國際海上貨物運(yùn)輸代理-如何安排運(yùn)輸時(shí)間

船期表一、航線圖與船期表二、船期表的主要內(nèi)容三、船期表的形式四、船期表中常見術(shù)語五、查詢船公司的船期表六、查詢無船承運(yùn)人的船期表一、航線圖與船期表

OOCL美東線航線圖長榮美西線香港、鹽田船期表一、航線圖與船期表

一、航線圖與船期表比較航線圖與船期表有哪些區(qū)別制訂并公布班輪船期表（LinerSchedule）是船公司進(jìn)行班輪運(yùn)輸營運(yùn)工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。班輪船期表是對(duì)班輪航線的具體安排，它的作用體現(xiàn)在：1.招攬航線途徑港口貨載，滿足貨主需要，體現(xiàn)海運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量；2.有利于船舶、港口和貨物及時(shí)銜接，提高船舶在掛靠港口時(shí)的裝卸等作業(yè)效率；3.提高船公司航線經(jīng)營的計(jì)劃質(zhì)量。二、船期表的主要內(nèi)容班輪船期表的主要內(nèi)容包括：航線、運(yùn)營的船舶船名、航次編號(hào)、始發(fā)港、中途港、終點(diǎn)港的港名、到達(dá)和駛離各港的具體時(shí)間（集裝箱班輪船期表可以精確到小時(shí)和分鐘）、掛靠的碼頭、其他有關(guān)的注意事項(xiàng)（如截關(guān)、截港、截單的時(shí)間等）。集裝箱運(yùn)輸速度快、裝卸效率高、碼頭作業(yè)基本不受天氣影響，所以集裝箱班輪航線可以編制較為精確的船期表。航線船名途徑各港航次編號(hào)船東預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間預(yù)計(jì)離港時(shí)間星期小時(shí)分鐘日期在各港口具體掛靠的碼頭VGM申報(bào)截止時(shí)間海關(guān)提前艙單申報(bào)截止時(shí)間截單時(shí)間截港時(shí)間截關(guān)時(shí)間三、船期表的形式年度（半年）船期1.船公司的船期表2.無船承運(yùn)人的船期表點(diǎn)到點(diǎn)船期船舶船期無船承運(yùn)人船期表基于船公司的船期表產(chǎn)生，是對(duì)船公司船期表的選擇。年度（半年）船期點(diǎn)到點(diǎn)船期點(diǎn)到點(diǎn)船期船舶船期船舶船期船舶船期無船承運(yùn)人船期表四、船期表中常見術(shù)語看船期表回答問題1.這是哪家船公司的船期表（

）A.長榮海運(yùn)B.達(dá)飛輪船C.地中海航運(yùn)D.太平船務(wù)2.A.(船舶)預(yù)計(jì)離港時(shí)間B.(船舶)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間C.(船舶)預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間D.(船舶)預(yù)計(jì)開裝時(shí)間

3.船期表中ETD的意思是（

）A.(船舶)預(yù)計(jì)離港時(shí)間B.(船舶)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間C.(船舶)預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間D.(船舶)預(yù)計(jì)開裝時(shí)間

4.航次N905A中，從香港出發(fā)到達(dá)橫濱需幾天（

）A.7天B.8天C.9天D.10天ETA------EXPECTEDTIMEOFARRIVAL(船舶)預(yù)計(jì)到港時(shí)間。ETB------EXPECTEDTIMEOFBERTHING(船舶)預(yù)計(jì)靠泊時(shí)間。ETD------ESTIMATEDTIMEOFDEPARTURE，(船舶)預(yù)計(jì)離港時(shí)間ETCD------ESTIMATEDTIMEOFCOMMENCINGDISCHARGING(船舶)預(yù)計(jì)開始卸貨時(shí)間。ETC------EXPECTEDTIMEOFCOMMENCEMENT，預(yù)計(jì)開始時(shí)間。ETL------ESTIMATEDTIMEOFLOADING，(船舶)預(yù)計(jì)開裝時(shí)間。ETS------ESTIMATEDTIMEOFSAILING，(船舶)預(yù)計(jì)開航時(shí)間。四、船期表中常見術(shù)語看馬士基的船期表，回答問題1、從上海出發(fā)到達(dá)洛杉磯港需幾天（

）A.11天B.12天C.13天D.14天2、在上海港出發(fā)的時(shí)間是（

）A.5月1日B.5月2日C.5月4日D.5月17日3、到達(dá)洛杉磯的時(shí)間是（）A.5月1日B.5月2日C.5月4日D.5月17日4、船期表中AMS英文全稱的意思是（

）A.進(jìn)口安全申報(bào)B.自動(dòng)艙單系統(tǒng)C.美國認(rèn)證協(xié)會(huì)D.提前申報(bào)規(guī)則5、船期表中VGM的英文全稱是:

6、船期表中CY的英文全稱是:7、船期表中SI的英文全稱是:AMS，全稱AUTOMATED/ADVANCEMANIFESTSYSTEM，也被稱為24小時(shí)倉單系統(tǒng)（申報(bào)的主體為船公司或無船承運(yùn)人）美國海關(guān)要求所有途徑美國港口的集裝箱貨物，其承運(yùn)人必須在國外港口裝貨前至少24小時(shí)以電子方式通過美國設(shè)置的“自動(dòng)艙單系統(tǒng)”，向美國海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報(bào)單，由其在貨物裝船前預(yù)先評(píng)價(jià)用海運(yùn)集裝箱走私武器的風(fēng)險(xiǎn)。美國海關(guān)規(guī)定AMS必須在截關(guān)前24小時(shí)發(fā)送，但船公司或是為同行代發(fā)的貨代都會(huì)很早（船公司一般提前三四天截關(guān)）就要求把AMS資料交上去。常常，出口商不得不在裝柜之前做資料，然后在裝柜之后，甚至是船開之后要求船公司改補(bǔ)料，那么船公司會(huì)額外收改單費(fèi)。1）美國（AMS）：2003年開始執(zhí)行，美國是最早實(shí)施反恐艙單申報(bào)的，最開始的緣起是2001年的911事件。除了AMS之外，美國還需申報(bào)ISF(ImporterSecurityFiling)10+2，這是美國特有的。2）歐盟（ENS）：2011年1月1日起實(shí)施，適用于歐盟所有成員國。ENS是EntrySummaryDeclaration的簡稱，中文叫做“入境摘要報(bào)關(guān)單”，是歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則。3）加拿大（ACI）：2004年開始執(zhí)行，跟美國AMS幾乎一樣，只是叫法不同。ACI是AdvanceCommercialInformation的簡稱。所有至加拿大貨物或經(jīng)加拿大至第三國貨物都必須在開船前48小時(shí)把貨物資料報(bào)給承運(yùn)人，承運(yùn)人必須在裝船前二十四小時(shí)通過ACI系統(tǒng)向加拿大海關(guān)申報(bào)。和美國AMS一樣，主要是為了防止恐怖分子利用船舶對(duì)港口發(fā)動(dòng)襲擊，所以ACI和AMS又俗稱反恐艙單。4）日本（AFR）：2014年2月25日開始實(shí)施。日本海關(guān)要求船公司（Carrier）無船承運(yùn)人（NVOCC）需在啟運(yùn)港離港前24小時(shí)，以EDI方式向日本海關(guān)預(yù)先申報(bào)艙單資料。AFR是AdvanceFilingRules的簡稱。幾個(gè)主要的反恐艙單申報(bào)：英文縮寫：CCAM或CAM根據(jù)中國海關(guān)總署的要求，2014年6月28日起將正式切換使用海關(guān)新艙單申報(bào)系統(tǒng)，要求所有入境中國的集裝箱貨物在啟運(yùn)港裝船前24小時(shí)向中國海關(guān)進(jìn)行新艙單預(yù)申報(bào)。6月3日起中國上海海關(guān)開啟申報(bào)時(shí)間窗口，接受新艙單申報(bào)。ChinaCustomsAdvancedManifestSI(shippinginstruction)船運(yùn)指示，也稱補(bǔ)料，上面的信息有：

shipmentparty:shipper,consignee,notify(first&secondnotify)party，提單接收方等名字和聯(lián)系地址和聯(lián)系方式；POL（placeofloading),POD(placeofdelivery)

vessel/voyage船名/航次）

cargodescription：（貨物描述，簡稱貨描，包括對(duì)貨物種類和嘜頭的描述）

stuffing：（piececount/weight/volume)件、重、尺

paymentterm(付款方式）

containernumber：(集裝箱柜號(hào)）sealnumber：（封條號(hào)）。截港截關(guān)截單VGM申報(bào)幾個(gè)截止日期Deadline/Cut-off截港（FCLcontainerdeliverycut-off/ClosingTime）也叫截重，該時(shí)間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或入倉庫，過了之后就不可以再進(jìn)入碼頭，一般是船開日前1-2天。截關(guān)（customsreleasevouchersubmissioncut-off）也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。一般是在截港時(shí)間后半個(gè)工作日。截單（shippinginstructioncut-off）也稱截文件或截補(bǔ)料，截單日是指指船公司最后更改提單的時(shí)間。在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之后，提單修改將會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)用，時(shí)間沒有標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)船公司不一樣，可以是開船日，也可以是開船后一周之內(nèi)。VGM（VerifiedGrossMass）2014年5月，國際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì)批準(zhǔn)修改海上生命安全公約（SOLAS）中對(duì)托運(yùn)人強(qiáng)制驗(yàn)證集裝箱重量的要求。規(guī)定要求自2016年7月1日起，除非提單上的托運(yùn)人向海運(yùn)承運(yùn)人且/或碼頭代表提供集裝箱重量，否則集裝箱不再允許裝載。截止VGM時(shí)間一般是船公司來控制,一般是開船前24小時(shí)。五、查詢船公司的船期表客戶有一批貨物委托貨代安排國際貨運(yùn)，出發(fā)地是上海，目的地是洛杉磯，走海運(yùn)。我們可以在船公司的網(wǎng)站上查詢?cè)摵骄€的船期。上海--洛杉磯中遠(yuǎn)……打開中遠(yuǎn)集裝箱官網(wǎng)點(diǎn)擊電子商務(wù)平臺(tái)船名，航線，航次根據(jù)航線名查詢航線圖根據(jù)船名查詢cut-off六、查詢無船承運(yùn)人的船期表客戶有一批貨物委托貨代安排國際貨運(yùn)，出發(fā)地是上海，目的地是洛杉磯，走海運(yùn)。我們可以在無船承運(yùn)人的網(wǎng)站上查詢?cè)摵骄€的船期。上海--洛杉磯中遠(yuǎn)……Yourtime！貨號(hào)品名包裝方式包裝尺碼成交數(shù)量毛重2103SLAMP4只/紙箱60×40×65cm320只20kgs/紙箱2