2023年汽修專業(yè)自我鑒定(篇)

2023年汽修專業(yè)自我鑒定(篇)汽修專業(yè)自我鑒定1

四年的學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素養(yǎng)為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參與了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有肯定的分析問題、解決問題的實力，有較強的動手實力。

我是汽修專業(yè)的一名學優(yōu)。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學問的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎學問，并且有肯定的汽車管理學問。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學習新的`學問方法工藝，分析和解決問題的實力強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息汽修。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻牢記的.一句話。擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

汽修專業(yè)自我鑒定2

畢業(yè)總是很快，三年中職生涯匆忙結(jié)束，回想這三年學習時間，感覺自己沒有遺漏什么，所做的都已經(jīng)做到，也算完成了自己一起先進入學校的規(guī)劃。

進入學校后我選擇的專業(yè)是汽修專業(yè)，因為比較喜愛，而且家人建議，所以選擇了這個專業(yè)，自從起先學習后，我就每天都努力學習。想要畢業(yè)后有一份好工作就靠自己在學校內(nèi)學習的汽修技能了。

對于學習，更多的是靠實際操作，我們汽修，和其他專業(yè)不同，每天我們都要進入修理室，熟識汽車各個零部件，找到其中有用的東西，然后想方法嫻熟運用，就要靠我們自己努力。每天我都在不斷的努力。雖然我喜愛這個專業(yè)，可是學習起來不簡單，我接受實力或許不夠，但我能夠肅穆約束自己，可以給自己更多的動力。

既然選擇進入學校，我就想要駕馭好這一門技巧，想要讓我完全吃透這份工作，我從來不認為自己做的不夠，只是覺得比其他人差，就還須要努力。為了熬煉，我常常會與老師溝通，甚至許多時候都會自己找資料學習，自己鉆研，不斷的學習運用，希望自己可以學有所成，有所提高。

我假期去汽修公司實習，因為我覺得既然還沒有畢業(yè)，我就應當多看看，走出去見識一番，看看自己與真正的汽修人才的差距，當我進入到崗位后，我備受打擊，緣由是我許多做的都不夠，哪怕我學全了，可是速度很慢。別人能夠修理好一輛汽車，我還在查找汽車出現(xiàn)的問題，這就給我很大的苦惱，讓我見識到了自己的缺陷。

我明白每個人都有自己的想法也有自己的準備，我只希望自己可以走的更遠一點，而不是始終都這樣平淡，沒有什么成果，給自己壓力，也給自己動力，這或許能夠讓我走的更遠，終歸我也不是一個只知道學習的人。在學校恒久都不行能接觸到全部，只有做的.多了，或許才會有更大的進步。

我從來就不認為自己差，所以就給自己增加許多的學習任務，汽修須要的是熬煉，學校不能供應機會，就自己去找這樣的機會，而且我們老師也給我們供應了許多這樣熬煉的機會，讓我們可以去崗位上去嘗試。雖然對我來說這只是一次考驗，但是卻很有利于我的成長，雖然我只是一個中職生，但是在學校中，我學到了技能，駕馭了一門技巧，進入社會后，哪怕面臨的考驗在嚴峻，我也有信念走出自己的人生。

汽修專業(yè)自我鑒定3

實習期間，我被支配到機動部跟張老師和包東流老師跑突發(fā)（社會）新聞，汽修實習自我鑒定。從今，我起先了和高校生活迥異的記者生活：每天早上7點就要擠公交車往報社趕;有時上午在賓館采集會議新聞，但下午已經(jīng)在農(nóng)村采訪斗毆的雙方;加班更是習以為常，有時候晚上10點鐘還有采訪任務……

由于我們平常在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，許多東西都不很熟識，對社會學問缺乏肯定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現(xiàn)場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐性給我修改稿件，并且告知我應當留意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也常常幫我分析解決實習中遇到的問題。

有付出便有回報，實習期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了肯定的專業(yè)的素養(yǎng)。在報社，我始終記著我來自武漢體院，我告知自己不能夠給母校丟臉。

為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，打算好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經(jīng)回家了，我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，找尋其中的差距;有突發(fā)事務時，我馬上從租住處動身在第一時間趕至新聞現(xiàn)抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的'一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰慧的實習生，但你是我見過的最努力的實習生?！蔽野堰@句話當作報社對我最大的確定。實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我起先親身體會到做一個好記者原委該須要哪些素養(yǎng)。

第一，做一個好記者必需要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，經(jīng)常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題，他們總是非常熱心卻極其無奈。許多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權(quán)益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)覺，為老百姓說話就會得罪許多單位，但是，記者是個須要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

其次，做好記者須要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事務發(fā)生時，假如你的節(jié)奏很慢，那么當你到達現(xiàn)場或許已經(jīng)人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現(xiàn)場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在看法上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，肯定要把自己當成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀、公正。第四，在以后的學習中要拓展學問面，使自己的學問系統(tǒng)化。由于新聞須要接觸社會的方方面面，所以須要的學問也須要非常全面，光有專業(yè)的新聞學問是遠遠不夠的。

這就要求我們在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身新聞業(yè)做好打算?？傊?，我在這次實習中學到了許多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發(fā)覺自己的不足，我會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的須要。

汽修專業(yè)自我鑒定4

轉(zhuǎn)瞬間，在XX信用社工作5個多月了，這是我步入社會的第一站，能夠成為XX信用社大家庭中的一員，我感到很驕傲。

過去的5個月里，我嚴格遵守信用社各項規(guī)章制度，做到不遲到不早退，敬重領導，團結(jié)友愛，仔細完成各項工作任務，詳細做了三個方面的工作：

一是勤學苦練增本事。作為剛走出高校校門的畢業(yè)生，我相識到書本上學的大都是理論學問，而我的工作須要很強的實際操作實力，所以起先一段時間，我努力向單位的老同志學習業(yè)務技能，力求快速駕馭一些基本的技能，通過仔細的做筆記，堅持不懈的操作訓練，夯實了業(yè)務技能基礎。后來獨立做業(yè)務，也遇到了許多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進，刻苦努力，在領導的辛勤教育和同事的熱心幫助下，做業(yè)務越來越得心應手。在努力學習業(yè)務技能的同時，我還堅持通過讀書來獲得學問，在單位的每天晚上，都用半小時對白天的工作進行學習性的查缺補漏，再用半小時的.時間學習新學問。現(xiàn)在我已經(jīng)能夠勝任自己的工作，學問技能都在不斷的提高。

二是團結(jié)有愛創(chuàng)和諧。和諧的人際關系，是做任何工作的基礎，融洽的工作氛圍，能夠創(chuàng)建更多的價值。我很華蜜，社里的同事都是我的長輩，他們在方方面面都給了我很大的幫助，從起先對業(yè)務不熟識，耐性講解的點點滴滴，到后來教我如何快速駕馭算盤學問，都讓我受益匪淺，不僅在工作上，在生活上他們也給我無微不至的關懷。在他們的鼓舞下，我也做到了不怕干累活，能干難活，主動分擔重活，整個XX上下團結(jié)一心，形成了良好的工作氛圍。

三是盡職盡心搞服務。我始終牢記信用社是個服務性的行業(yè)，顧客至上是我們一貫的宗旨，微笑是我們不變的表情。每天我都微笑面對每一位顧客，耐性解答他們的每個問題，盡最大努力供應服務，讓每位顧客都感受到XX信用社的熱忱和暖和。

通過這段時間的工作，我相識到自己在以下一些方面還存在不足：比如業(yè)務熟識程度不夠，操作算盤不夠嫻熟等。針對這些不足，我會通過向同事請教，向書本求知，自己的刻苦努力來彌補，在今后的工作中，我還要以單位的工作能手為榜樣，找出差距，分析不足，不懈努力，爭取早日成為工作能手。

過去的五個月，我很快融入了XX信用社，扎實駕馭了基本的業(yè)務技能，仔細完成了領導安排的各項任務，做出了自己應有的貢獻。

在今后的工作中，我仍會堅持敬業(yè)進取，永不言敗的精神，踏踏實實工作，勤勤奮奮讀書，誠懇切懇待人，和XX信用社共同發(fā)展，為信用社的美妙明天貢獻自己應有的力氣。

汽修專業(yè)自我鑒定5

通過四年學習和生活，并參與啦多次社會實踐，我有健全人生觀，正確政治方向，有肯定分析問題、解決問題實力，有較強動手實力。

一、通過系統(tǒng)完善汽車專業(yè)學問學習，有扎實專業(yè)基礎學問，并且有肯定汽車管理學問。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。啦解中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道汽車修理行業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀及趨勢。擅長學習新學問方法工藝，分析和解決問題實力強，能夠嫻熟利用互聯(lián)網(wǎng)查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老醇厚實為人，本本分做事”是一個立足社會根本，也是我時刻牢記一句話。擁有良好職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高工作壓力;吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣工作熱忱和活力。成為一個有技術(shù)，會管理，善經(jīng)營汽車人。將是我始終努力和奮斗目標。當然在這個人才濟濟社會中我不肯定是最好，但我肯定會努力擠身于這一優(yōu)秀行列之中。在中國汽車業(yè)中實現(xiàn)自己社會價值。

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務。一年來，在領導關懷和同事幫助下，通過自己不懈努力，較好地完成啦各項工作任務?，F(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想主動進步，政治覺悟較高，始終保持黨員先進性和純凈性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持醒悟頭腦。酷愛祖國，酷愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨領導，主動響應黨號召，對黨事業(yè)充溢信念。

2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高重要途徑，既主動參與所在單位和支部組織各種學習，又廣泛地開展自學。學習內(nèi)容除政治理論知道

和黨各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務學問。學習既講究方式方法，又注意實際效果。

3、工作方面：聽從支配，仔細負責，踏實肯干，講求實效。凡事主動主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛惜公物，講究衛(wèi)生，酷愛勞動，嚴于律己，誠懇守信，淡泊名利，助人為樂，敬重領導，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，留意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深化，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后工作中進一步完善和提高。

汽修專業(yè)自我鑒定6

20xx年，我進入廣西物資學校，學習汽修專業(yè)，二年的中專生活似彈指一揮間，從剛跨入中專時的失落和迷茫，到現(xiàn)在即將走上工作崗位的從容、坦然。我知道，這又是我們?nèi)松械囊淮筇魬?zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換。

我對我所學的專業(yè)，有著深厚的學習愛好。在我考進學校時，下決心要學好這一專業(yè)，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，一位偉人說過，讀書是學習，運用更是學習。學習的目的是為將來更好地服務社會。

學習之余，我堅持參與各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人懇切，能較好處理人際關際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌支配生活中的事務。社會實踐實力有了很大提高。2年中專學習，我參與了不少的校內(nèi)活動和做過一些社會實踐。參與校內(nèi)的活動可以相識到更多的同學，也就增加了與其他同學溝通和向其學習的機會，熬煉了自己的交際實力，學到別人的特長，認清自己的短處。

這二年的熬煉，給我僅是初步的閱歷積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔；面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)。

通過這二年的學習使我懂得了許多，從那天真無趣的我，經(jīng)過那人生的挫折和坎坷，到現(xiàn)在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不行能存在一帆風順的.事，只有自己英勇地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也哀痛過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天賜予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應當善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平實力。

作為一名xx屆汽修專業(yè)畢業(yè)的中專學生，我所擁有的是年青和學問。年輕或許意味著欠缺閱歷，但是年輕也意味著熱忱和活力，我自信能憑自己的實力和學識克服各種困難實現(xiàn)自我的人生價值。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，信任自己肯定會演繹出精彩的一幕。

汽修專業(yè)自我鑒定7

學習，其實我始終對于理論的學習沒有那么的感愛好。，當時選擇這個專業(yè)，其實也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特殊仔細的來做，去把老師教育的去運用。課堂上，沒有缺席過。實操的課程更是仔細的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是駕馭了汽車的學問，對于修理更是能實際的去操作。也是在班級里面成果是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個確定，除了課堂，我也是主動的去看書，去了解。雖然理論性的學問我的確沒有那么的想學，但是這個專業(yè)卻是我喜愛的，想要收獲更多，也是須要自己多了解，去駕馭一些學問才行。

生活，我也是去過好了，養(yǎng)成了很好的習慣。以前在中學的時候也是有些松懈，所以成果不是那么的好。但是來到大專，我也是意識到，必需要對自己的將來去負責。而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，主動的參加到運動之中去，熬煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習。和同學相處也挺好的，會常常一起去自習室看書，或者探討問題，參加到學校的一些活動，除了專業(yè)的學問，也是要熬煉自己在其他方面的'實力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業(yè)原來就是實操性比較強的。所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那么的多，和專業(yè)的人員相比也是有差距的。但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的留意事項。最新的汽車，不同的品牌之間的構(gòu)造也是有區(qū)分，要去做的同時是不同的。通過兼職，也是讓我更加的對這個專業(yè)有了更深的了解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之后我也是就這些方面去變更，去提升。

要畢業(yè)，進入工作的崗位，我也是打算好了，我信任憑借我的所學，我也是肯定可以把工作給做好的，對于自己，我也是充溢了信念，去迎接工作的挑戰(zhàn)。

汽修專業(yè)自我鑒定8

我叫×××，在×××工作，現(xiàn)任×××職務。一年來，在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的不懈努力，較好地完成了各項工作任務?，F(xiàn)自我鑒定如下：

1、思想政治方面：思想主動進步，政治覺悟較高，始終保持黨員的先進性和純凈性，敢于同各種反動思想作斗爭。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大事大非面前始終保持醒悟的頭腦?？釔圩鎳?，酷愛人民，堅持四項基本原則，堅決擁護中國共產(chǎn)黨的領導，主動響應黨的號召，對黨的事業(yè)充溢信念。

2、學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，既主動參與所在單位和支部組織的各種學習，又廣泛地開展自學。學習內(nèi)容除政治理論知道和黨的各項方針、政策外，還涉及歷史、經(jīng)濟、科技、計算機以及各項業(yè)務學問。學習既講究方式方法，又注意實際效果。

3、工作方面：聽從支配，仔細負責，踏實肯干，講求實效。凡事主動主動，迎難而上，爭當排頭兵，不怕苦，不怕累。

4、生活方面：勤儉節(jié)約，愛惜公物，講究衛(wèi)生，酷愛勞動，嚴于律己，誠懇守信，淡泊名利，助人為樂，敬重領導，團結(jié)同事，談吐得體，舉止大方，留意保持形象。

但是本人也還存在一些缺點和不足，主要是學習不夠深化，政治敏銳性不夠強，工作方式方法欠妥，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高。汽修學校到萬通汽修專修學院專業(yè)的'汽車職業(yè)學校，才會培育出更專業(yè)的畢業(yè)生，萬通汽修職業(yè)培訓學校汽車行業(yè)前景展望——汽修技校-安徽萬通汽車專修學院。汽修教化第一品牌，辦學二十年，有實力才有保障。

汽車行業(yè)前景展望

我國汽車工業(yè)近兩年的增長速度明顯加快，xxx年、XX年的增速分別達到12.39%和13.07%。帶動汽車工業(yè)快速增長的主要車型是客車和重型載貨車。估計XX年的增長速度可達12.5%，汽車總產(chǎn)量可達230萬輛左右(預料轎車約68萬輛、客車約83萬輛、載貨車約79萬輛，同比分別增12%、18%和4%)。

汽修技校

國家《十五綱要》明確提出激勵轎車進入家庭消費。目前我國轎車需求只占汽車總需求量的30%，發(fā)達國家這一比例超過70%。隨著相關激勵消費政策的出臺、轎車新品種的不斷推出及居民收入水平的提高，轎車成為家庭消費熱點可能在將來兩三年內(nèi)出現(xiàn)。

汽修技校

國家對汽車工業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)政策是支持大型企業(yè)集團和骨干企業(yè)形成經(jīng)濟規(guī)模，變更汽車生產(chǎn)分散局面，提倡聯(lián)合兼并，最終形成以上汽、一汽、東風三大汽車集團為主的格局，眾多中小型整車、零部件企業(yè)納入三大汽車集團的經(jīng)營體系中。雖然聯(lián)合兼并將遇到各種阻力和困難，但三大集團無疑將成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的主導力氣，其下屬的上市公司具有較大的發(fā)展空間。

目前我國汽車工業(yè)的平均毛利率為18%，營業(yè)利潤率(營業(yè)利潤/主營業(yè)務收入)為3.02%。1999年，在全國1400家汽車企業(yè)中，虧損企業(yè)達到559家，虧損面達40%。汽車上市公司的平均毛利率為21%，營業(yè)利潤率在10%左右。長期看汽車的價格趨于下降，企業(yè)只能通過擴大生產(chǎn)規(guī)模來降低生產(chǎn)成本，否則盈利實力將進一步減弱。

汽修專業(yè)自我鑒定9

三年半校內(nèi)生活轉(zhuǎn)瞬間就過去啦，這三年半校內(nèi)生活是我人生一個轉(zhuǎn)節(jié)點，在校內(nèi)中，主動參與社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充溢自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面對社會打下啦堅決基礎，對于自己專業(yè)學問，一絲不茍，因此在成果上學習優(yōu)秀，名列前茅。在學校通過系統(tǒng)學習，有啦扎實基礎，并且有肯定汽車評估學問，對汽車有全方面啦解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，啦解汽車動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車修理廠工作，把理論與實踐相結(jié)合。

在外面工作中，把自己所學發(fā)揮到實處。在工作中，用學校所學到東西，能解決一些簡潔故障。例如，汽車空調(diào)修理蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮………..學習到啦許多。通過在工作中學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。在校內(nèi)中，我主動參與校內(nèi)活動，曾獲得12.9演講競賽其次名、學問競賽第三名，并且參與學生會，任過學習部副部長，熬煉啦自己組織實力與外交實力。并且在學校曾獲得，勞動主動分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團員，在校內(nèi)主動參與實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學校不斷熬煉自我，突破自我，豐富校內(nèi)內(nèi)實踐活動。在以后工作中，我會老醇厚實工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦精神，并且我擁有良好職業(yè)操守，能夠忠與自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密相結(jié)合。勇于工作，擅長創(chuàng)新。

我信任自己會成為一個合格優(yōu)秀汽車修理高工畢業(yè)生。

汽修專業(yè)自我鑒定10

學習汽修專業(yè)的這幾年，我的進步很大，我也是感覺到要去工作，我也是有著足夠的信念，在大專學習的這段日子，我也是變更了許多，我也是要做好自我鑒定。

學習，其實我始終對于理論的學習沒有那么的感愛好，當時選擇這個專業(yè)，其實也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特殊仔細的來做，去把老師教育的去運用，課堂上，沒有缺席過，實操的課程更是仔細的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是駕馭了汽車的學問，對于修理更是能實際的去操作。也是在班級里面成果是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個確定，除了課堂，我也是主動的去看書，去了解，雖然理論性的`學問我的確沒有那么的想學，但是這個專業(yè)卻是我喜愛的，想要收獲更多，也是須要自己多了解，去駕馭一些學問才行。

生活，我也是去過好了，養(yǎng)成了很好的習慣，以前在中學的時候也是有些松懈，所以成果不是那么的好，但是來到大專，我也是意識到，必需要對自己的將來去負責，而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，主動的參加到運動之中去，熬煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習，和同學相處也挺好的，會常常一起去自習室看書，或者探討問題，參加到學校的一些活動，除了專業(yè)的學問，也是要熬煉自己在其他方面的實力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

實踐更是少不了的，汽修專業(yè)原來就是實操性比較強的，所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那么的多，和專業(yè)的人員相比也是有差距的，但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的留意事項，最新的汽車，不同的品牌之間的構(gòu)造也是有區(qū)分，要去做的同時是不同的，通過兼職，也是讓我更加的對這個專業(yè)有了更深的了解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之后我也是就這些方面去變更，去提升。

要畢業(yè)，進入工作的崗位，我也是打算好了，我信任憑借我的所學，我也是肯定可以把工作給做好的，對于自己，我也是充溢了信念，去迎接工作的挑戰(zhàn)。

汽修專業(yè)自我鑒定11

今年的3月份學校支配我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習使我收獲到了許多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本學問，增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的實力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我駕馭了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的運用、維護、調(diào)整、安裝等相關技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測，修理制度；熟識了汽車的各個零件，并駕馭到了檢測工具的運用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及解除的一些簡潔的技能，實習對我們每個人都是特別重要的，通過實踐和我們學的理論學問相結(jié)合，就變得簡單多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。

在實習中，師傅告知我們要想學習這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實駕馭實際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，漸漸培育舉一反三的實力，這樣才能成為一位合格技術(shù)實力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了許多的學問，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行須要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。望見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就肯定要干好才行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行??！在實習中我明白只有慮心向有閱歷的.師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了許多我想學習到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就似乎是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車修理這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的愛好，這為我自己以后在參與工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

汽修專業(yè)自我鑒定12

剛進入中專的時候，我并沒有被生疏的學習環(huán)境和生活環(huán)境所嚇倒，很快地克服了17種植皇視Γ17勝利地完成一個由初中生到中技生的轉(zhuǎn)型期的過渡。

在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了仔細學習理論學問外，我還很重視理論與實踐的結(jié)合，從中一起先我就主動地參加各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，最終也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業(yè)學問，還提高了我的實際動手實力

在生活方面，或許是受家人的影響，我一直崇尚質(zhì)樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家里經(jīng)濟條件很拮據(jù)，但是學校的嘉獎以及老師的幫助和同學們的關切讓我感受了學校這個大家庭的暖和，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還主動參與學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的'身體素養(yǎng)。

對于一名中專即將畢業(yè)的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也特別重要。通過對這三年多的鑒定，我對自己有了一個更加系統(tǒng)地客觀地相識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業(yè)目標，以全新的面貌面對社會、迎接將來，邁好人生新旅程的第一步。

汽修專業(yè)自我鑒定13

"光陰似箭，日月如悛"，時間真是過得太快了，不知不覺一個月的實習就這樣過去了。

這這次實習中，我學到了許多書本上沒有的學問，我對汽車也有了更深化的了解。

汽車的整體構(gòu)造，各個零部件的位置有了更新的相識。我知道要把汽車精確，快速修理好，是一件很不簡單的事，所以作為新一代技術(shù)人員，我們就應努力把汽車修理學好，同時，也為自己的將來打好基礎。

在這次實習中，我相識到，要把這項技術(shù)學好。首先要有豐富的理論學問；要有敏捷的思維；要有細心鉆研意志。只有這樣我們才能把車修好，讓有病的車重新行駛在道路上。而只能平安行駛。

在這次實習中，我們做得最多的就是有關車的保養(yǎng)。"保養(yǎng)"二字說起來簡潔，假如要做起來，也是一件很不簡單的事。也要把我們所學的學問運用進去才能把它干好。我在實習中，也親自保養(yǎng)了一輛車，是給汽車四個輪子做保養(yǎng)。下面我向大家介紹一下它的過程。首先，把汽車停在地溝上，然后用千斤頂把車子頂起來，接著運用加力搬手和套管把輪子外的螺絲拆掉。再把剎手松了。取出半軸，再用專業(yè)套筒軸承套把軸承取出來，放在干凈的紙板上，看看車盤有無須更換。而在這時也應當取出前輪與方向盤相連的干脆桿和橫拉桿，在用開口搬手拆掉拉桿上的螺絲拆掉，取出卡子，這時里面的球頭銷，彈簧等部件就出來了。用汽油清洗干凈，然后按肯定的依次把車輪等部件裝上，調(diào)好剎車，這就是在我手里做的四輪保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的部位許多，下面我在向大家介紹兩個部件：空氣濾清器和機油漆心。把空氣濾清器拆下來，氣尿清吹干凈再裝上。假如問題嚴峻就不能再運用了，要更換空氣濾清器。這樣把空氣濾清器換上。機油濾心里面簡單進去肯定的`雜物，這樣發(fā)動機就不能正常工作了，這種狀況就要換掉。

這次實習我學到許多學問，由于時間有限，我就先說到這兒。對于汽車修理，保養(yǎng)，只要好好學習，你就肯定能學好。

轉(zhuǎn)瞬之間，兩個月的實習期即將結(jié)束，回顧這兩個月的實習工作，感受很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)汽車修理工程教化崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作實力。

在汽車修理工程教化崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新學問、駕馭方法、提高實力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上主動進取，主動的把自己現(xiàn)有的學問用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗學問的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感受就是：我們在學校學到了許多的理論學問，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在改變，人也在改變，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結(jié)合汽車修理工程教化崗位工作的實際狀況，仔細學習的汽車修理工程教化崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，不遺余力履行職責。

在汽車修理工程教化崗位工作中我都本著仔細負責的看法去對待每項工作。雖然起先由于閱歷不足和相識不夠，覺得在汽車修理工程教化崗位工作中找不到事情做，不能得到熬煉的目的，但我快速從自身動身找尋緣由，和同事溝通，相識到自己的不足，以至于快速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟識工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟識自己的`工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車修理工程教化崗位工作的狀況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。依據(jù)汽車修理工程教化崗位工作的實際狀況，結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，不遺余力完成汽車修理工程教化崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱忱投入到工作中。

從高校校門跨入到汽車修理工程教化崗位工作崗位，一起先我難以適應角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)覺問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點悲觀，起先的熱忱有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當時的那份熱忱，想干有用的事的看法，不斷的做好一些雜事，同時也勇于幫助同事做好各項工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱忱的問題，只要我保持極大的熱忱，信任自己肯定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不情愿做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的改變，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級安排給我的各項工作的同時，還能主動主動地幫助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的實力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分相識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊猶如一盤散沙。相互合作，團隊就會同心協(xié)力，成為一個強有力的集體。許多人常常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)分。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起共享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質(zhì)上是注意個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡潔總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結(jié)果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題。

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作實力上還有待進一步提高，對汽車修理工程教化崗位工作崗位還不夠熟識等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

汽修專業(yè)自我鑒定14

雖然曾經(jīng)對高考分數(shù)感到不滿卻也能夠剛好找準發(fā)展的方向，終歸當我步入大專生活以后便須要為今后自己的人生負責才行，所以我選擇了汽修專業(yè)并希望能夠在畢業(yè)以后獲得更加輝煌的職業(yè)人生，現(xiàn)如今我也快走上畢業(yè)的旅途并希望對這段時間的表現(xiàn)進行自我鑒定。

思想上我將成為優(yōu)秀的汽修人才作為自己的努力方向，能夠作為螺絲釘為社會的發(fā)展而努力，也是作為汽修專業(yè)學生的我感到興奮的事情，再加上校領導比較注意汽修專業(yè)學生的發(fā)展，自然能夠從中獲益很多，雖然選擇這條職業(yè)道路，將面臨著很多壓力，卻也能夠讓我具備更多的成長空間，可以說專業(yè)學問的學習以及思想上的進步，為我畢業(yè)后的發(fā)展奠定了不錯的基礎，每當我在學業(yè)上遇到坎坷的.時候總會想起校領導勉勵汽修專業(yè)學生的話語，正因為平凡才要保持穩(wěn)中求進的心態(tài)，并成為社會所需的汽修人才，雖然此時的我尚且達不到相應的標準卻也更體現(xiàn)出汽修人才的珍貴之處。

學習上則加強汽修學問的學習并常常綻開實踐操作的運用，或許是常常能夠接觸到汽修部件的原因讓我積累了不少的實踐閱歷，再加上汽修專業(yè)本就偏重于實踐性自然能夠通過練習快速駕馭相應的學問點，至少我明白大專學歷須要很多工作閱歷的填充才能夠讓職業(yè)道路變得更加平坦，本就存在著學歷上的弱勢卻不情愿努力的話只會在畢業(yè)后變得一事無成罷了，因此我很珍惜汽修專業(yè)學問的學習并成為了得到輔導員認可的學生，但我深知光靠課堂上的學習并不能夠滿意提升自身實力所需的條件自然得加強自律性才行。

生活中則利用節(jié)假日時間去當?shù)氐墓S進行工作以便于更好地積累閱歷，在我看來若是不進入工廠親身體