波B)有底面回波C)有大型缺陷回波時(shí)，底波消失D)有時(shí)有有時(shí)無，跟靈敏度有關(guān)答案:A解析:[單選題]19.接頭夾板以外鋼軌制造缺陷造成的軌底縱向裂紋的代碼為()。A)22722B)24513C)22556D)22620答案:D解析:[單選題]20.常用的時(shí)間單位微秒～秒為()進(jìn)制計(jì)算。[213020101]A)十B)百C)千D)六十答案:C解析:[單選題]21.接頭夾板以外鋼軌腐蝕的代碼為()。A)20620B)20623C)12629D)30020答案:C解析:[單選題]22.υmax≤120㎞/h正線及到發(fā)線43Kg/m鋼軌垂直磨耗超過()判重傷。[933030101]A)8mmB)9mmC)10mmD)11mm答案:B解析:[單選題]23.高速鐵路使用鋼軌探傷儀對(duì)正線鋼軌每年檢查（）遍。A)1遍B)2遍C)3遍D)4遍答案:A解析:[單選題]24.在直接接觸法探傷時(shí),若儀器的重復(fù)頻率調(diào)得過高,將會(huì)產(chǎn)生()。A)掃描線變暗B)時(shí)基線變形C)始脈沖消失D)示波屏上出現(xiàn)幻像波答案:D解析:[單選題]25.為提高透入工件的超聲波能量，在探頭和探測面間施加一種介質(zhì)，這種介質(zhì)稱為()。A)濕潤劑B)耦合劑C)傳聲劑D)潤滑劑答案:B解析:[單選題]26.GHT-5焊縫對(duì)比試塊B區(qū)的共有()f3橫孔A)5個(gè)B)6個(gè)C)7個(gè)D)8個(gè)答案:D解析:[單選題]27.鑄件往往難以用超聲法檢驗(yàn),是因?yàn)?)。A)材料結(jié)構(gòu)非常致密B)晶粒結(jié)構(gòu)粗大C)流線均勻D)缺陷任意取向答案:B解析:[單選題]28.無損檢測技術(shù)是在不損傷被檢查對(duì)象的條件下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在所引起的對(duì)熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,來探測各種工程材料、零部件、結(jié)構(gòu)件等內(nèi)部和表面缺陷,并對(duì)缺陷的()、形狀、位置、尺寸分布及其變化做出判斷和評(píng)價(jià)。A)類型B)性質(zhì)C)數(shù)量D)類型、性質(zhì)、數(shù)量答案:D解析:[單選題]29.探傷儀掃描發(fā)生器用來()。[333030101]A)產(chǎn)生水平基線B)觸發(fā)脈沖發(fā)生器工件C)控制脈沖發(fā)射次數(shù)D)抑制雜波答案:A解析:[單選題]30.用水浸法檢驗(yàn)鋁時(shí),縱波入射的第一臨界角約為()。(已知鋁C1=6500m/s)A)8°B)14°C)26°D)32°答案:B解析:[單選題]31.材料晶粒尺寸增大，對(duì)超聲波探傷的主要影響是()。[231010201]A)聲阻B)衰減C)聲阻抗D)折射角答案:B解析:[單選題]32.用直探頭直接接觸于鋼板,對(duì)厚度方向進(jìn)行超聲波垂直法探傷,它最易檢出的是()。A)最大表面與軋制面平行的分層缺陷B)最大表面與軋制面垂直的橫向缺陷C)最大表面與軋制面傾斜的缺陷D)與探測面傾斜20°處的缺陷答案:A解析:[單選題]33.軌距是鋼軌踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。[312030101]A)8mmB)12mmC)16mmD)20mm答案:C解析:[單選題]34.小車跟隨列車后面推行時(shí)，距離列車尾部不得少于（）。A)500mB)800mC)1400mD)2000m答案:A解析:[單選題]35.《TB/T2340-2000》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定鋼軌探傷儀由蓄電池供電，蓄電池的容量應(yīng)能滿足探傷儀連續(xù)工作()的需要。[321010301]A)8hB)6hC)4hD)10h答案:A解析:[單選題]36.時(shí)基線聲程比例(1:25)0°探頭探測60kg/m鋼軌時(shí),軌底回波應(yīng)顯示在熒光屏刻度()。[321020318]A)5格B)6格C)7格D)7.5格答案:C解析:[單選題]37.探傷儀在單探頭工作方式和雙探頭工作方式間轉(zhuǎn)換的旋鈕是()。A)發(fā)射強(qiáng)度旋鈕B)重復(fù)頻率旋鈕C)工作方式選擇旋鈕D)檢波方式旋鈕答案:C解析:[單選題]38.使用與探測面相垂直的超聲波束進(jìn)行探傷的方法稱為()。A)垂直法B)共振法C)穿透法D)斜射法答案:A解析:[單選題]39.模擬式A型顯示探傷儀，左右移動(dòng)時(shí)基線的旋鈕是()。A)聚焦旋鈕B)輝度旋鈕C)水平旋鈕D)垂直旋鈕答案:C解析:[單選題]40.實(shí)現(xiàn)?兩個(gè)一百年?奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，不斷提高人民生活水平，必須堅(jiān)定不移把（）作為黨執(zhí)政興國的第一要?jiǎng)?wù)。A)創(chuàng)新B)改革C)發(fā)展D)開放答案:C解析:[單選題]41.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路（）制度。A)逐級(jí)匯報(bào)B)登銷記C)管理D)相關(guān)答案:B解析:[單選題]42.70°探頭探測60kg/m鋼軌時(shí)探頭入射點(diǎn)距軌端()左右出現(xiàn)軌顎部底角反射波。A)90mmB)120mmC)108mmD)110mm答案:C解析:[單選題]43.一般不用低頻聲波檢驗(yàn)薄板,因?yàn)?)。A)低頻聲波衰減小B)波長不適合C)近表面分辨率不夠D)低頻聲波衰減大答案:C解析:[單選題]44.為了定位方便,探傷儀時(shí)基線應(yīng)按()標(biāo)定。A)水平B)垂直C)水平或垂直D)聲程答案:C解析:[單選題]45.介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向和傳播方向平行時(shí)，此波稱為（）。A)縱波B)橫波C)表面波D)板波答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共10題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]46.上道作業(yè)前執(zhí)機(jī)人（），校準(zhǔn)探傷靈敏度。A)探頭位置B)調(diào)節(jié)水流C)開啟電源D)放凈水箱余水答案:ABC解析:[多選題]47.以創(chuàng)建全路一流工務(wù)機(jī)械段為目標(biāo)，以確保施工安全和工務(wù)機(jī)械車運(yùn)用安全為主線，強(qiáng)化專業(yè)安全管理，完善（）?三位一體?綜合保障體系，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，深化安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。A)技防B)人防C)機(jī)防D)物防答案:ABD解析:[多選題]48.依據(jù)公安部《信息安全等級(jí)保護(hù)管理辦法》（公通字〔2007〕43號(hào)），信息系統(tǒng)的安全保護(hù)等級(jí)分為五級(jí)：包括以下哪些規(guī)定？A)第一級(jí)：信息系統(tǒng)受到破壞后，會(huì)對(duì)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益造成損害，但不損害國家安全、社會(huì)秩序和公共利益；B)第二級(jí)：信息系統(tǒng)受到破壞后，會(huì)對(duì)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p害，或者對(duì)社會(huì)秩序和公共利益造成損害，但不損害國家安全；C)第三級(jí)：信息系統(tǒng)受到破壞后，會(huì)對(duì)社會(huì)秩序和公共利益造成嚴(yán)重?fù)p害，或者對(duì)國家安全造成損害；D)第五級(jí)：信息系統(tǒng)受到破壞后，會(huì)對(duì)國家安全造成特別嚴(yán)重?fù)p害。答案:ABCD解析:[多選題]49.乙方對(duì)危害（）的勞動(dòng)條件，有權(quán)對(duì)用人單位提出批評(píng)、檢舉和控告。A)生命安全B)身體健康C)行車安全D)旅客安全答案:AB解析:[多選題]50.軌顎焊渣回波的特點(diǎn)是（）可通過定位和手模確認(rèn)。A)回波位移大B)回波位移小C)波幅低D)波幅高答案:BC解析:[多選題]51.下列（）是SC325單開道岔超聲波探傷作業(yè)，所涉及的部位。A)長心軌尖端500mm～550mm軌頭和軌底部位。B)尖軌與鋼軌連接的焊縫、膠接接頭或凍結(jié)接頭。C)翼軌的焊縫及變型部位D)尖軌答案:ABCD解析:[多選題]52.高速鐵路鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)是（）。A)鋼軌全截面斷裂B)裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C)裂紋貫通整個(gè)軌底截面D)鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊答案:ABCD解析:[多選題]53.后37°探頭能發(fā)現(xiàn)（）象限斜裂紋。A)ⅡB)ⅣC)ⅠD)Ⅲ答案:CD解析:[多選題]54.鋼軌軌頭核傷校對(duì)后必須提供以下數(shù)據(jù)（），核傷離軌端（接頭）距離。A)核傷寬度B)核傷高度C)核傷離軌面距離D)核傷離軌邊距離答案:ABCD解析:[多選題]55.雙軌探傷儀組裝完畢后,應(yīng)檢查確認(rèn)雙軌探傷儀的()。A)緊固狀態(tài)B)探傷靈敏度C)制動(dòng)系統(tǒng)D)防水性能答案:ABC解析:第3部分：判斷題，共34題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]56.以開發(fā)技能為主的培訓(xùn)方法有游戲訓(xùn)練法、工作教練法和案例分析法。()[323050101]A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]57.探傷儀直70度通道聲程為150mm時(shí)距離幅度特性的測量點(diǎn)不應(yīng)少于6個(gè)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]58.()嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]59.鋼軌傷損采用兩位數(shù)字編號(hào)進(jìn)行分類。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.GTS-60實(shí)物對(duì)比試塊，分別加工有螺孔裂紋、15°、25°和70°裂紋。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]61.高速鐵路鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊?？梢耘袛酁殇撥壵蹟唷)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.折射角為18°的小角度探頭探測鋼軌時(shí)，采用的是縱波。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.()全程回放應(yīng)對(duì)回放發(fā)現(xiàn)的疑似傷損打上標(biāo)記。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.()普速鐵路和高速鐵路并行地段,普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]65.超聲檢測系統(tǒng)的分辨力是指能夠?qū)σ欢ù笮〉膬蓚€(gè)相鄰反射體提供可分離指示時(shí)兩者的最大距離。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]66.鋼軌實(shí)物試塊上的Ф4平底孔主要是模擬鋼軌核傷，其長度為10mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.鋼軌探傷儀探頭外觀應(yīng)無損傷,探頭連線應(yīng)柔韌,接頭插接可靠,屏蔽良好。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]68.接觸法手工探傷時(shí),掃查速度與間距的控制存在人為誤差以及目視觀察的疏忽,也是造成小缺陷漏檢的因素。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]69.()維修天窗原則上應(yīng)安排在夜間,并滿足作業(yè)軌溫條件。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.使用中的鋼軌探傷儀的水平線性誤差不超過2％。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.鋼軌的總磨耗=垂直磨耗+1/3側(cè)面磨耗。()[912030102]A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.鋼軌超聲波探傷儀保護(hù)靴膜衰減值應(yīng)小于或等于6dB。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.甲方以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使乙方在違背真實(shí)意思的情況下訂立或變更勞動(dòng)合同的；乙方可以解除勞動(dòng)合同。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]74.橫波也能在液體中傳播。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.防暑期間應(yīng)合理安排作息時(shí)間，盡量避免氣溫最高的時(shí)段上道作業(yè)，防止中暑情況發(fā)生。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.鋼軌探傷遇擦傷、掉塊接頭影響37°探測，應(yīng)用0°或小角度進(jìn)行探測，必要時(shí)應(yīng)拆檢確認(rèn)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]77.用氣壓焊焊接的鋼軌焊縫缺陷主要是光斑、斷面氧化和過燒。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.()缺陷的形狀、大小和取向直接影響到缺陷的回波高度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.使用中的鋼軌探傷儀檢定周期最長不得超過一年。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]80.鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)及其構(gòu)成要素直接決定了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程中具有全面屬性。()[132000000]A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.鋼軌探傷中70°探頭加強(qiáng)二次波的遠(yuǎn)距離增益是為了提高分辯力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]83.dB值和聲壓（波高）比的關(guān)系常用對(duì)數(shù)公式表示：ΔdB=20Lg(P1/P2)=20Lg（h1/h2）。()[321010301]A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]84.在雙線區(qū)間，應(yīng)背對(duì)列車方向走行。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.探頭晶片面積相同,高頻率探頭的聲束擴(kuò)散角要比低頻率探頭的聲束擴(kuò)散角大。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]86.()鋼軌探傷儀中的0°探頭具有穿透式和反射式兩種探傷方法。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.()能夠使一種波產(chǎn)生90°折射的入射角稱為垂直入射角。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]88.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，長軌列車必須安裝限位裝置，軌道吊必須安裝屏蔽裝置。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]89.()避車時(shí)人員及機(jī)具必須同時(shí)撤至安全地點(diǎn),作業(yè)人員應(yīng)面向列車列隊(duì)避車。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:第4部分：問答題，共10題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]90.15.已知測距按聲程校正，且每格代表鋼中聲程20mm，用K1.5探頭探測厚50mm試件時(shí)，在3.0和6.2格處分別發(fā)現(xiàn)一缺陷，求缺陷的位置。答案:答案：傷深h1＝33mm，傷高h(yuǎn)2＝2mm。解析:解：根據(jù)題意有(6.2－3.0)×20＝64mm3.0×20＝60mm6.2×20＝124mmtana＝1