城市軌道交通車輛均衡修作業(yè)-均衡修A作業(yè)前準(zhǔn)備

均衡修A作業(yè)前準(zhǔn)備第一節(jié)CONTENTS目錄01.均衡修A概述02.均衡修A作業(yè)方式03.均衡修A作業(yè)條件及防護(hù)04.均衡修A作業(yè)前準(zhǔn)備05.均衡修A作業(yè)人員組織及時間卡控一、均衡修A概述（一）均衡修A定義均衡修A是按照列車運行時間和列車運行公里數(shù)進(jìn)行安排，即每隔1個月或者運行公里數(shù)達(dá)到1.2~1.6萬公里進(jìn)行均衡修作業(yè)。（二）質(zhì)量保證規(guī)范檢修人員按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行均衡修作業(yè)，保證電客車出庫符合上線運用規(guī)定，超出日檢、在均衡修范圍內(nèi)應(yīng)保證自本次均衡修作業(yè)結(jié)束至下一個均衡修或更高級別修程開始前的這段時間不發(fā)生檢修責(zé)任問題。（三）必須對本崗位人員進(jìn)行培訓(xùn)，考試合格并持有上崗證人員方可進(jìn)行本崗位的工作。隔離開關(guān)操作人員須持有隔離開關(guān)操作證。一、均衡修A概述（四）均衡修A作業(yè)內(nèi)容（1）車頂：受電弓和空調(diào)的檢修。（2）車內(nèi)：司機室和客室設(shè)備的無電檢修和有電功能測試。（3）車下：走行部和車下懸掛件的檢修。二、均衡修A作業(yè)方式（1）目測（2）耳聽（3）操作三、均衡修A作業(yè)條件及防護(hù)各作業(yè)小組平行作業(yè)。（一）斷電檢修：車頂和車側(cè)作業(yè)（1）確認(rèn)受電弓降下，蓄電池已斷開。（2）電客車兩端掛好防護(hù)燈，防護(hù)燈掛在兩端一位側(cè)防爬器下方。作業(yè)人員做好個人安全防護(hù)，并按規(guī)定設(shè)安全號志。車頂作業(yè)、高壓作業(yè)須按規(guī)定穿戴勞保用品。（二）供電檢修：客室檢查和司機室功能檢查（1）接觸網(wǎng)已供電、車下地溝無人作業(yè)。（2）升、降弓操作時，須至少兩人在場，升弓后在激活端必須兩人共同確認(rèn)ATI總體上HB為分?jǐn)辔?。三、均衡修A作業(yè)條件及防護(hù)（三）均衡修A作業(yè)所需工量具手電筒、司機室門鑰匙和司機室操作臺鑰匙、四方孔鑰匙、游標(biāo)卡尺、安全鏈、支架、分貝儀、銼刀、筆記本電腦、秒表、彈簧拉力計、防夾木塊（四）均衡修A作業(yè)所需勞保用品口罩、線手套/橡膠手套、安全帶等。三、均衡修A作業(yè)條件及防護(hù)（五）均衡修A作業(yè)所需消耗性材料空調(diào)濾網(wǎng)、受電弓油、酒精、玻璃水（當(dāng)外界環(huán)境最低溫度達(dá)到0℃及以下時，應(yīng)使用有防凍標(biāo)號的玻璃水）、紅白劃線筆、油刷、扎帶、抹布、吸油紙、WD-40、金屬清潔劑、安替克（安克舒）、砂紙、黃油殼牌佳度S2V100（受電弓）四、均衡修A作業(yè)前準(zhǔn)備1作業(yè)分配、安全預(yù)想2材料領(lǐng)用3接觸網(wǎng)斷電作業(yè)五、均衡修A作業(yè)人員組織及時間卡控（一）作業(yè)人員組織作業(yè)設(shè)置三個作業(yè)小組。三個作業(yè)組分別定義為①、②、③組。無電作業(yè)時，①組4人平行作業(yè)，負(fù)責(zé)列車頂部受電弓和空調(diào)的檢查及車頂安全監(jiān)控；②組3人平行作業(yè)，負(fù)責(zé)列車兩側(cè)：包括轉(zhuǎn)向架兩側(cè)面、車體及連接處的檢查；1人負(fù)責(zé)列車下部機械部件車下電器部件的相關(guān)檢查。③組2人，負(fù)責(zé)車門檢修。有電作業(yè)時，每個客室1人，負(fù)責(zé)列車內(nèi)部設(shè)施設(shè)備的檢查和維修；每個司機室1人，負(fù)責(zé)司機室設(shè)備、相關(guān)性能試驗及維修；1人負(fù)責(zé)列車故障處理。五、均衡修A