奧迪維修案例1

經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟95000KM加速時(shí)異響，70碼繼續(xù)一定公里數(shù)后較多發(fā)生此景象疑心渦輪增壓處異響，拆下渦輪增壓器后各銜接處正常，最后檢查發(fā)現(xiàn)四缸排氣支管螺絲松動(dòng)，擰緊后無(wú)異響擰緊排氣支管螺絲車型：A6-1.8T變速箱：手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：AWL經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟95000KM發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)該車時(shí)規(guī)跳齒在外改換正時(shí)皮帶，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)第四缸無(wú)缸壓，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)大修后著車發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)仍抖動(dòng)嚴(yán)重，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第一缸不跳火，而且第一缸點(diǎn)火線圈發(fā)燙冒煙，檢查線路發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火控制線常通電。改換發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板，缺點(diǎn)處理車型：A6-1.8T變速箱：01V發(fā)動(dòng)機(jī)：AWL經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟14500KM發(fā)動(dòng)機(jī)抖〔怠速〕、冒黑煙首先用5051檢測(cè)，無(wú)缺點(diǎn)碼，改換點(diǎn)火線圈及分缸線，試車，缺點(diǎn)照舊。檢查火花塞，發(fā)現(xiàn)二缸任務(wù)不良，于是改換火花塞及噴油嘴，無(wú)效測(cè)缸壓，正常，疑心發(fā)動(dòng)機(jī)ECU有問(wèn)題改換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU后，正常。車型：A6-2.4變速箱：CVT發(fā)動(dòng)機(jī)：APS經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟75000KM有時(shí)發(fā)動(dòng)不起來(lái)此車以前做過(guò)事故，事故后一年左右，一切正常，最近有發(fā)動(dòng)不起的景象。用5051檢測(cè)，無(wú)缺點(diǎn)，檢查油泵正常，于是丈量油泵供電電壓，只需6V左右，檢查油泵繼電器及供電正常，丈量油泵搭鐵，阻值偏大，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)油泵搭鐵不良。緊固油泵搭鐵螺栓，正常。車型：A6-2.4變速箱：01V發(fā)動(dòng)機(jī)：APS經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟35000KM低速加油車子發(fā)沖檢查該車的火花塞未發(fā)現(xiàn)異常，5051檢測(cè)也未發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，檢查燃油壓力也正常，改換發(fā)動(dòng)機(jī)線束和點(diǎn)火模塊仍未處理。檢查變速箱油，未見明顯異常，商討后改換變速箱油，問(wèn)題處理。改換變速箱油車型：A6-2.4變速箱：01J發(fā)動(dòng)機(jī)：經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟30000KM放掉油門后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火經(jīng)5051檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，一切缺點(diǎn)碼都與34號(hào)保險(xiǎn)絲有關(guān)，即由34號(hào)保險(xiǎn)絲供電的包括空流計(jì)、節(jié)氣門、氧傳感器、碳罐電磁閥等一系列傳感器和執(zhí)行元件都出現(xiàn)了短/斷路，遂判別能夠是由于接觸不良，或者上述元器件中的某一個(gè)偶爾短路呵斥，仔細(xì)檢查線路未發(fā)現(xiàn)異常，逐一改換元器件并試車。直至改換節(jié)氣門體后，缺點(diǎn)排除。車型：A6-2.4變速箱：01V發(fā)動(dòng)機(jī)：APS經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟7000KM制動(dòng)系統(tǒng)偶發(fā)報(bào)警〔紅色〕5051檢測(cè)有18258缺點(diǎn)代碼，顯示CAN總線無(wú)，來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元讀取數(shù)據(jù)塊正常，檢查總線銜接正常，后疑心是ABS控制單元，改換后缺點(diǎn)排除。改換ABS控制單元，缺點(diǎn)排除車型：A6-2.4變速箱：01J發(fā)動(dòng)機(jī)：BDV經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟45000KM打空調(diào)，風(fēng)扇2檔開啟后，空調(diào)泵異響客戶反映發(fā)動(dòng)機(jī)異響，確認(rèn)不正常，經(jīng)檢查，異響在緊縮機(jī)部位，于是，改換緊縮機(jī)，缺點(diǎn)照舊。再次將緊縮機(jī)拆下，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)緊縮機(jī)支架有裂痕，且支架的螺栓有松動(dòng)。改換緊縮機(jī)支架，正常車型：A6-2.8變速箱：01V發(fā)動(dòng)機(jī)：ATX經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟23000KM紅色制動(dòng)缺點(diǎn)燈亮該缺點(diǎn)為偶發(fā)，經(jīng)5051檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)代碼，故推測(cè)能否是線路的接觸不良，處置ABS線束的一切接頭、觸點(diǎn)，試車后未發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)景象。幾天后客戶反映該缺點(diǎn)依然存在，檢查ABS的四個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器，發(fā)如今后輪轉(zhuǎn)速傳感器的電阻為正常值的一倍改換右后輪轉(zhuǎn)速傳感器后缺點(diǎn)排除車型：A6-2.8變速箱：01V發(fā)動(dòng)機(jī)：ATX經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟67500KM發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖，低速時(shí)加速發(fā)抖用5051檢測(cè)，有缺點(diǎn)碼，3缸點(diǎn)火中斷，改換點(diǎn)火模塊、分缸線、火花塞，缺點(diǎn)照舊，缸壓正常，測(cè)各數(shù)據(jù)流正常。測(cè)ECU到點(diǎn)火模塊導(dǎo)線，阻值偏大，改換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，缺點(diǎn)排除。改換發(fā)動(dòng)機(jī)線束，正常車型：A6-2.8變速箱：01J發(fā)動(dòng)機(jī)：BBG經(jīng)銷商稱號(hào)：浙江奧通汽車姓名：李棟18000KM加速及轉(zhuǎn)彎時(shí)異響因該車是新車，且底盤等無(wú)碰撞痕跡，檢查后排除懸掛系統(tǒng)的緣由