溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程環(huán)境影響報(bào)告

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2、溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程規(guī)劃條件，溫市規(guī)設(shè)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路休憩于一體的中央開放活力區(qū)。隨著中央綠軸商住地塊的不斷出區(qū)塊內(nèi)配套市政道路建設(shè)，以緩解交通壓力。其中，府區(qū)、住宅區(qū)出入口，且道路所在片區(qū)的房屋征收工作已本項(xiàng)目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大總長度約800米，本次實(shí)施道路全長約705米（1溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路至路邊的半幅路長度以及納入月落垟路建設(shè)的府東路），段道路紅線寬40米，總用地面積32065平方米，其中一階段（積19238平方米、二階段（溫州大道至月落垟路段）面積1282根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)護(hù)管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，受溫州市城鄉(xiāng)建設(shè)投資有限公司委環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。在現(xiàn)場踏勘、資料收集和調(diào)查研究的基礎(chǔ)），2）；）；（17）《關(guān)于印發(fā)市區(qū)建筑工地建筑揚(yáng)塵、垃圾（8）《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)要點(diǎn)》，3溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（2）《溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市本項(xiàng)目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大位置見附圖1。建設(shè)道路沿線與市域鐵路S1線、金溫鐵路、月項(xiàng)目道路西側(cè)現(xiàn)狀為空地和河道（黃宅河主要規(guī)劃為公園綠4溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路金線道路規(guī)劃總長度約800米，本次實(shí)施道路全長約705米（不路的道路中線至路邊的半幅路長度以及納入月落垟路建路至東垟路段）面積19238平方米、二階段（溫州大道至月落垟米。道路等級(jí)城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h。工程建設(shè)內(nèi)容包括5溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（pcu/dpcu/hpcu/dpcu/hpcu/dpcu/h）全線平面線型控制坐標(biāo)、紅線控制、交叉口坐標(biāo)均按《溫各交叉口緣石轉(zhuǎn)彎半徑一般按10～15米考慮，既保證考慮到平面交叉口的通行能力小于路段，為滿足交通運(yùn)輸交叉口采用信號(hào)燈控制。交叉口的渠化設(shè)計(jì)將大考慮無障礙設(shè)計(jì)的規(guī)定，本設(shè)計(jì)在人行道上設(shè)置盲道，在6溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路府東路與溫州大道、東垟路以及月落垟路南側(cè)等交叉口段均）；市域鐵路S1線高架橫跨府東路與月落垟路交叉橋墩布設(shè)，在機(jī)動(dòng)車道中間設(shè)置中央綠化隔離帶，道路橫斷面拓展體占用道路的車行道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道或綠化帶等通過壓7溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路4cmAR-AC-13細(xì)粒式橡膠8溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路基必須做到密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，有一定的強(qiáng)度。施推薦采用沖擊壓實(shí)對(duì)道路全寬范圍內(nèi)的原狀土及所填礦渣填方路基原則上宜選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等橋臺(tái)后軟基處理措施推薦：采用高壓旋噴樁+泡沫混凝土后，采用超載預(yù)壓(超載高度1m)，底層設(shè)置50cm砂礫層，夾鋪一層鋼塑格柵（≥60kN/m下設(shè)塑料排水帶（10m間距1m，梅花型布置，進(jìn)行預(yù)壓處理，一般路段路基邊坡設(shè)計(jì)時(shí)考慮了地塊標(biāo)高，道9溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路燈。常規(guī)照明燈具采用半截光型，防護(hù)等級(jí)IP65以上，功率因數(shù)道路照明燈具布置方式采用對(duì)稱布置，燈桿處。燈桿高度為10米，光源采用240W光本工程電源引自月落垟路（府東路與月落垟路交叉口東本工程交通標(biāo)志主要包括禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志的設(shè)計(jì)。道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條，箭頭，文字，輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。交通標(biāo)線的作用是管制和引綠化是城市道路的重要組成部分，它起著保護(hù)環(huán)境、凈道路景觀設(shè)計(jì)，需要綜合考慮各種景觀構(gòu)成要素（如側(cè)分隔在保障安全的前提下進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)，力求做到“交通滿足，景觀于1.5米，大于1.5米分車隔離帶宜種植大喬為主。綠化分隔根據(jù)建設(shè)部《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》和《無障礙設(shè)計(jì)道路應(yīng)實(shí)施無障礙設(shè)計(jì)，為確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用道溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目在月落垟路至東垟路之間跨越黃宅河，需新建1無無40m根據(jù)橋位處河道規(guī)劃及現(xiàn)狀情況，對(duì)橋梁進(jìn)行跨徑布置，采用溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路施工方法：上、下部結(jié)構(gòu)可以同時(shí)施工，即墩臺(tái)樁基施工的根據(jù)管線綜合規(guī)劃要求，給水管需布置在道路西、北側(cè)，綜合考慮，本工程給水管埋地管主材推薦采用球墨鑄管道采用鋼管，以提高其整體性和剛度，防止橋頭青二度。鋼管內(nèi)防腐采用IPN8710-2飲水艙涂料。埋地鋼管外溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路依據(jù)城市道路規(guī)劃布局和自然地形、地貌及規(guī)劃道路等本工程雨水管設(shè)置在道路雙側(cè)布置，分別布置在東側(cè)的2,運(yùn)至甌飛圍墾區(qū)。,運(yùn)至甌飛圍墾區(qū)。河流、農(nóng)村宅基地等，舊村改造前區(qū)塊內(nèi)分布有溫州市鐵豪鞋業(yè)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，北和東本工程位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大溫州氣象臺(tái)資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫為19.14度，最高度；最低月份為1月，平均氣溫8.44度；近五年間極端最高氣溫），冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東北偏北風(fēng)，全年年無霜期272天，年均日照時(shí)數(shù)1850h，年影響本地區(qū)的臺(tái)風(fēng)平均每年為2.5次，影響時(shí)間5-11月。臺(tái)風(fēng)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路露的地層情況，可將場地地基土按其物理力學(xué)性質(zhì)12流域面積4021平方公里。甌江源頭海拔1900多米，進(jìn)入海濱平原后徑流：甌江流域水量豐富，多年平均流量456.6米/秒，平最小日平均流量為26.1米3/秒，最枯溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溪至梅岙是以山水為主，稱河流段，長30公里，平均潮差3.29~3長31公里，平均潮差3.38~4.59米，河床演變的特性同時(shí)受陸段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約米。過渡段和潮流段流速較大，江心嶼斷面漲、落潮期平均流速10.7億米3，平均漲潮(流量)3700米/秒，落潮平均流量16000米/秒潮汐：東海潮波進(jìn)入淺海及河口區(qū)，受底和邊界摩擦影響，汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時(shí)不等現(xiàn)象明顯，釋、擴(kuò)散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對(duì)污染物稀釋降介主要溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是郭溪(通稱三溪)以及大羅山和集云山的山澗溪流，整積22平方公里，灌溉面積48.2萬畝，多年平均溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路公里，正常水位時(shí)河面一般寬度為50米，最寬處20特別是溫瑞平原的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起著十分重要的作用，被溫州2016年全市生產(chǎn)總值（GDP）5045.4億元，比上年增長8.4%。其加值138.8億元，增長4.1%；第二值2793.9億元，增長10.4%。按常住人口計(jì)算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值匯率折算8305美元），增長7.8%。國民經(jīng)濟(jì)三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為鹿城區(qū)于浙江省東南部、溫州市中部，甌江下游。總面積29人口129.33萬人。是溫州市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。），在地區(qū)生產(chǎn)總值中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1.85億元，增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增和91.4%，依次拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長0.6和6.9個(gè)百分點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)對(duì)溫州生態(tài)園位于現(xiàn)溫州市區(qū)的東南部，是未來溫州大都溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州主城區(qū)、永強(qiáng)片、瑞安城鎮(zhèn)群三大組團(tuán)圍繞的大都市內(nèi)里，東部與龍灣區(qū)永強(qiáng)片相連，南部同瑞安城鎮(zhèn)群接壤，部余脈直抵甌江。生態(tài)園區(qū)由四景一水網(wǎng)構(gòu)成，它們分柱寺景區(qū)、茶山景區(qū)和三垟濕地，集山、水、田、濱海于一體，建設(shè)溫州生態(tài)園，對(duì)加強(qiáng)溫州大都市生態(tài)安全，提園這種在一個(gè)經(jīng)濟(jì)正快速增長的地區(qū)中心搞生態(tài)的保護(hù)和休閑度假中心，成為大都市的內(nèi)花園。生態(tài)園的建設(shè)已經(jīng)得到省委根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項(xiàng)目該區(qū)位于鹿城中心城區(qū)，包括五馬街道、松臺(tái)街道和商貿(mào)區(qū)，是溫州市和鹿城區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、2該區(qū)主要問題：老城區(qū)用地緊張、拓展空間小，境的惡化和城市空間形態(tài)的破壞；五馬街－墨池坊歷史街區(qū)生產(chǎn)生活活動(dòng)對(duì)區(qū)域環(huán)境造成巨大壓力，溫瑞塘河干流和勤溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路環(huán)境目標(biāo)：地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)或水環(huán)境功能區(qū)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到1類標(biāo)準(zhǔn)或聲環(huán)境功能區(qū)物為主的現(xiàn)代商住區(qū)。禁止新建、擴(kuò)建、改建二類、三類工業(yè)限期搬遷關(guān)閉，現(xiàn)有二類工業(yè)項(xiàng)目應(yīng)逐步退出。任何建設(shè)不得岸線和生態(tài)資源保護(hù)岸線?？刂撇惋媻蕵返确?wù)業(yè)廢氣和噪聲開展老城改造，保護(hù)和恢復(fù)歷史街區(qū)；優(yōu)化城市功能布解老城區(qū)人口，提升人居環(huán)境；采用改造與改制并重原則，實(shí)施結(jié)合部環(huán)境衛(wèi)生整治；通過清淤、截污、引水、治污、綠化等工塘河進(jìn)行綜合治理，使河道水質(zhì)及沿線環(huán)境質(zhì)量得到明顯改善，梳理綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；加強(qiáng)城市組團(tuán)綠化隔離帶的建設(shè)，結(jié)合沿江（2）溫州生態(tài)園（三垟）生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境2地表水環(huán)境質(zhì)量達(dá)到水環(huán)境功能區(qū)要求；環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)②禁止新建、擴(kuò)建二類工業(yè)項(xiàng)目；現(xiàn)有二類工業(yè)項(xiàng)目改建，只溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總④污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入⑤合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控⑥最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護(hù)好河湖濕地生境本項(xiàng)目為市政道路工程，項(xiàng)目的建設(shè)旨在優(yōu)化城市功能規(guī)劃范圍：東至湯家橋路、南至甌海大道、西至橫瀆河200米。南至三垟濕地，北至繡山公園，總長度3.2公里。總用地面溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路行政文化區(qū)：以市政府和市大會(huì)堂構(gòu)成整個(gè)功能分生活休閑區(qū)：以生活休閑為主題，布置休閑商業(yè)、精品商業(yè)娛樂區(qū)：在規(guī)劃場地中部，沿S1軌道線文化創(chuàng)意區(qū)：結(jié)合中央水軸，銜接三垟濕地公園，設(shè)規(guī)劃涉及的對(duì)外交通主要是現(xiàn)狀金溫鐵路城區(qū)段和內(nèi)河場用地近期實(shí)施控制，遠(yuǎn)期轉(zhuǎn)換成城市建設(shè)用地；劃龍橋河規(guī)劃城市主干路：包括錦繡路、新城大道、市府路、溫州大道溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路城市支路：包括規(guī)劃一路、規(guī)劃二路等道路，道考慮到本區(qū)域快速路、主干路、次干路和溫州大道以北區(qū)劃僅對(duì)未建設(shè)的平A1類交叉口進(jìn)出口道進(jìn)行渠化展寬。平面交叉口進(jìn)出口道展寬段及展寬漸變段的長度，均按《城市道路平面規(guī)劃涉及的重要交通節(jié)點(diǎn)主要是甌海大道與湯家橋路市府路和機(jī)場大道形成的五路交叉口改造為環(huán)規(guī)劃均采用黃海高程，區(qū)域內(nèi)道路控制點(diǎn)標(biāo)規(guī)劃涉及溫州市市域鐵路客運(yùn)S1線，即溫州市大都市b.公交線路、站點(diǎn)及其他公共交通設(shè)施并結(jié)合軌道站點(diǎn)周邊上蓋物業(yè)設(shè)置一處公交首公交站點(diǎn)的平均間距在500米左右。在城市快社會(huì)停車場（庫規(guī)劃在結(jié)合各地塊開發(fā)設(shè)置不少于2加油站：本次規(guī)劃保留一處加油站（位于G-35號(hào)地），其與周邊用地布局和高壓電力線沖突較大，建議該加油站選溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路DOfDOjDOfDOs－9DOj/DOspH≤7.0pH>7.0溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路為景觀娛樂、工業(yè)用水區(qū)，目標(biāo)水質(zhì)Ⅲ類，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。為了解甌江水質(zhì)現(xiàn)狀，引用2016年溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站數(shù)值名稱數(shù)值名稱pHDO監(jiān)測結(jié)果7.11~7.78Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6～9標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.06~0.390.195~為了解項(xiàng)目地評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的塘河水體水質(zhì)現(xiàn)狀，引用2017年檢測技術(shù)有限公司對(duì)項(xiàng)目附近地表水的監(jiān)測數(shù)據(jù)（本項(xiàng)目西南側(cè)），根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，甌江楊府山段水質(zhì)良好，項(xiàng)目各監(jiān)測指標(biāo)能溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路為了解項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本項(xiàng)目大氣環(huán)境4項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。同時(shí)，引用溫州新鴻檢測技術(shù)有限公司于2018年5月26日-6月環(huán)廣場上的監(jiān)測數(shù)據(jù)（東側(cè)280m監(jiān)測因子為NO為定量描述和掌握項(xiàng)目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本評(píng)價(jià)單項(xiàng)評(píng)價(jià)指數(shù)是指某大氣污染物的監(jiān)測值被該污染物的環(huán)。單項(xiàng)評(píng)價(jià)指數(shù)反映了污染物的相對(duì)污染程度，可以據(jù)其大NOxNOx////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路)////NO2PMNO2//////////根據(jù)溫州市區(qū)2016年全年監(jiān)測數(shù)據(jù)，項(xiàng)目所在為了解項(xiàng)目周圍的聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本公司于2018年6月溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路1監(jiān)測結(jié)果表明，項(xiàng)目附近測點(diǎn)晝、夜間噪聲均能擬建道路沿線與市域鐵路S1線、金溫鐵路、月落垟路（規(guī)劃建交叉，其中市域鐵路S1線是高架與本道路斜交，而金溫鐵路線2、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)為項(xiàng)目區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境1234境型溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路410戶410戶588塊////////2境河黃宅河線溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路環(huán)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅲ類標(biāo)III類6～9≥5≤20≤4量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，NO2NOxPM10/3根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，項(xiàng)境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求。主干路溫州大道、規(guī)劃月落垟路相交，根據(jù)《溫州(2013.5)1）臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排圍內(nèi)的區(qū)域劃為4類區(qū)。參照環(huán)發(fā)（2003）94號(hào)文件，當(dāng)交通干線經(jīng)過G-24b-2溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路污污染物排放標(biāo)準(zhǔn)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目為道路基建項(xiàng)目，項(xiàng)目本身沒有廢水排放工生產(chǎn)廢水需設(shè)簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后上清液回用人員可租用周邊民宅，施工人員生活廢水利用周邊民土及機(jī)械施工、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵。廢氣執(zhí)行《最高允許排放最高允許排放速率(kg/h)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路挖方路基施工時(shí)，土方開挖自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，人工分層修刮平整；石方開挖能用機(jī)械開挖的直接用機(jī)械開本項(xiàng)目涉及橋梁1座，采用20+20+20空心板簡支梁橋橋臺(tái)，采用樁接蓋梁式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。灌注樁是指在工挖掘等手段在地基土中形成樁孔，并在其內(nèi)放置鋼筋籠、灌注混成孔方法不同。本工程擬選用的灌注樁類型為鉆孔灌注樁，成孔鉆孔灌注樁施工時(shí)，采用鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，成孔過程中為防人工泥漿或利用鉆削下來的粘性土與水混合的自造泥漿保護(hù)孔壁屑混合，邊鉆邊排出，同時(shí)這些泥漿被重新灌入鉆孔進(jìn)行孔內(nèi)補(bǔ)度后，安放鋼筋籠，在泥漿下灌注混凝土，浮在混凝土之上的泥對(duì)于河中樁施工時(shí)，先打設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒沉入可采用壓重、振設(shè)置后，然后鉆孔、清孔，最后進(jìn)行混凝土灌注，鉆孔工程路基排水采用排水溝、邊溝、截水溝和滲溝等，植草防護(hù)、綜合綠化等施工需先覆表土，喬、灌木挖坑溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目施工人員生活擬施工生產(chǎn)生活區(qū)1處主要考慮租營地，利用已有的生活設(shè)施；道路沿線兩側(cè)設(shè)綠化土堆場2座，臨時(shí)堆料場2座。本項(xiàng)目不設(shè)棄渣場、項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周邊交通較通暢，施工可利用已建溫州大道)本工程施工用水可由附近給水管網(wǎng)引入；施工用電可從本工程所需天然建筑材料主要有塊石、碎石、石渣、砂溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目施工期擬布置施工生產(chǎn)生活區(qū)一處。根據(jù)一般生動(dòng)植物油類濃度為30mg/L，氨氮濃度為一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水本工程所需的橋涵預(yù)制構(gòu)件、水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏ū卷?xiàng)目涉及橋梁1座。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺(tái)，灌注樁基礎(chǔ)。在水中橋墩施工階段的初期由于圍堰或筑島底擾動(dòng)，故而會(huì)使局部水體中泥砂等懸浮物增加?；A(chǔ)施工對(duì)水物是樁基泥，出渣若隨意排放將造成施工下游河道的淤塞及水照有關(guān)規(guī)定，將樁基泥抽入橋梁兩側(cè)的臨時(shí)泥至指定的臨時(shí)堆渣場，泥漿周轉(zhuǎn)池和臨時(shí)堆渣場周圍均用填溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路①施工材料堆場、施工固體廢物被雨水沖刷后產(chǎn)生的地表徑②施工場地水土流失對(duì)周圍水環(huán)境可能產(chǎn)生一定的污染影響，汽車行駛過程中將產(chǎn)生擾動(dòng)揚(yáng)塵、風(fēng)吹揚(yáng)塵和逸散塵，施工場地和將產(chǎn)生風(fēng)吹揚(yáng)塵。工程汽車行駛揚(yáng)塵量與車輛行駛速度、載重量、粉塵量及其含水量等因素有關(guān)。揚(yáng)塵濃度最低的路面是水泥或?yàn)r青土路，再次是一般土路，而浮土多的土路揚(yáng)塵濃度最高。本工程施建惠民路，施工場地進(jìn)出道路汽車運(yùn)輸物料主要為不易散落的物質(zhì)卸填等施工作業(yè)過程產(chǎn)生的擾動(dòng)揚(yáng)塵、風(fēng)吹揚(yáng)塵和逸散塵以及施工污染物廢氣。由于施工機(jī)車相對(duì)較為分散，加之地面開闊，本工程所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥苯并芘等污染物，本項(xiàng)目購買商品瀝青，不存在熬化和運(yùn)本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機(jī)械場作業(yè)噪聲。根據(jù)本工程施工期可能使用的施工機(jī)械設(shè)備噪聲源為非固定聲源和固定聲源兩大類型，非固定聲源主要為各溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路各種施工機(jī)械。在施工現(xiàn)場，隨著工程進(jìn)展，將使用不工階段具有不同的主要噪聲源。各個(gè)施工階段又有各自不同的機(jī)作業(yè)，因而同一施工階段的各種不同機(jī)械單體設(shè)備聲源疊加后構(gòu)源。由于施工過程其施工機(jī)械的作業(yè)組合因需因地而異，變化不一致，因而合成聲源構(gòu)成十分復(fù)雜，所造成的對(duì)外影響顯現(xiàn)出起主要是施工場地內(nèi)雜草、灌木等植物殘?bào)w以及廢棄土石3預(yù)計(jì)施工場站施工期高峰人數(shù)達(dá)25人，按施工人員人均生活垃圾產(chǎn)計(jì)，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產(chǎn)生量約為2影響。同時(shí)，由于工程區(qū)施工作業(yè)，將不可避免地改變地形地土體，損壞原有水土保持設(shè)施，使土壤松散、搬移、堆填和裸本項(xiàng)目營運(yùn)期無經(jīng)常性污水來源，主要水污染源是非經(jīng)面徑流。影響路表面徑流水量和水質(zhì)因素較多，包括降雨量間等，其水量和水質(zhì)變幅較大，污染成分十分復(fù)雜。根據(jù)目試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流的30min內(nèi)，水中的懸浮物溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路小時(shí)后，其濃度隨著降雨歷時(shí)延長而較快下降，降雨歷在機(jī)內(nèi)不完全燃燒的產(chǎn)物，主要取決于空燃比和各種汽缸燃料分產(chǎn)生于過量空氣中的氧氣和氮?dú)庠诟邷馗邏旱臍飧變?nèi)。碳?xì)浠蠂业谖咫A段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，在2017年底前本項(xiàng)目計(jì)劃于2020年1月前建成通車，同時(shí)考慮現(xiàn)實(shí)和遠(yuǎn)期（2034年）按照國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。本項(xiàng)目溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路還與敏感點(diǎn)與道路之間的水平距離和垂直距離有較大關(guān)系。根據(jù)Ai—i型車預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛/Eij—汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因根據(jù)各預(yù)測年份交通量、車型比和單車排放因子推薦值計(jì)NOx排放源強(qiáng)本工程營運(yùn)期噪聲主要集中體現(xiàn)為機(jī)動(dòng)車輛行駛過程中車行駛噪聲因車況、車速、路面條件等不同而異。本工程營本工程營運(yùn)期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產(chǎn)生量溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本工程建成后，由于營運(yùn)期便捷的交通條件將吸引各類大氣污染物水污染物大氣污染物水污染物固體廢物噪聲施工期營運(yùn)期施工期營運(yùn)期施工期營運(yùn)期施工期營運(yùn)期溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路峰小時(shí)）峰小時(shí)）峰小時(shí)）流活NOxNOxNOx/000施工階段將改變占用地塊地形、地貌及生態(tài)結(jié)構(gòu)。施工完畢后，可以通溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路材料主要采用宕渣、砂卵石、粘土及砂性土等，路面、防護(hù)工本項(xiàng)目施工人員生活主要考慮租用附近已有民宅或已建設(shè)施。根據(jù)水土保持方案，道路沿線兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，并布設(shè)沉砂池；臨時(shí)設(shè)施包括泥漿周轉(zhuǎn)池2座，土石方周轉(zhuǎn)場2座，時(shí)堆料場2座，施工生產(chǎn)生活區(qū)1處。本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周邊交通與回填應(yīng)合理安排施工工期，盡量安排在非汛期和總體上來說，主體工程設(shè)計(jì)在施工布置、筑溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路根據(jù)工程設(shè)計(jì)資料，填方路基采用分層填筑、分層壓實(shí)。施工期間臨時(shí)路基邊坡的穩(wěn)定性，有效控制壓實(shí)厚度，降低土壤顆粒流失的可能，從而也避免了因邊坡失穩(wěn)造成的水土流失，符本項(xiàng)目開挖土石方基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用場四周須設(shè)置臨時(shí)排水溝，用于排導(dǎo)地面匯集的雨水；擬設(shè)沉砂泥沙，從而有效防治水土流失。在臨時(shí)堆場四周設(shè)置填土草包擋安全同時(shí)減少水土流失。雨季對(duì)裸露的堆場進(jìn)行塑料彩布條遮蓋6月為梅雨期，降水量占全年36～44%，為該地區(qū)主要汛期，其本工程呈線狀，水土流失主要是由降雨造成的水力侵蝕溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路②業(yè)主和施工單位應(yīng)成立防汛抗臺(tái)指揮小組，由專人聯(lián)系相關(guān)③準(zhǔn)備必要的搶險(xiǎn)物資，如防汛草袋、彩條塑料布、應(yīng)急發(fā)電⑤暴雨期間，堆土堆料應(yīng)遮蓋，積水及時(shí)排泄，暴雨過后及時(shí)在整個(gè)施工期，土地平整、開挖、回填、道路鋪裝、建材運(yùn)據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛的行駛作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵影響范圍在100m以內(nèi)。如果在施工期間抑塵，每天灑水4-5次，可使揚(yáng)塵量減少70%左右。表7-1為效果，結(jié)果表明每天灑水4-5次，可有效地控制32在工程施工現(xiàn)場，主要是一些運(yùn)輸土石方、建材的大型車輛理會(huì)造成一定程度的施工揚(yáng)塵，攪拌作業(yè)也會(huì)產(chǎn)生大量堆放、裝卸也會(huì)產(chǎn)生一定量的施工揚(yáng)塵，影響環(huán)境。這類揚(yáng)大。因此必須控制在大風(fēng)干燥天氣下進(jìn)行此類作業(yè)，并減實(shí)施灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定建議車輛運(yùn)輸進(jìn)出施工場地時(shí)間盡量避開上下班行人出行在采取上述抑塵措施后，施工揚(yáng)塵可以得到有效控制，對(duì)周道路施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來源是露天堆場和裸露場地5003起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此減少露天堆放和保地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中擴(kuò)散稀釋與風(fēng)當(dāng)塵粒大于250日m時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距為避免堆場揚(yáng)塵對(duì)附近敏感點(diǎn)的影響，材料臨時(shí)堆場本工程路段擬采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面工程施工瀝青要求向公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，本工程不工路面段范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。瀝青鋪澆路面時(shí)溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路污染物影響可控制在局部區(qū)域較短的一個(gè)時(shí)段內(nèi)，瀝青煙本工程所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥在本工程施工作業(yè)期間，施工人員分路段集中居住，生活污是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便污水，主要含BOD5CODCr預(yù)計(jì)施工場站施工高峰人數(shù)約25人。根據(jù)本工程所本項(xiàng)目的生活污水日排放量為1t/d。一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水本項(xiàng)目所需水泥混凝土擬向當(dāng)?shù)睾戏◤S家購買商品水泥溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路泥漿池四周采用編織袋裝土和無紡?fù)凉げ紘鷵?，鉆渣泥漿至指定場地內(nèi)進(jìn)行堆放。鉆渣和泥漿待充分沉淀處理后將降低對(duì)水體SS的影響。因此從總體上分析，在設(shè)置臨時(shí)面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時(shí)排放的物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易施工過程筑路材料、填方（如碎石、粉煤灰、黃沙、泥塊近岸的材料堆放場、挖方、填方四周應(yīng)挖截留溝，以盡可能減少本項(xiàng)目主體工程建設(shè)中的施工場地需堆放購買的黃砂及施工期由于建筑材料堆放、管理不當(dāng)，特別是易流失的物資暴雨時(shí)將可能被沖刷進(jìn)入排水系統(tǒng)，造成物質(zhì)損失和淤積管道。落，也會(huì)隨雨水進(jìn)入附近的排水系統(tǒng)；而施工中，如水泥拌合后廢棄等，部分建材也會(huì)隨雨水進(jìn)入附近的內(nèi)河。但只要施工同時(shí)不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材的本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機(jī)械場作業(yè)噪聲。本工程施工期噪聲具有階段性、臨時(shí)性和大多不固LAAr0nLeq)項(xiàng)目施工過程可以分為路基施工階段和路面平整階段具體路段量的大小所決定的在該路段的噪聲持續(xù)時(shí)間長短5m30-40mdB(A)60-80m溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路（1）在實(shí)際施工過程中可能出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械為保護(hù)沿線居民的正常生活和休息，施工單位應(yīng)合理組織施工作施工機(jī)械的工作時(shí)間，尤其夜間嚴(yán)禁高噪聲設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)。施工期固體廢物包括施工期間開挖的土方、施工人員的生活棄的包裝袋、廢建材等生產(chǎn)垃圾。能回收的盡量回收，不能回收運(yùn)作城市建設(shè)的回填土方，并且在外運(yùn)過程中，采用封閉式的運(yùn)散落，這樣則不會(huì)對(duì)市容市貌造成大的影響。生活垃圾由城市環(huán)本工程施工活動(dòng)包括土石方工程、道路平整、施工機(jī)械原有地表植被，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)對(duì)于普通綠化植被，工程建設(shè)時(shí)難以避免會(huì)遭到破壞，應(yīng)在恢復(fù)，建議在設(shè)計(jì)中結(jié)合景觀建設(shè)時(shí)加以考慮，這樣不但要汛期，其次為7~9月臺(tái)風(fēng)帶來的雨，雨量大、強(qiáng)度大，降水量占全年20~28%。降雨對(duì)工程施工影響較大，因此工程建設(shè)必須給予周密考慮，統(tǒng)籌雜。根據(jù)目前國內(nèi)對(duì)道路路面徑流濃度的測試結(jié)果，降雨初期到形成路面徑流降，降雨歷時(shí)40～60min后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較本評(píng)價(jià)認(rèn)為道路路面徑流基本不會(huì)對(duì)水體造成影響，即使有溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路expexpdl取x軸與風(fēng)向平行，坐標(biāo)原點(diǎn)通過線源的中點(diǎn)，因風(fēng)1取x軸與線源一致，坐標(biāo)原點(diǎn)和線源中點(diǎn)重合，因風(fēng)向和2uz(r)h22h2NOxNOxNOxNOx溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路①污染源平均排放高度(h)：根據(jù)設(shè)計(jì)方案提供的路基平均高度加③大氣擴(kuò)散參數(shù)：根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范(試行)》(JTJ335溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路3NOxNOxNOxNOx55風(fēng)下道路紅線兩側(cè)高峰小時(shí)濃度疊加背景值后均未出現(xiàn)超標(biāo)車輛的駕駛，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境造成明顯影響。鑒于溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期夜本工程府東路市域鐵路S1線交叉段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近本項(xiàng)目主要與溫州大道、規(guī)劃月落垟路、東垟路及輕軌本項(xiàng)目與溫州大道交叉口距離G-24a地塊住宅最近距離約48m溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路園設(shè)計(jì)安裝隔聲窗，隔聲量在20dB以上，加上道本項(xiàng)目與規(guī)劃月落垟路及S1線交叉口處G30C地塊為本工程營運(yùn)期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產(chǎn)生量本工程道路屬溫州市城市中央綠軸（中軸線）區(qū)域控規(guī)功能復(fù)合的活力之軸，功能定位為以行政服務(wù)、公共溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項(xiàng)目處建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-本項(xiàng)目建成后在正常工況下主要污染源為：交通噪聲、查，淘汰不合格的車輛，降低車輛的輻射聲級(jí)和減少尾氣的堵塞，減少剎車、起動(dòng)的次數(shù)，從而降低由起動(dòng)、剎車引起本項(xiàng)目施工期施工人員生活污水、生產(chǎn)廢水等在處理達(dá)較??；施工期汽車揚(yáng)塵等在采取一定防治措施后對(duì)道路沿線居對(duì)沿線居住環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，但在營運(yùn)期采取一定措施后本項(xiàng)目屬于道路工程工程，采用先進(jìn)的工程管理與施工路面，可以降低道路運(yùn)行噪聲，降低車輛輪胎磨損率，路條件，本項(xiàng)目的用地性質(zhì)為道路用地，道路性質(zhì)為城市主干路第浙規(guī)選2018-0301005號(hào)），本項(xiàng)目符合城鄉(xiāng)規(guī)劃。根據(jù)土地預(yù)審意見溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目建成后對(duì)完善區(qū)域道路網(wǎng)、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重本項(xiàng)目選線符合溫州市交通規(guī)劃網(wǎng)，與城市規(guī)劃、片區(qū)本項(xiàng)目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州大性質(zhì)為道路用地。項(xiàng)目不在當(dāng)?shù)仫嬘盟?、風(fēng)景區(qū)、自項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：環(huán)境空氣(GB3095-2012)二級(jí)；水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38采取本環(huán)評(píng)提出的相關(guān)防治措施后，本項(xiàng)目排放的污染物不本項(xiàng)目施工期用水主要來自市政管網(wǎng)。本項(xiàng)目建成運(yùn)行根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），根據(jù)《浙江省環(huán)年7月本項(xiàng)目處于鹿城中心城區(qū)生態(tài)城市建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)程建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)旨在優(yōu)化城市功能布局，完善配套設(shè)施大氣大氣污染物水污染物固體廢物噪聲溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路定果環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)考慮設(shè)置綠化帶周邊環(huán)境的加強(qiáng)交通管理，發(fā)生堵車應(yīng)及時(shí)疏導(dǎo)影響②設(shè)置隔油池和臨時(shí)廁所，定期委托環(huán)衛(wèi)部放，對(duì)周圍環(huán)//圾4、跟蹤監(jiān)測，對(duì)因本工程造成的超標(biāo)現(xiàn)象，需進(jìn)一步采取隔聲措2、對(duì)永久性和臨時(shí)性占用土地，應(yīng)按國家有關(guān)政策進(jìn)行補(bǔ)/溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路序號(hào)12水533/5/555456溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路本項(xiàng)目位于中央綠軸封閉區(qū)，呈南北走向，北起溫州劃總長度約800米，本次實(shí)施道路全長約705米（不含已建溫），政管線、綠化景觀、照明、移動(dòng)通信基站、交通信號(hào)燈、交通2對(duì)沿線居民由此引起的征地，道路建設(shè)部門應(yīng)按照國家有關(guān)政（4）本工程的建設(shè)，給區(qū)域生態(tài)環(huán)境帶來本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運(yùn)到渣場消（1）根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，甌江楊府山段水質(zhì)良溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路值，內(nèi)河監(jiān)測點(diǎn)位氨氮、總磷、溶解氧、石油類、五日生化需超出《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）Ⅲ類地表水質(zhì)量標(biāo)（1）根據(jù)現(xiàn)場噪聲監(jiān)測結(jié)果可知，本項(xiàng)目本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期能區(qū)的距離要求，遠(yuǎn)期夜間達(dá)到4a類聲本工程府東路市域鐵路S1線交叉段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路CO和NOx在各風(fēng)下道路紅線兩側(cè)高峰小時(shí)濃度疊加背景值后均未要嚴(yán)格控制不合格車輛的駕駛，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境期汽車產(chǎn)生的廢氣均能滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此在其本工程環(huán)保投資約需125萬元，占工程溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路4、環(huán)評(píng)要求對(duì)擬建敏感點(diǎn)預(yù)測超標(biāo)建筑進(jìn)行跟蹤溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路工程建可行的污染防治措施，認(rèn)真落實(shí)本報(bào)告表中有關(guān)措施和建議），有關(guān)道路自身的參數(shù)（形式、高度、坡度、路面結(jié)構(gòu)等此外保局檢測得到認(rèn)可，在德國公路、鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)用得到好評(píng)車輛產(chǎn)生的噪聲Lm,E定義為：L計(jì)算多車道道路聲級(jí)，分別計(jì)算后疊加得到道路噪聲的平均聲級(jí)Lm：Lmm式中Lm,n、Lm,f分別為距預(yù)測點(diǎn)最溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路DBM=(hm/s)×(34-600/①預(yù)測中不考慮道路由于路面破損、汽車超速行駛、鳴號(hào)產(chǎn)生本項(xiàng)目噪聲影響評(píng)價(jià)預(yù)測分析采用德國Cadna/A軟件，該軟件為大型車，經(jīng)計(jì)算噪聲預(yù)測結(jié)果較大；現(xiàn)經(jīng)浙江省環(huán)科院與用我國的車輛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行噪聲影響預(yù)測得到的結(jié)果較為真計(jì)算所需的平面設(shè)計(jì)、建筑物分布、地形、路面高度等細(xì)節(jié)，55車輛構(gòu)成比例（%）8510大貨車等；中型車一般包括中貨、中客（7座~40座）14ivm溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路kk1k2k3本章節(jié)預(yù)測評(píng)價(jià)營運(yùn)期各特征年道路兩側(cè)的噪聲影響范圍本環(huán)評(píng)對(duì)各特征年的不同交通量的晝夜噪聲分別做了預(yù)測離道路紅線不同距離的交通噪聲值以及噪聲達(dá)標(biāo)距離，本環(huán)評(píng)只對(duì)運(yùn)營期道路紅線兩側(cè)第一排敏感點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，本工程所準(zhǔn)。本項(xiàng)目為城市主干路，將道路兩側(cè)距車道（包括機(jī)動(dòng)車本環(huán)評(píng)預(yù)測運(yùn)營期項(xiàng)目道路交通噪聲在距離道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路段表年5的噪聲衰減量、建筑物引起的噪聲衰減量及道路曲線或有限長路考慮采取措施的削減量。預(yù)測各年份晝間及夜間預(yù)測值。對(duì)照標(biāo)//段）溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路路S1線//17////////2/表8表明，本工程府東路標(biāo)準(zhǔn)段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近期夜間均能達(dá)本工程府東路交叉口渠化段近、中、遠(yuǎn)期晝間及近、中期夜區(qū)的距離要求，遠(yuǎn)期夜間達(dá)到4a類聲環(huán)擬建道路沿線兩側(cè)敏感點(diǎn)距離本項(xiàng)目紅線最近處所受到的溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路LLj1能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，加上擬建小學(xué)綜合樓及教學(xué)樓的阻隔，且中環(huán)廣場G36地塊在建建筑距離較遠(yuǎn)（160m）且隔S1線，本項(xiàng)目對(duì)其貢獻(xiàn)值為中溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路1312345GG建住宅789晝夜晝////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////1//////2//////3/////4/////5/////6//////////8/////9//////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////////////////4//5//6//7//8//1//1//////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路////////1////////////////////////////////1//////2//////3//////4//////5//////6////////////8//////9//////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路////////////////////////////////////////////////////////////////////////1//////2/////3////4////5//16//27//8/9///溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路A#123456789//////////////////////////////////////////////////////////1////////////////////////2//////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////B1//////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路#23456789/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路C#123456789/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////溫州市府東路（溫州大道-東垟路）市政道路D#12345/////////////