A1世界杯汽車(chē)大獎(jiǎng)賽介紹

汽車(chē)大獎(jiǎng)賽簡(jiǎn)介A1世界杯A1大獎(jiǎng)賽引見(jiàn)A1——興辦于亞洲的“國(guó)家杯汽車(chē)賽〞A1(A1GrandPrix)世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽的誕生，突破一切以往賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的概念，那就是她將以具有體育運(yùn)動(dòng)理念的“國(guó)家代表隊(duì)〞籠統(tǒng)出如今世界賽車(chē)競(jìng)技舞臺(tái)上，這是一個(gè)前所未有的劃時(shí)代標(biāo)志。A1大獎(jiǎng)賽是初次以國(guó)家為參賽單位的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。A1大獎(jiǎng)賽中不同車(chē)隊(duì)運(yùn)用的技術(shù)和配備是一致的，因此成果的主要決議要素是車(chē)手的駕駛技術(shù)和勇氣。車(chē)隊(duì)和車(chē)手親密配合才干發(fā)揚(yáng)整體的優(yōu)勢(shì)，獲得勝利時(shí)，終點(diǎn)處揮舞的將是本國(guó)國(guó)旗而非傳統(tǒng)的格子旗。A1大獎(jiǎng)賽引見(jiàn)A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽的理念由阿拉伯結(jié)合酋長(zhǎng)國(guó)王室成員SheikMaktoum提出，他與南非礦業(yè)巨商BrianMenell和TonyTeixeira共同組建A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽。該公司斥巨資委托英國(guó)羅拉(Lola)賽車(chē)公司消費(fèi)一致規(guī)格，高程度的單人單座方程式賽車(chē)60輛，發(fā)動(dòng)機(jī)為V8/90級(jí)/3400CC/520馬力，時(shí)速可達(dá)每小時(shí)300公里，賽事規(guī)那么的制定使各國(guó)家隊(duì)車(chē)手之間運(yùn)用完全一樣的車(chē)輛進(jìn)展純駕駛技術(shù)的競(jìng)賽，所以被國(guó)際賽車(chē)界譽(yù)為“國(guó)家杯汽車(chē)賽〞，成為國(guó)家與國(guó)家之間，車(chē)手與車(chē)手之間的公平競(jìng)爭(zhēng)的絕好時(shí)機(jī)。A1大獎(jiǎng)賽引見(jiàn)“A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽〞是“國(guó)際汽聯(lián)〞正式同意的國(guó)際汽車(chē)競(jìng)賽工程，于每年9月至第2年4月間(歐洲冬季)舉行，正好與F1舉行時(shí)間錯(cuò)開(kāi)。2005年是A1汽車(chē)大獎(jiǎng)賽的元年，有25個(gè)國(guó)家參與本賽季的競(jìng)賽，他們代表著超越80%的世界人口，這25個(gè)參賽國(guó)家分別是：奧地利、澳大利亞、巴西、加拿大、中國(guó)、捷克、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、印度尼西亞、愛(ài)爾蘭、意大利、印度、日本、黎巴嫩、馬來(lái)西亞、墨西哥、荷蘭、新西蘭、巴基斯坦、葡萄牙、俄羅斯、南非、瑞士和美國(guó)。每個(gè)國(guó)家僅為一個(gè)席位。A1大獎(jiǎng)賽引見(jiàn)A1大賽組委會(huì)選擇氣候適宜及有代表性國(guó)家設(shè)分賽站，其中的分賽站舉行順序依次為英國(guó)、美國(guó)、巴林、黎巴嫩、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、澳大利亞、南非、巴西、墨西哥、美國(guó)(第次二分站賽)、中國(guó)、日本、歐洲和迪拜。A1大獎(jiǎng)賽引見(jiàn)A1大獎(jiǎng)賽不僅是一項(xiàng)新增的賽車(chē)競(jìng)賽，它是一項(xiàng)全新的運(yùn)動(dòng)，是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的世界杯，初次車(chē)手對(duì)車(chē)手，國(guó)家對(duì)國(guó)家之間的競(jìng)賽。A1大獎(jiǎng)賽還為國(guó)家，國(guó)際品牌以及國(guó)際組織發(fā)明了一個(gè)在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)本人籠統(tǒng)的新媒介，借助“賽車(chē)世界杯〞，資助商可以隨著本人的國(guó)家一同躋身這項(xiàng)獨(dú)一無(wú)二的運(yùn)動(dòng)。作為賽車(chē)大獎(jiǎng)賽，A1可以帶給車(chē)迷以傳統(tǒng)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的樂(lè)趣，同時(shí)還能激發(fā)起車(chē)迷的愛(ài)國(guó)熱情。A1大獎(jiǎng)賽是一項(xiàng)怎樣的運(yùn)動(dòng)？A1是一項(xiàng)激動(dòng)人心而且緊張刺激的競(jìng)賽。在有A1競(jìng)賽的每個(gè)周末，A1都會(huì)給觀眾帶來(lái)極富魅力和獨(dú)特的文娛氣氛，而且A1是一項(xiàng)一切家庭都可以看得起的競(jìng)賽。A1的每個(gè)競(jìng)賽周末由三天構(gòu)成，在這三天中，車(chē)迷有時(shí)機(jī)與車(chē)隊(duì)，車(chē)手嚴(yán)密的交融在一同；經(jīng)過(guò)電視轉(zhuǎn)播，幾十億的觀眾可以在全球各地分享精彩的競(jìng)賽。A1的賽道既有現(xiàn)成的著名的賽道，也有新建的賽道，更有緊張刺激的街道賽；A1大獎(jiǎng)賽承諾在速度上不會(huì)有任何妥協(xié)。A1規(guī)那么根據(jù)A1大賽參賽規(guī)定，各參賽國(guó)只準(zhǔn)組建一個(gè)車(chē)隊(duì)代表該國(guó)參賽，每支隊(duì)只允許一輛車(chē)參賽，資助商必需是該國(guó)品牌，車(chē)手必需擁有該國(guó)國(guó)籍。2007年新條款規(guī)定：只需祖父一輩在參賽國(guó)出生，即可代表該國(guó)參與競(jìng)賽。各國(guó)家隊(duì)車(chē)手之間運(yùn)用完全一樣的車(chē)輛進(jìn)展駕駛技術(shù)的競(jìng)賽，公平競(jìng)爭(zhēng)。A1大獎(jiǎng)賽的賽制是一站競(jìng)賽為期3天，周五練習(xí)賽，周六進(jìn)展排位賽，備用車(chē)手也可以參與排位賽。周日進(jìn)展一次短程賽(15-20分鐘)和一次長(zhǎng)程賽(1小時(shí))。A1大獎(jiǎng)賽每個(gè)競(jìng)賽周末的安排(均是當(dāng)?shù)貢r(shí)間)周五的日程安排：09:00賽場(chǎng)開(kāi)放13:00-14:00第一次自在練習(xí)賽16:00-17:00第二次自在練習(xí)賽周六：11:00-12:00第三次自在練習(xí)賽14:00排位賽15分鐘的第1次排位賽-10分鐘休憩15分鐘的第2次排位賽-10分鐘休憩15分鐘的第3次排位賽-10分鐘休憩15分鐘的第4次排位賽周日的日程安排：09:00賽場(chǎng)開(kāi)放10:00-10:15車(chē)手巡游以及賽車(chē)熱身13:00維修站入口開(kāi)放13:30-14:00短程賽14:30維修站入口開(kāi)放15:00-06正賽A1的4大亮點(diǎn)1.A1屬于純駕駛技術(shù)競(jìng)賽。A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽〔簡(jiǎn)稱(chēng)A1GP〕斥巨資委托英國(guó)羅拉公司消費(fèi)一致規(guī)格、高程度的賽車(chē)60輛，旨在使各國(guó)家隊(duì)之間運(yùn)用完全一樣的車(chē)輛，進(jìn)展純駕駛技術(shù)的競(jìng)賽，故稱(chēng)之為“世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽〞。其他車(chē)賽的五花八門(mén)的隊(duì)名經(jīng)常都是各大汽車(chē)制造商的品牌，所以“車(chē)賽〞在很大程度上其實(shí)是“車(chē)與車(chē)的競(jìng)賽〞，而A1由于運(yùn)用完全一樣的車(chē)輛，使其真正成為了車(chē)手與車(chē)手的爭(zhēng)風(fēng)，國(guó)家與國(guó)家的對(duì)決。A1的4大亮點(diǎn)2.A1將激發(fā)汽車(chē)賽事的國(guó)家榮譽(yù)感。首屆A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽始于2005年，方案首選30個(gè)國(guó)家參賽，每個(gè)國(guó)家為一席位。2005年有25個(gè)國(guó)家的主辦商報(bào)名參與。其中英國(guó)、南非、葡萄牙、中國(guó)、墨西哥、澳大利亞、馬來(lái)西亞、瑞典、印度、巴基斯坦和黎巴嫩等國(guó)家，成為首批獲得A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽(A1GP)同意其主辦商席位資歷的國(guó)家。A1的4大亮點(diǎn)A1GP規(guī)定各參賽國(guó)只準(zhǔn)組建一個(gè)車(chē)隊(duì)代表該國(guó)家參賽，每個(gè)隊(duì)只允許一輛賽車(chē)參賽，車(chē)手必需擁有該國(guó)國(guó)籍，各隊(duì)資助商也只能為該國(guó)家企業(yè)。這一規(guī)那么使A1不再是普通意義上的車(chē)賽，而是國(guó)家榮譽(yù)的意味和表達(dá)。觀眾在享用速度刺激的同時(shí)，內(nèi)心涌動(dòng)的將是國(guó)家之愛(ài)的熱情。因此，是A1第一次打造出速度、熱情、榮譽(yù)都真正與觀眾血肉相關(guān)的車(chē)賽。A1的4大亮點(diǎn)3.關(guān)注人口基數(shù)最大的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽車(chē)隊(duì)將代表世界總?cè)丝诘?0%以上，故首選參賽國(guó)的國(guó)家等于直接進(jìn)入決賽。隨著賽事的開(kāi)展和越來(lái)越多的國(guó)家參賽，屆時(shí)將采取洲際區(qū)域選拔賽，出線(xiàn)隊(duì)才具資歷參與決賽。在賽車(chē)主體顏色選擇上也將根據(jù)交車(chē)儀式的舉行時(shí)間依次獲得優(yōu)先選擇權(quán)。首屆A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽將于2005年9月25日在倫敦拉開(kāi)第一賽季的首場(chǎng)競(jìng)賽戰(zhàn)幕。由于本次報(bào)名參與的25個(gè)國(guó)家代表著全世界將近80％的人口，這些深?lèi)?ài)著本人祖國(guó)的、世界總?cè)丝?0%的人民，使A1無(wú)可置疑地成為關(guān)注人口基數(shù)最大的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。A1的4大亮點(diǎn)4.商業(yè)方式與高速競(jìng)技刺激完美結(jié)合。A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽的組建理念是將汽車(chē)競(jìng)技運(yùn)動(dòng)和商業(yè)相結(jié)合，以體育競(jìng)技為主的國(guó)際性汽車(chē)賽事。所謂以體育競(jìng)技為主是表達(dá)在各國(guó)家隊(duì)均運(yùn)用由A1GP一致提供的一樣規(guī)格的賽車(chē)進(jìn)展競(jìng)賽，這樣既省去了像“F1〞各隊(duì)宏大的車(chē)輛投入和車(chē)隊(duì)開(kāi)銷(xiāo)，也使A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽之參賽車(chē)手之間成為純駕駛技術(shù)的體育競(jìng)技。所謂與商業(yè)結(jié)合是指各國(guó)家隊(duì)的組建均采用主辦商方式。各主辦商需按照A1GP根據(jù)其所代表國(guó)的綜合經(jīng)濟(jì)程度向A1GP交納不同金額的入會(huì)費(fèi)〔一次性〕和年費(fèi)，以支持大賽的運(yùn)作。緣由是“A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽〞規(guī)定每個(gè)國(guó)家隊(duì)的資助商只能為該國(guó)家企業(yè)，不允許跨國(guó)資助，故各國(guó)主辦商之入會(huì)費(fèi)和年費(fèi)不同。如“A1世界杯方程式汽車(chē)大獎(jiǎng)賽〞對(duì)“中國(guó)隊(duì)〞的入會(huì)費(fèi)訂為500萬(wàn)美圓，年費(fèi)為2000萬(wàn)美圓。各主辦商的資歷認(rèn)定權(quán)為A1GP單獨(dú)擁有。A1的4大亮點(diǎn)“促進(jìn)世界和平〞向來(lái)都是體育運(yùn)動(dòng)最高目的的題中之義。A1不僅讓來(lái)自不同國(guó)家、不同膚色、不同種族的車(chē)手角逐車(chē)技，同時(shí)也意味著他們代表的全世界將近80％的人口加深了彼此的交流和了解。推進(jìn)世界和平與開(kāi)展，不斷都是A1大獎(jiǎng)賽的最高目的。A1的商業(yè)方式對(duì)開(kāi)展中國(guó)家具有特殊價(jià)值——同為世界頂級(jí)車(chē)賽，較之F1商業(yè)資助的過(guò)高門(mén)檻，A1“資助商只能為該國(guó)企業(yè)〞的規(guī)定，使開(kāi)展中國(guó)家的賽車(chē)將本國(guó)品牌標(biāo)識(shí)帶入世界頂級(jí)賽事，在全世界觀眾面前閃亮登場(chǎng)，從而為開(kāi)展中國(guó)家的民族企業(yè)、民族品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)翻開(kāi)大門(mén)。因此，A1車(chē)賽勢(shì)必對(duì)參賽國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。A1賽車(chē)技術(shù)參數(shù)：3.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率520馬力車(chē)身車(chē)身軸距：3000mm；車(chē)身凈重：約600公斤(不含車(chē)手和燃油)車(chē)身構(gòu)造：輕質(zhì)復(fù)合沖壓成型車(chē)身；防滾支架:可快速改換前后防滾支架底盤(pán)方式：鋁質(zhì)蜂窩狀骨架，碳纖維外殼，經(jīng)過(guò)一切平安撞擊測(cè)試，F(xiàn)IA認(rèn)證側(cè)面防沖撞護(hù)板。前后懸掛：雙叉臂推桿式雙簧減震器?？烧{(diào)理高度,車(chē)輪傾角和指向可調(diào)理,優(yōu)化駕駛控制防下沖與防下墜設(shè)計(jì)操控系統(tǒng)方向盤(pán)：Sparco380毫米方向盤(pán)；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：TITAN下沉式搖架齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14DP8齒制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)方式：4活塞卡鉗；剎車(chē)碟/墊：鋼質(zhì)制動(dòng)碟，碳纖維剎車(chē)片配置儀表顯示:方向盤(pán)安裝基座；多頻道標(biāo)示儀表扳；平安帶：6點(diǎn)式平安帶A1賽車(chē)技術(shù)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)方式：90度V8發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)：ZA1348發(fā)動(dòng)機(jī)排量：3400CC機(jī)體總寬:619mm機(jī)體總高:542mm機(jī)體總長(zhǎng):543mm發(fā)動(dòng)機(jī)凈重:120kg缸體:砂模鋁合金缸蓋:砂模鋁合金氣閥構(gòu)造：雙頂置凸輪軸,每缸四氣門(mén)管理系統(tǒng)：佐泰克EMS4.6.1放射系統(tǒng)：佐泰克Z