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江蘇省泰州中學(xué)2021-2022學(xué)年第一學(xué)期期末考試高一物理試題(考試時間:75分鐘總分:100分)命題人:審題人:一、單項選擇題:共10小題,每小題4分,共40分。每小題只有一個正確答案。1.關(guān)于質(zhì)點,下列說法中正確的是()A.地球很大一定不能看成質(zhì)點B.研究如何才能踢出香蕉球時,能把足球看成質(zhì)點C.確定馬拉松運動員在比賽中的位置時,能把運動員看成質(zhì)點D.研究火車通過路旁一根電線桿的時間時,火車可看成質(zhì)點【答案】C【解析】【詳解】A.地球雖然很大,但是研究地球公轉(zhuǎn)時能看成質(zhì)點,選項A錯誤;B.研究如何才能踢出香蕉球時,不能把足球看成質(zhì)點,否則就沒旋轉(zhuǎn)了,選項B錯誤;C.確定馬拉松運動員在比賽中的位置時,運動員的大小可忽略不計,能把運動員看成質(zhì)點,選項C正確;D.研究火車通過路旁一根電線桿的時間時,火車大小不能忽略,不能將火車可看成質(zhì)點,選項D錯誤。故選C。2.關(guān)于曲線運動,下列說法正確的是()A.不一定是變速運動B.速度的大小和方向一定都在不斷變化C.物體的加速度可能變化,也可能不變化D.物體受合力一定不為零,其大小和方向一定都在不斷變化【答案】C【解析】【詳解】A.既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,所以曲線運動一定是變速運動,故A錯誤;B.既然是曲線運動,它的速度的方向必定是改變的,但速度大小可以不變,如勻速圓周運動,故B錯誤;C.物體做曲線運動的條件是合力方向與速度方向不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化,則加速度不一定變化,比如做平拋運動的物體加速度始終等于重力加速度,是不變的,故C正確;D.物體做曲線運動的條件是合力方向與速度方向不在同一條直線上,合外力大小和方向不一定變化,如做平拋運動的物體受到的合外力始終等于重力,是不變的,故D錯誤。故選C。3.一位女士由于駕車超速而被警察攔住,警察對她說:“太太,您剛才的車速是60公里每小時!”這位女士反駁說:“不可能的!我才開了6分鐘,還不到1小時,怎么可能走了60公里呢?”根據(jù)以上對話及圖,下列說法正確的是()

A.圖中的50指的是瞬時速度大小B.警察所說的60公里每小時是指平均速度大小C.女士所說的6分鐘是指時刻,60公里是指路程大小D.圖中的60指汽車在1小時內(nèi)行駛的路程不能超過50公里【答案】A【解析】【詳解】AD.圖中的50指的是瞬時速度大小,表示汽車在任一時刻的瞬時速度不能超過50公里每小時。故A正確;D錯誤;B.警察所說的60公里每小時是指瞬時速度大小。故B錯誤;C.女士所說的6分鐘是指時間,60公里是指路程大小。故C錯誤。故選A。4.甲、乙兩物體在同一水平面上做勻變速直線運動,甲經(jīng)過2s速度由5增加到15;乙經(jīng)過5s速度由20減小到0,則上述運動過程中()A.甲的速度變化量大,甲的加速度大 B.乙的速度變化量大,甲的加速度大C.甲的速度變化量大,乙的加速度大 D.乙的速度變化量大,乙的加速度大【答案】B【解析】【詳解】甲經(jīng)過2s速度由5增加到15,則甲的速度變化量甲的加速度乙經(jīng)過5s速度由20減小到0,則乙的速度變化量乙加速度負號表示與初速度反向;故選B。5.甲、乙兩車由同一地點出發(fā),向同一方向做直線運動的圖像如圖所示。則下列說法正確的是()

A.時間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度B.時間內(nèi),乙車的速度始終小于甲車的速度C.時刻,甲、乙兩車相遇D.甲、乙兩車均做勻加速直線運動【答案】A【解析】【詳解】BD.由圖可知,甲車做勻加速直線運動,乙車做加速度減小的加速運動。時間內(nèi),乙車的速度始終大于甲車的速度。故BD錯誤;AC.圖像中,圖線與坐標軸所圍面積表示該段時間內(nèi)發(fā)生的位移,由圖可知時間內(nèi),甲車的位移小于乙車的位移,即時刻,甲、乙兩車沒有相遇,根據(jù)平均速度公式,有可得甲車的平均速度小于乙車的平均速度。故A正確;C錯誤。故選A。6.如圖所示為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,已知兩根輕繩OA、OB與豎直方向的夾角均為,燈籠重力為G,輕繩OA、OB上的彈力分別為、。下列說法正確的是()A.B.C.與為一對作用力與反作用力D.若將輕繩OA上端的懸掛點向右緩慢移至處,則兩根輕繩OA、OB上的彈力都變小【答案】D【解析】【分析】【詳解】AB.由圖可知,作用在結(jié)點O上的三個力互成120°角,則三個力大小相等,即選項AB錯誤;C.與是作用在一個物體上的,方向不是相反的力,不是一對作用力與反作用力,選項C錯誤;D.若將輕繩OA上端的懸掛點向右緩慢移至處,則兩根輕繩OA、OB與豎直方向的夾角均變小,兩繩上拉力的合力不變,則兩繩上的彈力都變小,選項D正確。故選D。7.A、B兩艘快艇在湖面上做勻速圓周運動(如圖),在相同的時間內(nèi),它們通過的路程之比是,運動方向改變的角度之比是,則它們()

A.線速度大小之比為 B.角速度大小之比為C.圓周運動的半徑之比為 D.向心加速度大小之比為【答案】D【解析】【詳解】A.依題意,兩艘快艇的路程之比為,根據(jù)線速度的定義式,有易知,線速度大小之比4:3。故A錯誤;B.依題意,兩艘快艇運動方向改變的角度之比是,根據(jù)角速度的定義式,有易知,角速度大小之比為3:2。故B錯誤;C.根據(jù)角速度與線速度的關(guān)系式易知,圓周運動的半徑之比為8:9。故C錯誤;D.根據(jù)向心加速度的表達式可得向心加速度大小之比為。故D正確。故選D。8.汽車以的速度通過凸形橋最高點時,對橋面的壓力是車重的,則當車對橋面最高點的壓力恰好為零時,車速為()A. B. C. D.【答案】B【解析】【分析】【詳解】汽車在通過橋頂時,做的是圓周運動,汽車重力與橋面給汽車的支持力的合力提供向心力,即當車速為v1=72km/h=20m/s時,要使得橋面對汽車支持力為零,則兩式聯(lián)立求解得到v2=2v1即v2=144km/h=40m/s故選B。9.蹦極是一項極限體育項目。運動員從高處跳下,在彈性繩被拉直前做自由落體運動;當彈性繩被拉直后,在彈性繩的彈力作用下,運動員下落一定高度后速度變?yōu)?。下列判斷正確的是()A.運動員在整個過程中一直處于失重狀態(tài)B.運動員在彈性繩被拉直前處于失重狀態(tài),拉直后始終處于超重狀態(tài)C.運動員在彈性繩被拉直后,先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)D.運動員彈性繩被拉直后,先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)【答案】C【解析】【分析】【詳解】在繩子沒有拉直之前,運動員做自由落體運動,處于完全失重狀態(tài);繩子被拉直后的開始階段,重力大于彈力,人向下做加速運動,處于失重狀態(tài);當繩子彈力大于重力時,人向下做減速運動,加速度向上,處于超重狀態(tài)。故選C。10.某質(zhì)點在平面內(nèi)運動。時,質(zhì)點位于坐標原點O處,它在x軸方向的位移-時間圖像如圖甲所示,它在y軸方向的速度-時間圖像如圖乙所示。下列說法正確的是()A.質(zhì)點在2s內(nèi)做勻變速直線運動B.時,質(zhì)點的速度大小為C.時,速度與合外力的夾角為D.時,質(zhì)點的坐標為(,)【答案】D【解析】【分析】【詳解】A.由圖像可知,在2s內(nèi),質(zhì)點在沿x軸正方向以1m/s的速度做勻速直線運動,在y軸方向以2m/s的初速度、1m/s2的加速度做勻減速直線運動,由運動的合成知識可知,質(zhì)點做勻變速曲線運動,A錯誤;B.在t=1s時,質(zhì)點在y軸方向速度vy=v0?ayt=2m/s?1×1m/s=1m/s由運動合成知識可得質(zhì)點的合速度大小B錯誤;C.合外力的方向沿y軸方向,速度方向與y軸方向成45°角,C錯誤;D.t=2s時,質(zhì)點在x軸上的分位移為x=2m,質(zhì)點在y軸上的分位移為所以質(zhì)點在t=2s時的位置坐標為(2m,2m),D正確。故選D。二、實驗題:(共1小題,每空2分,共10分)11.某同學(xué)用如圖(甲)所示裝置測定小車在長木板上運動時所受阻力的大小。實驗中所用交變電流的頻率為,主要步驟如下:a.安裝好實驗器材,保證長木板水平放置;b.接通電源,釋放小車,利用紙帶測量出小車運動的加速度a;c.改變鉤碼的個數(shù)(保證鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M),重復(fù)實驗,得出同一小車多個加速度a的數(shù)值;d.作出小車的加速度a與鉤碼的總重力的圖像,分析圖像得出實驗結(jié)論。(1)實驗中使用的是電火花計時器,它的工作電源為______V交流電源;(2)圖(乙)是某次實驗得到的紙帶,兩計數(shù)點間有四個點未畫出,部分實驗數(shù)據(jù)如圖所示。則小車的加速度為______,打P點時,小車的速度為______(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字);(3)實驗中獲得的各數(shù)據(jù)點如圖(丙)所示;①請在圖(丙)中作出圖像______;②根據(jù)圖像可知,小車運動過程中受到的阻力大小為______N?!敬鸢浮竣?220②.0.52③.0.41④.見解析⑤.0.06【解析】【分析】【詳解】(1)[1]實驗中使用的是電火花計時器,它的工作電源為220V交流電源;(2)[2]兩計數(shù)點間有四個點未畫出,則T=0.1s;則根據(jù)可得小車的加速度為[3]打P點時,小車的速度為(3)①[4]在圖(丙)中作出圖像如圖②[5]因鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M,則可認為小車受到的拉力等于mg,由題意可知即由圖像可知,當a=0時f=mg=0.06N三、計算題:共50分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟,只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。12.輕桿可繞A點自由轉(zhuǎn)動,另一端B點用水平輕繩拉住,固定在左側(cè)墻壁上。質(zhì)量為m的重物,用輕繩懸掛在輕桿的B點,如圖所示,桿與豎直墻壁的夾角為。求:繩中的拉力和輕桿提供的支持力,并畫出所用的受力分析圖?!敬鸢浮?,,受力分析見解析【解析】詳解】輕桿上B點受力如圖所示,由平衡條件得:解得13.隨著社會的進步,“人工智能”已經(jīng)走進千家萬戶。在今年“新冠肺炎”疫情防控期間,居家隔離的小明叫了外賣,外賣小哥把貨物送到他家陽臺正下方的平地上,小明操控小型無人機帶動貨物,將貨物運送至陽臺。無人機沿豎直方向向上運動,一段時間后到達他家陽臺時速度恰好為零,遙控器上顯示,上升總高度為30m。假設(shè)勻加速過程加速度為,勻減速過程加速度大小為。(1)若無人機上升的圖像如圖所示,當速度減小到零時,恰好到達他家陽臺,求貨物送到陽臺的時間;(2)若無人機用最短時間將貨物送至陽臺,求最短時間。

【答案】(1)37.5s;(2)30s【解析】【詳解】(1)設(shè)此過程最大速度為v,加速時間,減速時間,勻速時間加速時間加速位移減速時間減速位移勻速位移,得(2)若無人機先勻加速上升,再做勻減速運動,設(shè)最大速度由推論公式得上升總高度加速時間減速時間總時間得14.如圖所示,一小滑塊自平臺上水平拋出,恰好落在一傾角為的固定斜面頂端,并剛好沿斜面下滑(與斜面無碰撞)。已知斜面頂端與平臺的高度差,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù),重力加速度,,,求:(1)滑塊水平拋出的初速度的大小?(2)若斜面頂端高,則滑塊離開平臺后經(jīng)多長時間到達斜面底端?

【答案】(1);(2)【解析】【詳解】(1)滑塊做平拋運動,落在斜面頂端時的豎直分速度設(shè)為vy,則有在斜面頂端,把滑塊速度分解,則有(2)滑塊到達斜面頂端之前的運動時間設(shè)為t1,有解得根據(jù)分速度與合速度的關(guān)系,可得滑塊在斜面頂端時,沿斜面下滑的初速度為由牛頓第二定律,可得解得結(jié)合幾何關(guān)系,由運動學(xué)公式可得解得離開平臺后,到達斜面底端的總時間為15.一長木板在水平地面上運動,在時刻將一相對于地面靜止的物塊輕放到木板上,以后木板運動的速度一時間圖像如圖所示。己知物塊與木板的質(zhì)量相等,物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦。物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,且物塊始終在木板上。取重力加速度的大小求:(1)輕放物塊后剛運動的一小段時間內(nèi)物塊和木板的加速度的大?。?)物塊與木板間、木板與地面間的動摩擦因數(shù);(3)從時刻到物塊與木板均停止運動時,物塊相對于木板的位移的大小。

【答案】(1);;(2),;(3)【解析】【詳解】(1)從時開始,木板與物塊之間的摩擦力使物塊加速,使木板減速,此過程一直持續(xù)到物塊和木板具有共同速度為止。由圖可知,在時,物塊和木板的速度相同。設(shè)到時間間隔內(nèi),物塊和木板的加速度大小分別為和,則,式中分別為木板在時速度的大小。(2)設(shè)物塊和木板的質(zhì)量均為m,物塊和木板間、木板與地面間的動摩擦因數(shù)分別為,由牛頓第二定律得,聯(lián)立,可得(3)在時刻后,地面對木板的摩擦力阻礙木板運動,物塊與木板之間的摩擦力改變方向。設(shè)物塊與木板之間的摩擦力大小為f,物塊和木板的加速度大小分別為和,則由牛頓第二定律得,假設(shè),則,可得與假設(shè)矛盾。故物塊加速度的大小物塊的圖象如圖中點劃線所示。

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