運(yùn)輸管理（第2版） 課件 王術(shù)峰 第3章 鐵路貨物運(yùn)輸

第3章鐵路貨物運(yùn)輸

學(xué)習(xí)目標(biāo)整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算國(guó)際鐵路運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)“中鐵總”運(yùn)輸改革現(xiàn)狀分析開(kāi)篇案例第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸單證第三節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算第四節(jié)國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸?shù)谖骞?jié)鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要內(nèi)容第6次課

鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程6知識(shí)點(diǎn)1

發(fā)送作業(yè)主要包括托運(yùn)與受理、進(jìn)貨與驗(yàn)收、制票與承運(yùn)、保管、裝車(chē)、送票等環(huán)節(jié)；（6個(gè)環(huán)節(jié)）知識(shí)點(diǎn)2

途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運(yùn)輸合同的變更處理、整車(chē)分卸作業(yè)、運(yùn)輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個(gè)環(huán)節(jié)）知識(shí)點(diǎn)3

到達(dá)作業(yè)主要包括重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接，貨物卸車(chē)、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個(gè)環(huán)節(jié)）主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程本節(jié)點(diǎn)睛一、貨物的發(fā)送作業(yè)二、貨物的途中作業(yè)三、貨物的到達(dá)作業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)流程，包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)。其中，發(fā)送作業(yè)主要包括托運(yùn)與受理、進(jìn)貨與驗(yàn)收、制票與承運(yùn)、保管、裝車(chē)、送票等環(huán)節(jié)；（6個(gè)環(huán)節(jié)）途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運(yùn)輸合同的變更處理、整車(chē)分卸作業(yè)、運(yùn)輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個(gè)環(huán)節(jié)）到達(dá)作業(yè)主要包括重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接，貨物卸車(chē)、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個(gè)環(huán)節(jié)）一、貨物的發(fā)送作業(yè)表4-1整車(chē)貨物的“發(fā)送作業(yè)”業(yè)務(wù)流程與作業(yè)內(nèi)容業(yè)務(wù)流程作業(yè)內(nèi)容1托運(yùn)與受理托運(yùn)人向車(chē)站貨運(yùn)室提交貨物運(yùn)單；車(chē)站貨運(yùn)室根據(jù)批準(zhǔn)的要車(chē)計(jì)劃核對(duì)運(yùn)單填寫(xiě)是否正確，若認(rèn)為可以承運(yùn)，即予以簽證并指定貨物搬入日期和地點(diǎn)2.進(jìn)貨與驗(yàn)收托運(yùn)人將貨物搬入車(chē)站，貨運(yùn)員按照運(yùn)單驗(yàn)收貨物3.制票與貨運(yùn)核算制票貨運(yùn)員填制貨運(yùn)票據(jù)，核收運(yùn)輸費(fèi)用，在運(yùn)單上加蓋站名日期戳以示承運(yùn)4.保管貨物在裝車(chē)前的保管5.裝車(chē)貨物的裝車(chē)，對(duì)需要施封的貨車(chē)予以施封6.送票車(chē)站貨運(yùn)室整理貨運(yùn)票據(jù)，并送交車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室一、貨物的發(fā)送作業(yè)（1）托運(yùn)與受理托運(yùn)：托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單和運(yùn)輸要求，稱為托運(yùn)。托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：①對(duì)貨物進(jìn)行復(fù)核運(yùn)輸需求的包裝貨物包裝是指使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜?，并采用一定的技術(shù)，對(duì)在流通過(guò)程的貨物容納、盛裝及加以保護(hù)的工具，包括銷(xiāo)售包裝和運(yùn)輸包裝兩種。②在貨件上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記貨物標(biāo)記是指托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱或零擔(dān)貨物時(shí)，為建立貨物與其運(yùn)輸票據(jù)的聯(lián)系而使用的一種標(biāo)記，也稱為貨簽。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（1）托運(yùn)與受理③備齊必要的證明文件托運(yùn)人托運(yùn)需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳?，必須在托運(yùn)貨物前準(zhǔn)備齊相應(yīng)的證明文件。④向車(chē)站提交貨物運(yùn)單貨物運(yùn)單是托運(yùn)人和承運(yùn)人簽訂的確認(rèn)運(yùn)輸過(guò)程中雙方的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任的運(yùn)輸合同。貨物運(yùn)單既是托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物托運(yùn)的申請(qǐng)，又是承運(yùn)人承運(yùn)貨物、核收運(yùn)費(fèi)，填制貨票的依據(jù)，也是貨運(yùn)全過(guò)程的一種運(yùn)送單證，還是編制記錄、備查或處理事故賠償?shù)膽{證。托運(yùn)人對(duì)其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（2）進(jìn)貨與驗(yàn)收在鐵路貨場(chǎng)內(nèi)裝車(chē)的貨物，托運(yùn)人按承運(yùn)人受理時(shí)簽證的貨物搬入日期，將貨物全部搬入車(chē)站，并整齊堆放在指定的貨位，完好地交給承運(yùn)人的作業(yè)，稱為進(jìn)貨。各項(xiàng)檢查中，要特別注意貨物件數(shù)和重量的檢查。一般鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量承運(yùn)。下列貨物按整車(chē)運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)：①散堆裝貨物；②成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在3種以內(nèi)的視為規(guī)格相同），一批數(shù)量超過(guò)2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過(guò)1600件。另外，假如托運(yùn)人組織裝車(chē)，到站由收貨人組織卸車(chē)的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。（STC）一、貨物的發(fā)送作業(yè)（3）制票與承運(yùn)整車(chē)貨物在裝車(chē)完畢后，零擔(dān)和集裝箱貨物在驗(yàn)收完畢后，托運(yùn)人應(yīng)向車(chē)站貨運(yùn)室交付運(yùn)輸費(fèi)用，并辦理制票和承運(yùn)工作。貨票是鐵路清算運(yùn)輸費(fèi)用、確定貨物運(yùn)到期限、統(tǒng)計(jì)鐵路完成的工作量、確定貨運(yùn)進(jìn)款和運(yùn)送里程及計(jì)算有關(guān)貨運(yùn)工作指標(biāo)的依據(jù)。貨票一式四聯(lián)：甲聯(lián)留發(fā)站存查；乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián)，由發(fā)站送交發(fā)局，是各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)工作的依據(jù)；丙聯(lián)為承運(yùn)聯(lián)，發(fā)站收清運(yùn)輸費(fèi)用后交托運(yùn)人包銷(xiāo)用；丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證，隨同運(yùn)單和貨物遞至到站，由到站存查。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（4）保管車(chē)站負(fù)責(zé)貨物裝車(chē)前的妥善保管，承擔(dān)盡責(zé)的責(zé)任。（5）裝車(chē)

裝車(chē)是貨物發(fā)送作業(yè)中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量在很大程度上，取決于裝車(chē)作業(yè)組織的好壞，貨物裝載方法不當(dāng)，使用的貨車(chē)狀態(tài)不良，往往是造成貨運(yùn)事故的直接原因。裝車(chē)工作還直接影響裝車(chē)載重量的利用效率。（6）送票辦理完貨物發(fā)運(yùn)手續(xù)后，車(chē)站貨運(yùn)室整理好貨運(yùn)票據(jù)，并將其送交車(chē)站轉(zhuǎn)運(yùn)室。二、貨物的途中作業(yè)貨物在運(yùn)輸途中需要進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的途中作業(yè)。主要包括途中貨物的交接，檢查，貨物的整理?yè)Q裝，貨物運(yùn)輸變更，整車(chē)分卸及運(yùn)輸異常處理等。途中作業(yè)程序（1）貨物的交接與檢查為了保證貨物運(yùn)輸安全、分清運(yùn)輸責(zé)任，在運(yùn)輸過(guò)程中，車(chē)站人員與列車(chē)乘務(wù)員之間或列車(chē)乘務(wù)員相互之間，應(yīng)在鐵路局指定的地點(diǎn)和時(shí)間辦理或貨物的交接、檢查工作。貨物列車(chē)在編組站或區(qū)段站辦理交接。（2）貨物的換裝與整理當(dāng)在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)貨物超偏載或撒漏，因車(chē)輛技術(shù)不良不能繼續(xù)運(yùn)行，貨車(chē)裝載狀態(tài)有異狀，加固材料折斷、損壞，貨車(chē)篷布趈不嚴(yán)或捆綁不牢，以及火車(chē)違反乘務(wù)區(qū)同行限制等情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)站應(yīng)及時(shí)確認(rèn)，必要時(shí)進(jìn)行換裝整理，以避免貨物損失的擴(kuò)大和威脅行車(chē)安全。處理站作業(yè)完畢后應(yīng)在貨票丁聯(lián)背面記明有關(guān)事項(xiàng)。二、貨物的途中作業(yè)（3）運(yùn)輸合同的變更處理貨物運(yùn)輸合同簽訂后，承托雙方都應(yīng)信守合同、嚴(yán)格履行。但托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，對(duì)承運(yùn)后的貨物，可按批貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人；承運(yùn)后發(fā)送前托運(yùn)人也可以向發(fā)站提出取消托運(yùn)。（4）整車(chē)分卸作業(yè)按整車(chē)分卸辦理的貨物，在途中分卸站要進(jìn)行貨物的分卸作業(yè)。二、貨物的途中作業(yè)（5）運(yùn)輸異常處理由于不可抗力的原因致使行車(chē)中斷，貨物運(yùn)輸發(fā)生異常時(shí)，鐵路局對(duì)已承運(yùn)的貨物，可指示繞路運(yùn)輸，或者在必要時(shí)先將貨物卸下，妥善保管，待恢復(fù)運(yùn)輸時(shí)再行裝車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)輸，這種情況所需的裝卸費(fèi)用，由承擔(dān)裝卸作業(yè)的鐵路局承擔(dān)。因貨物特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝可能導(dǎo)致貨物損失時(shí)，處理站應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人，請(qǐng)其在要求的時(shí)間內(nèi)提出處理辦法，如超過(guò)時(shí)間未接到答復(fù)或因等候答復(fù)將使貨物造成損失時(shí)，可比照無(wú)法交付貨物處理。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（1）重車(chē)與貨運(yùn)票據(jù)的交接列車(chē)到達(dá)到站后，車(chē)站應(yīng)及時(shí)核對(duì)現(xiàn)車(chē)，并進(jìn)行貨運(yùn)檢查，檢查無(wú)誤后，與車(chē)長(zhǎng)或列車(chē)乘務(wù)員辦理重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接簽證。車(chē)號(hào)室將到達(dá)本站卸車(chē)的重車(chē)票據(jù)登記后，移交貨運(yùn)室。貨運(yùn)室接到貨物到達(dá)票據(jù)后，即進(jìn)行登記，并核算在途中和到站發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，以便交付時(shí)向收貨人結(jié)算。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（2）貨物卸車(chē)卸車(chē)是排空車(chē)和裝車(chē)的基礎(chǔ)，是到站工作組織的關(guān)鍵。貨物的卸車(chē)作業(yè)主要包括以下環(huán)節(jié)：卸車(chē)前檢查：為了保證卸車(chē)作業(yè)的順利進(jìn)行，防止誤卸并確認(rèn)貨物在運(yùn)輸途中的狀態(tài)，便于分清責(zé)任，必須進(jìn)行卸車(chē)前檢查。具體內(nèi)容有：①貨位檢查。貨運(yùn)員接到貨調(diào)下達(dá)的卸車(chē)計(jì)劃后，應(yīng)提前準(zhǔn)備好空貨位，確定卸車(chē)地點(diǎn)和送車(chē)順序。②運(yùn)送票據(jù)檢查。檢查票據(jù)記載內(nèi)容與現(xiàn)車(chē)狀況是否相符，與貨調(diào)下達(dá)的卸車(chē)計(jì)劃是③現(xiàn)車(chē)檢查。認(rèn)真檢查車(chē)體或貨物的裝載狀態(tài)，施封、篷布的狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，應(yīng)先行處理后再進(jìn)行卸車(chē)，有關(guān)事項(xiàng)應(yīng)予記錄。

三、貨物的到達(dá)作業(yè)（2）貨物卸車(chē)卸車(chē)作業(yè)：卸車(chē)作業(yè)開(kāi)始前，貨運(yùn)員應(yīng)向卸車(chē)工組傳達(dá)卸車(chē)的要求和注意事項(xiàng)。在卸車(chē)過(guò)程中貨運(yùn)員與卸車(chē)工組應(yīng)當(dāng)密切配合，要正確拆封、開(kāi)啟車(chē)門(mén)或取下苫蓋篷布，要逐批核對(duì)貨物、清點(diǎn)件數(shù)，應(yīng)合理使用貨位、按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆碼，對(duì)于事故貨物要編制記錄。卸車(chē)后檢查：①運(yùn)輸票據(jù)檢查。檢查貨物實(shí)際堆放的貨位與票據(jù)記載的卸車(chē)貨位是否相符，貨票是否已加蓋了卸車(chē)日期戳記，隨票據(jù)遞交到站的墊款通知書(shū)等單據(jù)是否完整。②貨物檢查，檢查貨物的件數(shù)、堆碼及防火、防濕措施是否正確，貨車(chē)篷布是否妥善折疊并送往固定地點(diǎn)，卸下的加固材料、加固裝置是否整理好并與卸下的貨物放于一處。③卸后車(chē)輛檢查。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（3）貨物交付貨物交付是指承運(yùn)人在規(guī)定的地點(diǎn)與收貨人進(jìn)行貨物（車(chē)）交接后，并在貨物運(yùn)單上加蓋貨物交日期戳，即表示貨物運(yùn)輸過(guò)程終止的作業(yè)程序。貨物交付作業(yè)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①做好貨物的催領(lǐng)通知工作為了加速貨位周轉(zhuǎn)，提高貨場(chǎng)作業(yè)能力，內(nèi)勤貨運(yùn)員接到到達(dá)貨運(yùn)票據(jù)并核對(duì)完畢后，在票據(jù)上加蓋到達(dá)日期戳記，并登記到達(dá)登記簿，計(jì)算出交付貨物時(shí)應(yīng)收或應(yīng)退的一切費(fèi)用后，應(yīng)及時(shí)發(fā)出催領(lǐng)通知。②做好貨物的查詢工作收貨人向到站查詢貨物是否到達(dá)時(shí)，內(nèi)勤貨運(yùn)員應(yīng)以積板熱情的態(tài)度給予解答。若貨物未到，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面注明貨物未到并加蓋車(chē)站日期戳記。收貨人在到站領(lǐng)取貨物時(shí)，必須提供領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，以備存查。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（3）貨物交付③做好貨物的交付工作收貨人接到領(lǐng)取通知后，應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取。領(lǐng)取貨物時(shí)，須提出領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，以備存查。④妥善處理無(wú)法交付貨物。（重要知識(shí)點(diǎn)?。┦肇浫司芙^領(lǐng)取貨物時(shí)，應(yīng)出具書(shū)面證明。自收貨人表示拒絕領(lǐng)取之日起。到站應(yīng)在3天內(nèi)及時(shí)通知托運(yùn)人和發(fā)站，征求處理意見(jiàn)，托運(yùn)人自接到通知之日起，應(yīng)在30天內(nèi)提出處理意見(jiàn)答復(fù)到站，以便到站及時(shí)處理該批貨物。為了加速貨位周轉(zhuǎn)，保證貨場(chǎng)的清潔、暢通，從到站發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起（不能實(shí)行催領(lǐng)通知時(shí)，從卸車(chē)完了的次日起），經(jīng)過(guò)查找，滿30天（搬家貨物滿60天）仍無(wú)人領(lǐng)取或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)人又未按規(guī)定期限提出處理意見(jiàn)的貨物，到站可按無(wú)法交付貨物處理。

一、“中歐班列”概述（1）簡(jiǎn)介（2）優(yōu)勢(shì)與困境（3）推進(jìn)中歐班列建設(shè)二、“渝新歐”鐵路運(yùn)輸概述（1）簡(jiǎn)介運(yùn)輸線路；名稱來(lái)源；運(yùn)輸線路數(shù)據(jù)；（2）優(yōu)勢(shì)（3）推進(jìn)“渝新歐”建設(shè)三、“義新歐”鐵路運(yùn)輸概述（1）簡(jiǎn)介（2）“義新歐”發(fā)展?fàn)顩r（3）“義新歐”發(fā)展帶來(lái)的影響（4）推進(jìn)“義新歐”的建設(shè)第五節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目【項(xiàng)目資料】新疆天山種子站2001年12月15日和烏魯木齊車(chē)站簽訂了一份運(yùn)輸合同，運(yùn)輸號(hào)碼為00129，新疆天山種子站將120t黃豆交給烏魯木齊車(chē)站運(yùn)往鄭州北站，收貨人為河南省沈丘縣種子公司，烏魯木齊車(chē)站2011年12月15日承運(yùn)，配給天山種子站2；輛60t的棚車(chē)，車(chē)種車(chē)號(hào)為P3041493和P3041494；編織袋包裝計(jì)2400件，每件50kg，裝車(chē)后發(fā)展施封二枚，封號(hào)為00977和00978,由烏魯木齊車(chē)站負(fù)責(zé)裝車(chē)和施封，天山種子站當(dāng)即支付全部運(yùn)雜費(fèi)用，貨票第12號(hào)，該批貨到站后卸貨作業(yè)分三個(gè)車(chē)站分卸。上述各公司的相關(guān)職員共同完成此次鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，其中：1、托運(yùn)人1人，A2、承運(yùn)人2人，1人核對(duì)運(yùn)單，B。1人檢查貨物包裝，C3、驗(yàn)貨過(guò)磅及堆碼1人，D4、運(yùn)輸中交接檢查組1人，E5、收貨人1人，F(xiàn)貨物指定于12月15日搬入XX鐵路局貨位貨物運(yùn)單車(chē)種及車(chē)號(hào)：P3041493計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼：00129貨票第

12號(hào)貨票第12號(hào)運(yùn)到期限日托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人運(yùn)到期限7

日承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車(chē)承運(yùn)人/托與人施封托運(yùn)人填寫(xiě)承運(yùn)人填寫(xiě)發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州車(chē)種車(chē)號(hào)

P3041493貨車(chē)標(biāo)重

60t到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)：河南省沈丘縣施封號(hào)碼

00977和00978

托運(yùn)人名稱

A

經(jīng)由

住址

....電話

.....

集裝箱號(hào)碼鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼收貨人名稱

F運(yùn)價(jià)里程

住址

....電話怒

....

3079km貨物名稱件數(shù)包裝貨物價(jià)格托運(yùn)人確定重量/千克承運(yùn)人確定重量/千克計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)率運(yùn)費(fèi)

黃豆2400件

編織袋50kg/件8978.4元1200001200001200002

5.4/t和0.0243元/t.km

合計(jì)

托運(yùn)人記載事項(xiàng)保險(xiǎn)承運(yùn)人記載事項(xiàng)

注：本單不作為收款憑證，托運(yùn)人簽約須知見(jiàn)背面。規(guī)格350毫米X185毫米托運(yùn)人蓋章或簽字到日站期年月日交付戳發(fā)日站期承戳運(yùn)填寫(xiě)運(yùn)單：填寫(xiě)領(lǐng)貨憑證發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州托運(yùn)人A收貨人F貨物名稱件數(shù)重量

黃豆2400120t

托與人蓋章或簽字發(fā)站承運(yùn)日期戳綜上所述計(jì)算貨物的“運(yùn)到期限”解：T發(fā)=1天T運(yùn)=1天T符=3+2=5天T運(yùn)到期限=5+1+1=7天本課小結(jié)本課講授知識(shí)點(diǎn)，主要包括：知識(shí)點(diǎn)1

發(fā)送作業(yè)主要包括托運(yùn)與受理、進(jìn)貨與驗(yàn)收、制票與承運(yùn)、保管、裝車(chē)、送票等環(huán)節(jié)；（6個(gè)環(huán)節(jié)）知識(shí)點(diǎn)2途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運(yùn)輸合同的變更處理、整車(chē)分卸作業(yè)、運(yùn)輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個(gè)環(huán)節(jié)）知識(shí)點(diǎn)3到達(dá)作業(yè)主要包括重車(chē)和貨運(yùn)票據(jù)的交接，貨物卸車(chē)、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個(gè)環(huán)節(jié)）32復(fù)習(xí)思考題簡(jiǎn)述鐵路貨物運(yùn)輸“發(fā)送作業(yè)”的業(yè)務(wù)流程？簡(jiǎn)述鐵路貨物運(yùn)輸“到達(dá)作業(yè)”的卸車(chē)作業(yè)業(yè)務(wù)流程？貨物交付業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，如何處理“無(wú)法交付”的貨物？33課外拓展題1.簡(jiǎn)述鐵路貨物運(yùn)輸“中歐班列”概況？廣東省開(kāi)出的“中歐班列”有那幾條鐵路運(yùn)輸線路？34課程預(yù)習(xí)（下一次課）課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第7次課鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點(diǎn)）1.什么是鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單？運(yùn)單的作用有哪些？2.鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單背面“托運(yùn)人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？3.什么是鐵路貨物運(yùn)輸貨票？貨票的作用有哪些？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見(jiàn)！第3章鐵路貨物運(yùn)輸

學(xué)習(xí)目標(biāo)整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算國(guó)際鐵路運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)“中鐵總”運(yùn)輸改革現(xiàn)狀分析開(kāi)篇案例第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸單證第三節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算第四節(jié)國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸?shù)谖骞?jié)鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要內(nèi)容第7次課

鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證41知識(shí)點(diǎn)1什么是鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單？運(yùn)單的作用有哪些？知識(shí)點(diǎn)2鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單背面“托運(yùn)人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？知識(shí)點(diǎn)3什么是鐵路貨物運(yùn)輸貨票？貨票的作用有哪些？主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）第二節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸單證本節(jié)點(diǎn)睛一、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸主要使用單證二、鐵路貨物運(yùn)單兩種運(yùn)輸方式及作用三、鐵路貨物運(yùn)輸貨票類(lèi)型及作用鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證，主要包括貨物運(yùn)單、貨物貨票。

發(fā)貨人托運(yùn)貨物，在一般情況下，每批貨物應(yīng)提交貨物運(yùn)單一份。此處主要講解鐵路貨運(yùn)貨物運(yùn)單以及貨票的概念、類(lèi)型以及單證作用。一、鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單1.鐵路貨物運(yùn)單

鐵路貨物運(yùn)單，是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同的單證。（1）運(yùn)單的內(nèi)容包括：①托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址、郵政編碼、電話號(hào)碼；②發(fā)站、到站及到站所屬的鐵路局；③貨物名稱；④貨物包裝、標(biāo)志；⑤件數(shù)與重量；⑥承運(yùn)日期；⑦運(yùn)到期限；⑧運(yùn)輸費(fèi)用；⑨貨車(chē)類(lèi)型及車(chē)號(hào)；施封貨車(chē)的施封號(hào)碼；一、鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單（2）承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間關(guān)系，注意事項(xiàng)如下：

貨物運(yùn)單規(guī)定了在貨物運(yùn)輸過(guò)程中承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，并對(duì)所填記的內(nèi)容負(fù)責(zé)。

鐵路貨物運(yùn)單，既是辦理鐵路貨物運(yùn)輸?shù)脑家罁?jù)，也是劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間責(zé)任的重要依據(jù)。因此，貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，如果發(fā)生貨運(yùn)事故或運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算錯(cuò)誤時(shí)，貨物運(yùn)單就是處理承運(yùn)人與托運(yùn)人，收貨人間責(zé)任的依據(jù)。鐵路貨物運(yùn)單正面托運(yùn)人填寫(xiě)承運(yùn)人填寫(xiě)發(fā)站

到站

車(chē)種車(chē)號(hào)

貨車(chē)標(biāo)重

到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)施封號(hào)碼

托運(yùn)人名稱

經(jīng)由

住址

電話

集裝箱號(hào)碼鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼收貨人名稱

運(yùn)價(jià)里程

住址

電話怒

貨物名稱件數(shù)包裝貨物價(jià)格托運(yùn)人確定重量/千克承運(yùn)人確定重量/千克計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)率運(yùn)費(fèi)

合計(jì)

托運(yùn)人記載事項(xiàng)保險(xiǎn)承運(yùn)人記載事項(xiàng)

注：本單不作為收款憑證，托運(yùn)人簽約須知見(jiàn)背面。規(guī)格350毫米X185毫米托運(yùn)人蓋章或簽字到日站期年月日交付戳發(fā)日站期承戳運(yùn)貨物指定于月日搬入XX鐵路局貨位貨物運(yùn)單車(chē)種及車(chē)號(hào)計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼貨票第好貨票第號(hào)運(yùn)到期限日托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人運(yùn)到期限日承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車(chē)承運(yùn)人/托與人施封鐵路貨物運(yùn)單背面收貨人須知1、收貨人接到托運(yùn)人寄交的領(lǐng)貨憑證后應(yīng)及時(shí)到站領(lǐng)取貨物。2、收貨人領(lǐng)取貨物超過(guò)免費(fèi)暫存期限時(shí)，應(yīng)按規(guī)定支付暫存費(fèi)用。3、收貨人在到站領(lǐng)取貨物，如遇貨物未到時(shí)，應(yīng)要求到站在本證前面加蓋車(chē)站日期戳。托運(yùn)人須知1、托運(yùn)人持本貨物運(yùn)單向鐵路托運(yùn)貨物，證明并確定和愿意遵守貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。2、貨物運(yùn)單所記載的貨物名稱、重量與貨物的實(shí)際完全相符，托運(yùn)人對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。3、貨物的內(nèi)容、品質(zhì)和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，承運(yùn)人在接收與承運(yùn)貨物時(shí)并未全部核對(duì)。4、托運(yùn)人應(yīng)及時(shí)將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人，憑以聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物。鐵路貨物運(yùn)單領(lǐng)貨憑證發(fā)站

到站

托運(yùn)人

收貨人

貨物名稱件數(shù)重量

托與人蓋章或簽字發(fā)站承運(yùn)日期戳一、鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單2.類(lèi)型

鐵路運(yùn)單可分為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種方式，前者使用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單，后者使用國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸運(yùn)單。（1）國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單

國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)運(yùn)單，是鐵路與貨主間締結(jié)的運(yùn)輸契約的證明。此運(yùn)單正本從始發(fā)站隨同貨物附送至終點(diǎn)站并交給收貨人，是鐵路同貨主之間交接貨物，核收運(yùn)雜費(fèi)用和處理索賠與理賠的依據(jù)。運(yùn)單副本是賣(mài)方憑以向銀行結(jié)算貨款的主要單證。（2）國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單

國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單，既是承運(yùn)人出具的貨物收據(jù)，也是承運(yùn)人與托運(yùn)人簽訂的運(yùn)輸契約的證明。一、鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單3.作用

（1）鐵路運(yùn)單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通知;副本交托運(yùn)人作為收到貨物的收據(jù)。在貨物尚未到達(dá)目的地之前，托運(yùn)人可憑運(yùn)單副本指示承運(yùn)人停運(yùn)，或?qū)⒇浳镞\(yùn)給另一個(gè)收貨人。

（2）鐵路運(yùn)單只是運(yùn)輸合同和貨物收據(jù)，不是物權(quán)憑證，但在托收或信用證支付方式下，托運(yùn)人可憑運(yùn)單副本辦理托收或議付。二、鐵路貨物運(yùn)輸貨票1.貨票

貨票是一種財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)。

在發(fā)站是向托運(yùn)人核收運(yùn)輸費(fèi)用的收款收據(jù)。

在到站是與收貨人辦理交付手續(xù)的一種憑證。

對(duì)內(nèi)，則是清算運(yùn)輸費(fèi)用，統(tǒng)計(jì)鐵路所完成的工作量、運(yùn)輸收入以及有關(guān)貨運(yùn)工作指標(biāo)的根據(jù)。

鐵路貨票票面是所記載的內(nèi)容基本上包括了關(guān)于貨物的運(yùn)輸、流向、貨物名稱、數(shù)量、包裝、重量、計(jì)費(fèi)等信息。根據(jù)運(yùn)單填制的貨票，印有固定號(hào)碼為四聯(lián)復(fù)寫(xiě)式票據(jù)。。二、鐵路貨物運(yùn)輸貨票2.類(lèi)型（1）鐵路貨票從運(yùn)輸業(yè)務(wù)上分為普通、聯(lián)運(yùn)、軍運(yùn)等不同形式。（2）鐵路貨票從貨物運(yùn)載形式上分為整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱三種。3.作用

鐵路貨票是鐵路運(yùn)營(yíng)的主要票據(jù)之一，是鐵路部門(mén)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、貨流貨物分析的原始信息，也是運(yùn)輸調(diào)度指揮作業(yè)不可缺少的基礎(chǔ)依據(jù)。在車(chē)站貨票具有貨物運(yùn)輸合同運(yùn)單副本的性質(zhì)，是處理貨運(yùn)事故向收貨人支付運(yùn)到逾期違約金和補(bǔ)退運(yùn)雜費(fèi)的依據(jù);在運(yùn)輸過(guò)程中貨票又是貨物運(yùn)輸憑證。跟隨貨物一直到達(dá)目的站。第五節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目【項(xiàng)目資料】新疆天山種子站2001年12月15日和烏魯木齊車(chē)站簽訂了一份運(yùn)輸合同，運(yùn)輸號(hào)碼為00129，新疆天山種子站將120t黃豆交給烏魯木齊車(chē)站運(yùn)往鄭州北站，收貨人為河南省沈丘縣種子公司，烏魯木齊車(chē)站2011年12月15日承運(yùn)，配給天山種子站2；輛60t的棚車(chē)，車(chē)種車(chē)號(hào)為P3041493和P3041494；編織袋包裝計(jì)2400件，每件50kg，裝車(chē)后發(fā)展施封二枚，封號(hào)為00977和00978,由烏魯木齊車(chē)站負(fù)責(zé)裝車(chē)和施封，天山種子站當(dāng)即支付全部運(yùn)雜費(fèi)用，貨票第12號(hào)，該批貨到站后卸貨作業(yè)分三個(gè)車(chē)站分卸。上述各公司的相關(guān)職員共同完成此次鐵路貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，其中：1、托運(yùn)人1人，A2、承運(yùn)人2人，1人核對(duì)運(yùn)單，B。1人檢查貨物包裝，C3、驗(yàn)貨過(guò)磅及堆碼1人，D4、運(yùn)輸中交接檢查組1人，E5、收貨人1人，F(xiàn)貨物指定于12月15日搬入XX鐵路局貨位貨物運(yùn)單車(chē)種及車(chē)號(hào)：P3041493計(jì)劃號(hào)碼或運(yùn)輸號(hào)碼：00129貨票第

12號(hào)貨票第12號(hào)運(yùn)到期限日托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人運(yùn)到期限7

日承運(yùn)人/托運(yùn)人裝車(chē)承運(yùn)人/托與人施封托運(yùn)人填寫(xiě)承運(yùn)人填寫(xiě)發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州車(chē)種車(chē)號(hào)

P3041493貨車(chē)標(biāo)重

60t到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)：河南省沈丘縣施封號(hào)碼

00977和00978

托運(yùn)人名稱

A

經(jīng)由

住址

....電話

.....

集裝箱號(hào)碼鐵路貨車(chē)篷布號(hào)碼收貨人名稱

F運(yùn)價(jià)里程

住址

....電話怒

....

3079km貨物名稱件數(shù)包裝貨物價(jià)格托運(yùn)人確定重量/千克承運(yùn)人確定重量/千克計(jì)費(fèi)重量運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)率運(yùn)費(fèi)

黃豆2400件

編織袋50kg/件8978.4元1200001200001200002

5.4/t和0.0243元/t.km

合計(jì)

托運(yùn)人記載事項(xiàng)保險(xiǎn)承運(yùn)人記載事項(xiàng)

注：本單不作為收款憑證，托運(yùn)人簽約須知見(jiàn)背面。規(guī)格350毫米X185毫米托運(yùn)人蓋章或簽字到日站期年月日交付戳發(fā)日站期承戳運(yùn)填寫(xiě)運(yùn)單：填寫(xiě)領(lǐng)貨憑證發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州托運(yùn)人A收貨人F貨物名稱件數(shù)重量

黃豆2400120t

托與人蓋章或簽字發(fā)站承運(yùn)日期戳綜上所述計(jì)算貨物的運(yùn)到期限解：T發(fā)=1天T運(yùn)=1天T符=3+2=5天T運(yùn)到期限=5+1+1=7天本課小結(jié)本課講授知識(shí)點(diǎn)，主要包括：知識(shí)點(diǎn)1什么是鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單？運(yùn)單的作用有哪些？知識(shí)點(diǎn)2鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單背面“托運(yùn)人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？知識(shí)點(diǎn)3什么是鐵路貨物運(yùn)輸貨票？貨票的作用有哪些？59復(fù)習(xí)思考題什么是鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單？運(yùn)單的作用有哪些？鐵路貨物運(yùn)輸運(yùn)單背面“托運(yùn)人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？什么是鐵路貨物運(yùn)輸貨票？貨票的作用有哪些？60課外拓展題無(wú)。61課程預(yù)習(xí)（下一次課）課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第8次課鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用管理二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點(diǎn)）1.什么是鐵路“零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)”？2.根據(jù)現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，如何理解發(fā)到基價(jià)（基價(jià)1）？如何理解運(yùn)行基價(jià)（基價(jià)2）？3.什么是鐵路貨物“運(yùn)到期限”？如何計(jì)算？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見(jiàn)！第3章鐵路貨物運(yùn)輸

學(xué)習(xí)目標(biāo)整車(chē)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膯巫C鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算國(guó)際鐵路運(yùn)輸知識(shí)點(diǎn)“中鐵總”運(yùn)輸改革現(xiàn)狀分析開(kāi)篇案例第一節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸單證第三節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算第四節(jié)國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸?shù)谖骞?jié)鐵路貨物運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要內(nèi)容第8次課

鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用管理68知識(shí)點(diǎn)1什么是鐵路“零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)”？知識(shí)點(diǎn)2根據(jù)現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，如何理解發(fā)到基價(jià)（基價(jià)1）？如何理解運(yùn)行基價(jià)（基價(jià)2）？知識(shí)點(diǎn)3

什么是鐵路貨物“運(yùn)到期限”？如何計(jì)算？主要知識(shí)點(diǎn)（重難點(diǎn)）第三節(jié)鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算本節(jié)點(diǎn)睛一、鐵路貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)及運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成二、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算程序及公式一、鐵路運(yùn)輸成本概述1.運(yùn)價(jià)的形式鐵路運(yùn)價(jià)的形式主要有以下幾種:（1）統(tǒng)一運(yùn)價(jià)是鐵路運(yùn)價(jià)的主要形式,適用于全國(guó)各個(gè)地區(qū),實(shí)行按距離、貨種不同運(yùn)價(jià)不同的差別運(yùn)價(jià)。（2）特定運(yùn)價(jià)根據(jù)運(yùn)價(jià)政策,對(duì)按特定運(yùn)輸條件辦理,或在特定的地區(qū)、線路運(yùn)輸?shù)呢浳?實(shí)行特定運(yùn)價(jià)；對(duì)于需要提高服務(wù)水平和改善服務(wù)質(zhì)量的列車(chē),如客運(yùn)空調(diào)列車(chē)、快運(yùn)貨物列車(chē)等實(shí)行優(yōu)質(zhì)運(yùn)價(jià)。特定運(yùn)價(jià)一般按普通運(yùn)價(jià)減成或加成計(jì)算，也可另定，它是統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的補(bǔ)充,可以因時(shí)因地因貨制定。一、鐵路運(yùn)輸成本概述1.運(yùn)價(jià)的形式鐵路運(yùn)價(jià)的形式主要有以下幾種:（3）浮動(dòng)運(yùn)價(jià)（淡季、旺季）對(duì)于在不同季節(jié)忙閑不均的線路.在不同的季節(jié)可實(shí)行不同的運(yùn)價(jià)。（4）地方鐵路運(yùn)價(jià)為了提高地萬(wàn)修建鐵路的積極性，允許地方鐵路采用單獨(dú)的運(yùn)價(jià)。（5）新路新價(jià)對(duì)于新建的鐵路，進(jìn)行復(fù)線或電氣化改造的鐵路，可實(shí)行新路新價(jià)，其運(yùn)價(jià)水平一般高于統(tǒng)一運(yùn)價(jià)。二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)及運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成

1.鐵路貨物運(yùn)價(jià)的分類(lèi)鐵路貨物運(yùn)價(jià)可分別按適用范圍和貨物運(yùn)輸種類(lèi)進(jìn)行分類(lèi)。（1）按適用范圍分類(lèi)鐵路貨物運(yùn)價(jià)按其適用范圍可以分為普通運(yùn)價(jià)、特殊運(yùn)價(jià)、軍運(yùn)運(yùn)價(jià)等。①普通運(yùn)價(jià)普通運(yùn)價(jià)是貨物運(yùn)價(jià)的基本形式，是全國(guó)正式營(yíng)業(yè)鐵路適用的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)，也是各種貨物計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本依據(jù)。我國(guó)現(xiàn)行的整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱運(yùn)價(jià)都屬于普通運(yùn)價(jià)。

二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)及運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成

1.鐵路貨物運(yùn)價(jià)的分類(lèi)②特殊運(yùn)價(jià)特殊運(yùn)價(jià)是指地方鐵路、臨時(shí)營(yíng)業(yè)線和特殊線路的運(yùn)價(jià)，如集通線（地方鐵路）、宣杭線（臨時(shí)營(yíng)業(yè)線）、廣九線（特殊線路)的運(yùn)價(jià)等。③軍運(yùn)運(yùn)價(jià)軍運(yùn)運(yùn)價(jià)是對(duì)軍用物資運(yùn)輸所制定的運(yùn)價(jià)。

二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)及運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成

（2）按貨物運(yùn)輸種類(lèi)分類(lèi)①整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)，是按整車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锼贫ǖ倪\(yùn)價(jià)。冷藏車(chē)貨物運(yùn)價(jià)，是整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)的組成部分。②零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)，是鐵路對(duì)按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)呢浳锼贫ǖ倪\(yùn)價(jià)。由按貨物類(lèi)別的每10千克的發(fā)到基價(jià)和每10千克千米的運(yùn)行基價(jià)組成。③集裝箱運(yùn)價(jià)集裝箱運(yùn)價(jià)，是鐵路對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锼贫ǖ倪\(yùn)價(jià)。

二、鐵路貨物運(yùn)價(jià)分類(lèi)及運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成

2.運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成

鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用，是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償，包括運(yùn)行費(fèi)用、車(chē)站費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備的費(fèi)用等。

鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用具體由貨物運(yùn)輸、雜費(fèi)以及一些專(zhuān)項(xiàng)和代收費(fèi)用構(gòu)成。其中，貨物運(yùn)費(fèi)由發(fā)到運(yùn)費(fèi)和運(yùn)行運(yùn)費(fèi)構(gòu)成；雜費(fèi)又包括貨運(yùn)營(yíng)雜費(fèi)，延期使用運(yùn)輸設(shè)備，違約以及委托服務(wù)費(fèi)用以及租、占用運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)用。專(zhuān)項(xiàng)和代收費(fèi)用包括鐵路建設(shè)基金、新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)、電氣化附費(fèi)、印花稅等。

三、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟及計(jì)算公式（一）計(jì)算步驟（1）根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的發(fā)站、到站，按《貨物運(yùn)價(jià)里程表》計(jì)算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程。（2）根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫(xiě)的貨物名稱，查“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表”、《鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表》，確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。（3）根據(jù)車(chē)種分別在“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中查出適用的運(yùn)價(jià)率。三、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算步驟及計(jì)算公式（一）計(jì)算步驟（4）根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》確定貨物的計(jì)費(fèi)重量。（5）貨物使用的發(fā)到基價(jià)（基價(jià)1）加上運(yùn)行基價(jià)（基價(jià)2）與貨物運(yùn)價(jià)里程的相乘之積后，再與貨物的計(jì)費(fèi)重量相乘，計(jì)算出運(yùn)費(fèi)。（6）根據(jù)《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》及有關(guān)規(guī)定計(jì)算貨物的雜費(fèi)以及專(zhuān)項(xiàng)和代收費(fèi)用等。鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表

辦理類(lèi)別

運(yùn)價(jià)號(hào)發(fā)到基價(jià)（基價(jià)1）運(yùn)行基價(jià)（基價(jià)2）單位標(biāo)準(zhǔn)單位標(biāo)準(zhǔn)

整車(chē)1元/t5.60元/（t.km）0.02882元/t6.30元/（t.km）0.03293元/t7.40元/（t.km）0.03854元/t9.30元/（t.km）0.04345元/t10.20元/（t.km）0.04916元/t14.60元/（t.km）0.07047--

元/（軸.km）0.2165機(jī)械冷藏車(chē)元/t11.20元/（t.km）0.0730零擔(dān)21元/10kg0.115元/（10.km）0.000522元/10kg0.165元/（10.km）0.0007集裝箱1t元/箱10.00元/（箱.km）0.033610t元/箱118.50元/（箱.km）0.423420ft元/箱215.00元/（箱.km）0.927440ft元/箱423.00元/（箱.km）1.4504（二）計(jì)算公式根據(jù)現(xiàn)行《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》，不同運(yùn)輸種類(lèi)的貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式如下：（1）整車(chē)貨物一般整車(chē)貨物按重量計(jì)費(fèi)時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=[基價(jià)1（元/t）+基價(jià)2（元/(t.km)）x運(yùn)價(jià)里程（km）]x計(jì)費(fèi)重量（t）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)貨物按軸數(shù)計(jì)費(fèi)時(shí)，運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=[基價(jià)2（元/(軸/km)）x運(yùn)價(jià)里程（km）]x軸數(shù)（二）計(jì)算公式（2）零擔(dān)貨物零擔(dān)貨物的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=[基價(jià)1（元/10kg）+基價(jià)2（元/（kg.km））x運(yùn)價(jià)里程（km）]x計(jì)費(fèi)重量（kg）/1（3）集裝箱集裝箱的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為：運(yùn)費(fèi)=[基價(jià)1（元/箱）+基價(jià)2（元/（箱.km））x運(yùn)價(jià)里程（km）]x箱數(shù)四、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算1.整車(chē)貨物運(yùn)費(fèi)一般整車(chē)貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，需要注意以下幾個(gè)事項(xiàng)：（1）計(jì)費(fèi)重量①整車(chē)貨物的計(jì)費(fèi)重量，一般情況下，按貨車(chē)標(biāo)記載重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。貨物重量超過(guò)貨車(chē)標(biāo)重時(shí)按貨物重量計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)重重以噸為單位，噸以下四舍五入。②車(chē)輛總長(zhǎng)超過(guò)1.5米的貨車(chē)（D型長(zhǎng)大貨物車(chē)除外），未明定計(jì)費(fèi)重量的，按其超過(guò)部分的每米（不足1m的部分不計(jì)）折合5t與60t相加之和計(jì)費(fèi)。③承運(yùn)人提供的D型長(zhǎng)大貨車(chē)的車(chē)輛標(biāo)重大于托運(yùn)人要求的貨車(chē)噸位時(shí)，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)可根據(jù)實(shí)際使用車(chē)輛的標(biāo)重減少計(jì)費(fèi)重量，但減噸量最多不得超過(guò)60t。四、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算（2）運(yùn)價(jià)率根據(jù)托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上所填寫(xiě)的貨物名稱，按照“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表”查出該批（項(xiàng)）貨物所適用的運(yùn)價(jià)號(hào)，按承運(yùn)當(dāng)日實(shí)行的運(yùn)價(jià)率，查出該批貨物適用的運(yùn)價(jià)率。①按一批辦理的整車(chē)貨物，運(yùn)價(jià)率不同時(shí)，按其中較高的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。②運(yùn)價(jià)率加（減）成的確定?！拌F路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表”中規(guī)定的加（減）成應(yīng)先計(jì)算出其適用的運(yùn)價(jià)率后按下述規(guī)定進(jìn)行加（減）成計(jì)算。a.一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上減成率，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)，只適用其中較大的一種減成率。b.一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率適用兩種以上加成率時(shí)，應(yīng)將不同的運(yùn)價(jià)率相加之和作為適用的加成率。c.一批或一項(xiàng)貨物，運(yùn)價(jià)率同時(shí)適用加成率和減成率時(shí)，應(yīng)以加成率和減成率相抵后的差額作為使用的加（減）成率。四、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算2.零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（1）計(jì)費(fèi)重量零擔(dān)貨物的計(jì)費(fèi)重量以10kg為單位，不足10kg進(jìn)為10kg。具體確定時(shí)分為以下三種情況：①有規(guī)定計(jì)費(fèi)重量的貨物，按規(guī)定計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)。②按貨物重量計(jì)費(fèi)，如“鐵路貨物運(yùn)輸品名分類(lèi)與代碼表”中“童車(chē)”、“室內(nèi)健身車(chē)”、“209其他鮮活貨物”等裸裝運(yùn)輸時(shí)按貨物的重量計(jì)費(fèi)。③按貨物重量和體積折合重量擇大計(jì)費(fèi)。體積折合重量根據(jù)托運(yùn)人在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)填記的貨物長(zhǎng)×寬×高的尺寸按下式計(jì)算：折合重量（千克）=500×體積（立方米）四、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算2.零擔(dān)貨物運(yùn)費(fèi)（2）運(yùn)費(fèi)計(jì)算零擔(dān)貨物起碼運(yùn)費(fèi)為每批2.00元。零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率按承運(yùn)當(dāng)日的“零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)率”確定。①運(yùn)價(jià)率不同的零擔(dān)貨物在一個(gè)包裝內(nèi)或按總重量托運(yùn)時(shí)，按該批或該項(xiàng)貨物中運(yùn)價(jià)率高的計(jì)費(fèi)。②在貨物運(yùn)單內(nèi)分項(xiàng)填記重量的零擔(dān)貨物，應(yīng)分項(xiàng)計(jì)費(fèi)，但運(yùn)價(jià)率相同時(shí)，重量應(yīng)合并計(jì)算。③托運(yùn)人自備的可折疊（拆解）的專(zhuān)用集裝箱、集裝籠、托盤(pán)、網(wǎng)絡(luò)、貨車(chē)篷布，裝運(yùn)卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架、玻璃集裝架和爆炸品保險(xiǎn)箱及貨車(chē)圍擋用具，憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書(shū)回送時(shí)，零擔(dān)按22號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。四、鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算3.集裝箱貨物運(yùn)費(fèi)集裝箱運(yùn)費(fèi)按箱計(jì)費(fèi)，不再考慮箱內(nèi)所裝貨物重量。但所裝貨物重量與自重之和不得超過(guò)集裝箱總重。集裝箱內(nèi)單件貨物重量超過(guò)100kg時(shí)，必須在貨物運(yùn)單“托運(yùn)人記載事項(xiàng)”欄內(nèi)注明。集裝箱貨物的運(yùn)費(fèi)按使用的箱數(shù)和鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表中規(guī)定的不同箱型的運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。五、鐵路貨物“運(yùn)到期限”的計(jì)算根據(jù)貨物超限時(shí)間計(jì)算超限費(fèi)用如下。鐵路貨物運(yùn)輸“運(yùn)到期限”由三部分組成：貨物運(yùn)到期限（T）=貨物發(fā)送期間+貨物運(yùn)輸期間+特殊作業(yè)時(shí)間（1）貨物發(fā)送期間為1天。（2）貨物運(yùn)輸期間，每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1天，按快運(yùn)辦理的整車(chē)貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1天。（3）特殊作業(yè)時(shí)間，運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250千米的零擔(dān)貨物和1噸集裝箱貨物，另加2天；超過(guò)1000千米另加3天。整車(chē)分卸，每增加一個(gè)分卸站，另加1天。準(zhǔn)米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼?chē)貨物，另加1天。（4）鐵路貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3天。五、鐵路貨物“運(yùn)到期限”的計(jì)算

貨物運(yùn)到期限的起碼天數(shù)為3天。

“五定”班列貨物的運(yùn)到期限按運(yùn)行天數(shù)（始發(fā)日和終發(fā)日不足24小時(shí)的均按1天）計(jì)算。運(yùn)到期限自該班列的始發(fā)日計(jì)算。五、鐵路貨物“運(yùn)到期限”的計(jì)算

貨物運(yùn)到日數(shù)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，向收貨人支付一定數(shù)額的違約金。

《鐵路法》規(guī)定，鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照合同約定的期限或者國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)規(guī)定的期限，將貨物運(yùn)到目的站；逾期未到的，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)支付違約金。

鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)的貨物，實(shí)際運(yùn)到天數(shù)超過(guò)規(guī)定的運(yùn)到期限時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按所收運(yùn)費(fèi)的百分比，根據(jù)貨物運(yùn)輸性質(zhì)和逾期天數(shù)向收貨人支付一定數(shù)額的違約金。五、鐵路貨物“運(yùn)到期限”的計(jì)算逾期日數(shù)/違約金/運(yùn)到期限1d2d3d4d5d>=6d3d15%20%4d10%15%20%5d10%15%20%6d10%15%10%20%7d10%10%10%20%8d10%10%10%15%20%9d10%10%10%15%20%10d5%10%10%15%15%20%表4-8鐵路貨物運(yùn)到期限10天以內(nèi)違約金計(jì)算表五、鐵路貨物“運(yùn)到期限”的計(jì)算表4-9鐵路貨物運(yùn)到逾期11天以上違約金計(jì)算表逾期總?cè)諗?shù)占運(yùn)到期限天數(shù)違約金不超過(guò)1/10時(shí)為運(yùn)費(fèi)的5%超