歷史必修二開辟文明交往的航線

＜大國崛起＞解說詞片段

絕大多數(shù)歷史學(xué)家認(rèn)為：公元1500年前后是人類歷史的一個重要分水嶺，從那個時候開始，人類的歷史才稱得上是真正意義上的世界史。在此之前，人類生活在相互隔絕而又各自獨(dú)立的幾塊陸地上……而幾乎每一塊陸地上的人都認(rèn)為自己生活在世界的中心。

正是從那個時候起，割裂的世界開始連接在一起，經(jīng)由地理大發(fā)現(xiàn)而引發(fā)的國家競爭，拉開了不同的文明間相互聯(lián)系、相互注視，同時也相互對抗和爭斗的歷史大幕。

15世紀(jì)以來，人類社會的發(fā)展進(jìn)入了一個新的階段，原先割裂的世界開始真正意義上地連成了一個整體，彼此隔膜的世界各國開始相互認(rèn)識和了解，也展開了相互的競爭。面對茫茫的大海，你是一籌莫展？還是，一往直前呢？

五百年前，正因為基于海洋平臺，人類搭建起真正的世界舞臺，大小強(qiáng)弱的國家都在這個擂臺上競技。近代世界歷史的大幕，就這樣從海洋上拉開了。專題五資本主義世界市場的形成歷程（一）開辟文明交往的航線——世界市場開始形成（15世紀(jì)末16世紀(jì)初）（二）血與火的征服與掠奪——世界市場得到拓展（16世紀(jì)初——19世紀(jì)）（三）“蒸汽”的力量——資本主義世界市場初步形成（19世紀(jì)中后期）（四）走向整體的世界——資本主義世界市場最終形成（19世紀(jì)末20世紀(jì)初）開辟文明交往的航線課標(biāo)要求概述迪亞士、哥倫布開辟新航路的史實；認(rèn)識地理大發(fā)現(xiàn)對世界市場形成的意義。一、新航路開辟前的世界：（1）基礎(chǔ)：新石器時代------農(nóng)業(yè)革命（2）分布：五大文明搖籃：五大區(qū)域文明：（3）特點(diǎn)：封閉性、地域性、獨(dú)立性、分散性、發(fā)展不平衡性。（4）原因：生產(chǎn)力水平的局限、自然條件的阻隔、缺乏溝通技術(shù)、缺乏橫向交流的驅(qū)動力1、分散的文明（農(nóng)耕文明）：南歐愛琴海沿岸東亞黃河長江流域北非尼羅河流域西亞兩河流域南亞印度河流域東亞儒家文明南亞佛教文明西亞北非伊斯蘭教文明歐洲基督教文明美洲大陸的印第安文明2、歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)萌生：（1）條件：手工業(yè)技術(shù)進(jìn)步，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展社會分工擴(kuò)大商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展（生產(chǎn)力發(fā)展）（2）產(chǎn)生：城市：商人、金融家小生產(chǎn)者提供原料收購產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)領(lǐng)取酬勞包買主資本家雇傭工人手工工場農(nóng)村：收實物地租收貨幣地租商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展階級關(guān)系和經(jīng)濟(jì)關(guān)系變化貧困農(nóng)民富裕農(nóng)民封建貴族租地農(nóng)場主雇傭工人資本主義農(nóng)場主向小手工業(yè)者貸給或供應(yīng)原材料以至工具，給予一定酬金或工錢，然后收取成品轉(zhuǎn)向市場銷售的商人二、新航路的開辟：—文明的鏈接何為新航路?

15世紀(jì)到16世紀(jì)開辟的新航路,又稱“地理大發(fā)現(xiàn)”，它指從西歐沿非洲西海岸南下繞過好望角，到達(dá)東方的路線和從西歐穿過大西洋到美洲，進(jìn)而橫渡太平洋完成環(huán)球航行。1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角為什么歐洲人要不顧一切的遠(yuǎn)航？

材料一：黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需的一切。同時也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段。——哥倫布《致西班牙國王和王后書》

材料二：幾個世紀(jì)以來，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來源地……例如絲、棉織品、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質(zhì)鋼……尤其是香料……當(dāng)時比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料?！狝·帕爾默等著《近現(xiàn)代世界史》上冊尋找黃金，掠奪東方的貴重商品，特別是香料。馬可·波羅（1254—1342），17歲時從意大利來到中國，回國后發(fā)表《馬可·波羅游記》材料四:（海上探險）是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們?！蟻喪坎牧先?/p>

東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動的礦石，東方簡直是一個燦爛輝煌的黃金世界，冒險家的樂園?！恶R可·波羅游記》奧斯曼土耳其

1453年，奧斯曼帝國的軍隊攻占君士坦丁堡，控制了東西方之間的通商要道。不但帝國軍隊肆意搶奪商旅，而且帝國當(dāng)局還規(guī)定對過往商品課以重稅。實際上等于堵死了這一條重要的商路，結(jié)果，歐洲市場上東方商品的價格猛漲。奧斯曼土耳其歐洲人希望開辟一條不經(jīng)過地中海而是繞過非洲南端或是直接向西航行通往東方（亞洲）的航路（1）客觀原因:分散的文明

（2）根本原因：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽對加速資本原始積累和市場的需要。（3）主觀原因：歐洲人對黃金和奢侈品的需求；以及《馬可·波羅游記》流傳帶來的刺激；為傳播基督教。（4）直接原因：奧斯曼土耳其帝國后，控制商路造成的商業(yè)危機(jī)。1、新航路開辟的原因：假如你是當(dāng)時的一位航海家，具備怎樣的條件，自主探究：認(rèn)一認(rèn)：桌上有什么工具？說一說這一情景反映出當(dāng)時的什么情況？

桌上有地球儀、航海圖、羅盤針和與遠(yuǎn)航有關(guān)的圖書等，反映當(dāng)時已具備了遠(yuǎn)洋航行的技術(shù)條件多桅帆船星盤“地圓說”的疑惑15世紀(jì)中葉,有“航海家”之稱的葡萄牙亨利王子，組織人力對西非沿岸進(jìn)行探險，推動了葡萄牙海外航海的發(fā)展。①科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步（造船和航海技術(shù)）航海技術(shù)：中國發(fā)明的羅盤針，經(jīng)阿拉伯人傳到歐洲。造船技術(shù)：已出現(xiàn)了新型的快速、艙寬的大船②地理知識的進(jìn)步（開始相信地圓學(xué)說）③西歐生產(chǎn)力的發(fā)展，為新航路的開辟提供了物質(zhì)條件④西班牙和葡萄牙王室的支持，擁有強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)2、開辟新航路的條件：15—17世紀(jì)，從大西洋沿岸的西班牙和葡萄牙開始，一場改變?nèi)祟悮v史進(jìn)程的地理大發(fā)現(xiàn)揭開了序幕……3、新航路開辟的經(jīng)過：

下面我們一起來追尋航海家們探尋通往東方新航路的足跡地理大發(fā)現(xiàn)亞洲非洲歐洲1487葡萄牙里斯本好望角達(dá)·伽馬亞洲非莫桑比克好望角馬林迪卡里庫特達(dá)·伽馬葡萄牙里斯本1497年葡萄牙——印度哥倫布哥倫布被任命為發(fā)現(xiàn)地的統(tǒng)帥，可以獲得發(fā)現(xiàn)地所得一切財富和商品的十分之一并一概免稅；對于以后駛往這一屬地的船只，哥倫布可以收取其利潤的八分之一?！鐐惒纪跏液炗喌暮贤厦乐薹侵薇泵乐藓槎祭垢鐐惒枷蛭鞒龊剿拇?發(fā)現(xiàn)了中美洲地峽和南美洲大陸。美洲——America1492年歐洲——美洲亞美利哥——Amerigo海地麥哲倫1519麥哲倫海峽麥哲倫1520麥哲倫同伴1522西班牙塞維利亞菲律賓麥哲倫死亡之地麥哲倫1521人物時間支持者主要成果迪亞士1487年葡萄牙王室到達(dá)非洲最南端的好望角達(dá)·伽馬1497年葡萄牙王室繞非洲海岸到達(dá)印度哥倫布1492年西班牙王室發(fā)現(xiàn)美洲“新大陸”麥哲倫1519年西班牙王室人類歷史上第一次環(huán)球航行迪亞士、達(dá)·伽馬哥倫布、麥哲倫1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角一個中心兩個方向兩條航線四個人物歐洲東西西歐—非洲（好望角）—印度西歐—美洲—亞洲—西歐

新航路的開辟對人類社會有著重要的影響。有人說它是世界市場聯(lián)系之路，有人說它是人類文明交流之路，也有人認(rèn)為它是人類思想震撼之路，以及殖民掠奪之路。你是怎么認(rèn)為的呢？合作探究:4、新航路開辟的影響：如何理解”商業(yè)革命”?材料一：隨著西方殖民時代的到來，美洲的農(nóng)作物，如煙草、玉米、馬鈴薯，甜菊、花生、西紅柿傳到歐洲、亞洲和非洲，增加了人類的食品種類，改變了人的飲食結(jié)構(gòu)，歐洲的家畜，如馬、牛、山羊則影響和改變北美印第安人的生活方式。美洲的煙草在很大程度上改變了歐洲人和土耳其人的生活習(xí)慣?！鲎灾芤涣?、吳于廑主編《世界通史資料選輯》商業(yè)革命商品種類----增多貿(mào)易范圍----擴(kuò)大貿(mào)易中心----轉(zhuǎn)移促進(jìn)以西歐為中心的世界市場開始形成材料二：所謂的商業(yè)革命，歐洲的商人和殖民者在歐亞非美之間建立了直接的商業(yè)聯(lián)系……初步形成了一個廣闊的世界市場；歐洲的商路和貿(mào)易中心隨之由地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸，意大利的商業(yè)壟斷地位逐漸被葡萄牙西班牙尼德蘭英國所取代?！紫槊裰骶帯妒澜缰泄攀贰罚?）引起了“商業(yè)革命”：（2）引起了“價格革命”：資產(chǎn)階級高價出售商品，牟取暴利（資本）西、葡掠奪金銀投放流通領(lǐng)域金銀價格下降，商品價格飛漲封建地主收取定額的貨幣地租，實際收入下降農(nóng)民、手工業(yè)者獲得貶值的貨幣，日益貧困（勞動力）打擊封建勢力，促進(jìn)西歐資本主義發(fā)展也成了西歐資本原始積累的重要組成部分16世紀(jì)中期歐洲人繪制的世界地圖

它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化進(jìn)程?！R世力《世界史綱》

兩幅圖反映了歐洲人對世界的看法有何變化？（3）使世界成為一個聯(lián)系緊密的整體，推動了主流文明拓展。（4）沖擊了西歐的思想文化領(lǐng)域：①證明了“地圓說”的科學(xué)性……②直接沖擊了教會神學(xué)理論，激發(fā)了人們科學(xué)探索的熱忱，促進(jìn)了近代自然科學(xué)的興起。（5）西方國家由此開始了對外殖民擴(kuò)張。哥倫布在瓜納阿尼島登陸（1492年10月12日）這些不速之客，是探險者？還是殖民者？引發(fā)了歐洲近代幾個世紀(jì)的大規(guī)模海外擴(kuò)張，開始了歐洲對世界征服和侵略的歷史?！薄R世力主編《世界史綱》材料一美洲在16—18世紀(jì)出產(chǎn)了大約13.3萬噸白銀，占世界白銀產(chǎn)量的85%。美洲的白銀大約有一半直接流入歐洲，還有一半被歐洲人用于亞洲的商品交換。材料二新航路開辟后，非洲成為獵獲黑人奴隸的場所。葡萄牙人在15世紀(jì)就開始把西非沿岸的黑人賣給歐洲貴族。1502年，第一批黑奴被送到美洲，跨越大西洋的黑奴貿(mào)易從此開始。材料三據(jù)估計，在哥倫布來到后的一兩個世紀(jì)中，印第安人口減少了95%，主要?dú)⑹质桥f大陸來的病菌。天花、麻疹、流行性感冒和斑疹傷寒爭先恐后地要坐殺手的頭把交椅。緊隨其后的還有白喉、瘧疾、流行腮腺炎等。新航路的開辟給廣大亞、非、拉人民帶來了巨大的痛苦和災(zāi)難，使東方開始落后于西方。

1992年是哥倫布航行到美洲500周年，許多國家紛紛舉行紀(jì)念活動，但也引起美洲印第安人后裔的強(qiáng)烈不滿。他們打出一條標(biāo)語上寫著：“你們慶祝的是我們的苦難”。試全面評價哥倫布航行到美洲的歷史影響。答：（1）積極：哥倫布航行到美洲，第一次把歐亞大陸和美洲聯(lián)系在一起，使世界成為一個統(tǒng)一的整體。

（2）消極：西方殖民者開始入侵美洲，對美洲實行長期殘酷的殖民統(tǒng)治和掠奪。世界市場聯(lián)系之路：導(dǎo)致商業(yè)革命和價格革命，世界市場開始形成（初具雛形）人類文明交流之路：世界各大洲孤立狀態(tài)被打破，世界成為一個聯(lián)系緊密的整體，推動了主流文明拓展。思想震撼之路：①證明了“地圓說”的科學(xué)性……②直接沖擊了教會神學(xué)理論，激發(fā)了人們科學(xué)探索的熱忱，促進(jìn)了近代自然科學(xué)的興起。殖民掠奪之路：西方國家對外殖民擴(kuò)張，最終導(dǎo)致東方從屬于西方。新航路開辟的影響推動了文明發(fā)展帶來罪惡中外對比：新航路的開辟是人類歷史上一次偉大的壯舉，而在15世紀(jì)初中國也有一次偉大的航海之旅，這就是鄭和下西洋。自公元1405年始，明朝皇帝朱棣派鄭和率領(lǐng)兩萬七、八千人、兩百余艘船只七次下西洋，歷時二十八年，航程萬余里，歷經(jīng)亞、非三十多個國家和地區(qū)，史稱鄭和下西洋。

劉家港非洲東海岸紅海沿岸1405~1433請比較一下鄭和下西洋和新航路開辟有什么不同？梁啟超的困惑梁啟超在《祖國大航海家鄭和》說，哥倫布以后，有無數(shù)量哥倫布，維哥達(dá)喜馬（即達(dá)·迦馬）以后，有無數(shù)量達(dá)喜馬，而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和?！我愿缡?、維氏之績，能使全世界劃然一新紀(jì)元，而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝？船隊性質(zhì)經(jīng)費(fèi)來源航海目的船隊成員扮演角色中國皇朝特譴船隊國庫支付宣言國威官吏、士兵、水手、工匠外交使者西洋私人航海探險隊股份公司和私人集資為主、王室贊助探險、尋找新土地、黃金冒險家、投機(jī)商、水手、工匠殖民者、通商者、海盜目的不同：鄭和下西洋的主要目的是宣揚(yáng)國威；新航路開辟目的是為了獲得財富。背景不同：

鄭和下西洋是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的社會形態(tài)下進(jìn)行的，自然經(jīng)濟(jì)帶有封閉性，

新航路開辟是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動，商品經(jīng)濟(jì)帶有開放型，影響不同，鄭和下西洋促進(jìn)了中外的友好交流，

新航路開辟后者不僅加強(qiáng)了世界的聯(lián)系，更重要的是促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。

歷史告訴我們，中國海上探險并不比歐洲晚，航海造船技術(shù)也是歐洲人不可比擬的，但隨著禁海令的頒布，中國錯過了順世界進(jìn)步潮流而進(jìn)的良機(jī)，徹底地放棄了海權(quán)。歷史早已反復(fù)證明：一個海洋大國或瀕海大國必須擁有一支強(qiáng)大的海軍力量。海軍興則海權(quán)興、國家強(qiáng)；反之，海軍弱則海權(quán)弱、國家衰。

今非昔比，目前我國綜合國力迅速增