國際貨運代理班輪運費計算總匯

國際貨運代理理論與實務——班輪運費計算Page

2一、單元教學環(huán)節(jié)項目任務項目一任務一了解國際貨運性質任務二貨運方式分類任務三貨代崗位認知任務四掌握貨代崗位要求任務五明確崗位權責項目二任務一了解國際貿易流程任務二熟悉貿易術語任務三熟悉報關操作流程（實訓）項目三任務一了解海運航線及港口任務二掌握海運主要運輸方式任務三填寫海運主要單據任務四實際操作海運單據流轉（實訓）任務五掌握海運運費計算（實訓）項目四任務一認識航空運輸特點任務二了解航空主要運輸方式任務三掌握航空集中托運及快遞業(yè)務流程任務四填寫航空運單（實訓）任務五計算航空運費（實訓）任務六模擬航空代理業(yè)務（實訓）一、單元教學環(huán)節(jié)——學習目的一、單元教學環(huán)節(jié)——學習目的通過對中餐擺臺基礎知識的講解和操作技能的訓練，使學生了解中餐擺臺的種類和擺臺要求，掌握各種擺臺的操作程序與標準，達到操作規(guī)范、技能嫻熟的訓練要求。項目三任務五海運費計算目目三三任任務務五五海海運運運運費費計算算項課次教學重點課次教學難點能力訓練方面班輪運費計算班輪運費計算知識層面貨物分級表班輪運價表計費標準海運運費構成運費噸（包含重量法、體積法）基本費率確定原因計費標準是運費構成的基礎運費構成是正確進行運費核算的基礎運費噸和基本費率實際操練中易產生問題如何突破1、通過學生在黑板上動手計算發(fā)現(xiàn)難點2、讓其他學生進行計算點評本章例題：上海運往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”（小五金）一批計100箱。每箱體積為20厘米530厘米540厘米。每箱重量為25千克。當時燃油附加費為40%。蒙巴薩港口擁擠附加費為10%，試計算該貨物的運費。一、習題導入二、班輪運費的構成班輪運費1基本運費2附加運費Page

9三、常見的附加運費港口擁擠，船舶抵港后需要長時間等泊而產生的額外費用。匯率變動引起貨幣貶值，使承運人的收入減少。燃油價格上漲，使燃油費用支出超過原來核定的燃油費。貨方托運時尚不能確定具體

卸港，要求在預先提出的兩

個以上港口中選擇一港卸貨。燃油附加貨幣貶值直航附加選港附加港口擁擠貨運量較大，可以直接航行到非基本港，導致費用增加。Page

10四、運費計費標準“W（weight）”表示該種貨物應按其毛重計算運費M(measurement)”表示該種貨物應按其尺碼或體積計算運費。2“W/M”表示該貨物應按其毛重和體積較高者計算運費?！癆.V”表示貨物應按其價值計算運費。（FOB價）134五、運費計算步驟1、選擇相關的運價本；2、根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準和等級3、在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線、啟運港目的港、按等級查到基本運價。4、再從附加費率表查出所有應收的附加費數(shù)額（或百分比）5、根據基本運價和附加費算出實際運價；6、F=Fb+ΣS在公式中，F(xiàn)表示運費總額；Fb表示基本運費；S表示某一項附加費?；具\費是所運貨物的數(shù)量（重量或體積）與規(guī)定的基本費率的乘積。六、習題計算方法1、查閱貨物分級表。先根據商品的英文名稱在貨物分級表中查出該商品所屬等級及其計費標準。門鎖屬于小五金類，其計收標準為W/M，等級為10級。六、習題計算方法2、計算貨物的體積和重量。100箱的體積為：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。100箱的重量為：25*100箱=2.5（公噸）。由于2.4立方米小于2.5公噸，因此計收標準為重量。六、習題計算方法

3、根據商品的等級和計費標準。在航線費率中查出這一商品的基本費率?！爸袊?東非航線等級費率表”，10級費率為443港元，則基本運費為：443*2.5=1,107.5（港元）六、習題計算方法4、附加運費為：1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元)5、上海運往肯尼亞蒙巴薩港100箱門鎖，其應付運費為：1,107.50+553.75=1,661.25（港元）七、學生操作習題

習題一：某公司出口茶葉100箱，每箱重25千克，每箱尺碼為0.075立方米，費率表規(guī)定為M8級，基本運費為80美元，另加港口擁擠附加費為15%問該批貨物應付運費多少美元？

習題二：我國海運出口到貝魯特油漆一批，重10噸，總體積12立方米，按運價表規(guī)定該貨為W/M10級，每運費噸基本費率為100美元，另每運費噸加收燃油附加費7美元，問該批油漆應付多少運費？八、單元教學