城市軌道交通大客流應(yīng)急處理-突發(fā)性大客流的應(yīng)急處理

模塊一突發(fā)性大客流的應(yīng)急處理

突發(fā)性大客流是指突然發(fā)生的、沒(méi)有有效行車(chē)組織方案的大客流事件。突發(fā)性大客流往往由于惡劣天氣、城軌設(shè)備故障和（沒(méi)有向地鐵通報(bào)的）大型社會(huì)活動(dòng)等突發(fā)性事件所引起。在處置突發(fā)性大客流爆滿(mǎn)事件時(shí)城軌運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)遵循確保安全、統(tǒng)一指揮、措施有效、合理引導(dǎo)、及時(shí)疏散的原則。

模塊一突發(fā)性大客流的應(yīng)急處理1、車(chē)站的應(yīng)急處理（1）車(chē)站做好乘客的的解釋、疏導(dǎo)工作，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大；（2）密切注意車(chē)站情況，及時(shí)向調(diào)度中心匯報(bào)情況，不間斷的通過(guò)廣播進(jìn)行宣傳，引導(dǎo)乘客疏散，負(fù)責(zé)各部門(mén)與車(chē)站有關(guān)人員間的信息傳遞，做好站臺(tái)監(jiān)護(hù)、防止乘客跌入站臺(tái)；（3）根據(jù)調(diào)度中心指令，進(jìn)行客運(yùn)組織調(diào)整如退票、發(fā)致歉信、贈(zèng)票、關(guān)閉出入口等，立即停止售票或放緩售票速度，并做好退票及贈(zèng)票的發(fā)放工作，做好票款保護(hù)工作。一、突發(fā)性大客流的應(yīng)急處理措施2、調(diào)度中心的應(yīng)急處理（1）調(diào)度中心當(dāng)班人員接報(bào)后，通過(guò)MMI核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)大客流情況信息，依據(jù)大客流可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、行車(chē)中斷時(shí)間、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失等級(jí)，提前作出預(yù)警報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)方案，增加列車(chē)密度，及時(shí)運(yùn)送乘客。（2）通過(guò)短信平臺(tái)及時(shí)發(fā)布相關(guān)短信，做好信息匯報(bào)，監(jiān)控客流變化，疏導(dǎo)換乘站可能集中到達(dá)的大客流，必要時(shí)下達(dá)關(guān)閉事發(fā)區(qū)段車(chē)站TVM、換乘樞紐站聯(lián)絡(luò)通道，開(kāi)啟AFC系統(tǒng)降級(jí)模式等指令，及時(shí)向路網(wǎng)車(chē)站廣播、乘客信息系統(tǒng)發(fā)布城軌客流預(yù)警信息，廣播告示乘客，誘導(dǎo)乘客換乘路網(wǎng)其他線(xiàn)路或地面交通出行。一、突發(fā)性大客流的應(yīng)急處理措施2、調(diào)度中心的應(yīng)急處理（3）嚴(yán)重時(shí)可下達(dá)關(guān)閉事發(fā)區(qū)段車(chē)站、停止客運(yùn)服務(wù)指令，及時(shí)采取“公交保障預(yù)案”，并對(duì)該方案的具體實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督、協(xié)調(diào)。（4）協(xié)調(diào)相鄰線(xiàn)路，采取相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)調(diào)整措施，必要時(shí)要求相關(guān)的線(xiàn)路