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文檔簡介
一、我國國有物流的現(xiàn)狀(一)我國國有物流的優(yōu)勢洋運輸(集團)總公司(中遠)、中國物資儲運總公司(中儲)、中郵物流有限責(zé)任3、管理經(jīng)驗優(yōu)勢。國有物流企業(yè)長期從事運輸代理、倉儲等業(yè)務(wù)管理,在實踐4、財力優(yōu)勢。許多國有物流企業(yè)本身就是實力雄厚,又有國家財政為支撐,因(二)國有物流發(fā)展過程中存在的問題遠落后東部地區(qū);(2)國有企業(yè)之間發(fā)展不平衡。大型的國有物流企業(yè)抓住物3、信息化水平低。盡管國有物流企業(yè)信息化發(fā)展較快,但是不得不承認,與國4、物流人才缺乏。社會經(jīng)濟發(fā)展對現(xiàn)代物流業(yè)的需求我國物流從業(yè)人員缺口將達到600萬之巨。另外,(一)機遇近年來,國民經(jīng)濟保持了持續(xù)穩(wěn)定的增長。據(jù)統(tǒng)計,2007年,我國國民經(jīng)續(xù)保持又好又快的發(fā)展趨勢,全年GDP增長達到11.5%的較高水平。經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動了物流業(yè)的發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計核算,2007年國社會物流總額將達74.8萬億元,同比增長25.5%,增幅比上年加快1.5個百分點。貨運總量達到226億噸,增長11.8%,高于GDP的增長水平。因此,國有(二)挑戰(zhàn)大田的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國541個城市,擁有118個分支機構(gòu)和16萬平方機上天、500強上榜,做中國民族快運的名牌企業(yè)。根據(jù)2006年中國物流與采購聯(lián)合會調(diào)查組對中國民營物流企業(yè)的調(diào)查所得出的以下結(jié)論:我國民營物流企業(yè)在10多年的時期內(nèi)獲得超常規(guī)發(fā)展,有了一定規(guī)理制度和管理方法引入到了企業(yè)當(dāng)中來。在2007年公布的《2006年中國最具競爭力50強物流企業(yè)排序名單》中,有14家民營物流企業(yè)入選,占總數(shù)的28%。其中,年主營業(yè)務(wù)收入超過5億元的有13家,超過10億元的有8家,超過20億元的有3家。并普遍獲得較好的業(yè)績。2005年12月11日,我國履行入世承諾將涉及物流服產(chǎn)企業(yè)己經(jīng)開始設(shè)立物流部或?qū)⒂嘘P(guān)物流運作的職能部門通過整合成立直屬的(1)掌握業(yè)務(wù)控制權(quán),爭取市場主動;(2)盤活企業(yè)資源,開辟第三利潤源泉;(3)降低轉(zhuǎn)置成本,減少外購交易風(fēng)險;(4)避免機密泄露,保護企業(yè)經(jīng)營安全;(5)降低系統(tǒng)運作成本,實施企業(yè)物流一體化管理;(6)提升顧客滿意度,提高企業(yè)品牌價值。(一)改善政治環(huán)境3、轉(zhuǎn)變政府職能、提高政府宏觀協(xié)調(diào)能力。政府部門要在物流規(guī)劃建設(shè)、技術(shù)4、制定物流行業(yè)標準和推廣物流新技術(shù)。政府應(yīng)該大力支(二)改善社會環(huán)境(三)
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