技能認(rèn)證貨車檢車員高級考試(習(xí)題卷22)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員高級考試技能認(rèn)證貨車檢車員高級考試(習(xí)題卷22)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員高級考試第1部分：單項選擇題，共57題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.P64GK棚車的段修周期是（）。A)1年B)1.5年C)2年D)3年答案:B解析:[單選題]2.貨車制動梁直立式杠桿圓銷由（）組裝（以面對制動梁定向）。A)右向左B)左向右C)上向下D)下向上答案:A解析:[單選題]3.車輛零件在運行中產(chǎn)生的損傷一般為（）。A)自然磨損B)后期磨損C)運動磨損D)折斷磨損答案:A解析:[單選題]4.車輛臨修時輪軸檢查要求（）。A)軸頸無裂紋B)輪座無裂紋C)軸身無裂紡D)密封座無裂紋答案:C解析:[單選題]5.()利用大氣壓力為動力源的制動機。A)空氣制動機B)人力制動機C)電控制動機D)真空制動機答案:D解析:[單選題]6.檢修限度分為中間限度和（）限度。A)廠修B)段修C)輔修D(zhuǎn))運用答案:D解析:[單選題]7.超限貨物（）須檢查鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)符合運用車條件。A)裝車前B)裝車時C)裝車后D)整備前答案:A解析:[單選題]8.()以壓力空氣為動力，用電氣來操縱控制的制動機。A)空氣制動機B)人力制動機C)電控制動機D)真空制動機答案:C解析:[單選題]9.貨車車輛輪對作用于鋼軌上的載荷為車輛的（）。A)自重系數(shù)B)比容系數(shù)C)構(gòu)造速度D)軸重答案:D解析:[單選題]10.TADS預(yù)報經(jīng)檢查有故障的車輛，分解檢查后將故障照片等信息在（）日內(nèi)補錄入TADS。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:[單選題]11.傳遞安全防護撤除信號時，由列車后部檢車員依次逐段傳遞至（）檢車員。A)前部B)中部C)中前部D)中后部答案:A解析:[單選題]12.103型分配閥用于()上。A)客車B)貨車C)發(fā)電車D)內(nèi)燃機車答案:B解析:[單選題]13.貨車運用作業(yè)場儲存的空氣制動閥儲存期不得超過（）。A)一個月B)三個月C)六個月D)一年答案:B解析:[單選題]14.編織制動軟管總成涂打試驗標(biāo)記，漢字字號為（）號。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]15.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段，應(yīng)保持（）水平。A)一樣B)標(biāo)準(zhǔn)C)規(guī)定D)同一答案:D解析:[單選題]16.鉤尾框是起傳遞()作用的零件。A)橫向力B)縱向力C)側(cè)向力D)垂直靜載荷答案:B解析:[單選題]17.軟性制動機在制動時，制動管風(fēng)壓稍低于副風(fēng)缸風(fēng)壓（）時，就能起制動作用。A)10～20kpaB)20～30kpaC)30～40kpaD)40～50kpa答案:A解析:[單選題]18.貨車安全防范系統(tǒng)?5率?的基本指標(biāo)中兌現(xiàn)率須達(dá)到（）。A)60%B)80%C)95%D)100%答案:A解析:[單選題]19.三通閥安定性能差的原因是（）。A)主活塞漏泄B)緊急閥漏泄C)常用制動孔過小D)滑閥與座接觸不良答案:C解析:[單選題]20.制動機車輛制動機具有足夠的制動力，保證列車在（）制動距離內(nèi)實行停車。A)500mB)600mC)800mD)規(guī)定的答案:D解析:[單選題]21.創(chuàng)新的論述是（）。A)創(chuàng)新與繼承根本對立B)創(chuàng)新就是獨立自主C)創(chuàng)新是民族進步的靈魂D)創(chuàng)新不需要引進國外新技術(shù)答案:C解析:[單選題]22.側(cè)架磨耗多發(fā)生在（）。A)導(dǎo)框內(nèi)彎角處B)導(dǎo)框外彎角處C)枕簧支承面D)轉(zhuǎn)K2型側(cè)架立柱與搖枕擋內(nèi)表面配合處答案:D解析:[單選題]23.在鉸鏈四桿機構(gòu)中，僅能在一定角度內(nèi)來回往復(fù)擺動的連架桿稱為()。A)曲柄B)搖桿C)連桿D)機架答案:B解析:[單選題]24.搖枕承受車體重量的（）。A)1/2B)1/3C)1/4D)1/5答案:A解析:[單選題]25.當(dāng)前方站或本站為非列檢所在地的，進行甩車處理，車輛部門（）小時內(nèi)到達(dá)?？空具M行檢查。A)12B)18C)24D)36答案:C解析:[單選題]26.貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘解，均由()。A)調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)B)列檢人員負(fù)責(zé)C)機車乘務(wù)組負(fù)責(zé)D)車站人員負(fù)責(zé)。答案:A解析:[單選題]27.某淘汰型車輛中梁彎曲或破損合計夠一根，該車輛為（）。A)報廢B)大破C)中破D)小破答案:D解析:[單選題]28.車鉤鉤提鏈松余量過大會引起車鉤()。A)閉鎖位不良B)自動開鎖C)全開位不良D)開鎖位不良答案:C解析:[單選題]29.橫梁裂損屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D(zhuǎn))臨時整修答案:C解析:[單選題]30.手持機的使用軟件分為（）和?手持機嵌入式軟件?。A)上位機軟件B)系統(tǒng)軟件C)操作軟件D)殺毒軟件答案:A解析:[單選題]31.防護號志的插設(shè)、撤除必須由（）負(fù)責(zé)，插設(shè)、撤除為一個人操作。A)機后負(fù)號B)機后正號C)高級工D)中部人員答案:B解析:[單選題]32.下列屬于輾鋼輪的是（）。A)HDZB)HDZC)HDSD)HDZC答案:C解析:[單選題]33.特級列檢作業(yè)場對解體列車到達(dá)后，可施行一次（）。A)全部試驗B)簡略試驗C)持續(xù)一定時間的全部試驗D)試驗答案:A解析:[單選題]34.TFDS預(yù)報故障處理種類包括：預(yù)報攔停、預(yù)報確認(rèn)和（）。A)預(yù)報放行B)預(yù)報跟蹤C)預(yù)報處理D)預(yù)報扣修答案:B解析:[單選題]35.在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有（）以上距離，防止觸電事故發(fā)生。A)1mB)2mC)0.5mD)2.5m答案:B解析:[單選題]36.固定杠桿是車輛（）部分的部件之一。A)轉(zhuǎn)向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體答案:C解析:[單選題]37.輪對在軌道上滾動時鋼軌對輪對的切向反作用力稱為()。A)制動力B)摩擦力C)制動壓力D)粘著力答案:D解析:[單選題]38.《路內(nèi)外損壞鐵路貨車報告》是（）。A)輛貨統(tǒng)-102B)輛貨統(tǒng)-103C)輛貨統(tǒng)-104D)輛貨統(tǒng)-105答案:D解析:[單選題]39.KZW-4G型空重車自動調(diào)整裝置配（）降壓風(fēng)缸。A)6LB)12LC)14LD)17L答案:D解析:[單選題]40.手摸軸溫檢查時，春季觸摸時間不得少于（）s。A)2B)3C)4D)5答案:B解析:[單選題]41.進入高原鐵路運行的鐵路貨車須選用（）（21t軸重）的通用鐵路貨車。A)非提速轉(zhuǎn)向架B)擺式轉(zhuǎn)向架C)提速轉(zhuǎn)向架D)構(gòu)架轉(zhuǎn)向架答案:C解析:[單選題]42.制動缸內(nèi)部漏泄的主要原因是（）。A)皮碗老化、裂損B)皮碗變形C)活塞裂紋或氣孔D)A、B、C三者答案:D解析:[單選題]43.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事規(guī)故，定裝車站或()責(zé)任。A)列檢所B)監(jiān)裝點C)作業(yè)站D)車站。答案:C解析:[單選題]44.鐵路貨車故障信息是列車技術(shù)質(zhì)量的()。A)重要信息B)基本信息C)發(fā)現(xiàn)信息D)基礎(chǔ)信息。答案:D解析:[單選題]45.自翻車是指車箱在繞轉(zhuǎn)軸向任一側(cè)回轉(zhuǎn)過程中，側(cè)門能自動打開卸貨的車輛。按動力源可分為（）自翻車、液壓自翻車等。A)電動B)人工C)專用D)氣動答案:D解析:[單選題]46.車輛上的?路徽?標(biāo)記屬車輛()。A)產(chǎn)權(quán)標(biāo)記B)共同標(biāo)記C)配屬標(biāo)記D)特殊標(biāo)記答案:A解析:[單選題]47.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點裝用扁孔圓銷規(guī)格為（）。A)28×58B)38×58C)28×65D)25×65答案:A解析:[單選題]48.轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架屬于（）轉(zhuǎn)向架。A)下交叉桿式B)中交叉桿式C)擺動式D)組合式答案:C解析:[單選題]49.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)簡稱()。A)THDSB)TFDSC)TPDSD)TADS答案:A解析:[單選題]50.制定最大檢修限度應(yīng)以零部件是否能繼續(xù)工作（）為原則。A)保證安全B)強度極限C)使用年限D(zhuǎn))使用壽命答案:A解析:[單選題]51.檢測兩閘瓦托中心至支柱中心距離差時，應(yīng)以制動梁支柱中心為基準(zhǔn)，檢測制動梁兩閘瓦托上中部支承面（）至支柱中心的距離，并計算其差值。A)外側(cè)面B)內(nèi)側(cè)面C)中心D)任一點答案:C解析:[單選題]52.提速轉(zhuǎn)向架所采用的兩級剛度彈簧為內(nèi)、外圈彈簧不等高結(jié)構(gòu)，空車時僅（）圈彈簧承載，重車時由內(nèi)、外圈彈簧共同承載。A)內(nèi)B)中C)外D)內(nèi)、外答案:C解析:[單選題]53.70t貨車的轉(zhuǎn)向架采用的是()型轉(zhuǎn)向架。A)轉(zhuǎn)8A、轉(zhuǎn)8GB)轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6C)轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4D)轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K6答案:B解析:[單選題]54.各閥和風(fēng)缸吊架安裝螺栓應(yīng)（）裝入。A)由下向上B)由里向外C)由上向下D)由左向右答案:C解析:[單選題]55.橫跨梁用（）壓制而成，安裝在轉(zhuǎn)向架側(cè)架內(nèi)側(cè)制動梁上方靠近搖枕并與其平行的位置。A)耐候鋼B)普碳鋼C)C級鋼D)5號槽鋼答案:D解析:[單選題]56.()在具有火災(zāi)、爆炸危險的場所吸煙、使用明火。A)禁止B)可以C)允許D)不得。答案:A解析:[單選題]57.列車在運行中由于制動主管折損造成列車緊急停車時，視其故障車與前后的位置距離，選用機車前方或列車最后一輛車后方的制動軟管，卸去制動軟管兩端的接頭、連接器，然后用鋸將制動主管折損處鋸掉，鋸下的長度應(yīng)小于軟管長(),再用板銼將主管兩端鋸口外圓倒角，最后把制動軟管安裝于制動主管上，用軟管卡子緊固即可。A)100mmB)80mmC)60mmD)50mm。答案:B解析:第2部分：多項選擇題，共14題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.ST1-600型閘調(diào)器由外體、拉桿、（）等組成。A)護管B)杠桿C)螺桿D)齒輪答案:AD解析:[多選題]59.車輪的主要故障有()、輪緣裂紋等。A)踏面擦傷B)剝離C)踏面外側(cè)缺損D)輪緣厚度磨耗過限答案:ABCD解析:[多選題]60.目前在貨車上使用的主型制動梁有（）。A)滾軸滑槽式制動梁B)滾軸防脫式制動梁C)吊掛式D)組合式答案:ABD解析:[多選題]61.車輪上標(biāo)記可采用（）等方式生成。A)熱壓B)冷打C)鍛造D)鑄造答案:ABC解析:[多選題]62.典型故障統(tǒng)計應(yīng)根據(jù)貨車運用車間上報的典型故障信息，定期對典型故障發(fā)現(xiàn)率、反饋率及定檢信息上報錯誤、（）等情況進行統(tǒng)計分析。A)漏檢現(xiàn)象B)未入站修C)重復(fù)發(fā)生D)處理關(guān)門情況答案:BC解析:[多選題]63.常見的熱處理方法有：退火()。A)淬火、B)回火C)滲碳D)正火答案:ABD解析:[多選題]64.更換閘瓦的注意事項有（）。A)截斷塞門手把關(guān)閉到位B)副風(fēng)缸內(nèi)壓力空氣需排盡C)同一制動梁兩側(cè)閘瓦厚度差不得超過10mmD)嚴(yán)禁將手指伸入閘瓦與車輪踏面之間答案:ABD解析:[多選題]65.制動安定試驗?zāi)康氖菣z查()。A)制動機的安定性B)制動缸的漏泄C)制動缸活塞行程。D)空重車閥狀態(tài)E)制動管漏泄。答案:ABC解析:[多選題]66.螺紋按旋向可分為()。A)左旋螺紋B)右旋螺紋C)中旋螺紋D)梯形螺紋E)角形螺紋答案:AB解析:[多選題]67.神華鐵路是國家能源運輸?shù)闹匾ǖ溃?)的重載鐵路運輸設(shè)施，是中國神華能源股份有限公司科學(xué)發(fā)展的強大動力和堅實基礎(chǔ)，在提高國際競爭力，建設(shè)世界一流煤炭綜合能源企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，肩負(fù)著重要的歷史使命。A)運力大B)設(shè)備先進C)節(jié)約資源D)有利環(huán)保E)成本低。答案:ACDE解析:[多選題]68.車輛檢修工藝規(guī)程規(guī)定()等。A)產(chǎn)品的工藝路線B)所用機器設(shè)備和工夾模具的種類。C)產(chǎn)品的技術(shù)要求和檢驗方法D)工人的技術(shù)水平和工時定額。E)所用材料的規(guī)格和消費定額。答案:ABCDE解析:[多選題]69.剖面圖分為()兩種。A)移出剖面圖B)全剖面圖C)半剖面圖D)重合剖面圖E)局部剖面圖答案:AD解析:[多選題]70.事故報告的主要內(nèi)容包括()、對鐵路行車的影響情況以及應(yīng)當(dāng)立即報告的其他情況。A)事故發(fā)生的時間、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。B)發(fā)生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計長及運行速度。C)旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。D)貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。E)機車車輛脫軌輛數(shù)、線路設(shè)備損壞程度等情況。F)事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。答案:ABCDEF解析:[多選題]71.有()情形之一的，為較大事故。A)貨運列車脫軌6輛以上60輛以下的B)中斷繁忙干線鐵路行車6小時以上的C)造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的D)貨運列車脫軌10輛以上60輛以下的E)中斷其他線路鐵路行車10小時以上的F)客運列車脫軌2輛以上18輛以下的答案:ABCEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請判斷題目是否正確。[判斷題]72.培訓(xùn)質(zhì)量管理工作應(yīng)建立以?PCAD?循環(huán)的核心程序，?PCAD?指計劃、執(zhí)行、檢查、處理。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:培訓(xùn)質(zhì)量管理工作應(yīng)建立以?PDCA?循環(huán)的核心程序，?PDCA?指計劃、執(zhí)行、檢查、處理。[判斷題]73.在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.施行簡略試驗時，機車自動制動閥置常用制動位減壓140kpaA)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.（）轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架中央懸掛系統(tǒng)由10個外圓簧，10個內(nèi)圓簧，4組雙卷減振簧組成。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.車輛制動率的大小，一般由車輛載重決定。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:車輛制動率的大小，一般由車輛自重決定。[判斷題]77.車輛車號中的車種編碼原則上用該車種漢字名稱中關(guān)鍵字的1個大寫漢語拼音字母表示。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.現(xiàn)場檢車員、故障修理人員、列檢工長在現(xiàn)場作業(yè)時發(fā)現(xiàn)、處理、確認(rèn)鐵路貨車故障后，須將故障信息及時、準(zhǔn)確、完整地記錄到《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄薄》中。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:現(xiàn)場檢車員、故障修理人員、列檢工長在現(xiàn)場作業(yè)時發(fā)現(xiàn)、處理、確認(rèn)鐵路貨車故障后，須將故障信息及時、準(zhǔn)確、完整地記錄到《檢車員工作記錄手冊》中。[判斷題]79.（）車型車號標(biāo)記由基本型號、共同標(biāo)記和號碼三部分組成，簡稱車號。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.G70型輕油罐車整車采用有中梁結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.檢查搖枕裂紋時，段修及廠修時不需翻轉(zhuǎn)檢查。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.合理確定車輛報廢條件可以改善車輛檢修制度。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]83.不裝訂的圖樣可以不畫圖框。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]84.檢衡車是檢測車輛機能的特種車輛，是車輛靜態(tài)實載法的一種檢衡裝備。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]85.（）控制杠桿、控制杠桿連接桿、調(diào)整杠桿也屬于基礎(chǔ)制動裝置零部件。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]86.車鉤鉤尾扁銷螺栓須為方頭，外方須裝有彈簧墊圈和開口銷，開口銷應(yīng)卷起。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]87.金屬材料的硬度越低，其切削性能越好。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]88.螺紋代號M24×1.5表示公稱直徑為24mm，螺距為1.5mm的右旋普通螺紋。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]89.（）制動梁吊上部圓銷必須安裝扁開口銷并卷尾。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]90.海參型復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)，外側(cè)兩塊合成一組，內(nèi)側(cè)高大，外側(cè)略矮小，用鉤螺栓固定。()。A)正確B)錯誤答案:錯解析:海參型復(fù)軌器由內(nèi)側(cè)，外側(cè)兩塊合成一組，內(nèi)側(cè)矮小，外側(cè)略高大，用鉤螺栓固定。[判斷題]91.導(dǎo)入新課目的是加強新舊知識的聯(lián)系，再現(xiàn)為學(xué)習(xí)新課的必需的知識和技能，進而引入新課，設(shè)法激