第九章汽油機點火系課件

章汽油機點火系概述傳統(tǒng)分電器式點火系半導(dǎo)體點火系§9.1概述二、分類:傳統(tǒng)點火系半導(dǎo)體點火系磁電機點火系微機控制點火系一、功用:

將汽車電源供給的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，并按發(fā)動機的作功順序和點火時間要求，配送至各缸的火花塞，在其間隙處產(chǎn)生火花，點燃可燃混合氣。1.電源；2.點火開關(guān)；

3.點火線圈；斷電器4.分電器;②配電器③電容器④點火提前調(diào)節(jié)裝置5.火花塞。

一、組成§9.2傳統(tǒng)分電器式點火系二、工作原理

點火系統(tǒng)將12v或24v的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)?000v以上的高壓電是由點火線圈和斷電器共同完成的，并由配電器分配到各缸火花塞。點火線圈配電器斷電器火花塞四缸點火演示簡圖三、點火提前1、點火提前的概念：

火花塞點火時，曲軸位置與活塞位于壓縮上止點時曲軸位置之間的夾角稱為點火提前角。

2、影響因素：⑴當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定時，隨著負(fù)荷的加大，節(jié)氣門開大，進(jìn)入氣缸的可燃混合氣量增多，壓縮終了時的壓力和溫度增高，同時，殘余廢氣在氣缸內(nèi)所占的比例減小，混合氣燃燒速度加快，這時，點火提前角應(yīng)適當(dāng)減小。反之，發(fā)動機負(fù)荷減小時，點火提前角則應(yīng)適當(dāng)增大。⑵當(dāng)發(fā)動機節(jié)氣門開度一定時，隨著轉(zhuǎn)速增高，燃燒過程所占曲軸轉(zhuǎn)角增大，這時，應(yīng)適當(dāng)加大點火提前角。點火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速增高適當(dāng)加大。離心式點火提前機構(gòu)真空式點火提前機構(gòu)

辛烷值校正器4、自動調(diào)節(jié)裝置分類3、后果：

點火過遲：混合氣開始燃燒時活塞已下行一段距離，則P↓、發(fā)動機N↓。

點火過早：則氣體壓力作用的方向與活塞運動的方向相反，使P↓、發(fā)動機N↓。四、主要部件1、分電器

構(gòu)造：功用：

接通和切斷初級線圈電路，并按各缸的工作順序?qū)⒏邏弘娺m時送至各缸火花塞。（1）配電器

①、作用：將點火線圈中產(chǎn)生的高壓電，按發(fā)動機各缸的工作順序輪流分送到各缸火花塞。分電器蓋分火頭電容器真空提前角調(diào)節(jié)裝置斷電器②、構(gòu)造：

分火頭(制有銅質(zhì)導(dǎo)電片）分電器蓋等(制有旁插孔)中心電極及帶彈簧的炭精柱分火頭旁電極分電器蓋功用：在點火線圈初級電路斷開時，減小觸點間產(chǎn)生的電火花，防止觸點燒損，并可加速點火線圈中的磁通變化率，提高點火電壓③、電容器④、點火提前調(diào)節(jié)裝置離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置（2）斷電器①、功用

接通和切斷初級繞組的電路，使其電流發(fā)生變化，以便在次級繞組中產(chǎn)生高壓電。②、構(gòu)造固定底板殼體活動底板偏心螺釘固定觸點接線柱活動觸點凸輪彈簧片真空提前調(diào)節(jié)機構(gòu)彈簧2、點火線圈功用：變低壓為高壓。①開磁路點火線圈分類：②閉磁路點火線圈3、火花塞①功用：產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。

主要由外殼、電極（中心電極和側(cè)電極）、絕緣體、接線柱等組成。②構(gòu)造：③分類：熱型中型冷型④電極間隙：中心電極側(cè)電極電極間隙指的是中心電極與側(cè)電極之間的間隙電極間隙過?。夯鸹ㄎ⑷酰⑶胰菀滓虍a(chǎn)生積碳而漏電；電極間隙過大：所需的擊穿電壓增高，發(fā)動機不易啟起動，且在高速時易發(fā)生“缺火。一般的電極間隙為：0.6～0.8,現(xiàn)代的汽車甚至采用1.0～1.2，可以改善排氣凈化§9.3半導(dǎo)體點火系1.觸點易燒蝕；

2.隨氣缸數(shù)和轉(zhuǎn)速的增加，次級電壓下降；

3.點火能量的提高受限；

4.易產(chǎn)生積碳，使次極電壓降低。2、類型1、傳統(tǒng)點火系的不足

半導(dǎo)體輔助點火系;

無觸點式半導(dǎo)體點火系。微機控制的半導(dǎo)體點火系

無觸點式半導(dǎo)體點火系：它是利用各種類型的傳感器代替斷電器觸點來產(chǎn)生點火信號，以控制點火系工作的。從而避免了任何與觸點有關(guān)的故障的發(fā)生。按傳感器的形式不同可分為：磁感應(yīng)式霍爾效應(yīng)式光電式等一、無觸點式半導(dǎo)體點火系

磁感應(yīng)式傳感器安裝在分電器內(nèi)，主要由分電器軸1、爪形轉(zhuǎn)子2、傳感線圈3、爪形定子4、塑性永磁片5、導(dǎo)磁板6和底板7等組成。1、磁感應(yīng)式無觸電點火裝置1234567結(jié)構(gòu)：

信號轉(zhuǎn)子上制有與發(fā)動機氣缸數(shù)相同的凸齒，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，凸齒交替在鐵心旁掃過，使二者的氣隙不斷變化，則穿過線圈鐵心中的磁通也不斷變化。從而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。工作原理：

磁感應(yīng)發(fā)生器產(chǎn)生的脈沖信號由②、③端輸入，經(jīng)內(nèi)部電路，最后控制達(dá)林頓管Q的導(dǎo)通和截止。B+Q89S01工作:

點火控制器作用：將從點火信號發(fā)生器得到的信號整形、放大以控制點火線圈初級電路的通和斷。2、霍爾效應(yīng)式無觸點點火裝置組成：主要由霍爾分電器、點火控制器、點火線圈等。

主要由霍爾觸發(fā)器、永久磁鐵和帶缺口的轉(zhuǎn)子等組成。

1、永久磁鐵2、外加電流3、霍爾電壓4、霍爾觸發(fā)器5、接觸面6、磁力線7、剩余電子。2134567UHI

當(dāng)電流I通過放在磁場中的半導(dǎo)體基片（霍爾元件）且電流方向和磁場方向垂直時，則在垂直于電流和磁場的方向上產(chǎn)生一電壓UH,稱為霍爾電壓。即：點火信號電壓?；魻栃?yīng)原理工作原理觸發(fā)葉片進(jìn)入空氣隙中觸發(fā)葉片離開空氣隙中葉片集成塊永久磁鐵霍爾傳感器導(dǎo)板二、微機控制的半導(dǎo)體點火系1、組成傳感器電控單元點火模塊電控單元火花塞雙點火線圈終端能量輸出極2、無分電器式點火系

無分電器式點火系是采用微機技術(shù)，根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷傳感器的信號控制點火提前角，精確地控制發(fā)動機在各種共況下的最佳點火時刻。無分電器式點火系分為二極管分配式和點火線圈分配式

小結(jié)

汽油機點火系功用分類傳統(tǒng)點火系半導(dǎo)體點火系磁電機點火系微機控制點火系傳統(tǒng)分電器式點火系：組成及工作原理精品課件！精品課件！歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句