安徽省普通國省干線公路施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)解讀

安徽省一般國省干線大路施工

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施要點(diǎn)

主講人：楊廣來大路施工標(biāo)準(zhǔn)化是從駐地場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化為起點(diǎn)，進(jìn)一步進(jìn)展到施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，最終要求是施工治理的全面標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)化治理始終貫于穿施工全過程，是一種理念，也是一種方法。施工標(biāo)準(zhǔn)化治理施工工藝“首件兩會“制施工管理安全管理便道便橋拌和站預(yù)制場項目駐地建設(shè)公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)項目開工項目實(shí)施1工地建設(shè)1.1駐地建設(shè).駐地建設(shè)一般包括建設(shè)單位駐地、監(jiān)理單位駐地、施工單位駐地及工地試驗室、第三方檢測工地試驗室的建設(shè)。.辦公區(qū)與生活區(qū)1.建設(shè)單位辦公用房應(yīng)依據(jù)治理需要設(shè)置，一般設(shè)工程辦主任〔指揮長〕辦公室、副主任辦公室、總工程師辦公室、各職能部門辦公室、檔案室、會議室等。2.各單位駐地辦公用房面積應(yīng)滿足辦公需要，一般不低于表的規(guī)定。.各單位辦公應(yīng)具備計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信條件，滿足工程信息化治理的要求。宜將工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、投資、設(shè)計變更和試驗檢測等治理內(nèi)容納入系統(tǒng)，實(shí)行動態(tài)治理，提高工程現(xiàn)代化治理水平。.辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)均應(yīng)配置必要的消防安全器具。各辦公室應(yīng)有標(biāo)識，組織機(jī)構(gòu)圖、工程總體目標(biāo)、質(zhì)量治理體系框圖、安全治理體系框圖、工程形象進(jìn)度表等應(yīng)在會議室上墻。各單位駐地辦公用房面積標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程部駐地建設(shè)試驗室建設(shè)施工單位、監(jiān)理單位工地試驗室建設(shè)應(yīng)滿足《大路水運(yùn)工程試驗檢測治理方法》〔交通部令2023年12號〕和《安徽省大路水運(yùn)工程工地試驗室建設(shè)與治理假設(shè)干規(guī)定》〔皖交質(zhì)監(jiān)局2023年6號〕的規(guī)定，由大路工程綜合乙級及以上資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)授權(quán)設(shè)立。一級大路建設(shè)工程推行建立第三方試驗室，第三方試驗室的母體機(jī)構(gòu)資質(zhì)依據(jù)安徽省交通廳關(guān)于大路水運(yùn)重點(diǎn)工程交〔竣〕工質(zhì)量檢測資質(zhì)等級規(guī)定的同等要求進(jìn)展設(shè)置〔安徽省交通廳皖交質(zhì)監(jiān)[2023]167號文〕。除一級大路以外，其他等級大路工程第三方檢測試驗室，可依據(jù)建設(shè)單位需求考慮是否設(shè)置。試驗室面積及檢測設(shè)備配置應(yīng)滿足投標(biāo)文件承諾要求。各功能室面積及設(shè)施配置應(yīng)滿足試驗檢測需要。

試驗室各功能室面積標(biāo)準(zhǔn)試驗室建設(shè)應(yīng)向工程質(zhì)量監(jiān)視機(jī)構(gòu)登記備案，并取得建設(shè)單位頒發(fā)的《工地試驗室使用合格證書》前方可正式開展試驗檢測工作。試驗室應(yīng)嚴(yán)格遵循獨(dú)立、客觀、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確的工作原則，為工程建設(shè)供給真實(shí)、準(zhǔn)確的試驗檢測數(shù)據(jù)和報告。試驗檢測頻率和數(shù)量應(yīng)到達(dá)招標(biāo)文件或國家、行業(yè)有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。開展的試驗檢測工程及參數(shù)應(yīng)備案，對備案范圍以外的試驗檢測工程及參數(shù)應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可后托付具有相應(yīng)《等級證書》和《計量認(rèn)證證書》的試驗檢測機(jī)構(gòu)擔(dān)當(dāng)。橡膠支座、錨具、外加劑、交通工程材料及機(jī)電工程材料應(yīng)按見證取樣的有關(guān)規(guī)定外委送檢，特殊材料由相應(yīng)資質(zhì)的試驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)展檢驗。試驗室建設(shè)試驗室建設(shè)1.2場站建設(shè)場站建設(shè)包括拌和站、鋼筋加工場、預(yù)制場、施工材料存放場等建設(shè)。大路建設(shè)應(yīng)推行集約化治理、工廠化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“三個集中”，即：混凝土集中拌制，鋼筋集中加工，混凝土構(gòu)件集中預(yù)制，充分發(fā)揮集約化施工的優(yōu)勢。工程招標(biāo)時，建設(shè)單位應(yīng)充分考慮集約化施工生產(chǎn)的要求，統(tǒng)籌規(guī)劃，將具備多個合同段集中生產(chǎn)的工程集中招標(biāo)，對不具備多個合同段集中生產(chǎn)的工程應(yīng)盡量要求在單個合同段實(shí)行集約化施工生產(chǎn)。路基排水工程的水溝蓋板、防護(hù)工程預(yù)制塊、隧道路基邊溝蓋板、里程碑及其他設(shè)計要求的小型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)集中預(yù)制，集中治理，統(tǒng)一工藝。拌和站對料場地面和設(shè)備安裝部位的場地應(yīng)使用C20及以上標(biāo)號混凝土進(jìn)展硬化，厚度不小于20cm；進(jìn)、出拌和站便道承受20cm厚C20混凝土硬化，當(dāng)根底強(qiáng)度不滿足要求時須進(jìn)展適當(dāng)處理。場地硬化依據(jù)四周低、中心高的原則進(jìn)展，地面排水坡度不應(yīng)小于1.5%,場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，做到雨天場地不積水。凡用于工程的砂石料應(yīng)按級配要求，不同粒徑、不同品種分場存放，在醒目位置設(shè)置材料標(biāo)識牌，并承受厚度不小于30cm的隔墻進(jìn)展分隔，隔墻高度應(yīng)確保不串料〔一般不小于2.5m〕。細(xì)集料堆放地應(yīng)搭設(shè)防雨棚，制止太陽直接照曬或雨淋，頂棚宜承受輕型鋼構(gòu)造，高度應(yīng)滿足機(jī)械設(shè)備操作空間〔一般不宜小于7m〕，并滿足受力、防風(fēng)、防雨、防雪等要求。依據(jù)需要設(shè)置機(jī)動車輛、設(shè)備沖洗設(shè)施、排水溝及沉淀池，施工污水處理達(dá)標(biāo)前方可排入市政污水管網(wǎng)或河流。

拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

梁場建設(shè)鋼筋加工場鋼筋加工場宜承受封閉式治理。場地面積應(yīng)依據(jù)鋼筋〔材〕加工量的大小、工期等要求設(shè)置。場內(nèi)路面應(yīng)做硬化處理，頂部承受移動式拱形防雨棚，高度滿足加工設(shè)備操作空間。在加工制作區(qū)應(yīng)懸掛各種型號鋼筋的大樣設(shè)計圖，標(biāo)明尺寸，確保鋼筋下料及加工準(zhǔn)確。焊接、切割場所應(yīng)設(shè)置制止標(biāo)志、警告標(biāo)志，使用氧氣、乙炔等易燃易爆場所應(yīng)設(shè)置制止標(biāo)志和警示標(biāo)志。

加工場規(guī)模及面積標(biāo)準(zhǔn)

特大橋、大橋應(yīng)承受數(shù)控設(shè)備進(jìn)展鋼筋加工，保證鋼筋加工滿足設(shè)計要求。鋼筋吊移宜承受龍門吊等專用吊裝設(shè)備，設(shè)備應(yīng)證照齊全、檢驗合格。起吊鋼筋時，下方制止站人，必需待鋼筋降落到距地面1m以內(nèi)方牢靠近，支撐好前方可摘鉤。預(yù)制場預(yù)制梁場應(yīng)承受封閉式治理，場地內(nèi)應(yīng)有臨時辦公區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)、制梁區(qū)和存梁區(qū)、廢料處理區(qū)等，功能明確，標(biāo)識清晰。各工程預(yù)制場應(yīng)統(tǒng)籌設(shè)置，規(guī)模和設(shè)備配備應(yīng)結(jié)合預(yù)制梁板的數(shù)量和生產(chǎn)工期來確定。場內(nèi)路面宜做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)承受不小于20cm厚的C20混凝土硬化，場內(nèi)四周設(shè)置磚砌排水溝，并承受M7.5砂漿抹面。預(yù)制梁場應(yīng)盡量依據(jù)“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、建設(shè)，每個預(yù)制梁場預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于100片。假設(shè)受地形、運(yùn)輸條件限制的橋梁梁板需單獨(dú)預(yù)制，規(guī)?？蛇m當(dāng)減小。設(shè)置自動噴淋養(yǎng)生設(shè)備，預(yù)制梁板承受土工布包裹噴淋養(yǎng)生，養(yǎng)生水應(yīng)循環(huán)使用。預(yù)制梁板的臺座強(qiáng)度應(yīng)滿足張拉要求，臺座盡量設(shè)置于地質(zhì)較好的地基上，在不良地基路段，應(yīng)先進(jìn)展地基處理，防止發(fā)生張拉臺座不均勻沉降、開裂事故，影響預(yù)制梁板的質(zhì)量。底模應(yīng)承受通長鋼板，鋼板厚度不小于6mm，并確保鋼板平坦、光滑，防止粘結(jié)造成底?！胺涓C”、“麻面”。存梁區(qū)臺座混凝土標(biāo)號不低于C20，臺座尺寸應(yīng)滿足使用要求。用于存梁的枕梁應(yīng)設(shè)在離梁兩端面各50～80cm處，且不影響梁片吊裝，支墊材質(zhì)應(yīng)承受承載力足夠的非剛性材料，且不污染梁底。梁板吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)進(jìn)展封閉，設(shè)置安全警告標(biāo)語牌，作業(yè)場所應(yīng)有安全執(zhí)勤人員負(fù)責(zé)看管，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入。小型構(gòu)件預(yù)制場可設(shè)在預(yù)制梁場內(nèi)，亦可依據(jù)實(shí)際狀況另行選址，要求集中預(yù)制，保證質(zhì)量。預(yù)制場規(guī)模和相關(guān)設(shè)備配備表

施工材料存放應(yīng)按規(guī)定對砂石料的質(zhì)量檢驗狀態(tài)進(jìn)展標(biāo)識，標(biāo)識包括材料名稱、產(chǎn)地、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)料時間、檢驗狀態(tài)、試驗報告號、檢驗批次等。鋼材應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分類存放在倉庫或防雨棚內(nèi)，并掛牌標(biāo)識。地面應(yīng)做硬化處理，并墊高不小于30cm，嚴(yán)禁與潮濕地面接觸，不得與酸、鹽、油類等物堆放一起。袋裝水泥、摻和料應(yīng)在庫房儲存。庫房內(nèi)地面應(yīng)硬化、防潮處理，水泥應(yīng)架空、離墻〔地〕均不小于30cm。袋裝水泥應(yīng)按品種、標(biāo)號、生產(chǎn)日期分別堆放，并樹立標(biāo)識，做到先到先用，防止混摻使用。外加劑應(yīng)按不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期分開存放，承受統(tǒng)一的材料標(biāo)識牌進(jìn)展標(biāo)識。危急品庫房應(yīng)遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場、居民區(qū)和既有設(shè)施，四周應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志及圍擋設(shè)施，并設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)?；鸸て穾?、危急品庫、油庫等存放應(yīng)符合《爆破安全規(guī)程》、《中華人民共和國民用爆炸物品治理條例》、《危急品治理條例》和《油庫安全治理規(guī)程》等法律、法規(guī)和其他規(guī)章的有關(guān)規(guī)定?；鸸て穾旆繎?yīng)設(shè)有專人治理，并制定火工品驗收制度、發(fā)放制度、防火制度、安全保衛(wèi)制度、交接班制度、出入庫檢查和登記制度、廢爆炸物品銷毀制度等?；鸸て穾齑媪坎粶?zhǔn)超過公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的容量，放置雷管時應(yīng)鋪設(shè)膠質(zhì)皮墊。嚴(yán)禁在火工品庫房內(nèi)住宿和進(jìn)展有礙安全的活動，嚴(yán)禁把其他簡潔引起燃燒、爆炸的物品帶入倉庫，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入庫區(qū)。1.3人員治理建設(shè)單位機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)滿足工程治理要求，一般應(yīng)設(shè)有合同、技術(shù)、安全、財務(wù)等職能部門;治理人員數(shù)量應(yīng)依據(jù)工程工程建設(shè)規(guī)模和專業(yè)技術(shù)要求確定，其中工程技術(shù)人員應(yīng)不少于治理人員總數(shù)的50%。監(jiān)理單位治理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備應(yīng)滿足招標(biāo)文件和交通運(yùn)輸部《大路工程施工監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)》的要求。施工單位治理機(jī)制、機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員配備應(yīng)滿足招標(biāo)文件和投標(biāo)文件的要求。試驗室人員應(yīng)依據(jù)投標(biāo)承諾、工程規(guī)模及施工需求配備，一般不低于下表規(guī)定。工地試驗檢測人員數(shù)量配備要求

1.4標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)志標(biāo)牌類型分為公示牌、施工狀態(tài)牌、制止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和明示標(biāo)志。矩形標(biāo)志標(biāo)牌尺寸〔長×寬〕根本設(shè)置為40cm×30cm、60cm×40cm、80cm×60cm、200cm×100cm、300cm×200cm；圓形標(biāo)志標(biāo)牌直徑一般為30cm和50cm。制止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和明示標(biāo)志的根本型式、顏色、圖形、文字說明及制作材料應(yīng)當(dāng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2023)要求。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工階段，結(jié)合作業(yè)條件、施工環(huán)境等因素在施工現(xiàn)場設(shè)置公示牌、施工狀態(tài)牌、制止、警告、指令和警示等標(biāo)志標(biāo)牌，其中安全標(biāo)志的設(shè)置必需符合國家標(biāo)準(zhǔn)。施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場出入口、通道出入口、梯道口、沿線穿插口、孔洞口、橋梁口、隧道口，基坑邊沿、臨空臨邊、作業(yè)場站，施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、爆破物和有害危急氣體和液體存放處等事故易發(fā)生的危急部位設(shè)置足夠、有效、明顯的安全標(biāo)志。施工便道2路基工程2.1一般路基施工主要對挖方路基、填方路基、填挖交界處理、臺背回填、臨時排水等工程內(nèi)容的施工要點(diǎn)進(jìn)展規(guī)定。挖方路基土方路塹開挖應(yīng)先行設(shè)置截水溝，截水溝應(yīng)與排水系統(tǒng)順接，確保排水通暢。開挖至邊坡線時，應(yīng)預(yù)留30cm厚度以便刷坡，開挖一級、防護(hù)一級。石質(zhì)路塹應(yīng)依據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開挖方法。石方爆破開挖應(yīng)以光面爆破、預(yù)裂爆破技術(shù)為主，制止使用大爆破施工方法，嚴(yán)防超爆；脆弱、松散巖質(zhì)路塹宜釆用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。拉槽法開挖應(yīng)自拉槽的兩端中部首先起爆，形成數(shù)個臨空面，然后承受深孔梯段爆破，向拉槽中部推動。拉槽施工必需釆用豎孔爆破方式，嚴(yán)禁承受平孔爆破。在距設(shè)計坡面線3～5m范圍內(nèi)必需承受光面爆破。對于穿集〔村〕鎮(zhèn)路段需挖方時，一次開挖長度不宜超過200m，且開挖后應(yīng)準(zhǔn)時回填〔不超過1個月〕，避開形成積水坑。填方路基各標(biāo)段之間和各作業(yè)段之間填筑層連接時，每層搭接長度不得小于2m。后填段填筑時應(yīng)把交界面挖成2m寬的臺階，分層填筑碾壓；當(dāng)兩段同時施工時，應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于5m，應(yīng)加強(qiáng)搭接線兩側(cè)各20m范圍的壓實(shí)掌握，比同層位規(guī)定壓實(shí)度值提高1%。填土高度大于8m的路基，應(yīng)承受強(qiáng)夯、增加碎石層等方法加強(qiáng)地基處理，施工過程應(yīng)進(jìn)展沉降觀測。上料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)應(yīng)按要求設(shè)置標(biāo)識牌。上料區(qū)應(yīng)畫網(wǎng)格，設(shè)置標(biāo)牌，注明施工段落起止樁號、層次、規(guī)定壓實(shí)度、技術(shù)負(fù)責(zé)人以及現(xiàn)場監(jiān)理工程師等。石灰土路基應(yīng)承受振動碾壓設(shè)備壓實(shí)，并嚴(yán)格掌握壓實(shí)厚度和夾層。填石路基施工時應(yīng)配備大功率推土機(jī)及重型壓實(shí)機(jī)具。避開消失粗細(xì)顆粒離析，嚴(yán)格掌握填筑厚度、壓實(shí)遍數(shù)，用壓實(shí)沉降差或孔隙率指標(biāo)檢測壓實(shí)質(zhì)量。填石路堤的質(zhì)量應(yīng)承受施工參數(shù)和水袋法、沉降法聯(lián)合掌握。中硬、堅硬石料填筑的路堤應(yīng)進(jìn)展邊坡碼砌，邊坡碼砌石料強(qiáng)度不低于30MPa，最小邊尺寸應(yīng)大于30cm，塊形規(guī)章。路基驗收特殊路基處理填挖交界處理橫坡陡峻地段的半填半挖路基，應(yīng)按設(shè)計要求開挖臺階，臺階寬度不小于2m，內(nèi)傾坡度應(yīng)不小于4%，防止消失縱向開裂?？v向填、挖交界處填筑(或深坑回填)時，應(yīng)鋪設(shè)土工格柵，搭接長度不小于30cm，向兩側(cè)位置延長不小于10m，交界處兩側(cè)各不小于5m范圍內(nèi)壓實(shí)度宜提高1%。構(gòu)造物臺背回填臺背回填應(yīng)承受強(qiáng)度和水穩(wěn)定性好的材料。宜承受自然砂礫、粒徑小于15cm的石渣、水泥穩(wěn)定類的半剛性材料填筑或灰土回填。梁式橋的輕型橋臺臺背填土，應(yīng)在梁體安裝完成后兩側(cè)對稱回填。柱、肋式橋臺臺背填土，宜在臺帽施工前，柱、肋四周對稱、平衡地進(jìn)展。橋梁臺背和錐坡的回填施工應(yīng)同步進(jìn)展，一次填足。臺背回填局部的路床宜與路堤路床同步填筑?；靥钍┕?yīng)釆用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具協(xié)作進(jìn)展壓實(shí)。鋪筑厚度應(yīng)不得大于20cm。涵洞應(yīng)在蓋板安裝或澆筑后，在洞身兩側(cè)對稱分層回填壓實(shí)，頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時，方可使重型機(jī)械通過。路基工程2.2特殊路基施工常見的特殊路基有:軟土路基(含雜填土、垃圾土等〕膨脹土路基巖溶地區(qū)路基河塘湖地區(qū)路基滑坡地段路基軟土路基軟土路基常見的處理方法有：礫〔碎〕石樁、水泥攪拌樁、塑料排水板、水泥粉煤灰碎石樁、靜壓管樁等。礫〔碎〕石樁必需針對不同的設(shè)計段落施工試驗樁，以確定樁長、成樁時間、礫〔碎〕石投入量、施工挨次、單樁及復(fù)合地基承載力等參數(shù)。碎石樁施工完成后，其頂部應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求鋪設(shè)墊層并保證在原地面以上有0.3m厚。水泥攪拌樁施工前，先選擇具有代表性的段落進(jìn)展試樁，試樁不少于5根，取得滿足設(shè)計噴入量的鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間噴漿量等技術(shù)參數(shù)，選擇合理的技術(shù)措施。塑料排水板施工時，不得使用長度不夠的塑料排水板，塑料排水板不得接長使用。插好的排水板伸入砂墊層不得小于0.3m；塑料排水板施工時，拔管應(yīng)防止帶出排水板，當(dāng)帶出長度大于0.5m時，必需重新補(bǔ)打。水泥粉煤灰碎石樁施工時，用攪拌機(jī)拌合水泥、粉煤灰、碎石混合料，檢查其坍落度。向管內(nèi)泵送混合料，混合料的泵送量按試樁確定數(shù)量進(jìn)展，泵送時不得停泵待料；拔管速率應(yīng)按試樁確定參數(shù)進(jìn)展掌握，拔管速度均勻，拔管至樁頂。施工樁頂高程宜高于設(shè)計高程5cm。靜壓管樁成樁過程中遇有較難穿透的土層時，接樁宜在樁尖穿過該層土后進(jìn)展；靜壓管樁托板施工時，管樁與托板鋼筋的連接應(yīng)符合設(shè)計要求，靜壓管樁與托板鋼筋應(yīng)連接施工。膨脹土路基膨脹土作為路基填料，經(jīng)處理后漲縮總率應(yīng)不大于0.7%。低填淺挖段、零填段、填土高度小于路面與路床總厚度時，應(yīng)進(jìn)展超挖換填處理；處理深度位于路床以下80cm～40cm范圍，可承受石灰或水泥改善處理。邊坡施工過程中，宜釆取封閉措施。邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留厚度30～50cm，待路塹完成時，再削坡并馬上進(jìn)展加固處理。承受方格法上料應(yīng)依據(jù)松鋪厚度、運(yùn)輸力量計算堆料位置和間距，壓實(shí)厚度一般不大于20cm。用振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓，到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。施工單位應(yīng)做好完工膨脹土路基的排水工作。河塘湖〔庫〕地區(qū)路基常水位以下路堤的施工材料，宜選用礦渣、塊石、礫石等水穩(wěn)性良好的材料，其粒徑不宜大于30cm。選用水穩(wěn)性好的材料，如具有自然級配的砂礫、卵石、粗〔中〕砂，石質(zhì)堅硬不宜風(fēng)化的片、碎石等。按設(shè)計文件并依據(jù)水流對路基破壞作用的性質(zhì)、程度進(jìn)展防護(hù)和加固施工。山區(qū)沿河路基，應(yīng)針對水流沖刷狀況進(jìn)展加固和防護(hù)；穿越地質(zhì)不良陡峻溝谷時，還應(yīng)查清有無泥石流影響，并相應(yīng)實(shí)行排導(dǎo)，攔截措施。路基施工應(yīng)充分考慮地質(zhì)、水文，洪水等對路基的破壞，確保路基穩(wěn)定。2.3改擴(kuò)建工程路基施工一般要求各參建單位應(yīng)重視改擴(kuò)建工程的交通組織與治理工作，制定交通保暢方案。在通車路段施工，要設(shè)立專職的交通治理人員，擺放有效的交通引導(dǎo)標(biāo)志、限速標(biāo)志和必要的警示燈、照明設(shè)施等。施工區(qū)域與通車區(qū)域應(yīng)隔離，可承受隔離墩、隔離欄等，并涂紅白相間警示標(biāo)志。制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。樂觀推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備，堅持環(huán)保、節(jié)省的理念，要重視再生技術(shù)的應(yīng)用，盡可能地利用原有大路的設(shè)施、材料。主體工程開工前應(yīng)完成以下工程：①擴(kuò)建段原路基的病害處理〔原路基不均勻沉降、橋頭路基沉陷〕。②加寬拼接段的特殊路基處理〔砂礫墊層、軟土地基〕。③加寬段路基基底處理〔強(qiáng)夯、重夯〕。④原路基構(gòu)造物處己完成必要的防護(hù)加固工程。⑤臨時排水設(shè)施已完成，特殊是原道路的涵洞、通道的排水、通行己解決。路基拼接施工改擴(kuò)建工程應(yīng)嚴(yán)格掌握新老路基結(jié)合部的施工，一般承受臺階法施工。臺階開挖寬度120cm、高度40cm～80cm，由底至上開挖，開挖一級填筑一級。原土路堤邊坡去除表土后消失的松散、過濕、翻漿、沉陷、沖溝等病害需進(jìn)展相應(yīng)的挖除、換填處理后，再進(jìn)展開挖臺階施工。高填方路段的新路基需進(jìn)展沉降速率觀測，并依據(jù)沉降速率掌握路基填筑速度。對于拼接段的路基填筑壓實(shí)度的掌握應(yīng)作為尋常檢測工作的重點(diǎn)。拼接路基距拼接縫3m范圍內(nèi)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高1%，其壓實(shí)度檢測宜加大頻率，且須每點(diǎn)合格。對新修路基也可承受超載預(yù)壓加速新修路基的工前沉降。為防止路面因不均勻沉降而破壞，須待新路基處于穩(wěn)定前方可進(jìn)展路面構(gòu)造層的施工。為加強(qiáng)新老路基結(jié)合部位的強(qiáng)度，可在新老路基連接的臺階處設(shè)置土工合成材料，有效增加新老路基間的粘結(jié)力，削減不均勻沉降和側(cè)向位移，使新老路基成為整體。地質(zhì)不良的軟土地段應(yīng)依據(jù)地質(zhì)資料和現(xiàn)有條件、路基填筑高度、構(gòu)造物類型等因素,承受有利于加快地基固結(jié)沉降或提高地基承載力的施工方案，有效削減工后沉降。當(dāng)路基填筑寬度低于壓路機(jī)寬度無法進(jìn)展碾壓時，可承受小型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)展夯實(shí)，但每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過10cm。老路堤為石方路堤，拼接施工開挖時不要擾動老路堤，有露頭石塊時可保存；新路堤填筑前，先用石屑填平臺階頂面，再進(jìn)展新路堤的分層填筑；新路堤的超寬填筑可實(shí)行石塊碼砌形成臺階。2.4排水工程邊溝、排水溝和急流槽等小斷面排水設(shè)施宜選用水泥混凝土預(yù)制或現(xiàn)澆構(gòu)造，要重視各排水設(shè)施連接處的處理，防止漏、滲水。預(yù)制構(gòu)件應(yīng)實(shí)行集中、工廠化的治理模式進(jìn)展預(yù)制，有條件的工程可多標(biāo)段集中預(yù)制。地表排水截水溝長度超過500m時應(yīng)設(shè)置出水口，將水引入自然河溝或橋涵進(jìn)出水口，或與其他排水設(shè)施平順連接。不得隨便排放或直接沖刷邊坡。排水溝距路基坡腳不宜小于2m。排水溝的出水口應(yīng)用跌水和急流槽將水流引入路基以外或橋涵構(gòu)造物。路塹邊溝內(nèi)側(cè)墻和路堤拱形護(hù)坡拱頂墻，每隔50～70m應(yīng)設(shè)20cm×20cm臨時排水孔，排水孔底面應(yīng)高于邊溝底高程10cm，在凹形豎曲線低處應(yīng)增設(shè)臨時排水孔。急流槽的根底應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)砌筑抗滑平臺并設(shè)置端護(hù)墻。急流槽分段長宜掌握在5～10m，接頭處應(yīng)承受防水材料填縫。地下排水在地下水位高、流量不大、引水不長的地段可設(shè)盲溝，其深度不宜超過3m；地下水埋藏較深和引水較長地段，可設(shè)置管滲溝，其深度可達(dá)5～6m。各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。盲溝的埋置深度，不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排出層間水時，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。填石盲溝適用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于1%，宜承受5%，出水口底面高程應(yīng)高出溝外最高水位0.2m。2.5防護(hù)與支擋工程防護(hù)工程依據(jù)“安全穩(wěn)定、生物防護(hù)為主、圬工防護(hù)為輔”的原則實(shí)施。邊坡工程防護(hù)漿砌片石防護(hù)邊坡錨固防護(hù)直接噴射混凝土防護(hù)掛網(wǎng)及錨桿噴射混凝土防護(hù)邊坡植物防護(hù):滿足“穩(wěn)定邊坡，保持水土，融合自然”的原則，盡量選用根系興旺、易成活、易生長、抗病蟲的鄉(xiāng)土植物，宜承受草、灌、喬三層構(gòu)造進(jìn)展人工植被恢復(fù)，實(shí)現(xiàn)植物搭配立體化，綠化效果生態(tài)化的目標(biāo)。2.6工程監(jiān)測軟土路基、高填路堤、深基坑、高邊坡、滑坡、預(yù)應(yīng)力錨固工程等特殊工程必需進(jìn)展施工過程和工后沉降監(jiān)測，工后監(jiān)測時間不少于2年或至工程穩(wěn)定。監(jiān)測資料應(yīng)定期進(jìn)展收集整理、匯總分析，以指導(dǎo)施工和供給應(yīng)相關(guān)單位作為評估的依據(jù)。在雨季、冬季不利季節(jié)應(yīng)加大檢測頻率，覺察問題準(zhǔn)時處理。路基監(jiān)測過程中基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定、不易變形的位置，對路基監(jiān)測埋植的觀測點(diǎn)應(yīng)標(biāo)記清晰，通視良好，管護(hù)到位。樁基檢測3路面工程3.1底基層〔級配碎石、石灰穩(wěn)定土、低劑量水泥穩(wěn)定碎石〕級配碎石一般狀況下，混合料的含水量比最正確含水量宜提高0.5%～1%，在氣溫高、風(fēng)速大、天氣枯燥的狀況下，宜提高1%～2%。早晚與中午的含水量要有區(qū)分。級配碎石底基層混合料的拌和應(yīng)承受集中廠拌法?；旌狭显谶\(yùn)輸過程中必需掩蓋，以削減水分損失。攤鋪過程中應(yīng)隨時留意材料離析狀況，對于粗集料或細(xì)集料集中的地方，應(yīng)分別添加細(xì)集料或粗集料，并拌和均勻。對嚴(yán)峻離析部位應(yīng)挖除后用新混合料填補(bǔ)。橫向接縫應(yīng)與路面車道方向垂直設(shè)置；如有間隔時間較長的縱向接縫，應(yīng)留肯定的寬度暫不碾壓，在后續(xù)攤鋪后跨縫一次碾壓密實(shí)。級配碎石成型后應(yīng)從其次天開頭進(jìn)展防護(hù)養(yǎng)生，期間適當(dāng)灑水，在基層施工前制止車輛通行。石灰穩(wěn)定土石灰應(yīng)在使用前一周充分消解，并通過10mm篩孔，用布灰機(jī)或打方格人工布灰，均勻攤平，布石灰量應(yīng)稍高于設(shè)計劑量。石灰布料后應(yīng)在當(dāng)天承受路拌機(jī)進(jìn)展拌和。拌和過程中應(yīng)留意混合料的含水量與拌和的深度，宜侵入下臥層外表5～10mm，不得消失素土夾層。對已經(jīng)攤鋪的石灰穩(wěn)定土底基層應(yīng)盡快壓實(shí)。碾壓完畢應(yīng)準(zhǔn)時灑水養(yǎng)生、保持灰土外表潮濕，養(yǎng)生期間制止車輛通行,養(yǎng)生期一般為7d。3.2基層密級配瀝青碎石水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石密級配瀝青碎石瀝青碎石基層應(yīng)在不低于10℃氣溫下進(jìn)展施工，同時嚴(yán)禁雨天、路面潮濕的狀況下施工。應(yīng)承受A級道路石油瀝青。粗集料宜承受石灰?guī)r等堿性石料，當(dāng)使用其它種類的粗集料時，如粘附性難以到達(dá)要求，可摻加消石灰、水泥或用飽和石灰水處理后使用，必要時在瀝青中摻加性能好的抗剝落劑。細(xì)集料承受堅硬、潔凈、枯燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的機(jī)制砂或石屑，石質(zhì)宜與粗集料一樣。運(yùn)料車應(yīng)承受厚苫布掩蓋嚴(yán)密，苫布至少應(yīng)下掛到車廂板的一半，確保混合料溫度穩(wěn)定。隨時檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，覺察特別應(yīng)馬上調(diào)整。瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)盡可能承受重型壓路機(jī)，并選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。制止使用柴油、機(jī)油等作為壓路機(jī)隔離劑。橫向接縫全部承受平接縫，上、下層應(yīng)錯開1m以上。上、下層縱縫位置應(yīng)橫向錯開15cm〔熱接縫〕以上或30～40cm〔冷接縫〕。水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)展施工，并避開在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)實(shí)行特殊措施施工。拌和機(jī)出料應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，不應(yīng)實(shí)行自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避開混合料離析。攤鋪前應(yīng)去除下臥層外表的浮土、積水等，并將作業(yè)面灑水潮濕。對于下基層外表，宜噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，不少于1.0～1.5kg/m2，灑布長度以不大于攤鋪機(jī)前30～40m為宜。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。壓實(shí)度檢查應(yīng)在碾壓完畢后馬上進(jìn)展，對于小于規(guī)定值的測點(diǎn)應(yīng)馬上進(jìn)展處理，直到測點(diǎn)全部符合要求為止。承受土工布掩蓋養(yǎng)生時，應(yīng)先人工將土工布掩蓋在碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎〔礫〕石層頂面，然后用灑水車灑水養(yǎng)生。在7d內(nèi)應(yīng)保持基層外表處于潮濕狀態(tài)。為保證水穩(wěn)基層外表防水沖刷，宜在壓實(shí)度檢測合格后馬上噴灑透層油。水泥穩(wěn)定碎石碾壓設(shè)備及模式石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石石灰、粉煤灰穩(wěn)定碎石應(yīng)在不低于5℃氣溫下進(jìn)展施工，并避開在高溫天氣下施工，當(dāng)氣溫高于35℃時，應(yīng)實(shí)行特殊措施施工。每天開頭拌和前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的施工協(xié)作比。一般狀況下，混合料的含水量比最正確含水量宜提高1%左右，在氣溫高、風(fēng)速大、天氣枯燥的狀況下，宜提高2%左右。早晚與中午的含水量應(yīng)有區(qū)分。拌和機(jī)出料不應(yīng)實(shí)行自由跌落式的落地成堆方法，應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，削減混合料離析。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料必需掩蓋，削減水分損失。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面應(yīng)是豎向平面。碾壓完畢，經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后進(jìn)入養(yǎng)生階段，在此階段內(nèi)要求基層外表灑水養(yǎng)生，有條件可承受薄膜掩蓋養(yǎng)生，不得用濕粘土掩蓋養(yǎng)生。養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d，期間應(yīng)封閉交通。二灰碎石基層20～28d齡期必需能取出完整的芯樣，假設(shè)取不出完整芯樣，則應(yīng)確定出不合格的段落范圍，進(jìn)展返工處理。3.3水泥混凝土路面再利用改建工程的原水泥混凝土路面再利用，可承受沖壓技術(shù)后作為路面底基層或基層。沖壓前，應(yīng)對嚴(yán)峻裂開、沉陷、唧泥的板塊進(jìn)展換板處理；假設(shè)原基層呈松散裂開狀況，則連續(xù)挖除并承受C15素混凝土換填基層；如存在板底脫空現(xiàn)象，應(yīng)對基層進(jìn)展壓漿。新混凝土板一般承受C35混凝土，可添加緩凝劑，在混凝土板終凝前需人工掃除外表的浮漿，防止沖壓后外表浮漿過多導(dǎo)致防水粘結(jié)層無法有效粘結(jié)產(chǎn)生破壞。同時需養(yǎng)護(hù)至混凝土強(qiáng)度到達(dá)90％以上方可進(jìn)展后續(xù)沖壓施工。對于橋梁搭板兩側(cè)和填土高度小于3米的涵洞兩側(cè)10米范圍內(nèi)不予沖壓施工，對于該范圍內(nèi)的混凝土板消失裂縫、錯臺病害的均應(yīng)予以更換。更換的混凝土板均應(yīng)設(shè)傳力桿，同時一律壓漿至基層底部。宜承受20～30KJ的五邊形沖碾壓路機(jī)，沖碾速度不宜小于8km/h，沖碾應(yīng)從路肩逐步向中間沖壓，每次沖碾的沖擊能波峰應(yīng)對應(yīng)于上次的波谷。沖壓后的混凝土板塊最大面積應(yīng)符合設(shè)計或相關(guān)要求。3.4瀝青混凝土路面再利用材料瀝青路面再生混合料使用的各種材料運(yùn)至拌和廠后，應(yīng)進(jìn)展集中的裂開、篩分，承受10mm×10mm篩孔將RAP材料分成粗細(xì)兩局部，用大尺寸篩網(wǎng)〔31.5mm〕將裂開不徹底的超大顆粒局部進(jìn)展二次裂開。不同的回收瀝青路面材料〔RAP〕應(yīng)分開堆放，不得混雜，不同料源、品種、規(guī)格的新集料不得混雜堆放；貯存時料堆的高度不能太高，機(jī)械設(shè)備也不得在料堆上停留或行走。再生混合料使用的道路石油瀝青，以及制作乳化瀝青、泡沫瀝青使用的道路石油瀝青應(yīng)符合現(xiàn)行《大路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF40〕的規(guī)定。泡沫瀝青、冷再生用乳化瀝青、瀝青再生劑、集料應(yīng)符合《大路瀝青路面再生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF41〕的規(guī)定。廠拌冷再生宜承受慢裂型乳化瀝青，就地冷再生宜承受中裂型或者慢裂型乳化瀝青。乳化瀝青應(yīng)在常溫下使用，使用溫度不應(yīng)高于60℃。水泥作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時，可以承受一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥。水泥的初凝時間應(yīng)在3h以上，終凝時間宜在6h以上，水泥強(qiáng)度等級可為32.5或42.5。石灰作為再生結(jié)合料或者活性添加劑時，可以承受消石灰粉或者生石灰粉，石灰技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行《大路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。廠辦再生時經(jīng)過預(yù)處理的回收瀝青路面材料〔RAP〕以及就地再生時的回收瀝青路面材料〔RAP〕，應(yīng)符合《大路瀝青路面再生技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF41〕的規(guī)定。廠拌熱再生應(yīng)承受間歇式拌和樓，其熱效率高，二次級配和批量計量能比較準(zhǔn)確地掌握各粒徑段集料的配比和瀝青用量，從而保證較為準(zhǔn)確的集料級配和油石比。瀝青路面回收材料〔RAP〕料倉數(shù)量應(yīng)不少于兩個。瀝青混合料協(xié)作比設(shè)計宜承受馬歇爾設(shè)計方法進(jìn)展熱再生瀝青混合料級配設(shè)計拌和樓測溫裝置精度應(yīng)高于±5℃，稱量設(shè)備的精度應(yīng)高于±1%。RAP材料經(jīng)加熱進(jìn)入拌缸后，先和熱的新集料攪拌5-10s，對RAP材料進(jìn)展二次提溫以到達(dá)瀝青混合料要求的施工溫度，然后再參加新瀝青，攪拌30-45s?？偘韬蜁r間一般比一般熱拌瀝青混合料延長15s左右。瀝青加熱溫度應(yīng)按瀝青的粘溫曲線來掌握，集料加熱溫度一般掌握在190-210℃(RAP摻量在30%以內(nèi)，摻量更高時溫度會高于此值)，再生混合料出料溫度應(yīng)比一般熱拌瀝青混合料高5-15℃，瀝青混合料正常出料溫度應(yīng)在155-170℃，超過190℃者廢棄。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和力量和攤鋪速度有所充裕，能夠保證現(xiàn)場施工的連續(xù)性。運(yùn)料車應(yīng)有良好的篷布掩蓋設(shè)施?，F(xiàn)場的碾壓工藝、攤鋪速度及找平方式要求及縱橫向施工縫方面應(yīng)參照熱拌瀝青混合料的施工工藝要求。全深式廠拌冷再生瀝青路面全深式廠拌冷再生混合料可用于基層或底基層?；旌狭线\(yùn)輸時應(yīng)掩蓋，削減水分損失。攤鋪前應(yīng)將底基層灑水潮濕；對于下層外表，應(yīng)噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計，宜不少于〔1.0～1.5〕kg/m2。灑布長度以不大于攤鋪機(jī)前30m～40m為宜。依據(jù)再生層厚度、壓實(shí)度等的需要,配備足夠數(shù)量、噸位的鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)，依據(jù)試驗段確定的壓實(shí)工藝進(jìn)展碾壓。冷再生層在加鋪上層構(gòu)造前必需進(jìn)展養(yǎng)生，養(yǎng)生時向不宜少于7d。全深式就地冷再生就地冷再生層的壓實(shí)厚度,使用乳化瀝青、泡沫瀝青時8cm≤h≤16cm；使用水泥、石灰時15cm≤h≤22cm。新添加碎石應(yīng)承受碎石撒布車進(jìn)展撒布;水泥應(yīng)承受撒布機(jī)撒布，假設(shè)使用人工撒布，需要在原路面上預(yù)先劃分方格，然后再攤鋪均勻。新加碎石和水泥的撒布可承受帆布法進(jìn)展檢測。再生氣必需均勻、連續(xù)地進(jìn)展再生作業(yè)，不得隨便變更速度或者中途停頓。冷再生作業(yè)完成后，用輕型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)展快速初壓2～3遍，完成初壓后，用平地機(jī)進(jìn)展整平，刮平深度宜盡量加深；整平后再次用輕型鋼輪壓路機(jī)快速碾壓一遍，對覺察的局部輪跡、凹陷進(jìn)展人工修補(bǔ)；然后再用平地機(jī)整形，整形后的再生外表無明顯的再生輪跡和集料離析現(xiàn)象。依據(jù)再生層厚度、壓實(shí)度等的需要，配備足夠的數(shù)量、噸位的鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)，依據(jù)試驗段確定的壓實(shí)工藝進(jìn)展碾壓。3.5熱拌瀝青混凝土面層新鋪瀝青混凝土面層本要點(diǎn)僅對AC型瀝青混合料的施工要點(diǎn)進(jìn)展規(guī)定。設(shè)備要求：應(yīng)承受間歇式瀝青混合料拌和樓，不低于3000型；攤鋪機(jī)應(yīng)具備自動找平功能。瀝青面層應(yīng)在不低于10℃氣溫下進(jìn)展施工，同時嚴(yán)禁雨天、路面潮濕的狀況下施工。如使用酸性類碎石，其與瀝青的結(jié)合狀況較差，應(yīng)摻加抗剝落劑瀝青混合料每盤的拌和周期一般不少于45s，其中干拌時間一般不少于5s；改性瀝青混合料拌和時間適當(dāng)延長。瀝青混合料出廠時應(yīng)逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度。運(yùn)料車應(yīng)承受厚苫布掩蓋嚴(yán)密，苫布至少應(yīng)下掛到車廂板的一半，在氣溫較低時，運(yùn)料車車廂側(cè)面應(yīng)加裝保溫層，確保混合料溫度穩(wěn)定。瀝青混合料攤鋪時，下承層外表應(yīng)保持潔凈，以保證層間粘結(jié)效果。在完全封閉施工的條件下，運(yùn)輸車輛進(jìn)入攤鋪區(qū)域前，應(yīng)對運(yùn)輸車輛的車輪進(jìn)展清洗，避開泥土帶入工作面。攤鋪機(jī)速度應(yīng)與瀝青混合料生產(chǎn)速度匹配，制止停機(jī)待料，保證施工的連續(xù)性。應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓工藝，保證混合料在較高溫度下進(jìn)展碾壓，具體壓路機(jī)數(shù)量及碾壓遍數(shù)以試驗段確定的工藝為準(zhǔn)壓實(shí)完成12h后或路面溫度低于50℃，方能允許車輛通行。橫向接縫全部承受平接縫，上、下層應(yīng)錯開1m以上。

AC型瀝青路面壓路機(jī)類型及數(shù)量加寬瀝青混凝土路面老路面與新路面結(jié)合處應(yīng)承受切割機(jī)切除老路面外側(cè)變形局部，切除寬度不宜小于15cm，切割方向應(yīng)與路線平行，且順直。新老路面搭接施工前，應(yīng)在切除面上涂抹改性乳化瀝青〔或熱瀝青〕，待乳化瀝青完全破乳前方可進(jìn)展瀝青混凝土攤鋪。新老路面結(jié)合處新鋪瀝青混凝土應(yīng)依據(jù)松鋪系數(shù)高出老路面肯定高度，碾壓時鋼輪壓路機(jī)停放在老路面上，從老路面開頭以20cm的橫向過渡向新鋪路面進(jìn)展碾壓，保證結(jié)合處新鋪瀝青混合料的壓實(shí)度。碾壓過程中應(yīng)在新老路面結(jié)合處撒布細(xì)集料，以填充結(jié)合處的空隙，保證密實(shí)性。3.6水泥混凝土面層水泥混凝土面層應(yīng)承受強(qiáng)制攪拌樓集中拌和，滑模攤鋪機(jī)攤鋪的施工工藝，當(dāng)條件受限時，可承受三輥軸機(jī)組方式施工。在滑模攤鋪機(jī)和三輥軸機(jī)組無法作業(yè)的局部位置，可承受小型機(jī)具施工?；Ｊ┕げ僮骰備仚C(jī)應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不連續(xù)地作業(yè)。攤鋪速度應(yīng)掌握在0.5～3m/min之間，一般宜掌握在1m/min左右。拌合物稠度發(fā)生變化時，應(yīng)先調(diào)振搗頻率，后轉(zhuǎn)變攤鋪速度?；Ｊ┕ふ備仌r，振搗頻率可在6000～11000r/min之間調(diào)整，宜承受9000r/min左右,防止混凝土過振、欠振或漏振。攤鋪機(jī)起步時，應(yīng)先開啟振搗棒振搗2～3min，再緩慢平穩(wěn)推動。攤鋪機(jī)脫離混凝土后，應(yīng)馬上關(guān)閉振搗棒組?；備佭^程中應(yīng)承受自動抹平裝置進(jìn)展抹面。對少量局部麻面和明顯缺料部位，應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前，補(bǔ)充適量拌合物，由搓平梁或抹平板機(jī)械修整。三輥軸機(jī)組攤鋪混凝土拌合物布料長度大于10m時，應(yīng)開頭振搗作業(yè)。排式振搗機(jī)振實(shí)時，作業(yè)速度宜掌握在4m/min以內(nèi)。三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20～30m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。三輥軸滾壓振實(shí)的料位高差宜高于模板頂面5～20mm，過高時應(yīng)鏟除，過低時應(yīng)準(zhǔn)時補(bǔ)料。4橋梁工程4.1施工預(yù)備橋梁工程施工實(shí)行首件工程認(rèn)可制對橋梁的根底、立柱、墩臺身〔帽〕、梁板預(yù)制及安裝、梁板澆筑、橋面整體化及調(diào)平、伸縮裝置安裝、護(hù)欄等分項工程，第一個成品或半成品完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位對首件工程的各項技術(shù)、質(zhì)量、安全指標(biāo)和措施等進(jìn)展總結(jié)和綜合評價，驗證施工工藝的牢靠性、合理性，找出工料機(jī)的最正確組合參數(shù)和相關(guān)工藝參數(shù)。首件工程完畢后，施工單位應(yīng)編制首件工程總結(jié)報告，其內(nèi)容宜包括：施工技術(shù)方案、施工工藝、質(zhì)量保障措施、缺陷分析及實(shí)行的整改措施、檢測數(shù)據(jù)、主要施工治理人員和質(zhì)量責(zé)任人等。首件工程總結(jié)報告經(jīng)批準(zhǔn)前方可進(jìn)展批量施工。編制專項技術(shù)方案橋梁工程中的深基坑、溶洞處理、水中根底、超高橋墩、支架施工、懸澆施工、預(yù)制梁廠、架梁、跨路橋梁施工、大體積混凝土等內(nèi)容應(yīng)編制專項施工技術(shù)方案。專項施工技術(shù)方案宜包括施工組織、施工技術(shù)、施工工藝和施工安全治理等。施工單位在實(shí)施過程中如覺察方案中有不行行的內(nèi)容或未預(yù)見的問題，應(yīng)準(zhǔn)時調(diào)整或修改方案重新上報，經(jīng)重新審批前方可組織實(shí)施。現(xiàn)場布置橋梁施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行封閉式治理，辦公區(qū)域與生活區(qū)域隔離，作業(yè)危急區(qū)和作業(yè)非危急區(qū)隔離，跨越大路、航道、鐵路施工時，應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)做好防護(hù)工作，保證既有大路、航道、鐵路暢通及人員安全。對施工生產(chǎn)作業(yè)區(qū)內(nèi)全部的臨邊、洞口和可能發(fā)生高處墜物的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置符合要求的安全防護(hù)設(shè)施；對施工現(xiàn)場范圍內(nèi)可能存在某種危急性的區(qū)域，應(yīng)設(shè)置醒目的戒備、警告、警示標(biāo)志；夜間施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有保證施工安全要求的照明設(shè)施。4.2通用技術(shù)在大體積混凝土構(gòu)造倒角等簡潔產(chǎn)生氣泡的部位，宜在模板外表粘貼混凝土透水模板布，以削減混凝土外表氣泡、砂線、砂斑；模板安裝使用的對拉桿應(yīng)外套PVC管，有條件時宜承受錐形螺母對拉桿。大體積混凝土在澆筑前應(yīng)制定專項施工技術(shù)方案進(jìn)展溫控設(shè)計和溫控監(jiān)控，有效掌握混凝土內(nèi)外溫差，防止開裂。為促進(jìn)預(yù)應(yīng)力混凝土工程的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工，消退張拉的人為因素影響，提高預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度，推行橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿技術(shù)，確保構(gòu)造的安全、耐久性。壓漿材料宜承受專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)展壓漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢48h內(nèi)完成壓漿，壓漿液應(yīng)承受轉(zhuǎn)速不低于1000r/min的高速攪拌機(jī)攪拌。4.3橋梁根底鉆孔灌注樁在成孔過程中和終孔后，應(yīng)對鉆孔進(jìn)展階段性的成孔質(zhì)量檢驗，且宜承受專用儀器檢測；鋼筋檢孔器僅可對中、小橋梁工程樁孔的檢測。首批混凝土灌入孔底后，應(yīng)馬上測探孔內(nèi)混凝土面高度，導(dǎo)管埋置深度不小于1m。沉入樁施工前應(yīng)進(jìn)展工藝試樁和承載力試樁，確定沉樁的施工工藝、技術(shù)參數(shù)和檢驗樁的承載力。一個承臺中的樁宜從一邊向另外一邊推動，或由中間向四周推動，嚴(yán)禁先兩邊后中間或先四周后中間。接樁施工中同一承臺相鄰兩根樁的接頭應(yīng)錯開1m以上，同一水平面內(nèi)樁的接頭數(shù)應(yīng)嚴(yán)禁超過總數(shù)的1/4〔承受法蘭盤的接頭不受此限制〕。圍堰施工階段應(yīng)對圍堰的位移和應(yīng)力進(jìn)展全程跟蹤監(jiān)控；位移監(jiān)測布點(diǎn)可依據(jù)堰外土體位移和樁頂位移兩種方式對稱布置；應(yīng)力監(jiān)測宜承受外表應(yīng)力計，布置在圈梁和撐桿上。4.4下部構(gòu)造立柱模板安裝就位后，應(yīng)檢查校正對中及垂直度無誤后，方可固定風(fēng)纜?；炷翝仓┕r應(yīng)保證出料口與澆筑面之間的距離小于2.0m，防止混凝土離析。拆模后應(yīng)馬上承受塑料薄膜將立柱包裹，并實(shí)行墩頂?shù)喂嗟确绞竭M(jìn)展養(yǎng)護(hù)。肋板式橋臺或柱式橋臺間的填土應(yīng)對稱進(jìn)展，填土施工未完成不得進(jìn)展臺帽及上部施工；柱式橋臺的臺后填土應(yīng)掌握填筑的速率。對蓋梁混凝土養(yǎng)護(hù)時，側(cè)模撤除前其頂面可承受浸水土工布掩蓋養(yǎng)護(hù)；側(cè)膜撤除后可承受透水土工布包裹，滴灌養(yǎng)護(hù)，保證混凝土外表始終處于潮濕狀態(tài)。4.5上部構(gòu)造先張法預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力整體張拉時，先用穿心式小千斤頂單根調(diào)至初應(yīng)力并用螺母錨固，以此法逐根初調(diào)，直至一組全部初調(diào)完畢。先張法預(yù)應(yīng)力筋宜整體張拉，張拉前應(yīng)先調(diào)整單根初應(yīng)力，使其相互之間保持全都；張拉挨次應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)依據(jù)分階段、均勻、對稱、相互穿插的原則進(jìn)展。梁體澆筑完成后，應(yīng)準(zhǔn)時對混凝土養(yǎng)護(hù)；梁板內(nèi)箱應(yīng)蓄水養(yǎng)護(hù)，水深應(yīng)不小于50mm；頂面可承受土工布掩蓋養(yǎng)護(hù)；腹板側(cè)面應(yīng)承受自動噴淋養(yǎng)護(hù)，噴淋系統(tǒng)應(yīng)具備足夠水壓，確保淋濕全部外露面；養(yǎng)護(hù)時間不小于7d。后張法預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制預(yù)制梁場應(yīng)盡量依據(jù)“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、建設(shè)，宜設(shè)置自動噴淋養(yǎng)生設(shè)備。鋼筋宜承受在專用臺架上綁扎成型，再整體吊裝的方式安裝。鋼筋在綁扎、安裝時宜承受定位架準(zhǔn)確定位，伸縮裝置及防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、翼緣板濕接縫環(huán)形鋼筋宜承受幫助措施進(jìn)展定位。預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)先編束，每隔1.0～1.5m綁扎一道，對每根預(yù)應(yīng)力筋的首尾部進(jìn)展編號，整束穿入時保證預(yù)應(yīng)力筋順直、不扭轉(zhuǎn)、相互平行，嚴(yán)格掌握每根預(yù)應(yīng)力筋的相對位置。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展孔道壓漿。梁板堆放 對后張法構(gòu)件，在孔道壓漿前不得安裝就位，壓漿后，應(yīng)在漿液強(qiáng)度到達(dá)規(guī)定的強(qiáng)度方可移運(yùn)和吊裝。T梁應(yīng)承受木方支撐到位，或使用特制的鋼支撐架，防止傾覆，斜撐應(yīng)設(shè)于翼板根部，不得撐于翼板外緣。存梁水平分層堆放時，堆放的層數(shù)應(yīng)依據(jù)梁的強(qiáng)度、堆梁埂的承載力、墊木強(qiáng)度以及堆梁的穩(wěn)定性而定，各層之間應(yīng)用墊木隔開，各層墊木應(yīng)在支座位置且在同一豎直線上(一般不得超過三層〕。懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁〔連續(xù)剛構(gòu)〕 施工前應(yīng)完成懸臂現(xiàn)澆箱梁專項施工技術(shù)方案和安全專項施工方案，并應(yīng)通過審批。應(yīng)特殊留意施工圖設(shè)計中底板及底腹板倒角位置處防崩鋼筋的設(shè)置，底板上下兩層鋼筋網(wǎng)應(yīng)承受兩端帶彎鉤的豎向鉤筋強(qiáng)化連接，使之形成整體骨架。掛籃的靜載試驗方法宜承受荷載加壓法；施工中可依據(jù)掛籃的構(gòu)造形式和工地實(shí)際狀況，選擇適宜的試壓方法。混凝土應(yīng)按由外向內(nèi)的挨次〔1號塊向0號塊〕分層對稱澆筑，待底板澆筑完成后，將腹板、頂板一次性澆筑完成，分層厚度不應(yīng)大于300mm。懸澆段的線形和應(yīng)力監(jiān)控，宜按掛籃就位后、混凝土澆筑后、張拉完成后三種工況進(jìn)展；應(yīng)通過監(jiān)測、分析和與設(shè)計理論值相比較，驗證各項設(shè)計假定的合理性及設(shè)計牢靠性。合龍段的配重方案是合龍施工的關(guān)鍵，應(yīng)按工序逐一計算每一工況的配重，宜承受水箱配重；同時合龍段宜實(shí)行收縮補(bǔ)償混凝土，以提高其抗裂力量；當(dāng)合龍段混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計要求后，應(yīng)盡早進(jìn)展預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉完成后按設(shè)計要求完成連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換工作。懸澆施工過程掌握宜遵循變形和內(nèi)力雙控的原則，以變形掌握為主。對于節(jié)段預(yù)制和懸臂拼裝施工，節(jié)段拼裝施工前，應(yīng)對預(yù)制節(jié)段的匹配面進(jìn)展必要的處理，并應(yīng)確定接縫施工的方法和工藝；在懸臂拼裝施工過程中，應(yīng)跟蹤監(jiān)測各節(jié)段梁體的撓度變化狀況，掌握其中軸線及高程；當(dāng)實(shí)測梁體線形與設(shè)計值有偏差時，應(yīng)準(zhǔn)時進(jìn)展調(diào)整。5隧道工程5.1洞口與明洞工程一般規(guī)定隧道洞口開挖前，施工單位應(yīng)編制隧道進(jìn)洞專項施工方案，嚴(yán)禁大開大挖，監(jiān)理工程師應(yīng)組織設(shè)計、施工單位進(jìn)展專項審查。推廣“零開挖”進(jìn)洞理念，遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”施工原則。盡量避開對山體的大挖大刷，可適當(dāng)延長明洞和隧道的長度；隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被制止砍伐破壞，分別式隧道中間山體和連拱隧道中導(dǎo)洞開挖時兩側(cè)山體應(yīng)盡可能愛護(hù)，維護(hù)原有的生態(tài)地貌，洞門應(yīng)力求與自然環(huán)境、人文景觀相協(xié)調(diào)。當(dāng)洞口圍巖條件較差時，要嚴(yán)格掌握進(jìn)洞施工挨次。應(yīng)在完成套拱和超前大管棚后，馬上進(jìn)展明洞主體模筑襯砌施工，然后再進(jìn)展暗洞淺埋段施工。兩洞間的土埂被挖切兩洞間的土埂被挖切5.2超前地質(zhì)預(yù)報工程開工前，建設(shè)單位可托付有資質(zhì)的單位開展超前地質(zhì)預(yù)報。執(zhí)行“第三方”預(yù)報的隧道不能免除現(xiàn)行《大路隧道施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定施工單位應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任。監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報實(shí)施大綱的審批，并對地質(zhì)預(yù)報工作的實(shí)施狀況進(jìn)展監(jiān)視和檢查。地質(zhì)預(yù)報單位應(yīng)編制地質(zhì)預(yù)報實(shí)施大綱，并納入施工單位的實(shí)施性施工組織設(shè)計，按程序報監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師應(yīng)組織建設(shè)、設(shè)計單位并邀請相關(guān)專家進(jìn)展評審，通過后負(fù)責(zé)組織實(shí)施。預(yù)報工作打算要與隧道施工進(jìn)度相結(jié)合，并貫穿施工的全過程，做到全程預(yù)報。施工過程中應(yīng)將實(shí)際開挖的地質(zhì)狀況與預(yù)報結(jié)果進(jìn)展比對分析。某隧道消失大型突泥，突泥體達(dá)1.3萬方，填充了隧道100米。

幾種常用地質(zhì)預(yù)報方法的特點(diǎn)

5.3洞身開挖超欠挖掌握：應(yīng)嚴(yán)格掌握欠挖，拱、墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。鉆爆設(shè)計：隧道掘進(jìn)施工前，應(yīng)進(jìn)展特地鉆爆設(shè)計，并進(jìn)展試爆，依據(jù)試爆結(jié)果合理調(diào)整各項參數(shù)。對于小凈距隧道、連拱隧道以及地表四周有建〔構(gòu)〕筑物的淺埋隧道，在開挖過程中，應(yīng)檢測圍巖爆破影響深度以及爆破震驚對四周其他建〔構(gòu)〕筑物的破壞程度。鉆爆作業(yè)：掘進(jìn)150m以上，隧道施工必需實(shí)施管道通風(fēng)。鼓舞施工單位承受水壓掌握爆破法〔ABM〕等爆破效果較好的裝藥形式，削減炸藥消耗量。裝藥需分片分組，按炮眼設(shè)計圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)展，雷管要“對號入座”，要定人、定位、定段別。開挖方法承受全斷面開挖法時，循環(huán)進(jìn)尺宜掌握在3～4m。臺階法施工時，初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面，臺階分界限不得超過起拱線，上臺階長度不得大于30m，下臺階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度。環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個局部逐級掘進(jìn)施工，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。中隔壁法〔CD法〕上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)尺掌握為1榀鋼架間距〔0.75～0.8m〕，下部導(dǎo)坑的開挖進(jìn)尺可依據(jù)地質(zhì)狀況適當(dāng)加大；中隔壁的撤除工藝是關(guān)鍵技術(shù)，撤除后應(yīng)馬上施作二次襯砌。穿插中隔壁法〔CRD法〕施工時，上部導(dǎo)坑開挖循環(huán)進(jìn)尺掌握為1榀鋼架間距〔0.6～0.75m〕，下部開挖可依據(jù)地質(zhì)狀況適當(dāng)加大，仰拱一次開挖長度依據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果、地質(zhì)狀況綜合確定，一般不宜大于6m。雙側(cè)壁導(dǎo)坑法的開挖嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做好監(jiān)控量測工作，隨時把握圍巖及支護(hù)的變形狀況，以便準(zhǔn)時修正支護(hù)參數(shù)；同時，應(yīng)有較準(zhǔn)確的超前地質(zhì)預(yù)報。開挖方法分部開挖法全斷面開挖法臺階法側(cè)壁導(dǎo)坑法上下臺階法三臺階法環(huán)形開挖留核心土法單側(cè)壁導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中隔壁導(dǎo)坑法〔CD法〕穿插中隔壁導(dǎo)坑法〔CRD法〕一般隧道大斷面開挖可承受多層鉆孔平臺配12～18臺風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔。連拱隧道中導(dǎo)洞貫穿后，澆筑中隔墻混凝土。中隔墻施工時應(yīng)對地基進(jìn)展測試，承載力不能滿足要求時，應(yīng)實(shí)行提高地基承載力的措施，如高壓加固注漿等。開挖先行主洞前，后行主洞圍巖與中隔墻之間的空隙應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)展回填密實(shí)或支撐頂緊。主洞上拱部的開挖，應(yīng)在中隔墻混凝土澆筑完畢并到達(dá)強(qiáng)度要求后進(jìn)展。主洞開挖過程中應(yīng)準(zhǔn)時做好洞內(nèi)排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁洞內(nèi)積水。連拱隧道初期支護(hù)5.4初期支護(hù)與幫助工程措施噴射混凝土錨桿鋼架鋼筋網(wǎng)幫助工程措施超前錨桿支護(hù)超前小導(dǎo)管注漿超前管棚支護(hù)地表砂漿錨桿超前預(yù)注漿地表注漿初期支護(hù)應(yīng)協(xié)作開挖作業(yè)準(zhǔn)時進(jìn)展，確保圍巖穩(wěn)定及施工安全。脆弱圍巖地段施工必需堅持“先支護(hù)〔強(qiáng)支護(hù)〕、后開挖〔短進(jìn)尺、弱爆破〕、快封閉、勤量測”的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面。Ⅳ～Ⅵ級圍巖初期支護(hù)必需保證盡早封閉成環(huán)。隧道支護(hù)宜依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測結(jié)果，分析施工中的各種信息，準(zhǔn)時調(diào)整支護(hù)措施和支護(hù)參數(shù)。噴射混凝土隧道開挖后應(yīng)馬上對巖面噴射混凝土，以防巖體發(fā)生松弛，噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片依次進(jìn)展，噴射挨次自下而上進(jìn)展，每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過6m。

鼓舞用混凝土噴射機(jī)組進(jìn)展噴射混凝土施工錨桿全部錨桿都必需安裝墊板，墊板應(yīng)與噴射混凝土嚴(yán)密接觸。鉆孔深度不應(yīng)小于錨桿有效長度，但深度超長值不應(yīng)大于100mm。一般水泥砂漿錨桿的砂漿灌注后應(yīng)準(zhǔn)時插入錨桿桿體，錨桿桿體插到設(shè)計深度時，孔口應(yīng)有砂漿流出，假設(shè)孔口無砂漿流出，則應(yīng)將桿體拔出重新灌漿。中空注漿錨桿施工時應(yīng)保持中空通暢，并留有特地排氣孔。螺母應(yīng)在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與噴射混凝土嚴(yán)密接觸。錨桿中沒有注入過水泥漿的痕跡鋼架鋼架應(yīng)分節(jié)段制作，每節(jié)段長度應(yīng)依據(jù)設(shè)計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。鋼架節(jié)段可承受工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場加工制作?，F(xiàn)場加工的格柵鋼架應(yīng)按1:1胎模掌握尺寸，全部鋼筋節(jié)點(diǎn)必需承受焊接。鋼架應(yīng)分節(jié)段安裝，節(jié)段與節(jié)段之間應(yīng)按設(shè)計要求連接。相鄰兩榀鋼架之間必需用縱向鋼筋連接，連接鋼筋直徑不應(yīng)小于18mm，連接鋼筋間距不應(yīng)大于1.0m。鋼架安裝就位后，鋼架與圍巖之間的間隙應(yīng)用噴射混凝土填充密實(shí)，并使鋼架與噴射混凝土形成整體。鋼筋網(wǎng)鋼筋網(wǎng)