2023屆江蘇省南京市溧水區(qū)第二高級(jí)中學(xué)、第三高級(jí)中學(xué)等三校聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期末檢測(cè)模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

考生須知：

1,全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色

字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。

2,請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。

3.保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、關(guān)于慣性的說(shuō)法，正確的是（）

A.物體的質(zhì)量越大，慣性越大

B.人走路時(shí)沒有慣性，被絆倒時(shí)也沒有慣性

C.物體沒有受外力時(shí)有慣性，受外力作用后慣性就被克服了

D.運(yùn)動(dòng)員百米賽跑到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下是由于有慣性，停下就沒有慣性了

2、如圖所示，在豎直方向運(yùn)動(dòng)的電梯，其頂部掛有一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，彈簧測(cè)力計(jì)的下端掛了一個(gè)重物，電梯做勻速直

線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N,關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)，以下

說(shuō)法正確的是（g取10m/s2）（）

A.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為lm/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為lm/s2

C.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.9m/s2D.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.9m/s2

3、宋代詩(shī)人陳與義乘著小船在風(fēng)和日麗的春日出游時(shí)曾經(jīng)作了一首詩(shī)：“飛花兩岸照船紅，百里榆堤半日風(fēng)。臥看滿

天云不動(dòng)，不知云與我俱東?！痹?shī)中藝術(shù)性地表達(dá)了詩(shī)人對(duì)一物理知識(shí)的理解，這一物理知識(shí)是（）

A.相互作用力

B.描述運(yùn)動(dòng)可以選擇不同的參考系

C.地理位置的東西方向如何判斷

D.看云可以判斷天氣

4、一個(gè)物體從45m高處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)（g=10m/s2）o則（）

A.物體下落的總時(shí)間為4.5sB.前2s的平均速度是15m/s

C.2s末的速度是20m/sD.最后1s內(nèi)的位移為20m

5、在下列選項(xiàng)中，全都是國(guó)際單位制中基本單位的是

A.千克、米、秒B.千克、秒、米/秒

C.牛、千克、米D.克、米、牛

6、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短

（在彈性限度內(nèi)）的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

□

A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)

B.物塊接觸彈簧后先加速后減速

C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零

D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，物塊的加速度等于零

7、A、B兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的丫-/圖象如圖所示。關(guān)于它們?cè)俅蜗嘤銮暗倪\(yùn)

C.相遇前相距最遠(yuǎn)為40mD.相遇前在第4s末相距最遠(yuǎn)

8、在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，王小軍同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg,電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程

中，某一段時(shí)間內(nèi)王小軍同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)，如圖所示,取g=10m/s2,則在這段時(shí)間內(nèi)下列說(shuō)法中正確的是（）

l電梯一i定是豎H直向下做勻加速運(yùn)動(dòng)

A.

B.電梯運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2

C.王小軍同學(xué)所受的重力變小了

D.王小軍同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力等于體重計(jì)對(duì)他的支持力

9、電燈懸于兩壁之間，保持。點(diǎn)及繩的位置不變，而將繩端A點(diǎn)向上移動(dòng)，則

A.繩0A所受的拉力先增大后減小B.繩OA所受的拉力先減小后增大

C.繩0B所受的拉力一定逐漸增大D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小

10、如圖所示，一只貓?jiān)谧肋吤偷貙⒆啦紡聂~缸下拉出，魚缸最終沒有滑出桌面.若魚缸、桌布、桌面兩兩之間的動(dòng)

摩擦因數(shù)均相等，則在上述過(guò)程中（）

A.桌布對(duì)魚缸摩擦力方向向左

B.魚缸在桌布上的滑動(dòng)時(shí)間和在桌面上的相等

C.若貓?jiān)龃罄Γ~缸受到的摩擦力將增大

D.若貓減小拉力，魚缸有可能滑出桌面

11、圖中甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置，OA為橡皮條，OB、OC分別為細(xì)輕繩.下列說(shuō)法中正確的是（）

甲乙

A.在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)尸人尸2和合力廠的過(guò)程中，拉橡皮條結(jié)點(diǎn)到達(dá)的位置。不能變化

B.用彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩時(shí)，拉力方向必須豎直向下

C.B、B和合力戶的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程

D.某次操作時(shí)，一只彈簧測(cè)力計(jì)指針如圖乙所示，根據(jù)讀數(shù)規(guī)則，由圖可知拉力的大小為4N

12、如圖，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和6的位置一時(shí)間（x-t）圖線，由圖可知

A.在時(shí)刻fi,a車追上6車

B.在時(shí)刻da、5兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

C.在人到打這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加

D.在fi到及這段時(shí)間內(nèi)，。車的速率一直比a車大

填空題（每小題6分，共18分）

13、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量M不變，將細(xì)線下端懸掛

鉤碼的總重力作為小車受到的合力F,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a?

單位：cm

細(xì)線小車打*計(jì)時(shí)器4BCL

價(jià).704f

「不P

『ST紙帶6.323______>

~°-0716.36-------------A

甲乙

（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說(shuō)法正確的是.

A.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行

B.平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線下端懸掛鉤碼，使小車在細(xì)線的拉力作用下能勻速下滑

C.每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力

D.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

⑵圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)4、8、C、。、E,相鄰

兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測(cè)出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。已知所用電源的頻率為50Hz,打〃點(diǎn)時(shí)小車的

速度VB=m/s,小車的加速度a=m/s2?（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（3）改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a-尸圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是o

14、物理課上同學(xué)們通過(guò)實(shí)驗(yàn)“研究平拋運(yùn)動(dòng)”

(1)甲組同學(xué)利用圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)描點(diǎn)畫出平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡.以下是實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的一些做法，其中合理

的有_________

A.斜槽軌道必須光滑

B.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平

C.每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放

D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑的曲線連接起來(lái)

(2)實(shí)驗(yàn)得到平拋小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，在軌跡上取一些點(diǎn)，以平拋起點(diǎn)0為坐標(biāo)原點(diǎn)，測(cè)量它們的水平坐標(biāo)x和豎直

坐標(biāo)山圖中y-好圖象能說(shuō)明平拋小球運(yùn)動(dòng)軌跡為拋物線的是

(3)驗(yàn)證軌跡是符合尸axz的拋物線后，根據(jù)圖中y-x圖象M點(diǎn)的坐標(biāo)值，可以求出〃=m1,小球平拋運(yùn)動(dòng)的

初速度Vo=m/s.(重力加速度取g=10m/s2)

15、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用來(lái)測(cè)量_____的儀器.電火花式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是.(選填“6V交流電源”或“220V交

流電源”)

三.計(jì)算題（22分）

16、（12分）如圖所示，傳送帶與平板緊靠在一起，且上表面在同一水平面內(nèi)，兩者長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)i=3m、L2=lm.傳

送帶始終以速度vo=4m/s向右勻速運(yùn)動(dòng).現(xiàn)有一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以速度vi=6m/s滑上傳送帶的左端，然后平穩(wěn)地

滑上平板.已知:滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)H=0.5,滑塊與平板、平板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為M1=0.4，M2=0.3,

滑塊、平板的質(zhì)量均為m=lkg,g=10m/s2.求：

（1）滑塊滑離傳送帶時(shí)的速度大??；

17、（10分）質(zhì)量M=50kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測(cè)力計(jì)，測(cè)力計(jì)下掛著一個(gè)質(zhì)量

m=lkg的物體A.在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間內(nèi)，人看到彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為8N.g取10m/s2

（1）求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向；

（2）求此時(shí)人對(duì)地板的壓力大?。?/p>

（3）請(qǐng)你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)

參考答案

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、A

【解析】慣性是物體的固有屬性，與物體的速度以及是否受力無(wú)關(guān)，其大小只有物體的質(zhì)量有關(guān)，故A正確，BCD錯(cuò)

誤。

故選：A?

2、B

【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧測(cè)力

計(jì)的示數(shù)變?yōu)?N時(shí)，對(duì)重物有：

mg-F=ma,

解得：

a=lm/s2?

方向豎直向下，則電梯的加速度大小為Img,方向豎直向下。

AB.電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為lm/s2,A錯(cuò)誤B正確；

CD.電梯也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為lm/s2,CD錯(cuò)誤；

故選B。

3、B

【解析】A.全詩(shī)與相互作用力無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B.有前三句的參考物與最后一句的參考物的不同，可以看出這首詩(shī)涉及的物理知識(shí)是參考系的不同，故B正確；

C.“不知云與我俱東”意思是“卻不知道云和我都在向東行前進(jìn)”，僅僅提到云和我都往東走，并沒有提到是由云

判斷出東方的方法，故C錯(cuò)誤；

D.“臥看滿天云不動(dòng)”意思是“躺在船上望著天上的云，它們好像都紋絲不動(dòng)”并沒有講如何判斷天氣，故D錯(cuò)誤。

故選B。

4、C

1,

【解析】A.根據(jù)位移公式尸有

故A錯(cuò)誤；

BC.根據(jù)速度與時(shí)間公式得2s末的速度

v2=gt2=10x2m/s=20m/s

則2s內(nèi)的平均速度為

_0+v,0+20..

v=------=-------m/s=10m/s

22

故B錯(cuò)誤，C正確；

D.最后Is下落的位移為前3s的位移減去前2s的位移，前2s的位移為

1,1,

色=—x10x22m=20m

所以最后Is的位移為

AA-h-h,=45m-20m=25m

故D錯(cuò)誤。

故選C。

5、A

【解析】國(guó)際單位制的基本單位有7個(gè)，在力學(xué)中有三個(gè)，它們分別是質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間的單位：千克、米、秒，故

選A.

6、B

【解析】A.物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時(shí)彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過(guò)程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是

先加速后減速，故B正確；

C.當(dāng)物塊速度最大時(shí)，加速度為零，此時(shí)必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯(cuò)誤；

D.彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧力大于重力，此時(shí)加速度向上，故D錯(cuò)誤。

故選B。

7,BD

【解析】A.由圖可知，兩物體的速度都為正值，沿正方向運(yùn)動(dòng)，方向相同，故A錯(cuò)誤；

B.丫-/圖線的斜率表示加速度，兩圖線斜率一個(gè)為正一個(gè)為負(fù)，故加速度方向相反，故B正確；

CD.由圖象可知，在尸4s之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來(lái)越遠(yuǎn)，尸4s之

后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來(lái)越近，故在第4s末相距最遠(yuǎn)，相遇前相距最遠(yuǎn)為

s=gx（15一5）x4m=20m

故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD,

8、BD

【解析】AB.以人為研究對(duì)象，豎直向下為正方向，貝!）：

mg-F^=tna

求得：

mg-F500-400_,

a=———父N=-----------=2m/s22

m50

方向豎直向下。則電梯可能加速向下運(yùn)動(dòng)，也可能減速向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；

C.體重計(jì)示數(shù)小于體重，說(shuō)明同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于重力，并不是體重變小，故C錯(cuò)誤；D.王小軍同學(xué)對(duì)體重

計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)王小軍同學(xué)的支持力是作用力與反作用力，大小相等，故D正確。

故選BD.

9、BD

【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對(duì)象，處于平衡裝態(tài)，根據(jù)受力平衡，有：

由圖可知，繩子08上的拉力逐漸減小，上的拉力先減小后增大。

A.繩。4所受的拉力先增大后減小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B.繩04所受的拉力先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；

C.繩05所受的拉力一定逐漸增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.繩08所受的拉力一定逐漸減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；

故選BD,

10、BD

【解析】A.魚缸向右加速運(yùn)動(dòng)，桌布對(duì)魚缸摩擦力的方向向右，故A錯(cuò)誤；

B.魚缸在桌布上加速運(yùn)動(dòng)，脫離桌布后在桌面上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小相等，且加速運(yùn)動(dòng)的末速度等于減速運(yùn)動(dòng)

的初速度，故可知魚缸在桌布上的滑動(dòng)時(shí)間和在桌面上的相等，故B正確；

C.魚缸受的摩擦力只與魚缸的重力和摩擦因數(shù)有關(guān)，故若貓?jiān)龃罄?，魚缸受到的摩擦力將不變，故C錯(cuò)誤；

D.若貓減小拉力，若魚缸能與桌布保持相對(duì)靜止，故魚缸能滑出桌面，故D正確。

故選BD?

11,AC

【解析】實(shí)驗(yàn)的目的是要驗(yàn)證平行四邊形定則，故應(yīng)通過(guò)平行四邊形得出合力再與真實(shí)的合力進(jìn)行比較；理解實(shí)驗(yàn)的

原理即可解答本題；先讀出彈簧測(cè)力計(jì)的最小分度，再讀出整數(shù)，再估讀出小數(shù)部分

【詳解】A、在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)&、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化，故A正確；

B、彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向不一定豎直向下，故B錯(cuò)誤；

C、成、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程，故C正確；

D、根據(jù)讀數(shù)規(guī)則，讀數(shù)應(yīng)都到最小分度的下一位，則結(jié)果為4.00N,D錯(cuò)誤

故選AC

【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)核心是實(shí)驗(yàn)原理，根據(jù)原理選擇器材，安排實(shí)驗(yàn)步驟，分析實(shí)驗(yàn)誤差，明確注意兩項(xiàng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理

等等.本題屬于對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的直接考查，應(yīng)準(zhǔn)確掌握實(shí)驗(yàn)的目的及實(shí)驗(yàn)原理分析需要記錄的內(nèi)容，在學(xué)習(xí)絕不能死記

硬背

12、BC

【解析】由x—f圖象可知，在0%時(shí)間內(nèi)，b追a,人時(shí)刻相遇，所以A錯(cuò)誤；在時(shí)刻5b的斜率為負(fù)，則力的速度

與x方向相反，所以B正確；。圖象在最高點(diǎn)的斜率為零，所以速度為零，故％的速度先減小為零，再反向增大，所

以C正確，D錯(cuò)誤

填空題（每小題6分，共18分）

13、①.A②.0.32③.0.93④.隨所掛鉤碼質(zhì)量，"的增大，不能滿足

【解析】（1）[1]A.調(diào)節(jié)滑輪高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，A正確；

B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度以平衡小車受到的摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，B錯(cuò)誤；

C.由于平衡摩擦力之后有

Mgsin&=/jMgcos0

故

tan6=〃

所以無(wú)論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車所受的拉力后，不需要

重新平衡摩擦力，C錯(cuò)誤；

D.實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放小車，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制小車停下再關(guān)閉打點(diǎn)

計(jì)時(shí)器，D錯(cuò)誤。

故選A。

（2）[2]已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔

T=5x0.02s=0.10s

打B點(diǎn)時(shí)小車的速度

v?-?0.32m/so

BIT

[3]根據(jù)

\x-aT2

小車運(yùn)動(dòng)的加速度為

x2

a=cE-^c^o^m/s,

4T2

（3）[4]隨著力廠的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量機(jī)的增大，不能滿足

M

因此圖線上部出現(xiàn)彎曲。

14、(l).BCD(2).A(3).10(4).0.71

【解析】詳解】(DHJ.A.斜槽軌道沒必要必須光滑，只要到達(dá)底端速度相同即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤;

B.安裝斜槽軌道，使其末端保持水平，以保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；

C.每次小球應(yīng)從同一位置由靜止釋放，以保證到達(dá)底端速度相同，選項(xiàng)C正確；

D.為描出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡，描繪的點(diǎn)要用平滑的曲線連接起來(lái)，選項(xiàng)D正確；

(2)[2].物體在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)

12

y=2gr

水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

X=vtl

聯(lián)立可得：

因初速度相同，故一為常數(shù)，故產(chǎn)-y應(yīng)為正比例關(guān)系，故A正確，BCD錯(cuò)誤;

8

(3)[3][4].根據(jù)M坐標(biāo)(0.2m,0.4m)代入產(chǎn)ax2解得

a=10.0m'

由

2v2_1,

--=-二(n).1

ga

解得

V2

%=m/s=O.71m/s

15、①.時(shí)間②.220V交流電源

【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用來(lái)計(jì)時(shí)的儀器；電火花計(jì)時(shí)器的工作電源是220V的交流電源;

三.計(jì)算題(22分)

16、(1)4m