運(yùn)輸管理（第2版） 課件 王術(shù)峰 第8章 運(yùn)輸合同管理

第8章運(yùn)輸合同管理第21次課運(yùn)輸合同管理概述3知識(shí)點(diǎn)1什么是運(yùn)輸合同？知識(shí)點(diǎn)2

運(yùn)輸合同訂立的步驟？知識(shí)點(diǎn)3

運(yùn)輸合同訂立的原則？主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）8.1

合同管理

合同管理，是指企業(yè)對(duì)以自身為當(dāng)事人的合同依法進(jìn)行訂立、履行、變更、解除、轉(zhuǎn)讓、終止以及審查、監(jiān)督、控制等一系列行為的總稱。其中訂立、履行、變更、解除、轉(zhuǎn)讓、終止是合同管理的內(nèi)容;審查、監(jiān)督、控制是合同管理的手段。合同管理必須是全過(guò)程的、系統(tǒng)性的、動(dòng)態(tài)性的。

合同管理全過(guò)程就是由洽談、草擬、簽訂、生效開(kāi)始，直至合同失效為止。不僅要重視簽訂前的管理，更要重視簽訂后的管理。系統(tǒng)性就是凡涉及合同條款內(nèi)容的各部門(mén)都要一起來(lái)管理。動(dòng)態(tài)性就是注重履約全過(guò)程的情況變化，特別要掌握對(duì)自己不利的變化，及時(shí)對(duì)合同進(jìn)行修改、變更、補(bǔ)充或中止和終止。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.1運(yùn)輸合同的內(nèi)涵及特征1.運(yùn)輸合同的內(nèi)涵

運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人將貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。

運(yùn)輸合同的基本內(nèi)涵如下。（1）運(yùn)輸合同的主體是承運(yùn)人和旅客、托運(yùn)人或者收貨人。（2）運(yùn)輸合同以運(yùn)送旅客或者貨物為直接目的。當(dāng)事人訂立合同的目的是直接將旅客或貨物運(yùn)送到約定的地點(diǎn)。（3）運(yùn)輸合同是雙務(wù)合同、有償合同。運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人互負(fù)對(duì)待給付義務(wù)。承運(yùn)人的主要義務(wù)是實(shí)現(xiàn)人或物的空間位移，從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)送到約定地點(diǎn)；旅客、托運(yùn)人或者收貨人的主要義務(wù)是支付票據(jù)或者運(yùn)送費(fèi)用。任何一方取得利益均須支付相應(yīng)的對(duì)價(jià)。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.1運(yùn)輸合同的內(nèi)涵及特征2.運(yùn)輸合同的特征貨物運(yùn)輸合同除具有合同普遍的法律特征外，還具有自身特征。（1）貨運(yùn)合同是當(dāng)事人之間為實(shí)現(xiàn)一定經(jīng)濟(jì)目的，明確權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而訂立的協(xié)議。簽訂合同的當(dāng)事人，雙方或一方必須是法人。（2）簽訂貨運(yùn)合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有合法的經(jīng)營(yíng)資格。（3）貨運(yùn)合同的內(nèi)容限于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)行為，主要以運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)為內(nèi)容。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.1運(yùn)輸合同的內(nèi)涵及特征2.運(yùn)輸合同的特征貨物運(yùn)輸合同除具有合同普遍的法律特征外，還具有自身特征。（4）貨運(yùn)合同是實(shí)踐合同，承托雙方除了就合同的必要條款達(dá)成協(xié)議外，還要求托運(yùn)人必須將托運(yùn)的貨物交付給承運(yùn)人，合同才能成立。（5）貨運(yùn)合同的當(dāng)事人往往涉及第三者，即除了托運(yùn)人和承運(yùn)人之外，一般還有收貨人（也可能收貨人就是托運(yùn)人）。（6）貨運(yùn)合同具有標(biāo)準(zhǔn)合同的性質(zhì)，主要內(nèi)容和條款由有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一制定。

運(yùn)輸合同的訂立，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的當(dāng)事人，依法就運(yùn)輸合同的主要條款經(jīng)過(guò)協(xié)商一致，達(dá)成協(xié)議的法律行為。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.2運(yùn)輸合同的分類1.按運(yùn)輸方式劃分運(yùn)輸合同可分為公路運(yùn)輸合同、鐵路運(yùn)輸合同、水路運(yùn)輸合同、航空運(yùn)輸合同、管道運(yùn)輸合同。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.2運(yùn)輸合同的分類2.按運(yùn)輸對(duì)象分類按運(yùn)輸對(duì)象不同，運(yùn)輸合同可分為客運(yùn)合同和貨運(yùn)合同。貨物運(yùn)輸合同，是指承托雙方簽訂的，明確雙方權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，確保貨物有效位移且具有法律約束力的合同文件。（1）貨運(yùn)合同按合同期限劃分，可分為長(zhǎng)期合同和短期合同。長(zhǎng)期合同是指合同期限在一年以上的合同；短期合同是指合同期限在一年以下的合同，如年度、季度、月度合同。（2）貨運(yùn)合同按貨物數(shù)量劃分，可分為批量合同和運(yùn)次合同。批量合同，一般是一次托運(yùn)貨物數(shù)量較多的大宗貨物運(yùn)輸合同；運(yùn)次合同，一般是托運(yùn)貨物較少，一個(gè)運(yùn)次就可以完成的運(yùn)輸合同。運(yùn)次，是指完成一個(gè)包括準(zhǔn)備、裝載、運(yùn)輸、卸載四個(gè)主要工作環(huán)節(jié)在內(nèi)的一次運(yùn)輸過(guò)程的完整循環(huán)。（2）貨運(yùn)合同按合同形式劃分，可分為書(shū)面合同和契約合同。書(shū)面合同是指簽訂正式書(shū)面協(xié)議書(shū)形式的合同，契約合同是指托運(yùn)人按規(guī)定填寫(xiě)貨物運(yùn)輸托運(yùn)單或貨單。這些單證具有契約性質(zhì)，承運(yùn)人要按托運(yùn)單或貨單要求承擔(dān)義務(wù)，履行責(zé)任。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.4運(yùn)輸合同的訂立訂立運(yùn)輸合同的程序，是當(dāng)事人依法就運(yùn)輸合同的主要條款達(dá)成一致意見(jiàn)的過(guò)程。在實(shí)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，一般經(jīng)過(guò)要約和承諾兩個(gè)主要步驟。1.要約要約，是當(dāng)事人一方向他方提出訂立運(yùn)輸合同的建議，也可稱為訂約提議。其中發(fā)出要約的一方為要約人，要約發(fā)向的一方為受要約人或相對(duì)人。要約是一種法律行為。（1）要約應(yīng)具備的條件：①要約應(yīng)明確表示以要約內(nèi)容訂立運(yùn)輸合同的意思或愿望；②要約的內(nèi)容應(yīng)具體、肯定，涵蓋合同的主要條款；③要約應(yīng)送達(dá)受要約人；④要約應(yīng)由特定的當(dāng)事人做出。（2）要約的效力。要約的效力是指要約所引起的法律后果，分為對(duì)要約人的效力和對(duì)受要約人的效力兩個(gè)方面。要約生效后，對(duì)受要約人來(lái)說(shuō)，只是取得承諾的資格，并沒(méi)有承諾的義務(wù)，受要約人不為承諾，只是使合同不能成立，此外不負(fù)任何責(zé)任。而對(duì)要約人來(lái)說(shuō)，要約人在要約的有效期內(nèi)不得隨意撤銷或變更要約，并負(fù)有與對(duì)方訂立運(yùn)輸合同的義務(wù)；若以特定物為合同標(biāo)的時(shí)，不得以該特定物為標(biāo)的同時(shí)向第三人發(fā)出相同的要約，或與第三人訂立運(yùn)輸合同，否則應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。要約的這一效力，即是要約的約束力。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.4運(yùn)輸合同的訂立2.承諾承諾，是指受要約人向要約人做出的對(duì)要約完全同意的意思表示，也可稱為接受提議。承諾也是一種法律行為。（1）承諾應(yīng)具備的條件：①承諾必須是由受要約人做出；②承諾的內(nèi)容與要約的內(nèi)容應(yīng)完全一致；③承諾應(yīng)在要約的有效期內(nèi)做出；④承諾應(yīng)送達(dá)要約人。（2）承諾的效力。承諾的效力是指承諾所引起的法律后果。其效力在于合同成立，訂立合同的階段結(jié)束。如果國(guó)家法律規(guī)定或當(dāng)事人雙方約定，合同必須經(jīng)過(guò)鑒證、公證或主管部門(mén)批準(zhǔn)登記的，則履行有關(guān)手續(xù)后，合同方為成立。（3）不發(fā)生法律效力的承諾。①承諾被撤回。承諾在生效前，可以撤回，但撤回的通知必須先于承諾或與承諾同時(shí)到達(dá)要約人。②承諾遲到。承諾在要約的有效期限屆滿后到達(dá)要約人時(shí)，稱為承諾遲到，不發(fā)生效力。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.4運(yùn)輸合同的訂立3.運(yùn)輸合同訂立的原則貨物運(yùn)輸合同的訂立是指承運(yùn)方和托運(yùn)方在自愿、平等、互利的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)協(xié)商后以書(shū)面形式簽訂的有效合同，企簽訂的基本原則主要包括以下幾個(gè)方面。（1）自愿平等互利的原則合同當(dāng)事人不論企業(yè)規(guī)模大小、實(shí)力強(qiáng)弱、所有制性質(zhì)差異，在簽訂運(yùn)輸合同時(shí)的法律地位一律平等，一方不得將自己的意志強(qiáng)加給另一方。在合同的內(nèi)容上，雙方應(yīng)遵循公平和對(duì)等的原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。（2）合法規(guī)范的原則合同當(dāng)事人簽訂的運(yùn)輸合同在內(nèi)容和程序上必須符合法律的規(guī)范和要求。8.2

運(yùn)輸合同

8.2.4運(yùn)輸合同的訂立3.運(yùn)輸合同訂立的原則（3）等價(jià)有償?shù)脑瓌t合同當(dāng)事人享有同等的權(quán)利和義務(wù)，并應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任總是對(duì)等的。每一方從對(duì)方得到利益時(shí)，都應(yīng)該制服對(duì)方相應(yīng)的代價(jià)，不能只享受權(quán)利不承擔(dān)義務(wù)和責(zé)任。（4）協(xié)商一致的原則合同是雙方意愿經(jīng)過(guò)協(xié)商達(dá)成一致的結(jié)果，彼此均不能將自己的意愿強(qiáng)加于對(duì)方。合同是雙方的法律行為，任何其他單位和個(gè)人不得非法干預(yù)。本課小結(jié)本課講授知識(shí)點(diǎn)，主要包括：知識(shí)點(diǎn)1什么是運(yùn)輸合同？知識(shí)點(diǎn)2

運(yùn)輸合同訂立的步驟？知識(shí)點(diǎn)3

運(yùn)輸合同訂立的原則？15復(fù)習(xí)思考題一、簡(jiǎn)答題1.什么是運(yùn)輸合同？2.什么是要約？什么是承諾？3.運(yùn)輸合同訂立的原則？16課外拓展題無(wú)。17課程預(yù)習(xí)（下一次課）課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第22次課運(yùn)輸責(zé)任劃分與貨運(yùn)事故處理二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點(diǎn)）1.

運(yùn)輸責(zé)任劃分界定2.

貨運(yùn)事故處理程序本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見(jiàn)！第8章運(yùn)輸合同管理第22次課運(yùn)輸責(zé)任劃分與貨運(yùn)事故處理

21知識(shí)點(diǎn)1

運(yùn)輸責(zé)任劃分界定知識(shí)點(diǎn)2

貨運(yùn)事故處理程序主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）8.5運(yùn)輸責(zé)任劃分

8.5.1托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任3.托運(yùn)人的責(zé)任

托運(yùn)人，未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物或應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸的貨物，超過(guò)合同規(guī)定裝卸時(shí)間所造成的損失，或貨物運(yùn)抵到達(dá)無(wú)人收貨或收貨人拒絕收貨，造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失，托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償?shù)呢?zé)任。

由于托運(yùn)人發(fā)生以下過(guò)錯(cuò)造成事故，致使承運(yùn)人的車（船）及裝卸機(jī)具和設(shè)備損失、腐蝕或人身傷亡，以及造成第三者的損失，應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。8.5運(yùn)輸責(zé)任劃分

8.5.1托運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任3.托運(yùn)人的責(zé)任（1）在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)品或其他違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)定的行為。（2）錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量、規(guī)格、性質(zhì)等導(dǎo)致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故。（3）因貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡，或貨物包裝不良，而從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn)的貨物損壞。（4）未按規(guī)定制作圖示、標(biāo)志而造成貨物或運(yùn)輸工具的損壞。（5）在托運(yùn)人專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，車輛鉛封完好或無(wú)異狀的情況下發(fā)現(xiàn)的貨損、貨差。（6）不如實(shí)填寫(xiě)運(yùn)單，錯(cuò)報(bào)、誤填貨物名稱或裝卸地點(diǎn)，造成承運(yùn)人錯(cuò)送、駐貨落空以及由此引起的損失；或因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨人無(wú)法卸貨引起的損失。8.5運(yùn)輸責(zé)任劃分

8.5.2

承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任3.承運(yùn)人的責(zé)任承運(yùn)人如果未按合同規(guī)定的要求和運(yùn)輸期限將貨物運(yùn)送到目的地，應(yīng)負(fù)違約責(zé)任。由于承運(yùn)人發(fā)生下列過(guò)錯(cuò)，致使托運(yùn)人或收貨人的貨物損失，則由承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任。（1）承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任①逾期送達(dá)責(zé)任：不符合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車（船）、發(fā)運(yùn)，造成貨物逾期送達(dá)。②錯(cuò)運(yùn)錯(cuò)交責(zé)任：貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，造成貨物延誤送達(dá)。③貨損貨差責(zé)任：運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞。④故意行為責(zé)任：經(jīng)核實(shí)確屬故意行為造成的事故。8.5運(yùn)輸責(zé)任劃分

8.5.2

承運(yùn)人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任3.承運(yùn)人的責(zé)任（2）不屬于承運(yùn)人過(guò)錯(cuò)賠償責(zé)任在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由此下列原因造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)人不承擔(dān)違約責(zé)任。①不可抗力。②貨物本身的自然屬性，如貨物本身的自然性質(zhì)變化等。③貨物的合理?yè)p耗。④托運(yùn)人或收貨人本身的過(guò)錯(cuò)，如托運(yùn)人違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、棄置或作其他處理；押運(yùn)人員責(zé)任造成的貨物毀損或滅失；托運(yùn)人或收貨人過(guò)錯(cuò)造成的貨物毀損或滅失。

8.5運(yùn)輸責(zé)任劃分

8.5.3

收貨人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任3.收貨人的責(zé)任（1）若合同中規(guī)定收貨人組織卸車（船），由于收貨人的責(zé)任卸車（船）遲延，造成線路被占用進(jìn)而影響承運(yùn)人按時(shí)送達(dá)計(jì)劃，或承運(yùn)前取消運(yùn)輸，或臨時(shí)計(jì)劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同不能落實(shí)的，收貨人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（2）由于收貨人原因?qū)е逻\(yùn)輸工具損壞的，收貨人應(yīng)按實(shí)際損失賠償。8.6

運(yùn)輸合同糾紛處理

8.6.2貨運(yùn)事故和違約處理

貨運(yùn)事故，是指貨物運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物損壞或滅失。貨運(yùn)事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關(guān)方，應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

貨物運(yùn)輸途中，發(fā)生交通事故造成貨物損壞或滅失，承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償；賠償后，承運(yùn)人再向事故的責(zé)任方追償。8.6

運(yùn)輸合同糾紛處理

8.6.2貨運(yùn)事故和違約處理

1.貨運(yùn)事故處理具體規(guī)定貨運(yùn)事故處理過(guò)程中，收貨人不得扣留車輛，承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負(fù)責(zé)賠償。貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理。（1）貨運(yùn)事故賠償分限額賠償和實(shí)際損失賠償2種。法律、行政法規(guī)對(duì)賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定;尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實(shí)際損失賠償。（2）在保價(jià)運(yùn)輸中，貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實(shí)際損失賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)格的，按聲明價(jià)格賠償;貨物能修復(fù)的，按修理費(fèi)加維修取送費(fèi)賠償。保險(xiǎn)運(yùn)輸按投保人與保險(xiǎn)公司商定的協(xié)議辦理。8.6

運(yùn)輸合同糾紛處理

8.6.2貨運(yùn)事故和違約處理

1.貨運(yùn)事故處理具體規(guī)定貨運(yùn)事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理。（3）未辦理保價(jià)或保險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)?，且在貨物運(yùn)輸合同中未約定賠償責(zé)任的，按本條第一項(xiàng)的規(guī)定賠償。（4）貨物損失賠償費(fèi)包括貨物價(jià)格、運(yùn)費(fèi)和其他雜費(fèi)。貨物價(jià)格中未包括運(yùn)雜費(fèi)、包請(qǐng)老師查看，裝費(fèi)以及已付的稅費(fèi)時(shí)，應(yīng)按承運(yùn)貨物的全部或短少部分的比例加算各項(xiàng)費(fèi)用。（5）貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒(méi)有約定或約定不明確的，可以補(bǔ)充協(xié)議，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。8.6

運(yùn)輸合同糾紛處理

8.6.2貨運(yùn)事故和違約處理

2.貨運(yùn)事故處理程序（1）貨運(yùn)事故發(fā)生后，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)通知收貨人或托運(yùn)人。收貨人、托運(yùn)人知道發(fā)生貨運(yùn)事故后，應(yīng)在約