汽車車身修復 課件 第7章 顏色理論和汽車修補涂料調(diào)色技術(shù)

第7章

顏色理論和汽車修補涂料調(diào)色技術(shù)學習目標1.掌握顏色的概念、屬性和影響因素。2.掌握顏色的表示方法和色差儀的工作原理。3.掌握顏色調(diào)配的基本規(guī)律。4.掌握金屬漆顏色的特性。5.了解調(diào)色的使用設(shè)備和工具。6.重點掌握顏色的調(diào)試工作流程和微調(diào)方法，特別是金屬漆和三層漆的顏色控制。7.1顏色理論

1顏色的本質(zhì)顏色是光刺激人們的眼睛產(chǎn)生的一種感覺，顏色不能離開光單獨存在，沒有光線，就沒有顏色。如圖所示,在1666年，牛頓首次用三棱鏡將白光分解成紅橙黃綠青藍紫七種單色光，然后又將七種單色光聚在一起，還原成白色光。由此，人類逐步認識到光的本質(zhì)是不同波長的電磁波。7.1顏色理論

光是電磁波，人的眼睛只能感受到自然界400－760μm波長的電磁波。因此，我們將波長為400－760μm的光稱為可見光。人們所看到的太陽光是白光，光的波長不同表現(xiàn)出不同的色彩。7.1顏色理論

白光照到物體上，如果所有波長的可見光全部被反射(實際上反射中有80－90％就可以)，物體呈白色；相反，如果所有波長的可見光全部被吸收（實際上反射率在4％以下就可以），物體呈黑色；如果照到物體上的可見光均勻地被吸收一部分，也均勻地反射一部分，則物體呈灰色；被吸收的光量越多，灰色越深；被反射的光量越多，灰色越淺；這樣由白色－淺灰色－中灰色－深灰色－黑色的一系列顏色構(gòu)成物體的一類顏色為非彩色?？梢赃@么說：物體吸收某一波長的可見光，反射另一波長的可見光，物體則呈現(xiàn)反射光譜所產(chǎn)生的顏色，這樣物體就現(xiàn)出了色彩。7.1顏色理論

2顏色的屬性1905年美國畫家孟塞爾（A.H.Munsell）研究顏色定量表示方法，創(chuàng)立了孟塞爾顏色系統(tǒng)（MunsellColorSystem），用三維空間的類似球體模型把物體表面顏色用3種基本特性（色調(diào)、明度和飽和度）表示出來。

7.1顏色理論

色度（Hue）是表示物體反射不同波長的可見光，按波長順序排列在圓周上，不同波長有不同的顏色，如紅、黃、綠、藍、紫及其交替部分的中間顏色。它們是物體顏色本質(zhì)方面的特性。明度（Value）是物體反射光的數(shù)量方面的一種特性，物體對色彩光反射率越高，人們眼睛感覺到這種色彩愈明亮，它的明度值越高，所以明度是顏色在量方面的特性。飽和度（Chroma）又稱為彩度，是物體對可見光選擇反射的程度。如果物體對可見光譜中某一很窄的波段有很高反射率，而對其它波段有很強的吸收率，這種物體顏色飽和程度高，也就是說飽和度是衡量物體對光譜選擇反射的程度，是衡量物體顏色純度的一種特性，在顏色三屬性圖中用圓心與圓周距離來描述，越靠近圓周，飽和度越高，越靠近圓心，飽和度越低。7.1顏色理論

3顏色的主要影響因素色彩是光源、物體和觀察者三者的結(jié)合，如果這三個因素中的任何一個發(fā)生了改變，那么所產(chǎn)生的顏色也會隨之改變。在圖中我們可以看到，光線照到物體上，經(jīng)過物體反射后進入眼睛，通過視神經(jīng)系統(tǒng)傳輸?shù)酱竽X，然后人就感知了這個物體的顏色。7.1顏色理論

1)光源顏色是物體反射特定波長光刺激人的眼睛產(chǎn)生的一種感覺，如果照到物體上的光譜不同，物體選擇反射光譜組成也會不一樣，人視覺感受到顏色也就不同。在不同的光線或環(huán)境下下，觀察到的物體顏色會出現(xiàn)差別。標準光源一般設(shè)有三種光源：D65光源（即日光源）、A光源（2856K的白熾燈）和鈉光源。7.1顏色理論

2)觀察有關(guān)的物體物體不會發(fā)出光線！事實上，它們只是將光線反射出去。物體對照到其表面的光線有三種情況，第一種是反射，被反射的光線從物體表面反彈，物體的顏色往往有其反射光的顏色來決定。第二種是折射，透過物體的光線在穿過物體時光線方向有所改變。第三種是吸收，被物體吸收的光線不會從物體外表面逃逸出去。7.1顏色理論

3)觀察者生理和心理條件顏色的觀察者可以是人，也可以是儀器。在這里，是考慮人這個顏色觀察者。如圖所示，人用來收集色彩信息的器官是眼睛，肉眼中的神經(jīng)末梢是視網(wǎng)膜的感光部位。視網(wǎng)膜內(nèi)含有兩種類型的神經(jīng)末梢：視網(wǎng)膜桿狀神經(jīng)末梢對光線高度敏感，感覺有關(guān)明暗和清晰度的信息；圓錐形晶體神經(jīng)末梢對色彩高度明感，感覺有關(guān)色彩的信息。圓錐型晶體使肉眼能夠區(qū)分藍、黃、紅、綠色。肉眼上的視覺神經(jīng)將信號傳送到大腦，而大腦將這類信息轉(zhuǎn)換為色彩。7.1顏色理論

4顏色的表示方法1）標準色卡表示法汽車在生產(chǎn)制造噴涂施工中，每個品種的油漆顏色均有標準色板，控制車身涂裝顏色的偏差，保證配套協(xié)作件和部件修補的顏色一致。汽車修補漆供應(yīng)商根據(jù)標準色板，經(jīng)過幾十年的積累制作和儲存了萬種汽車用漆標準色卡，只要維修車輛與標準色卡顏色一致，就能查到使用該公司色母配置該標準色卡的配方。目前市場上的電腦調(diào)漆中心多數(shù)采用此方法進行調(diào)制修補油漆。色卡目前還是人們表達和交流顏色的主要方法。因為人們雖然有較強辨別顏色的能力，但不能準確記憶上千種顏色。因此，記憶顏色主要靠色卡。7.1顏色理論

2）孟塞爾顏色系統(tǒng)孟塞爾最早用三維空間表達顏色。孟塞爾色坐標，中間軸代表中性色的亮度，白色在頂部，黑色在底部，孟塞爾亮度值為0，1，－10共11個感覺上等距離的等級，但在實際應(yīng)用中，一般只用到1－9。7.1顏色理論

3）CIE色度學系統(tǒng)顏色表示方法該方法為國際色坐標，是由CIE（國際照明委員會）規(guī)定的一套顏色測量原理，數(shù)據(jù)處理和計算方法，它依靠分光光度計，測量涂層的光譜曲線，而后經(jīng)過數(shù)學處理得到一組量化數(shù)據(jù)，準確表達各種各樣的顏色，它不采用色度和彩度概念，保留亮度概念。具體表示方法為CIEYxy、CIEL*a*b*、CIEL*C*H*,最常用的是CIEL*a*b*，三個主要參數(shù)可以準確地描述一種顏色。7.1顏色理論

4）光譜反射率曲線當可見光照射到涂層上，涂層表面選擇吸收特定波長的可見光，反射另一部分，看到涂層的顏色是反射光的顏色。借助于可見光分光光度計，可以把涂層反射的可見光光譜進行分解，即可得到可見光各種波長反射百分數(shù)，稱為光譜反射率分布曲線，一條光譜反射率分布曲線，代表一種顏色。如果兩塊涂層樣板具有完全相同的光譜反射率分布曲線，則無須進行色度計算就可以肯定它們無論在何種光源下都會有相同的顏色，這種顏色稱為同色同譜色，如果兩塊樣板的涂層光譜反射分布曲線雖然不同，但是在某一光源下卻有相同的顏色，也就是說通過色度計算兩者具有相同的三刺激值。，這種顏色稱為同色異譜色，也稱為有條件等色，在實際生產(chǎn)過程中只有顏料的品種、結(jié)晶、表面處理方法完全相同顏色，生產(chǎn)涂料的基料、助劑、設(shè)備和分散工藝完全相同，才能得到完全相同光譜反射率分布曲線。因此，同色同譜色很少見，在汽車油漆修補中最常見的是同色異譜色。7.2調(diào)色理論

1顏色調(diào)配的基本規(guī)律色彩中不能再分解的基本色稱之為原色，我們把它稱之為主要色相，原色可以合成其他的顏色，而其他顏色卻不能還原出本來的色彩。我們通常說的三原色，即紅、綠、藍。三原色可以混合出所有的顏色。紅和黃相加可以得到桔色；黃和蘭相加可以得到綠色；紅和藍相加可以得到紫色，桔色、紫色和綠色我們稱之為次要色相。7.2調(diào)色理論

顏色的分類與排列的理論很多，其中所設(shè)計的最適合我們的工作需要。他將光譜的顏色排成一個圓環(huán)，此環(huán)以他的名字命名為Ostwald色環(huán)，如圖所示，這個分成八部分的色環(huán)對調(diào)整色調(diào)非常重要。7.2調(diào)色理論

互補色（對比色或?qū)︻^色）在此系統(tǒng)色環(huán)中互相對面的顏色，稱為互補色或?qū)Ρ壬驅(qū)︻^色。如圖所示，它們不適用于調(diào)色。那是因為它互使對方折射而導致“骯臟”的混合。用科學的術(shù)語來說：它適用于消色彩。如：分別取出25克紅綠色油漆混合后，變成了灰色油漆；分別取出25克黃紫色油漆混合后，變成了灰色油漆；分別取出25克藍橙色油漆混合后，變成了灰色油漆。對頭色7.2調(diào)色理論

鄰近色在色環(huán)中相鄰近的顏色，稱為鄰近色。如圖所示，兩鄰近色混合會產(chǎn)生清純的色調(diào)，因此適合用來調(diào)色。如：分別取出25克紅黃油漆混合后，變成了橙色油漆；分別取出25克黃藍油漆混合后，變成了綠色油漆；分別取出25克藍紅油漆混合后，變成了紫色油漆。7.2調(diào)色理論2金屬漆顏色的特性1）銀粉漆的特點銀粉是由鋁粉構(gòu)成的。光線在銀粉漆中傳播，其特效是靠鋁粉粒子與透明顏料的配合而達成的。不透明（即有遮蓋力）的顏料會阻礙鋁粒子反射光線。調(diào)配透明顏料才能體現(xiàn)出彩色的變幻效果。當光線照射到銀粉漆上時，鋁粉粒子便會如同鏡子般將光線反射。從直角看去，反射效果最大。若從斜角看去，光線反射量會降低，使得色調(diào)看起來較暗。變幻效果是根據(jù)鋁粉粒子的大小而定。鋁粉粒子越大變幻效果就越明顯。因為粒子越大，反射光線越多。以直角看時，色調(diào)越顯明亮閃耀，而以斜角看時，就顯得深暗多了。鋁粉粒子越小，變幻效果就越不顯著，且色調(diào)則大多顯得比較灰暗。7.2調(diào)色理論

2）珠光顏料的特點珠光漆也稱為珍珠漆，與其它漆相比它可以產(chǎn)生較為艷麗的色彩，它不僅可以象銀粉漆那樣產(chǎn)生閃光效果，而且由于珠光顏料對光線的干涉作用，從不同角度去觀察漆面，可以看到不同的鮮艷色彩，具有高檔裝飾效果。珠光漆產(chǎn)生珠光效果的原因：在漆中加入了珠光顏料。7.2調(diào)色理論

珠光顏料的構(gòu)造及其產(chǎn)生顏色的原理珠光顏料是通過包覆云母的二氧化鈦薄膜發(fā)生光干涉效應(yīng)，產(chǎn)生種種顏色。當二氧化鈦（或氧化鐵）包覆的非常薄時產(chǎn)生白色珠光，增加其厚度，則依次得到金色、紅色、藍色和綠色的折射光。7.2調(diào)色理論

3）珠光漆的分類色母根據(jù)遮蓋力可以分為可透光珍珠色母和不可透光珍珠色母。根據(jù)顏料的組成可以分為珍珠漆、珍珠銀和彩虹珍珠。a)珍珠漆，是由著色顏料和珠光粉構(gòu)成，顏色有深度感，具有透明性和閃爍性。在室內(nèi)或較暗的地方有素色漆的感覺。b)珍珠銀，是由著鋁粉、色顏料和珠光粉三種顏料構(gòu)成，鋁片置于暗處，帶有銀粉漆的效果，而云母置于強光下具有閃爍感。c)彩虹珍珠，施工中需要噴涂三遍面漆，底色漆、珠光漆和罩光清漆。通過反射底色的顏色，使得漆面更具有艷麗的彩虹效果。7.3調(diào)色和調(diào)色工具1調(diào)色設(shè)備和工具1）調(diào)漆機安裝有50－100個攪拌頭的攪拌機。為了確保色母的穩(wěn)定性，每天早上攪拌30分鐘，午后攪拌15分鐘。色母在使用前和調(diào)配混合后需要充分攪拌均勻。世界上主要的幾個汽車修補漆制造廠商，如ICI、DuPont、Akzo、BASF等均有一套色母和調(diào)色系統(tǒng)，它們一般為調(diào)色中心提供相應(yīng)的調(diào)漆設(shè)備和資料。7.3調(diào)色和調(diào)色工具1調(diào)色設(shè)備和工具

2）色卡和電腦調(diào)色配方軟件色母生產(chǎn)廠研制的世界各大汽車品牌的顏色標準卡片。上面標有汽車生產(chǎn)廠的顏色名稱和顏色號，使用的油漆品牌系列號和色母廠家的內(nèi)部編號。在電腦調(diào)色軟件中匯集著色卡的參考配方，輸入色卡編號后，立即可以給出所需要的配方，若調(diào)漆中心無電腦可以使用色卡上的參考配方或微縮卡片。顏色色系色卡配方查詢系統(tǒng)。如果在沒有顏色號和沒有車型色卡情況下，可以使用顏色色卡，系統(tǒng)查詢顏色配方。利用色卡在顏色色系中找到與你所要調(diào)配的顏色，相對照，色卡中會找到一個與你車身相一致的色卡，顏色色卡背面有顏色編號，通過顏色編號在電腦配方光盤中能查出配方。7.3調(diào)色和調(diào)色工具1調(diào)色設(shè)備和工具

3）樣板噴漆間結(jié)構(gòu)：頂部安裝排風風機。水幕前放置噴漆樣板架。底部設(shè)有水槽，內(nèi)部的水泵將水吸入頂部，流下來形成水幕，水中加有漆霧絮凝劑，可以吸收處理噴出的漆霧。室體頂部安裝空氣過濾棉，過濾流入室體內(nèi)的空氣。室體下部安裝噴淋頭，絮凝噴出的漆霧。優(yōu)點：①與干式相比收集效率高②對火災(zāi)的安全性高。③對于大量涂料的使用可以連續(xù)使用。缺點：①需進行排水處理。②在水槽在蓄集的油漆需要進行處理。③需要對水循環(huán)系統(tǒng)進行保養(yǎng)管理。花費動力循環(huán)水的維持費用。7.3調(diào)色和調(diào)色工具1調(diào)色設(shè)備和工具

4）色輪海報在顏色微調(diào)時的使用在色輪海報中，色彩環(huán)的中心圓圈為白色或銀粉色母，外圍的圓環(huán)是依照Ostwald色彩環(huán)排列為八個顏色部分。顏色微調(diào)選擇色母時，遵循以下原則：越接近外圍邊緣的色母越暗，越接近中心的色母越明亮。應(yīng)用色彩環(huán)作微調(diào)時的重要規(guī)則是：絕對不能從跨域的顏色區(qū)域中選擇色母。永遠只能從主色旁邊的顏色區(qū)域中選擇色母，該顏色區(qū)域稱為伙伴色。7.3調(diào)色和調(diào)色工具2調(diào)色步驟1)大部分汽車車身上或行車證上帶有車身顏色編號的信息標簽或顏色名稱，也可以通過車上的底盤號到特約服務(wù)站上查處該車的顏色代碼。2)在配色之前，應(yīng)該用細蠟進行清潔處理，以免配色標準板上（如油箱蓋、車身部件）的污染物對車身造成顏色差異。3)有些車型顏色資料不全，如車身改過色，或無顏色號，可以利用色卡，如圖所示，從色相、明度、彩度三個方面進行比較，挑選出最接近的顏色。4)進行配方查詢。5)依據(jù)查出的顏色和配方，如圖所示，利用電子秤計量相關(guān)色母進行調(diào)配。7.3調(diào)色和調(diào)色工具2調(diào)色步驟6)把添加并攪拌均勻的漆，與標準色進行對比。對比方法有四種：a)比較法、b)點漆法、c)涂抹法、d)噴涂法，a)、b)、c)速度快，但較不準確，d)速度慢但準確度高。7)添加色母進行微調(diào)，如圖所示。依照顏色理論，添加相應(yīng)的色母對現(xiàn)有的顏色進行微調(diào)。在進行這項工作中，必須充分了解和記憶所使用品牌的色母特性。色母添加結(jié)束后，再次重復第六步工作。涂料調(diào)整合格后，加入相應(yīng)比例的固化劑，稀釋劑按照正確施工比例進行涂裝施工。7.3調(diào)色和調(diào)色工具

銀粉漆微調(diào)技巧a)微調(diào)時減少銀粉色母的量可使銀粉漆更深更暗；如果要減低某種顏色效果,首先應(yīng)減少配方中這種顏色色母的使用量.如果用對比色的顏色色母減低這種顏色效果的話,則顏色會漸成渾濁,同時彩度降低；要降低銀粉漆彩度時,添加白或黑、銀色混合色母。b)微調(diào)時使用透明性色母能使側(cè)面變深變暗；使正面變亮、變鮮艷；微調(diào)時使用不透明性色母能使側(cè)面變淺變白，能使正面降低鮮艷度。c)側(cè)面出現(xiàn)顏色差異，觀察配方內(nèi)銀粉色母的種類，觀察是否需要添加白色色母或減少白色色母；以施必快色母為例，添加MB799可以改變鋁粉在漆膜中的排列方式。使得鋁粉顆粒在漆膜中站立。MB501使得側(cè)面更白更淺；MB542使得側(cè)面帶淺藍；MB505使得側(cè)面更淺更黃；MB535使得側(cè)面更淺更橙。7.3調(diào)色和調(diào)色工具

微調(diào)銀粉漆的注意事項：1)在白天的光線判斷色調(diào)，但避免直射的陽光；2)微調(diào)時按照配方中已有的色母進行調(diào)配，使用透明色母可以使色調(diào)更明亮。3)應(yīng)用色環(huán)中對比色和鄰近色的原則。4)銀粉越粗，色彩就越明亮。7.3調(diào)色和調(diào)色工具

3三層珍珠漆的調(diào)色1)珍珠漆膜厚的確認a)查找顏色配方，準備試驗色板b)在試驗色板上噴涂配方上的純底色漆，干燥后，再噴涂一道珍珠底色漆。c)干燥后，用膠帶紙遮蔽試驗色板越五分之一的面積。然后，再噴涂上一道珍珠漆。d)干燥后，再用膠帶紙遮蓋試板另外五分之一的面積，然后再噴上一道珍珠漆。e)重復第四步，直到試驗板上貼上四層膠帶紙，并噴上最后一道珍珠漆。f)把所有試驗板上的膠帶紙撕掉，便可以得到一塊噴有一至五層珍珠漆的色板。g)在試驗板上噴上清漆。干燥后，把試驗板放在車身修補部位，確定那一個噴涂層數(shù)的珍珠漆色調(diào)與車身最吻合。h)決定某一個層數(shù)后，給需要修補的車身噴涂相同層數(shù)的珍珠漆。7.3調(diào)色和調(diào)色工具

3三層珍珠漆的調(diào)色2)底材對三層珍珠顏色的影響調(diào)和兩層珍珠色漆與調(diào)和銀粉漆的過程相同，但調(diào)和三層珍珠漆就不一樣了。三層珍珠漆因底材的顏色而異，色調(diào)可能同時受到底材的顏色和噴涂厚度所影響。以黃珍珠為例，底材對三層珍珠漆顏色的影響。7.3調(diào)色和調(diào)色工具

3三層珍珠漆的調(diào)色3)修補三層珍珠應(yīng)該注意以下