2023年一級建造師考試市政公用工程仿真模擬題及答案

2023年一級建造師考試《市政公用工程》仿真模擬題及答案

單選題

1.剛性路面的破壞取決于（）。

A垂直變形

B彎拉應(yīng)變

C極限彎拉強(qiáng)度

D剪切變形

答案C

2.重力式擋土墻平衡土壓力重要是靠（）

A自重

B墻底板反力

C扶壁

D墻趾板

答案A

3.熱拌瀝青混合料路面竣工后待自然冷卻，表面溫度低于（）后,

方可開放交通。

A30℃

B50℃

C70℃

D80℃

答案B

4.下列關(guān)于橋梁工程地基解決的方法選項(xiàng)中，不合用于軟弱土地

基的解決方法是（）。

A換土墊層

B排水固結(jié)

C振密擠密

D加筋

答案C

5.沉入樁施工用樁架選擇要考慮的重要因素之一是（）.

A樁帽高度

B樁架高度

C靜壓錘

D送樁高度

答案B

6.灌注樁成孔后，需清孔，不得（）。

A換漿

B用加深鉆孔深度的方法代替清孔

C抽漿

D掏渣

答案B

7.沉井封底時(shí)，混凝土最終灌注高度，應(yīng)比設(shè)計(jì)高出（）以上,

待混凝土成型，再抽水，鑿除表面松弱層

A15cm

B20cm

C25cm

D30cm

答案A

8.下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉規(guī)定的選項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（）

A當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻

交錯(cuò)的設(shè)立在結(jié)構(gòu)的兩端

B張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定對孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測，以便擬

定張拉控制應(yīng)力值和實(shí)際伸長值

C預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采用分批、分階段對稱張拉

D張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超討規(guī)定

答案B

9.基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)荷載重要來自（）所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,

并將此壓力傳遞到支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。

A基坑支護(hù)

B基坑開挖卸荷

C基坑上部荷載

D動(dòng)荷載

答案B

10.盾構(gòu)始發(fā)施工中，拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)前要確認(rèn)洞口土體加固

效果，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)注漿加固。以下不屬于洞口土體加固目的的是

（）

A保證拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生地層變形過大

B盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)過程中保證掘進(jìn)方向容易控制

C盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)過程中保證開挖面穩(wěn)定

D保證拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)不發(fā)生土體坍塌

答案B

11.正臺階環(huán)形開挖法合用于地質(zhì)條件差的地層、修建跨度不大于

（）的隧道

A6m

B8m

C10m

D12m

答案C

12.噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間實(shí)驗(yàn)，混凝土初凝

時(shí)間不應(yīng)大于（）。

A3min

B5min

ClOmin

D15min

答案B

13.活性污泥解決系統(tǒng)的反映器是.（）

A沉砂池

B沉淀池

C曝氣池

D濾池

答案C

14.除埋地管道外，()制作與安裝是管道安裝中的第一道工序.

A補(bǔ)償器

B管道支架

C彎管

D套管

答案B

15.竣工驗(yàn)收應(yīng)由()負(fù)責(zé)組織實(shí)行

A管理單位

B建設(shè)單位

C施工單位

D監(jiān)理單位

答案B

16.施工階段，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)在開工前對承擔(dān)該項(xiàng)目的施工

負(fù)責(zé)人或分包方()進(jìn)行書面技術(shù)交底.

A施工負(fù)責(zé)人

B項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C全體人員

D項(xiàng)目部

答案C

17.施工前由施工負(fù)責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計(jì)及()設(shè)計(jì)。

A質(zhì)量目的

B工期目的

C安全目的

D成本目的

答案A

18.對檢查不合格的焊縫必須返修至合格，返修次數(shù)不得大于()

次。

A1

B2

C3

D4

答案B

19.凡列入國家規(guī)定的危險(xiǎn)性較大工程應(yīng)單獨(dú)編制()。

A施工措施

B施工組織設(shè)計(jì)

C安全施工方案

D施工方案

答案C

20.安全事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)經(jīng)()簽字確認(rèn)后報(bào)公司安全主管部門。

A項(xiàng)目經(jīng)理

B調(diào)查組組長

C調(diào)查組全體人員

D公安部門

答案C

多項(xiàng)選擇題

1.在水泥混凝土路面施工時(shí)，普通混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同

時(shí)應(yīng)滿足（）三項(xiàng)技術(shù)規(guī)定.

A坍落度

B抗彎強(qiáng)度

C和易性

D工作性

E耐久性

答案BDE

2.當(dāng)橋梁基坑開挖至接近設(shè)計(jì)高程時(shí)，發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與設(shè)計(jì)（勘測）

資料不符或有其他應(yīng)由施工單位會同（）共同研究解決措施。

A政府建設(shè)管理部門

B建設(shè)單位

C設(shè)計(jì)單位

D監(jiān)理單位

E質(zhì)量監(jiān)督站

答案BCD

3.斜拉橋施工監(jiān)控測試的重要內(nèi)容有（）。

A變形

B索塔的水平位移

C應(yīng)力

D支座力

E溫度

答案ACE

4.箱涵頂進(jìn)過程中應(yīng)進(jìn)行的量測監(jiān)控有（）

A原線路加固系統(tǒng)

B箱體各部位

C前方吃土情況

D頂力系統(tǒng)

E后背

答案ABDE

5.基坑開挖過程中引起周邊地層位移的重要因素是（）。

A坑底的土體隆起

B地下水位減少

C基坑周邊施工荷載

D圍護(hù)墻的位移

E地質(zhì)條件變化

答案AD

6.土壓式盾構(gòu)開挖控制的項(xiàng)目包含（）。

A開挖面穩(wěn)定

B土壓

C排土量

D盾構(gòu)參數(shù)

E推動(dòng)速度

答案ACD

7.土壓式盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)，抱負(fù)地層的土特性是（）。

A塑性變形好

B流塑至軟塑狀

C內(nèi)摩擦小

D滲透性低

E密度小

答案ABCD

8.關(guān)于盾構(gòu)初始掘進(jìn)的重要任務(wù)，以下說法對的的是：（）

A調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)并控制地層變形

B為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)

C及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性

D測量盾構(gòu)與襯砌的位置控制隧道線形

E判斷土壓（泥水壓）、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng)

答案BCE

9.淺埋暗挖法是一種綜合施工技術(shù)，以下關(guān)于其特點(diǎn)說法對的的

是（）

A開挖后及時(shí)支護(hù)，封閉成環(huán)

B合理運(yùn)用圍巖的自承重能力

C開挖時(shí)預(yù)留核心土，以支承開挖工作面

D使初襯與圍巖共同作用形成聯(lián)合支護(hù)體系

E采用多種輔助施工措施加固圍巖

答案ABDE

10.鋼筋連接的方式重要采用()。

A綁扎

B焊接

C機(jī)械連接方式

D粘接

E疊接

答案ABC

11.燃?xì)夤艿来┰礁咚俟窌r(shí).應(yīng)采用()措施。

A提高絕緣防腐等級

B直埋填土加細(xì)砂

C鋪蓋沙土

D加套管

E采用加厚的無縫鋼管

答案ADE

12.高密度聚乙烯(HDPE)防滲膜具有()特點(diǎn).152

A防滲性能好

B化學(xué)穩(wěn)定性好

C使用壽命長

D造價(jià)低廉

E敖設(shè)及焊接施工方便

答案ABCE

案例1

某城市道路綜合改建工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，是城市主干路。該項(xiàng)

目包含道路、雨水、污水、熱力、電力、電信、燃?xì)庖约敖煌ㄔO(shè)施等

配套工程.其中道路工程全長1.8kml為三幅路形式，其結(jié)構(gòu)為：

4cm改性瀝青混合料AC-13表面層.5cm中粒式瀝青混凝土AC-

201中面層；6cm粗粒式瀝青混凝土AG-25I底面層.48cm石灰

粉煤灰穩(wěn)定碎石基層；15cm石灰土底基層.工地周邊有新建居民

區(qū).

1.施工單位為減少成本，在施工現(xiàn)場就地拌制石灰土底基層，

沿線居民意見很大。

2由于攤鋪、碾壓機(jī)械出現(xiàn)故障，石灰粉煤灰碎石基層料運(yùn)到工

地36h后才攤鋪、碾壓.經(jīng)測定，材料R7浸水強(qiáng)度為0.7MPa

3瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，表面平整、

堅(jiān)實(shí)，沒有脫落、裂縫、推擠等現(xiàn)象，各項(xiàng)檢測項(xiàng)目合格率達(dá)成97%

-99%施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量合格。

問題：

1.施工單位現(xiàn)場拌制石灰土是否符合環(huán)保規(guī)定？應(yīng)當(dāng)怎么做？

我國《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》中防止施工導(dǎo)致環(huán)境污染的

重要內(nèi)容是什么？277

2.石灰粉煤灰碎石基層施工中有何問題?

3瀝青混凝土面層自檢項(xiàng)目是否完全？自評“合格”是否對的？

應(yīng)補(bǔ)充哪些檢查項(xiàng)目？

答案：

1不符合環(huán)保規(guī)定，應(yīng)采用中心站集中場拌，然后運(yùn)到工地?cái)備?/p>

碾壓。我國《建設(shè)工程施工管理規(guī)定》中規(guī)定：施工單位應(yīng)當(dāng)遵

守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采用措施控制施工現(xiàn)場的各種粉

塵、廢氣、廢水、固定廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對環(huán)境的污染和危害。

并采用有效措施控制施工過程中的揚(yáng)塵。

2石灰粉煤灰碎石在工地堆放時(shí)間超過了24h,不利于基層的

板體和強(qiáng)度的形成及增長.該材料的R7浸水強(qiáng)度未達(dá)成城市主干路

的強(qiáng)度規(guī)定

3不完全。外觀檢查中應(yīng)補(bǔ)充檢查：用10t壓路機(jī)碾壓后，看

是否有輪跡，看接縫處是否緊密、平順、燙縫是否枯焦.面層與緣石

及其他構(gòu)筑物是否接順，有無積水現(xiàn)象檢測項(xiàng)目中，壓實(shí)度與厚度是

重要檢查項(xiàng)目，合格率應(yīng)達(dá)成100%,而本題背景中只提到97%

一99%。為此，施工單位自評“合格”不對的，根據(jù)局限性。

案例2

背景材料：

某道路改擴(kuò)建工程位于城鄉(xiāng)結(jié)合部，道路結(jié)構(gòu)層為：4cm改性

瀝青混合料AC-13表面層；5cm中粒式瀝青混凝土AC-20I中面

層；6cm粗粒式瀝青混凝土AC-25I底面層.36cm石灰粉煤灰穩(wěn)

定碎石基層；30cm12%石灰土底基層；結(jié)構(gòu)總厚度為81cm。路

線全長2.98km,主路大部分路基為填方路基.施工紅線范圍內(nèi)存

在數(shù)量較多的拆遷物，如各種樹木、高、低壓電桿、民房等，業(yè)重規(guī)

定工期為當(dāng)年4月1日至7月30日.

1由于工期緊迫.施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)

理簽批后開始準(zhǔn)備施工，搬移拆遷物，建工地臨時(shí)設(shè)施，導(dǎo)行交通等。

2道路施工正值雨季，施工單位做了雨季施工準(zhǔn)備，購置了防雨

物資，規(guī)定值班巡邏，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即排除。

3對填土路基施工規(guī)定按2%?4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以

防積水。當(dāng)路基因雨導(dǎo)致翻漿時(shí)，應(yīng)換灰土或砂石重做。

4.施工單位認(rèn)為改性瀝青混合料面層施工，只要比普通瀝青混

合料多壓幾遍就可以達(dá)成質(zhì)量規(guī)定。

問題：

1該項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人簽批的施工組織設(shè)計(jì)是否有效？準(zhǔn)備工

作中如何解決矛盾？

2基層雨期施工方案是否完善？應(yīng)補(bǔ)充哪些內(nèi)容？211

3填土路基雨期施工更應(yīng)強(qiáng)調(diào)哪些做法？

4工地對改性瀝青混合料面層施工特點(diǎn)的結(jié)識是否全面？請補(bǔ)

充改性瀝青混合料施工要點(diǎn)。23

答案：

1施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部的上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的

審批手續(xù)，才干生效，項(xiàng)目部經(jīng)理簽批就執(zhí)行是不對的。搬移拆遷物

工作政策性強(qiáng)、涉及面廣。對樹木、電桿要找園林、電力部門，對民

房要找居民充足協(xié)商，按政策辦事，切不可強(qiáng)行施工，引發(fā)矛盾

2不完善.應(yīng)補(bǔ)充：

(1)掌握天氣預(yù)報(bào)和施工積極權(quán)；

(2)工期安排緊湊，集中力量打殲滅戰(zhàn).

(3)做好排水系統(tǒng)，防排結(jié)合。

3根據(jù)工程特點(diǎn)集中安排機(jī)具和勞力，組織快速施工，分段突擊,

本著完畢一段再開一段的原則，當(dāng)天進(jìn)度當(dāng)天完畢，做到隨挖、隨填、

隨壓。

4不全面。改性瀝青混合料表面層施工溫度(拌制、攤鋪、碾壓)

比普通瀝青混合料的施工溫度高10-20℃。改性瀝青混合料要隨

拌隨用，如工程量大又需集中供料，需要儲存時(shí)不宜超過24h,儲

存期間溫降不應(yīng)超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細(xì)

料離析現(xiàn)象.運(yùn)送中一定要覆蓋。施工中應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷

攤鋪。攤鋪后緊跟碾壓，充足運(yùn)用料溫壓實(shí)。因厚度為4cm,可采

用高頻低振幅的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。接縫：縱向縫采用熱接縫，橫向縫

采用平接縫或斜接縫。

案例3

背景資料：A公司承建的某城市高架橋長1.68km,先簡支后

連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，上部結(jié)構(gòu)為跨徑30m的T型梁，共35跨.雙

幅式橋面；橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁上接混凝土方型承臺、八棱形

墩柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁；橋梁最高距地面9m。橋梁工程施

工受所在的快速路總體通車限制，協(xié)議工期為180d.

A公司施工項(xiàng)目部經(jīng)招標(biāo)將蓋梁張拉分項(xiàng)工程分包給B專業(yè)

公司，協(xié)議約定雙方在質(zhì)量、安全、進(jìn)度方面的管理職責(zé).項(xiàng)目部在

作業(yè)前向參與張拉作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)安全交底，B公司自行搭設(shè)

蓋梁作業(yè)平臺的腳手架，安裝護(hù)欄后，開始張拉作業(yè).監(jiān)理工程師在

檢查張拉操作時(shí)發(fā)現(xiàn)油壓表有脈動(dòng)、有2名操作人員是新調(diào)來的，

經(jīng)詢問得知人員、設(shè)備都是從其他工地新調(diào)來的，該油泵、張拉千斤

頂均已使用半年以上，監(jiān)理單位隨后給項(xiàng)目部發(fā)生整改告知書，暫停

張拉作業(yè)。

項(xiàng)目部檢查組在檢查安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，發(fā)現(xiàn)該高架橋蓋梁作業(yè)現(xiàn)

場缺少安全護(hù)網(wǎng)，沒有設(shè)立安全梯，部分人攀登腳手架上、下蓋梁作

業(yè)平臺，檢查組向B公司發(fā)出安全隱患整改告知單，規(guī)定立即糾正。

問題：

1對張拉作業(yè)只進(jìn)行技術(shù)安全交底的做法是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，

寫出對的做法.226

2所使用的張拉設(shè)備是否符合規(guī)定？如不符合，說明對的做法。

3針對檢查出的安全隱患，應(yīng)如何進(jìn)行糾正和驗(yàn)證？

4從總分包協(xié)議角度論述A公司與B專業(yè)公司的責(zé)任關(guān)系。

答案：

1.不妥當(dāng).張拉作業(yè)屬于關(guān)鍵分項(xiàng)工程，除技術(shù)安全交底外，

必須具有經(jīng)批準(zhǔn)的張拉順序和現(xiàn)場施工說明書（作業(yè)指導(dǎo)書），操作

人員應(yīng)持證上崗，安全防護(hù)措施到位。除此之外，對于新調(diào)來的人員，

項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行必要的安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和考核.

2不符合。新調(diào)來的油泵、千斤頂均已使用半年以上，不能投入

使用。

對的做法：有關(guān)規(guī)范規(guī)定：千斤頂使用超過6個(gè)月或200次應(yīng)

重新校驗(yàn)，使用過程出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止使用，檢修，且經(jīng)有合法資

質(zhì)的法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗(yàn)方可使用。

3按有關(guān)規(guī)定，高處作業(yè)必須設(shè)立安全護(hù)網(wǎng)、安全梯等安全防護(hù)

設(shè)施B公司應(yīng)對安全隱患進(jìn)行因素分析，制定糾正和防止措施。

A公司項(xiàng)目部安全員對糾正和防止措施的實(shí)行過程及實(shí)行效果

應(yīng)進(jìn)行跟蹤檢查，并保存驗(yàn)證的記錄。

4.履行分包協(xié)議時(shí)，承包人應(yīng)就承包項(xiàng)目向發(fā)包人負(fù)責(zé)，分包

人應(yīng)就分包項(xiàng)目向承包人負(fù)責(zé)，因分包人的過失給發(fā)包人導(dǎo)致?lián)p失

的，承包人承擔(dān)連帶責(zé)任。對B公司在作業(yè)過程存在的問題，A公

司應(yīng)盡監(jiān)督檢查責(zé)任，隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行糾正，以免發(fā)生

不必要的事故。

案例4

某城市地鐵車站工程，采用蓋挖逆作法施工，車站長度188m,

寬度19.6m,深度17.6m,車站為三層三跨島式形式，頂板覆土

3mo該車站位置在現(xiàn)況城市主干道的主路之下，頂板之上有（p1000

現(xiàn)況雨水及（P900污水管道各一條，方向與車站正交，管線與車站結(jié)

構(gòu)頂板凈距0.5m。風(fēng)道出入口穿越輔路，采用暗挖法施工，暗挖風(fēng)

道穿越一條電力隧道，兩者凈距1m,場地的地質(zhì)情況從上至下依次

為回填土、粉土、粉質(zhì)黏土、砂卵石層夾細(xì)砂層，地下水位在地表下

18m左右.

1蓋挖車站的中柱采用人工挖孔的方法施工，孔徑1.5m,孔

深19mo施工單位將人工挖孔作業(yè)作為勞務(wù)分包給一建筑公司，并

規(guī)定建筑公司提交施工方案，方案涉及提高、下料、挖土、孔口解決、

排水、人員上下方法、混凝土澆筑內(nèi)容.

2車站擬采用以下施工順序：封閉道路后，將向下開挖4m一進(jìn)

行鉆孔灌注樁一中樁的施工一澆筑頂板混凝土一頂板防水一填土一

在頂板保護(hù)下，自上而下土方、支撐一由下而上澆筑內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。

3風(fēng)道的寬度和高度均較大，為保證施工安全對洞內(nèi)拱頂下沉、

洞內(nèi)周邊收斂，地表下沉三個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)控。

4工程所有竣工后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)道二次襯砌變形縫處出現(xiàn)幾處漏水。

問題：

1人工挖孔樁施工方案是否全面，如不全面，你認(rèn)為應(yīng)當(dāng)補(bǔ)充什

么項(xiàng)目？

2一車站擬采用的施工順序是否對的？若不對的，說出對的的方

法.

3車站施工的監(jiān)控量測項(xiàng)目是否全面？如不全面補(bǔ)充你認(rèn)為必

要的項(xiàng)目.

4試分析也許導(dǎo)致漏水的因素。

答案：

1不全面.缺少孔壁支護(hù)方案和通風(fēng)方案（其他方面列出不得

分）。

2不對的。蓋挖逆作法是開挖一段后先澆筑頂板，在頂板的保護(hù)

下，自上而下開挖、支撐和澆筑內(nèi)襯的施工方法。

3.不全面。補(bǔ)充地質(zhì)和支護(hù)情況觀測描述、地下管線監(jiān)側(cè)。地

質(zhì)和支護(hù)情況觀測描述為現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項(xiàng)目，根據(jù)《地下鐵

道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299一99）新建隧道影響范圍

內(nèi)的電力隧道應(yīng)當(dāng)監(jiān)測。

4也許的因素：止水帶破裂、偏移，防水層破裂。防水層破裂的

因素也許是噴射混凝土表面不平順、有錨桿頭或鋼筋頭，防水接頭未

解決好.綁扎鋼筋時(shí)碰壞防水板。

案例5

某市政道路改造工程，隨路施工的綜合管線有0.4MPa的DN500

中壓燃?xì)夤?、DN1000給水管并排鋪設(shè)在道路下。燃?xì)夤芘c給水管材

質(zhì)均為鋼管，實(shí)行雙管合槽施士。該道路改造工程由甲公司總包施工,

燃?xì)馀c給水分別由乙、丙兩個(gè)專業(yè)公司分包施工.路面施工完后，發(fā)

生局部坍塌，建設(shè)單位對總包甲公司實(shí)行質(zhì)量罰款1萬元的處罰。

開挖后發(fā)現(xiàn)是給水管漏水沖刷導(dǎo)致的，甲公司提出給水管是丙公司施

工的，不應(yīng)對甲公司進(jìn)行處罰，應(yīng)直接對丙公司進(jìn)行處罰。

問題：

1燃?xì)夤芘c給水管的水平凈距以及燃?xì)夤茼斉c路面的距離有何

規(guī)定？

2在土方回填時(shí)，路基壓實(shí)有哪些要點(diǎn)？

3試述燃?xì)夤艿缽?qiáng)度實(shí)驗(yàn)和嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)的壓力、穩(wěn)壓時(shí)間及合格

標(biāo)準(zhǔn)。

4.大口徑給水鋼管施工過程中易發(fā)生豎向變形，有哪些防止措

施？

5甲公司的提法是否對的？請從項(xiàng)目協(xié)議管理和質(zhì)量控制方面

論述。

答案：

1燃?xì)夤艿琅c給水管的水平凈距不應(yīng)小于0.5m。燃?xì)夤茼數(shù)淖?/p>

小覆土厚度不得小于0.9m.

2路基壓實(shí)要點(diǎn)：

(1)合理選用壓實(shí)機(jī)具。

(2)壓實(shí)方法與厚度。

(3)掌握土層含水量。

(4)土質(zhì)路基質(zhì)量檢查.

3燃?xì)夤艿缽?qiáng)度實(shí)驗(yàn)壓力為0.6MPa,穩(wěn)壓lh，無漏氣為合格。

管道嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)壓力為0.46MPa,連續(xù)時(shí)間不小于24h,實(shí)際壓力

降不超過允許值為合格。

4大口徑鋼管彈性變形大，施工操作不妥，易使大口徑鋼管產(chǎn)生

較大豎向變形以致失穩(wěn)，嚴(yán)重影響使用功能。防止大口徑鋼管豎向變

形的方法有

(1)大口徑(管徑KOOOmm)鋼管運(yùn)送過程應(yīng)加豎向支撐，并

不得多層疊放運(yùn)送，運(yùn)至存放場地也應(yīng)單層排放

(2)為保護(hù)鋼管保護(hù)層，溝槽底的砂墊層，壓實(shí)度不得低于

95%。

(3)回填土前，管徑NlOOOmm的鋼管必須施加豎向支撐，間距

按管徑不同擬定，一般不超過3mo支撐要使鋼管豎向直徑大于橫

向直徑.

(4)回填鋼管下腋角時(shí)，其壓實(shí)度不得低于95%,或用粗、

中砂灑水回填振實(shí)，管道兩側(cè)回填土壓實(shí)度必須N95%

(5)回填土完畢待管頂上方土層下沉穩(wěn)定后，再拆除管內(nèi)支撐。

(6)雨季回填土要注意土源含水量應(yīng)在最佳含水量范圍內(nèi)，溝

槽內(nèi)積水、淤泥必須清除，以保證回填土壓實(shí)度符合標(biāo)準(zhǔn)。冬季回填

土嚴(yán)禁使用凍土。

5甲公司的提法是不對的的。由于：

(1)履行分包協(xié)議時(shí)，承包人應(yīng)當(dāng)就承包項(xiàng)目向發(fā)包人負(fù)責(zé).分

包人就分包項(xiàng)目向承包人負(fù)責(zé).因分包人過失給發(fā)包人導(dǎo)致?lián)p失，承

包人承擔(dān)連帶責(zé)任。

(2)承包方應(yīng)對項(xiàng)目質(zhì)量和質(zhì)量保修工作向發(fā)包方負(fù)責(zé)。分包

工程的質(zhì)量應(yīng)由分包方向承包方負(fù)責(zé)。承包方應(yīng)對分包方的工程質(zhì)量

向發(fā)包方承擔(dān)連帶責(zé)任。

案例6

某項(xiàng)目經(jīng)理部在我國北方承建一座采用HDPE膜防滲工藝的大

型垃圾填埋場

1在采購HDPE膜過程中，材料管理人員采用了招標(biāo)方法擇優(yōu)

選擇了供應(yīng)商，審查了產(chǎn)品三證，并