2022道路交通管理設(shè)施搶修工程施工技術(shù)規(guī)范

道路交通管理設(shè)施搶修工程施工技術(shù)規(guī)范2022目錄總則 1術(shù)語(yǔ)和定義 2道路交通管理設(shè)施搶工程施工技術(shù)規(guī)范 4道路交通標(biāo)志搶修 5一般規(guī)定 5道路交通標(biāo)志巡內(nèi)容及方法 6道路交通標(biāo)志存問(wèn)題及搶修方式 27道路交通標(biāo)線搶修 34一般規(guī)定 34道路交通標(biāo)線巡內(nèi)容及方法 34道路交通標(biāo)線存問(wèn)題及搶修方式 48道路交通隔離設(shè)施修 52一般規(guī)定 52交通護(hù)欄、隔離檢查 53反光防護(hù)柱檢查 57其他設(shè)施搶修 60反光沙桶搶修 60道口標(biāo)搶修 61限高架搶修 61材料和技術(shù)要求 62道路交通管理設(shè)施完工程施工技術(shù)規(guī)范 63道路交通管理設(shè)施善工程概述 63道路交通管理設(shè)完善工程一般規(guī)定 63道路交通管理設(shè)完善工程施工準(zhǔn)備 63道路交通標(biāo)志完善工 644.2.1概述 64道路交通標(biāo)志完工程施工 70道路交通標(biāo)志完工程驗(yàn)收 77道路交通標(biāo)線完善工 794.3.1概述 79道路交通標(biāo)線完工程施工 84道路交通標(biāo)線完工程驗(yàn)收 87道路交通隔離設(shè)施善 894.2.1概述 894.4.3道路交通隔離設(shè)完善工程施工 934.2.4道路交通隔離設(shè)完善工程驗(yàn)收 100其他設(shè)施完善 101一般規(guī)定 101施工要求 101材料及技術(shù)要求 10111總則PAGEPAGE1總則規(guī)范。本規(guī)范適用于道路交通管理設(shè)施的搶修及完善工程的施工。行檢查驗(yàn)收。交底、施工組織、施工管理工作，并應(yīng)符合本規(guī)范及有關(guān)技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定。1.5新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度。準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。2術(shù)語(yǔ)和定義2術(shù)語(yǔ)和定義PAGEPAGE2術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。RushRepairWork交通事故、自然災(zāi)害發(fā)生后或因時(shí)間緊迫而動(dòng)員人員抓緊時(shí)間高速度地修理破損綠化、照明、燈光景觀、廣告設(shè)施、交通信號(hào)、交通監(jiān)控設(shè)備等設(shè)施的作業(yè)。Workzone為服務(wù)道路交通管理設(shè)施搶修和完善工程施工，用道路交通管理設(shè)施設(shè)置的交通控制區(qū)域。作業(yè)區(qū)由預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)全部或部分組成。AdvanceWarningArea施工區(qū)的組成部分，行車(chē)方向的上游，通行的道路區(qū)域。通過(guò)警示前方有占道作業(yè)活動(dòng)存在，供車(chē)輛、行人依據(jù)道路交通標(biāo)志調(diào)整自身行進(jìn)狀態(tài)。UpstreamTransitionArea施工區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以引導(dǎo)車(chē)輛從原車(chē)道橫向平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車(chē)道。UpstreamBufferSpace施工區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以分隔上游過(guò)渡區(qū)和作業(yè)區(qū)，為工程操作提供安全保障。ActivityArea進(jìn)行道路交通管理設(shè)施搶修和完善工程操作的道路區(qū)域。DownstreamTransitionArea施工區(qū)的組成部分，封閉的道路區(qū)域。用以引導(dǎo)車(chē)輛從作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車(chē)道橫向平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換回原車(chē)道。TerminationArea處于施工區(qū)順行車(chē)方向的下游，通行的道路區(qū)域。供車(chē)輛、行人逐漸回歸正常的行進(jìn)狀態(tài)。Tapers通行的道路區(qū)域，利用錐形交通路標(biāo)等設(shè)施形成。供車(chē)輛、行人橫向平穩(wěn)地轉(zhuǎn)換到作業(yè)區(qū)相鄰未封閉車(chē)道。ChannelizingDevices用以有效隔離人流、車(chē)流和作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域的設(shè)施，包括錐形交通路標(biāo)、施工隔離墩、路欄、安全帶、反光沙桶（墻）等，所有設(shè)施應(yīng)有反光措施。ApproachSpeed在通往道路施工地點(diǎn)的進(jìn)路上，輕型車(chē)輛在無(wú)阻礙的情況下的85百分位車(chē)速。3道路交通管理設(shè)施搶修工程施工技術(shù)規(guī)范3道路交通管理設(shè)施搶修工程施工技術(shù)規(guī)范PAGEPAGE10道路交通管理設(shè)施搶修工程施工技術(shù)規(guī)范要對(duì)道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、交通隔離設(shè)施及其他道路交通設(shè)施的設(shè)置現(xiàn)狀及完成程度進(jìn)行日常檢查，并對(duì)破損或缺失的的道路交通管理設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)的搶修修復(fù)。線搶修、道路交通隔離設(shè)施搶修、其他設(shè)施搶修等。表3-1道路交通管理設(shè)施搶修工程主要工作流程序號(hào)項(xiàng)目分類(lèi)詳細(xì)內(nèi)容執(zhí)行部門(mén)1發(fā)出指令通過(guò)養(yǎng)護(hù)單位日常巡查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題上報(bào)、或借助數(shù)字化城管、媒體等手段獲得維修信息后，在定性為應(yīng)急養(yǎng)護(hù)后，向養(yǎng)護(hù)單位發(fā)出維修指令。管理單位2接受指令接到管理單位發(fā)出地工作指令后應(yīng)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急搶修作業(yè)。養(yǎng)護(hù)單位3應(yīng)急搶修在獲得養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)工作指令后立即組織人員、設(shè)備、材料開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)，及時(shí)修復(fù)病害，消除安全隱患。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)在搶修處理時(shí)限要求內(nèi)及時(shí)進(jìn)行處理。交通安全設(shè)施應(yīng)急搶修處理時(shí)限養(yǎng)護(hù)單位損壞程度具體內(nèi)容修復(fù)時(shí)限輕微故障310（4小時(shí)簡(jiǎn)單故障3108小時(shí)一般故障雙立柱標(biāo)志牌（牌面、結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)損壞，需拆除回廠24小時(shí)較大故障FTY。72小時(shí)重大故障L換。轄區(qū)批準(zhǔn)的時(shí)限4作業(yè)監(jiān)督對(duì)養(yǎng)護(hù)單位工程質(zhì)量與進(jìn)度進(jìn)行全程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督監(jiān)督。監(jiān)理單位5作業(yè)記錄通局申請(qǐng)驗(yàn)收。養(yǎng)護(hù)單位5組織驗(yàn)收組織監(jiān)理單位、養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并填寫(xiě)《交通安全設(shè)施應(yīng)急（51改，整改后重新組織驗(yàn)收。轄區(qū)交通局道路交通標(biāo)志搶修一般規(guī)定道路交通標(biāo)志搶修由巡查和搶修兩部分組成，是指道路交通標(biāo)志因天災(zāi)、交通事故、人為等原因損壞或被盜，影響交通安全及美觀需立即進(jìn)行設(shè)施修復(fù)的作業(yè)。主要來(lái)源于巡查報(bào)障、智慧交通系統(tǒng)派單、市民投訴等途徑。道路交通標(biāo)志的應(yīng)急搶修維護(hù)主要包括：1、對(duì)現(xiàn)狀破損、脫膜、被盜的道路交通標(biāo)志設(shè)施的恢復(fù)；2及安全要求的道路交通標(biāo)志；3星缺失補(bǔ)充埋設(shè)。道路交通標(biāo)志巡查內(nèi)容及方法概述（一）道路交通標(biāo)志定義及標(biāo)準(zhǔn)交通的設(shè)施。道路交通標(biāo)志應(yīng)結(jié)合道路線形、交通狀況、沿線設(shè)施等情況設(shè)置。通過(guò)道路交通標(biāo)志提供正確及時(shí)的信息和引導(dǎo)，使道路使用者順利快捷地抵達(dá)目的地，確保交通暢通和行車(chē)安全。道路交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)在各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)則，都是圍繞確保標(biāo)志的視認(rèn)性展開(kāi)的，以保證交通管理語(yǔ)言的送達(dá)效率和認(rèn)知度，保證標(biāo)志的勸服力。2(GB5768.2—2009)求、分類(lèi)、顏色、形狀、邊框及襯邊、字符、尺寸、圖形、設(shè)置位置、逆反射材料及照個(gè)方面對(duì)道路交通標(biāo)志的基本規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)描述，進(jìn)而按照警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志和其他標(biāo)志的分類(lèi)方式對(duì)各類(lèi)設(shè)施設(shè)置的一般規(guī)定及各種標(biāo)志的定義、功能、設(shè)置條件和方式進(jìn)行了詳細(xì)描述。該標(biāo)準(zhǔn)是道路交通標(biāo)志設(shè)施巡查的重要依據(jù)和參考，其內(nèi)容需要巡視人員熟練掌握。（交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)指引文件，該細(xì)則對(duì)交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離設(shè)施等道路交通管理設(shè)施的設(shè)置作出了具體的要求，是深圳市道路交通管理設(shè)施設(shè)置的重要指導(dǎo)文件，其內(nèi)容需要施工人員充分掌握。（二）基本要求道路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)綜合考慮、合理布局，防止出現(xiàn)信息不足或過(guò)載的現(xiàn)6道路交通標(biāo)志一般情況下應(yīng)設(shè)置在道路行進(jìn)方向右側(cè)或車(chē)行道上方，也可根據(jù)具體情況設(shè)置在左側(cè)、中央分隔帶或左右兩側(cè)同時(shí)設(shè)置。24指示和警告標(biāo)志的設(shè)置空間。2指示、警告的順序，先上后下、先左后右地排列。警告標(biāo)志不宜多設(shè)，同一地點(diǎn)需要設(shè)置兩個(gè)以上警告標(biāo)志時(shí)，原則上只設(shè)置其中最需要的一個(gè)。（三）道路交通標(biāo)志分類(lèi)道路交通標(biāo)志最常見(jiàn)的分類(lèi)方法是根據(jù)功能分為6種。警告標(biāo)志:具有警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)功能的標(biāo)志；指示標(biāo)志:具有指示車(chē)輛、行人行進(jìn)功能的標(biāo)志；指路標(biāo)志:具有傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息功能的標(biāo)志；旅游區(qū)標(biāo)志:提供旅游景點(diǎn)方向、功能的標(biāo)志；施工安全標(biāo)志:通告道路施工區(qū)通行功能的標(biāo)志。具體標(biāo)志功能和樣式請(qǐng)查看《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2—2009)。（四）道路交通標(biāo)志巡查的主要內(nèi)容道路交通標(biāo)志巡查的主要內(nèi)容包括警告標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容檢查、禁令及指示標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容檢查、指路標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容檢查、標(biāo)志并設(shè)及安裝順序檢查、標(biāo)志設(shè)置位置檢查、標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格匹配性檢查、老舊標(biāo)志檢查、遮擋標(biāo)志檢查、私設(shè)道路交通標(biāo)志檢查、構(gòu)建丟失檢查、牌面檢查、桿具檢查、基礎(chǔ)檢查、緊固件檢查等。警告標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容檢查（一）基本要求駛員前方道路存在的各種危險(xiǎn)元素，并留有充足的判斷、反應(yīng)、操作時(shí)間，特別是使不熟悉道路的駕駛員也能及時(shí)避險(xiǎn)。警告標(biāo)志與道路存在的危險(xiǎn)元素相匹配，且不宜設(shè)置過(guò)多。當(dāng)同一場(chǎng)所連續(xù)發(fā)生類(lèi)似事故時(shí)，即使不是規(guī)定的設(shè)置條件，也有必要設(shè)置警告標(biāo)志。加強(qiáng)警告作用的方法主要有重復(fù)設(shè)置、雙側(cè)設(shè)置、標(biāo)志標(biāo)線配合設(shè)置、利用輔助標(biāo)志預(yù)告危險(xiǎn)點(diǎn)的距離、告知危險(xiǎn)原因、通過(guò)視認(rèn)性搶修方式、優(yōu)化設(shè)施勸服力等。（二）檢查項(xiàng)目警告標(biāo)志缺失現(xiàn)象檢查配并設(shè)置齊全，是否存在缺失現(xiàn)象。警告標(biāo)志過(guò)多現(xiàn)象檢查2(GB5768.2—2009)2要通過(guò)輔助說(shuō)明和視認(rèn)性優(yōu)化等措施加強(qiáng)標(biāo)志的勸服力。有效性檢查在道路交通環(huán)境改善或危險(xiǎn)因素消除后，檢查標(biāo)志設(shè)置是否已失去原有的目的。4)視認(rèn)性檢查知輔助標(biāo)志，提升標(biāo)志視認(rèn)性。（三）檢查方法據(jù)分析法、緊急制動(dòng)印記觀測(cè)法進(jìn)行檢查。1、實(shí)地觀察法采用該方法檢查警告標(biāo)志，要求巡查人員對(duì)標(biāo)志牌所描述的危險(xiǎn)元素進(jìn)行判斷，并檢查對(duì)應(yīng)警告標(biāo)志是否按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置齊全以及現(xiàn)有警告標(biāo)志的適用性。2、事故數(shù)據(jù)分析法搶修記錄的分析，提煉出轄區(qū)內(nèi)事故集中的道路點(diǎn)段，按照同一地點(diǎn)發(fā)生的事故數(shù)量對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)段進(jìn)行排序，并由高向低依次檢查設(shè)施設(shè)置內(nèi)容缺失情況的方法。3、緊急制動(dòng)印記觀測(cè)法緊急制動(dòng)印記觀測(cè)法是通過(guò)觀察路面出現(xiàn)的緊急制動(dòng)印記現(xiàn)象來(lái)判斷緊急制100m200m險(xiǎn)元素警告標(biāo)志的設(shè)置情況。4、車(chē)速變化觀察法行進(jìn)一步檢查。禁令、指示標(biāo)志設(shè)置內(nèi)容檢查（一）基本要求交通需求管理各項(xiàng)措施的配置規(guī)定。（二）檢查項(xiàng)目交通組織匹配性檢查織的意圖是否相匹配，輔標(biāo)中描述的時(shí)間、車(chē)種、范圍、原因等信息與管理措施是否匹配問(wèn)題。完整性檢查根據(jù)檢查區(qū)域道路交通組織形式，檢查禁令、指示標(biāo)志設(shè)置是否齊全，是否考慮了充分的提前量，是否存在因標(biāo)志缺失造成道路使用者誤入禁行區(qū)域的問(wèn)題。有效性檢查根據(jù)道路環(huán)境及交通組織變化情況，檢查標(biāo)志設(shè)置是否已失去原有的目的。4)繞行條件檢查傳、提示標(biāo)志，是否存在因設(shè)置位置不當(dāng)造成駕駛員進(jìn)退兩難的問(wèn)題。標(biāo)志矛盾檢查路使用錯(cuò)誤及執(zhí)法依據(jù)矛盾問(wèn)題。標(biāo)志標(biāo)線矛盾檢查起道路使用錯(cuò)誤及執(zhí)法依據(jù)矛盾問(wèn)題。視認(rèn)性檢查（三）檢查方法題的工作方法。具體步驟如下:獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)GIS在圖紙上標(biāo)定各條道路的交通組織和管理措施可用不同顏色的筆沿道路描繪各種管理措施，并在線旁邊標(biāo)注管制的時(shí)間、種類(lèi)等內(nèi)容，具體內(nèi)容包括單行線、機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道、非機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用道等。分別檢查每條道路禁令、指示標(biāo)志與交通組織及管理措施的匹配情況根則》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)檢查和判定。問(wèn)題標(biāo)定和整理對(duì)數(shù)據(jù)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)置內(nèi)容問(wèn)題進(jìn)行標(biāo)定和整理，形成問(wèn)題匯總表。5)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)巡查車(chē)組或人員攜帶數(shù)據(jù)圖紙及問(wèn)題匯總表，對(duì)轄區(qū)內(nèi)禁令、指示標(biāo)志進(jìn)行逐一現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。標(biāo)志為合格設(shè)施。定對(duì)該禁令、指示標(biāo)志實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行判定，若無(wú)記錄，填寫(xiě)巡查問(wèn)題登記單并及時(shí)上報(bào)。指路標(biāo)志內(nèi)容檢查（一）基本要求設(shè)置齊全，能夠?qū)λ行羞M(jìn)路徑進(jìn)行連續(xù)無(wú)誤的描述，指路標(biāo)志尺寸樣式、信息表與信息及時(shí)性，重要信息需連續(xù)、重復(fù)地顯現(xiàn)。特殊路徑的指路標(biāo)志需采取特殊方法，做到提前預(yù)示、信息明確、連續(xù)引導(dǎo)、及時(shí)補(bǔ)救。隨著各城市指路標(biāo)志系統(tǒng)標(biāo)置和距離。3選擇指引服務(wù)功能齊全，以提高道路通過(guò)效率，減少擁堵和事故隱患。23的。（二）檢查項(xiàng)目標(biāo)志的視認(rèn)性檢查是否告知了行車(chē)道選擇方式；寬闊道路的路側(cè)指路標(biāo)志是否能夠被各車(chē)道駕駛員充分視讀；全天候視認(rèn)性是否得以保證。信息連續(xù)性檢查根據(jù)行進(jìn)路徑，檢查指路標(biāo)志是否存在信息丟失或路徑指引錯(cuò)誤現(xiàn)象。3)特殊路徑檢查歧義。對(duì)有通行條件限制的路段，是否提供了預(yù)告信息和繞行指引。完整性檢查否存在缺失現(xiàn)象。內(nèi)容規(guī)范檢查根據(jù)國(guó)標(biāo)要求并不被誤解。名稱(chēng)信息重點(diǎn)檢查（及以下等級(jí)）名稱(chēng)梳理規(guī)劃》。拼音、英文等字符重點(diǎn)檢查的使用原則和拼寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)。英文譯法以《漢英深圳公示語(yǔ)詞典》為準(zhǔn)。標(biāo)志標(biāo)線統(tǒng)一性檢查與渠化路段車(chē)道導(dǎo)向箭頭方向是否一致，避免語(yǔ)義沖突和矛盾。（三）檢查方法1、數(shù)據(jù)檢查法指路標(biāo)志內(nèi)容檢查同樣適用數(shù)據(jù)檢查法，其步驟和環(huán)節(jié)與禁令、指示標(biāo)志內(nèi)容檢查方法類(lèi)似。具體步驟如下:獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)在圖紙上標(biāo)定各條道路的基本信息并分析道路周邊地點(diǎn)的行進(jìn)路徑“四塊板”時(shí)，需強(qiáng)調(diào)考慮通過(guò)輔路到達(dá)重要地點(diǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施的行駛路徑。分析標(biāo)注相交道路通往該道路的行駛路徑按照道路起點(diǎn)到終點(diǎn)的順序，依次分析各交叉口或立交橋處相交道路經(jīng)主路或輔路到達(dá)該道路的行駛路徑，并標(biāo)注路徑和所有分流點(diǎn)。分別沿每條路徑檢查所有分流點(diǎn)指路標(biāo)志的匹配情況根據(jù)標(biāo)定的行進(jìn)路徑，對(duì)沿途分流點(diǎn)的指路標(biāo)志依次進(jìn)行檢查，對(duì)于重要的分流點(diǎn)，檢查指路標(biāo)志的預(yù)告、告知、確認(rèn)信息的完整性和匹配情況。特殊路徑標(biāo)志完整性重點(diǎn)檢查對(duì)于特殊路徑的指路標(biāo)志需檢查標(biāo)志前方是否設(shè)置了明顯的帶有警告特性的提示標(biāo)志，標(biāo)志后方是否設(shè)有用于挽救錯(cuò)誤的繞行提示標(biāo)志。問(wèn)題標(biāo)定和整理對(duì)數(shù)據(jù)檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)置內(nèi)容問(wèn)題進(jìn)行標(biāo)定和整理，形成問(wèn)題匯總表。7)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)合格設(shè)施。若符合要求，該指路標(biāo)志為若無(wú)記錄，填寫(xiě)巡查問(wèn)題登記單并及時(shí)上報(bào)。2、分道線印記觀測(cè)法分道線印記觀測(cè)法是通過(guò)觀察分道線是否有被車(chē)輛頻繁碾壓留下的污濁印記，分道島頭或路緣石是否有被車(chē)輛頻繁碾碎的現(xiàn)象，來(lái)判斷指路標(biāo)志是否存在預(yù)告距離不足或提示強(qiáng)度較低等問(wèn)題的方法。候視認(rèn)性。3、問(wèn)路需求觀測(cè)法如果在一個(gè)路口前后，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)路的行人和車(chē)輛，或者經(jīng)常有發(fā)現(xiàn)走錯(cuò)路又回頭的車(chē)輛，說(shuō)明這個(gè)路口的指路標(biāo)志設(shè)置一定存在問(wèn)題，需要及時(shí)記錄并整改。標(biāo)志并設(shè)及安置順序檢查（一）基本要求標(biāo)志并設(shè)及安置順序應(yīng)滿足國(guó)標(biāo)、《設(shè)置細(xì)則》規(guī)定，不引起駕駛員誤判。（二）檢查項(xiàng)目標(biāo)志并設(shè)種類(lèi)及數(shù)量檢查叉。標(biāo)志并設(shè)數(shù)量過(guò)多、順序混亂等，都會(huì)影響標(biāo)志的視認(rèn)性。同一地點(diǎn)需要設(shè)置2個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，可安裝在一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上，但最多不應(yīng)超過(guò)4個(gè)。不同種類(lèi)的標(biāo)志并設(shè)。解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車(chē)標(biāo)志、路口優(yōu)先通行標(biāo)志、會(huì)車(chē)先行標(biāo)志、會(huì)車(chē)讓行標(biāo)志、停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，如條件受限制無(wú)法單獨(dú)設(shè)置時(shí)，一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上最多不應(yīng)超過(guò)2種標(biāo)志。并設(shè)標(biāo)志安置順序檢查支撐結(jié)構(gòu)(支撐)上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右地排列。（三）檢查方法標(biāo)志并設(shè)及安置順序檢查可采用實(shí)地觀察法，巡視人員通過(guò)實(shí)地察看、判斷標(biāo)志并設(shè)的種類(lèi)、數(shù)量及安置順序問(wèn)題。標(biāo)志設(shè)置位置檢查（一）基本要求設(shè)施保持安全距離。（二）檢查項(xiàng)目標(biāo)志縱向設(shè)置位置檢查根據(jù)國(guó)標(biāo)指路標(biāo)志前置距離是否滿足安全距離要求，標(biāo)志間距是否滿足要求?？紤]駕駛員接受、判斷、執(zhí)行相應(yīng)信息的時(shí)間，留有充足的前置距離。3.1.2-1路段的最高限制速度或運(yùn)行速度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。表3-2警告標(biāo)志前置距離一般值(單位:m)速度(Km/h)減速到下列速度條件A條件B010203040506070809010011040****50*****6030****70504030****80806055504030**901109080706040***10013012011511010090706040*110170160150140130120110907050*120200190185180170160140130110906040AB型的標(biāo)志如急彎路標(biāo)志、連續(xù)彎路標(biāo)志、陡坡標(biāo)等。*表示不提供具體建議值，視當(dāng)?shù)鼐唧w條件確定。提前繞道行駛。②標(biāo)志間距:標(biāo)志設(shè)置的間隔應(yīng)大于不同車(chē)速下標(biāo)志的認(rèn)讀距離。當(dāng)車(chē)速≥70km/h90m60m)；在車(chē)速<70km/h距可以為30m。除道路兩側(cè)設(shè)置相同標(biāo)志或門(mén)架式標(biāo)志外，當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均設(shè)置標(biāo)志時(shí)，應(yīng)錯(cuò)開(kāi)一段距離。③標(biāo)志重復(fù)設(shè)置:當(dāng)路段距離較長(zhǎng)時(shí)，禁令、警告、指路確認(rèn)標(biāo)志需考慮重復(fù)設(shè)置。標(biāo)志橫向設(shè)置位置檢查是否采用右側(cè)設(shè)置，是否滿足與道路建筑界限的距離要求，同類(lèi)標(biāo)志橫向間距是否均勻統(tǒng)一，是否直接設(shè)置在車(chē)行道路面上。①標(biāo)志右側(cè)設(shè)置原則:標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員容易看到的地方，一般設(shè)置在道路的右側(cè)，特殊情況下也設(shè)置在導(dǎo)流島或者分隔帶上。②標(biāo)志雙側(cè)設(shè)置原則:在視距受限時(shí)，在道路的左側(cè)可以設(shè)置一塊同樣的標(biāo)志，適用于分離式道路或者有2條以上車(chē)道的單行路。③柱式標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或土路肩邊緣不得小于25cm25cm。④間距均勻統(tǒng)一原則:采用門(mén)架式或附橋式結(jié)構(gòu)設(shè)置時(shí)，應(yīng)在標(biāo)志功能對(duì)應(yīng)車(chē)道內(nèi)的前提下，盡量使標(biāo)志間距均勻統(tǒng)一。標(biāo)志高度設(shè)置位置檢查否留有足夠的凈空。①式標(biāo)志板下緣距路面的高度為100~250cm。設(shè)置在城市道路或有行人的道路路側(cè)時(shí)，設(shè)置高度應(yīng)適當(dāng)加大，避免行人頭部碰撞標(biāo)志板。懸臂式、門(mén)架式標(biāo)志下緣離地面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。②際檢查中具體數(shù)值要求:2.5m0.6m，確保行人安全通過(guò)cd.安裝在路側(cè)附近構(gòu)造物上時(shí)，標(biāo)志下緣距路面的高度一般為2~2.5m。③高度協(xié)調(diào)一致要求:應(yīng)盡量保持高度一致。④安全距離要求:標(biāo)志邊緣與線路的距離應(yīng)保證安全需要。標(biāo)志角度設(shè)置檢查0°~45°0°~10°3.1.2-1圖3-1標(biāo)志水平角度與行車(chē)方向示意圖門(mén)架、懸臂、附著式(頭頂)標(biāo)志的板面應(yīng)垂直于道路行車(chē)方向。板面可以傾斜0°~15°，見(jiàn)圖3.1.2-2。圖3-2標(biāo)志俯仰角度與行車(chē)方向示意圖標(biāo)志路障檢查護(hù)措施，積極聯(lián)系有關(guān)部門(mén)改善該段道路的通行條件。（三）檢查方法1)測(cè)量法求的方法。標(biāo)志凈空高度是以路面為基點(diǎn)至標(biāo)志下緣的豎直距離，可用鋼卷尺或直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀配合測(cè)量。路側(cè)標(biāo)志可用水平尺、直尺測(cè)量。標(biāo)志板內(nèi)緣與路邊緣的距離，可從標(biāo)志內(nèi)緣掛垂線，測(cè)量垂線到道路邊緣線的距離。數(shù)量、觀測(cè)巡視車(chē)輛里程表差值等方法粗略測(cè)量。2)參照物法門(mén)架式標(biāo)志的設(shè)置高度等。標(biāo)志結(jié)構(gòu)規(guī)格匹配性檢查（一）基本要求道路交通標(biāo)志結(jié)構(gòu)選用及牌面尺寸滿足國(guó)標(biāo)對(duì)不同標(biāo)志結(jié)構(gòu)適用條件的要求，與設(shè)置位置的車(chē)道數(shù)量、車(chē)道寬度、計(jì)算行駛速度相匹配，能夠直觀地進(jìn)入駕駛員的視野并一覽無(wú)余，標(biāo)志規(guī)格與道路等級(jí)協(xié)調(diào)一致，給人以整體和諧的美感。（二）檢查項(xiàng)目1)標(biāo)志結(jié)構(gòu)匹配性檢查認(rèn)需要，是否與道路景觀相協(xié)調(diào)。①《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2—2009)中對(duì)道路交通標(biāo)志常見(jiàn)結(jié)構(gòu)及適用條件的規(guī)定，本章開(kāi)始部分已經(jīng)介紹，此處不再重復(fù)。②實(shí)際檢查中的要求:線構(gòu)筑物的路段通常采用附著結(jié)構(gòu)。2隧道入口前預(yù)告標(biāo)志一般采用門(mén)架式標(biāo)志。采用懸臂方式設(shè)置時(shí)，應(yīng)檢查懸臂的長(zhǎng)度是否與道路寬度相匹配，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)標(biāo)志遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)車(chē)道內(nèi)的適中位置的現(xiàn)象。2)標(biāo)志牌面尺寸匹配性檢查視認(rèn)，是否協(xié)調(diào)一致。①《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》(GB5768.2—2009)中根據(jù)設(shè)計(jì)速度對(duì)標(biāo)志尺寸作出基本規(guī)定，見(jiàn)表3.1.2-2。表3-3禁令、警告、指示標(biāo)志主要尺寸與速度關(guān)系表類(lèi)型速度（km/h）100-12071-9940-70警告標(biāo)志三角形邊長(zhǎng)（cm）13011090禁令標(biāo)志圓形外徑（cm）12010080三角形邊長(zhǎng)（cm）--90八角形邊長(zhǎng)（cm）--80矩形邊長(zhǎng)（cm）--120x170指示標(biāo)志圓形外徑（cm）12010080正方形邊長(zhǎng)（cm）12010080長(zhǎng)方形邊長(zhǎng)（cm）170x140160x120140x100單行線長(zhǎng)方形邊長(zhǎng)（cm）120x60100x5080x403.1.2-2(V85)50cm。3認(rèn)性。度及排列情況確定。②實(shí)際檢查中的要求:71~99km/h速度40~70km/h90cm40km/h70cm，60cm；50cm×50cm。又要避免車(chē)道過(guò)窄、標(biāo)志過(guò)寬而造成浪費(fèi)。（三）檢查方法實(shí)地觀察法和測(cè)量法。反光性能檢查無(wú)法支持安全距離內(nèi)的視認(rèn)需求。檢查方法為實(shí)地觀察法和數(shù)據(jù)比對(duì)法。遮擋標(biāo)志檢查妨礙、遮擋，留有必要的距離。主要檢查方法為實(shí)地觀察法。6度進(jìn)行排查。道路交通標(biāo)志互相遮擋(2)(3)(4)樹(shù)木植被遮擋道路交通標(biāo)志(5)跨線橋遮擋道路交通標(biāo)志(6)其他物體遮擋道路交通標(biāo)志私設(shè)道路交通標(biāo)志檢查個(gè)人不得擅自設(shè)置道路交通標(biāo)志。巡查過(guò)程中需判別道路交通標(biāo)志功能、屬性和產(chǎn)權(quán)單位，對(duì)于明顯帶有廣告性質(zhì)或樣式迥異的標(biāo)志進(jìn)行問(wèn)題登記并及時(shí)依法予以撤除。對(duì)不易區(qū)分標(biāo)志的判別方法:(2)與已掌握的標(biāo)志數(shù)據(jù)對(duì)比進(jìn)行判別。(3)與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進(jìn)行確認(rèn)。構(gòu)件丟失檢查（一）基本要求各類(lèi)標(biāo)志設(shè)施及其構(gòu)件保證狀態(tài)完好，對(duì)于標(biāo)志構(gòu)件丟失情況及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)管理部門(mén)，對(duì)于損失較大或丟失現(xiàn)象頻繁發(fā)生的情況要及時(shí)通報(bào)公安機(jī)關(guān)依法查處。（二）檢查項(xiàng)目牌面丟失檢查(2)輔標(biāo)丟失檢查(3)桿具丟失檢查(4)（三）檢查方法標(biāo)志設(shè)施丟失問(wèn)題檢查主要采用現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)法。掌握的設(shè)施數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行比對(duì)。標(biāo)志緊固件由于長(zhǎng)期使用或人為破壞易于松動(dòng)丟失，此類(lèi)部件巡查人員必須采用近距離觀測(cè)進(jìn)行檢查。人員在檢查過(guò)程中要與設(shè)施設(shè)置部門(mén)確認(rèn)，并與標(biāo)志丟失問(wèn)題區(qū)分開(kāi)。牌面檢查（一）基本要求（二）檢查項(xiàng)目破損情況檢查檢查道路交通標(biāo)志牌面是否存在因人為破壞或交通事故造成的卷邊、褶皺、殘缺、扭曲等損壞現(xiàn)象。劃痕檢查(3)反光膜脫落情況檢查檢查標(biāo)志反光膜的邊緣或接縫處是否存在翹起、卷曲、剝落及影響語(yǔ)義表達(dá)的現(xiàn)象。裂紋和氣泡檢查檢查反光膜是否存在劃痕或因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或天氣變化頻繁引起的裂紋和起泡而影響觀察效果的現(xiàn)象。銹蝕檢查檢查標(biāo)志背板是否存在腐蝕生銹的現(xiàn)象。(6)污物附著檢查檢查標(biāo)志牌面上是否存在粘貼小廣告、噴涂文字圖畫(huà)及動(dòng)物糞便、口香糖等污物附著的現(xiàn)象。（三）檢查方法方法和判斷數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，詳見(jiàn)《道路交通管理設(shè)施計(jì)量檢測(cè)技術(shù)》等參考書(shū)目。在指標(biāo)數(shù)值選取上可以適當(dāng)放寬。比度，目測(cè)判定。桿具檢查（一）基本要求保證道路交通標(biāo)志桿具外觀完好，滿足豎直度要求，無(wú)歪斜、傾倒現(xiàn)象。（二）檢查項(xiàng)目1)豎直度檢查利用目測(cè)或?qū)I(yè)工具檢查標(biāo)志桿具是否存在歪斜、傾倒趨勢(shì)和現(xiàn)象。標(biāo)志桿豎直度可用垂線和直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀測(cè)量。標(biāo)志桿豎直度的允許偏差為±3mm/m。損傷情況檢查檢查桿柱是否存在因事故碰撞或人為破壞造成的斷裂、彎折、凹陷、劃痕等現(xiàn)象。污物附著檢查檢查標(biāo)志桿柱上是否存在粘貼小廣告、噴涂文字圖畫(huà)及動(dòng)物糞便、口香糖等污物附著的現(xiàn)象。銹蝕檢查檢查標(biāo)志桿柱是否存在腐蝕生銹的現(xiàn)象。(5)搭系線纜檢查檢查標(biāo)志桿柱上是否存在搭系線纜、晾衣繩和拴掛物品等現(xiàn)象，造成桿柱受力而產(chǎn)生安全隱患。（三）檢查方法除豎直度需利用測(cè)量工具檢查外，其他項(xiàng)目可采用實(shí)地觀察法，以損傷程度是否構(gòu)成安全隱患為判斷依據(jù)?；A(chǔ)檢查（一）基本要求通過(guò)檢查確保道路交通標(biāo)志基礎(chǔ)穩(wěn)固、無(wú)病害，對(duì)標(biāo)志自身及交通通行不構(gòu)成安全隱患，對(duì)露出地面部分采取妥當(dāng)措施予以保護(hù)。（二）檢查項(xiàng)目松動(dòng)檢查針對(duì)小型柱式標(biāo)志基礎(chǔ)埋深較淺，易受土層、天氣變化影響的情況，檢查基礎(chǔ)牢固程度?；A(chǔ)與地面關(guān)系檢查對(duì)設(shè)置于步道上的標(biāo)志，檢查其基礎(chǔ)混凝土部分是否高于路面、影響車(chē)輛和行人通行、存在安全隱患?；A(chǔ)保護(hù)措施檢查檢查標(biāo)志安裝或維護(hù)過(guò)程中，未安裝柱體的標(biāo)志基礎(chǔ)是否采取了保護(hù)措施。（三）檢查方法檢查柱式標(biāo)志基礎(chǔ)有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，巡視人員可用力搖晃柱體，觀察基礎(chǔ)松動(dòng)程度。若基礎(chǔ)周邊土層明顯變化，則需要重新埋設(shè)?；A(chǔ)高度和基礎(chǔ)保護(hù)問(wèn)題可通過(guò)實(shí)地觀察法檢查。對(duì)于存在問(wèn)題的設(shè)施應(yīng)先行采取保護(hù)措施，并創(chuàng)造條件盡快調(diào)整。緊固件檢查（一）基本要求（二）檢查項(xiàng)目松動(dòng)檢查逐個(gè)檢查各連接部位螺栓與螺母是否松動(dòng)，判斷咬合緊密程度。(2)銹蝕檢查逐個(gè)檢查連接構(gòu)件是否存在腐蝕生銹的現(xiàn)象。（三）檢查方法巡視人員每次檢查時(shí)，必須用專(zhuān)業(yè)工具逐個(gè)對(duì)連接構(gòu)件進(jìn)行加固，加固過(guò)程中判斷構(gòu)件的強(qiáng)度是否仍滿足要求，對(duì)于疲勞老化的構(gòu)件及時(shí)更換。道路交通標(biāo)志存在問(wèn)題及搶修方式表3-4道路交通標(biāo)志遮擋類(lèi)型及搶修方式①道路交通標(biāo)志遮擋說(shuō)明：由于標(biāo)志牌設(shè)置位置不合理、新建標(biāo)志牌遮擋、綠化遮擋等原因?qū)е聵?biāo)志牌局部或整體信息被遮蓋，影響標(biāo)志辨識(shí)度，容易誤導(dǎo)駕駛員，產(chǎn)生一定的交通安全隱患。主要類(lèi)型：標(biāo)志牌互相遮擋、信號(hào)燈遮擋、綠化遮擋、其他構(gòu)筑物遮擋搶修方式：面高度，保證標(biāo)志牌的辨識(shí)度。燈不相互遮擋。式避開(kāi)綠化，保證標(biāo)志牌的辨識(shí)度。識(shí)度。表3-5道路交通標(biāo)志損壞類(lèi)型及搶修方式②道路交通標(biāo)志損壞主要類(lèi)型：道路交通標(biāo)志歪斜、道路交通標(biāo)志殘破、標(biāo)志版面變形、標(biāo)志牌缺失、結(jié)構(gòu)構(gòu)件銹蝕搶修方式：桿歪斜導(dǎo)致基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)損壞，則應(yīng)對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行易位并重做基礎(chǔ)。視。人為因素導(dǎo)致的版面變形。為偷盜的情況發(fā)生。結(jié)構(gòu)構(gòu)建銹蝕，應(yīng)對(duì)銹蝕的部件進(jìn)行更換，更換前應(yīng)對(duì)各構(gòu)件進(jìn)行除銹及防腐處理。表3-6道路交通標(biāo)志位置不當(dāng)類(lèi)型及搶修方式③道路交通標(biāo)志位置不當(dāng)說(shuō)明：由于標(biāo)志牌施工時(shí)對(duì)道路交通組織情況及慢行交通設(shè)施配套考慮不足，導(dǎo)致標(biāo)志牌選位出現(xiàn)占?jí)好さ?、設(shè)置位置不合理等情況出現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)對(duì)標(biāo)志牌位置進(jìn)行調(diào)整。主要類(lèi)型：道路交通標(biāo)志占?jí)好さ?、道路交通?biāo)志設(shè)置不合理?yè)屝薹绞剑簷?quán)。牌設(shè)置符合相關(guān)的規(guī)范要求。表3-7道路交通標(biāo)志未設(shè)置類(lèi)型及搶修方式④ 道路交通標(biāo)志未設(shè)置說(shuō)明：由于道路改造、新建道路、交通組織變更等道路交通工程項(xiàng)目對(duì)道路交通管理設(shè)施考慮不足，部分道路未配套相關(guān)的道路交通標(biāo)志，建議根據(jù)實(shí)際需求補(bǔ)充相應(yīng)的道路交通標(biāo)志。主要類(lèi)型：人行橫道標(biāo)志未設(shè)置、學(xué)校周邊標(biāo)志未設(shè)置、多車(chē)道路口未設(shè)置分道指示牌搶修方式：警告標(biāo)志。無(wú)人行橫道標(biāo)線的位置設(shè)有人行橫道標(biāo)志。標(biāo)志。L表3-8道路交通標(biāo)志夜間辨識(shí)度差類(lèi)型及搶修方式⑤ 道路交通標(biāo)志夜間辨識(shí)度差說(shuō)明：由于道路交通標(biāo)志反光膜等級(jí)不足、使用年限較長(zhǎng)等原因?qū)е碌缆方煌?biāo)志反光膜反光能力不足，夜間行車(chē)辨識(shí)度差，或因氣候、車(chē)禍、人為等原因?qū)е聵?biāo)志牌反光膜出現(xiàn)破損、缺失等情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)反光膜進(jìn)行更換。主要問(wèn)題:反光膜等級(jí)較低、反光膜等級(jí)不一致、反光膜破損搶修方式：確保版面整體反光水平一致。保版面整體反光水平一致。反光膜破損，應(yīng)根據(jù)審核通過(guò)后的版面效果圖制作反光膜，對(duì)原有反光膜進(jìn)行更換。3.1.3.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、道路交通標(biāo)志的設(shè)置位置及安裝角度角度符合相關(guān)規(guī)范的要求。2、標(biāo)志牌版面平整完好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損或凹凸變形。3、標(biāo)志面在夜間車(chē)燈照射下，底色和字符應(yīng)清晰明亮、顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均和影響認(rèn)讀的現(xiàn)象。4、標(biāo)志板的外形尺寸、底板厚度、文字高度、標(biāo)志面的逆反射性能等應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。5、標(biāo)志板下緣只路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距道路邊緣線的距離應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范的要求。6、所有鋼構(gòu)件防腐層應(yīng)均勻、顏色一致，不得有流掛、滴瘤或多于結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍等缺陷。7、標(biāo)志基礎(chǔ)的地基承載力和規(guī)格、強(qiáng)度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。3.1.3.4安全措施1現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。23、施工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)定使用安全防護(hù)用品。4、現(xiàn)場(chǎng)施工電器須配備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，夜間施工必須有足夠燈火照明及指定專(zhuān)職電工值班。566、涂料等對(duì)人體健康有害的物質(zhì)，應(yīng)該存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。78工。9（致。道路交通標(biāo)線搶修一般規(guī)定因出現(xiàn)磨損、剝落等情況，導(dǎo)致標(biāo)線不清晰，車(chē)道分配模糊。影響交通安全及美觀需立即進(jìn)行設(shè)施修復(fù)的作業(yè)。主要來(lái)源于巡查報(bào)障、智慧交通系統(tǒng)派單、市民投訴等途徑。交通標(biāo)先的應(yīng)急搶修維護(hù)主要包括：1、對(duì)現(xiàn)狀局部磨損、車(chē)道或人行橫道標(biāo)線不清晰的路段進(jìn)行標(biāo)線打磨并恢復(fù)；2通組織方式恢復(fù)；3、對(duì)現(xiàn)狀局部標(biāo)線設(shè)置不規(guī)范或標(biāo)線設(shè)置不合理的路段標(biāo)線進(jìn)行打磨并重新施畫(huà)。道路交通標(biāo)線巡查內(nèi)容及方法概述（一）道路交通標(biāo)線定義及標(biāo)準(zhǔn)實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通設(shè)施。它的作用是向道路使用者傳遞3(GB5768.3—2009)段路面的抗滑性能。實(shí)線表示禁止穿越。標(biāo)線的寬度代表了標(biāo)線的強(qiáng)調(diào)程度和重要性，寬的標(biāo)線提示道路使用者應(yīng)該特別注意。(GB/T16311—2009)多為中央分割線，白線多為車(chē)道分割線。（二）道路交通標(biāo)線作用及分類(lèi)道路交通標(biāo)線在管理中發(fā)揮的重要作用有以下幾個(gè)方面。①標(biāo)線一直伴隨道路延伸，可以提供連續(xù)的信息流；②標(biāo)線處于靠近駕駛員視野的中心位置，可確定車(chē)輛行駛路線；④標(biāo)線能有效使用道路面積，增加交通流量，減少交通事故；⑤標(biāo)線、輪廓標(biāo)等可以為駕駛員提供距離感，輔助提供安全信息；⑥人行道標(biāo)線等地面標(biāo)線，通過(guò)路面色彩對(duì)比度擴(kuò)大等，改善駕駛員視距；⑦危險(xiǎn)路段前的警示類(lèi)標(biāo)線，可以提示路況、降低車(chē)速；⑧標(biāo)線對(duì)路面具有一定的美化作用。3(1)按功能分類(lèi)3的特殊情況，提高警覺(jué)準(zhǔn)備應(yīng)變防范措施的標(biāo)線。按位置分類(lèi)3符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。按形態(tài)分類(lèi)4突起路標(biāo)，安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路指示道路邊界輪廓、道路前進(jìn)方向的反光柱(或反光片)。3(GB5768.3—2009)。（三）道路交通標(biāo)線材料的構(gòu)成道路標(biāo)線的使用材料需要具有下述性能:示，受塵埃的黏結(jié)污染小。使用壽命長(zhǎng)，有良好的耐久性，與路面黏結(jié)牢固不易剝3)表面不滑，車(chē)輛行人運(yùn)行安全。4)施工簡(jiǎn)單快捷，施設(shè)后很快即可經(jīng)受車(chē)輪滾壓。標(biāo)線材料按照本身的特性可分為:溶劑型道路標(biāo)線涂料、水基型道路標(biāo)線涂料、熱熔型道路標(biāo)線涂料、雙組分(反應(yīng)型)道路標(biāo)線涂料、預(yù)成型標(biāo)線帶、道釘?shù)?，深圳市現(xiàn)行使用標(biāo)線材料為熱熔型涂料及道釘。熱熔型道路標(biāo)線涂料是指由熱塑性樹(shù)脂、顏填料和添加劑等混合而成的涂料。其物理形態(tài)為固態(tài)，加熱后融化，噴涂冷卻后凝于地面，按照施工方式又分為刮涂型、噴涂型和震蕩型3個(gè)系列。隧道等需要特別提示的路段?？v向標(biāo)線設(shè)置內(nèi)容檢查（一）基本要求受。（二）檢查項(xiàng)目縱向標(biāo)線與交通組織匹配性檢查縱向標(biāo)線施畫(huà)設(shè)置是否正確，禁令類(lèi)、指示類(lèi)標(biāo)線間是否存在矛盾現(xiàn)象，標(biāo)線與標(biāo)志間是否存在語(yǔ)義矛盾現(xiàn)象等。開(kāi)口處車(chē)行道分界線、邊緣線檢查線是否按照需求斷開(kāi)或根據(jù)管理措施采用對(duì)應(yīng)的虛線，實(shí)線或虛線的設(shè)置方式。掉頭處車(chē)行道分界線檢查根據(jù)國(guó)標(biāo)、《設(shè)置細(xì)則》規(guī)定，檢查掉頭處對(duì)向車(chē)道分界線是否采用虛實(shí)線設(shè)置。車(chē)站、停車(chē)位及港灣處車(chē)行道邊緣線檢查根據(jù)國(guó)標(biāo)、《設(shè)置細(xì)則》規(guī)定，檢查車(chē)站、港灣等路側(cè)交通基礎(chǔ)設(shè)施處機(jī)非分道線或車(chē)行道邊緣線的虛實(shí)線設(shè)置是否符合車(chē)輛進(jìn)出的需求。5)道路斷面設(shè)計(jì)形式變化處標(biāo)線檢查過(guò)短導(dǎo)致車(chē)輛產(chǎn)生擁堵，避免因并線引起的刮蹭事故的發(fā)生。路口導(dǎo)向線及引導(dǎo)線檢查檢查路口導(dǎo)向線線段起點(diǎn)與路口距離、導(dǎo)向線寬度是否符合規(guī)定，導(dǎo)向車(chē)道寬度是否符合交通需求，是否存在車(chē)輛頻繁碾壓標(biāo)線的現(xiàn)象。縱向標(biāo)線設(shè)置缺失檢查段警告標(biāo)線是否設(shè)置齊全、效果明顯，并與道路交通標(biāo)志、信號(hào)相匹配。標(biāo)線的視認(rèn)性檢查對(duì)于標(biāo)線消失或者模糊不清，雨水多、積雪多的路段標(biāo)線被淹沒(méi)等情況，都應(yīng)該進(jìn)行記錄并制訂搶修方式，包括使用道釘、路側(cè)輪廓標(biāo)等，提供行車(chē)誘導(dǎo)。（三）檢查方法1)數(shù)據(jù)檢查法3.1.2.12)實(shí)地觀察法要求巡視人員在巡視過(guò)程中按照檢查項(xiàng)目中的內(nèi)容對(duì)縱向標(biāo)線進(jìn)行逐一檢查，并記錄問(wèn)題。3)車(chē)輪碾壓痕跡觀測(cè)法該方法是通過(guò)在巡視過(guò)程中觀察縱向標(biāo)線上車(chē)輪碾壓留下的痕跡及痕跡的清晰程度推斷車(chē)輛對(duì)標(biāo)線的碾壓頻率，從而檢查縱向標(biāo)線設(shè)置是否合理的方法。轉(zhuǎn)彎半徑等客觀因素存在矛盾，二是多數(shù)車(chē)輛在該地點(diǎn)不服從管制措施規(guī)定，存在嚴(yán)重的車(chē)輛行駛違法現(xiàn)象，已形成交通安全隱患。對(duì)于前一種情況，通過(guò)檢查應(yīng)告知交通管理部門(mén)盡快優(yōu)化道路渠化設(shè)計(jì)，通過(guò)調(diào)整線形方便車(chē)輛通過(guò)，化解矛盾；對(duì)于后一種情形，通過(guò)檢查應(yīng)告知交通管理部門(mén)利用增設(shè)警示標(biāo)志、交通護(hù)欄等方法強(qiáng)化管理措施，通過(guò)加派警力、設(shè)置違法監(jiān)測(cè)設(shè)備等方式增加對(duì)違章車(chē)輛的處罰力度。橫向標(biāo)線內(nèi)容檢查（一）基本要求并與道路交通標(biāo)志配合得當(dāng)，讓行控制方式和人行橫道寬度需符合道路橫向交叉地（二）檢查項(xiàng)目人行橫道標(biāo)線檢查樣式是否準(zhǔn)確，是否與步道有效銜接，路段人行橫道設(shè)置位置及間距是否合理，按照燈控、非燈控兩種類(lèi)型檢查與人行橫道標(biāo)線配套使用的停止線、道路交通標(biāo)志、信號(hào)燈設(shè)施是否協(xié)調(diào)一致。國(guó)標(biāo)中規(guī)定人行橫道線的設(shè)置間距根據(jù)實(shí)際需要確定，150m停止線檢查100~300cm減讓、停讓標(biāo)線檢查100~300cm危險(xiǎn)點(diǎn)車(chē)距確認(rèn)及減速標(biāo)線檢查車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線或減速標(biāo)線，設(shè)置樣式是否符合國(guó)標(biāo)規(guī)定，車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線是否與車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。全天候視認(rèn)性檢查果不能，及時(shí)記錄并使用路側(cè)輪廓標(biāo)、警示樁和標(biāo)志等進(jìn)行提示。（三）檢查方法1)數(shù)據(jù)檢查法3.1.2.12)現(xiàn)場(chǎng)觀察法要求巡視人員在巡視過(guò)程中按照檢查項(xiàng)目中的內(nèi)容對(duì)橫向標(biāo)線進(jìn)行逐一檢查，并記錄問(wèn)題。3)事故數(shù)據(jù)分析法3.1.2.34)緊急制動(dòng)印記觀測(cè)法具體方法可參照3.1.2.3警告標(biāo)志內(nèi)容檢查方法部分。其他標(biāo)線內(nèi)容檢查（一）基本要求各類(lèi)字符標(biāo)記及特殊標(biāo)線樣式符合國(guó)標(biāo)規(guī)定，設(shè)置位置滿足交通管理需求，清晰醒目，能夠?yàn)轳{駛員提供全方位的貼心服務(wù)。（二）檢查項(xiàng)目圖形標(biāo)記檢查10cm點(diǎn)或車(chē)道中。300m文字標(biāo)記檢查應(yīng)。導(dǎo)向箭頭檢查符合規(guī)范要求，路口導(dǎo)向箭頭是否與導(dǎo)向標(biāo)志相對(duì)應(yīng)。出入口標(biāo)線、路口導(dǎo)流線線形檢查車(chē)輛碾壓。專(zhuān)用車(chē)道線檢查檢查公交專(zhuān)用道等專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)線是否連續(xù)通暢，在與其他車(chē)流交叉或交織時(shí)，是否按規(guī)范設(shè)置進(jìn)出指示標(biāo)線。立面標(biāo)記檢查是否清晰完整。（三）檢查方法現(xiàn)場(chǎng)觀察法要求巡視人員在巡視過(guò)程中按照3.2.2.2的項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行逐一檢查，并記錄問(wèn)題。事故數(shù)據(jù)分析法3.1.2.3標(biāo)志內(nèi)容檢查方法部分。車(chē)輪碾壓痕跡觀測(cè)法適用于出入口標(biāo)線、路口導(dǎo)流線、專(zhuān)用車(chē)道標(biāo)線的檢查，具體方法可參照3.2.1.3縱向標(biāo)線內(nèi)容檢查方法部分。輪廓標(biāo)內(nèi)容檢查輪廓標(biāo)是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置的，用于指示道路前進(jìn)方向和邊界，具有逆反射性能的道路交通管理設(shè)施，可分為柱式和附著式兩種。一般要求在下列位置檢查輪廓標(biāo)的設(shè)置情況:匝道或連接道。②道路和路段視需要可沿主線兩側(cè)連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)。③小半徑彎道，連續(xù)轉(zhuǎn)彎、視距不良、易發(fā)生沖出路側(cè)事故和事故多發(fā)的路段。3(GB5768.3—2009)標(biāo)設(shè)置有如下規(guī)定:50m48m40m30m。3.2.5-13.2.5-12S3S50m50m。表3-9曲線段輪廓標(biāo)的設(shè)置間隔表曲線半徑R(m)<3030-8990-179180-274275-374375-9991000-1999≥2000設(shè)置間隔S(m)481216243240483-3路、設(shè)中央分隔帶的整體式，按行車(chē)方向，左側(cè)設(shè)置黃色輪廓標(biāo)，右側(cè)設(shè)置白色輪廓標(biāo)；其他道路，按行車(chē)方向左右兩側(cè)的輪廓標(biāo)均為白色。70cm，60cm大致相同。⑤無(wú)論是在直線段還是在曲線段上，輪廓標(biāo)反射器的安裝角度應(yīng)盡可能與駕駛員視線方向垂直。容，巡查人員可參閱《輪廓標(biāo)》(GB/T24970—2010)。標(biāo)線剝落檢查擊、路面碎石雜物經(jīng)車(chē)輛碾壓的原因。巡查人員在巡視過(guò)程中應(yīng)注意觀察標(biāo)線剝落的程度，并根據(jù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剝落問(wèn)題進(jìn)行記錄。490%、60%30%3.3.1-1。對(duì)于類(lèi)似車(chē)道邊緣線的長(zhǎng)線條形實(shí)線標(biāo)線可采用固定距離分段檢查的方式進(jìn)行判斷，建議距離為100m。標(biāo)線剩余量90%以上 標(biāo)線余量60%-90%標(biāo)線剩余量30%-60% 標(biāo)線余量30%以下圖3-4不同剝落等級(jí)標(biāo)線照片標(biāo)線厚度檢查嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)局部露出路面或完全消失的損傷情況。造成標(biāo)線變薄的主要原因是車(chē)輛的碾壓，因此交通流量越大的地點(diǎn)，標(biāo)線變薄的頻率越高，如路口停止線、出入口處車(chē)道分界線、人行橫道、減速標(biāo)線等。巡查人員在檢查過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注橫向標(biāo)線、特殊位置的縱向標(biāo)線及標(biāo)記，對(duì)明顯磨薄問(wèn)題進(jìn)行記錄。當(dāng)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查時(shí)，巡視人員需利用工具進(jìn)行測(cè)量、比對(duì)，確定標(biāo)線厚度磨損等級(jí)，并進(jìn)行登記。標(biāo)線施工中要求對(duì)濕膜厚度、干膜厚度進(jìn)行測(cè)定，并判斷是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。使用過(guò)程中的標(biāo)線可利用當(dāng)前厚度與標(biāo)準(zhǔn)厚度的比值進(jìn)行分級(jí)，并作為養(yǎng)護(hù)措施的判定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，標(biāo)線磨薄程度可根據(jù)比值劃分為磨薄10%以下、磨薄10%~40%、磨薄40%~70%和磨薄70%以上4個(gè)等級(jí)，不同磨薄等級(jí)標(biāo)線照片見(jiàn)圖3.3.2-1。對(duì)于磨薄的標(biāo)線，應(yīng)加強(qiáng)夜間巡查環(huán)節(jié)，記錄夜間視認(rèn)效果。標(biāo)線磨薄10%以下 標(biāo)線磨薄10%-40%標(biāo)線磨薄40%-70% 標(biāo)線磨薄70%以上圖3-5不同磨薄等級(jí)標(biāo)線照片標(biāo)線污濁檢查43.3.4-1輕微污濁 輕污濁

中度污濁 嚴(yán)污濁圖3-6不同變黑等級(jí)標(biāo)線照片3(GB5768.3—2009)尺寸技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)計(jì)量。道路交通標(biāo)線尺寸專(zhuān)項(xiàng)檢查工作除外。檢測(cè)對(duì)象為標(biāo)線長(zhǎng)度、寬度和間距，測(cè)量工具是鋼卷尺，檢測(cè)方法是采用隨機(jī)抽取測(cè)量并計(jì)算平均值的方法，通過(guò)判斷測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值的誤差檢驗(yàn)尺寸問(wèn)題。標(biāo)表3-10標(biāo)線設(shè)置允許編差值表(單位:mm)檢查項(xiàng)目尺寸規(guī)定值或允許偏差值標(biāo)線長(zhǎng)度60000-3040000-2030000-1520000-10標(biāo)線寬度4000-151500-81000-8間距9000±306000±204000±203000±15反光性能檢測(cè)標(biāo)線反光性能也逐漸成為評(píng)定標(biāo)線壽命的重要指標(biāo)之一。道路交通標(biāo)線反光主要依靠標(biāo)線涂料中添加的玻璃微珠通過(guò)回歸反射形成的。標(biāo)線反光性能不僅與玻璃微珠自身透明度、折射率、成圓率有關(guān)，而且更多是受到玻璃微珠的撒布量、嵌入程度、幾何尺寸的影響。標(biāo)線在使用過(guò)程中，受到車(chē)輪碾壓和環(huán)境污染，玻璃微珠數(shù)量不斷減少，自身形狀也遭到破壞，直接導(dǎo)致反光性能的下降。不好的路段，用反光標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定。在被測(cè)路段的標(biāo)線上安放測(cè)定儀，儀器與行車(chē)方向平行，安排5個(gè)測(cè)量點(diǎn)，每點(diǎn)分別讀取3次數(shù)值，取平均值。最后通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行比對(duì)得出結(jié)論。此外，也可以對(duì)接近或到達(dá)使用年限的標(biāo)線進(jìn)行成批的抽樣檢測(cè)，具體方法同上。美國(guó)聯(lián)邦公路署基于幾十年的研究，提出了反光膜最低逆反射的要求。然而，標(biāo)線尚沒(méi)有可以參考借鑒的關(guān)于最低逆反射系數(shù)要求的數(shù)據(jù)，各地方可根據(jù)本地交通管理需求和事故統(tǒng)計(jì)情況進(jìn)行選取。系數(shù)值，直接反應(yīng)了行車(chē)條件下駕駛員對(duì)標(biāo)線反光亮度的客觀評(píng)價(jià)。防滑性能檢測(cè)隨著橫向標(biāo)線以及彩色高防滑標(biāo)線的大規(guī)模應(yīng)用，標(biāo)線防滑性能也成為關(guān)系交通安全的重要因素，成為標(biāo)線專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目之一?！兜缆奉A(yù)成形標(biāo)線帶》(GB/T24717—2009)中規(guī)定了預(yù)成型標(biāo)線帶產(chǎn)品的抗滑性能指標(biāo)數(shù)值及采用擺式儀測(cè)試的試驗(yàn)方法，但該方法僅適用于產(chǎn)品出廠前的質(zhì)量檢測(cè)。距離數(shù)值為檢測(cè)指標(biāo)，進(jìn)行在用標(biāo)線抗滑性能的檢測(cè)。道路交通標(biāo)線存在問(wèn)題及搶修方式道路交通標(biāo)志主要存在問(wèn)題表3-11道路交通標(biāo)線缺失類(lèi)型及搶修方式①道路交通標(biāo)線缺失說(shuō)明：由于氣候變化、施工、自然剝落、環(huán)境污染及車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓等原因，導(dǎo)致道路交通標(biāo)線磨損、污濁、變薄、缺失，從而產(chǎn)生一定的交通安全隱患。主要類(lèi)型：道路交通標(biāo)線磨損剝落、污濁、變薄搶修方式：剝落，建議對(duì)磨損較嚴(yán)重的路段進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù)，并對(duì)標(biāo)線材料進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。蓋，辨識(shí)度下降，影響行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)對(duì)污濁路段進(jìn)行清洗。剝落，影響夜間行車(chē)安全，對(duì)變薄情況較嚴(yán)重的路段應(yīng)及時(shí)補(bǔ)劃標(biāo)線表3-12道路交通標(biāo)線設(shè)置不合理類(lèi)型及搶修方式②道路交通標(biāo)線設(shè)置不合理說(shuō)明：由于交通主管部門(mén)的相關(guān)規(guī)范變更、現(xiàn)行交通組織變更或歷史遺留的交通隱患問(wèn)題，部分道路路段道路交通標(biāo)線設(shè)施不合理，不符合現(xiàn)行交通管理需求或存在一定的交通安全隱患。主要類(lèi)型：道路交通標(biāo)線不合規(guī)范、交通安全隱患點(diǎn)、道路交通標(biāo)線與現(xiàn)行交通組織不符、道路交通標(biāo)線與標(biāo)志牌不對(duì)應(yīng)搶修方式：重畫(huà)。交通安全隱患，應(yīng)及時(shí)對(duì)隱患點(diǎn)標(biāo)線進(jìn)行標(biāo)線恢復(fù)。導(dǎo)致車(chē)輛通過(guò)交叉口的延誤增加，應(yīng)及時(shí)對(duì)導(dǎo)向箭頭進(jìn)行整改。線不一致的情況，應(yīng)根據(jù)實(shí)際交通需求對(duì)標(biāo)線或標(biāo)志牌進(jìn)行更改。安全措施1現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。23、施工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)定使用安全防護(hù)用品。4、現(xiàn)場(chǎng)施工電器須配備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，夜間施工必須有足夠燈火照明及指定專(zhuān)職電工值班。5、涂料等對(duì)人體健康有害的物質(zhì)，應(yīng)該存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。67（致。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、路面標(biāo)線的顏色、形狀和標(biāo)線劃法應(yīng)符合現(xiàn)行交通主管部門(mén)及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。2、路面標(biāo)線的設(shè)置和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。3、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不得出現(xiàn)折現(xiàn)。4、反光玻璃珠撒布均勻，附著牢固，反光均勻。5、標(biāo)線涂料表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫、斷裂裂縫、起泡、變色、剝落、縱向有長(zhǎng)的起筋或拉槽等現(xiàn)象。道路交通隔離設(shè)施搶修一般規(guī)定觀需立即進(jìn)行設(shè)施修復(fù)的作業(yè)。主要來(lái)源于巡查報(bào)障、智慧交通系統(tǒng)派單、市民投訴等途徑。交通護(hù)欄的應(yīng)急搶修維護(hù)主要包括：1、對(duì)現(xiàn)狀因交通事故導(dǎo)致?lián)p壞、變形、傾斜的交通護(hù)欄設(shè)施進(jìn)行恢復(fù)；2、對(duì)現(xiàn)狀設(shè)置不合理或存在安全隱患的交通護(hù)欄進(jìn)行拆除或重新設(shè)置；3、對(duì)現(xiàn)狀銹蝕、脫漆、缺失被盜的護(hù)欄進(jìn)行恢復(fù)或重新安裝。表3-13交通護(hù)欄搶修工程基本流程序號(hào)項(xiàng)目分類(lèi)詳細(xì)內(nèi)容執(zhí)行部門(mén)1發(fā)出指令通過(guò)養(yǎng)護(hù)單位日常巡查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題上報(bào)、或借助數(shù)字化城管、媒體等手段獲得維修信息后，在定性為應(yīng)急養(yǎng)護(hù)后，向養(yǎng)護(hù)單位發(fā)出維修指令。管理單位2接受指令接到管理單位發(fā)出地工作指令后應(yīng)在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)及時(shí)開(kāi)展應(yīng)急搶修作業(yè)。養(yǎng)護(hù)單位3應(yīng)急搶修在獲得養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)工作指令后立即組織人員、設(shè)備、材料開(kāi)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)，及時(shí)修復(fù)病害，消除安全隱患。養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)在搶修處理時(shí)限要求內(nèi)及時(shí)進(jìn)行處理。道路交通管理設(shè)施應(yīng)急搶修處理時(shí)限養(yǎng)護(hù)單位損壞類(lèi)型具體內(nèi)容修復(fù)時(shí)限輕微故障（310內(nèi)）4小時(shí)簡(jiǎn)單故障（310上、8小時(shí)4作業(yè)記錄按智能系統(tǒng)相關(guān)操作規(guī)定進(jìn)行作業(yè)記錄，應(yīng)急養(yǎng)護(hù)完成后應(yīng)反饋現(xiàn)場(chǎng)影像或照片（與修復(fù)前作業(yè)點(diǎn)位置及角度基本一致養(yǎng)護(hù)單位5組織驗(yàn)收組織監(jiān)理單位、養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，并填寫(xiě)《道路交通（51要求養(yǎng)護(hù)單位按規(guī)定時(shí)限整改，整改后重新組織驗(yàn)收。轄區(qū)交通局交通護(hù)欄、隔離柵檢查基本要求夠有效發(fā)揮隔離交通流、保障通行安全、規(guī)范交通秩序的作用，不形成新的交通障礙或整體設(shè)置與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致。檢查項(xiàng)目1距離外看到，就是首要關(guān)鍵。在白天和夜間分別檢查護(hù)欄的視認(rèn)性，并記錄視認(rèn)缺陷，利用反光材料進(jìn)行改善。缺失檢查欄在與其他道路設(shè)施或隔離裝置的銜接部位是否存在縫隙和間隔。有縫隙或處理不當(dāng)，隔離效果將受到很大影響。設(shè)置位置檢查處，護(hù)欄是否按需求斷開(kāi)；車(chē)道分隔護(hù)欄是否沿車(chē)道分界線設(shè)置；護(hù)欄端頭與相應(yīng)標(biāo)線端頭位置是否存在大幅差異；檢查護(hù)欄是否存在整體或局部位移和偏離現(xiàn)象，是否與轉(zhuǎn)彎車(chē)輛正常行駛路徑存在矛盾。路交通標(biāo)線設(shè)置。檢查護(hù)欄和標(biāo)線的配合使用情況，以及通過(guò)標(biāo)線判斷交通護(hù)欄設(shè)置位置是否正確是重要的檢查內(nèi)容和方法。豎直度和順直度檢查欄在縱向上是否存在明顯的凹凸現(xiàn)象，線形是否協(xié)調(diào)一致、圓潤(rùn)流暢。構(gòu)件丟失檢查檢查護(hù)欄片、底座、反光片、緊固件是否存在丟失現(xiàn)象。破損檢查壞現(xiàn)象。銹蝕檢查檢查護(hù)欄各金屬構(gòu)件是否存在腐蝕生銹的現(xiàn)象。8)污物附著檢查糖、塵土污泥等污物附著堆積的現(xiàn)象。9)緊固件松動(dòng)檢查逐個(gè)檢查各連接部位螺栓與螺母是否松動(dòng)，判斷咬合緊密程度。檢查方法3.3.2.2200m3，3線上。程中判斷構(gòu)件的強(qiáng)度是否仍滿足要求，對(duì)疲勞老化的構(gòu)件及時(shí)更換。100m級(jí)，并進(jìn)行登記。及時(shí)交給護(hù)欄養(yǎng)護(hù)部門(mén)，以便該部門(mén)及時(shí)制訂維修更換計(jì)劃并做出調(diào)整。存在問(wèn)題及搶修方式表3-14道路交通護(hù)欄主要存在問(wèn)題及搶修方式交通護(hù)欄主要存在問(wèn)題及搶修方式說(shuō)明：由于交通事故、使用年限較長(zhǎng)、天氣、人為偷盜等原因，導(dǎo)致交通護(hù)欄出現(xiàn)損壞缺失、面漆剝落、移位、構(gòu)件缺失等情況，產(chǎn)生一定的交通安全隱患。主要類(lèi)型：護(hù)欄損壞缺失、面漆剝落、護(hù)欄移位、構(gòu)件缺失搶修方式：殘余護(hù)欄，并及時(shí)安排修復(fù)工作。欄進(jìn)行刷漆處理。護(hù)欄進(jìn)行扶正處理。件進(jìn)行修復(fù)。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)12縫處不應(yīng)有毛刺。3、混凝土基礎(chǔ)不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、蜂窩、剝落、露筋等缺陷,立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4、所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損傷。5、防阻塊、托架、橫隔梁、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、傾斜。6、形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。7、立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開(kāi)裂等缺陷。安全措施1負(fù)責(zé)其現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。2安全設(shè)施，在資金上予以充分保證。3、施工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)定使用安全防護(hù)用品。4、現(xiàn)場(chǎng)施工電器須配備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，夜間施工必須有足夠燈火照明及指定專(zhuān)職電工值班。5、涂料等對(duì)人體健康有害的物質(zhì)，應(yīng)該存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。6立明顯的標(biāo)志牌并配人員作為交通引導(dǎo)員旗指揮和疏導(dǎo)交通，保證施工過(guò)程中的車(chē)輛通行。作業(yè)區(qū)周?chē)鷳?yīng)設(shè)立反光錐。應(yīng)在距施工路段前設(shè)立警告標(biāo)志。7（致。反光防護(hù)柱檢查基本要求成新的交通障礙或安全威脅。1)缺失檢查柱數(shù)量是否準(zhǔn)確。設(shè)置位置檢查行駛的車(chē)流、人流路徑存在矛盾。豎直度和順直度檢查光防護(hù)柱整體線形是否協(xié)調(diào)一致。破損檢查缺、反光膜脫落等損壞現(xiàn)象。銹蝕檢查檢查剛性反光防護(hù)柱是否存在腐蝕生銹的現(xiàn)象。6)污物附著檢查泥等污物附著的現(xiàn)象。逐個(gè)檢查各連接部位螺栓與螺母是否松動(dòng)，判斷咬合緊密程度。檢查方法3.3.2.2存在問(wèn)題及搶修方式表3-15反光防護(hù)柱主要存在問(wèn)題及搶修方式反光防護(hù)柱主要存在問(wèn)題及搶修方式主要類(lèi)型：反光防護(hù)柱缺失、歪斜、變形、反光膜磨損搶修方式：反光防護(hù)柱缺失：安裝防護(hù)柱并加大巡查頻率。反光防護(hù)柱歪斜：扶正防護(hù)柱并加固基礎(chǔ)。反光防護(hù)柱變形：更換防護(hù)柱并加大巡查頻率。反光膜磨損：更換反光膜。反光防護(hù)柱搶修1）反光防護(hù)柱換膜因使用年限較長(zhǎng)、車(chē)輛剮蹭、人為等原因?qū)е路垂饽っ撀洹⒛p嚴(yán)重的情況下可對(duì)反光防護(hù)柱的反光膜進(jìn)行更換。2）反光防護(hù)柱拆除、更換因交通事故、人為等原因?qū)е路垂夥雷o(hù)柱出現(xiàn)變形、彎折、倒塌等導(dǎo)致反光防護(hù)柱失去工作能力的情況時(shí)，可對(duì)反光防護(hù)柱進(jìn)行拆除或更換驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、反光防護(hù)柱立柱、基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)完整，無(wú)變形、歪斜等問(wèn)題。2、反光防護(hù)柱設(shè)置位置、排列方式、立柱間距等符合相關(guān)規(guī)定。3在夜間車(chē)燈照射下清晰明亮、顏色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均和影響認(rèn)讀的現(xiàn)象。3.2.4.6安全措施1負(fù)責(zé)其現(xiàn)場(chǎng)施工的安全生產(chǎn)和管理。2安全設(shè)施，在資金上予以充分保證。3、施工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)措施，人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要規(guī)定使用安全防護(hù)用品。4、現(xiàn)場(chǎng)施工電器須配備漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，夜間施工必須有足夠燈火照明及指定專(zhuān)職電工值班。5、涂料等對(duì)人體健康有害的物質(zhì)，應(yīng)該存放在通風(fēng)良好、嚴(yán)禁煙火的專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)。6立明顯的標(biāo)志牌并配人員作為交通引導(dǎo)員旗指揮和疏導(dǎo)交通，保證施工過(guò)程中的車(chē)輛通行。作業(yè)區(qū)周?chē)鷳?yīng)設(shè)立反光錐。應(yīng)在距施工路段前設(shè)立警告標(biāo)志。7（致。其他設(shè)施搶修反光沙桶搶修基本要求反光沙桶設(shè)置齊全，整潔完好，能夠有效地起到防護(hù)作用。檢查項(xiàng)目1反光沙桶的最佳用法是不被撞，所以保證反光沙桶的全天候視認(rèn)顯著性是第一要?jiǎng)?wù)。要讓駕駛員在安全距離外就發(fā)現(xiàn)反光沙桶是必要的安全措施，可以參考前面的安全視距表格，進(jìn)行具體的檢查。2)位置檢查3)破損檢查外流、反光膜脫落等損壞現(xiàn)象。污物附著檢查污泥等污物附著的現(xiàn)象，頂部是否存在凹陷積水或積塵現(xiàn)象。填充物檢查檢查反光沙桶內(nèi)填充物是否充足，是否滿足功能要求。檢查方法道口標(biāo)搶修道口標(biāo)拆除、更換失去工作能力的情況時(shí)，可對(duì)道口標(biāo)進(jìn)行拆除或更換限高架搶修1、適用情況限高架部件拆除、更換限高架無(wú)法正常工作時(shí)，可對(duì)限高架部件進(jìn)行拆除更換限高架基礎(chǔ)重制限高架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)以下情況時(shí)，可對(duì)限高架基礎(chǔ)進(jìn)行易位重制：①因車(chē)禍、臺(tái)風(fēng)等原因?qū)е碌啬_螺栓等基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂、變形、脫落等情況導(dǎo)致基礎(chǔ)無(wú)法正常工作；②限高架設(shè)置位置或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生調(diào)整；③經(jīng)檢測(cè)基礎(chǔ)不符合安全要求。2、施工要點(diǎn)①基礎(chǔ)及構(gòu)件應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙制作；②施工過(guò)程中應(yīng)注意設(shè)立路況及限高警示牌，避免在限高架施工過(guò)程中超高車(chē)輛駛?cè)胧┕^(qū)域；③基礎(chǔ)澆筑完畢后應(yīng)由監(jiān)理單位簽字驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一步施工；④拆除的限高架桿件及構(gòu)件應(yīng)整齊堆放并統(tǒng)一運(yùn)輸至指定地點(diǎn)不得占用道路路面。材料和技術(shù)要求(GB／T700-2006)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2、交通設(shè)施所采用的塑料應(yīng)選用在自然條件下不易老化、不易褪色和不易變形的高分子合成材料。3、鋼材制作構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理，處理方法見(jiàn)相關(guān)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。4>3.5mm（半桶體）貼高強(qiáng)級(jí)反光膜，桶內(nèi)填充物必須用袋裝沙填滿，增加十字木質(zhì)分隔板，桶蓋要求用螺絲固定，并按轄區(qū)交通局的要求增加字膜。514道路交通管理設(shè)施完善工程施工技術(shù)規(guī)范4道路交通管理設(shè)施完善工程施工技術(shù)規(guī)范PAGEPAGE100道路交通管理設(shè)施完善工程施工技術(shù)規(guī)范道路交通管理設(shè)施完善工程概述道路交通管理設(shè)施完善工程一般規(guī)定道路或某個(gè)片區(qū)的道路交通管理設(shè)施進(jìn)行完善或綜合整治的工程。他設(shè)施完善兩部分。道路交通管理設(shè)施完善工程養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)道路或片區(qū)的道路交通管理設(shè)施綜合整治目標(biāo)及計(jì)劃安排按項(xiàng)目單列。圖紙要求及轄區(qū)交通局的指示進(jìn)行。設(shè)施基礎(chǔ)等隱蔽工程施工時(shí)各施工階段都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步施工。合并進(jìn)行。道路交通管理設(shè)施完善工程施工準(zhǔn)備1、應(yīng)根據(jù)招、投標(biāo)文件和施工合同、設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)范編報(bào)施工組織設(shè)計(jì)。2、應(yīng)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，安裝調(diào)試施工機(jī)具及標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)具，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工測(cè)量。3、所有進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)具備產(chǎn)品合格證書(shū)，并應(yīng)進(jìn)行抽樣檢查。4、所有材料應(yīng)妥善儲(chǔ)存和堆放。5、施工組織設(shè)計(jì)宜包括以下內(nèi)容：編制說(shuō)明、施工組織機(jī)構(gòu)、施工平面布置圖、施工方法、資源計(jì)劃、總進(jìn)度計(jì)劃和進(jìn)度圖、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)。6、施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系。道路交通標(biāo)志完善施工概述道路交通標(biāo)志完善工程施工為對(duì)本年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃中道路交通標(biāo)志完善工程部分進(jìn)行完善施工。根據(jù)對(duì)各轄區(qū)范圍內(nèi)管養(yǎng)道路交通標(biāo)志損壞、設(shè)置情況，對(duì)道路交通標(biāo)志損壞情況較嚴(yán)重或道路交通標(biāo)志未設(shè)置的道路或片區(qū)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制并實(shí)施整體性完善工作。道路交通標(biāo)志完善工程施工要求對(duì)某一道路或某一片區(qū)的所有標(biāo)志牌進(jìn)行整體性完善，主要工作內(nèi)容包括標(biāo)交通志版面更換、道路交通標(biāo)志重制、新建道路交通標(biāo)志等。一般規(guī)定連接件加工，基礎(chǔ)的施工等，設(shè)計(jì)標(biāo)志版面規(guī)格、形狀、顏色、反光膜亮度等級(jí)、質(zhì)量（GB5768（JT/T279）以及“設(shè)置細(xì)則”規(guī)定。做到以人為本、安全至上，使交通出行更便捷、更舒適、更方便。標(biāo)志設(shè)置應(yīng)做到長(zhǎng)途指引與短途分流相結(jié)合，過(guò)境交通與本地誘導(dǎo)服務(wù)兼顧，靜態(tài)標(biāo)志與動(dòng)態(tài)顯示互補(bǔ)，不同標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)錯(cuò)落有致，與周?chē)h(huán)境融合協(xié)調(diào)。道路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行《道（GB5768予以解決。材料要求（一）標(biāo)志底板1、鋁合金底板及鋁塑板的板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB/T3880、GB/T31943.0mm。2GB6892耐蝕、耐磨、剛度大等特點(diǎn)，經(jīng)拼裝后應(yīng)能滿足大型標(biāo)志底板的性能要求。3S≥2m2（ExtrudedAluminum路道路交通標(biāo)志板》（JT/T279-2004）的規(guī)定。4、擠型鋁材為規(guī)定斷面之型材，須根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝。搭接緊密，板面平整。鋁板連接螺栓橫向最大間距為60cm，相鄰兩排可錯(cuò)開(kāi)排列。（二）反光膜IV（超強(qiáng)V（鉆石級(jí)和熒光鉆石級(jí)能指標(biāo)必須滿足《公路道路交通標(biāo)志板》JT/T279-20041、反光性能參數(shù)要求如下表（大角度值：表4-1反光性能參數(shù)表（1）IV類(lèi)反光膜70%。（2）V類(lèi)反光膜：80%。2、反光性能技術(shù)要求耐候性能GB/T18833（以連續(xù)自然暴露為仲裁）在試驗(yàn)完成后：①反光膜應(yīng)無(wú)明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形；0.8mm離的痕跡；耐鹽霧腐蝕性能GB/T18833色、滲漏、起泡或被侵蝕的痕跡。耐溶劑性能GB/T18833軟化、皺紋、滲漏、起泡、開(kāi)裂或表面邊緣被溶解等損壞的痕跡。耐沖擊性能GB/T18833表面以外，不應(yīng)出現(xiàn)裂縫、層間脫落或其他損壞。耐彎曲性能GB/T18833裂縫、剝落或?qū)娱g分離的痕跡。耐高低溫性能GB/T18833裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻的痕跡。收縮性能GB/T1883310mm0.8mm；24mm3.2mm。附著性能按《公路道路交通標(biāo)志反光膜》GB/T188335min20mm。防沾紙的可剝離性能GB/T18833他溶劑浸濕，即可方便地手工剝下防沾紙。防沾紙也不應(yīng)有破損、撕裂或從反光膜上沾下粘合劑的痕跡。抗拉荷載按《公路道路交通標(biāo)志反光膜》GB/T1883325mm的抗拉荷載值（F）24N。（三）標(biāo)志架及其它構(gòu)件1、材料要求Q235GB-700鋼管立柱、橫梁、法蘭盤(pán)及各種連接件應(yīng)采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理。立600g/m2，85μm，350g/m2，50μm用型光澤。不允許有流掛、滴瘤、或多余結(jié)塊。鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、漏鐵等缺陷。2、標(biāo)志定位要求各種道路交通標(biāo)志的設(shè)置位置到所指示地點(diǎn)的距離（即視認(rèn)距離）安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行進(jìn)方250mm，或根據(jù)監(jiān)理工程師的指示確定。3、標(biāo)志基礎(chǔ)錨固螺栓的設(shè)置等，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。（四）標(biāo)志支承結(jié)構(gòu)的規(guī)定進(jìn)行。的規(guī)定制作和安裝。管狀或空心截面的支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理工程師同意的防雨帽。（GB5768-2009）E審批。安裝期間，標(biāo)志板應(yīng)適當(dāng)支撐和加固，其表面應(yīng)采取防止損壞的保護(hù)措施。標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求，并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施工人員在門(mén)架的橫50mm預(yù)拱度為40mm。迎交通流面，作為立面標(biāo)記。金的銹蝕，保護(hù)措施應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。5、標(biāo)志板制作安裝標(biāo)志面的制作①標(biāo)志牌上的圖形符號(hào)及文字應(yīng)符合如下規(guī)定：a.標(biāo)志上的圖形符號(hào)應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制作，不得任意修改圖案。b.標(biāo)志牌上漢字采用文泰簡(jiǎn)體中黑，英文和阿拉伯?dāng)?shù)字采用文泰英文264字體，道路編號(hào)采用道路交通標(biāo)志專(zhuān)用字體。c.1/2，3/4，25cm。d.字高、寬允許偏差為±5mm，筆畫(huà)粗允許偏差為±2mm，行距、字間距允許偏差為±5mm。圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)批準(zhǔn)并加蓋相關(guān)專(zhuān)用章。保護(hù)層，如透明涂料等。的最大寬度進(jìn)行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時(shí)，可以平接，其1mm，50mm36mm0.8mm8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上、下邊緣上。（GB5768-2009）E0.4h。其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。標(biāo)志板的運(yùn)輸、貯存和搬運(yùn)方式應(yīng)按制造廠商的要求進(jìn)行，兩塊標(biāo)志鄰接面之間應(yīng)用適合的襯墊材料分隔，以免在運(yùn)輸、搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈、干燥的室內(nèi)。要求。等應(yīng)符合圖紙要求。道路交通標(biāo)志完善工程施工1、加工標(biāo)志底板型材應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸拼裝，使搭接緊密、版面平整。貼反光膜前，不得用手直接接觸該鋁合金板，亦不應(yīng)再與油脂或其他污物接觸。2、制作標(biāo)志面18℃20%-50%的車(chē)間內(nèi)進(jìn)行粘貼。5768應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。④反光膜反光文字刻繪應(yīng)由刻繪機(jī)完成，大型標(biāo)志牌底膜應(yīng)在貼膜機(jī)上完成貼膜。2cm1.2m(2)包裝、貯存及運(yùn)輸志牌可分層貯存，但需用發(fā)泡膠把兩塊標(biāo)志分隔。小型標(biāo)志牌可掛起貯存。②標(biāo)志面應(yīng)由軟襯墊材料加以保護(hù)，以免搬運(yùn)中收到刻劃或其它損傷。3（JTJ041大樣圖及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定執(zhí)行。4、標(biāo)志定位與基礎(chǔ)設(shè)置可在不影響標(biāo)志視認(rèn)性的情況下適當(dāng)調(diào)整位置。底座法蘭盤(pán)。5、安裝標(biāo)志時(shí)，應(yīng)采用設(shè)計(jì)文件提供的連接方法。對(duì)懸臂、門(mén)架式標(biāo)志應(yīng)注意控制好預(yù)拱度。為增強(qiáng)視認(rèn)效果，標(biāo)志板面的平整度和安裝角度應(yīng)根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整?？紤]到風(fēng)力的影響，地腳螺栓等連接件應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求設(shè)置雙螺母。1、適用情況大型標(biāo)志牌版面出現(xiàn)以下情況時(shí)，可對(duì)標(biāo)志牌版面進(jìn)行整體更換：①反光膜等級(jí)較低，導(dǎo)致夜間辨識(shí)度不足；②反光膜等級(jí)不一致，影響駕駛員夜間判斷；③底膜破損造成的反光膜破損；由于以下情況導(dǎo)致道路交通標(biāo)志設(shè)置不合理或存在交通安全隱患時(shí)，亦可對(duì)版面進(jìn)行整體更換：①標(biāo)志牌版面布局不符合現(xiàn)行交通管理部門(mén)要求；反光膜整體更換確定版面信息刻繪反光膜標(biāo)志板拆卸運(yùn)輸鏟除現(xiàn)狀反光膜排版粘貼標(biāo)志板安裝固定2、施工流程反光膜整體更換確定版面信息刻繪反光膜標(biāo)志板拆卸運(yùn)輸鏟除現(xiàn)狀反光膜排版粘貼標(biāo)志板安裝固定、施工要點(diǎn)①鏟除舊反光膜時(shí)應(yīng)對(duì)標(biāo)志牌進(jìn)行徹底清洗，不應(yīng)有原反光膜殘留痕跡；②養(yǎng)護(hù)單位所使用的反光膜等級(jí)及質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，保證十年使用期限內(nèi)的逆反射系數(shù)，并提供書(shū)面擔(dān)保；③版面效果圖通過(guò)審核，并取得主管確認(rèn)蓋章后方可進(jìn)行刻繪及施工；③光膜應(yīng)嚴(yán)格按照效果圖的排版樣式進(jìn)行刻繪、排版、粘貼。1、適用情況大型標(biāo)志牌出現(xiàn)一下情況時(shí)，可對(duì)標(biāo)志牌版面進(jìn)行局部更換。①版面信息錯(cuò)誤；②道路交通組織發(fā)生變化；反光膜局部更換確定版面信息刻繪反光膜鏟除現(xiàn)狀反光膜排版粘貼2、施工流程反光膜局部更換確定版面信息刻繪反光膜鏟除現(xiàn)狀反光膜排版粘貼、施工要點(diǎn)①更換文字信息時(shí)，應(yīng)注意更換前后文字的字高、字體一致；②養(yǎng)護(hù)單位所使用的反光膜等級(jí)及質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，保證十年使用期限內(nèi)的逆反射系數(shù)，并提供書(shū)面擔(dān)保；③更換后版面信息應(yīng)與道路前后其他標(biāo)志牌相連續(xù)，不應(yīng)出現(xiàn)信息連續(xù)性中斷的情況1、適用情況大型標(biāo)志牌版面出現(xiàn)以下情況時(shí)，可對(duì)標(biāo)志牌底板進(jìn)行整體更換：①道路交通標(biāo)志殘破；②標(biāo)志板變形；③標(biāo)志牌面缺失；2、施工流程標(biāo)志板更換確定版面信息刻繪反光膜制作標(biāo)志板排版粘貼拆除現(xiàn)狀標(biāo)志板標(biāo)志板安裝固定標(biāo)志板更換確定版面信息刻繪反光膜制作標(biāo)志板排版粘貼拆除現(xiàn)狀標(biāo)志板標(biāo)志板安裝固定、施工要點(diǎn)①新制作的標(biāo)志牌底板尺寸宜優(yōu)先滿足現(xiàn)行交通管理部門(mén)的要求，但不應(yīng)大于現(xiàn)狀標(biāo)志牌底板尺寸；②養(yǎng)護(hù)單位所使用的反光膜等級(jí)及質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，保證十年使用期限內(nèi)的逆反射系數(shù)，并提供書(shū)面擔(dān)保；③版面效果圖通過(guò)審核，并取得主管確認(rèn)蓋章后方可進(jìn)行反光膜的刻繪及下一步施工；④光膜應(yīng)嚴(yán)格按照效果圖的排版樣式進(jìn)行刻繪、排版、粘貼。1、適用情況大型標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)出現(xiàn)以下情況時(shí)，可對(duì)標(biāo)志牌桿件、連接構(gòu)件等配件進(jìn)行更換：①道路交通標(biāo)志歪斜導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形，但基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)完好；②道路交通標(biāo)志殘破；③結(jié)構(gòu)構(gòu)件銹蝕；桿件、連接構(gòu)件等更換構(gòu)件制作、運(yùn)輸現(xiàn)狀構(gòu)件拆除構(gòu)件安裝固定2、施工流程桿件、連接構(gòu)件等更換構(gòu)件制作、運(yùn)輸現(xiàn)狀構(gòu)件拆除構(gòu)件安裝固定、施工要點(diǎn)①拆除的桿件、連接構(gòu)件等零件應(yīng)集中堆放并搬運(yùn)到指定地點(diǎn)，施工完成后路面不可出現(xiàn)殘留零部件。②新制作的桿件或構(gòu)件所采用的型號(hào)、尺寸應(yīng)與原標(biāo)志牌的桿件或構(gòu)件相一致，保證連接的可靠性；③補(bǔ)換的桿件或構(gòu)件中所有的鋼構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行鍍鋅防腐處理；⑤護(hù)單位應(yīng)保證補(bǔ)換的桿件或構(gòu)件連接牢固，并由監(jiān)理單位進(jìn)行簽字確認(rèn)?；A(chǔ)重制1、適用范圍大型標(biāo)志牌基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)以下情況時(shí)，可對(duì)標(biāo)志牌基礎(chǔ)進(jìn)行易位重制：①道路交通標(biāo)志歪斜導(dǎo)致地腳螺栓等基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂、變形、脫落等情況導(dǎo)致基礎(chǔ)無(wú)法正常工作；②道路交通標(biāo)志占?jí)好さ?，需調(diào)整標(biāo)志牌基礎(chǔ)位置；③道路交通標(biāo)志設(shè)置不合理，需重新安裝標(biāo)志牌；④標(biāo)志板面尺寸發(fā)生變化，新安裝標(biāo)志板重量、尺寸等參數(shù)增大；基礎(chǔ)重制管線勘察管線保護(hù)方案基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)澆筑基礎(chǔ)驗(yàn)收上部結(jié)構(gòu)安裝固定2、施工流程基礎(chǔ)重制管線勘察管線保護(hù)方案基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)澆筑基礎(chǔ)驗(yàn)收上部結(jié)構(gòu)安裝固定、施工要點(diǎn)①施工前應(yīng)勘察現(xiàn)有地下管線情況，并做好管線保護(hù)方案；②基礎(chǔ)開(kāi)挖完成后，應(yīng)由監(jiān)理單位簽字驗(yàn)收后方可進(jìn)行下一步施工；③基礎(chǔ)澆筑前應(yīng)對(duì)預(yù)埋鋼筋及構(gòu)件的尺寸、型號(hào)和混凝土標(biāo)號(hào)進(jìn)行核查④施工完成后應(yīng)注意檢查包封情況道路交通標(biāo)志完善工程驗(yàn)收1、基本要求（GB5768-2009）道路交通標(biāo)志板》(JT／T279—2004)的規(guī)定。傷，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行修復(fù)。標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求，無(wú)裂縫、未熔合、夾渣等缺陷。色均勻，不應(yīng)出現(xiàn)明暗不均的現(xiàn)象，不能影響標(biāo)志的認(rèn)讀。1%；地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。件的規(guī)定。標(biāo)志板下緣至路面的凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距道路邊緣線的距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)面應(yīng)無(wú)漏鍍等缺陷。2、外觀鑒定金屬構(gòu)件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷。標(biāo)志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。3、檢查項(xiàng)目檢查項(xiàng)目見(jiàn)下表。表4-2道路交通標(biāo)志檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2立柱豎直度(mm/m)±53標(biāo)志板安裝角度±3°4標(biāo)志板下緣至路面凈空(mm)＋100，05標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距路肩邊線距離(mm)±1006基礎(chǔ)尺寸(mm)＋50，－15道路交通標(biāo)線完善施工概述據(jù)對(duì)各轄區(qū)范圍內(nèi)管養(yǎng)道路交通表現(xiàn)磨損、設(shè)置情況，對(duì)道路交通標(biāo)線磨損情況較嚴(yán)重或道路交通標(biāo)線未設(shè)置的道路或片區(qū)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)計(jì)劃編制并實(shí)施整體性完善工作。道路交通標(biāo)線完善工程施工要求對(duì)某一道路或某一片區(qū)的道路交通標(biāo)線進(jìn)行整體性完善，主要工作內(nèi)容包括道路交通標(biāo)線打磨及道路交通標(biāo)線施劃等。一般規(guī)定1、道路交通標(biāo)線施工內(nèi)容包括縱向標(biāo)線、橫向標(biāo)線、路面文字標(biāo)線、特殊圖形符號(hào)標(biāo)線等。2、各標(biāo)線施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格依照設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。3、新鋪瀝青混凝土路面可在路面施工完成一周后開(kāi)始施劃道路交通標(biāo)線。4、新建水泥混凝土路面應(yīng)在混凝土養(yǎng)護(hù)膜老化起皮并清除后開(kāi)始施劃道路交通標(biāo)線。5、雨天、強(qiáng)風(fēng)、氣溫低于或高于規(guī)定溫度的天氣，應(yīng)暫停施工。6、舊路面道路標(biāo)線施劃時(shí)應(yīng)將原有標(biāo)線打磨徹底，瀝青路面道路交通標(biāo)線殘留部分應(yīng)涂抹黑油遮蓋，避免影響駕駛員判斷。7、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘中發(fā)現(xiàn)的與設(shè)計(jì)文件不一致之處，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映，在正式施工前予以解決。材料要求1、路面標(biāo)線所用的材料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的規(guī)定。2、標(biāo)線采用熱熔型涂料如表1.6.2-1。表4-3路面標(biāo)線涂料分類(lèi)型號(hào)規(guī)格玻璃珠含量和使用方法狀態(tài)熱熔型深標(biāo)Ⅱ型30/1000g100℃-1202mm涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面固態(tài)深標(biāo)Ⅲ型35/1000gC±2JT/T280-2004涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面3、涂料的技術(shù)要求各類(lèi)涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。①熔涂料（深標(biāo)Ⅱ型、深標(biāo)Ⅲ型）技術(shù)要求：表4-4熱熔涂料的技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目熱熔型深標(biāo)Ⅱ型深標(biāo)Ⅲ型密度（g/cm3）1.8～2.3軟化點(diǎn)（℃）100～125涂膜外觀干燥后，應(yīng)無(wú)發(fā)皺、斑點(diǎn)、起泡、裂紋、脫落、粘胎現(xiàn)象，涂膜顏色和外觀應(yīng)與標(biāo)準(zhǔn)板差別不大不粘胎干燥時(shí)間（min）≦3色度性能（45。/0°）白色黃色亮度因數(shù)白色≧0.75項(xiàng)目熱熔型深標(biāo)Ⅱ型深標(biāo)Ⅲ型黃色≧0.50抗壓強(qiáng)度（MPa）a≧13≧15m（00轉(zhuǎn)/1000g后減重）≦65（JM-100橡膠砂輪）≦50（JM-100橡膠砂輪）耐水性在水中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象玻璃珠含量（％）21～25≧30流動(dòng)度（s）35±10涂層低溫抗裂性-104h紋加熱穩(wěn)定性200±20.10，軟化點(diǎn)變化范圍應(yīng)不大于10℃人工加速耐候性UVA480UVB168符合上述規(guī)定的范圍，亮度因數(shù)變化范圍應(yīng)不大于原樣板亮度因素的20％20％。②預(yù)混玻璃珠技術(shù)要求：表4-5預(yù)混玻璃珠品質(zhì)要求種類(lèi)項(xiàng)目預(yù)混玻璃珠1號(hào)容器中玻璃珠狀態(tài)粒狀或松散球狀，清潔無(wú)雜質(zhì)密度（在23℃±1℃的二甲苯中g(shù)/m）2.4～2.6粒徑粒徑范圍（μm）篩余物（％）>8500850～60015～30600～30030～75300～10610～40<1060～5外觀10～502080％折射率（20℃浸漬法）≧1.5耐水性10g100ml1h100ml0.01mol/L酸應(yīng)在10ml以下磁性顆粒含量≦0.1防水涂層要求所有玻璃珠應(yīng)通過(guò)漏斗而無(wú)停滯現(xiàn)象③熱熔型涂料用下涂劑（底油）品質(zhì)應(yīng)符合表1.6.2-7的要求。表4-6下涂劑（底油）品質(zhì)要求顏色固體含量（％）涂布量（g/m2）干燥時(shí)間（min）無(wú)透明或琥珀色液體30±5150～200≦54、標(biāo)線的厚度規(guī)定。2mm2交通局的具體要求實(shí)施。冷涂型路面防滑骨料理化性能應(yīng)滿足表1.6.2-10的要求。表4-7防滑骨料理化性能要求序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)要求1莫氏硬度≥62骨料粒徑，mm≤45、長(zhǎng)效標(biāo)線涂改涂料顏色：調(diào)至接近路面顏色。1.6.2-2干膜厚度：≥100μm（4）比 重：≥1.2公斤/升道路交通標(biāo)線完善工程施工基本操作要求1、施工時(shí)應(yīng)確保路面清潔干燥，不得存在松散顆粒、灰塵、瀝青渣、油污或其他有害材料。2、施劃縱向標(biāo)線時(shí)應(yīng)根據(jù)道路橫斷面的具體尺寸和設(shè)計(jì)文件的要求確定標(biāo)線位置和標(biāo)線寬度、長(zhǎng)度，在路面上劃出標(biāo)線位置。3、正式施工前應(yīng)進(jìn)行試劃，以檢驗(yàn)劃線車(chē)的行駛速度、線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量等能否滿足要求。調(diào)式合格后方可開(kāi)始施工。4、施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)文件及先關(guān)規(guī)范要求留出排水孔。4.3.3.1標(biāo)線打磨重畫(huà)1、適用范圍通管理部門(mén)規(guī)定不符等情況時(shí)，可對(duì)道路交通標(biāo)線進(jìn)行打磨重畫(huà)。、搶修流程確認(rèn)標(biāo)線問(wèn)題確定搶修方案交通疏解打磨標(biāo)線重新施畫(huà)標(biāo)線清理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)標(biāo)線問(wèn)題確定搶修方案交通疏解打磨標(biāo)線重新施畫(huà)標(biāo)線清理現(xiàn)場(chǎng)、施工要點(diǎn)①搶修路段原有標(biāo)線必須打磨徹底，瀝青路面標(biāo)線打磨后需用黑色涂料覆蓋原有標(biāo)線殘留部分；②熱熔標(biāo)線所使用的涂料進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)送檢測(cè)單位檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師和轄區(qū)交通局確認(rèn)后方能進(jìn)行下步施工工序；③在水泥路面或舊的瀝青路面（開(kāi)放交通30d以上）施加標(biāo)線需要預(yù)涂底油時(shí)，應(yīng)先噴涂熱熔底油下涂劑，再按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間施畫(huà)熱熔涂料；④為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類(lèi)型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；⑤涂料加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度。4h。⑦標(biāo)線施畫(huà)時(shí)的路面的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求；⑧雨天、塵埃、大風(fēng)、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止路面標(biāo)線施工。⑨施畫(huà)標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。道路交通標(biāo)線完善工程驗(yàn)收1、基本要求①路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280-2004）的規(guī)定。②路面