市政道路工程質(zhì)量保證措施

市政道路工程質(zhì)量保證措施1.1.質(zhì)量控制保證體系質(zhì)量控制目標本工程我們的質(zhì)量目標：合格。1.2.質(zhì)量保證措施（一）土方明挖質(zhì)量控制措施土方明挖前，根據(jù)監(jiān)理提供的測量基準點、基準線和水準點及其基本資料和數(shù)據(jù)，與監(jiān)理工程師共同校測其基準點（線）的測量精度，并復核其資料和數(shù)據(jù)的準確性。校核無誤的情況下，自行增設控制網(wǎng)點；根據(jù)測量網(wǎng)點，進行準確放線，對開挖斷面復核，由測量人員放設開挖邊坡線并設立高程標線，及時做好測量記錄，填寫有關表格，然后將實測地形與設計圖紙進行認真核對和計算，測量資料報監(jiān)理審批，經(jīng)圖紙會審確認后，按照監(jiān)理工程師審定的《施工組織設計方案》進行施工。首先進行覆蓋層土方開挖，按照監(jiān)理批示的開挖深度進行，開挖自上而下分梯段分層開挖，隨著開挖高程下降，及時對坡面進行測量檢查以防止偏離設計開挖線，避免在形成高邊坡后再進行處理。機械開挖預留一定的保護層，人工開挖，不欠挖不超挖，使護坡基礎面土壤結構不受擾動和破壞。邊坡及建基面基礎開挖完成后，要進行開挖工程的質(zhì)量檢查和驗收，并提交地形測繪平面和剖面圖、邊坡穩(wěn)定和建基面檢測成果、質(zhì)量檢查記錄、監(jiān)理人批復的質(zhì)量驗收單等技術資料。開挖過程中，會同監(jiān)理人定期檢測開挖輪廓線的定位誤差和開挖尺寸誤差，誤差控制要符合規(guī)范規(guī)定，對邊坡開挖面安全清理質(zhì)量進行嚴格檢查，對開挖斷面規(guī)格和開挖質(zhì)量進行檢查、校測和驗收。（二）土石方填筑質(zhì)量控制措施土石方填筑前，會同監(jiān)理人員進行地形平、剖面測量資料、基礎面清理質(zhì)量、各種土石方填筑料的物理力學性能抽樣檢查和驗收，并進行現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗，根據(jù)試驗成果確定鋪層厚度、碾壓機械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑體含水量、干密度、壓縮系數(shù)、粘土含量、顆粒級配等填筑施工參數(shù)。填筑前保證基面無積水和原土層不擾動，對基礎底部的軟弱土層及時清除、換填處理。鋪筑從最低處開始，按水平層次進行，不得順坡填筑。分段作業(yè)面最少長度，機械作業(yè)小于100m。鋪填采用分層的方式，每層厚度不大于根據(jù)試驗確定的參數(shù)，機械碾壓不到的部位采蛙用式打夯機連環(huán)套打法夯實，夯跡雙向套壓，夯跡搭接寬度不小于1/3夯寬。每層土填筑料按規(guī)定的施工壓實參數(shù)施工完畢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才能繼續(xù)鋪填。經(jīng)驗收合格的填筑層因故未能繼續(xù)鋪填，下次鋪填前需重新進行檢查，驗收合格后方能進行鋪填。填筑施工期要定期進行填筑料的含水量、各項施工工藝和參數(shù)、填筑體干密度、含水量和顆粒級配進行抽樣檢查，準備質(zhì)量檢查和驗收。（三）模板工程質(zhì)量控制措施在模板搭設前，要進行模板的修整和保養(yǎng)，并進行搭設方案的優(yōu)化組合；模板的設計和制作要滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形，制作允許偏差不超過規(guī)范和合同文件的規(guī)定；按施工圖紙進行模板安裝的測放樣，并設置必要的控制點，以便檢查校正，并設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆，模板安裝允許偏差遵守規(guī)范規(guī)定。保證模板結構有足夠的剛度和強度，能承受砼澆筑和振搗的側向壓力和振動力，防止產(chǎn)生移位，確保砼結構外形尺寸準確，并有足夠的密封性，以避免漏漿?？紤]到本工程的特點，本工程模板均采用組合鋼模板進行施工，配模方案經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，按審定的方案進行搭設施工。首先測量人員放設軸線、邊緣控制線和高程控制線，然后按設計方案進行搭設，邊搭設邊控制模板的精確度和平整度，模板搭設嚴格按規(guī)范施工，搭設完畢后經(jīng)質(zhì)檢工程師驗收合格后方可進行施工。在施工過程中設專人照模，隨時進行漏漿處修補和高程、軸線控制。砼澆筑完畢后，根據(jù)澆筑的先后順序及受力受力強度按先后順序進行邊模和底模拆除，模板拆除時嚴禁猛撬猛敲，需保留好已澆砼的邊角和表面。（四）鋼筋工程質(zhì)量控制措施本工程鋼筋，做好進場原材抽樣檢驗，以保證材料質(zhì)量。鋼筋堆放場地要墊高、鋪碎石、墊枋木，做好排水設施，不同牌號、品種的鋼筋分開堆放，不得混放。盤圓鋼筋調(diào)直機調(diào)直、拉伸，條狀鋼筋對焊機對接，現(xiàn)場電焊機焊接，焊條型號要同所焊的鋼筋相對應。鋼筋一次進貨不宜過多，不可在倉庫長期存放，以防銹蝕。鋼筋在加工廠內(nèi)加工成型，運到現(xiàn)場綁扎，鋼筋的品種、規(guī)格、型號、成型尺寸符合設計要求，箍筋的間距、數(shù)量、主筋的保護層厚度應符合規(guī)范規(guī)定，制作混凝土墊塊架立鋼筋，鋼筋不能與模板直接接觸。澆筑混凝土時另外搭設腳手架，施工人員和設備不得直接接觸模板及其支撐，混凝土振搗棒不能直接振動鋼筋。鋼筋綁扎、安置、支撐要牢固，以保證澆筑過程中不變形，不移位。（五）砼工程質(zhì)量控制措施本工程主體結構砼均自行攪拌，砼攪拌施工時按以下要求進行質(zhì)量控制：1、原材料質(zhì)量控制⑴施工現(xiàn)場的工程材料必須全部有試驗合格證，骨料按規(guī)定做試驗，符合試驗規(guī)范的各項要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進入現(xiàn)場使用。⑵粗細集料要質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、級配良好，必須是符合技術規(guī)范相應要求和規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的合格材料。⑶每批水泥要做原材料試驗，并將試驗報告單連同廠商的材質(zhì)檢驗合格證書報監(jiān)理工程師，必要時會同監(jiān)理工程師進行復驗，不同強度等級、品種的水泥不得混用。水泥置放在干燥可靠的庫內(nèi)，過期水泥不得使用。⑷拌合用水不能含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質(zhì)，拌制和養(yǎng)護混凝土用水均須進行化驗或處理。⑸設立專門的砼質(zhì)量控制機構，加強對原材料進場的監(jiān)督與控制，嚴禁一切未經(jīng)化驗的原材料運入工地。2、混凝土配合比設計⑴不同部位的砼其性能要滿足設計要求。⑵各強度等級砼拌合前，要先進行試配拌合，并進行抗壓強度試驗，根據(jù)試驗結果，逐步調(diào)整修改，直至砼強度等各項指標達到設計要求，報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可作為理論配合比，施工時再根據(jù)材料的含水量，調(diào)整砼施工配合比進行混合料的拌制。⑶砼的水灰比應以骨料在飽和半干狀態(tài)下的砼單位用水量對單位膠凝材料用量的比值為準，最大水灰比和最小水泥用量應符合規(guī)定，以保證砼的密實度和耐久性。⑷粗骨料級配及砂率的選用，應考慮骨料的生產(chǎn)平衡、砼和易性及最小單位用水量的要求，并進行綜合分析才能確定。⑸砼的坍落度應根據(jù)結構部位的性質(zhì)、含筋率、運輸與澆筑方法和振搗條件、氣候條件等決定，并盡可能采用小坍落度。⑹密切注視環(huán)境條件的變化，及時采集施工現(xiàn)場信息，實行動態(tài)監(jiān)督控制，嚴格把好施工過程當中的砼配合比。3、混凝土的拌合與運輸⑴施工前結合工程中配合比的情況，檢查拌合設備的性能，在整個砼生產(chǎn)過程中，拌合設備要經(jīng)常進行檢查，包括砼拌合物的均勻性、適宜的拌合時間、衡量器具的準確性、機器及葉片的磨損程度等。⑵砼只能按工程當時需用的數(shù)量拌制。炎熱的天氣，要設法降低拌和后砼的溫度，防止砼出現(xiàn)溫度裂縫。更不允許用加水或其它方法變更砼的稠度。⑶砼拌合過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂、石集料的含水率，及時調(diào)整配合比。拌合機按其規(guī)定的轉速運行，生產(chǎn)的砼必須拌和均勻，拌和程序和時間通過試驗確定。⑷采用電腦自動計量拌合設備，加強設備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測，提高操作人員的業(yè)務素質(zhì)是確保砼拌合質(zhì)量的關鍵和根本。⑸砼的運輸能力應適應砼的凝結速度和澆筑速度的需要，以保持砼的均勻性和規(guī)定的坍落度，并充分發(fā)揮設備的效率。⑹砼運輸工具應采用不漏漿、不吸水的盛器，并經(jīng)常清除殘碴，必要時對盛器加蓋和保溫，以免日曬、雨淋，影響砼的質(zhì)量。⑺在運送砼的過程中不能使其發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。4、混凝土的澆筑與養(yǎng)護⑴砼澆筑溫度控制在+5℃～+32℃之間，否則應采取監(jiān)理工程師批準的相應防寒或降溫措施。⑵砼澆筑前應報請監(jiān)理工程師檢查批準，全部模板和鋼筋清刷干凈，砼均勻性和坍落度要認真檢查。⑶砼的澆筑作業(yè)，按監(jiān)理工程師同意的厚度、次序、方向分層進行。⑷砼澆筑應在一次作業(yè)中連續(xù)進行，如因停水、停電等超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機）或按施工縫處理，并取得監(jiān)理工程師同意。⑸澆筑砼時嚴