層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性及破壞模式研究的開題報告_第1頁
層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性及破壞模式研究的開題報告_第2頁
層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性及破壞模式研究的開題報告_第3頁
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文檔簡介

層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性及破壞模式研究的開題報告一、研究背景及研究意義隧道是交通建設中重要的基礎設施，其圍巖穩(wěn)定性的研究和控制對于保證隧道安全及工期的保障至關(guān)重要。目前，國內(nèi)外對于單一巖體隧道的圍巖穩(wěn)定性研究較為充分，而層狀巖體隧道的圍巖穩(wěn)定性分析研究較為缺乏，因此本研究旨在探究層狀巖體隧道的圍巖穩(wěn)定性及其破壞模式，為隧道建設提供一定的理論參考。二、研究內(nèi)容及方法本研究將針對典型的層狀巖體隧道進行分析，通過野外勘探和實驗室測試獲取該隧道的基本地質(zhì)結(jié)構(gòu)參數(shù)，構(gòu)建該隧道的地質(zhì)力學模型，采用有限元方法分析隧道圍巖受力變化，研究其穩(wěn)定性及破壞特點。具體研究內(nèi)容包括：1.層狀巖體隧道圍巖的地質(zhì)特征及基本參數(shù)；2.層狀巖體隧道圍巖受力狀態(tài)及力學特性；3.層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析；4.層狀巖體隧道圍巖破壞模式及機理探究；5.層狀巖體隧道圍巖控制措施研究。三、預期成果及論文結(jié)構(gòu)本研究預期將獲得層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性及破壞模式的基本特點，對于層狀巖體隧道的建設和維護具有一定的指導意義。本論文結(jié)構(gòu)分為以下幾個部分：第一章緒論1.1研究背景與研究意義1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢1.3研究內(nèi)容與方法1.4預期成果及論文結(jié)構(gòu)第二章層狀巖體隧道圍巖的地質(zhì)特征及基本參數(shù)2.1層狀巖體的定義及特征2.2層狀巖體隧道的地質(zhì)特征2.3實驗室測試方法及結(jié)果分析第三章層狀巖體隧道圍巖受力狀態(tài)及力學特性3.1巖體力學基礎知識回顧3.2層狀巖體隧道圍巖受力狀態(tài)分析3.3固結(jié)巖體的本構(gòu)關(guān)系第四章層狀巖體隧道圍巖穩(wěn)定性分析4.1夾層的影響因素分析4.2南北側(cè)圍巖受力分析4.3圍巖穩(wěn)定性評價方法4.4巖體穩(wěn)定性分析結(jié)果第五章層狀巖體隧道圍巖破壞模式及機理探究5.1層狀巖體圍巖破壞分類5.2巖體破壞機理分析5.3巖體破壞后果分析第六章層狀巖體隧道圍巖控制措施研究6.1圍巖支護的基本原理6.2不同支護方式的比較分析6.3針對破

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