橋梁安全智慧管理系統(tǒng)需求說明

橋梁安全智慧管理系統(tǒng)需求說明一、背景近幾年，社會上時有橋梁垮塌的事故發(fā)生，造成財務損失造成人員傷亡，橋梁垮塌最主要外部原因在于車輛嚴重超限超載。據(jù)統(tǒng)計每年約有70%的道路交通安全事故是由于超限超載引起的；近5年以來，因為貨車超限超載導致的橋梁垮塌事件不下30起；公路壽命因超限超載縮短50%～60%。市轄區(qū)內(nèi)共有橋梁數(shù)量眾多、里程長，超載車輛極易引起橋梁結構壽命縮短、路面破損、垮塌事故等，對道路安全、通行順暢、生命財產(chǎn)造成重大影響。二、建設內(nèi)容業(yè)務建設內(nèi)容主要包含：橋梁綜合監(jiān)管管理、橋梁綜合防控管理、車輛路線導航管理、智慧監(jiān)管數(shù)字駕駛艙四個業(yè)務模塊，同時需要開發(fā)釘釘小程序端實現(xiàn)業(yè)務操作，同時整套系統(tǒng)需要具備完善的系統(tǒng)管理體系。同時充分利用雪亮工程建設成果預留車輛查詢接口、車輛布控接口、以圖搜圖接口輔助業(yè)道路運輸管理部門以及綜合行政執(zhí)法部門進行超限超載車輛、泥漿渣土車管控。務需求描述如下：2.1橋梁綜合監(jiān)管管理模塊通過分析橋梁兩端卡口抓拍設備的抓拍數(shù)據(jù)，分析過橋的車輛總量、過橋的車輛類型占比并輸出過車熱力圖，同時分析當日或近期的過車輛與歷史平均過車量的差異值如出現(xiàn)異常過車量增減則觸發(fā)預警，同時建立一套橋梁運維機制。1：“一橋一檔”信息管理系統(tǒng)，建立全市橋梁信息數(shù)據(jù)庫。對全市橋梁基礎信息進行收集整理，包括地理信息、結構信息等。制定統(tǒng)一、標準、規(guī)范的數(shù)據(jù)接口，確定各類數(shù)據(jù)格式，形成全市橋梁信息數(shù)據(jù)庫，便于界面展示、追蹤查詢、統(tǒng)計分析，實現(xiàn)“一橋一檔”信息化動態(tài)管理。2：橋梁健康監(jiān)測與安全預警系統(tǒng)，建立橋梁全生命周期安全監(jiān)測。實時歸集已建橋梁監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，一張圖展示橋梁群監(jiān)測數(shù)據(jù)情況，并對橋梁進行安全預警。接入已有信息化監(jiān)測系統(tǒng)的橋梁信息。已實現(xiàn)整橋結構信息化監(jiān)控和安全預警的嘉紹大橋等橋梁相關監(jiān)測信息接入橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)。3.橋梁巡檢系統(tǒng)，建立橋梁全生命周期風險管理?；谑袠蛄盒畔⒒A庫，實現(xiàn)手機智能終端橋梁巡檢，相關巡檢記錄登記到系統(tǒng)，達到管養(yǎng)工作制度化、管養(yǎng)技術現(xiàn)代化、管養(yǎng)決策科學化的目的。2.2橋梁綜合防控管理模塊1：超載超限執(zhí)法管理超載超限車輛精準管控，通過事中監(jiān)測，對超限超載車輛實時跟蹤定位。大貨車經(jīng)過超載超限稱重點，超載超限非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)即時判斷車輛是否超載，一旦超載便獲取車牌信息，如遇車牌遮擋或無車牌時，便通過治超點抓拍的特征圖像，與雪亮工程中卡口圖像進行對比分析，追查出車牌信息后系統(tǒng)告警，并對違章車輛實時跟蹤定位，記錄違法車輛的行駛軌跡且預測其行進的線路，通知執(zhí)法部門作攔截處理和LED屏警示。接入超載超限非現(xiàn)場執(zhí)法平臺。融合超載車輛非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，上傳相關數(shù)據(jù)進入智慧監(jiān)管平臺，與超載車輛預警系統(tǒng)的無縫整合，共享超載車輛車重、軸數(shù)、軸距等信息，捕捉超載車輛全市范圍內(nèi)動態(tài)監(jiān)管，實現(xiàn)超載車輛上橋警告、引導疏離、保護橋梁等目的。同時動態(tài)跟蹤與實時預警超載貨運車輛位置信息，為治超監(jiān)管處罰提供及時信息。對超載無牌車、污損車牌車分析追查。通過共享利用市雪亮工程系統(tǒng)圖像視頻分析能力如“以圖搜車、以車型搜車、以品牌搜車、以顏色搜車、以多維特征搜車”等豐富手段，幫助快速定位目標車輛、不受套牌、假牌、無牌、號牌污損等影響。分析出號牌遮擋、污損、無牌車輛的真實車牌，實現(xiàn)超載超限車輛布控，地圖展示布控車輛行駛軌跡。市外違章車輛事后處罰，通過事后處罰，對未處罰超載超限車輛記錄并追查。破解市外車輛違章逃逸問題，將非現(xiàn)場執(zhí)法所抓取的外地車輛信息及違法行為統(tǒng)一推送至雪亮工程視頻后臺布控庫，進行全市稽查布控，根據(jù)各個卡口圖片抓拍信息，形成車輛行車軌跡，攔截違章車輛。若違章車輛未完成相關處罰，則將此號牌車加入車輛黑名單，再次進入時，各視頻卡口當抓拍到該違章車輛信息時，第一時間告警，相關軌跡數(shù)據(jù)傳送至非現(xiàn)場執(zhí)法平臺，依據(jù)歷史行駛軌跡預測行進線路并通知執(zhí)法部門作攔截處理。2：泥漿渣土車管理接入泥漿渣土車輛管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)共享，對特殊運營車輛實現(xiàn)監(jiān)管。接入泥漿渣土車輛管理系統(tǒng)，與超載車輛非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)及橋梁安全智慧平臺互聯(lián)互通，各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享，提高城市特殊運營車輛的監(jiān)管水平，遏制泥漿渣土車輛超載違規(guī)上路。在駕駛員關閉GPS違規(guī)上路情況下，通過各系統(tǒng)之間抓拍識別數(shù)據(jù)的共享，提示車輛違法信息，根據(jù)抓拍位置及視頻識別數(shù)據(jù)提供車輛所在位置，并預測車輛可能軌跡，輔助執(zhí)法人員進行違法查處。2.3車輛路線導航管理模塊特殊車輛行駛路線規(guī)劃，通過AI智能研判，規(guī)劃最優(yōu)線路。針對特殊車輛，如超大件、超限超重件運輸車進入，入城前告知車輛信息，包含車輛重量、高度、寬度、入城時間、目的地等信息，系統(tǒng)通過在地圖上打標并疊加橋梁基礎信息，包括橋梁坐標、承重、限高信息，同時結合智能交管平臺（道路車輛熱力圖，貨車行駛區(qū)域管控），通過系統(tǒng)大數(shù)據(jù)智能分析，規(guī)劃出最佳行駛路線，避開不能承載其重量、高度等條件的橋梁、擁擠路段、狹窄路段、限高路段。2.4智慧監(jiān)管數(shù)字駕駛艙模塊建設城市大腦橋梁安全智慧監(jiān)管數(shù)字駕駛艙，實現(xiàn)橋梁、車輛信息“一圖展示”、橋梁安全“一圖監(jiān)管”。1：過橋大貨車數(shù)據(jù)大屏展示過橋大貨車流量熱力圖。充分整合全市范圍內(nèi)、交通運輸各道路卡口點位的攝像頭，采集各攝像頭點位抓拍的車輛圖片和視頻，利用雪亮工程圖像視頻大數(shù)據(jù)研判分析能力，開發(fā)過橋大貨車流量精準分析熱力圖。通過熱力圖可以選擇不同載重噸位的貨車如10T、20T、40T等，分析當日或近期的過車輛與歷史同時間段過車量的差異值比對情況。如出現(xiàn)異常過車量增減則觸發(fā)預警。同時根據(jù)熱力圖分布數(shù)據(jù)情況，用于針對性移動執(zhí)法、科學精確布點，實現(xiàn)超載超限車輛精準管控。2：超載超限車輛數(shù)據(jù)大屏展示超限超載車輛軌跡熱力圖。利用超載超限車輛非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，上傳相關抓拍到的超載超限車輛數(shù)據(jù)到雪亮工程圖像視頻庫，進行各個攝像頭點位的布控。各攝像頭點位抓拍到布控車輛就進行相關信息的記錄，形成超載超限車輛軌跡庫。最后利用雪亮工程圖像視頻大數(shù)據(jù)研判分析能力，形成超載超限車輛熱力圖。通過熱力圖可以查看不同時間段，各個道路路段的超載超限車流量情況，同時可以分析當日或近期的過車輛與歷史同時間段過車量的差異值比對情況。3：全市泥漿渣土車輛數(shù)據(jù)大屏接入泥漿渣土車輛管理系統(tǒng)，與超載車輛非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)及橋梁安全智慧平臺互聯(lián)互通，提高城市特殊運營車輛的監(jiān)管水平，遏制泥漿渣土車輛超載違規(guī)上路。4：全市橋梁信息數(shù)據(jù)大屏綜合全面展示全市橋梁各類信息?；谌袠蛄盒畔?，一張圖展示全市橋梁信息，包括：基本信息、管養(yǎng)信息、巡檢信息、重點橋梁實時監(jiān)測信息。5：橋梁健康監(jiān)測與安全預警數(shù)據(jù)大屏展示橋梁實時健康體檢圖。實時匯總已建橋梁實時監(jiān)測系統(tǒng)的單橋監(jiān)測數(shù)據(jù)，一張圖展示橋梁群監(jiān)測數(shù)據(jù)情況，并對橋梁進行安全預警。2.5系統(tǒng)設置管理體系1：用戶管理通過釘釘小程序組織架構對接要求，將用戶數(shù)據(jù)對接至平臺內(nèi)，支持用戶信息查找及用戶權限查看等。管理端后臺，支持組織架構部門及用戶呈現(xiàn)，支持對用戶的快捷查找2：權限管理支持數(shù)據(jù)權限及操作權限劃分，支持權限可配化管控及角色快捷分配，實現(xiàn)管理人員權限授權，自動維護管理人員、角色、賬號信息，并全紀錄系統(tǒng)操作，形成完善操作日志。管理端后臺，主要功能包含管理員管理、角色管理、操作日志管理。2.6接口預留依托雪亮工程建設成果，有效利用雪亮平臺的數(shù)據(jù)資源、解析資源；并通過雪亮平臺匯聚基礎過車數(shù)據(jù)，基于全市匯聚的車輛數(shù)據(jù)開放接口：卡口基礎信息、布控接口、圖搜接口、查詢接口等。1：車輛查詢接口：利用雪亮工程平臺建設成果，向第三方局委辦開放車輛查詢接口，主要用于重點車輛（大貨車、無牌車、超限車、泥漿渣土車等）追查，查詢功能如下：（1）按車型搜車：可使用品牌、型號、年款、時間、地點的任意范圍進行組合搜索，支持精確車牌、模糊車牌以及無車牌的搜索。搜索時可指定時間范圍，支持任意有效時間段的選擇。根據(jù)業(yè)務的需求，在搜車時支持地理區(qū)域上的單個卡口、單個電警、多卡口、多電警的直接選擇搜索，并且能支持在PGIS地圖內(nèi)進行任意范圍、任意形狀的區(qū)域選擇進行搜索車輛；（2）按類別搜車：滿足在任意時間段內(nèi)進行單個類別、多個類別、某個類別下的多品牌或單個品牌的搜索，并且能支持PGIS地理信息系統(tǒng)的結合，實現(xiàn)局部地理區(qū)域范圍內(nèi)的車輛信息搜索；（3）按車牌搜車：滿足根據(jù)已有車牌快速進行歷史行車信息的搜索，在搜索時可限定地理范圍及查詢時間；（4）按車輛局部特征搜車：滿足在已有車輛照片情況下，依據(jù)照片上的車輛局部特征，如車輛內(nèi)飾、年檢標示、車頭標示等局部的唯一特征進行快速分析，查找該車輛的行車信息；2：車輛布控接口：雪亮平臺匯聚了全市卡口過車數(shù)據(jù)，第三方局委辦可調(diào)用雪亮平臺布控能力，針對超限車輛、非法泥漿渣土車進行管控。3：以圖搜圖接口：雪亮平臺可實時分析海量卡口過車圖片，提取車型、車系、年款等關鍵信息，形成車輛特征結構化描述，進而實現(xiàn)對車輛圖片的“以圖搜車”，幫助快速定位目標車輛、不受套牌、假牌、無牌、號牌污損等影響。在圖片二次識別技術的基礎上，即使目標車輛中途更換、篡改、遮擋、拆卸車牌，或使用假牌、套牌，系統(tǒng)也能夠基于車輛局部特征唯一性進行分析、識別、提取，在短時間內(nèi)鎖定目標車輛。需要在雪亮平臺上定制開發(fā)接口，允許第三方局委辦調(diào)用該接口。三、內(nèi)容清單3.1橋梁安全智慧監(jiān)管系統(tǒng)1整體要求應當包含有PC管理端、釘釘用戶小程序端。保障系統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)的完整性、軟件代碼的連續(xù)性。功能內(nèi)容有安全登錄機制、橋梁檔案管理、橋梁巡查管理、橋梁健康度管理、橋梁安全預警管理、超載超限執(zhí)法管理、泥漿渣土車管理、車輛線路導航管理、智慧數(shù)字駕駛艙、系統(tǒng)設置管理、釘釘小程序等等。安全登錄機制工作人員賬號由管理員在后臺進行賬號注冊，把賬號和初始密碼分配給各用戶，完成登錄操作。工作人員在釘釘小程序可通過釘釘進行認證登錄。2橋梁綜合監(jiān)管管理模塊橋梁檔案管理★維護橋梁的全部檔案信息，包含橋梁基本信息、橋梁技術報告、橋梁健康度等；通過雪亮平臺的接口要求，將數(shù)據(jù)對接至平臺內(nèi)，支持平臺進行橋梁過車輛數(shù)據(jù)調(diào)取及整合。管理端后臺，可支持橋梁檔案的批量導出、批量導入、過橋查詢、橋梁信息維護橋梁巡查管理監(jiān)控城市橋梁和公路橋梁巡查情況，并能根據(jù)城市橋梁養(yǎng)護等級區(qū)別巡查頻率。管理端后臺，可支持橋梁巡查記錄及巡查情況統(tǒng)計釘釘小程序端，關聯(lián)巡查記錄人分配巡查任務，并完成巡查任務并記錄上傳，發(fā)起橋梁預警及橋梁巡查周期統(tǒng)計數(shù)據(jù)橋梁健康度管理管理橋梁技術報告文件，劃定橋梁健康度。管理端后臺，從技術報告、巡查情況、橋梁過橋情況等綜合評估及展示橋梁健康度。橋梁安全預警管理應對橋梁巡查發(fā)現(xiàn)異常，實現(xiàn)快捷記錄并向上匯報工作，公示問題解決進程。管理端后臺，全紀錄橋梁預警情況及當前問題解決情況。釘釘端小程序，巡查員快捷發(fā)起橋梁預警，并同步向上匯報，跟蹤橋梁問題并進行解決進程反饋3橋梁綜合防控管理模塊超載超限執(zhí)法管理★通過超載超限執(zhí)法平臺的對接要求，將數(shù)據(jù)對接至平臺內(nèi)，支持平臺進行超載超限車輛的快捷查詢及聯(lián)動查詢。管理端后臺，全量同步超載超限執(zhí)法平臺數(shù)據(jù)。泥漿渣土車管理通過泥漿渣土車平臺的對接要求，可通過開放接口形式加入到“橋梁安全智慧監(jiān)管系統(tǒng)”中，并實時推送泥漿渣土車信息，實現(xiàn)泥漿渣土車的線路跟蹤、行駛狀態(tài)和在線/掉線狀態(tài)監(jiān)控。管理端后臺，支持泥漿渣土車實時定位及歷史軌跡呈現(xiàn)，比對規(guī)定路線與實際線路差距，完成泥漿渣土車的實時監(jiān)控。4車輛路線導航管理模塊車輛路線導航管理特殊車輛行駛道路限制性較大，根據(jù)車輛的特殊情況推送合理的車輛行駛路線。管理端后臺，支持輸入特殊車輛多維度數(shù)據(jù)，快捷實現(xiàn)線路導航規(guī)劃。5智慧監(jiān)管數(shù)字駕駛艙模塊過橋大貨車數(shù)據(jù)大屏通過對接雪亮平臺、泥漿渣土車平臺、超載超限執(zhí)法平臺，建立橋梁過車大貨車一張圖，實現(xiàn)區(qū)域及總體貨車過橋情況，實現(xiàn)對橋梁的維護預警及線路規(guī)避。通過展示，可以在大屏幕上直觀呈現(xiàn)周期大貨車區(qū)域熱力分布情況、過橋貨車類型占比、過橋數(shù)據(jù)調(diào)取及排行。超載超限車輛數(shù)據(jù)大屏對接超載超限車輛平臺，建立超載超限車輛一張圖，實現(xiàn)超載超限熱力區(qū)域分析、布控車輛布控追蹤等。通過展示，可在大屏上直觀展示周期超載超限車輛區(qū)域熱力分布情況、超載超限車輛類型占比。全市泥漿渣土車輛數(shù)據(jù)大屏對接泥漿渣土車平臺，建立泥漿渣土車輛一張圖，實現(xiàn)泥漿渣土車量歷史路線及熱力區(qū)域推送，實現(xiàn)過額道路規(guī)避行駛，保證道路使用長效性。通過展示，可在大屏上直觀展示周期泥漿渣土車輛區(qū)域熱力分布情況、在線趨勢圖、近期過橋橋梁排行榜及歷史過橋總量排行榜。全市橋梁信息數(shù)據(jù)大屏綜合評價、監(jiān)控、反饋全市及區(qū)域橋梁總體情況，建立全市橋梁信息數(shù)據(jù)一張圖，實現(xiàn)全市橋梁多維度分析，通過展示，可在大屏上直接展示橋梁健康度分布情況、全市橋梁分布情況、橋梁使用情況、橋梁技術等級及設計荷載情況等。橋梁健康監(jiān)測與安全預警數(shù)據(jù)大屏綜合評價橋梁健康度及橋梁預警反饋情況，建立橋梁健康監(jiān)測與安全預警一張圖，通過展示，可在大屏上直接展示橋梁健康度區(qū)域占比情況、實時預警信息、橋梁歷史過橋排行榜等，通過多維度綜合分析，實現(xiàn)隱患的數(shù)據(jù)分析，推送隱患橋梁。6系統(tǒng)設置管理體系用戶管理通過釘釘小程序組織架構對接要求，將用戶數(shù)據(jù)對接至平臺內(nèi)，支持用戶信息查找及用戶權限查看等。管理端后臺，支持組織架構部門及用戶呈現(xiàn)，支持對用戶的快捷查找權限管理支持數(shù)據(jù)權限及操作權限劃分，支持權限可配化管控及角色快捷分配，實現(xiàn)管理人員權限授權，自動維護管理人員、角色、賬號信息，并全紀錄系統(tǒng)操作，形成完善操作日志。管理端后臺，主要功能包含管理員管理、角色管理、操作日志管理7接口預留車輛查詢接口在雪亮平臺上定制開發(fā)接口，可通過接口查詢卡口過車數(shù)據(jù)，同時為保障數(shù)據(jù)安全，第三方在調(diào)用該接口時候，僅允許查詢車輛類型為：大貨車的過車數(shù)據(jù)。車輛布控接口在雪亮平臺上定制開發(fā)接口，允許第三方局委辦調(diào)用該接口：增加刪除布控任務。同時雪亮平臺在觸發(fā)預警信息后可以同步給布控任務發(fā)布者。以圖搜圖接口在雪亮平臺上定制開發(fā)接口，允許第三方局委辦調(diào)用該接口，第三方局委辦可以上傳圖片至雪亮平臺，雪亮平臺通過后臺研判分析，將置信值（閾值可設置）達標的數(shù)據(jù)返回給第三方局委