2022監(jiān)理《目標(biāo)控制(交通)》考試真題及答案_第1頁
2022監(jiān)理《目標(biāo)控制(交通)》考試真題及答案_第2頁
2022監(jiān)理《目標(biāo)控制(交通)》考試真題及答案_第3頁
2022監(jiān)理《目標(biāo)控制(交通)》考試真題及答案_第4頁
2022監(jiān)理《目標(biāo)控制(交通)》考試真題及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩15頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

2022年監(jiān)理考試真題及答案解析

《目標(biāo)控制(交通)》

、單項(xiàng)選擇題(共80題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)

1.()是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性,

包括過程策劃、過程實(shí)施、過程監(jiān)測(cè)(檢查)和過程改進(jìn)(處置)四個(gè)部分。

A.過程管理

B.系統(tǒng)管理

C.項(xiàng)目管理

D.監(jiān)督管理

【答案】A

【解析】過程管理是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效

率和適應(yīng)性,包括過程策劃(P)、過程實(shí)施(D)、過程監(jiān)測(cè)(檢查)(C)和過程改進(jìn)(處

置)(A)四個(gè)部分,即PDCA循環(huán)四階段。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第一章第二節(jié)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)體系、基本原理和管理模式

【難易程度】易

2.監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的(),并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。A.

巡視

B.旁站

C.抽檢

D.平行試驗(yàn)

【答案】B

【解析】監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)行全過程的旁站監(jiān)理,并應(yīng)做出詳細(xì)記錄。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第六節(jié)工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法

【難易程度】易

3.下列關(guān)于修約的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字小于5時(shí),則舍去

B.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字大于5時(shí),則進(jìn)1

C.擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字等于5,后面的數(shù)字為0時(shí),則進(jìn)1

D.實(shí)行數(shù)據(jù)修約時(shí),應(yīng)在確定修約位數(shù)后一次完成

【答案】C

【解析】選項(xiàng)C錯(cuò)誤,擬舍去的數(shù)字中,其最左面的第一位數(shù)字等于5,而后面無數(shù)字或全

部為O時(shí),所保留的數(shù)字末位數(shù)為奇數(shù)(1、3、5、7、9)則進(jìn)1,如為偶數(shù)(0、2、4、6、

8)則舍去。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第五節(jié)工程質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析方法

【難易程度】難

4.施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中,評(píng)估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有()年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn)。A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】D

【解析】評(píng)估工作負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有5年以上的工程管理經(jīng)驗(yàn),并有參與類似工程施工的經(jīng)歷,

當(dāng)施工單位的施工經(jīng)驗(yàn)或能力不足時(shí),可委托行業(yè)內(nèi)安全評(píng)估機(jī)構(gòu)承擔(dān)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第八章第三節(jié)施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

【難易程度】易

5.公路水運(yùn)工程淘汰危及生產(chǎn)安全施工工藝、設(shè)備和材料目錄中,限制使用的工藝有()。A.

卷揚(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)值工藝

B.空心板、箱型梁氣囊內(nèi)模工藝

C.人工挖孔樁手搖井架出渣工藝

D.基樁人工挖孔工藝

【答案】D

【解析】ABC都為禁止施工工藝。D為限制使用工藝,存在下列條件之一的區(qū)域不得使用:

(1)地下水豐富、孔內(nèi)空氣污染物超標(biāo)準(zhǔn)、軟弱土層等不良地質(zhì)條件的區(qū)域;(2)機(jī)械成

孔設(shè)備可以達(dá)到的區(qū)域。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第七章第二節(jié)安全監(jiān)理相關(guān)的法律法規(guī)和方針政策

【難易程度】難

6.交通工程項(xiàng)目建設(shè)程序,說法正確的是()?

A.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制

B.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目和企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制

C.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制,企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制

D.政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制,企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行備案制

【答案】C

【解析】政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制,企業(yè)投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第一章第三節(jié)工程項(xiàng)目的建設(shè)程序

【難易程度】易

7.()在于將質(zhì)量的目標(biāo)值,通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為質(zhì)量的

實(shí)際值。

A.計(jì)劃

B.實(shí)施

C.檢查

D.處理

【答案】B

【解析】實(shí)施在于將質(zhì)量的目標(biāo)值,通過生產(chǎn)要素的投入、作業(yè)技術(shù)活動(dòng)和產(chǎn)出過程轉(zhuǎn)化為

質(zhì)量的實(shí)際值。

【考點(diǎn)來源】第二章第一節(jié)全面質(zhì)量管理

【難易程度】易

8.關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容,說法錯(cuò)誤的是()。

A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍內(nèi)承攬工程,并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的

工程

B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)

C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì),并對(duì)其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量

負(fù)責(zé)

D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求,注明工程最長(zhǎng)使用年限

【答案】D

【解析】選項(xiàng)D錯(cuò)誤,設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求,注明工程合理使用年限。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第三節(jié)工程質(zhì)量責(zé)任體系和參建方質(zhì)量責(zé)任及義務(wù)

【難易程度】易

9.直接經(jīng)濟(jì)損失為7500萬元的特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌,屬于()質(zhì)量事故。

A.特別重大

B.重大

C.較大

DL般

【答案】B

【解析】重大事故指造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下,或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特

長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌,或者大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第四節(jié)工程質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故等級(jí)劃分及處理

【難易程度】易

10.鋼筋接頭的彎曲試驗(yàn),對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批,必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取()個(gè)接頭試件

做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

【解析】對(duì)接頭的每一驗(yàn)收批,必須在工程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取3個(gè)接頭試件做抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),

按設(shè)計(jì)要求的接頭等級(jí)進(jìn)行評(píng)定。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第六節(jié)工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法

【難易程度】中

口下列關(guān)于混凝土拌合物坍落度性能的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面輕輕敲打,如果截錐試體逐漸下沉,表示黏聚

性不好

B.用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面輕輕敲打,如果出現(xiàn)離析現(xiàn)象,表示黏聚性不

C.坍落度筒提起后無稀漿,則表示其保水性能良好

D.坍落度筒提起后僅有少量稀漿自底部析出,則表示其保水性能良好

【答案】A

【解析】觀察坍落后混凝土拌合物試體的黏聚性和保水性。用搗棒在已坍落的混凝土拌合物

截錐體側(cè)面輕輕敲打,如果截錐試體逐漸下沉(或保持原狀),則表示黏聚性良好;如果倒

坍、部分崩裂或出現(xiàn)離析現(xiàn)象,表示黏聚性不好。坍落度筒提起后,如有較多稀漿從底部析

出,錐體部分的混凝土拌和也因失漿而集料外露,則表明其保水性能不好;如坍落度筒提起

后無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出,則表示其保水性能良好。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第六節(jié)工程質(zhì)量的試驗(yàn)檢測(cè)方法

【難易程度】中

12.下列關(guān)于時(shí)間一一費(fèi)用優(yōu)化的說法,正確的是()。A.

縮短工期,會(huì)引起直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的增加

B.延長(zhǎng)工期,會(huì)引起直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的減少

C.縮短工期,會(huì)引起直接費(fèi)用的增加和間接費(fèi)用的減少

D.縮短工期,會(huì)引起直接費(fèi)用的減少和間接費(fèi)用的增加

【答案】C

【解析】縮短工期,會(huì)引起直接費(fèi)用的增加和間接費(fèi)用的減少;延長(zhǎng)工期,會(huì)引起直接費(fèi)用

的減少和間接費(fèi)用的增加。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第三章第八節(jié)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的優(yōu)化

【難易程度】易

13.下圖體現(xiàn)的是()進(jìn)度控制方法。

A.進(jìn)度表法

B.工程進(jìn)度曲線法

C.工程進(jìn)度管理曲線法

D.網(wǎng)絡(luò)圖法

【答案】C

【解析】工程進(jìn)度管理曲線是兩條工程進(jìn)度曲線組合成的閉合曲線。從理論上講,任何工程

項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃總是分為最早和最遲兩種開始與完成時(shí)間的。因此,任何工程項(xiàng)目的施工進(jìn)

度計(jì)劃都可以繪制出兩條曲線:其一是以各項(xiàng)工作的計(jì)劃最早開始時(shí)間繪制的工程進(jìn)度曲線,稱

為ES曲線;其二是以各項(xiàng)工作的計(jì)劃最遲開始時(shí)間安排進(jìn)度而繪制的工程進(jìn)度曲線,稱為L(zhǎng)S曲

線。兩條曲線的起點(diǎn)和終點(diǎn)分別是項(xiàng)目的開工時(shí)刻和完工時(shí)刻,因此兩條曲線是閉合的,圍成形

似香蕉的曲線,俗稱香蕉曲線。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第四章第一節(jié)進(jìn)度監(jiān)理概述

【難易程度】易

14.為了實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)度的有效控制,監(jiān)理工程師采取的經(jīng)濟(jì)措施是()o

A.建議建設(shè)單位與施工單位協(xié)商,對(duì)非施工單位原因造成的應(yīng)急趕工給予合理的趕工費(fèi)用B.

督促施工單位做好施工機(jī)械、人員、資金和材料的組織調(diào)度工作

C.嚴(yán)格控制合同變更,對(duì)各方提出的工程變更,監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行管理D.

加強(qiáng)工程延期和索賠管理

【答案】A

【解析】選項(xiàng)B屬于組織措施,選項(xiàng)CD屬于合同措施。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第四章第一節(jié)進(jìn)度監(jiān)理概述

【難易程度】易

15.施工總進(jìn)度計(jì)劃是反映合同工程()o

A.從施工準(zhǔn)備到交工驗(yàn)收的全部工作過程的時(shí)間安排B.

從施工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收的全部工作過程的時(shí)間安排C.

從施工期到交工驗(yàn)收的全部工作過程的時(shí)間安排D.

從施工期到竣工驗(yàn)收的全部工作過程的時(shí)間安排

【答案】A

【解析】施工總進(jìn)度計(jì)劃是反映合同工程從施工準(zhǔn)備到交工驗(yàn)收的全部工作過程的時(shí)間安排,用來

確定合同工程所包含的各主要施工項(xiàng)目(單位工程、主要的分部工程)的施工順序、施工時(shí)間

及相互銜接關(guān)系的計(jì)劃。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第四章第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃編制

【難易程度】易

16.預(yù)算費(fèi)用屬于()階段。

A.項(xiàng)目建議書

B.可行性研究

C.初步設(shè)計(jì)

D.施工圖設(shè)計(jì)

【答案】D

【解析】關(guān)于“費(fèi)用”一詞,我國(guó)在工程項(xiàng)目基本建設(shè)程序的不同階段有著不同的稱謂,在

項(xiàng)目建議書及可行性研究階段稱之為“投資估算”,在初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)階段稱之為“設(shè)

計(jì)概算”,在施工圖設(shè)計(jì)階段稱之為“施工圖預(yù)算”,在項(xiàng)目招投標(biāo)階段稱之為“招標(biāo)控制

價(jià)或標(biāo)底價(jià)、投標(biāo)報(bào)價(jià)”,在發(fā)包人與承包人簽訂施工合同協(xié)議時(shí)稱之為“合同價(jià)”,在合

同實(shí)施過程中的結(jié)算稱之為“結(jié)算價(jià)”,在工程項(xiàng)目竣工或合同結(jié)束時(shí)稱之為“決算價(jià)”。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第一節(jié)費(fèi)用控制的依據(jù)、目標(biāo)、任務(wù)與措施

【難易程度】易

17.凈現(xiàn)金流量的表達(dá)正確的是()o

A.CIt=CFt-COt

B.CIt=COt-CFt

【答案】c

【解析】對(duì)于同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的現(xiàn)金流入(記作at)與現(xiàn)金流出(記作cot)的差額稱為凈

現(xiàn)金流量(記作CFt),即:CFt=Clt-COto

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第五章第一節(jié)資金的時(shí)間價(jià)值

【難易程度】易

18.關(guān)于凈現(xiàn)值的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.對(duì)于單個(gè)的獨(dú)立方案而言,當(dāng)NPV20時(shí),則認(rèn)為方案是可取的

B.對(duì)于多個(gè)方案,則不僅要求方案NPVZ0,且選擇一個(gè)方案時(shí),應(yīng)選NPV值中最大的

C.在費(fèi)用(成本)相同時(shí),可使用凈現(xiàn)值進(jìn)行比較D.

折現(xiàn)率越大,其凈現(xiàn)值越小

【答案】C

【解析】選項(xiàng)C錯(cuò)誤,凈現(xiàn)值=收益現(xiàn)值一費(fèi)用現(xiàn)值,由此可延伸出凈現(xiàn)值法、收益現(xiàn)值法和

費(fèi)用現(xiàn)值法,三者統(tǒng)稱為現(xiàn)值法。在費(fèi)用(成本)相同時(shí),可使用收益現(xiàn)值法進(jìn)行比較,收

益現(xiàn)值大者方案優(yōu)選;在收益(產(chǎn)品及產(chǎn)量)相同時(shí),可使用費(fèi)用現(xiàn)值法進(jìn)行比較,費(fèi)用現(xiàn)

值小者方案優(yōu)選。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第五章第二節(jié)技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)分析評(píng)價(jià)

【難易程度】中

19.下列屬于事后監(jiān)理的是()。

A.對(duì)工程量清單中的分項(xiàng)工程做出單價(jià)分析表

B.計(jì)量審核

C.抽檢

D.把實(shí)際耗費(fèi)同中標(biāo)工程量清單進(jìn)行比較,并把發(fā)生偏差的信息反饋給各方

【答案】D

【解析】事后監(jiān)理也稱反饋控制、被動(dòng)控制,是指監(jiān)理人員將監(jiān)理信息輸送出去后又把作用

結(jié)果返送回來,并對(duì)信息的再輸出發(fā)生影響,以起到監(jiān)理的作用。在費(fèi)用監(jiān)理過程中,為了

對(duì)施工中的各種耗費(fèi)進(jìn)行有效的監(jiān)理,要求把實(shí)際耗費(fèi)同中標(biāo)工程量清單進(jìn)行比較,并把發(fā)

生偏差的信息反饋給各方,以便及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證費(fèi)用監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第二節(jié)費(fèi)用監(jiān)理工作的作用、原則與方法

【難易程度】中

20.監(jiān)理人員在費(fèi)用監(jiān)理工作中的職責(zé)權(quán)限中,需要取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn)的是()?A.

工程計(jì)量權(quán)

B.付款審批權(quán)

C.工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)

D.工程扣款權(quán)

【答案】C

【解析】工程變更的單價(jià)確認(rèn)權(quán)和變更工程造價(jià)的確定權(quán)、施工索賠事件發(fā)生后的費(fèi)用審查

權(quán)、物價(jià)上漲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)的價(jià)格調(diào)整權(quán)。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,監(jiān)理人在行使

上述權(quán)力時(shí),應(yīng)取得發(fā)包人的專門批準(zhǔn),或者說,其處理程序是監(jiān)理人提出處理意見,最終

由發(fā)包人批準(zhǔn)。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第三節(jié)費(fèi)用監(jiān)理人員的職責(zé)與權(quán)限

【難易程度】中

21.為了不影響承包人的施工進(jìn)度,監(jiān)理人一定要按時(shí)進(jìn)行計(jì)量和支付,這個(gè)體現(xiàn)了工程計(jì)量的

()原則

A.公正性

B.時(shí)限性

C.程序性

D.監(jiān)理人最終確認(rèn)計(jì)量結(jié)果

【答案】B

【解析】工程計(jì)量具有嚴(yán)格的時(shí)間要求,時(shí)限性極強(qiáng)。計(jì)量不及時(shí),會(huì)影響承包人的施工進(jìn)

度;支付不及時(shí),也會(huì)影響承包人的施工進(jìn)度,并可能直接產(chǎn)生合同糾紛。《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)

文件》在第17條中對(duì)計(jì)量與支付嚴(yán)格規(guī)定了時(shí)間限制,同時(shí)也規(guī)定了計(jì)量與支付復(fù)核的時(shí)間

限制.因此,監(jiān)理人一定要按時(shí)進(jìn)行計(jì)量和支付。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第四節(jié)工程計(jì)量的依據(jù)、原則與程序

【難易程度】易

22.土方工程開挖工程量的計(jì)算方法是()。

A.均攤法

B.分解計(jì)量法

C.圖紙計(jì)算法

D.現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法

【答案】D

【解析】現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法:如土石方開挖和填筑工程的計(jì)量,基礎(chǔ)工程中結(jié)構(gòu)物的混凝

土澆筑方量的體積計(jì)算,均需要采用現(xiàn)場(chǎng)斷面測(cè)量計(jì)算法。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第四節(jié)工程計(jì)量的依據(jù)、原則與程序

【難易程度】易

23.根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,關(guān)于最終支付程序的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢,由監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書B.

如果監(jiān)理人不同意最終結(jié)清申請(qǐng)單的任何一部分,承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求提交進(jìn)一步的資料

C.監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查,又未提出具體意見的,視為承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)

發(fā)包人核查同意

D.最終結(jié)清申請(qǐng)單中的總金額應(yīng)認(rèn)為是代表了根據(jù)合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最后

結(jié)算

【答案】C

【解析】監(jiān)理人收到承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)單后的14天內(nèi),提出發(fā)包人應(yīng)支付給承包人

的價(jià)款送發(fā)包人審核并抄送承包人。發(fā)包人應(yīng)在收到后14天內(nèi)審核完畢,由監(jiān)理人向承包人

出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的最終結(jié)清證書。監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)核查,又未提出具體意見的,視為

承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)已經(jīng)監(jiān)理人核查同意;發(fā)包人未在約定時(shí)間內(nèi)審核又未提出具體

意見的,監(jiān)理人提出應(yīng)支付給承包人的價(jià)款視為已經(jīng)發(fā)包人同意。在提交最終結(jié)清申請(qǐng)單時(shí),

承包人應(yīng)給發(fā)包人一份書面清賬書,并抄送監(jiān)理人,確認(rèn)最后結(jié)賬單中的總金額代表了根據(jù)

合同約定應(yīng)付給承包人的全部款項(xiàng)的最后結(jié)算。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第五節(jié)費(fèi)用支付的依據(jù)、原則與程序

【難易程度】中

24.采用計(jì)日工計(jì)價(jià)的任何一項(xiàng)變更工作,應(yīng)從()中支付。A.

單價(jià)子目

B.總價(jià)子目

C.暫列金額

D.暫估價(jià)

【答案】C

【解析】采用計(jì)日工計(jì)價(jià)的任何一項(xiàng)變更工作,應(yīng)從暫列金額中支付。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第六節(jié)工程量清單項(xiàng)目的支付

【難易程度】易

25.分包工程開工前,安全監(jiān)理人員應(yīng)審查施工單位報(bào)送的“三類人員”的資格不包括()。A.

施工單位的主要負(fù)責(zé)人

B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

C.專職安全生產(chǎn)管理人員

D.特殊工種作業(yè)人員

【答案】D

【解析】“三類人員”是指施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第七章第一節(jié)安全生產(chǎn)方針及安全生產(chǎn)管理原則與制度

【難易程度】易

26.下列事故中,不屬于車輛傷害是的()。A.

機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落傷亡事故B.

機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的物體倒塌傷亡事故C.

機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的擠壓傷亡事故

D.車輛停駛時(shí)引起的擠壓傷亡事故

【答案】D

【解析】車輛傷害指企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事

故,不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第七章第四節(jié)危險(xiǎn)源的分類與識(shí)別

【難易程度】易

27.下列分部分項(xiàng)工程不需要專家論證、審查的是()oA.

深度5m的基坑

D.中橋的拆除工程

【答案】D

【解析】選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第八章第四節(jié)施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理

【難易程度】難

28.關(guān)于模板、支架拆除說法錯(cuò)誤的是()o

A.先拆非承重模板、后拆承重模板

B.簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)模板宜從支座向跨中方向依次循環(huán)卸落C.

懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開始順序卸落

D.承重模板應(yīng)橫向同時(shí)、縱向?qū)ΨQ均衡卸落

【答案】B

【解析】選項(xiàng)B錯(cuò)誤,簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第八章第五節(jié)施工階段安全監(jiān)理

【難易程度】中

29.直接經(jīng)濟(jì)損失1500萬元的安全事故等級(jí)是()o

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】C

【解析】有下列情形之一的,為in級(jí)(較大)事故(以下簡(jiǎn)稱HI級(jí)事故):

(1)造成3人以上死亡(含失蹤),或危及3人以上生命安全;(2)10人以上重傷;(3)

直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第七章第六節(jié)生產(chǎn)安全事故等級(jí)、處理依據(jù)和程序

【難易程度】易

30.對(duì)于重大事故隱患,施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后()個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門

報(bào)備。

A.5

B.10

C.15

【解析】對(duì)于重大事故隱患,施工單位應(yīng)當(dāng)在確定后5個(gè)工作日內(nèi)向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主

管部門報(bào)備,其中涉及民爆用品、危險(xiǎn)化學(xué)品及特種設(shè)備等重大事故隱患的,還應(yīng)向相應(yīng)的

主管部門報(bào)備。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第七章第五節(jié)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制

【難易程度】易

31.因設(shè)計(jì)缺陷造成的質(zhì)量問題,由()提出處理方案。A.

建設(shè)單位

B.施工單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】對(duì)因施工原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和加固,應(yīng)先由施工單位提出修補(bǔ)方案及方

法,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行;對(duì)因設(shè)計(jì)原因而產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷,應(yīng)通過建設(shè)單位提出

處理方案及方法,由施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第二章第四節(jié)工程質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故等級(jí)劃分及處理

【難易程度】易

32.施工合同段的綜合應(yīng)急預(yù)案的編制人是()?

A.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人

B.施工單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.施工單位項(xiàng)目經(jīng)理

D.安全總監(jiān)

【答案】B

【解析】項(xiàng)目總體預(yù)案由建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編寫報(bào)其上級(jí)主管部門備案。施工合同段

總體預(yù)案由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編寫,駐地監(jiān)理工程師審核,總監(jiān)理工程師審批,報(bào)建

設(shè)單位備案。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第八章第二節(jié)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案

【難易程度】易

33.關(guān)于價(jià)格調(diào)整的合同規(guī)定,說法不正確的是()。

A.價(jià)格調(diào)整公式中各可調(diào)因子、定值權(quán)重,以及基本價(jià)格指數(shù)及其來源由發(fā)包人在投標(biāo)函附

錄價(jià)格指數(shù)和權(quán)重表中約定

B.價(jià)格指數(shù)應(yīng)首先采用國(guó)家或省(自治區(qū)、直轄市)價(jià)格部門或統(tǒng)計(jì)部門提供的價(jià)格指數(shù)C.

在計(jì)算調(diào)整差額時(shí)得不到現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)的,可暫用上一次價(jià)格指數(shù)計(jì)算

D.合同中各可調(diào)因子的權(quán)重不能調(diào)整

【答案】D

【解析】D選項(xiàng)錯(cuò)誤:根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》按第15.1款約定的變更導(dǎo)致原定合同中的

權(quán)重不合理時(shí),由監(jiān)理人與承包人和發(fā)包人協(xié)商后進(jìn)行調(diào)整。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第六章第七節(jié)合同項(xiàng)目的支付

【難易程度】中

34.監(jiān)理人應(yīng)在()天內(nèi)對(duì)施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃和施工方案說明予以批復(fù)或提出修改意見。

A.7

B.14

C.28

D.42

【答案】B

【解析】《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版)專用合同條款第10.2條規(guī)定:實(shí)際進(jìn)

度發(fā)生滯后的當(dāng)月25日前,應(yīng)由施工單位提交合同進(jìn)度計(jì)劃修訂申請(qǐng)報(bào)告,并應(yīng)附有關(guān)措施

和相關(guān)資料。監(jiān)理人在收到進(jìn)度計(jì)劃修訂申請(qǐng)報(bào)告14天內(nèi)進(jìn)行批復(fù)。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第四章第四節(jié)進(jìn)度計(jì)劃的審批工作

【難易程度】易

35.按雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制規(guī)則,下列正確的是()。

A.

B.

D.

【答案】D

【解析】繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖必須遵循以下基本規(guī)則:

(1)一張網(wǎng)絡(luò)圖只允許有一個(gè)開始節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn);

(2)一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間只允許存在一條箭線;

(3)不允許出現(xiàn)閉合回路;

(4)不允許出現(xiàn)線段、雙向箭頭,并應(yīng)避免使用反向箭線;

(5)布局應(yīng)合理,盡量避免箭線交叉。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第三章第四節(jié)雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制

【難易程度】易

36.某工程有5個(gè)施工過程,分4個(gè)施工段組織固定節(jié)拍流水施工,流水節(jié)拍為2天。則流水

施工工期為()天。

A.12

B.14

C.16

D.18

【答案】C

【解析】流水施工工期T=(m+n-1)ti=(5+4-1)x2=16天

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第三章第二節(jié)施工過程組織原理

【難易程度】易

二、多選題(共30題,每題2分。每題中的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有

1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

81.根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定,公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循()的原則。A.

公正

B.依法

C.科學(xué)

D.誠(chéng)信

E.自律

【答案】ACDE

【解析】根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(JTGG10-2016)的規(guī)定,公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循

公正、科學(xué)、誠(chéng)信、自律的原則。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第一章第一節(jié)監(jiān)理工作階段劃分

【難易程度】易

82.波形梁鋼護(hù)欄立柱的安裝方法有()。

A.打入法

B.沉入法

C.挖埋法

D.滑移法

E.鉆孔法

【答案】ACE

【解析】采用打入法、挖埋法或鉆孔法安裝波形梁鋼護(hù)欄立柱,立柱高程符合施工圖設(shè)計(jì)要

求,不得損壞立柱端部。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第六章第三節(jié)公路交通安全設(shè)施

【難易程度】難

83.按照隧道的跨度劃分,屬于中等跨度隧道的開挖跨度是()mo

A.9

B.12

C.14

D.17

E.18

【答案】CD

【解析】

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第五章第一節(jié)隧道工程的基礎(chǔ)知識(shí)

【難易程度】易

84.按照受力體系分類,橋梁基礎(chǔ)體系有()。A.

梁式橋

B.剛架橋

C.拱式橋

D.斜拉橋

E.懸索橋

【答案】ACE

【解析】按照受力體系分類,橋梁有梁、拱、索三大基本體系,其中梁橋以受彎為主,拱橋

以受壓為主,懸索橋以受拉為主。另外,由此三大基本體系的相互組合,派生出在受力上也

具有組合特征的多種橋型,如剛架橋、斜拉橋、吊橋等組合體系橋。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第四章第一節(jié)橋涵工程的基礎(chǔ)知識(shí)

【難易程度】易

85.隧道防排水施工應(yīng)遵循()的原則。A.

預(yù)防為主

B.防、排、截、堵結(jié)合

C.因地制宜

D.綜合治理

E.以排為主

【答案】BCD

【解析】隧道防排水施工應(yīng)遵循“防、排、截、堵結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第五章第五節(jié)防水與排水

【難易程度】中

86.品質(zhì)工程評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)包含()?

A.基本要求

B.評(píng)價(jià)指標(biāo)

C.加分指標(biāo)

D.外觀指標(biāo)

E.減分指標(biāo)

【答案】ABC

【解析】公路水運(yùn)品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分為示范創(chuàng)建項(xiàng)目品質(zhì)工程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、交竣工品質(zhì)工程

示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、農(nóng)村公路(三四級(jí))品質(zhì)工程示范項(xiàng)目評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)三類。每一類評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

均由基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)、加分指標(biāo)、總體評(píng)價(jià)等四部分構(gòu)成。

【考點(diǎn)來源】基礎(chǔ)篇第十章第一節(jié)打造品質(zhì)工程

【難易程度】難

87.根據(jù)路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性,分為()。

A.柔性路面

B.混凝土路面

C.剛性路面

D.瀝青路面

E.半剛性路面

【答案】ACE

【解析】在工程設(shè)計(jì)中,主要從路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性和設(shè)計(jì)方法的相似性出發(fā),將路面劃分

為柔性路面、剛性路面和半剛性路面三類。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第三章第一節(jié)路面工程的基礎(chǔ)知識(shí)

【難易程度】易

88.根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)的規(guī)定,錨桿

施工的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有()。

A.錨桿數(shù)量

B.錨桿長(zhǎng)度

D.錨桿距離

E.孔位、孔深、孔徑

【答案】ACE

【解析】

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第五章第四節(jié)支護(hù)與襯砌

【難易程度】中

89.地下排水設(shè)施包括()?

A.排水墊層

B.滲井

C.邊溝

D.暗溝

E.蒸發(fā)池

【答案】ABD

【解析】路基排水工程主要分為地面排水設(shè)施和地下排水設(shè)施。其中地面排水設(shè)施包括邊溝、截

水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石、蒸發(fā)池和油水蒸發(fā)池等;地下排水設(shè)施包括排水墊

層、暗溝暗道、滲溝、滲井、排水隧道等,滲溝也可分為填石滲溝、管式滲溝和洞式滲溝三種

形式。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第二章第五節(jié)路基排水與防護(hù)支擋工程

【難易程度】易

90.新奧法采用的支護(hù)體系是復(fù)合式襯砌,由()組合而成。A.

初期支護(hù)

B.超前支護(hù)

C.防水層

D.管棚支護(hù)

E.二次襯砌

【答案】ACE

【解析】新奧法采用的支護(hù)體系是復(fù)合式襯砌,由初期支護(hù)、防水層和二次襯砌組合而成。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第五章第三節(jié)隧道開挖

【難易程度】中

91.公路工程投資額的計(jì)算中,屬于規(guī)費(fèi)的有()。A.

養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)

B.施工輔助費(fèi)

C.工傷保險(xiǎn)費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

E.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)

【答案】ACE

【解析】

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第八章第一節(jié)公路工程投資總額的構(gòu)成

【難易程度】易

92.鉆孔灌注樁施工中可以用到的機(jī)械有()。

A.振動(dòng)沉樁機(jī)

B.沖擊鉆機(jī)

C.回旋鉆機(jī)

D.旋挖鉆機(jī)

E.吊機(jī)

【答案】BCD

【解析】樁基礎(chǔ)根據(jù)施工方法不同可分為沉入樁、鉆孔樁、挖孔樁等。沉入樁可分為鋼筋混

凝土預(yù)制管樁和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制管樁。鉆孔樁的成孔工藝,根據(jù)施工機(jī)械的不同可分

為沖擊鉆、回旋鉆、旋挖鉆等成孔工藝,回旋鉆又可分為正循環(huán)與反循環(huán)方式。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第四章第三節(jié)橋梁基礎(chǔ)工程

【難易程度】中

93."鋼筋”的計(jì)量規(guī)則,說法正確的有()?A.

應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長(zhǎng)計(jì)算B.

搭接接頭不另行計(jì)量

C.焊接材料不另行計(jì)量

D.定位鋼筋單獨(dú)計(jì)量

E.架立鋼筋單獨(dú)計(jì)量

【答案】ABC

【解析】鋼筋、鋼板或型鋼計(jì)量時(shí),應(yīng)按圖紙或其他資料標(biāo)示的尺寸和凈長(zhǎng)計(jì)算。搭接接頭、接頭

套筒、焊接材料、下腳料和固定、定位架立鋼筋等,不予另行計(jì)量。鋼筋、鋼板或型鋼應(yīng)以千克

計(jì)量,四舍五入,不計(jì)小數(shù)。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第八章第五節(jié)工程量清單計(jì)量規(guī)則

【難易程度】中

94.下列鉆爆施工中裝藥作業(yè)的規(guī)定,正確的有()。A.

嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)

B.裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍進(jìn)行裝藥

C.嚴(yán)禁作業(yè)人員穿戴化纖衣物

D.用塊狀材料、煤粉或其他可燃材料作炮泥

E.膨脹巖土地段隧道和寒區(qū)隧道,炮泥材料宜采用水炮泥、黏土炮泥

【答案】ABC

【解析】裝藥作業(yè)是否符合下列規(guī)定:

①嚴(yán)禁裝藥與鉆孔平行作業(yè)。

②嚴(yán)禁作業(yè)人員穿戴化纖衣物

③裝藥時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍進(jìn)行裝藥。已經(jīng)裝藥的炮孔應(yīng)及時(shí)堵塞密封。

④嚴(yán)禁用塊狀材料、煤粉或其他可燃材料作炮泥?除膨脹巖土地段隧道和寒區(qū)隧道外,炮泥

材料宜采用水炮泥、黏土炮泥。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第五章第三節(jié)隧道開挖

【難易程度】難

95.路面工程中屬于監(jiān)理旁站項(xiàng)目有()。

A.底基層試驗(yàn)段

B.基層試驗(yàn)段

C.瀝青面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

D.混凝土路面試驗(yàn)段

E.透層、黏層試驗(yàn)段

【答案】ABD

【解析】

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第一章第三節(jié)監(jiān)理工作方式(手段)和主要工作內(nèi)容

【難易程度】中

96.基層混合料配合比設(shè)計(jì)中,生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括的技術(shù)內(nèi)容有()。A.

確定料倉供料比例

B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間

C.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線

D.確定施工參數(shù)

E.確定混合料的最佳含水率、最大干密度

【答案】ABCE

【解析】生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容:①確定料倉供料比例;②確定水泥穩(wěn)定材料

的容許延遲時(shí)間;③確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線;④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

【考點(diǎn)來源】專業(yè)篇第三章第三節(jié)路面基層

【難易程度】難

97.關(guān)于填方路基的說法正確的有()。

A.上路堤是指路床以下0.7m厚度范圍內(nèi)的填方部分

B.上路堤是指路床以下

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論