標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 25685.1-2010《土方機(jī)械 監(jiān)視鏡和后視鏡的視野 第1部分：試驗(yàn)方法》是針對(duì)土方機(jī)械如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備上安裝的監(jiān)視鏡（包括但不限于后視鏡）的視野范圍進(jìn)行測(cè)試的方法標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了用于確保駕駛員能夠通過(guò)這些鏡子獲得足夠安全視野的具體測(cè)試程序與要求。

標(biāo)準(zhǔn)首先明確了適用范圍，適用于所有類型的土方機(jī)械設(shè)備中使用的各種形式的監(jiān)視鏡。接著定義了一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)，比如“直接視野”、“間接視野”等概念，以確保對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容理解的一致性。

在試驗(yàn)準(zhǔn)備階段，標(biāo)準(zhǔn)指出了所需儀器設(shè)備及其精度要求，并且描述了如何設(shè)置試驗(yàn)環(huán)境以模擬實(shí)際操作條件。這包括選擇合適的測(cè)試場(chǎng)地、布置障礙物以及調(diào)整車輛位置等步驟。

對(duì)于具體的試驗(yàn)方法，GB/T 25685.1-2010提供了詳細(xì)的指導(dǎo)，包括但不限于：

  • 如何測(cè)量并記錄不同角度下的可見(jiàn)區(qū)域；
  • 對(duì)于不同類型鏡子（平面鏡、凸面鏡等），應(yīng)采用哪些特定的技術(shù)參數(shù)來(lái)進(jìn)行評(píng)估；
  • 在夜間或低光照條件下，還需考慮燈光反射等因素的影響；
  • 測(cè)試過(guò)程中需要注意的安全事項(xiàng)。

此外，該標(biāo)準(zhǔn)還強(qiáng)調(diào)了數(shù)據(jù)處理與報(bào)告編寫(xiě)的要求，指出必須準(zhǔn)確記錄所有相關(guān)數(shù)據(jù)，并按照規(guī)定格式提交最終的測(cè)試報(bào)告。通過(guò)遵循這一系列嚴(yán)格而系統(tǒng)的測(cè)試流程，可以有效保證土方機(jī)械上的監(jiān)視鏡能夠?yàn)椴僮髡咛峁┣逦?、全面且可靠的視野支持?/p>


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  • 2010-12-23 頒布
  • 2011-07-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS53.10097中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T25685.1—2010/ISO14401-1:2009土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡的視野第1部分:試驗(yàn)方法Earth-movingmachinery--Fieldofvisionofsurveillanceandrear-viewmirrors-Part1：Testmethods(ISO14401-1:2009.IDT)2010-12-23發(fā)布2011-07-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T25685.1-2010/ISO14401-1:2009前GB/T25685《土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡的視野》分為兩個(gè)部分：第第1部分：試驗(yàn)方法；第2部分：性能準(zhǔn)則本部分是GB/T25685的第1部分。本部分等同采用ISO14401-1:2009《土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡的視野第1部分：試驗(yàn)方法》英文版)。本部分等同翻譯ISO14401-1:2009.為便于使用.本部分作了下列編輯性修改：“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本部分"；-用小數(shù)點(diǎn)"."代替作為小數(shù)點(diǎn)的"."；刪除了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)前言：對(duì)ISO14401-1:2009中引用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),用已被采用為我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)代替對(duì)應(yīng)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)本部分由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本部分由全國(guó)土方機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC334)歸口本部分負(fù)責(zé)起草單位：天津工程機(jī)械研究院。本部分參加起草單位：福田雷沃國(guó)際重工股份有限公司。本部分主要起草人：吳紅麗、王金華、閣秀芳。

GB/T25685.1-2010/ISO14401-1:2009GB/T25685的本部分提供了評(píng)價(jià)土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡視野的試驗(yàn)方法。GB/T16937中規(guī)定：當(dāng)僅由直接視野不能達(dá)到GB/T16937中規(guī)定的視野性能要求時(shí),視鏡也可安裝在土方機(jī)械上以幫助達(dá)到這些要求。允許對(duì)GB/T25685的本部分和GB/T16937中視鏡的試驗(yàn)程序進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到GB/T16937和GB/T25685.2的要求。視鏡應(yīng)符合國(guó)家規(guī)章，如：公路行駛要求。

GB/T25685.1-2010/ISO14401-1:2009土方機(jī)械監(jiān)視鏡和后視鏡的視野第1部分：試驗(yàn)方法范圍GB/T25685的本部分規(guī)定了確定安裝在GB/T8498所定義土方機(jī)械上的監(jiān)視鏡和后視鏡視野的定置試驗(yàn)方法。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)GB/T25685的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分.然而，鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本部分。GB/T8420土方機(jī)械司機(jī)的身材尺寸與司機(jī)的最小活動(dòng)空間(GB/T8420—2000.eqvISO3411:1995)GB/T8498土方機(jī)械基本類型識(shí)別、術(shù)語(yǔ)和定義(GB/T8498-2008,ISO6165:2006.IDT)GB/T8591土方機(jī)械司機(jī)座椅標(biāo)定點(diǎn)(GB/T8591-2000.eqvISO5353:1995）GB/T16937—2010土方機(jī)械司機(jī)視野試驗(yàn)方法和性能準(zhǔn)則（ISO5006:2006,IDT)GB/T21154土方機(jī)械整機(jī)及其工作裝置和部件的質(zhì)量測(cè)量方法（GB/T21154—2007,ISO6016:1998.IDT)GB/T25685.2-2010土方機(jī)械監(jiān)測(cè)鏡和后視鏡的視野第2部分：性能準(zhǔn)則(ISO14401-2：2009.IDT）3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于GB/T25685的本部分3.165mm燈距65mmlightspacing代表GB/T8420規(guī)定的身材為第50百分位的坐姿土方機(jī)械司機(jī)的雙目間距的白織燈燈絲間距。3.2205mm燈距205mmlightspacing鑒于坐姿司機(jī)向兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)身體驅(qū)干或身體驅(qū)干和頭.并看向司機(jī)兩側(cè)后方45“角時(shí)會(huì)受限制.代表GB/T8420規(guī)定的身材為第50百分位的坐姿土方機(jī)械司機(jī)能實(shí)現(xiàn)的視線距離的白熾燈燈絲間距。3.3405mm燈距405mmlightspacing鑒于在觀察前面情況時(shí),司機(jī)上身驅(qū)干和頭具有很好的移動(dòng)能力,代表（B/T8420規(guī)定的身材為第50百分位的坐姿土方機(jī)械司機(jī)能實(shí)現(xiàn)的視線距離的

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