支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全專項施工組織設計方案

./集團安全專項施工方案競賽活動參賽方案方案名稱：支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁安全專項施工方案參賽單位：XX省交通工程建設集團有限公司二分公司編制人：復核人：公司審核人：公司總工程師：報送日期：.目錄TOC\o"1-2"\h\u250781編制說明163671.1編制依據134451.2編制目的2145131.3適用范圍2238582工程概況3311072.1工程簡介3209352.2水文地質條件3249352.3施工平面布置4214242.4施工準備情況567183施工工藝683903.1碗扣式支架設計67573.2施工工藝流程107333.3施工工藝說明11158704施工計劃與資源配置31232824.1工期計劃3191044.2施工機械設備配置3212714.3材料投入情況3286884.4人員配置33283245危險源因素分析35102655.1危險源辨識35.158025.2危險因素評估3753236施工安全保障措施40281416.1組織保障措施4053706.2技術措施4161866.3檢測監(jiān)控措施49140196.4安全應急措施5138537安全檢查和驗收60148317.1安全檢查制度6031097.2安全檢查形式61140127.3檢查內容61131227.4事故隱患處理和整改63187337.5安全程序驗收6371268安全驗算6530858.1計算參數(shù)65245018.2支架計算68.1編制說明1.1編制依據1.《XX市迎賓路北延伸工程項目招投標文件》2.《XX市迎賓路北公路工程項目招標文件兩階段施工圖設計圖》3.XX省交通工程建設集團浙交工[2010]69號文件《關于轉發(fā)<XX省公路水運危險性較大分部分項工程安全專項施工方案管理辦法〔試行>的通知》4.《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》<JGJ166-2008>5.《鋼結構設計規(guī)范》〔GB50017-20036.《建筑結構荷載規(guī)范》〔GB50009-20127.《基礎工程》〔人民交通出版社,王曉謀等編著8.《建筑地基處理技術規(guī)范》〔JGJ79-20129.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》〔JGJ46-201210.《公路橋涵施工技術規(guī)范》〔JTG/TF50-201111.《公路工程質量檢驗評定標準〔土建工程》〔JTJGF80/1-200412.《路橋施工計算手冊》〔人民交通出版社,周水興等編著13.《公路工程施工安全技術規(guī)程》〔JTGF90-201514.《建筑施工模板安全技術規(guī)范》〔JGJ162-2008>15.《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》〔JGJ46-200516.其他現(xiàn)行相關規(guī)范、規(guī)程1.2編制目的切實落實現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工安全技術規(guī)范、標準,加強工程項目的安全生產監(jiān)督管理,預防施工安全事故,保障人身和財產安全。1.3適用范圍本安全專項施工方案適用于XX市迎賓路北延伸工程項目沿江大橋第二聯(lián)3～6號墩上部等截面連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工,樁號為K2+130.400～K2+226.350。2工程概況2.1工程簡介沿江大橋設計起點里程為K2+034.450,終點里程為K2+226.350,全長191.9m。橋梁第一聯(lián)采用〔27m+40m+27m的V型剛構預應力連續(xù)梁〔主橋,第二聯(lián)采用3×30m的預應力砼連續(xù)箱梁結構〔引橋。橋梁下部構造采用鉆孔灌注樁基礎、矩形承臺、圓柱墩〔方墩和"Y"型橋墩。橋梁上部構造采用預應力現(xiàn)澆箱梁。橋面寬度為43.0m,單幅橋寬19m,左右幅之間為5m中央分隔帶。引橋箱梁采用等高度預應力混凝土連續(xù)箱梁,分幅布置；箱梁截面采用單箱三室截面,梁高為1.8m,箱頂寬19m,箱底寬13.1m,橋面板懸臂長2.5m,懸臂端部厚為20cm,根部厚為45cm,箱梁頂、底板厚為25cm,邊腹板為斜腹板,腹板厚為45cm,腹板在梁端局部加厚。2.2水文地質條件2.2.1氣象條件本項目位于閔東南地區(qū)XX市境,場區(qū)屬亞熱帶海洋性季風氣候,溫和潮濕、雨量充沛、四季分明。年均降雨量1100～1800毫米,年均氣溫20℃左右,最熱月為7月,月平均氣溫28℃～32℃,最高溫度達41.5℃,1月氣溫較低,月平均氣溫為11℃～13℃,最低溫度-2℃。冬季偏北風,夏季偏南風,7～9月為臺風季節(jié),最大風力7～8級,臺風雨量占全年降水量35%左右,易發(fā)生災害,應加防患。2.2.2水文條件沿江大橋橫跨沿江支流加沙河,寬約45～70m,,水深約0.5～1.8m。橋址區(qū)地下水主要為賦存于沖海積淤泥層、殘積層中的孔隙水,其富水性好,透水性差,可視為相對隔水層,該層地下水主要接受大氣降水補給,水位季節(jié)性變化大。屬B型—相對隔水層中的地下水。地表水和地下水經檢測均有微腐蝕性。2.2.3地質條件橋址區(qū)屬沖海積平原地貌。地形平緩,現(xiàn)多為農田、河溝。橋址區(qū)地形平坦,未見滑坡、崩塌及泥石流等不良地質作用。橋址區(qū)未見活動性構造跡象,未見斷裂發(fā)育,區(qū)域地質相對穩(wěn)定。所以橋址區(qū)內場地穩(wěn)定性較好。橋址區(qū)地表主要上覆第四系素填土層；第四系沖海積層淤泥、粉質粘土、細砂、中砂、粗砂、礫砂、卵石；第四系殘積層殘積粘性土；下伏燕山早期侵入混合花崗巖及其風化層。2.3施工平面布置圖2.3-1施工平面布置圖2.4施工準備情況1.現(xiàn)澆箱梁施工區(qū)域全線地層、地質構造、工程地質和水文條件情況等已經過詳細勘察,并對相關數(shù)據進行了分析及記錄。2.基礎放線工作已開始,地基處理機械設備、人員、材料已擬定。3.根據設計及規(guī)范要求,校核混凝土配合比,進行混凝土配合比試配。各項施工所需原材料已經歸類統(tǒng)計,由物資部做相應的市場調查比對并采購。3施工工藝本現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用混凝土擴大基礎、滿堂支架的現(xiàn)澆方案施工。<30+30+30>m三跨現(xiàn)澆連續(xù)梁支架一次性搭設完成,全梁劃分為2個施工節(jié)段。施工順序先施工第一節(jié)段36m,待第一節(jié)段砼澆注,張拉部分預應力束,然后進行第二節(jié)段施工54m,再張拉部分預應力束,最后張拉全部預應力束,施工完成。如下圖所示：圖3-1施工節(jié)段示意圖3.1碗扣式支架設計3.1.1總體設計1.碗扣式支架為WDJ型Φ48mm×3.5mm碗扣腳手架,組成支架系統(tǒng)的構件由下而上依次為：支架基礎、底座、Φ48mm×3.5mm碗扣式鋼管腳手架、頂托、方木。2.支架基底采用透水性材料換填+墊層+混凝土硬化。支架采用碗扣式鋼管架。立桿底設可調底托支于硬化場地上,立桿上設可調頂托,頂托上方鋪設12×12cm橫向方木和10×10cm縱向方木,翼板兩側下方為定制弧形架,置放于方木上。箱梁內外模板采用122mm×244mm×15mm竹膠板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法,第一次澆筑底板和腹板,腹板澆至翼板下10cm。第二次澆筑頂板及翼緣板,待箱梁砼強度達到90%時進行預應力張拉及壓漿。為了方便后續(xù)施工,在箱梁每室頂面預留80cm×60cm施工人孔。臨時施工人孔待使用完畢再封閉,孔口封閉前應按原設計恢復所有鋼筋并適當加強,封閉混凝土應采用C50無收縮混凝土。3.1.2外翼緣板立桿布置立桿順橋向在標準段間距為90cm,在端橫隔梁位置加密為60cm；橫橋向間距為90cm、60cm相結合；步距為120cm。3.1.3底板、腹板立桿布置立桿順橋向在標準段間距為90cm,在1.8m高端橫梁及腹板位置加密為60cm,立桿橫橋向間距在邊腹板、中腹板位置為60cm,在底板位置為90cm,立桿步距為120cm。3.1.4掃地桿和剪刀撐布置剪刀撐采用Φ48×3.5mm鋼管,橫、縱橋向平均每4～5m設置一處通高剪刀撐,與水平線夾角45°～60°,三跨共計19道。掃地桿距地面高度為30cm,結合水平剪力撐處理；距頂托20cm處設置一道橫桿。3.1.5弧形架布置本項目現(xiàn)澆箱梁使用定制弧形架作為翼緣板的支架,比起傳統(tǒng)方法具有搭設簡便,線型平順的優(yōu)點。弧形架外框架采用[8槽鋼,內部用Φ48×3.5mm建筑鋼管支撐,鋼管與槽鋼滿焊連接。弧形架縱向每道90cm,與翼板相接處的坡度用頂托調整,與下方碗扣式支架用斜拉桿連接固定。具體尺寸見下圖：圖3.1.5-1定制弧形架3.1.6碗扣式支架布置立面圖圖3.1.6-1第一節(jié)段支架立面布置圖圖3.1.6-2第二節(jié)支架段立面布置面圖3.1.7碗扣式支架布置橫斷面圖圖3.1.7-1中橫梁處支架橫斷面圖圖3.1.7-2跨中支架橫斷面圖3.1.8碗扣式支架平面圖圖3.1.8-1第一節(jié)段支架平面布置圖圖3.1.8-2第二節(jié)段支架平面布置圖3.2施工工藝流程準備工作準備工作支架基礎施工支架基礎施工材料進場檢查、驗收整聯(lián)支架搭設材料進場檢查、驗收整聯(lián)支架搭設底模、外側模安裝模板制作底模、外側模安裝模板制作支架預壓預壓監(jiān)測支架預壓預壓監(jiān)測調整模板軸線、標高調整模板軸線、標高預應力及管道下料預應力及管道下料綁扎底板、腹板鋼筋安裝波紋管、穿預應力束模板制作綁扎底板、腹板鋼筋安裝波紋管、穿預應力束模板制作安裝腹板內側模板制作試件安裝腹板內側模板制作試件澆筑底板、部分腹板混凝土安裝端?；炷吝\輸澆筑底板、部分腹板混凝土安裝端?；炷吝\輸材質檢驗鋼筋加工運輸安裝內頂模材質檢驗鋼筋加工運輸安裝內頂模綁扎頂板鋼筋、安裝頂板波紋管、穿預應力束綁扎頂板鋼筋、安裝頂板波紋管、穿預應力束澆筑頂板混凝土鋼筋運輸澆筑頂板混凝土鋼筋運輸混凝土拌制混凝土養(yǎng)生混凝土拌制混凝土養(yǎng)生預應力束張拉預應力束張拉壓漿、封錨壓漿、封錨拆除支架拆除支架圖3.2-1現(xiàn)澆箱梁施工流程圖3.3施工工藝說明3.3.1測量放線控制首先,按箱梁坐標放出箱梁中心線及支架邊線,然后按地基處理頂標高及梁底標高計算支架高度,搭設支架,支架搭設時采用測設四角高程,拉線調節(jié)支架頂托。支架底模鋪設后,測放箱梁底模中心及底模邊角位置進行梁體橫斷面定位,底模標高及線形調整結束,經監(jiān)理工程師檢查合格后,立側模和翼緣板底模,測放翼緣板的平面位置及模板底標高,在底腹板鋼筋綁扎之前復核底模標高,在頂板鋼筋綁扎之前復核頂模標高,并在混凝土澆筑過程中進行支架及地基沉降觀測,位移觀測。3.3.2地基基礎處理及排水1.地基處理流程地基基礎采用換填方式進行處理,地基換填處理采用換填土夯實的方法進行施工,施工工藝見地基換填流程圖。泥漿池處理及棄土外運周邊邊坡防護測量定位泥漿池處理及棄土外運周邊邊坡防護測量定位地基承載力試驗地基開挖地基承載力試驗地基開挖基坑換填基坑換填壓路機碾壓壓路機碾壓換填30cm宕渣換填30cm宕渣10cm級配碎石墊層10cm級配碎石墊層澆筑20cmC20砼澆筑20cmC20砼圖3.3.2-1地基換填流程2.基坑開挖根據測量定位,在箱梁區(qū)域內將原地面反挖至設計標高。施工便道范圍內的地基可不開挖。開挖出的雜填土、泥漿、淤泥等棄土及時運輸出去,在指定地點堆放,不得妨礙基坑挖掘或影響其他作業(yè)。為保證基坑邊坡的穩(wěn)定性,基坑邊坡坡度設為1:0.75,同時基坑上口2m范圍內不得堆土。箱梁基礎處理寬度為最外層支架中心線外擴1.1m。3.地基承載力試驗為了防止在澆筑混凝土箱梁時地基沉降過大,導致現(xiàn)澆箱梁的模板和支架變形,影響施工質量,在支架搭設前需對2跨〔60m地基進行靜載試驗。4.基礎換填施工先將現(xiàn)有的泥漿池中的泥漿挖除外運,采用砂土換填,換填土運輸?shù)綀龊?沿橫橋向換填處推進,使下層淤泥往外擠壓,直至填筑的泥漿池與原地面線持平。箱梁地基處理范圍內原地面平整后,整體開挖70cm,換填30cm宕渣,用壓路機壓實后鋪設10cm厚級配碎石并壓實,基礎頂面結構層采用20cm厚的C20混凝土找平層,為便于排水,在結構層表面形成往外側0.5%的橫坡,基礎四周設置20cm40cm排水溝,形成排水系統(tǒng)將雨水引離施工場地范圍。3.3.3支架搭設碗扣支架搭設嚴格按照碗扣支架設計圖進行施工,基礎處理時,應做好排水設計。在已處理的支架基礎上放線,精確定位碗扣支架的可調底座。首先在可調底座上立定位立桿,再將橫桿接頭插入立桿的碗扣內,壓緊并放置碗扣鎖固,按照由下向上的順序安裝。支架搭設接近設計標高時,采用可調托座進行調平,此時支架頂應預留10cm的縱向方木和橫向分配梁的空間,以便用于調整標高和拆模提供松動空隙。施工過程中必須嚴格控制可調底座和可調托座的螺桿留在立柱內的長度不小于20cm。剪力撐應隨支架搭設同步進行,保證支架的整體穩(wěn)定性。碗扣支架搭設步驟如下：1.在安裝支架底座之前,首先測量出箱梁的縱向中心位置,并拉好通線。2.以縱向中心為準,在縱向承重梁上對稱標示出豎桿位置。3.在各個標點安放碗扣式腳手架"可調底座"。4.當搭設到第一個水平層高時,各橫桿與立桿聯(lián)成整體后,采用可調底座來進行調平。5.支架搭設時,做到支架各排無論在縱向或橫向均在同一平面上,按照圖紙一直拼裝到設計標高。6.因橋梁有一定的縱坡或橫坡,所以各孔的高度不相等,可采用搭配短頂桿的辦法調整,但必須滿足梁底的作業(yè)空間。7.安裝支架頂?shù)姆侥?要控制好方木頂面的線形,調整后標高與方木頂面設計標高相符,調整的方法是旋動"可調托座"。3.3.4施工通道施工通道設置在橋梁中橫梁處,且不影響車輛進出的位置,施工通道采用"之"字型爬梯,設置于基礎墊層上。圖3.3.4-1施工通道布置3.3.5防護設施安裝1.碗扣支架外側使用合格綠色密目式安全網封閉,且將安全網固定在碗扣支架外立桿內側。2.掛安全網,要求嚴密、平整。3.現(xiàn)澆箱梁翼緣板兩側預留60cm的施工安全通道,通道外側架設1.2m高安全防護欄,防護欄周圍密布防護網,網必須用符合要求的系繩將網周邊每隔45cm系牢在碗扣支架上。3.3.6支架預壓及預拱度設置1.預壓目的支架與模板安裝完成后在箱梁施工前,為確保支架施工使用安全,保證箱梁施工線形,需對支架進行預壓,目的有三：一是檢驗支架及基礎是否滿足受力要求；二是消除支架非彈性變形及地基變形；三是實測支架各處撓度變形量,為設置施工預拱度提供依據。2.預壓計算在支架搭設完成和箱梁底側模安裝完成后,砼箱梁施工前必須進行支架預壓,計算荷載時主要考慮箱梁自重、模板荷載、施工人員、施工機具、材料堆放荷載,系數(shù)取1.2；計算箱梁斷面圖如下：圖3.2.6-1第4跨立剖面圖3.2.6-2I-I橫斷面圖3.2.6-3II-II橫斷面圖3.2.6-4III-III橫斷面預壓荷載分布計算：現(xiàn)澆箱梁分成兩部分計算,底部寬為13.1m,翼板及斜腹板單側為2.5m則：1I-I截面位置,現(xiàn)澆箱梁端部250cm段為實心階段,該段落預壓荷載為：中間：〔23.58㎡×1m×2.6t/m×1.2/〔13.1m×1m=5.62t/㎡；兩側：〔2.58㎡×1m×2.6t/m×1.2/〔5.9m×1m=1.36t/㎡；2II-II為現(xiàn)澆箱梁腹板加厚段截面,總長度為5m,該段落預壓荷載為：中間：10.85㎡×2.6t/m×1.2/〔13.1m×1m=2.58t/㎡；兩側：〔2.58㎡×1m×2.6t/m×1.2/〔5.9m×1m=1.36t/㎡；3III-III為現(xiàn)澆箱梁跨中段截面,長度為22.5m,該段落預壓荷載為：中間：9.25㎡×2.6t/m×1.2/〔13.1m×1m=2.2t/㎡；兩側：〔2.58㎡×1m×2.6t/m×1.2/〔5.9m×1m=1.36t/㎡；4一孔30m現(xiàn)澆箱梁承受的總荷載為：1242.21t,用2.2t砂袋需565個。3.預壓施工1荷載預壓宜采用防水砂袋,并注意關注天氣變化,在雨前及時采用塑料布覆蓋,防止因砂袋浸水造成超載預壓。加載時,應注意要對稱進行,防止荷載不均對支架造成傾覆。預壓量根據砂袋高度進行計算,預壓荷載應盡量與施工荷載分布一致。預壓施工時采用分級加載,加載至60%、80%、100%后停止加載進行1天的支架沉降、變位連續(xù)觀測,在各分級荷載施加、觀測完成且無異常情況方可進行下一級荷載的施加。全部加載完成后以天為一個觀測單位進行連續(xù)觀測,支架預壓時間不少于7天,以連續(xù)3天累計沉降不大于3mm視地基已經穩(wěn)定。然后按加載的分級反向進行卸載并對觀測點進行復測,重新調整底模并設置預拱度〔設置預拱度的依據為壓載實驗實測彈性變形和設計提供的預拱度值之和,算得各點處的預拱度值后,支架頂托調整底模標高,使箱梁線形順直流暢美觀。支架堆載順序從跨中向橋墩方向堆載,支架堆載順序如下圖。現(xiàn)澆箱梁端部實心段按5.62t/㎡加載,截面變化段從2.58t/㎡-2.2t/㎡線性遞減變化,加載如下圖,堆載一層一層進行。圖3.2.6-5預壓順序示意圖2沉降觀測預壓時在底模上設置沉降觀測點以便對預壓期間的沉降進行觀測。在0/4、1/4、2/4、3/4、4/4跨及兩頭墩邊底模的左、中、右分別設置觀測點,測點分別布置在相應支架立桿與底模相接處和立桿落地處的混凝土頂面上,即每個斷面設置5個觀測點,共設置9個斷面合計45個觀測點。在附近已完工的墩身上作一臨時水準點,采用三等水準測量觀測方法觀測預壓全過程各測點的標高,觀測分五個階段：預壓加載前、60%荷載、80%荷載、100%荷載及卸載后。預壓時逐日對其進行沉降觀測,在7：00、11：00、16：30進行觀測,每個觀測階段至少3次,支架預壓時間不少于7天,直到連續(xù)3天累計沉降不大于3mm方可卸載。卸載采用一次性卸載,支架兩側采用對稱、均衡、同步卸載。卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄整理出預壓沉降結果,根據各點對應的彈性變形值及設計預拱度調整模板高程。觀測過程如發(fā)現(xiàn)基礎沉降明顯、基礎開裂、局部位置和支架變形過大現(xiàn)象,應立即停止加載并卸載,及時查明原因,采取補救措施。測點用鐵釘子作好標記,用水準儀進行測量。圖3.2.6-6沉降觀測點布置3檢測記錄及數(shù)據處理預壓變形觀測采用水準儀,水準儀按《水準儀檢定規(guī)程》〔JJG425-2003檢定,預壓變形觀測采用三等水準處理要求作業(yè)。支架變形檢測記錄按以下順序進行：a.所有儀器必須檢定合格方可開始觀測工作；b.在支架搭設完成之后,預壓荷載施加之前,測量記錄支架頂部和底部測點的原標高；c.每級荷載施加完成后,記錄各測點的標高,計算前后兩側沉降差,當各測點前后的支架的沉降差平均值小于2mm時,方可繼續(xù)加載；d.卸載6h后觀測各測點標高,計算前后兩次沉降差,即彈性變形；e.計算支架總沉降量,即非彈性變形。f.預壓驗收支架預壓及處理結果驗收經專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項目技術負責人和業(yè)主現(xiàn)場代表共同參與,驗收時提交支架設計方案、觀測點布置圖、沉降觀測表,經確認后方可進行下道工序施作。4支架預拱度計算設置對支架預壓進行沉降觀測、記錄,對支架的彈性變形和非彈性變形進行分析整理,得出支架實際撓度變形值。對有局部變形的模板進行加強和更換。結合現(xiàn)澆梁設計理論撓度,預測箱梁的線形控制效果,參照下表調整支架的預拱度值。表3.2.6-1箱梁預拱度設置序號項目計算及取值備注1支架在荷載作用下的彈性壓縮壓重卸載后底模測量值與壓重時測量值之差2支架在荷載作用下的非彈性壓縮壓重卸載后支架高程測量值與壓重前測量值之差,扣除基底沉陷值3支架基底在荷載作用下的非彈性沉降基座壓重前后高差4預拱度5預拱度值設置按二次拋物線法分配3.3.7支座安裝本項目采用常溫型氯丁橡膠支座,支座安裝前應仔細檢查支座名稱、規(guī)格型號、主要技術指標、產品合格證、質量檢驗單、使用說明等。支座安裝時應仔細對照圖紙,確認每個墩號的預埋、支座是否對應,防止在施工過程中出現(xiàn)支座與預埋鋼板不對應、支座安裝錯誤。支座安裝時首先將支承墊石表面鑿毛處理,清除錨栓孔中雜物,用水灑濕墊石表面。支座螺栓預留孔清洗干凈,測量放樣精確定出支座位置后預埋支座螺栓,錨固螺栓的露出螺桿高度不得小于支座底板厚和螺母厚度的總和,隨后用鋼楔塊將下支座板四角調平、等到高程及位置符合要求后,用灌漿料注入螺栓孔及支座底面墊層,灌漿料凝固后,方可拆除四角鋼楔,并用灌漿料填滿楔塊位置。安裝完成后必須固定牢固,并在此設置箱梁底模,設置箱梁底模時要保證模板與上支座板緊貼。3.3.8模板安裝1.底模和側模安裝支架經過驗收后開始安裝箱梁底模,先用水準儀測量底模頂標高,然后調整頂托位置。拉線放置橫縱向方木,當橫向方木調整到位后,在橫向方木上放出箱梁邊線,然后按箱梁邊線測放出模板位置線,之后用吊車將模板分批吊到方木上臨時堆放,用人工依次安裝到位。底模軸線、標高經復核滿足要求后再安裝箱梁側模。側模安裝時應先使側?；苹虻跹b到位,與底模板的相對位置校準。側模板從梁一端順序安裝,要求接縫嚴密,相鄰模板接縫平整,側模安裝完后,用螺栓聯(lián)結穩(wěn)固,底腳用木楔頂緊。側模圓弧倒角處采用木模,背肋采用10cm方木貼在膠合板背面作為橫肋,采用方木支撐和鋼管斜支撐進行加固。預壓后根據設置的預拱度調整底模標高。2.內模安裝底板和腹板鋼筋綁扎結束以后安裝內模板,安裝前應先檢查模板是否清理干凈,是否涂刷了隔離劑。內模進行現(xiàn)場拼裝,內模支架采用木楔,模板由15mm竹膠板拼裝。內模拼成整體后用泡沫劑配合寬膠帶粘貼各個接縫處以防止漏漿。內模安裝完后,檢查各部位尺寸。3.端模安裝端模安裝應保證其垂直度,防止變形。安裝前檢查板面是否平整光潔,有無凹凸變形及殘余粘漿。端頭模板支架要架在底模的方木肋板托架的竹膠板,不能隨意立在竹模板上,以防承壓刺穿竹膠模板。當模板拼裝結束以后,人工在模板表面涂刷脫模劑,以確保脫模順利。3.3.9鋼筋加工綁扎及預埋件安裝1.鋼筋加工綁扎根據箱梁的鋼筋設計圖紙在鋼筋加工廠加工鋼筋,并按照各種型號鋼筋進行編號,堆放整齊。運輸?shù)浆F(xiàn)場后按照設計進行綁扎,鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴格按照設計及規(guī)范標準執(zhí)行。鋼筋安裝順序：首先安裝底板及腹板鋼筋,然后安裝橫隔梁及梁端鋼筋,安裝底腹板波紋管,待底腹板澆筑并養(yǎng)護完成后,安裝芯模,最后安裝頂板鋼筋、波紋管和預埋件。底板鋼筋綁扎時,應測出箱梁的縱橫軸線,并在底板上標出鋼筋位置,按畫線依次綁扎,以確保鋼筋間距、位置。兩層鋼筋網間用鋼筋三角架架立牢固。安裝底部波紋管用U型定位筋固定。普通鋼筋在綁扎過程中局部如有與預應力筋管道位置沖突的地方,普通鋼筋須適當移位。2.預埋件安裝箱梁預埋件包括泄水孔、通氣孔、出漿孔、防撞墻鋼筋、梁端伸縮縫。每個箱室設置一個φ80通泄水孔,位于底板最低處；在箱梁底板鋼筋綁扎完成后,預埋φ100mmPVC管,PVC管兩端用建筑膠帶密封,以防混凝土進入,等到混凝土澆筑凝固后,拆除膠帶,以便排除收集在箱室內部的施工養(yǎng)護用水。箱梁通氣孔的設置是為了平衡各個箱室內的氣壓以及箱梁與外界的氣壓,每個箱室在腹板上設置兩個φ80mm通氣孔,距梁底100cm,在腹板模板安裝時預埋φ100mmPVC管,PVC管要有鋼筋固定牢固,且兩端緊貼腹板模板,施工過程要加強保護,以免出現(xiàn)位移或破壞。箱梁施工中嚴格按照設計預埋護欄鋼筋,在預埋護欄鋼筋的同時進行泄水管的預留,泄水管設在每幅橋面較低的一側。預埋時孔徑要比泄水管大3cm,且保證預留孔垂直。3.3.10安裝預應力鋼絞線束詳細分類列出梁體上需預埋的項目和結構尺寸位置,澆注砼前逐項檢查各預埋件。要求預埋件位置準確,結構尺寸符合設計要求。按規(guī)范要求和設計圖準備鋼絞線束和波紋管,根據設計圖紙中規(guī)定的預應力管道坐標〔曲線梁需要考慮曲線要素來放出波紋管的位置控制點,設置定位筋,按每0.5m的間距用定位鋼筋來固定波紋管,并保證管道位置正確。鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場地下料,下料長度等于波紋管孔道凈長加上兩端的工作長度,另加適當富余量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊,采用砂輪切割機切割。編束時必須使鋼絞線相互平行不得交叉,從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊,并給鋼絞束編號。鋼絞束端頭必須做成錐型并包裹,用鋼絲繩、卷揚機進行牽引。根據設計圖紙上給出的位置,固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋,注意錨具位置的正確,且牢固,要求喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直。波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封,以防止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進入波紋管內。管道壓漿設三通管排氣,同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。3.3.11混凝土施工1.澆筑順序砼澆筑采用水平分層,縱向分段澆筑。水平方向分兩次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,砼澆至箱梁翼板下10cm；在砼強度達到2.5MPa時,經人工鑿毛<清除表面浮漿和露出石子為好>并按施工縫處理后,再安裝頂、翼板鋼筋,第二次澆筑頂板和翼緣板砼。箱梁砼澆筑縱向從低側向高側澆筑,橫向先中間后兩邊,最后澆筑墩頂兩側各3m左右范圍內梁段及橫隔梁,縱向同一區(qū)段應一次澆筑完成。2.澆筑注意事項1使用插入式振動器時,移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50～l00mm的距離；插入下層混凝土50～l00mm；每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。2>對每一振搗部位,必須振搗到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3當振搗完畢需變換振動棒在混凝土中的水平位置時,應邊振搗邊豎向緩慢提出振動棒,不得將振動棒放在混凝土內平拖,不得用振動棒驅趕混凝土。4在進行上層混凝土振搗時要插入下層混凝土內不得小于5cm,并在下層混凝土初凝前振搗完畢；5混凝土澆筑宜連續(xù)進行,如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將本層混凝土澆筑完畢；6如在梁兩端由于鋼筋過密振搗棒無法從梁頂進入,可從側面逐層振搗,每次振搗落點間距控制在25～40cm；7澆筑混凝土時應設專人檢查模板、鋼筋、預埋件等有無移動,出現(xiàn)問題后及時處理,并在已澆混凝初凝前處理完畢；8在澆筑頂板混凝土時,混凝土虛鋪厚度略大于板厚,不宜過多,在振搗密實后及時清理模板上灑落的混凝土；9振搗與下料同時進行,振搗與澆筑方向相同,不得出現(xiàn)復振、漏振現(xiàn)象。10澆筑混凝土采用水平分層,斜向連續(xù)分段方式,從梁的一端向另一端推進,分段長度一般控制4～6m,分層下料厚度不超過30cm,上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前覆蓋,以保證混凝土接合處的良好結合。澆筑混凝土時,下料要均勻,不要集中投放。11施工過程中隨時檢查模板、支架、鋼筋及各種預埋件的位置和穩(wěn)固性況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時測量人員應對支架及地基沉降及變形進行觀測。12振搗過程嚴禁振搗棒觸及底板及波紋管,以防傷及模板及波紋管。13澆筑頂板時嚴格控制頂板標高,頂板表面要進行二次收漿抹面,拉毛及養(yǎng)生以避免出現(xiàn)收縮裂紋。3.砼養(yǎng)護砼養(yǎng)護是確保砼強度和避免收縮裂縫的至關重要的工序,必須加強對砼的養(yǎng)護工作。養(yǎng)護期間,應使砼表面保持濕潤,防止被雨淋、日曬。對混凝土外露面,待表面收漿、凝固后即用土工布覆蓋,并應經常在模板和麻袋上灑水,灑水養(yǎng)護的時間,一般常溫下不少于7天?；炷猎陴B(yǎng)護期間或未達到一定強度之前,應防止遭受振動。箱室內溫度較高,為加強箱室內的養(yǎng)生,在箱室內灌入一定數(shù)量的水。3.3.12預應力施工1.預應力張拉現(xiàn)澆箱梁采用預應力體系,主梁布置縱向鋼束,鋼絞線標準強度為1860MPa。預應力鋼束頂板和底板采用9φ15.2,腹板采用17φ15.2。張拉控制應力為0.72fpk,鋼絞線為低松弛高強度預應力鋼絞線。頂板和底板張拉控制力為1675.3KN,腹板張拉控制力為3164.5KN。預應力先張拉至10%,再張拉至20%,最后張拉至100%后,持荷5分鐘,放松千斤頂。控制應力采用張拉應力與伸長量進行雙控,張拉時應對稱均勻張拉。預應力混凝土張拉必須在混凝土強度達到90%,彈性模量達到85%,混凝土齡期不小于10天,方可張拉預應力筋。箱梁預應力束張拉順序為：腹板縱向束→底板縱向束→頂板縱向束。腹板從高處束開始向低處束順序張拉,底板束先中間后兩側。左右腹板束及頂、底板束均沿箱梁中心線對稱張拉。預應力鋼束張拉完畢,并符合規(guī)范要求后,在距錨具50mm處用砂輪切割器切割端頭多余的鋼絞線,不能采用氧、乙炔或電弧切割,以防止夾片、鋼絞線受熱退火而滑絲。隨后及時用摻加107膠的砂漿將錨具封錨,并在48小時內進行管道壓漿。2.壓漿及封錨壓漿采用專用壓漿料,必須按配合比嚴格進行拌制。壓漿前管道內應清除雜物及積水,壓入管道的水泥漿應飽滿密實?？椎缐簼{順序先下后上,要將集中在一處的孔道一次壓完,水泥漿從波紋管道一端壓入,直到另一端飽和出漿,并且排氣孔排出和規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。封端混凝土采用C50無收縮混凝土。封端前,錨穴周圍要鑿毛,并利用錨具安裝孔連接一端帶螺紋一端帶彎鉤的短鋼筋,使之與封錨鋼筋連為一體。用無收縮混凝土澆注搗實,封端處頂面與端面平齊。封端混凝土養(yǎng)護結束后,在錨穴的外部涂以聚氨酯防水涂料對封端處進行防水處理。3.3.13支架及模板拆除在箱梁張拉壓漿全部完成后,并通過監(jiān)理同意,即進行箱梁的支架拆除,支架拆除遵守"對稱、平衡、同步"的原則,以防止因應力集中點突然釋放產生巨大的應力而導致支架倒塌的事故發(fā)生。拆除前應清除箱梁上堆放的材料、工具、雜物等,設置警戒區(qū)。拆除前必須對工人進行拆除技術、安全交底,拆除時應有組織、有順序地進行,按后裝先拆、先裝后拆的原則,從跨中往兩頭、自上而下、先外后里拆除碗扣支架,做到一步一清,一桿一清。對拆下的碗扣支架構配件按規(guī)格、按型號擺放整齊。支架拆除前,安排測量人員在梁頂做好梁體沉降的觀測點,對這些點,在支架拆除前進行標高測量,在支架拆除過程中時時觀察標高變化情況,同時支架拆除時,也要派專人對梁底進行觀察,如有異常情況,應立即停止支架拆除工作,待查明原因或通過討論后,按調整方案進行作業(yè)。對于支架整體而言,拆除順序為：應該先拆除跨中處支架,再拆除橋墩處支架,由跨中向兩側橋墩方向推進,具體拆除順序及拆除方式見下圖：圖3.3.13-1支架拆除步驟示意圖4施工計劃與資源配置4.1工期計劃根據本項目實際情況,結合合同工期,現(xiàn)澆箱梁計劃2015年5月5日～2016年1月30日完成。施工時應提前考慮支架搭設、模板安裝、支架預壓作業(yè)時間。鋼管樁施工時應由跨中向墩身方向施工,盡量與線下主體工程場地交錯施工,以免相互影響。各工序施工時間安排見下表：表4.1-1：引橋工序施工時間計劃序號工序名稱時間<天>1混凝土擴大基礎152滿堂支架搭設253模板安裝及支架的預壓84第一節(jié)段段鋼筋、模板安裝105第一節(jié)段砼澆注、養(yǎng)護、張拉F1-1、F2-1、F3-1、F4-1、B1-1、T1-1；第二節(jié)段鋼筋、模板安裝156第二節(jié)段砼澆注、養(yǎng)護、張拉F1-2、F2-2、F3-2、F4-2、B1-2、T1-2；縱向預應力束安裝207拆除邊跨支架,張拉Z1～6索；拆除中跨支架10合計103表4.1-2沿江大橋引橋現(xiàn)澆箱梁施工計劃橫道圖年度2015月份6月7月8月9月主要項目上中下上中下上中下上中下準備工作支架搭設及預壓箱梁底腹板施工箱梁頂板施工預應力張拉壓漿支架及模板拆除4.2施工機械設備配置表4.2-1擬投入主要施工機械配置序號名稱數(shù)量〔臺/套序號名稱數(shù)量〔臺/套>1KSZ90打樁機16混凝土汽車泵2225T汽車27鋼筋加工機具4350T履帶吊18砼澆注振搗設備24混凝土運輸罐車109張拉設備25混凝土輸送泵110壓漿設備14.3材料投入情況表4.3-1引橋連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量〔雙幅一孔,30+30+30名稱部位材料及規(guī)格單位數(shù)量備注主梁防水層C40防水混凝土m3102.6混凝土C50混凝土m32491鋼絞線φ15.20t485.52金屬波紋管Φ80m2143.14Φ90m1436.42錨具M15-17套16M15-17PT套24M15-9套24M15-9PT套24定位鋼筋HRB335t3.18普通鋼筋Q235t1.02HRB335t290.96支座GPZ抗震支座GKPZ〔20093SX盆式橡膠支座套2GKPZ〔20093DX盆式橡膠支座套1GKPZ〔20096DX盆式橡膠支座套1GKPZ〔20096SX盆式橡膠支座套2GPZ〔20096DX盆式橡膠支座套2GKPZ〔20096GD盆式橡膠支座套14.4人員配置根據本工程施工內容,按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置,管理人員10名,設置5個專業(yè)施工班組,各專業(yè)施工班組由隊長直接管理和領導。表4.4-1擬投入勞動力配備序號名稱人數(shù)備注1現(xiàn)場負責人1負責連續(xù)梁的全面組織及管理協(xié)調工作2技術主管1負責現(xiàn)澆梁的技術交底、質量監(jiān)控工作3技術、質檢、測量及試驗人員4負責全橋技術交底、質量檢測等4施工員2負責現(xiàn)澆梁的施工現(xiàn)場管理工作5專兼職安全員2負責現(xiàn)澆梁的現(xiàn)場安全工作6工班長5負責各班組的施工工序、班組人員安排7架子模板班20負責本工程全部支架、模板搭設和拆除以及支架預壓作業(yè)8鋼筋班20本工程全部鋼筋、預應力筋的下料加工和綁扎作業(yè)9混凝土班12負責本工程全部混凝土澆注及養(yǎng)生作業(yè)10張拉班5負責本工程全部預應力筋的張拉、真空壓漿作業(yè)11雜工班5負責本工程施工用電、修理、看守、普工等作業(yè)12合計775危險源因素分析5.1危險源辨識結合本工程地質情況、作業(yè)環(huán)境、施工工藝等,依據《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》,對危險源進行分析,危險因素主要源于操作工人或管理人員等的不安全行為,材料、機械、設備的不安全狀態(tài),環(huán)境因素的影響,管理缺陷,具體劃分為4個方面。1．環(huán)境危險因素。橋梁施工屬于開放性施工,很大程度上會受到環(huán)境因素的影響。本項目處于沿海地區(qū),根據歷史氣象記錄,自然環(huán)境因素主要包括：臺風、大風〔≥6級、強降水。臺風災害及大風天氣可能會導致支架坍塌,強降水如果危及到地基基礎亦會對支架的穩(wěn)定造成影響。2.管理缺陷因素。當前正值我國基礎建設投資高峰期,工程施工機械自動化程度仍不足,仍屬于勞動密集型行業(yè),但人口老齡化導致人口紅利正逐漸消失,民工隊伍已呈現(xiàn)出青黃不接態(tài)勢,優(yōu)質的施工班組往往供不應求,人員綜合素質偏低的問題長期未得到根本性改善,民工短缺且素質偏低。3.材料設備因素。支架搭設以及混凝土澆筑過程中會使用到許多大型的機械設備,機械包括挖掘機、吊機、汽車泵、混凝土罐車等在運行過程中對支架或者施工人員的磕碰會導致機械傷害、物體打擊、坍塌,設備包括切割機、電焊機、電箱等不當保管或使用會導致觸電等傷害,在模板安裝過程中鐵釘?shù)碾S意棄用同樣會帶來安全隱患。4.施工過程危險因素。施工過程中的危險因素辨識分析主要步驟是,首先劃分確定分部分項工程,其次通過選定的分部分項施工方法,確定其詳細的工藝流程,再次從各個環(huán)節(jié)辨識分析危險因素。施工主要流程包括：基坑開挖,基礎換填,支架搭設,模板安裝,砼澆筑,預應力張拉,壓漿,模板、支架拆除。其中基坑開挖主要危險因素來自機械設備的不當操作,支架搭設中及模板安裝過程中工人承擔著高處作業(yè)的風險,預應力張拉過程中的危險來自于設備的不當操作或者設備故障,支架及模板拆除過程中有高處墜落的風險,拆除過程中的錯誤操作同樣會使支架整體有坍塌的風險。具體危險源分析如表5.1-1所示：表5.1-1現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)風險分析表序號施工工序危險源1支架搭設高處墜落支架坍塌2支架預壓施工起重傷害高處墜落支架坍塌3鋼筋加工制作機械傷害觸電4鋼筋綁扎、吊運安裝高處墜落起重傷害5模板工程物體打擊起重傷害高處墜落6混凝土澆筑物體打擊觸電高處墜落機械傷害7預應力施工物體打擊機械傷害高處墜落觸電8支架拆除施工高處墜落物體打擊坍塌9電焊作業(yè)火災觸電10氣割作業(yè)火災容器爆炸11臨時用電觸電12雨季施工高處墜落觸電經辨識,等截面現(xiàn)澆箱梁碗扣式滿堂支架施工危險源有：高處墜落、支架坍塌、起重傷害、觸電、物體打擊、機械傷害、火災、容器爆炸等。5.2危險因素評估采用條件危險性評價法〔LEC法對危險源進行評估,用與系統(tǒng)風險有關的三種因素之積來評價操作人員傷亡風險大小,這三種因素是：L〔事故發(fā)生的可能性、E〔人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度和C〔一旦發(fā)生事故可能造成的后果,經評定專家小組共同確定每一項危險源的LEC各項分值,其詳細如表5.2-1、表5.2-2、表5.2-3所示：表5.2-1事故發(fā)生的可能性〔L序號危險源事故發(fā)生的可能性分數(shù)值1高處墜落可能,但不經常12支架坍塌可能,但不經常33起重傷害可能,但不經常34觸電可能,但不經常35物體打擊可能,但不經常36機械傷害可能性小,完全意外17火災極不可能0.28容器爆炸很不可能,可以設想0.5表5.2-2人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度〔E序號危險源人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度分數(shù)值1高處墜落每天工作時間內暴露62支架坍塌非常罕見的暴露0.53起重傷害每天工作時間內暴露64觸電每天工作時間內暴露65物體打擊每天工作時間內暴露66機械傷害每天工作時間內暴露67火災非常罕見的暴露0.58容器爆炸非常罕見的暴露0.5表5.2-3發(fā)生事故可能造成的后果〔C序號危險源發(fā)生事故可能造成的后果分數(shù)值1高處墜落非常嚴重,一人死亡或造成一定財產損失152支架坍塌大災難,許多人死亡或造成很大財產損失1003起重傷害嚴重,重傷或造成較小的財產損失74觸電重大,致殘或很小的財產損失35物體打擊重大,致殘或很小的財產損失36機械傷害重大,致殘或很小的財產損失37火災大災難,許多人死亡或造成重大財產損失1008容器爆炸非常嚴重,一人死亡或造成一定財產損失15經以上對每一項危險源的LEC各項分值的確定,將以上危險源的各項分值乘積來評價作業(yè)條件危險性的大小,即：D=LEC,其詳細值見下表5.2-4：表5.2-4風險等級劃分序號危險源風險值D風險級別危險程度1高處墜落90三級顯著危險2支架坍塌150二級高度危險3起重傷害126三級顯著危險4觸電54四級一般危險5物體打擊54四級一般危險6機械傷害18五級稍有危險7火災10五級稍有危險8容器爆炸3.75五級稍有危險根據上表風險等級劃分分析得出,支架坍塌、高處墜落及起重傷害為重大危險源,其余危險源為一般危險源。6施工安全保障措施6.1組織保障措施碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆工程是危險性較大的分項工程,為確保對現(xiàn)澆箱梁各工序施工安全進行有效控制,項目部成立以項目經理為組長,副經理、總工為副組長,以各部室負責人、施工隊長及各工班組長參與的施工安全管理組織機構,全面負責現(xiàn)澆箱梁施工的安全管理,其組織保障體系如圖6.1-1所示：圖6.1-1組織保障體系圖6.2技術措施6.2.1支架搭設、拆除安全措施1.碗口支架搭設的安全措施1現(xiàn)澆支架施工前要提供具體的支架設計方案計算書及施工圖紙,并上報監(jiān)理工程師審批后才能拼裝。2支架搭設拼裝前應嚴格按設計方案的承載力要求對地基進行處理,并進行承載力試驗,做好排水措施；拼裝時在安全技術員監(jiān)督指導下,嚴格按設計方案及說明拼裝,不符合設計安全要求的支架部件嚴禁使用。3碗扣支架每搭設一層,搭設完畢后,經項目經理部安全員驗收合格后方可使用,任何班組長和個人,未經同意不得任意拆除碗扣支架部件。4支架搭設拼裝后,要對其平面位置、頂部高程、節(jié)點連接及縱、橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,尤其對連接部件是否堅固,拼裝是否符合設計要求進行檢查后,方可進行下道工序施工。5立桿升高采用對接,在節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜桿等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大于15cm。6滿堂支架的可調底座、可調托撐螺桿伸出長度不宜超出20cm,且插入立桿內的長度不得小于15cm。7安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方,用鐵絲把網眼與桿件綁牢；且在墩柱周邊的支架應設置連接桿,以增加支架整體穩(wěn)定性。8支架安裝的配件及工具嚴禁放在支架上,而應放在工具袋內,不得掉落,以防傷人。9定期檢查碗口支架,發(fā)現(xiàn)問題和隱患,在施工作業(yè)前及時維修加固,以達到堅固穩(wěn)定,確保施工安全。2.碗口支架拆除安全措施1支架拆除時,應在現(xiàn)澆箱梁預應力張拉施工完成,并報請監(jiān)理工程師認可后,方可進行拆除作業(yè)。2拆除時應劃出作業(yè)區(qū),周圍設繩綁圍欄或樹立警示標志,地面設專人圍護,禁止非作業(yè)人員進入。3支架的拆除應在統(tǒng)一指揮下,按后裝先拆、先裝后拆的順序：在縱向按照先跨中后支點的順序進行,豎向按從上至下順序拆除。并按下列安全作業(yè)的要求進行：a.同一層的構配件和加固件應按先上后下、先外后內的順序進行。b.剪刀撐等必須在支架拆卸到相關的部位時方可拆除；c.工人必須站在臨時設置的腳手板上進行拆卸作業(yè),并按規(guī)定使用安全防護用品；4>搭拆支架必須由專業(yè)架子工擔任,并按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》考核合格,持證上崗。上崗人員應定期進行體檢,凡不適于高處作業(yè)者,不得從事腳手架操作。5>搭拆支架時工人必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋。6>六級及以上大風和雨、雪、霧天應停止支架的搭設、拆除及其他施工作業(yè)。7碗扣支架架體拆除前,必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境,包括架空線路、外碗扣支架、地面的設施等各類障礙物、地錨、攬風繩、及被拆除架體各吊點、附件、電器裝置情況,凡能提前拆除的盡量拆除掉。8拆除時統(tǒng)一指揮、上下呼應、動作協(xié)調,當解開與另一人有關的扣件時必須先告訴對方并得到允許,以防墜落傷人。9拆架時不得中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚后方可離開。且每天拆架下班時,不應留下隱患部位。10拆碗扣支架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線,以防觸電事故。11在拆除過程中,凡松開連接的桿、配件應及時拆除運走,避免誤扶、誤靠已松脫的桿件。拆除的桿、配件嚴禁向下拋擲,應吊至地面,同時做好配合協(xié)調工作,禁止單人進行較重桿件拆除等危險性作業(yè)。12拆除的零配件要裝入容器內,用吊車吊下；拆下的鋼管要綁扎牢靠,雙點起吊,嚴禁從高空拋擲。6.2.2模板安裝、拆除安全措施1.模板安裝安全措施1模板應細致選料,確保模板材料合格,不得使用扭曲嚴重、螺釘孔過多、開裂等情況的材料。2不論用人工或用機械吊運模板時,均應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性,應有專人指揮,起吊后下面不得站人或通行。3安裝模板要按工序操作,當一塊或幾塊較大側模單獨豎立時,應設立臨時支撐。安裝完成的模板上下必須頂牢,防止模板在混凝土澆筑時產生位移。4模板安裝完成后,應對其尺寸、平面位置、高程,以及預埋件、預留孔洞進行檢查,均應符合設計要求。5模板安裝檢查完畢,經監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可進行預壓作業(yè)。預壓時要分級、對稱、均勻加載,嚴格按計算配重進行。2.模板拆除安全措施1模板拆除不得損傷混凝土結構；2側模應在箱梁同等條件下養(yǎng)護的試件強度達到2.5MPa,且能保證混凝土表面及棱角不致因拆模而受損壞時,并報請監(jiān)理工程師認可后,方可進行拆除作業(yè)。同時要求側模在現(xiàn)澆箱梁預應力張拉施工前拆除；3底模應在現(xiàn)澆箱梁預應力張拉施工完成,并經監(jiān)理工程師認可后,與支架一起進行拆除作業(yè)；4拆除底模作業(yè)時,按從跨中向支座方向依次循環(huán)拆除,不得留有松動或懸掛的模板。6.2.3施工通道安全措施1.在箱梁翼緣板兩側各預留60cm的施工通道,通道外側設置1.2m高的安全防護欄,防護欄周圍用密閉式安全網封閉；2.施工爬梯采用工廠定制產品,爬梯四周用密閉式安全網封閉,在爬梯通道口掛置"安全通道"示牌,并懸掛"上面施工危險,請勿在此停留"等警示牌。6.2.4支架預壓施工安全措施1.支架預壓之前必須對其在預壓荷載作用下的穩(wěn)定性和承載能力進行驗算和檢查,滿足穩(wěn)定性、承載力和安全要求后才能進行預壓。2.支架預壓施工前,進行詳細的安全技術交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品。3.制定支架預壓荷載吊裝方案,吊裝時須有專人統(tǒng)一指揮,參與吊裝的人員明確分工。4.吊裝作業(yè)前必須檢查起重設備各個部件的可靠性和安全性,并進行試吊。5.荷載吊裝時應采取必要措施防止吊裝物撞擊支架造成支架破壞。6.加載材料應做好防水措施,防止被水浸泡后加載重量變化。6.2.5混凝土澆筑安全措施1.現(xiàn)澆箱梁混凝土分兩次澆筑完成,先底腹板后頂板,采用汽車泵泵送施工；2.根據設計圖紙,箱梁縱向按逐孔分段澆筑,澆筑順序從低處向高處方向澆筑；3.混凝土澆筑時要控制好混凝土入模速度,不得集中下料沖擊模板或鋼筋骨架；4.夜間施工時,提前配備足夠的照明設施,確保施工區(qū)域能看清,安排專職安全員對現(xiàn)場進行輪流值班；5.在澆筑混凝土的全過程應指定專人對支架進行觀測其穩(wěn)定性。6.2.6預應力施工作業(yè)安全措施箱梁混凝土強度達到設計強度90%以上時且齡期達到10天以后,方可進行張拉。張拉作業(yè)一般容易發(fā)生滑絲而使夾片飛出傷人、壓漿時漿液飛濺傷人的事故,具有一定的危險性。制定相應安全措施如下：1.所有張拉壓漿作業(yè)均采用智能張拉壓漿機械,所有張拉操作人員應經過安全技術交底和培訓合格后,持證上崗,方能從事張拉作業(yè)；2.千斤頂、油表在張拉前,必須按標定時編號配套檢查；3.張拉作業(yè)區(qū),應設警告標志；無關人員,嚴禁入內,在張拉作業(yè)區(qū)前面5m處設置鋼擋板,以上夾片等飛出傷人。4.錨具和夾片使用前,應認真仔細檢查及抽樣試驗,經檢驗合格后方可使用。5.高壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損,螺母應擰緊,在張拉作業(yè)過程中,應對高壓油管進行保護,防止砸破油管,高壓油噴出傷人。6.張拉前,應事先搭好張拉作業(yè)平臺,并保證張拉作業(yè)平臺支架牢固,平臺四周應加設護欄。張拉時,千斤頂?shù)膶γ鎳澜救?作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚取?.張拉操作中,若出現(xiàn)異常現(xiàn)象<如油表振動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲滑絲等>,應立即停機進行檢查。8.管道壓漿時操作人員戴防護眼鏡和其他防護用品。關閉閥門時作業(yè)人員應站在側面以確保安全。6.2.7場內交通安全措施工地臨時便道的修建盡量避開松軟土地段。如需通過,采取相應的加固措施。臨時便道在轉彎、穿越電力通訊地段設置交通標志,大型施工機械及特種車輛通過時設有專人負責指揮。臨時便道應平整無坑洼,路面高過自然地面20cm,低洼地段適當加高,面層用碎石或透水性良好的材料鋪墊,并派專人維護。6.2.8臨時用電及照明安全措施1.在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中,必須采用TN-S接零保護系統(tǒng),電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地,有的接零。2.工地內架設的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當?shù)仉娏Σ块T的規(guī)定執(zhí)行。工地照明燈采用亮度大的廣告燈,嚴禁使用碘鎢燈。3.移動式電動機具設備用橡膠電纜供電,經常注意跨越道路時,埋入地下或穿管保護。4.電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。6.2.9特殊季節(jié)施工安全措施1.在雨季來臨之前,做好施工便道及支架基礎的排水工作,確保雨季施工工地的排水暢通,工地無積水、泥濘。2在雨期安排專人負責檢查排水系統(tǒng),及時疏浚排水系統(tǒng),確保施工現(xiàn)場排水暢通。3在雨季施工時,加強碗口支架和模板的整修加固,保證不塌、不倒、周圍不積水,嚴防水沖入設施內,大風大雨過后,加強支架及地基情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及處理。4做好防臺風、大風工作,在六級及以上強風和雨、霧、雪天應停止支架搭設、拆除及其他施工作業(yè)。5夏季施工時,避開高溫時段室外施工,輪換施工,設立避暑涼亭,提供消暑飲品和應急藥品,勞保及防護用具。6.3檢測監(jiān)控措施根據表5.2-4LEC法風險分析法得出支架坍塌、高處墜落、起重傷害為重大危險源,應將其作為重點管控對象,加強監(jiān)測監(jiān)控及預防。1.支架坍塌1加強支架穩(wěn)定性,在支架四周均設置剪刀撐,將支撐結構變成一個封閉體,提高支撐結構的整體剛度。圖6.3-1支架布置圖1—水平剪刀撐2—垂直剪刀撐3—掃地桿2每級加載完后,每隔12小時對支架沉降量及地基監(jiān)測,當支架測點連續(xù)2次沉降差平均值小于2mm時,方可進行下一級加載。否則,停止加載,進行支架或地基加固。3為防止支架失穩(wěn),加載時縱向從跨中開始向支點進行對稱布載,橫向從箱梁中心線向兩側進行對稱布載。卸載時支架兩側對稱、均衡、同步卸載。2.高處墜落1在進行現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工前,對所有參與的施工人員進行體檢,患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病等以及年齡大于60歲者嚴禁進行現(xiàn)場施工作業(yè)。2支架搭設、拆除作業(yè)時,設置警戒線,派專人監(jiān)護,高處作業(yè)人員必須穿戴合適的個人防護用品,規(guī)范佩戴安全帽,安全帶的使用要遵循"高掛低用"的原則。3現(xiàn)澆箱梁所用鋼筋、模板等材料必須堆放平穩(wěn),嚴禁置放在翼緣板邊緣及施工通道附近,拆卸下的物料、剩余材料和廢料等都要加以清理且及時運走,不得任意亂置或向下丟棄,傳遞物件時嚴禁拋擲,施工作業(yè)場內,凡有墜落可能的任何物料,都要一律先行撤除或加以固定,以防跌落傷人。4雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡有水、冰、雪、霜均應及時清除。遇有六級以上強風、濃霧及惡劣氣候,不得進行露天攀爬與懸空作業(yè)；暴雨、臺風后,對支架、防護欄、上下爬梯、地基逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應及時修理完善。3.起重傷害1起重、吊裝作業(yè)人員須經過培訓,考試合格、取得操作證,并持證上崗。2起重、吊裝作業(yè)時,起重臂或重物下方嚴禁有人停留、工作或通過,作業(yè)中設置必要的禁行標志和警示牌。3當?shù)跹b預壓砂袋、支架、鋼筋、模板等材料時,一般至少安排5人進行吊裝作業(yè),即司機1名、起吊工1名、作業(yè)范圍專職安全1名、吊裝指揮1名、卸物1名。4作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常情況時,應立即使重物下降,落在安全的地方,下降中嚴禁制動。5起吊重物應邦扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上在堆放零星物件；易散落物件須使用吊籠、欄柵固定后方可起吊。6嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明質量的物體。6.4安全應急措施6.4.1應急救援組織機構與地方政府安全質監(jiān)部門緊密聯(lián)系,成立安全應急組織機構。工程現(xiàn)場發(fā)生事故時,實行項目施工安全責任制,項目經理是第一責任人及第一管理者,按自救、互救和組織搜救相結合的原則采取一切行之有效的措施,確保人身生命及財產安全。項目部安全應急領導小組：由項目經理黃宏波為組長,副經理胡永剛、張惠良為副組長。各職能部門負責人及安全員為小組成員。由項目經理部成立事故應急救援指揮部,應急救援指揮部由應急總指揮、安全部、風險評估組、善后工作組、事故調查組、現(xiàn)場搶救組及后勤保障組組成。安全應急救援組織機構如圖6.4.1-1所示：圖6.4.1-1安全應急救援組織機構6.4.2應急救援組織機構職能及職責1.組長職能及職責1分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別,根據相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型；2指揮、協(xié)調應急反應行動；3與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡；4直接監(jiān)察應急操作人員行動；5最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；6協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；7應急反應組織的啟動；8通報外部機構,決定請求外部援助；9決定應急撤離,決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。2.副組長的職能及職責1協(xié)助應急組長和指揮應急操作任務,指揮所有事故現(xiàn)場的救援操作和協(xié)調,包括向公司指揮中心報告事故情況；2向應急總指揮提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；3現(xiàn)場事故評估；4協(xié)調、組織和獲取應急所需的其他資源、設備以支援現(xiàn)場的應急操作；5組織項目部的相關技術和管理人員對施工生產過程各危險源進行風險評估；6定期檢查應急反應組織的日常工作和應急反應準備狀態(tài)；7保證現(xiàn)場人員和公眾應急反應行動的執(zhí)行；8控制緊急情況；9做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險救災等各公共救援部門的聯(lián)系。3.風險評估組的職能和職責1對各施工現(xiàn)場的特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估；2指導安全措施落實和監(jiān)控工作,減少和避免安全事故的發(fā)生；3完善危險源的風險評估資料信息,為應急反應的評估提供科學的、合理的、準確的依據；4確定各種可能發(fā)生事故的應急反應現(xiàn)場,以使應急反應及時啟用；5科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃。4.善后工作組的職能和職責1做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員和家屬思想能夠穩(wěn)定,大災之后不發(fā)生大亂；2做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作,協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾；3與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作；4慰問有關傷員及家屬。5.事故調查組的職能及職責1保護事故現(xiàn)場；2對事故現(xiàn)場有關實物資料進行取樣封存；3在公司及上級部門的領導下,調查了解事故發(fā)生的主要原因及相關人員的責任；4按"四不放過"的原則,對相關人員進行處罰、教育、總結。6.現(xiàn)場搶救組的職能和職責1在項目經理的領導下由施工員、材料員和各作業(yè)班組組成現(xiàn)場傷員營救組、物資搶救組、消防滅火組、保衛(wèi)疏導組；2搶救現(xiàn)場傷員；3搶救現(xiàn)場物資和機械；轉移可能引起新危險源的物資和機械到安全地帶；4保證現(xiàn)場救援通道的暢通；7.后勤保障組的職能及職責1迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點；2提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護；3及時提供后續(xù)的搶險物資；4迅速組織后勤必須供給的物品,并及時輸送后勤物品到搶險人員手中。6.4.3應急救援物資設備的安排按本工程造價提取一定比例的費用,根據施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要,有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備,并對應急救援器材、設備進行經常性維護、保養(yǎng)；啟動應急救援預案后,項目部的機械設備、運輸車輛統(tǒng)一納入應急救援工作之中,具體物質設備如下表6.4.3-1所示：表6.4.3-1應急救援物資設備表序號物品名稱物品規(guī)格物品數(shù)量放置位置管理者姓名1應急救援車皮卡1輛項目經理部陳云龍2滅火器干粉4KG30個現(xiàn)場、生活區(qū)呂繼平3擔架/1付項目經理部呂繼平4急救箱綜合1個項目經理部邊叔明6.4.4外部救援機構一旦發(fā)生受傷嚴重事故,應立即組織人員對受傷人員進行搶救同時組織施工指揮車對人員進行運送送,并聯(lián)附近醫(yī)院的緊急救護車趕往事故現(xiàn)場,在運輸途中把受傷人員轉移到救護車上進行更好的施救,爭分奪秒使受傷人員得到及時的救治,使傷亡降至最低。外部救援機構聯(lián)系方式及救援路線如下：急救中心聯(lián)系電話：12015分鐘可到現(xiàn)場消防大隊報警電話：11920分鐘可到現(xiàn)場公安機關報警電話：11010分鐘可到現(xiàn)場供電機關搶修電話：955988分鐘可到現(xiàn)場XX市中醫(yī)院聯(lián)系電話：0595-8565527210分鐘可到現(xiàn)場XX市醫(yī)院聯(lián)系電話：0595-8568343411分鐘可到現(xiàn)場應急說明：1行車路線：便道經沈海高速池店大橋下、仕頭社區(qū)、雙龍路、迎賓路、梅嶺路、新華街,大約需要11分鐘到達。外部搶險車輛進入便道,事故應急處理組安排人員在便道交匯處,引導外部車輛進入事故現(xiàn)場。2XX市醫(yī)院行車路線：新華街→梅嶺路→迎賓路→雙龍路→仕頭社區(qū)→沈海高速池店橋下→施工便道XX市中醫(yī)院應急路線救援示意圖如下所示：1XX市中醫(yī)院行車路線：便道經沈海高速池店大橋下、仕頭社區(qū)、雙龍路、泉安中路,大約需要11分鐘到達。外部搶險車輛進入便道,事故應急處理組安排人員在便道交匯處,引導外部車輛進入事故現(xiàn)場。2XX市中醫(yī)院行車路線：施工便道→沈海高速池店橋下→仕頭社區(qū)→雙龍路→泉安中路6.4.5生產安全事故應急預案響應事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關人員應當立即向本單位負責人報告；單位負責人接到報告后,應當于1小時內向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。報告事故應當包括下列內容：1.事故發(fā)生單位概況；2.事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；3.事故的簡要經過；4.事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(shù)〔包括下落不明的人數(shù)和初步估計的直接經濟損失；5.已經采取的措施；6.其他應當報告的情況。事故報告后出現(xiàn)新情況的,應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起7日內,事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應當及時補報。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產監(jiān)督管理部門和負有安全生產監(jiān)督管理職責的有關部門報告。事故發(fā)生單位負責人接到事故報告后,應當立即啟動事故相應應急預案,或者采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大,減少人員傷亡和財產損失。較常見的應急安全預案如下：1.物體打擊、起重傷害、觸電、機械傷害等傷害事故發(fā)生時,應組織救援人員攜帶急救藥箱、擔架等趕赴現(xiàn)場營救,傷情較重時要同時聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院120急救中心援救。聯(lián)系救援時應將受傷人員傷勢情況告知對方,并按對方指導或指示對傷員做應急包扎處理。2.高處墜落事故當發(fā)生高墜事故時,應組織救援人員攜帶急救藥箱、擔架、安全梯等趕赴現(xiàn)場,必要時應調度起重機械配合進行營救,傷情較重時要同時聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院或120急救中心援救。聯(lián)系救援時應將受傷人員傷勢情況告知對方,并按對方指導或指示對傷員做應急包扎處理。3.塌方當發(fā)生塌方或物體掩壓事故時,應組織救援人員迅速趕赴現(xiàn)場,并調度起重機、挖掘機配合進行營救,同時聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院或120急救中心援救。聯(lián)系救援時應將受傷人員傷勢情況告知對方,并按對方指導或指示對傷員做應急包扎處理。7安全檢查和驗收7.1安全檢查制度7.1.1檢查規(guī)定安全領導小組負責督促、檢查本項目的安全環(huán)保檢查情況,每月至少組織2次檢查工作。安全生產領導小組負責考核項目的安全生產檢查活動的管理工作,安全環(huán)保部門負責考核作業(yè)隊、班組安全檢查活動的開展情況,查措施、查施工現(xiàn)場、查作業(yè)隊安全工作落實、查紀錄、查整改措施、查"三級安全教育"情況、查違章指揮和違章作業(yè)紀錄、查安全會議記錄。項目根據安全檢查結果進行獎罰。7.1.2作業(yè)隊安全檢查作業(yè)隊安全檢查。作業(yè)隊每周對本作業(yè)隊檢查一次,由作業(yè)隊隊長、技術負責人、班組長參加的檢查小組。查各項安全措施的落實、安全技術交底、勞動紀律、查違章作業(yè)、查現(xiàn)場的臨時用電、查班組作業(yè)現(xiàn)場安全生產狀況,并對檢查情況進行總結。對優(yōu)秀的班組和隊給予獎勵,對不安全因素和違章現(xiàn)象進行處理。7.1.3日常性檢查在施工過程中進行的每日經常性的預防性檢查,及時發(fā)現(xiàn)并消除隱患,保證施工生產正常進行。主要有：各級專職安全員和值班人員例行檢查、班組進行班前班后崗位安全檢查、各級管理人員安全檢查。7.2安全檢查形式1.綜合性的安全月度大檢查：由項目經理或主管生產副經理組織有關部門人員進行檢查。2.不定期安全檢查：由項目領導和有關部門,主要是安全科和工程科,根據施工安全情況,不定期到施工現(xiàn)場進行檢查。3.經常性檢查：由項目和有關領導、部門和專職安全員、兼職安全員每天深入施工現(xiàn)場,進行崗位自檢、互?；z、班組長檢查、項目經理〔生產副經理巡查、安全員巡查,特別是對危險工作場所進行重點檢查。4.季節(jié)性檢查：根據不同季節(jié)及氣候情況,組織有關部門和人員進行有目的的安全檢查,制定預防措施。5.專業(yè)安全檢查：根據生產中存在的安全技術問題,組合專業(yè)技術人員參加專業(yè)性安全檢查。6.節(jié)假日前后安全檢查：針對節(jié)假日前后從業(yè)人員思想松懈而進行的安全檢查。7.班組班前、班中、班后安全檢查：由班組長及兼職安全員負責檢查本班組人員遵章守紀,機械、設備、設施、工具的安全狀況以及安全裝置、防護措施、防護用品的使用情況等,確保班組安全生產。7.3檢查內容7.3.1支架地基檢查及驗收1.檢查施工方案是否經過審批,支架材料是否符合要求。2.檢查基底處理是否符合設計要求。3.檢查換填材料、換填厚度及壓實度是否符合設計要求4.檢查換填后地基承載力是否達到設計要求。7.3.2支架檢查及驗收1.檢查支架是否穩(wěn)定、牢固,有無脫空現(xiàn)象。2.檢查支架場地周邊排水系統(tǒng)是否順暢完善。3.檢查支架安全防護設施是否規(guī)范、齊全。4.檢查支架是否出現(xiàn)不均勻沉降。7.3.3施工機械設備及作業(yè)人員的檢查1.定期對施工現(xiàn)場機械吊裝設備進行檢查,對機械的磨損情況進行登記,整修,確保機械安全運作。2.檢查起重設備電氣配件是否齊全,防護裝置是否可靠。3.檢查特種作業(yè)人員的作業(yè)情況,是否按照操作規(guī)程作業(yè),有無培訓及培訓記錄,是否持證上崗。7.3.4臨時用電檢查及驗收1.檢查臨時用電配電箱漏電保護器是否符合要求,是否有記錄；2.檢查現(xiàn)場臨時用電接地是否規(guī)范,是否有記錄臺賬；3.檢查施工現(xiàn)場電線絕緣強度是否達標。7.3.5隱患的檢查1.查施工現(xiàn)場勞動條件、安全設施、安全裝置、安全用具、勞動保護用品是否符合安全生產法律、標準要求,生產便道是否暢通、平整。材料、構件、產品堆放是否整齊,重要運輸設備、起重設備的安全裝置是否齊全、靈活可靠,現(xiàn)澆箱梁支架、模板是否按技術交底要求拆裝。施工人員是否按規(guī)定正確使用勞動保護用品、用具。2.查施工現(xiàn)場重點防火單位消防器材配備及管理情況,定專職人員,定期檢查并做好相應記錄。3.查特種作業(yè)人員的作業(yè)情況、是否按操作規(guī)程作業(yè),有無培訓及培訓記錄,有無上崗證現(xiàn)象。4.查機械、設備的運作、保養(yǎng)情況,有無故障隱患,是否定期檢測、保養(yǎng)。5.查施工臨時用電的管理情況,是否按臨時用電規(guī)定安裝觸保,有否接地線,線路配置是否科學、合理等。7.4事故隱患處理和整改1.檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患應進行登記,作為整改備查依據,以及制定指導安全管理決策。2.安全檢查隱患登記外,應發(fā)出隱患整改通知單,并通知相關人員簽字接收。3.被檢查單位領導對查出的隱患應立即研究方案,定人、定期限、定措施立即進行整改。整改完成后要及時上報有關部門。由有關部門立即派員進行復查,經查整改合格后進行銷案。7.5安全程序驗收1.工程安全的檢查要做到全程監(jiān)控,即在工程施工的全過程旁站監(jiān)督。2.排查現(xiàn)場的安全隱患,并及時消除。包括現(xiàn)場機械設備和材料擺放、臨時用電的開關,線路等。發(fā)現(xiàn)安全問題,立即給予口頭警告,屢教不改下發(fā)工程安全整改通知單,嚴重者給予300－3000元罰款。3.檢查現(xiàn)場人員的安全帽佩戴情況,對沒有佩戴安全帽的給予罰款。8安全驗算8.1計算參數(shù)8.1.1材料參數(shù)為簡化計算,采用容許應力法進行檢算,材料參數(shù)取自《路橋施工計算手冊》。A3鋼〔支架參數(shù)：容許軸向應力,容許彎曲應力,容許剪應力。彈性模量。扣件式鋼管截面特性：截面積,慣性矩,抗彎截面系數(shù),回轉半徑,每米長自重。竹膠板參數(shù)：容重,厚度,容許彎曲應力,容許剪應力,彈性模量。方木參數(shù):容重,容許彎曲應力,容許剪應力,彈性模量。混凝土墊層：C30：抗壓強度設計：。新澆砼比重〔含鋼筋：8.1.2荷載參數(shù)荷載分類：作用于模板支架上的荷載,可分為永久荷載〔恒荷載和可變荷載〔活荷載兩類。按最不利荷載位置〔中橫梁取得各布置和荷載參數(shù)計算。1.模板支架的永久荷載包括下列荷載：作用在模板支架上的結構荷載,包括：新澆筑混凝土、鋼筋、模板、方木等自重。新澆筑混凝土〔包括鋼筋模板自重橫向方木自重縱向方木自重〔縱