工程機械發(fā)動機構造之配氣機構

配氣機構的作用:按照發(fā)動機各氣缸的工作循環(huán)和發(fā)動機的工作順序要求，適時開啟和關閉進、排氣門，完成換氣過程。配氣機構概述

配氣機構分類：每缸氣門數目及布置方式:凸輪軸布置形式:氣門的布置形式:凸輪軸下置式、凸輪軸中置式和凸輪軸上置式氣門側置和頂置式凸輪軸的傳動方式:

齒輪傳動式、鏈條傳動式和齒形帶傳動式

二氣門式、四氣門式、五氣門式等曲軸鏈輪導鏈板液壓張緊裝置驅動油泵的鏈輪凸輪鏈輪鏈輪傳動曲軸正時齒輪張緊輪張緊輪噴油泵齒輪凸輪軸正時齒輪齒形皮帶齒形帶傳動氣門組氣門傳動組配氣機構頂置式配氣機構部件的組成：

頂置式配氣機構的零件組成如圖所示：氣門組由氣門、氣門座、氣門導管、氣門彈簧、氣門彈簧座和鎖銷等組成。

氣門組一、氣門

作用:按照內發(fā)動機各氣缸的工作循環(huán)和發(fā)動機的工作順序要求，適時開啟和關閉進、排氣門，完成換氣過程。氣門分進氣門和排氣門兩種。由氣門頭和氣門桿兩部分組成，氣門頭由氣門頂部和密封錐面組成。

氣門頂部形狀a平頂

b球面頂

c喇叭形頂氣門密封錐形面的角度環(huán)槽孔形錐形氣門桿的結構二、氣門座氣門座與氣門配合，保證對氣體的密封。一般柴油機進、排氣門座均有座圈，鑲在氣缸蓋上。

作用：保證氣門沿導管軸線穩(wěn)定地上下運動，使氣門與座正確配合，并將氣門桿的熱量傳遞散發(fā)出去。三、氣門導管氣門座、氣門導管及其散熱作用作用：使氣門自動回位,保證氣門與氣門座的密封,盡量減少氣門落座時的沖擊力。氣門彈簧采用圓柱形螺旋彈簧。四、氣門彈簧彈簧的固定方式錐形鎖環(huán)式鎖銷式氣門傳動組

作用:使進、排氣門按配氣相位規(guī)定的時刻開啟和關閉，并保證氣門有足夠的開度；組成:凸輪軸、正時齒輪、氣門挺桿、氣門挺桿導向體、氣門推桿、搖臂和搖臂軸等。一、凸輪軸

作用：根據發(fā)動機的工作順序，控制進排氣門的開閉時刻，以及驅動機油泵、分電器、輸油泵和汽油泵等。組成：凸輪、軸頸、驅動齒輪和偏心輪。我軍裝備發(fā)動機的凸輪排列順序:驅動齒輪和偏心輪

驅動輪用于驅動機油泵和分電器；偏心輪用于驅動輸油泵（柴油機）或汽油泵。凸輪軸軸向限位

為防止凸輪軸在工作時產生軸向移動，必須進行軸向限位。二、正時齒輪

凸輪軸正時齒輪受曲軸正時齒輪驅動，其上各有正時標記，裝配時兩個正時標記要對正。（a）筒形

（b）（c）菌形三、氣門挺桿和導管氣門挺桿的作用就是把凸輪頂動的力傳給氣門推桿。液力挺桿液力挺桿氣門導管四、搖臂和搖臂軸總成

搖臂作用：將氣門推桿傳來的力，改變方向后傳給氣門，使氣門開啟。搖臂軸

作用是將凸輪軸經過挺桿傳來的推力傳給搖臂。五、氣門推桿

配氣相位從氣門開始開啟到關閉終了時的曲軸轉角稱為配氣相位。

常用氣門開啟與關閉時相對于上下止點曲拐位置的曲軸轉角的環(huán)形圖來表示，稱為配氣相位圖。1.進氣門的配氣相位

（1）進氣門提前開啟角

（2）進氣門延遲關閉角

由于存在提前開啟角α和遲閉角β，進氣門實際開啟時間對應的曲軸轉角為α+l80°+β,約為230°～290°。從進氣門開始開啟到活塞頂到達上止點對應的曲軸轉角,用α表示，一般為10°～30°?；钊挥谙轮裹c起、到進氣門關閉時對應的曲軸轉角,用β表示。β一般為40°～80°。2.排氣門的配氣相位（1）排氣門提前開啟角（2）排氣門延遲關閉角

因此，排氣門實際開啟時間對應的曲軸轉角為γ+l80°+δ，約為230°～290°。從排氣門開始開啟到活塞到達作功行程下止點對應的曲軸轉角，用γ表示。一般為40°～80°。從活塞位于排氣上止點起，到排氣門完全關閉時對應的曲軸轉角，用δ表示，一般約為10°～30°。3.氣門疊開與重疊角由于進氣門在上止點前即開啟，而排氣門在上止點后才關閉，在這一時間內進、排氣門同時開啟，這種現象稱為氣門疊開。對應的曲軸轉角稱為氣門重疊角,氣門重疊角的大小為α+δ。

點擊右鍵播放配氣相位演示常用發(fā)動機氣門實際開閉角度三、氣門間隙

氣門間隙過大，將使氣門開度不足，形成遲開早閉，縮短進排氣時間，造成進氣不足和排氣不凈，內燃機功率下降；氣門桿與搖臂發(fā)生撞擊；同時，由于進氣不足，壓縮不良，燃燒緩慢，使內燃機過熱。

內燃機在冷態(tài)裝配時，在氣門桿與搖臂或丁字壓板與搖臂之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙。

氣門間隙過小，氣門因受熱膨脹后關閉不嚴而漏氣，氣缸內的氣體得不到正常的壓力和溫度，燃燒不良，使內燃機過熱和功率下降；同時，由于氣門關閉不嚴，高溫氣體經常留過氣門頭和氣門座之間，而將其燒壞。氣門間隙的檢查和調整1．找一缸壓縮上止點；2．檢查氣門間隙；3．調整一缸氣門間隙；

4.一缸氣門間隙調好后,搖轉曲軸（四沖程4缸內燃機曲軸轉180o，四沖程6缸內燃機曲軸旋轉120o），按內燃機工作順序依次檢查調整其余各缸氣門間隙；5.全部調好后，裝復氣