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CBR 1臺(tái)22臺(tái)238～10臺(tái)24臺(tái)15臺(tái)6臺(tái)27臺(tái)284臺(tái)29臺(tái)190%。填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分水平層次逐級(jí)1:51m2%～4%20cm～30cm通過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定規(guī)定之后，再填上一層。為確保路堤全斷面壓實(shí)，每側(cè)加寬50cm。40cm，其它部分不在設(shè)立砂袋。其中包邊土要與填砂路基同時(shí)施工，0.2～0.3m,0.5m，2.0km/h～2.5km/h。2m。應(yīng)達(dá)成無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。碾壓成型后施工員告路基邊沿壓路機(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采用小型壓（夯）4%向外傾斜。DN50PVC-U采用大噸位（26t）壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓，方可進(jìn)行下道工序。500mm×500mm×1mm，50mm的鋼管。3500m7500m20天方可進(jìn)行中間交工驗(yàn)收和下道工序的施工。6NYNYNY500m）61000m23DB36/T655-《公路填砂路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的壓實(shí)度原則。路床頂面下列深度壓實(shí)度0-30-80-0--1213m直尺和塞2 31±0.3%24621點(diǎn)241.5m。

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