大壩碾壓砼施工專項(xiàng)方案

目錄一、施工特性1二、施工程序及工期安排2三、倉(cāng)位規(guī)劃方案及分層2四、碾壓混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)方案3五、混凝土澆筑強(qiáng)度分析5六、碾壓砼施工準(zhǔn)備6七、碾壓混凝土施工9八、碾壓混凝土養(yǎng)護(hù)20九、主要施工設(shè)備配置21十、碾壓混凝土施工倉(cāng)面管理21十一、碾壓混凝土保護(hù)及外表缺陷處理26十二、碾壓混凝土鉆孔取芯31十三、碾壓混凝土施工質(zhì)量控制、檢查及驗(yàn)收35十四、碾壓混凝土施工質(zhì)量及平安保證措施39大壩碾壓混凝土施工專項(xiàng)方案一、施工特性1、工程范圍及工程量本標(biāo)碾壓混凝土主要分布在大壩墊層以上壩體區(qū)域，碾壓混凝土總量約8.25萬m3，約占大壩混凝土總量80%。2、施工特點(diǎn)〔1〕碾壓混凝土施工干擾大、工序復(fù)雜施工干擾大主要表達(dá)在：大壩碾壓砼根本同時(shí)施工，碾壓砼施工期間還需進(jìn)行大壩常態(tài)混凝土及根底固結(jié)灌漿施工。工序復(fù)雜表達(dá)在：除碾壓混凝土施工本身工序較多外，還要考慮碾壓混凝土與常態(tài)混凝土、變態(tài)混凝土及抗沖磨混凝土同層施工，碾壓混凝土與根底固接灌漿、觀測(cè)儀器埋設(shè)和帷幕灌漿施工等之間的相互關(guān)系。綜上所述，如何利用現(xiàn)場(chǎng)施工條件，合理進(jìn)行施工組織，控制各工序施工質(zhì)量，確保碾壓混凝土按進(jìn)度保質(zhì)保量完工，那么是本標(biāo)段碾壓混凝土施工控制的難點(diǎn)?！?〕施工質(zhì)量要求高望謨縣桑郎水庫(kù)工程〔大壩樞紐工程〕裝機(jī)容量12600kW，碾壓混凝土重力壩局部最大壩高90m，水庫(kù)為中型，工程等別為Ⅲ等，樞紐大壩等主要建筑物為3級(jí)，如何嚴(yán)格依照施工規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，精心籌劃，嚴(yán)格工藝作風(fēng)，確?；炷潦┕べ|(zhì)量到達(dá)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)〔如快速連續(xù)短間歇碾壓施工，使層面抗剪斷強(qiáng)度滿足碾壓混凝土抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)〕，是本標(biāo)段混凝土施工控制的重點(diǎn)?！?〕夏季、雨季施工特點(diǎn)明顯，施工進(jìn)度控制難度大本地區(qū)氣候在水平和垂直方向上差異很大，立體氣候明顯。桑郎河流域北部具有高原亞熱帶溫涼濕潤(rùn)氣候似的特點(diǎn)，陰天雨日多，日照較少，相對(duì)濕度較大；南部河谷盆地那么具有南亞熱帶的氣候特色，冬暖夏熱。根據(jù)投標(biāo)階段施工方案和進(jìn)度方案控制，在夏季、雨季必須安排碾壓混凝土施工，如何合理安排碾壓混凝土施工進(jìn)度，充分考慮雨季、夏季施工多雨、高溫等不利環(huán)境對(duì)碾壓混凝土施工的影響，加強(qiáng)施工組織，優(yōu)化施工工序，是確保雨季、夏季碾壓混凝土施工進(jìn)度的完成和施工質(zhì)量是本標(biāo)段施工控制的難點(diǎn)。〔4〕碾壓混凝土鋪筑方式的選擇根據(jù)壩體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工條件，碾壓混凝土主要采用平層鋪筑方式為主，在高溫、雨季施工時(shí)，在得到監(jiān)理人批復(fù)后可采用斜層施工。施工實(shí)施時(shí)要做到周密方案，精心安排，提前預(yù)見可能會(huì)遇見的困難和問題，及時(shí)加以解決，確保施工方案的實(shí)現(xiàn)。二、施工程序及工期安排1、施工程序碾壓混凝土主要分布于大壩根底墊層混凝土〔厚2m〕之上，根底開挖及支護(hù)完畢后首先進(jìn)行墊層常態(tài)混凝土施工。根底常態(tài)混凝土澆筑按照1.0m分層，2023年12月完成根底常態(tài)混凝土施工，其后穿插進(jìn)行碾壓混凝土及固結(jié)灌漿施工。2、施工工期安排本標(biāo)段工程碾壓混凝土施工時(shí)段為2023年01月～2023年4月。各主要部位混凝土施工進(jìn)度安排詳細(xì)見附件四《方案開工日期、完工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。三、倉(cāng)位規(guī)劃方案及分層〔1〕碾壓混凝土澆筑分倉(cāng)規(guī)劃根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)條款，碾壓混凝土施工宜采用平層法鋪筑，當(dāng)倉(cāng)面較大時(shí)，那么采用斜層法鋪筑。碾壓混凝土應(yīng)在層間間隔允許時(shí)間〔由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定〕內(nèi)，并綜合壩體結(jié)構(gòu)特性、入倉(cāng)手段及其方式、拌和系統(tǒng)生產(chǎn)能力等因素影響，選擇與運(yùn)輸系統(tǒng)入倉(cāng)強(qiáng)度相適宜的倉(cāng)面面積?！?〕大壩碾壓混凝土分層1)在滿足澆筑方案的同時(shí)，應(yīng)盡可能采用薄層、短間歇、均勻上升的澆筑方法。2)澆筑層厚應(yīng)根據(jù)溫控、澆筑、結(jié)構(gòu)和立模等條件選定。碾壓混凝土層厚一般不超過3.0m，層間間歇5d。四、碾壓混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)方案1、混凝土運(yùn)輸路線碾壓混凝土澆筑施工道路布置結(jié)合開挖道路及施工總平面布置一起考慮，施工道路布置做到綜合利用，本標(biāo)碾壓混凝土施工使用的運(yùn)輸?shù)缆分饕ǎ鹤蟀吨翂紊砉泛妥蟀渡蠅喂贰?、碾壓混凝土運(yùn)輸入倉(cāng)方案〔1〕EL.419.0m~EL.450.0m碾壓混凝土入倉(cāng)1〕自卸汽車直接入倉(cāng)可利用大壩下游進(jìn)基坑道路和原引水渠改建道路汽車直接運(yùn)輸混凝土入倉(cāng)；汽車直接入倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是：入倉(cāng)速度快；缺點(diǎn)是入倉(cāng)道路填筑量及撤除量大；需要修建洗車平臺(tái)及在入倉(cāng)口填筑碎石脫水路面；入倉(cāng)口處理麻煩；同時(shí)對(duì)護(hù)坦的施工有較大干擾。2〕自卸汽車+緩降溜管+自卸汽車入倉(cāng)利用開挖期建成的至左壩肩道路，自卸汽車水平運(yùn)輸混凝土至EL.450m，自卸汽車卸料至集料斗，經(jīng)緩降溜管下料至倉(cāng)內(nèi)自卸汽車，再運(yùn)送至施工倉(cāng)面卸料。其入倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是：入倉(cāng)速度快；不需修建洗車平臺(tái)及填筑入倉(cāng)道路；也不需要碎石脫水路面填筑；沒有入倉(cāng)口處理；缺點(diǎn)是需要加工大容量集料斗〔20m3〕及緩降溜管，并需要在邊坡上打設(shè)錨桿，用于固定集料斗和緩降溜管；加上上受地形條件限制，緩降溜管及集料斗安裝有一定難度。3〕自卸汽車+負(fù)壓真空溜槽+自卸汽車入倉(cāng)利用開挖期建成的至左壩肩道路，自卸汽車水平運(yùn)輸混凝土至EL.450m，自卸汽車卸料至集料斗，經(jīng)負(fù)壓真空溜槽下料至倉(cāng)內(nèi)自卸汽車，再運(yùn)送至施工倉(cāng)面卸料。其入倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是：入倉(cāng)速度快；不需修建洗車平臺(tái)及填筑入倉(cāng)道路；也不需要碎石脫水路面填筑；沒有入倉(cāng)口處理；缺點(diǎn)是需要加工大容量集料斗〔20m3〕及負(fù)壓直空溜槽，并需要在邊坡上打設(shè)錨桿，用于固定集料斗和負(fù)壓真空溜槽；加上上受地形條件限制，負(fù)壓真空溜槽及集料斗安裝有一定難度。經(jīng)過上述3種方案的比照，第2種和第3種方案比第1種方案經(jīng)濟(jì)且對(duì)護(hù)坦施工干擾較小。根據(jù)負(fù)壓真空溜槽和緩降溜管在大花水工程的使用效果及前期投入費(fèi)用，加上對(duì)地形的適應(yīng)性〔緩降溜管適宜的安裝角度在60°~90°，負(fù)壓真空溜槽適宜的安裝角度在40°~55°〕。選用自卸汽車+緩降溜管+自卸汽車入倉(cāng)比擬適合本工程?！?〕EL.450.0m~EL.490.0m碾壓混凝土入倉(cāng)受沖沙孔分隔，大壩在EL.474.0m~EL.478.5m被分成左右兩個(gè)施工區(qū)域。為了碾壓混凝土施工的連續(xù)性，先預(yù)留沖沙孔，待碾壓混凝土澆筑至EL.478.5m后再澆筑沖沙孔常態(tài)混凝土。在進(jìn)行該高程碾壓混凝土施工時(shí)，可在沖沙孔上設(shè)置棧橋，以便將左右兩個(gè)區(qū)域連成一片，確保碾壓混凝土整體上升。1〕自卸汽車+緩降溜管+自卸汽車入倉(cāng)利用開挖期建成的至左壩肩道路，自卸汽車水平運(yùn)輸混凝土至EL.507m，自卸汽車卸料至集料斗，經(jīng)緩降溜管下料至倉(cāng)內(nèi)自卸汽車，再運(yùn)送至施工倉(cāng)面卸料。其入倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是：入倉(cāng)速度快；不需修建洗車平臺(tái)及填筑入倉(cāng)道路；也不需要碎石脫水路面填筑；沒有入倉(cāng)口處理；缺點(diǎn)是需要加工大容量集料斗〔20m3〕及緩降溜管，并需要在邊坡上打設(shè)錨桿，用于固定集料斗和緩降溜管；加上上受地形條件限制，緩降溜管及集料斗安裝有一定難度。2〕自卸汽車+負(fù)壓真空溜槽+自卸汽車入倉(cāng)利用開挖期建成的至左壩肩道路，自卸汽車水平運(yùn)輸混凝土至EL.507m，自卸汽車卸料至集料斗，經(jīng)負(fù)壓真空溜槽下料至倉(cāng)內(nèi)自卸汽車，再運(yùn)送至施工倉(cāng)面卸料。其入倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn)是：入倉(cāng)速度快；不需修建洗車平臺(tái)及填筑入倉(cāng)道路；也不需要碎石脫水路面填筑；沒有入倉(cāng)口處理；缺點(diǎn)是需要加工大容量集料斗〔20m3〕及負(fù)壓直空溜槽，并需要在邊坡上打設(shè)錨桿，用于固定集料斗和負(fù)壓真空溜槽；加上上受地形條件限制，負(fù)壓真空溜槽及集料斗安裝有一定難度。根據(jù)負(fù)壓真空溜槽和緩降溜管在大花水工程的使用效果及前期投入費(fèi)用，加上對(duì)地形的適應(yīng)性〔緩降溜管適宜的安裝角度在60°~90°，負(fù)壓真空溜槽適宜的安裝角度在40°~55°〕。選用自卸汽車+緩降溜管+自卸汽車入倉(cāng)比擬適合本工程?！?〕EL.490.0m~EL.500.0m碾壓混凝土入倉(cāng)受溢流表孔分隔，大壩在EL.490m以上被分成左右兩個(gè)施工區(qū)域。由于溢流表孔及閘墩共有36m寬，因此分成左右岸兩個(gè)區(qū)域施工。1〕自卸汽車+緩降溜管+自卸汽車入倉(cāng)利用開挖期建成臨時(shí)道路，自卸汽車水平運(yùn)輸混凝土至左右岸EL.507m，自卸汽車卸料至集料斗，經(jīng)緩降溜管下料至倉(cāng)內(nèi)自卸汽車，再運(yùn)送至施工倉(cāng)面卸料?！?〕EL.500.0m~EL.507.0m碾壓混凝土入倉(cāng)左右岸EL.500.0m~EL.504.0m均采用自卸汽車+溜槽+自卸汽車入倉(cāng)。溜槽搭設(shè)角度控制在30°~40°之間。左右岸EL.504.0m~EL.507.0m均采用自卸汽車+裝載機(jī)入倉(cāng)。即由自卸汽車從拌和樓接料運(yùn)輸至左右壩肩EL.507.0m，然后傾卸至裝載機(jī)內(nèi)，由裝載機(jī)實(shí)施倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)料及平倉(cāng)〔由于壩頂寬度較窄，頂部碾壓混凝土施工時(shí)，撤出平倉(cāng)，由裝載機(jī)代為平倉(cāng)〕。五、混凝土澆筑強(qiáng)度分析1、設(shè)備的澆筑能力分析自卸汽車運(yùn)輸能力分析：本標(biāo)碾壓砼自卸汽車平均運(yùn)距約0.5km，砼運(yùn)輸路面均為泥結(jié)石路面，施工面較多，砼運(yùn)輸干擾較大，同時(shí)考慮碾壓砼裝車及倉(cāng)面卸料時(shí)間，碾壓砼運(yùn)輸采用5t自卸汽車運(yùn)輸，平均運(yùn)距約0.55km，單臺(tái)自卸汽車運(yùn)輸強(qiáng)度按照6m3/h計(jì)〔2m3/車〕。2、碾壓混凝土澆筑強(qiáng)度分析EL.422m以下采用平層澆筑法施工時(shí)，砼澆筑倉(cāng)號(hào)最大面積約635m2，平層法澆筑，碾壓層厚30cm時(shí)砼量為190.5m3，砼初凝時(shí)間以6小時(shí)計(jì)，小時(shí)鋪料強(qiáng)度為32m3/h，施工時(shí)間為2023年1月10日～14日。采用2HLF75拌和樓供料，其生產(chǎn)能力為75m3/h；拌和能力滿足砼供料要求。配備5t自卸汽車10輛，小時(shí)運(yùn)輸能力約60m3/h，滿足入倉(cāng)要求。EL.422m以上采用通倉(cāng)斜層鋪料平推法施工時(shí)，向前平推一次砼澆筑最大面積為963m2〔寬17.5m，向前鋪55m〕，碾壓層厚30cm時(shí)砼量為289m3，砼初凝時(shí)間以6小時(shí)計(jì)，小時(shí)鋪料強(qiáng)度為48m3/h。此時(shí)采用2HLF75拌和樓供料，其生產(chǎn)能力為75m3/h；拌和能力滿足砼供料要求。配備5t自卸汽車10輛，小時(shí)運(yùn)輸能力約60m3/h，滿足入倉(cāng)要求。本標(biāo)碾壓砼共約8.25萬m3，澆筑有效時(shí)間約10個(gè)月，碾壓砼澆筑平均強(qiáng)度約0.9萬m3/月，月平均上升高度為7.5m，故碾壓砼月澆筑強(qiáng)度較低，而倉(cāng)面強(qiáng)度較大。3、拌和樓供料綜合強(qiáng)度分析2HLF75拌和系統(tǒng)具備頂峰約3.3萬m3/月的混凝土生產(chǎn)能力，其中碾壓混凝土0.9萬m3/月。拌和系統(tǒng)滿足生產(chǎn)強(qiáng)度要求。六、碾壓砼施工準(zhǔn)備1、模板施工1〕現(xiàn)澆模板鋼模板用汽車運(yùn)輸至施工部位，倉(cāng)面用16t汽車式起重機(jī)配合安裝。連續(xù)翻升鋼模板安裝時(shí)，汽車式起重機(jī)通過平衡梁將模板對(duì)準(zhǔn)下層模板的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，徐徐落下，使模板準(zhǔn)確就位。然后將桁架后部連桿鉸接，成為新的懸臂模板。此時(shí)，吊車與模板脫鉤，安裝人員通過調(diào)節(jié)桁架連桿來實(shí)現(xiàn)面板內(nèi)外傾斜度的調(diào)整，使其到達(dá)施工精度要求。當(dāng)壩體進(jìn)一步上升時(shí)，只要將下層模板拆下，安裝在本倉(cāng)塊模板上方即可實(shí)現(xiàn)模板的互為懸臂聯(lián)合受力的效果。安裝一塊模板，耗時(shí)10min左右。模板安裝時(shí)，測(cè)量人員隨時(shí)用儀器校正。起始倉(cāng)立模時(shí)，清理模板下口，使模板貼緊混凝土面。為保證模板穩(wěn)定，在模板外側(cè)設(shè)地錨樁，采用Ф50mm鋼管每隔1.0m布置一道支撐。內(nèi)側(cè)在模板上口，設(shè)Ф25mm鋼撐，混凝土施工時(shí)邊澆筑邊取出內(nèi)支撐。該倉(cāng)施工完成后，直接在該層模板上安裝同規(guī)格的模板，以形成連續(xù)翻升鋼模板。模板之間的接縫平整嚴(yán)密，分層施工時(shí)，逐層校正下層偏差，使模板下端不產(chǎn)生“錯(cuò)臺(tái)〞。調(diào)節(jié)模板時(shí)，要兩背架同時(shí)進(jìn)行，以使模板系統(tǒng)受力均衡，調(diào)節(jié)一致。并防止用鋼筋、鋼管敲打，防止其變形。調(diào)節(jié)模板傾斜度時(shí)，同時(shí)旋動(dòng)兩根調(diào)節(jié)軸桿，以保證模板調(diào)節(jié)一致。每層混凝土開始澆筑前，清理模板面板并涂刷脫模劑。用振搗器振搗模板邊的混凝土?xí)r，防止振搗器碰撞錨筋，以免變形。模板周轉(zhuǎn)到達(dá)5次時(shí)，檢查清理模板絲桿調(diào)節(jié)件，上潤(rùn)滑油一次。施工過程中，隨時(shí)檢查螺栓、標(biāo)準(zhǔn)件，以免松落?；炷翝仓^程中，設(shè)專人負(fù)責(zé)經(jīng)常檢查，如有變形走樣，立即采取有效措施予以矯正，否那么停止混凝土澆筑。模板安裝的允許偏差要嚴(yán)格控制。模板安裝的允許偏差具體見表1。表1模板安裝的允許偏差〔單位:mm〕項(xiàng)次工程允許偏差1軸線位置52截面內(nèi)部尺寸：根底墻±10＋4-53相臨兩板外表上下差24外表平整〔用2m直尺檢查〕52〕預(yù)制混凝土模板根據(jù)碾壓混凝土澆筑進(jìn)度要求，按方案批量預(yù)制廊道等預(yù)制模板。預(yù)制件的模板采用定型化的組裝模塊。預(yù)制和堆放混凝土預(yù)制模板的場(chǎng)地做到平整堅(jiān)實(shí)，排水暢通，防止地基沉陷變形影響預(yù)制件的質(zhì)量。預(yù)制模板混凝土在澆筑前，須檢查鋼筋及預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量和位置，滿足要求后才能進(jìn)行澆筑，澆筑過程中每個(gè)混凝土預(yù)制模板應(yīng)一次澆筑完成，不得中斷，采用Ф50型振搗棒或其他振搗設(shè)備振搗密實(shí)；預(yù)制模板澆筑完成時(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)21～28d，并標(biāo)注型號(hào)、混凝土強(qiáng)度、預(yù)制日期和上下面，且預(yù)制模板外表與混凝土接觸的面在拆模后做打毛處理；預(yù)制模板移位采用汽車吊，且移位時(shí)的混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%?；炷令A(yù)制模板運(yùn)輸：預(yù)制模板采用20t汽車由預(yù)制場(chǎng)運(yùn)至倉(cāng)面附近或直接運(yùn)至倉(cāng)面內(nèi)?；炷令A(yù)制模板安裝：安裝前按施工縫要求處理下層混凝土面，鋪水泥砂漿找平墊實(shí)，以保證模板穩(wěn)固及與下層混凝土牢固結(jié)合。采用16t倉(cāng)面吊安裝模板時(shí)，按施工詳圖規(guī)定將預(yù)制混凝土模板固定在指定的位置上，然后用砂漿封填預(yù)制混凝土之間及預(yù)制混凝土與建筑物間的縫隙。混凝土預(yù)制模板與現(xiàn)澆混凝土的結(jié)合面，應(yīng)加工成粗糙面，并清洗干凈保持濕潤(rùn)，澆筑時(shí)不得沾染松散砂漿等污物。同時(shí)加強(qiáng)平倉(cāng)振搗，以確保模板與混凝土的可靠結(jié)合。作好預(yù)制件模板安裝技術(shù)平安工作，安〔吊〕裝前，對(duì)所使用工具設(shè)備及構(gòu)件等進(jìn)行詳細(xì)檢查?，F(xiàn)場(chǎng)安裝統(tǒng)一指揮，各項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé)。2、鋼筋所有鋼筋均按施工詳圖、有關(guān)設(shè)計(jì)文件及施工工期方案分批采購(gòu)。購(gòu)進(jìn)的鋼筋按不同等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，并掛牌以資識(shí)別，且對(duì)每一批鋼筋進(jìn)貨，均按技術(shù)要求嚴(yán)格抽樣檢驗(yàn)，不得采購(gòu)、使用不合格產(chǎn)品。鋼筋在貯存、運(yùn)輸過程中，盡量防止銹蝕和污染，盡量堆放在倉(cāng)棚內(nèi)。鋼筋加工在本工程的鋼筋加工車間加工。技術(shù)員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件繪制鋼筋加工表，按鋼筋加工表加工鋼筋，加工前須做調(diào)直和除銹清污處理，鋼筋加工制作成型后由汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由門機(jī)或汽車直接入倉(cāng)，人工安裝。3、預(yù)埋件止水片采用先埋法施工。即先將止水片安裝好后,再進(jìn)行碾壓混凝土施工,其周圍采用變態(tài)混凝土施工方法。碾壓混凝土內(nèi)部觀測(cè)儀器埋設(shè)一般采用后埋法施工，即先進(jìn)行碾壓混凝土的施工，立即在設(shè)計(jì)預(yù)埋件的位置挖坑，將預(yù)埋件埋好后，澆筑變態(tài)混凝土，再進(jìn)入其上層碾壓混凝土施工，在上部碾壓混凝土施工時(shí)，要認(rèn)真做好防護(hù)工作，以防預(yù)埋件的位移和失效，發(fā)現(xiàn)失效儀器，及時(shí)采取補(bǔ)埋法或其它措施。4、水平施工縫處理eq\o\ac(○,1)水平施工縫處理包括工作縫處理和冷縫處理。工作縫指按正常施工方案分層間歇上升的停澆面。冷縫指在澆筑過程中因故中止或延誤，超過允許間歇時(shí)間或?qū)用嬖试S停歇時(shí)間的澆筑縫面。eq\o\ac(○,2)碾壓混凝土鋪筑應(yīng)盡可能采取大倉(cāng)面通倉(cāng)、薄層、均衡、連續(xù)上升的方式澆筑，各層間應(yīng)保持清潔、濕潤(rùn)，不得有油類、泥土等有害物質(zhì)。eq\o\ac(○,3)連續(xù)上升鋪筑的碾壓混凝土，層間允許間歇時(shí)間應(yīng)控制在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)，且碾壓混凝土從拌和至碾壓，宜在1小時(shí)內(nèi)完成，不得超過2小時(shí)。對(duì)于碾壓前攤放過久或因氣溫較高而造成外表發(fā)白的混凝土料，應(yīng)做廢料處理，嚴(yán)禁加水碾壓。eq\o\ac(○,4)eq\o\ac(○,5)冷縫視間歇時(shí)間的長(zhǎng)短分成I型和II型冷縫，對(duì)I型冷縫面，將層面松散物和積水去除干凈，鋪一層2～3cm厚擴(kuò)散度大的砂漿〔砂漿標(biāo)號(hào)比混凝土高一級(jí)〕后，即可進(jìn)行下一層碾壓混凝土攤鋪、碾壓作業(yè)；II型冷縫按施工縫處理。連續(xù)澆筑允許層間間歇時(shí)間及I型、II型冷縫之間歇時(shí)間見表2。具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)后擬定，并報(bào)監(jiān)理人審批后執(zhí)行。表2連續(xù)澆筑允許層間間歇時(shí)間值月份層間允許間歇時(shí)間I型冷縫II型冷縫11～4月≤10h>10h且≤20h>20h5、9～10月≤8h>8h且≤16h>16h6～8月≤6h>6h且≤12h>12heq\o\ac(○,6)Ⅱ型冷縫及遭污染的倉(cāng)面必須按工作縫要求處理，處理措施須報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。對(duì)于要求鋪砂漿的層面，必須使砂漿鋪設(shè)均勻，砂漿稠度8～12cm。eq\o\ac(○,7)沖毛時(shí)間可根據(jù)施工季節(jié)、混凝土強(qiáng)度、設(shè)備性能等因素，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)后執(zhí)行。eq\o\ac(○,8)因施工方案改變、降雨或其它原因造成施工中斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)已攤鋪的混凝土進(jìn)行碾壓；停止鋪筑處的混凝土面宜碾壓成不大于1∶4的斜坡面。eq\o\ac(○,9)大壩迎水面每一層均鋪一層砂漿。七、碾壓混凝土施工碾壓混凝土一般施工工藝流程見圖1。圖1碾壓混凝土施工工藝流程圖1、碾壓混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車直接入倉(cāng)時(shí)，為防止汽車車輪將倉(cāng)外的污泥、水等雜質(zhì)帶入倉(cāng)內(nèi)污染碾壓混凝土，在距離入倉(cāng)口30m～50m處設(shè)置一洗車平臺(tái)，同時(shí)在洗車平臺(tái)至入倉(cāng)口段道路面層鋪筑30cm級(jí)配碎石作為脫水道路。每輛車必須由洗車平臺(tái)的高壓水將車輪及車底泥漿、油污等雜質(zhì)沖洗干凈，然后經(jīng)過脫水路面脫水前方可入倉(cāng)。在開倉(cāng)澆筑前采用YZT16壓路機(jī)將級(jí)配碎石壓實(shí)，同時(shí)采用高壓水將其清洗干凈、晾干，本工程采用成熟的龍灘工程混凝土運(yùn)輸車沖洗平臺(tái)。龍灘工程碾壓混凝土運(yùn)輸車沖洗施工見圖2。圖2龍灘工程碾壓混凝土運(yùn)輸車沖洗施工圖2、碾壓混凝土卸料和平倉(cāng)〔1〕混凝土卸在將要攤鋪的部位?？刂菩读细叨炔桓哂?.0m，卸料盡可能均勻，料堆旁出現(xiàn)的別離骨料，采用裝載機(jī)配人工將其均勻地?cái)備伒轿茨雺旱幕炷撩嫔??！?〕碾壓混凝土采用大倉(cāng)面薄層連續(xù)多層短間歇澆筑。鋪筑方式采用平層通倉(cāng)法，鋪筑面積與澆筑設(shè)備能力及不同季節(jié)的碾壓混凝土連續(xù)升層的允許層間間隔時(shí)間相適應(yīng)?！?〕采用汽車在倉(cāng)內(nèi)直接卸料時(shí)，料堆邊緣與模板的距離應(yīng)大于2.0m，與模板接近部位輔以人工鋪料。汽車卸料后，料堆周邊集中的粗骨料由人工或裝載機(jī)將其分散于料堆上，不允許在未處理的料堆附近再次卸料，盡可能降低骨料別離對(duì)碾壓混凝土層間結(jié)合性能的影響，?！?〕采用汽車在倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)卸料時(shí)，每一條帶初始卸料時(shí)采用梅花形布料作業(yè)方法，料堆中心間距7m，排距4m，在卸料三排形成13～15m左右寬條帶，鋪料條帶長(zhǎng)度到達(dá)12m左右后進(jìn)行平倉(cāng)，平倉(cāng)方向與大壩軸線平行?！?〕壓實(shí)層厚度采用30cm一層，按兩層鋪料一次碾壓方式進(jìn)行；對(duì)自卸汽車卸料，采用多點(diǎn)下料、減少料堆高度、兩層鋪料一次碾壓方式進(jìn)行，每層鋪料厚度為17cm左右。在平倉(cāng)機(jī)上附裝有激光儀，控制平倉(cāng)厚度。平倉(cāng)機(jī)在料層上連續(xù)進(jìn)行推扒作業(yè)，每處往返不少于2遍。第一層平倉(cāng)后，繼續(xù)上層鋪料，2層鋪料完成后，經(jīng)碾壓密實(shí)后的厚度在30cm左右。〔6〕碾壓混凝土鋪筑層以固定方向逐條帶鋪筑，在壩體迎水面6～10m范圍內(nèi)，平倉(cāng)方向與壩軸線方向平行。在上、下游面及橫縫模板上每隔1.0m畫出分層平倉(cāng)高度線，平倉(cāng)后不允許有向下游傾斜的坡度。〔7〕平倉(cāng)后混凝土外表平整度誤差控制在3cm以內(nèi)，碾壓厚度均勻，不允許有向下游傾斜的坡度。〔8〕施工縫面上在鋪砂漿或水泥粉煤灰凈漿前嚴(yán)格去除二次污染物，鋪漿后立即覆蓋碾壓混凝土。鋪砂漿或水泥粉煤灰凈漿采用專用的攤鋪機(jī)鋪料，以確保鋪料均勻?！?〕嚴(yán)禁不合格的碾壓混凝土拌和料入倉(cāng)?！?0〕卸料平倉(cāng)應(yīng)嚴(yán)格控制三級(jí)配和二級(jí)配碾壓混凝土的分界線，二級(jí)配碾壓混凝土的推鋪寬度滿足施工圖紙的規(guī)定，最大誤差不大于30cm?！?1〕利用平層鋪筑時(shí)要嚴(yán)格控制倉(cāng)面點(diǎn)線，使倉(cāng)面略傾向上游，有利于提高層間抗剪能力，雨天施工有利于排水。〔12〕由于碾壓混凝土是干硬性混凝土，采用上述機(jī)械設(shè)備卸料攤鋪，難以徹底解決骨料別離問題，根據(jù)我們?cè)谄斩?、大朝山、沙牌、紅坡、碗米坡、龍灘等碾壓混凝土壩的施工經(jīng)驗(yàn)，須另外安排人工、設(shè)備將集中的骨料分散到已平倉(cāng)未碾壓混凝土面上，并由專人負(fù)責(zé)?！?3〕施工縫面上在鋪砂漿、水泥粉煤灰凈漿前去除二次污染物，鋪漿后立即覆蓋碾壓混凝土。鋪砂漿、水泥粉煤灰凈漿采用專用的攤鋪機(jī)鋪料，確保鋪料均勻。3、碾壓〔1〕選用大型振動(dòng)碾BW202AD-2〔德國(guó)寶馬振動(dòng)碾〕，小型振動(dòng)碾選用BW75S〔德國(guó)寶馬振動(dòng)碾〕?！?〕倉(cāng)面安排專人用核子密度儀進(jìn)行密度檢測(cè)，對(duì)密度值達(dá)不到要求的部位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)碾，直至合格為止，并找出原因預(yù)以改正，同時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師?！?〕建筑物周邊應(yīng)采用小型振動(dòng)碾壓實(shí)，壓實(shí)厚度和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?！?〕振動(dòng)碾行走速度控制在1.0～1.5km/h范圍內(nèi)。〔5〕大壩迎水面6～10m范圍內(nèi)，碾壓方向垂直水流方向，碾壓作業(yè)采用搭接法，碾壓條帶間的搭接寬度為10～20cm，端頭部位的搭接寬度不小于100cm?！?〕對(duì)于碾壓條帶開始和結(jié)束部位，大型振動(dòng)碾只有后輪或前輪碾壓，比正常碾壓部位少碾壓一半。必須預(yù)以加強(qiáng)，其措施是當(dāng)本碾壓條帶結(jié)束碾壓前，在碾壓條帶開始和結(jié)束部位采用只有后輪振動(dòng)〔前輪無振〕或只有前輪振動(dòng)〔后輪無振〕補(bǔ)碾完本錢條帶碾壓?！?〕碾壓厚度及壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?！?〕需作為水平施工縫停歇的層面或冷縫，到達(dá)規(guī)定遍數(shù)及壓實(shí)容重后，進(jìn)行1～2遍的無振碾壓?！?〕每層碾壓作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)按網(wǎng)格布點(diǎn)檢測(cè)混凝土壓實(shí)容重，所測(cè)容重低于規(guī)定指標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即重復(fù)檢測(cè)，找出原因，并立即采取處理措施?！?0〕連續(xù)上升鋪筑的混凝土，層間允許間隔時(shí)間控制在混凝土初凝時(shí)間內(nèi)，混凝土初凝時(shí)間由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，混凝土拌和物從拌和到碾壓完畢的時(shí)間不大于2.0h?！?1〕碾壓層內(nèi)鋪筑條帶邊緣、斜層平推法的坡角邊緣碾壓時(shí)應(yīng)預(yù)留20cm～30cm寬度與下一條帶同時(shí)碾壓，這些部位最終完成碾壓時(shí)間，應(yīng)控制在直接鋪筑允許時(shí)間內(nèi)。〔12〕碾壓混凝土壓實(shí)度的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：相對(duì)壓實(shí)度不得小于98.0%。4、結(jié)構(gòu)縫成縫施工根據(jù)壩體結(jié)構(gòu)布置型式和碾壓混凝土的施工特點(diǎn)采取以下方法成縫：〔1〕分倉(cāng)澆筑時(shí)：壩體橫縫均采用立模成縫，拆模后在先澆塊縫面上安裝固定填縫材料；〔2〕合倉(cāng)澆筑時(shí)：壩體橫縫止水以前縫面，在縫面處采用鋼支架固定架立止水片和瀝青杉木板的方法成縫。該部位澆筑變態(tài)混凝土。止水以后縫面，采用手持式切縫機(jī)切縫，切縫施工采用先碾后切的施工工藝。為滿足碾壓混凝土快速施工的要求，根據(jù)龍灘大壩施工經(jīng)驗(yàn)，采用間斷切縫，間距不大于10cm，縫內(nèi)填充4～6層彩條布，填充物頂部距壓實(shí)面1cm～2cm，切縫完畢后用采用大型振動(dòng)碾BW202AD-2碾壓1～2遍。5、層間結(jié)合及施工縫處理1〕、層間結(jié)合〔1〕碾壓混凝土拌和料從拌和到碾壓完畢歷時(shí)控制在2.0h內(nèi)。連續(xù)上升的碾壓混凝土，層間間隔時(shí)間控制在直接鋪筑允許時(shí)間內(nèi)。超過直接鋪筑允許時(shí)間的層面，先在層面上鋪砂漿或水泥粉煤灰凈漿，再鋪筑上一層碾壓混凝土。不同季節(jié)的層間間隔允許時(shí)間應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)?！?〕在混凝土生產(chǎn)過程中，采用高效復(fù)合型外加劑，優(yōu)化施工配合比，并根據(jù)外界條件的變化，對(duì)碾壓混凝土拌和物進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，使實(shí)際施工配合比盡可能到達(dá)最正確狀態(tài)，確保施工質(zhì)量?！?〕在大壩迎水面二級(jí)配碾壓混凝土區(qū)每一層碾壓層之間鋪灑約2mm厚的水泥粉煤灰凈漿。鋪灑水泥粉煤灰凈漿后及時(shí)覆蓋混凝土，間隔時(shí)間控制在凈漿初凝時(shí)間以內(nèi)。〔4〕晴朗多風(fēng)天氣，運(yùn)輸混凝土機(jī)具設(shè)置頂棚，防止陽(yáng)光直射；混凝土倉(cāng)面采取噴霧保濕措施，特別是對(duì)迎水面防滲層碾壓混凝土采取汽水噴霧措施，降低環(huán)境溫度，防止混凝土外表過度失水，影響層間結(jié)合?！?〕自卸汽車接料時(shí)多點(diǎn)接料，卸料時(shí)多點(diǎn)卸料，減少料堆高度，減輕骨料別離，并將碾壓混凝土卸到已平倉(cāng)的碾壓混凝土面上，人工對(duì)骨料集中的地方進(jìn)行分散處理。2〕、施工縫處理〔1〕施工縫及冷縫必須進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)進(jìn)行下一工序施工?！?〕施工縫及冷縫的層面處理：采用高壓水或大型刷毛機(jī)去除混凝土外表的浮漿、松動(dòng)骨料，處理合格后再均勻攤鋪1.5～2cm厚的砂漿，砂漿標(biāo)號(hào)比碾壓混凝土標(biāo)號(hào)高一等級(jí)。砂漿攤鋪后應(yīng)及時(shí)覆蓋碾壓混凝土，并在砂漿初凝前碾壓完畢。高壓水沖毛時(shí)間、壓力應(yīng)通過試驗(yàn)確定，〔3〕在上游防滲區(qū)二級(jí)配混凝土范圍內(nèi)或監(jiān)理工程師指定的其它部位，應(yīng)在每個(gè)碾壓層面均勻攤鋪2mm水泥粉煤灰凈漿或水泥摻合料漿，以保證膠結(jié)質(zhì)量?！?〕砂漿、水泥摻合料漿的配合比及從拌和完畢到被覆蓋的時(shí)間應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并應(yīng)通過監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，以保證膠結(jié)效果和質(zhì)量?！?〕因降雨或其它原因造成施工中斷時(shí)，及時(shí)將已攤鋪的碾壓混凝土進(jìn)行碾壓。停止鋪筑處的混凝土面宜碾壓成坡比小于1:4的斜坡面，并將坡角處尖角局部切除。當(dāng)重新具備施工條件時(shí)，根據(jù)中斷時(shí)間長(zhǎng)短采取相應(yīng)的層間縫面處理措施，處理合格前方能繼續(xù)施工。6、變態(tài)混凝土施工1〕使用部位變態(tài)混凝土主要用于大壩上下游面、止水埋設(shè)處、廊道周邊、模板周邊、其它孔口周邊以及振動(dòng)碾碾壓不到的部位。2〕制漿變態(tài)混凝土摻用的水泥粉煤灰凈漿，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，其各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)不低于相應(yīng)碾壓混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的制漿系統(tǒng)，漿液配制應(yīng)以試驗(yàn)室簽發(fā)的漿液配料單為依據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工強(qiáng)度要求及時(shí)配制摻合漿液，并經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)合格前方可使用。3〕施工方法經(jīng)過多個(gè)工程對(duì)變態(tài)混凝土鋪漿工藝的研究，特別是總結(jié)龍灘碾壓混凝土施工經(jīng)驗(yàn)，本工程決定采用平鋪法。使用這種鋪漿方法，漿體容易滲透混凝土中，振實(shí)時(shí)間較短，勞動(dòng)強(qiáng)度并不大卻對(duì)保證變態(tài)混凝土的質(zhì)量有較好的作用。水泥煤灰凈漿由集中制漿站配制完成后，由專用漿液運(yùn)輸管道輸送至倉(cāng)內(nèi)水泥粉煤灰凈漿運(yùn)輸車上。水泥煤灰凈漿運(yùn)輸車上設(shè)有帶攪拌設(shè)備的儲(chǔ)漿桶，儲(chǔ)漿桶出口設(shè)有測(cè)量漿量自動(dòng)記錄儀。水泥煤灰凈漿從攪拌到摻灑、振搗控制在1h內(nèi)完成。倉(cāng)面加漿系統(tǒng)由1個(gè)3m3的貯漿桶、慢速攪拌機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)記錄儀及出漿管路、水泥粉煤灰凈漿倉(cāng)面儲(chǔ)漿車等組成。詳見圖3。圖3倉(cāng)面鋪漿系統(tǒng)示意圖〔1〕變態(tài)混凝土施工隨著碾壓混凝土澆筑逐層上升，變態(tài)混凝土鋪料厚度與碾壓混凝土平倉(cāng)厚度相同。鋪料厚度為34cm，分2次攤鋪，每次鋪料厚度為17cm。當(dāng)?shù)谝粚訑備伜们胺娇蓴備伒谝粚铀喾勖夯覂魸{，其體積為規(guī)定摻量的一半。水泥煤灰凈漿攤鋪完成后，再繼續(xù)攤鋪第二層碾壓混凝土，將第二層碾壓混凝土攤鋪完成前方可攤鋪剩余的一半水泥粉煤灰凈漿?！?〕混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后，采用振搗車或Ф100mm插入式振搗器將碾壓混凝土和漿液的混合物振搗均勻密實(shí)。層面連續(xù)上升時(shí)，要求澆筑上層混凝土?xí)r振搗器應(yīng)深入下層變態(tài)混凝土內(nèi)5～10cm?！?〕水泥粉煤灰凈漿攤鋪的速度應(yīng)與碾壓混凝土的攤鋪速度相適應(yīng)，攤鋪完成后及時(shí)進(jìn)行振搗作業(yè)。在漿液的攤鋪過程中，應(yīng)對(duì)漿液進(jìn)行不停的攪拌，以保證漿液均勻性?！?〕變態(tài)混凝土與碾壓混凝土結(jié)合部位，專門進(jìn)行碾壓密實(shí)，相鄰區(qū)域混凝土碾壓時(shí)與變態(tài)混凝土區(qū)域搭接寬度不小于20cm?！?〕止水銅片埋設(shè)處的變態(tài)混凝土施工，采用鋼筋三角架保證止水銅片不偏斜〔位置準(zhǔn)確〕，對(duì)該部位混凝土中的大骨料采用人工剔除，振搗仔細(xì)謹(jǐn)慎，精心施工，以保證施工質(zhì)量。7、碾壓混凝土壩體防滲層施工壩體上游面2m范圍內(nèi)為防滲層混凝土〔二級(jí)配碾壓混凝土〕，是壩體防滲的關(guān)鍵防線。為此，必須高度重視上游壩體防滲層施工，確?；炷练罎B效果。采用優(yōu)化施工配合比，使各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)該部位碾壓混凝土施工時(shí)，每一碾壓混凝土層上面在覆蓋上一層碾壓混凝土前鋪灑2mm厚水泥粉煤灰凈漿，水泥粉煤灰凈漿水膠比應(yīng)小于同部位碾壓混凝土水膠比值。水泥粉煤灰凈漿采用倉(cāng)面儲(chǔ)漿車〔與變態(tài)混凝土倉(cāng)面儲(chǔ)漿車相同〕邊鋪灑水泥煤灰凈漿，邊攤鋪混凝土，水泥粉煤灰凈漿覆蓋的時(shí)間控制在初凝時(shí)間以內(nèi)。倉(cāng)內(nèi)設(shè)專人負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工。從上游布置入倉(cāng)道路時(shí)，采用鋼棧橋入倉(cāng)，鋼棧橋長(zhǎng)度跨過上游防滲區(qū)，從施工措施上保證上游入倉(cāng)時(shí)，上游防滲區(qū)施工質(zhì)量得以充分保證。8、異種混凝土結(jié)合部位施工〔1〕大壩河床部位根底常態(tài)混凝土澆筑完畢并沖毛合格，間歇7～10d，在碾壓混凝土施工前均勻攤鋪1.5～2cm砂漿，而后在其上攤鋪碾壓混凝土并繼續(xù)上升?！?〕靠岸坡巖面上的常態(tài)混凝土墊層及上游面倒懸結(jié)構(gòu)的常態(tài)混凝土等與壩體碾壓混凝土同步上升進(jìn)行施工?！?〕常態(tài)混凝土與碾壓混凝土結(jié)合部位，先行碾壓混凝土作業(yè)，后澆筑常態(tài)混凝土，在兩種混凝土結(jié)合處振搗器應(yīng)插入到碾壓混凝土中，精心振搗，并用振動(dòng)碾對(duì)結(jié)合處補(bǔ)充碾壓，使其到達(dá)結(jié)合部位混凝土密實(shí)，以確保壩體施工質(zhì)量。異種混凝土結(jié)合施工方法見圖4。圖4異種混凝土結(jié)合施工方法〔4〕同一層面碾壓混凝土和墊層常態(tài)混凝土同時(shí)上升，先進(jìn)行碾壓混凝土作業(yè)，后澆筑常態(tài)混凝土，且常態(tài)混凝土略低于碾壓混凝土，并插入下一層混凝土5cm左右。在兩種混凝土結(jié)合處振搗器插入到碾壓混凝土中，精心振搗，使常態(tài)混凝土與碾壓混凝土結(jié)合良好。嚴(yán)禁碾壓混凝土與基巖接觸，碾壓混凝土鋪料邊緣應(yīng)整齊平整。澆筑常態(tài)混凝土前，碾壓混凝土端部坡角假設(shè)有松散，已失水干白的拌和物和別離的大骨料應(yīng)予挖除。9、特殊氣候條件的施工施工期間加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)信息的收集工作，及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)的雨情和氣溫情況，妥善安排施工進(jìn)度。并制訂雨天及高、低氣溫條件下的施工措施。1〕雨天施工〔1〕碾壓混凝土的鋪筑分條帶進(jìn)行，各條帶鋪料、平倉(cāng)、碾壓方向與與壩軸線平行；平層碾壓倉(cāng)面略傾向上游形成排水層面，有利于壩體抗剪。〔2〕在降雨強(qiáng)度每6min小于0.3mm的條件下，可采取以下措施繼續(xù)施工。①適當(dāng)加大攪拌樓機(jī)口拌和物Vc值，適當(dāng)減小水灰比。②卸料后立即平倉(cāng)、碾壓，或采用防雨布覆蓋。③做好倉(cāng)面排水，以免積水浸入碾壓混凝土中?！?〕當(dāng)降雨強(qiáng)度每6min等于或大于0.3mm，應(yīng)暫停施工，暫停施工指令發(fā)布后，作業(yè)人員堅(jiān)守崗位，并迅速作好倉(cāng)面處理，隨時(shí)準(zhǔn)備恢復(fù)施工。①已入倉(cāng)的拌和料迅速平倉(cāng)、碾壓。②如遇大雨或暴雨，來不及平倉(cāng)碾壓時(shí)，采用防雨布迅速全倉(cāng)面覆蓋，待雨后進(jìn)行處理。如拌和料擱置時(shí)間過長(zhǎng)或被雨水浸泡，應(yīng)作廢料處理。〔4〕大雨過后，當(dāng)降雨量每6min小于0.3mm，并持續(xù)30min以上，倉(cāng)面已覆蓋未碾壓的混凝土尚未初凝時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可恢復(fù)施工。雨后恢復(fù)施工，應(yīng)做好如下工作：①皮帶機(jī)及停在露天運(yùn)送混凝土的汽車車箱內(nèi)的積水必須去除干凈。②新拌混凝土的Vc值恢復(fù)正常值，但取其上限控制。③清理倉(cāng)面，排除積水。④假設(shè)有漏碾且尚未初凝者，趕緊補(bǔ)碾；漏碾已初凝而無法恢復(fù)碾壓者，以及有被雨水嚴(yán)重浸入者，應(yīng)予去除。⑤假設(shè)變態(tài)混凝土處有漏振且尚未初凝者，趕緊補(bǔ)振；漏振已初凝而無法恢復(fù)振搗者，以及有被雨水嚴(yán)重浸入者，應(yīng)予去除?！?〕恢復(fù)施工前，嚴(yán)格處理已損失灰漿的碾壓混凝土〔含變態(tài)混凝土〕，并按施工縫處理措施進(jìn)行層、縫面處理。2〕高溫天氣施工〔1〕當(dāng)日平均氣溫等于或高于25℃時(shí)，因?qū)娱g間隔時(shí)間大幅度削減，采取防高溫防日曬和倉(cāng)面設(shè)置噴霧機(jī)及噴霧槍等調(diào)節(jié)倉(cāng)面小氣候的方法；或采用早晚夜間兩班制平層鋪筑施工等措施，以防止混凝土在運(yùn)輸、攤鋪和碾壓時(shí)，溫度大幅度上升及外表水分迅速蒸發(fā)散失，以免影響碾壓質(zhì)量?！?〕在高氣溫條件下進(jìn)行碾壓混凝土施工，首先要保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行，確?；炷翝仓?qiáng)度，盡量縮短混凝土在途中的運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，采取混凝土運(yùn)輸機(jī)具頂部設(shè)遮陽(yáng)保溫措施，防止溫度倒灌。混凝土進(jìn)倉(cāng)后，快速平倉(cāng)，快速碾壓，碾壓混凝土拌和料從出機(jī)口到平倉(cāng)、碾壓完畢控制在2.0h內(nèi)，碾壓施工完畢立即覆蓋保溫被，盡量縮短施工時(shí)間，保證層間結(jié)合良好。在倉(cāng)面上布置噴霧機(jī)+手持式噴霧槍組合噴霧，對(duì)倉(cāng)面進(jìn)行噴霧保濕，形成倉(cāng)面局部小氣候，以降低倉(cāng)面溫度，同時(shí)在白天高溫時(shí)段對(duì)已壓實(shí)混凝土外表覆蓋保溫被保濕保溫。本方案在龍灘大壩高溫季節(jié)得以成功應(yīng)用，以取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和良好的施工效果。龍灘大壩倉(cāng)面單臺(tái)噴霧機(jī)噴霧效果見圖5，噴霧機(jī)組合噴霧效果見圖6，自卸汽車遮陽(yáng)篷見圖7。圖5單臺(tái)噴霧機(jī)噴霧效果圖圖6組合噴霧效果圖圖7自卸汽車遮陽(yáng)篷效果圖3〕寒冷天氣施工碾壓混凝土不能在3℃以下的環(huán)境中進(jìn)行澆筑，如果碾壓后的混凝土層面和拌和料本身的溫度保持在3℃以上時(shí)，允許繼續(xù)澆筑碾壓混凝土。當(dāng)環(huán)境溫度降到0℃以下而且齡期缺乏21d的碾壓混凝土層面溫度有可能下降到3℃以下時(shí)，那么采用草袋覆蓋碾壓混凝土層面，使混凝土溫度保持在3℃以上，直到環(huán)境氣溫升到3℃以上為止。4〕霧天施工霧天施工必須加強(qiáng)倉(cāng)面照明，確保平倉(cāng)機(jī)、振動(dòng)碾及倉(cāng)面其他設(shè)備照明系統(tǒng)良好。采用倉(cāng)面汽車轉(zhuǎn)料時(shí)，倉(cāng)面汽車安裝防霧燈。并在倉(cāng)面周邊安設(shè)防霧裝置，減少霧天的影響，確保施工正常進(jìn)行。同時(shí)倉(cāng)面內(nèi)施工機(jī)械及施工人員必須佩帶醒目標(biāo)識(shí)，以保證施工平安。八、碾壓混凝土養(yǎng)護(hù)〔1〕混凝土澆筑收倉(cāng)12h后，開始對(duì)混凝土外表進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，高溫和較高溫季節(jié)外表進(jìn)行流水養(yǎng)護(hù)，低溫季節(jié)外表進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，永久面采用花管灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為混凝土的齡期或上一倉(cāng)混凝土覆蓋。〔2〕在碾壓混凝土的施工過程中，保持倉(cāng)面濕潤(rùn)；正在施工和剛碾壓完畢的倉(cāng)面，防止外來水的侵入?！?〕水平施工層面，灑水養(yǎng)護(hù)應(yīng)持續(xù)至上一層碾壓混凝土開始澆筑為止。對(duì)于永久暴露面，采用流水或蓄水養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)齡期為止。〔4〕遇氣溫較低〔日平均氣溫小于3℃〕時(shí)，停止碾壓混凝土施工，已澆筑的混凝土倉(cāng)面用保溫被覆蓋，并進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)維持到上一層混凝土開始鋪筑為止?！?〕混凝土養(yǎng)護(hù)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。九、主要施工設(shè)備配置碾壓混凝土施工主要機(jī)械設(shè)備配置見表3。表3碾壓混凝土施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1自卸汽車15t8輛2自卸汽車5t10輛3倉(cāng)面吊8T1臺(tái)4汽車吊16t1臺(tái)5振動(dòng)碾壓機(jī)BW202AD-22臺(tái)前期用于現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)6手扶式振動(dòng)碾BW75S1臺(tái)前期用于現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)7平倉(cāng)機(jī)D65P-122臺(tái)1臺(tái)備用8切縫機(jī)1臺(tái)9倉(cāng)面儲(chǔ)漿車2臺(tái)1臺(tái)備用10噴霧機(jī)4臺(tái)2臺(tái)備用11砂漿攤鋪機(jī)JD6442臺(tái)1臺(tái)備用13核子密度儀3440型2臺(tái)1臺(tái)備用14制漿系統(tǒng)1套15混凝土罐9m32個(gè)立罐16沖毛機(jī)2臺(tái)17Ф100振搗器8臺(tái)18Ф50振搗器6臺(tái)19壓路機(jī)YZT161臺(tái)脫水道路碾壓20地質(zhì)鉆機(jī)XY-10002臺(tái)鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)21灌漿泵3SNS1臺(tái)鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)22配漿攪拌機(jī)JJS-2B1臺(tái)鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)23灌漿自動(dòng)記錄儀三參數(shù)1臺(tái)鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)24測(cè)斜儀KXP-1G1臺(tái)鉆孔取芯及壓水試驗(yàn)十、碾壓混凝土施工倉(cāng)面管理1、一般規(guī)定〔1〕對(duì)碾壓混凝土施工現(xiàn)場(chǎng)管理、操作人員進(jìn)行全面培訓(xùn)。〔2〕碾壓混凝土施工每個(gè)倉(cāng)面每班設(shè)倉(cāng)面總指揮1人，協(xié)助指揮2～3人。倉(cāng)面總指揮全面安排、組織、協(xié)調(diào)本倉(cāng)面碾壓混凝土施工，對(duì)本倉(cāng)面進(jìn)度、質(zhì)量、平安負(fù)責(zé)?？傊笓]長(zhǎng)遇到處理不了的問題，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，以便盡快解決?！?〕除倉(cāng)面總指揮和協(xié)助指揮外，其他人員都不得在倉(cāng)面直接指揮生產(chǎn)〔緊急情況除外〕?！?〕工程管理部對(duì)混凝土、運(yùn)輸、倉(cāng)面施工一條龍負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)。各管理部門及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)倉(cāng)面施工的意見應(yīng)通過倉(cāng)面總指揮貫徹執(zhí)行?！?〕所有參加碾壓混凝土施工的人員，必須掛牌上崗，并遵守現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，接班人員未到，當(dāng)班人員不得離開工作崗位，交接班工作不得超過40min。臨時(shí)離開工作崗位需經(jīng)倉(cāng)面總指揮同意?！?〕質(zhì)檢部門、試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)上崗，對(duì)施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。檢查及抽樣檢驗(yàn)，并按規(guī)定填寫記錄?！?〕施工倉(cāng)面上的所有設(shè)備、檢測(cè)儀器工具在暫不操作時(shí)均應(yīng)放在不影響施工或現(xiàn)場(chǎng)指揮指定的位置上；出入倉(cāng)面的其他人員，行走路線和停留位置不得影響正常施工。應(yīng)服從倉(cāng)面總指揮的安排。〔8〕入倉(cāng)口必須有專人把守，與生產(chǎn)無直接關(guān)系的人員進(jìn)入倉(cāng)面需經(jīng)倉(cāng)面總指揮同意；外來參觀人員進(jìn)入倉(cāng)面需經(jīng)總經(jīng)理工作部事前通知并經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。〔9〕保持倉(cāng)面干凈、無積水、無雜物油污：a進(jìn)入碾壓混凝土施工倉(cāng)面工作的人員都必須將鞋子上的泥污洗凈，禁止在倉(cāng)面拋擲任何雜物〔如煙頭、火柴棒、碎紙等〕。b倉(cāng)面設(shè)備粘結(jié)的老混凝土應(yīng)及時(shí)清出倉(cāng)外。c倉(cāng)面設(shè)備應(yīng)開出倉(cāng)外加油，假設(shè)需在倉(cāng)內(nèi)加油，必須采取措施防止污染倉(cāng)面。倉(cāng)內(nèi)設(shè)備不得漏油，出現(xiàn)問題倉(cāng)面總指揮必須立即處理。d設(shè)專人及時(shí)排除倉(cāng)面泌水?！?0〕倉(cāng)內(nèi)因某種原因需拌和樓暫停拌和或放慢拌和速度時(shí)，倉(cāng)面總指揮應(yīng)及時(shí)通知拌和廠，并報(bào)施工管理部?！?1〕在混凝土開倉(cāng)澆筑前，土建隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)施工技術(shù)措施及倉(cāng)面設(shè)計(jì)制定詳細(xì)的施工方法，由倉(cāng)面總指揮對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行交底，使現(xiàn)場(chǎng)施工有序進(jìn)行?！?2〕碾壓混凝土澆筑時(shí)，測(cè)量人員必須跟班作業(yè)，及時(shí)校核模板，并對(duì)預(yù)埋件、結(jié)構(gòu)線放樣復(fù)核，按碾壓層厚在模板上標(biāo)線，各標(biāo)線之間水平間距不得大于10m，橫縫每隔30m應(yīng)有標(biāo)識(shí)?！?3〕測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)冷卻水管的放樣；土建隊(duì)負(fù)責(zé)冷卻水管埋設(shè)、倉(cāng)面維護(hù)及埋設(shè)后的實(shí)測(cè)成圖；質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)組織冷卻水管各工序的交接工作?！?4〕倉(cāng)面上必須有通訊聯(lián)系設(shè)施保證其倉(cāng)面與拌和樓及有關(guān)部門的暢通聯(lián)系?！?5〕倉(cāng)面因某種原因需拌和樓暫停拌和混凝土或放慢拌和速度時(shí)，由總指揮長(zhǎng)通知拌和樓值班負(fù)責(zé)人。2)卸料與平倉(cāng)〔1〕卸料平倉(cāng)方向與壩軸線平行。〔2〕平倉(cāng)厚度由碾壓混凝土的澆筑倉(cāng)面大小及碾壓厚度決定，每一升層的厚度由工程技術(shù)部根據(jù)倉(cāng)面面積和入倉(cāng)條件決定，每次碾壓混凝土澆筑前，應(yīng)由測(cè)量人員用油漆在模板上水平距離每隔10m劃出分層平面的高度線?！?〕汽車在碾壓混凝土倉(cāng)面行駛時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)慢行，防止在倉(cāng)內(nèi)急剎車，急轉(zhuǎn)彎等有損已施工混凝土質(zhì)量的操作。〔4〕汽車在倉(cāng)面的卸料位置由倉(cāng)面現(xiàn)場(chǎng)指揮持旗指定，司機(jī)必須服從指揮，卸料方法應(yīng)采用二次卸料在平倉(cāng)條帶上?！?〕必須嚴(yán)格控制靠模板條帶的卸料與平倉(cāng)。a卸料堆邊緣與模板距離不應(yīng)小于0.3m。b與模板接觸帶采用人工鋪料，反彈后集中的骨料必須分散開?！?〕卸料平倉(cāng)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制二級(jí)配混凝土和三級(jí)配混凝土的分界線，其誤差不得超過0.3m?！?〕為減少骨料的別離，卸料平倉(cāng)必須做到：a汽車卸料后，卸料周邊集中的大骨料由人工分散到料堆上，不允許繼續(xù)在未處理的料堆附近卸料。b平倉(cāng)機(jī)平倉(cāng)時(shí)，出現(xiàn)在兩側(cè)集中的骨料，由人工分散于條帶上?！?〕卸料平倉(cāng)宜采用串聯(lián)鏈?zhǔn)阶鳂I(yè)方法，一般按以下順序進(jìn)行：a每層起始條帶，第一汽車的卸料位置，應(yīng)距模板邊1.5m，距邊坡基巖6m，卸2～3車料后，平倉(cāng)機(jī)將混凝土拌合物推至距邊坡基巖1.5m〔有常態(tài)混凝土部位〕，或攤鋪建基面〔變態(tài)混凝土〕到達(dá)平倉(cāng)厚度。b平倉(cāng)機(jī)駛上新攤鋪的混凝土面層，調(diào)頭并退到后部。c汽車每次駛上混凝土坡面卸料。d汽車卸料后，平倉(cāng)機(jī)隨即開始按平倉(cāng)厚度平倉(cāng)推進(jìn)混凝土，前部略低?！?〕倉(cāng)面平倉(cāng)作業(yè)后，要以人工輔助攤鋪，主要要求做到平順，沒有顯著凸凹起伏，不允許有較大的高差懸殊，尤其嚴(yán)禁整個(gè)倉(cāng)面向下游傾斜?！?0〕在廊道、橫縫止水及瀝青杉板兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱布料，防止其走樣?！?1〕距模板邊〔或鋼筋、預(yù)埋件等〕1.2m，距邊坡基巖1m范圍內(nèi)輔以人工平倉(cāng)。嚴(yán)禁在模板邊〔鋼筋、預(yù)埋件等〕、基巖面出現(xiàn)骨料集中的現(xiàn)象?！?2〕平倉(cāng)機(jī)平倉(cāng)后，要求做到平整，平整度為±5cm，質(zhì)量部應(yīng)檢查控制，尤其嚴(yán)禁整個(gè)倉(cāng)面向下游傾斜?！?3〕自卸汽車卸料時(shí)，料應(yīng)卸在新鋪未碾壓混凝土斜面上。汽車在碾壓混凝土面上行駛應(yīng)防止急剎車、急轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑不小于15m，車速控制在5km/h以內(nèi)；平倉(cāng)機(jī)嚴(yán)禁在已平倉(cāng)的或碾壓過的混凝土面上急轉(zhuǎn)彎?！?4〕纜機(jī)下料時(shí)，下料高度不得大于1.0m。〔15〕溜管下料，下料口距汽車車箱底板高度不得大于1.0m，汽車分2點(diǎn)裝料。3〕碾壓與成縫〔1〕BW202AD-2振動(dòng)碾、BW75S振動(dòng)碾碾壓作業(yè)程序根據(jù)工藝試驗(yàn)確定?！?〕混凝土碾壓一定要表達(dá)及時(shí)性，快速平倉(cāng)，完畢后具備碾壓條件應(yīng)立即碾壓，碾壓條帶距平倉(cāng)條帶最大距離應(yīng)控制在15m以內(nèi)，以確保層面泛漿效果，保證混凝土層面結(jié)合質(zhì)量。〔3〕振動(dòng)碾作業(yè)的行走速度采用1～1.5km/h?！?〕碾壓方向必須平行于壩軸線，只有在碾壓混凝土與墊層混凝土〔變態(tài)混凝土〕結(jié)合處補(bǔ)充碾壓或局部處理才能改變方向?！?〕碾壓作業(yè)要求碾壓條帶清楚，走偏誤差應(yīng)控制在10cm范圍內(nèi)，相鄰碾壓條帶必須重迭15～20cm，同一條帶分段碾壓時(shí)，其接頭部位應(yīng)重疊碾壓2.4m～3m〔碾壓機(jī)車身長(zhǎng)度〕?！?〕兩條碾壓帶間因碾壓作業(yè)形成的高差，一般應(yīng)采取無振慢速碾壓1～2遍作壓平處理?！?〕每次碾壓作業(yè)開始后，應(yīng)派人對(duì)局部大骨料較集中的片區(qū)，及時(shí)攤鋪碾壓混凝土拌合物的細(xì)料，以消除局骨料集中和架空?！?〕碾壓混凝土從拌和至碾壓完畢，要求2h內(nèi)完成，不允許入倉(cāng)或平倉(cāng)后的碾壓混凝土拌合物長(zhǎng)時(shí)間暴露，以免VC值的損失。碾壓混凝土的層間允許間隔時(shí)間必須控制在小于混凝土初凝時(shí)間1～2h以內(nèi)。層間間歇時(shí)間?！?〕碾壓混凝土的層間間隔時(shí)間必須控制在混凝土的初凝時(shí)間以內(nèi)?！?0〕碾壓作業(yè)完成后，試驗(yàn)人員用核子密度儀檢測(cè)其壓實(shí)容重應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)院要求值，當(dāng)?shù)陀谝笾笜?biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)指揮補(bǔ)碾。補(bǔ)碾后仍達(dá)不到要求，應(yīng)挖除處理并應(yīng)查明原因，采取改良措施，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。核子密度儀在倉(cāng)面內(nèi)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測(cè)控制。〔11〕碾壓作業(yè)后的碾壓層，要求有微漿出露，振動(dòng)碾滾輪前后略呈彈性起伏，試驗(yàn)和施工人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)碾壓作業(yè)后的實(shí)際情況和對(duì)VC值的實(shí)測(cè)值，及時(shí)通知拌合樓調(diào)整其VC值，由試驗(yàn)值班人員通知拌合樓試驗(yàn)質(zhì)控室進(jìn)行調(diào)整?！?2〕采用BW75S小碾靠近模板作業(yè)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清理靠模板一線凸出的砂漿或混凝土剩余，使混凝土水平面與模板接觸密實(shí)，小碾距模板的距離控制在2～3cm范圍〔指橫縫〕?！?3〕模板陰角、混凝土預(yù)制塊結(jié)合部、有鋼筋的部位等小碾無法碾壓作業(yè)時(shí)，可采用變態(tài)混凝土作業(yè)法?！?4〕通倉(cāng)方式碾壓的大壩橫縫，用切縫機(jī)形成誘導(dǎo)縫，采用先碾后切，在碾壓完成后進(jìn)行切縫施工。采用間斷切縫，間距不大于10cm，縫內(nèi)填充4～6層彩條布，填充物頂部距壓實(shí)面1cm～2cm，切縫完畢后用振動(dòng)碾碾壓1～2遍。4〕異種混凝土結(jié)合〔1〕每層碾壓混凝土完成后，同層的變態(tài)混凝土也應(yīng)隨同振搗完成?！?〕當(dāng)碾壓和平倉(cāng)設(shè)備無法作業(yè)時(shí)的死角，只能澆筑常態(tài)混凝土，其振搗時(shí)應(yīng)先沿基巖邊坡依次向里振搗，常態(tài)混凝土的頂面應(yīng)水平與碾壓混凝土結(jié)合?！?〕不同種類混凝土的結(jié)合部應(yīng)用碾壓機(jī)碾壓密實(shí)?！?〕為了防止外來水或下雨時(shí)邊坡水進(jìn)入碾壓混凝土倉(cāng)面，邊坡的變態(tài)混凝土或常態(tài)混凝土的頂面應(yīng)低于碾壓混凝土頂面5cm左右。5〕水泥粉煤灰凈漿的鋪設(shè)〔1〕在迎水面防滲區(qū)各碾壓混凝土層間鋪設(shè)寬3m～8m〔按設(shè)計(jì)要求〕，厚2mm的水泥漿體，水泥灰漿按試驗(yàn)室簽發(fā)的配料單配制，要求配料計(jì)量準(zhǔn)確，攪拌均勻，試驗(yàn)室并對(duì)配制漿液的質(zhì)量進(jìn)行檢查?！?〕水泥漿體鋪設(shè)全過程應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)總指揮統(tǒng)一安排，在需要鋪設(shè)作業(yè)前通知制漿值班人員進(jìn)行制漿準(zhǔn)備工作，并保證在需要時(shí)可立即開始作業(yè)。〔3〕灑鋪水泥漿時(shí)，應(yīng)做到灑鋪區(qū)內(nèi)干凈，無積水?！?〕灑鋪的水泥漿體不宜過早，應(yīng)在該條帶卸料之前分段進(jìn)行，不允許灑鋪水泥漿后，長(zhǎng)時(shí)間未覆蓋混凝土?！?〕水泥漿鋪設(shè)應(yīng)均勻，不漏鋪，沿上游模板一線應(yīng)適當(dāng)?shù)匿伜褚恍?，以增?qiáng)層間結(jié)合的效果。十一、碾壓混凝土保護(hù)及外表缺陷處理1、混凝土外表保護(hù)〔1〕低溫季節(jié)及氣溫驟降時(shí)的保護(hù)當(dāng)日平均氣溫低于3℃或遇氣溫驟降〔指日平均氣溫在2～3d內(nèi)連續(xù)下降6℃以上〕冷擊時(shí)，為防止碾壓混凝土的暴露外表產(chǎn)生裂縫，壩面及倉(cāng)面〔特別是上游壩面及過流面〕覆蓋草簾、δ=2cm的EPE混凝土保溫被或聚苯乙烯泡沫塑料板，并適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。所有孔、洞及廊道等入口進(jìn)行封堵以防受到冷氣的襲擊。保溫被貼掛應(yīng)牢固，覆蓋搭接應(yīng)嚴(yán)密?；炷镣獗肀Ｗo(hù)層材料及其厚度，根據(jù)不同部位、結(jié)構(gòu)的混凝土內(nèi)外溫度和氣候條件確定。模板撤除時(shí)間根據(jù)混凝土強(qiáng)度及混凝土的內(nèi)外溫差確定，防止在夜間或氣溫驟降時(shí)拆模?！?〕高溫天氣的保護(hù)高氣溫季節(jié)碾壓混凝土澆筑根據(jù)溫控設(shè)計(jì)要求采取相應(yīng)的防護(hù)措施。施工過程中，對(duì)碾壓混凝土倉(cāng)面進(jìn)行噴霧保濕，降低倉(cāng)面環(huán)境溫度。正在施工和剛碾壓完畢的倉(cāng)面，采取設(shè)隔流堤、排水溝等方式防止外來水流入。已碾壓完畢尚未鋪料的層面，及時(shí)采用保溫被覆蓋，防止層面溫升過高。2、混凝土外表修整〔1〕外表修整碾壓混凝土施工允許誤差應(yīng)符合以下要求。1〕有模板混凝土澆筑的成型偏差不得超過表4規(guī)定的數(shù)據(jù)。表4混凝土結(jié)構(gòu)外表的允許偏差編號(hào)項(xiàng)目混凝土結(jié)構(gòu)部位〔mm〕1相鄰兩板面高差32局部不平〔用2m直尺檢查〕53結(jié)構(gòu)物邊線與設(shè)計(jì)邊線104結(jié)構(gòu)物水平截面內(nèi)部尺寸±205承重模板標(biāo)高±56預(yù)留孔、洞尺寸及位置10混凝土外表缺陷處理：①立模澆筑的混凝土中，缺陷局部的修復(fù)在拆模后24h內(nèi)完成?；炷镣獗矸涓C凹陷或其它損壞的混凝土缺陷按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行修補(bǔ)，并作好詳細(xì)記錄。②修補(bǔ)前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷去除缺陷局部，或鑿去薄弱的混凝土外表，用水沖洗干凈；采用比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的砂漿、混凝土或其它填料填補(bǔ)缺陷處，并抹平；修整部位加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保修補(bǔ)材料牢固粘結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡?；炷翝仓K成型后的偏差不得超過模板安裝允許偏差的50%～100%，特殊部位〔如溢流面、門槽等〕應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定。2〕無模板混凝土結(jié)構(gòu)外表的修整①各種無模板混凝土外表的允許平整度偏差，見表5。表5無模板混凝土外表允許平整度偏差序號(hào)項(xiàng)目建筑物部位允許平整度偏差〔mm〕1整平板修整混凝土外表抹平42木鏝刀修整漸變外表5外表突變53鋼質(zhì)修平刀修整漸變外表6地板抹平，不規(guī)那么度34帚處理施工圖紙規(guī)定部位55水道無模外表隧洞進(jìn)口段3隧洞進(jìn)出口段3閘門底檻4②無?；炷镣獗淼男拚?。根據(jù)無?；炷镣獗斫Y(jié)構(gòu)特性和不平整度的要求，采用整平板修整、木模刀修整、鋼制修平刀修整和帚處理等不同施工方法和工藝進(jìn)行外表修整，并應(yīng)到達(dá)上表規(guī)定的允許平整度偏差要求。③無?；炷镣獗淼谋?。為防止新澆混凝土出現(xiàn)外表干縮裂縫，應(yīng)及時(shí)采取混凝土外表噴霧，或加蓋防護(hù)材料板，或其它有效方法，保持混凝土外表濕潤(rùn)和降低水分蒸發(fā)損失。噴霧時(shí)水分不應(yīng)過量，要求霧滴直徑到達(dá)40～80μm，小時(shí)滴水量不超過1mm，以防止混凝土外表泛出水泥漿液，保濕應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。3〕預(yù)留孔混凝土①按施工圖紙要求，在混凝土建筑物中預(yù)留各種孔洞。為施工方便或安裝作業(yè)所需預(yù)留的孔洞，需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并應(yīng)在完成預(yù)埋件埋設(shè)和安裝作業(yè)后，采用混凝土或砂漿予以回填密實(shí)。②除另有規(guī)定外，預(yù)留孔回填的混凝土或砂漿，應(yīng)與周圍建筑物的材質(zhì)一致。③預(yù)留孔在回填混凝土或砂漿之前，應(yīng)先將預(yù)留孔壁鑿毛，并清洗干凈和保持濕潤(rùn)，以保證新老混凝土結(jié)合良好。④回填混凝土或砂漿過程中應(yīng)仔細(xì)搗實(shí)，以保證埋件黏結(jié)牢固，以及新老混凝土或砂漿充分黏結(jié)，外露的回填混凝土或砂漿外表必須抹平，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和保護(hù)?！?〕上、下游散落物的清理施工期間，在上、下游面及其邊緣〔沿壩趾〕可能會(huì)堆積一些未碾壓的碾壓混凝土散落料。對(duì)這種散落料去除，不允許再用作碾壓混凝土澆筑料。所有散落物都應(yīng)在施工過程中按監(jiān)理工程師指示予以去除，并采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的方式進(jìn)行處理?！?〕廢棄物處理對(duì)倉(cāng)面上的塵土、泥沙、碎石、受污染的混凝土、水等廢料〔物〕采用真空吸污卡車將其清理干凈，并棄置于監(jiān)理工程師指示的廢棄場(chǎng)。3、混凝土外表缺陷處理〔1〕混凝土外表外露鋼筋頭、管件頭、外表蜂窩、麻面、氣泡密集區(qū)、錯(cuò)臺(tái)、掛簾，外表缺損、非受力鋼筋，小孔洞、單個(gè)氣泡、外表裂縫等，進(jìn)行修補(bǔ)和處理，以滿足施工詳圖和技術(shù)條款要求的平整度?！?〕檢查認(rèn)真檢查混凝土外表缺陷，查明外表缺陷的部位、類型、程度和規(guī)模，并將檢查資料報(bào)送監(jiān)理工程師，修補(bǔ)實(shí)施方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行修補(bǔ)?！?〕修補(bǔ)面處理①凸出于規(guī)定外表的不平整外表用鑿子、鑿石錘和砂輪去掉。②凹入外表以下的不平整用鑿石錘、鋸子和鑿子除掉缺陷的混凝土，形成供填充和修補(bǔ)用的足夠深的洞。然后按監(jiān)理工程師要求作洞形處理，再進(jìn)行清洗、準(zhǔn)備、填充和修補(bǔ)。③采用砂漿或混凝土修補(bǔ)時(shí)，在待修補(bǔ)處和它周圍至少1.5m范圍內(nèi)用水使之濕潤(rùn)，以防附近混凝土區(qū)域從新填補(bǔ)的砂漿或混凝土中吸收水份。在準(zhǔn)備的部位濕潤(rùn)以后，用干凈水泥漿在該區(qū)域涂刷一遍，然后用預(yù)縮砂漿、混凝土或環(huán)氧樹脂進(jìn)行回填修補(bǔ)?！?〕修補(bǔ)要求①預(yù)縮砂漿干硬性水泥預(yù)縮砂漿由水泥、砂、水和適量外加劑組成。水泥應(yīng)選用與原混凝土同品種的新鮮水泥，選用質(zhì)地堅(jiān)硬，經(jīng)過2.5mm孔徑篩篩過的砂，砂的細(xì)度模數(shù)控制在1.8～2.3，水膠比0.3～0.4，灰砂比應(yīng)為1∶2～1∶2.6，另可參加適量減水劑。材料稱量后加適量的水拌和，適宜的加水量拌出的砂漿，以手握成團(tuán)，手上有濕痕而無水膜。砂漿拌勻后用塑料布遮蓋存放0.5～1h，然后分層鋪料搗實(shí)，每層搗實(shí)厚度不超過4cm為宜。搗實(shí)可用硬木棒或錘頭進(jìn)行，每層搗實(shí)到外表出現(xiàn)少量漿液為度，頂層用拌刀反復(fù)抹壓至平整光滑，最后覆蓋養(yǎng)護(hù)6～8d。修補(bǔ)后砂漿強(qiáng)度達(dá)5MPa以上時(shí)(施工時(shí)抽樣成型決定強(qiáng)度)，用小錘敲擊外表，聲音清脆者合格，聲音發(fā)啞者鑿除重修。②環(huán)氧砂漿環(huán)氧砂漿可用于修補(bǔ)監(jiān)理工程師要求的其它混凝土部位。只有當(dāng)氣溫和混凝土外表溫度均在5℃以上時(shí)才能使用環(huán)氧砂漿。修補(bǔ)部位混凝土外表必須清潔、枯燥，在涂刷環(huán)氧砂漿前應(yīng)先刷一薄層環(huán)氧基液，用手觸摸有顯著的拉絲現(xiàn)象時(shí)(約30min)再填補(bǔ)環(huán)氧砂漿。當(dāng)修補(bǔ)厚度大于2cm時(shí)，應(yīng)分層涂抹，每層厚度為1.0～1.5cm，外表平整度和環(huán)氧砂漿容許偏差應(yīng)符合施工圖紙要求。環(huán)氧砂漿拌和設(shè)計(jì)應(yīng)使最終凝固時(shí)間在2～4h之間。養(yǎng)護(hù)期5～7d，養(yǎng)護(hù)溫度控制在20℃左右，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得受水浸泡和外力沖擊。③回填混凝土較大缺陷部位經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用回填修補(bǔ)，回填修補(bǔ)與被修補(bǔ)的混凝土應(yīng)用相同的材料和配比。修補(bǔ)時(shí)使用模板支托，以保證修補(bǔ)后外表平整度滿足本技術(shù)條款要求，修補(bǔ)后在一周內(nèi)連續(xù)保持潮濕養(yǎng)護(hù)，溫度應(yīng)不低于10℃。〔5〕其它修補(bǔ)要求①有外觀要求的永久暴露面的直徑或深度超過10mm外表凹痕，修補(bǔ)前首先切除凹痕外表薄漿鰭狀物直到露出鞏固的混凝土，然后采用預(yù)縮砂漿或環(huán)氧砂漿填實(shí)，當(dāng)凹痕和麻面里的砂漿或環(huán)氧砂漿仍處在塑性的時(shí)候擦平外表。②對(duì)于有美觀要求的混凝土修補(bǔ)，在水泥里混入一定比例的白水泥使修補(bǔ)后混凝土的顏色與周圍混凝土相協(xié)調(diào)。當(dāng)充填的砂漿凝結(jié)后，擦掉外表多余的砂漿。填料與周圍混凝土齊平，在外表上不留材料和粉粒。用于修補(bǔ)的水泥與被修補(bǔ)的混凝土用水泥來源于同一廠家，并且型號(hào)相同。③外露鋼筋頭、管件頭全部切除至混凝土外表以下20～30mm，并采用預(yù)縮砂漿或環(huán)氧砂漿填補(bǔ)。十二、碾壓混凝土鉆孔取芯為了對(duì)碾壓混凝土進(jìn)行全面質(zhì)量鑒定，按監(jiān)理工程師指定位置，布置質(zhì)量檢查孔，進(jìn)行鉆孔、取芯、壓水檢查、抽水檢查、孔內(nèi)電視錄像、芯樣整理編錄、物化試驗(yàn)等工程?；炷临|(zhì)量檢查孔是對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量進(jìn)行鑒定的一項(xiàng)重要措施，其施工質(zhì)量將對(duì)混凝土質(zhì)量評(píng)定產(chǎn)生較大的影響，施工責(zé)任重大。為此，應(yīng)采取有效的措施提高芯樣采取率、獲得率，最大限度地確保所取得的芯樣反映混凝土原狀，真實(shí)揭露出混凝土的質(zhì)量情況。同時(shí)，所取芯樣需永久保存，故在取芯、裝箱、編錄、包裝、運(yùn)輸過程中應(yīng)對(duì)芯樣進(jìn)行有效保護(hù)，不得產(chǎn)生損壞，以確保本工程施工能到達(dá)預(yù)期的目的。1、主要工程工程〔1〕檢查孔鉆孔取芯、芯樣的編錄整理、裝箱并搬運(yùn)入庫(kù)等；〔2〕芯樣獲得率和折斷率、滲透試驗(yàn)、外觀鑒別及芯樣的物理力學(xué)性能試驗(yàn)；〔3〕檢查孔壓水檢查與抽水檢查；〔4〕檢查孔封孔。2、主要施工設(shè)備〔1〕鉆孔設(shè)備：鉆機(jī)是本工程的主要施工設(shè)備，根據(jù)本標(biāo)的施工特點(diǎn)和鉆機(jī)的特點(diǎn)，擬選用如下鉆機(jī)進(jìn)行施工?？讖溅?6mm的檢查孔施工采用XY～2PC地質(zhì)鉆機(jī)；Φ150、Φ200、Φ250孔徑的檢查孔鉆孔均采用2臺(tái)國(guó)產(chǎn)GQ～60鉆機(jī)進(jìn)行施工?！?〕壓水設(shè)備：采用螺桿泵或BW250/50灌漿泵進(jìn)行壓水試驗(yàn)。〔3〕灌漿、封孔設(shè)備：采用BW250/50灌漿泵進(jìn)行灌漿和封孔?！?〕主要設(shè)備的參數(shù)見表6。表6主要施工設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率(kw)單位數(shù)量備注1地質(zhì)鉆機(jī)XY～2PC17臺(tái)22鉆機(jī)GQ～6022臺(tái)23泥漿泵BW250/5017臺(tái)24螺桿泵3臺(tái)25清水泵7.5臺(tái)2用于抽水試驗(yàn)6測(cè)斜儀KXP～1套1用于測(cè)量孔斜3、鉆孔取芯施工〔1〕施工工藝測(cè)量放樣→移機(jī)就位、調(diào)平、固機(jī)→開孔→鉆進(jìn)并取芯→終孔驗(yàn)收.〔2〕放樣采用經(jīng)緯儀及皮卷尺放出孔位中心位置，并用紅油漆標(biāo)記，孔位誤差不得超過±10cm?！?〕固機(jī)鉆機(jī)在開孔前均需埋設(shè)地錨孔以固定鉆機(jī)，防止其在鉆進(jìn)過程中因振動(dòng)而發(fā)生位移。鉆機(jī)就位后用膨脹螺栓將鉆機(jī)固定并調(diào)整鉆機(jī)水平，然后調(diào)整鉆機(jī)鉆孔方向，用水平尺和地質(zhì)羅盤校核無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意前方可開孔?！?〕鉆進(jìn)工藝①鉆進(jìn)沖洗液：擬選用潤(rùn)滑沖洗液鉆進(jìn)，以提高沖洗液攜帶巖粉的能力，防止鉆孔過程中產(chǎn)生的巖粉及碎渣沉積對(duì)芯樣產(chǎn)生擾動(dòng)，并及時(shí)冷卻鉆頭，保證鉆頭有效采取芯樣，同時(shí)使芯樣完整光潔。潤(rùn)滑劑選用L～HP型高效潤(rùn)滑劑，L～HP有較好的抗鈣鎂和抗乳能力，能在芯樣外表形成保護(hù)膜，可進(jìn)一步提高在混凝土缺陷部位取得原狀芯樣的成功率。為防止鉆進(jìn)過程中沖洗液對(duì)施工倉(cāng)面或其他工作面的污染，應(yīng)對(duì)沖洗液進(jìn)行凈化和回收。②設(shè)計(jì)合理的鉆進(jìn)規(guī)程：根據(jù)金剛石的性質(zhì)及其破碎機(jī)理，金剛石鉆進(jìn)所采用的是以高轉(zhuǎn)速為主體的鉆進(jìn)規(guī)程，但須配以適當(dāng)?shù)膲毫?，盡量減少對(duì)金剛石及芯樣的振動(dòng)沖擊作用，并需有足夠的沖洗液量，保證鉆頭有充分的冷卻。根據(jù)理論計(jì)算和實(shí)踐證明，在混凝土取芯過程中，采用表7合理的規(guī)程參數(shù)，是獲得最正確鉆進(jìn)效率和芯樣采取率的重要保證。表7混凝土取芯鉆進(jìn)規(guī)程參數(shù)表孔徑(mm)Φ76Φ150Φ200Φ250鉆進(jìn)壓力(kg)600～700800～950800～950950～1000轉(zhuǎn)速(rpm)550～1050350～760300～700300～700沖洗液量(L/min)40～5065～7580～9090～100③鉆進(jìn)過程中的振動(dòng)處理：鉆進(jìn)過程中不可防止存在振動(dòng)，但振動(dòng)過大，將影響鉆進(jìn)效率和芯樣采取率，因此在施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1〕取合理的轉(zhuǎn)速，防止高速回轉(zhuǎn)引起鉆桿柱的劇烈振動(dòng)，嚴(yán)防共振產(chǎn)生；2〕嚴(yán)禁使用彎曲鉆桿，同心度差的鉆桿接頭；3〕采取合理的鉆桿、芯樣管與孔徑的匹配，對(duì)于小孔徑而孔深超過10m的鉆孔應(yīng)考慮加鉆鋌或?qū)蚱?，以減輕鉆桿的擺度；4〕采用穩(wěn)定性好的施工設(shè)備，在排架上鉆進(jìn)應(yīng)必須將鉆機(jī)固牢?！?〕芯樣的采取與編錄①芯樣的采取率與獲得率要求：符合設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的混凝土采取率應(yīng)到達(dá)99%以上，芯樣獲得率不小于98%，RQD值應(yīng)到達(dá)80%以上。②鉆具及鉆頭的選擇：鉆具、鉆頭對(duì)芯樣采取率、獲得率有至關(guān)重要的作用，因此，Φ76孔徑的鉆孔均選用雙管單動(dòng)鉆具，Φ150、Φ200、Φ250孔徑選用單管鉆具、金剛石鉆頭鉆進(jìn)。③芯樣編錄與保存1〕每回次鉆孔完成并取出芯樣后卸下鉆頭及鉆具內(nèi)的內(nèi)卡簧裝置，吊起芯樣管至35°～45°左右傾斜,并向后移動(dòng)芯樣管使芯樣按順序從管內(nèi)起出并排列在固定的槽板內(nèi)，人工用清水按順序?qū)⑿緲幼陨隙逻M(jìn)行沖洗干凈后放入巖芯箱內(nèi)。2〕待芯樣外表水分蒸發(fā)后，用紅油漆在每塊芯樣上進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)方法用帶分?jǐn)?shù)表示，如A(C/B)，A代表該孔鉆進(jìn)的回次數(shù)，B代表該回次取出的芯樣總塊數(shù)，C代表該回次按自上而下順序取出的第幾塊芯樣。3〕及時(shí)填寫巖芯牌，在下一回次進(jìn)尺取芯之前，必須將芯樣牌填寫好，芯樣牌采用標(biāo)準(zhǔn)式樣，統(tǒng)一用碳素墨水筆填寫，外包塑料薄膜，以免受潮后字跡模糊不清。芯樣牌記錄的主要內(nèi)容有：施工單位、施工日期、施工機(jī)組號(hào)、孔號(hào)、該回次鉆孔的深度及進(jìn)尺、取芯長(zhǎng)度、巖芯殘留厚度、回次數(shù)及芯樣編號(hào)等。巖芯牌放入該回次進(jìn)尺芯樣的底部，每回次填寫一張，將各回次隔離。4〕每一箱芯樣裝滿后，用紅油漆在巖芯箱上標(biāo)明部位、孔號(hào)及該箱芯樣為該孔的第幾箱芯樣，編號(hào)順序按孔深自上而下。5〕終孔取芯完成后，由專業(yè)地質(zhì)工程師進(jìn)行芯樣編錄，并及時(shí)繪制柱狀圖，同時(shí)用數(shù)碼相機(jī)進(jìn)行拍照，拍照時(shí)在芯樣旁用特制標(biāo)尺注明部位、孔號(hào)及深度范圍，要求對(duì)相片、底片與數(shù)碼電子文件存檔。6〕芯樣的保存：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置簡(jiǎn)易芯樣庫(kù)，將每箱芯樣按順序擺在芯樣庫(kù)內(nèi)，芯樣庫(kù)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)部位相對(duì)較高處，鋼管架搭建，下鋪竹夾板，上鋪防雨布，以保證庫(kù)內(nèi)枯燥。④提高芯樣采取率的措施1〕選用良好的取芯鉆具是提高芯樣采取率及保證芯樣質(zhì)量的首要條件，擬采用進(jìn)口的雙管鉆具。2〕選用合理的鉆桿、鉆具級(jí)配和穩(wěn)定性好的施工設(shè)備，盡量減少運(yùn)行過程中的振動(dòng)破壞作用。3〕采用適當(dāng)?shù)你@進(jìn)規(guī)程，防止高壓力、高轉(zhuǎn)速、大流量對(duì)芯樣的破壞作用，但也應(yīng)注意低壓力、低轉(zhuǎn)速、小流量會(huì)延長(zhǎng)芯樣在孔底被破壞的時(shí)間。4〕鉆進(jìn)的回次進(jìn)尺不宜過長(zhǎng)，發(fā)現(xiàn)芯樣磨損應(yīng)立即取出；對(duì)于超過1m的鉆進(jìn)循環(huán)，假設(shè)芯樣獲得率小于80%，那么下一回次應(yīng)減少循環(huán)深度50%，以后依次減少50%，直至回次深度為0.5m為止。5〕采芯方法不當(dāng)，或卡鉆不當(dāng)、提鉆過程中造成芯樣脫落，再次套取會(huì)引起重復(fù)破壞；退芯時(shí)不能過分敲打，造成芯樣紊亂、破碎和上下順序不清，影響芯樣的完整性、歪曲芯樣的層次。6〕鉆進(jìn)過程中應(yīng)精確測(cè)量鉆桿鉆具長(zhǎng)度，起鉆時(shí)應(yīng)將本回次的全部芯樣一次起出，確?？椎赘蓛簦裸@前應(yīng)確定孔底是否殘留有巖芯，以便采取相應(yīng)措施。⑤終孔驗(yàn)收：鉆至設(shè)計(jì)孔深后，應(yīng)通知監(jiān)理工程師進(jìn)行孔深、孔斜的驗(yàn)收，孔深誤差不能超過±10cm，孔斜偏差不能超過1%孔深。4、壓水試驗(yàn)(2)碾壓混凝土壓水試驗(yàn)應(yīng)在鉆孔沖洗后進(jìn)行，我單位可根據(jù)監(jiān)理人指示，采用“單點(diǎn)法〞進(jìn)行壓水試驗(yàn)。壓水試驗(yàn)壓力采用分段升壓，第一段0.25~0.3MPa，第二段不大于0.5~0.6MPa，第三段及以下不大于0.9~1.0MPa。(3)在穩(wěn)定的壓力下每3min～5min測(cè)讀一次壓入流量，當(dāng)流量無連續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，且連續(xù)5次讀數(shù)中最大值與最小值之差小于最終值的10%，本階段試驗(yàn)即可結(jié)束，取最終值作為計(jì)算值。(4)我單位采取可靠的措施防止管道和止水塞等部位的滲漏，并應(yīng)根據(jù)試段的滲漏情況采用適宜的計(jì)量設(shè)備，確保計(jì)量精度。(5)壩體混凝土壓水試驗(yàn)應(yīng)按《水電水利工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程》(DL/T5331-2005)中有關(guān)條文的規(guī)定進(jìn)行。5、灌漿處理與封孔對(duì)于檢查指標(biāo)不合格的孔段應(yīng)進(jìn)行灌漿處理，否那么可直接進(jìn)行封孔。灌漿或封孔前，必須對(duì)鉆孔進(jìn)行沖洗，待回水變清后再持續(xù)10min可以結(jié)束沖洗，再往孔內(nèi)通入壓縮空氣將積水吹干，然后下射漿管與卡塞進(jìn)行單孔循環(huán)灌漿或封孔作業(yè)，射漿管距孔底不得大于0.5m。單孔循環(huán)灌漿采用水灰比為0.5:1的濃漿灌注，水泥標(biāo)號(hào)42.5MPa，當(dāng)注入率小于0.2L/min時(shí)在設(shè)計(jì)壓力下持續(xù)30min，即可結(jié)束灌漿。屏漿結(jié)束后進(jìn)行閉漿，閉漿時(shí)間不小于8h。封孔作業(yè)采用孔內(nèi)循環(huán)用機(jī)械注入0.5:1的濃漿，待回漿比重到達(dá)進(jìn)漿比重后，在設(shè)計(jì)壓力下持續(xù)10min即可結(jié)束。待凝2～3天后，將孔內(nèi)外表強(qiáng)度不高的水泥結(jié)石清理干凈，孔內(nèi)不滿局部填補(bǔ)砂漿，砂漿強(qiáng)度應(yīng)與周圍混凝土相匹配。十三、碾壓混凝土施工質(zhì)量控制、檢查及驗(yàn)收1、碾壓混凝土原材料的檢測(cè)與控制(1)碾壓混凝土的原材料現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工程和檢測(cè)頻率，按《水工碾壓混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》(DL/T5112-2023)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。(2)應(yīng)嚴(yán)格控制細(xì)骨料的含水率。砂子細(xì)度模數(shù)允許偏差為0.2，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整碾壓混凝土的配合比。細(xì)骨料應(yīng)有一定的脫水時(shí)間，攪拌前含水率應(yīng)不大于6%，含水率允許偏差為0.5%，超過時(shí)應(yīng)調(diào)整混凝土拌和用水量。(3)應(yīng)嚴(yán)格控制各級(jí)粗骨料超、遜徑含量。以原孔篩檢驗(yàn)時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為：超徑小于5%、遜徑小于10%。以超、遜徑篩檢驗(yàn)時(shí)，其控制標(biāo)準(zhǔn)為：超徑為零、遜徑小于2%。石子含水率的允許偏差為0.2%。(3)外加劑需按品種、進(jìn)場(chǎng)日期分別存放，存放場(chǎng)所應(yīng)通風(fēng)枯燥。檢驗(yàn)合格的外加劑貯存期超過6個(gè)月，使用前必須重新檢驗(yàn)。2、碾壓混凝土質(zhì)量的檢測(cè)與控制1〕混凝土配料與拌和的檢測(cè)與控制(1)在碾壓混凝土生產(chǎn)開始之前，應(yīng)通過檢驗(yàn)法碼檢查衡器的精度。用于碾壓混凝土配料稱量的衡器應(yīng)每月檢驗(yàn)一次，配料稱量允許偏差應(yīng)滿足表9的規(guī)定。表8配料稱量檢驗(yàn)標(biāo)注材料名稱水水泥、摻合料粗、細(xì)骨料外加劑允許偏差1%1%2%1%表9碾壓混凝土的檢測(cè)工程和頻率檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率檢測(cè)目的VC值每2h一次*檢測(cè)碾壓混凝土的可碾性，控制工作度變化拌和物的均勻性每班一次；在配合比或拌和工藝改變、機(jī)具投產(chǎn)或檢修后等情況下分別另檢測(cè)一次調(diào)整拌和時(shí)間，檢測(cè)拌和物均勻性拌和物含氣量使用引氣劑時(shí)，每班(1~2)次調(diào)整外加劑量出機(jī)口混凝土溫度每2～4h一次溫控要求水膠比每班一次檢測(cè)拌和物質(zhì)量拌和物外觀每2h一次檢測(cè)拌和物均勻性注：表中*表示在氣候條件變化較大(大風(fēng)、雨天、高溫)時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。(2)在攪拌樓投入運(yùn)行前，必須通過試驗(yàn)對(duì)碾壓混凝土拌和物均勻性進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定拌和時(shí)間和投料順序。碾壓混凝土拌和物均勻性檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定：a用洗分析法測(cè)定粗骨料含量時(shí)，兩個(gè)樣品的差值應(yīng)小于10%；b用砂漿容重分析法測(cè)定砂漿容重時(shí)，兩個(gè)樣品的差值應(yīng)不大于30kg/m3。(3)碾壓混凝土拌和質(zhì)量檢測(cè)，在攪拌樓機(jī)口隨機(jī)取樣進(jìn)行，檢測(cè)工程和頻率按表11-5確定。(4)強(qiáng)度檢測(cè)a混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)以抗壓強(qiáng)度為主，同一強(qiáng)度等級(jí)混凝土的試樣數(shù)量應(yīng)以表10規(guī)定為準(zhǔn)。大體積混凝土抗拉強(qiáng)度的檢查以28d齡期的試件按每2000m3成型試件4個(gè)，設(shè)計(jì)齡期(90d)每3000m3成型4個(gè)。同組試件應(yīng)取自同一盤混凝土，試件必須在機(jī)口隨機(jī)取樣，不得任意挑選。b混凝土質(zhì)量驗(yàn)收取用混凝土抗壓強(qiáng)度的齡期與設(shè)計(jì)齡期(90d)相一致?；炷辽a(chǎn)質(zhì)量的過程控制應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d試件抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)?；炷敛煌g期的抗壓強(qiáng)度比值由試驗(yàn)確定。表10混凝土齡期試件取樣表類別28d齡期試件數(shù)設(shè)計(jì)齡期(90d)試件數(shù)大體積混凝土每300~500m3成型試件3個(gè)，缺乏300m3，至少每班成型試件3個(gè)每1000m3成型試件3個(gè)注：3個(gè)試件為1組。(5)混凝土的抗?jié)B、抗凍要求，應(yīng)在混凝土配合比設(shè)計(jì)中予以保證?？?jié)B、抗凍或其他主要特殊要求應(yīng)在施工中適當(dāng)取樣檢驗(yàn)，其數(shù)量可按每季度施工的主要部位取樣成型1～2組，其取樣部位由監(jiān)理人指定。2〕碾壓混凝土現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)(1)碾壓混凝土鋪筑時(shí)，應(yīng)按表11的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，并作好記錄。(2)壓實(shí)容重檢測(cè)采用核子密度儀。每鋪筑100～200m2碾壓混凝土至少應(yīng)有一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，每一鋪筑層倉(cāng)面內(nèi)應(yīng)有3個(gè)以上檢測(cè)點(diǎn)。壓實(shí)容重以碾壓完畢10min后核子密度儀測(cè)試結(jié)果為準(zhǔn)。(3)核子密度儀應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)前，用實(shí)際原材料配制的碾壓混凝土進(jìn)行標(biāo)定。(4)相對(duì)壓實(shí)密度是評(píng)價(jià)碾壓混凝土壓實(shí)質(zhì)量的指標(biāo)。對(duì)于大壩混凝土相對(duì)密度不得小于98.0%。表11碾壓混凝土鋪筑現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工程和標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率控制標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)面實(shí)測(cè)VC值及外觀評(píng)判每2h一次5~15，最終由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定碾壓遍數(shù)每碾壓層或每作業(yè)倉(cāng)面一次碾壓遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定強(qiáng)度相當(dāng)于機(jī)口取樣數(shù)量的5%~10%壓實(shí)容重見11.7.3.2目規(guī)定所有測(cè)點(diǎn)應(yīng)全部到達(dá)要求骨料別離情況全過程控制不允許出現(xiàn)骨料集中現(xiàn)象兩個(gè)碾壓層間隔時(shí)間全過程控制由試驗(yàn)確定不同氣溫條件下的層間允許間隔時(shí)間，并按其判定混凝土加水拌和至碾壓完畢時(shí)間全過程控制小于2h澆筑溫度2~４h一次3、質(zhì)量控制與評(píng)定(1)碾壓混凝土質(zhì)量控制與評(píng)定除應(yīng)符合《水工碾壓混凝土施工標(biāo)準(zhǔn)》(DL/T5112-2023)和《水電水利根本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(八)水工碾壓混凝土工程》(DL/T5113.8-2023)的規(guī)定外，還應(yīng)嚴(yán)格按監(jiān)理人的要求進(jìn)行，并將檢測(cè)試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理人檢查驗(yàn)收。碾壓混凝土生產(chǎn)質(zhì)量管理水平衡量標(biāo)準(zhǔn)見表12。表12碾壓混凝土生產(chǎn)質(zhì)量管理水平衡量標(biāo)準(zhǔn)(齡期28天)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理水平優(yōu)良一般差變異系數(shù)Cv＜0.150.15~0.18＞0.18~0.22＞0.22均方差S(MPa)＜3.53.5~4.0＞4.0~4.8＞4.8注：平均抗壓強(qiáng)度：X＞20MPa，采用均方差S標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定；X≤20MPa，采用變異系數(shù)Cv標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。(2)鉆孔取樣應(yīng)在碾壓混凝土到達(dá)90天齡期后進(jìn)行，鉆孔部位及鉆孔孔深由監(jiān)理人指定，取芯直徑150～250mm。鉆孔設(shè)備及鉆孔工藝和操作應(yīng)按本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求第7條“鉆孔和灌漿〞中的有關(guān)要求進(jìn)行，并將鉆孔取樣試驗(yàn)成果報(bào)送監(jiān)理人檢查驗(yàn)收。質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括：1)芯樣獲得率和折斷率：評(píng)定碾壓混凝土的均勻性；2)芯樣的滲透試驗(yàn)：評(píng)定混凝土的抗?jié)B性；3)芯樣的物理力學(xué)性能試驗(yàn)(容重、抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、彈性模量、抗?jié)B、極限拉伸值、抗凍、縫面抗剪和抗拉特性)，評(píng)定碾壓混凝土的均質(zhì)性和力學(xué)性能。評(píng)定時(shí)極限拉伸值、抗凍為參考指標(biāo)，其它指標(biāo)為質(zhì)量評(píng)定指標(biāo)。4)芯樣外觀鑒別：評(píng)定致密程度和骨料分布均勻性。(3)壓水試驗(yàn)我單位按監(jiān)理人要求鉆孔進(jìn)行壓水試驗(yàn)，試驗(yàn)參考本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求第7.5款中的有關(guān)規(guī)定、《水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程》〔SL31-2003〕及監(jiān)理人指示進(jìn)行。質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：二級(jí)配混凝土透水率q不大于0.5Lu；三級(jí)配混凝土透水率q不大于1.0Lu。(4)所有鉆孔取芯作業(yè)、壓水試驗(yàn)和芯樣的測(cè)試記錄及試驗(yàn)成果應(yīng)及時(shí)提交監(jiān)理人。監(jiān)理人將在某些鉆孔內(nèi)進(jìn)行物探試驗(yàn)，我單位提供必要的協(xié)助。4、碾壓混凝土工程的完工驗(yàn)收碾壓混凝土工程全部完工后，我單位按本合同