降低總裝匝間斷線(xiàn)比例

降低總裝匝間斷線(xiàn)率1精選ppt7原因分析11對(duì)策實(shí)施3選題理由1小組概況13鞏固措施5現(xiàn)狀調(diào)查9要因確定8要因驗(yàn)證10制定對(duì)策12效果檢查2小組介紹4活動(dòng)計(jì)劃6目標(biāo)設(shè)定14下次QC課題2精選ppt

小組概況和組成3精選ppt

2007年總裝全年生產(chǎn)電機(jī)1292萬(wàn)臺(tái)，其中匝間斷線(xiàn)7.4萬(wàn)臺(tái)，不合格比例高達(dá)0.58%。公司目標(biāo)要求在08年必須大幅度降低總裝匝間斷線(xiàn)率；

0.58%0.40%通過(guò)開(kāi)展QC活動(dòng)把總裝匝間、斷線(xiàn)比例降低到0.40%以下，預(yù)計(jì)全年節(jié)約本錢(qián)25萬(wàn)元通過(guò)調(diào)查分析07年匝間、斷線(xiàn)不合格比例主要分布為放轉(zhuǎn)子、返修、穿線(xiàn)合蓋、發(fā)定子等幾個(gè)工序造成，為此我們成立專(zhuān)門(mén)攻關(guān)小組對(duì)總裝在線(xiàn)人為碰傷問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)；4精選ppt為更好的開(kāi)展本次QC活動(dòng)，小組成員制定詳細(xì)活動(dòng)方案，并按方案進(jìn)行實(shí)施。5精選ppt07年8-12月匝間斷線(xiàn)定子總成下線(xiàn)推移表8~12月連續(xù)五個(gè)月總裝匝間、斷線(xiàn)下線(xiàn)定子總成呈上升趨勢(shì)，定子總成的報(bào)廢占車(chē)間本錢(qián)的90%以上。因此我們選定降匝間斷線(xiàn)作為我們的改善課題。0.37%0.54%0.44%0.36%0.66%6精選ppt目標(biāo)必要性分析：1、匝間斷線(xiàn)定子是車(chē)間損失本錢(qián)的重要組成局部，下線(xiàn)率高，車(chē)間損失較大；2、匝間斷線(xiàn)下線(xiàn)率高直接影響到部門(mén)月度指標(biāo)的完成。目標(biāo)可行性分析：目標(biāo)論證：我們有能力將SP總裝匝間、斷線(xiàn)下線(xiàn)率下降到0.40%項(xiàng)目工藝優(yōu)化工序調(diào)整檢驗(yàn)控制技能提高實(shí)現(xiàn)性

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◆■有效性

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■▲■經(jīng)濟(jì)性

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■◆可事性◆■

■■總分23232123【評(píng)價(jià)：■6分◆5分▲4分】1、生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)人員操作技能不斷提升，同時(shí)在07年8-9月份我們達(dá)成過(guò)0.40%；2、對(duì)于總裝人為碰傷定子問(wèn)題我們通過(guò)打分的形式對(duì)此次活動(dòng)的可行性進(jìn)行評(píng)估，總分達(dá)90分，具體見(jiàn)右圖7精選ppt環(huán)法料機(jī)人匝間斷線(xiàn)操作工具不合理新員工比較多操作不規(guī)范操作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境無(wú)相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)構(gòu)操作方法不合理端蓋來(lái)料質(zhì)量差模具磨損定子來(lái)料質(zhì)量差無(wú)相應(yīng)的考核制度周轉(zhuǎn)架操作不便返修操作不當(dāng)造成匝間發(fā)定子操作不當(dāng)造成匝間模具使用時(shí)間長(zhǎng)磨損大吹氣時(shí)操作動(dòng)作幅度大只一味追求產(chǎn)量，裝配時(shí)操作不合理操作熟練程度不夠未接受相應(yīng)的質(zhì)量培訓(xùn)定子來(lái)料性能和匝間占總體比例大發(fā)定子員工未能正確使用剪刀等工具放轉(zhuǎn)子工序未采取相應(yīng)的防護(hù)措施鼓勵(lì)制度不全現(xiàn)場(chǎng)亂，堆架電機(jī)比較嚴(yán)重未對(duì)匝間原因徹底剖析對(duì)員工違規(guī)操作及時(shí)統(tǒng)計(jì)考核緊蓋鐵芯配合過(guò)緊,難拆造成離片匝間噪音過(guò)多返修電機(jī)時(shí),容易產(chǎn)生匝間培訓(xùn)方法不合理吹氣時(shí)操作不當(dāng)工裝設(shè)計(jì)不合理周轉(zhuǎn)架制作不合理工裝防護(hù)不到位無(wú)定子報(bào)廢鼓勵(lì)制度來(lái)料匝間斷線(xiàn)模具有毛刺未及時(shí)考核穿線(xiàn)合蓋碰傷定子缺乏相應(yīng)專(zhuān)人分析電機(jī)放置不標(biāo)準(zhǔn)工藝分析問(wèn)題缺乏8精選ppt通過(guò)系統(tǒng)圖分析，大家現(xiàn)場(chǎng)討論，初步確定問(wèn)題主要集中在下面8個(gè)方面上:1、來(lái)料匝間、斷線(xiàn)2、工裝模具有毛刺不良現(xiàn)象3、定子周轉(zhuǎn)器具碰傷定子底部4、返修員工操作不當(dāng)造成定子碰傷5、吹氣員工操作不當(dāng)造成定子碰傷6、裝配放轉(zhuǎn)子時(shí)造成定子內(nèi)壁碰傷7、裝配時(shí)〔穿線(xiàn)、合蓋〕造成定子碰傷8、車(chē)間對(duì)員工無(wú)相應(yīng)的培訓(xùn)和本錢(qián)鼓勵(lì)制度針對(duì)這8個(gè)問(wèn)題，我們開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，確定最終的末端因素9精選ppt2、影響因素：工裝模具邊緣有毛刺造成定子在壓的過(guò)程中造成匝間驗(yàn)證措施：經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)工裝模具無(wú)毛刺現(xiàn)象,且與定子碰傷部位不符非要因1、影響因素：來(lái)料匝間、斷線(xiàn)比較多，影響總裝的定子下線(xiàn)率驗(yàn)證措施：經(jīng)對(duì)來(lái)料斷線(xiàn)進(jìn)行分析了解，前工序已對(duì)總裝來(lái)料匝間斷線(xiàn)問(wèn)題正在分析改進(jìn)非要因要因驗(yàn)證Welling?10精選ppt3、影響因素：定子周轉(zhuǎn)架碰傷定子底部驗(yàn)證措施：通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)察及綜合分析，定子底部碰傷為在操作過(guò)程中與周轉(zhuǎn)架之間造成,見(jiàn)右圖要因4、影響因素：返修員工操作不當(dāng)造成定子碰傷驗(yàn)證措施：發(fā)現(xiàn)返修員工在沖定子時(shí)沒(méi)有用手扶,后比照碰傷部位,完全為此工序原因要因要因驗(yàn)證11精選ppt5、影響因素：吹氣員工操作不當(dāng)造成定子碰傷驗(yàn)證措施:吹氣員工在吹氣時(shí)氣槍頭容易碰傷定子內(nèi)壁，后對(duì)匝間斷線(xiàn)定子進(jìn)行對(duì)比分析，不是吹氣造成非要因6、影響因素：裝配放轉(zhuǎn)子時(shí)造成定子內(nèi)壁碰傷驗(yàn)證措施：根據(jù)性能定子比照分析,發(fā)現(xiàn)定子匝間傷口與轉(zhuǎn)子碰傷極其相似要因要因驗(yàn)證12精選ppt非要因7、影響因素：裝配時(shí)〔穿線(xiàn)、合蓋〕造成定子碰傷驗(yàn)證措施：裝配員工操作時(shí)手法不夠熟練,但比照定子碰傷部位不完全為合蓋時(shí)造成8、影響因素：車(chē)間對(duì)員工無(wú)相應(yīng)的培訓(xùn)和本錢(qián)考核制度驗(yàn)證措施：現(xiàn)場(chǎng)詢(xún)問(wèn)發(fā)現(xiàn)局部員工對(duì)于報(bào)廢本錢(qián)了解不夠，操作時(shí)動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)，造成不良品較多；查看車(chē)間文件發(fā)現(xiàn)沒(méi)有針對(duì)質(zhì)量本錢(qián)方面的專(zhuān)項(xiàng)鼓勵(lì)條款，班組問(wèn)題沒(méi)有考核的依據(jù)要因要因驗(yàn)證13精選ppt1234定子周轉(zhuǎn)中碰傷缺少相對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)和激勵(lì)制度放轉(zhuǎn)子時(shí)造成定子碰傷返修過(guò)程中碰傷定子14精選ppt序號(hào)要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施責(zé)任人地點(diǎn)完成時(shí)間1周轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)不合理，容易碰傷定子底部重新對(duì)周轉(zhuǎn)架進(jìn)行改制所有周轉(zhuǎn)架都改制成符合現(xiàn)在操作的新周轉(zhuǎn)架統(tǒng)計(jì)現(xiàn)有周轉(zhuǎn)架數(shù)量，改制成新周轉(zhuǎn)架羅大海李杰總裝現(xiàn)場(chǎng)08.04.302返修沖端蓋時(shí)造成定子碰傷對(duì)沖端蓋工裝進(jìn)行改制將返修碰傷定子的機(jī)率降到最低設(shè)計(jì)制作新的沖定子工裝萬(wàn)俊張先書(shū)總裝現(xiàn)場(chǎng)08.05.103裝配放轉(zhuǎn)子時(shí)造成定子碰傷增加防護(hù)裝置將放轉(zhuǎn)子碰傷定子端部的機(jī)率降到最低統(tǒng)計(jì)定子外徑尺寸，采購(gòu)制作相應(yīng)的防護(hù)裝置張榮杰陸啟云總裝現(xiàn)場(chǎng)08.04.304缺少專(zhuān)項(xiàng)的培訓(xùn)；考核制度不完善增加質(zhì)量意識(shí)及操作技能培訓(xùn)；健全考核制度提高員工質(zhì)量意識(shí)及操作技能的熟練度舉行專(zhuān)題講座、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)同時(shí)編制相應(yīng)的激勵(lì)措施張榮杰陸啟云車(chē)間辦08.05.10制表：張榮杰時(shí)間：2021年4月15日15精選ppt對(duì)定子周轉(zhuǎn)架改制后，一方面方便員工的操作，另一方面對(duì)于定子碰傷問(wèn)題有了很大改善，具體見(jiàn)右表截掉一邊橫桿，方便操作改善內(nèi)容底部拿定子周轉(zhuǎn)過(guò)程中接觸鐵架碰傷定子其他費(fèi)用材料設(shè)備管理技術(shù)改善類(lèi)別對(duì)策實(shí)施項(xiàng)目名

周轉(zhuǎn)架改造降總裝匝間斷線(xiàn)率改善后改善內(nèi)容驗(yàn)證問(wèn)題點(diǎn)改善前改善時(shí)間：08.03.20-08.04.301月份3月份4月分5月份臺(tái)/天（平均）3019816精選ppt新返修工裝投入使用后，經(jīng)過(guò)對(duì)返修員工在操作中的一些要領(lǐng)進(jìn)行講解演示，返修碰傷定子在近1個(gè)月的跟蹤中很大降低對(duì)沖端蓋工裝進(jìn)行設(shè)計(jì)改制，制作出容易操作且使用不易碰傷定子的沖端蓋工裝改善內(nèi)容返修沖端蓋時(shí)由于沖端蓋工裝太過(guò)于簡(jiǎn)易，且容易碰傷定子其他費(fèi)用材料設(shè)備管理技術(shù)改善類(lèi)別對(duì)策實(shí)施項(xiàng)目名

返修工裝改進(jìn)降總裝匝間斷線(xiàn)率改善后改善內(nèi)容驗(yàn)證問(wèn)題點(diǎn)改善前改善時(shí)間：08.04.20-08.05.102月份3月4月5月份臺(tái)/天（平均）22.516717精選ppt放轉(zhuǎn)子工序自從增加防護(hù)工裝后，定子出線(xiàn)側(cè)內(nèi)圓碰傷的機(jī)率大幅降低，對(duì)比數(shù)據(jù)見(jiàn)右表在出線(xiàn)側(cè)端部增加放轉(zhuǎn)子防護(hù)工裝改善內(nèi)容軸頭碰傷定子出線(xiàn)側(cè)內(nèi)圓其他費(fèi)用材料設(shè)備管理技術(shù)改善類(lèi)別對(duì)策實(shí)施項(xiàng)目名

防護(hù)改造降總裝匝間斷線(xiàn)率改善后改善內(nèi)容驗(yàn)證問(wèn)題點(diǎn)改善前改善時(shí)間：08.04.02-08.04.303月份3月份4月份5月份臺(tái)/天（平均）2518918精選ppt員工在接受培訓(xùn)后，質(zhì)量意識(shí)有很大提高改善培訓(xùn)模式，采用小組討論的培訓(xùn)方式，以學(xué)員為主、老師為輔的新培訓(xùn)模式，激發(fā)了學(xué)員學(xué)習(xí)興趣改善內(nèi)容傳統(tǒng)培訓(xùn)以培訓(xùn)老師講為主，學(xué)員聽(tīng)為輔的培訓(xùn)模式，且培訓(xùn)效果不佳其他費(fèi)用材料設(shè)備管理技術(shù)改善類(lèi)別對(duì)策實(shí)施項(xiàng)目名

培訓(xùn)與考核制度降總裝匝間斷線(xiàn)率改善后改善內(nèi)容驗(yàn)證問(wèn)題點(diǎn)改善前改善時(shí)間：08.04.20-08.05.104.119精選ppt鼓勵(lì)制度實(shí)施后，班組每周定子報(bào)廢下線(xiàn)率明顯降低的執(zhí)行方針制定相應(yīng)的鼓勵(lì)制度，明確獎(jiǎng)罰清楚改善內(nèi)容無(wú)相應(yīng)的質(zhì)量本錢(qián)鼓勵(lì)制度其他費(fèi)用材料設(shè)備管理技術(shù)改善類(lèi)別對(duì)策實(shí)施工程名培訓(xùn)與考核制度降總裝匝間斷線(xiàn)率改善內(nèi)容驗(yàn)證問(wèn)題點(diǎn)建立完善的鼓勵(lì)制度改善時(shí)間：08.04.20-08.05.104.2定子報(bào)廢考核制度20精選ppt活動(dòng)后活動(dòng)前平均下線(xiàn)率0.39%目標(biāo)值0.40％08年1月－08年5月總裝匝間斷線(xiàn)下線(xiàn)率推移表

經(jīng)過(guò)4個(gè)月的QC活動(dòng)總裝匝間斷線(xiàn)下線(xiàn)率有了很大的改善，匝間斷線(xiàn)不良率有下降。21精選ppt對(duì)2021年6月-8月SP總裝車(chē)間質(zhì)量損失進(jìn)行效益評(píng)估如下:SP總裝車(chē)間質(zhì)量報(bào)表車(chē)間質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)來(lái)源根據(jù)67515元0.33%140萬(wàn)0.58%1292萬(wàn)19.29

數(shù)據(jù)%臺(tái)%臺(tái)元/件

單位單臺(tái)電機(jī)質(zhì)量損失成本Σ效益=考核期電機(jī)生產(chǎn)數(shù)量*（原來(lái)不合格率-現(xiàn)在不合格率）*單臺(tái)電機(jī)質(zhì)量成本08年6-8月份匝間斷線(xiàn)定子不合格率08年6-8月份電機(jī)總產(chǎn)量07年1-12月份匝間斷線(xiàn)定子不合格率07年1-12月份電機(jī)總產(chǎn)量項(xiàng)目67515元制表：張榮杰時(shí)間：2008年9月1日22精選ppt

活動(dòng)后，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)小組及個(gè)人進(jìn)行了打分評(píng)價(jià)各成員的交流密切，工作配合默契度增強(qiáng)個(gè)人綜合能力提高:(雷達(dá)圖)無(wú)形效果23精選ppt序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化措施責(zé)任人實(shí)施日期1考核制度《SP總裝車(chē)間定子報(bào)廢激勵(lì)制度》1次/周：匯總每月對(duì)相關(guān)班組進(jìn)行考核張榮杰08.05.202培訓(xùn)制度《SP總裝車(chē)間培訓(xùn)制度》對(duì)員工1次/月采用新培訓(xùn)模式進(jìn)行培訓(xùn)陸啟云08.05.193裝配及返修購(gòu)置放轉(zhuǎn)子防護(hù)裝置和沖端蓋工裝，并納入月度備件計(jì)劃班組在車(chē)間生產(chǎn)中，必須嚴(yán)格按要求使用新工裝進(jìn)行裝配和返修陸啟云08.05.184定子每日下線(xiàn)情況《定子下線(xiàn)原因分析每日一報(bào)》1次/天：將總裝每日下線(xiàn)定子分析歸類(lèi)，通報(bào)相關(guān)班組分析改進(jìn)，后續(xù)避免。張榮杰08.05.23制表：張榮杰時(shí)間：2021年6月2日24精選ppt0.40%0.40%0.40%0.40%0.44%0.54%0.62%0.45%0.53%0.46%0.41%制表：張榮杰時(shí)間：