冬季施工安全教育課件

冬季安全施工冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車(chē)輛安全保養(yǎng)。路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車(chē)輛安全保養(yǎng)。（3）冬季高空作業(yè)安全擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚兀麄€(gè)人可能就摔到地上去（2）學(xué)習(xí)冬季施工安全理論，施工技術(shù)，應(yīng)急措施不能將鉤直接掛在非金屬繩上使用進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，系好安全帶（3）冬季高空作業(yè)安全易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。（3）學(xué)習(xí)理解冬季施工安全措施高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。焊接工具有很大的移動(dòng)性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導(dǎo)致觸電事故；（3）冬季高空作業(yè)安全必須開(kāi)啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;保持150米以上的行車(chē)間距。什么是冬季施工

在低溫季(日平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃)施工時(shí)需要采取防凍保暖措施。在冬季進(jìn)行施工的過(guò)程稱(chēng)為冬季施工。冬季氣溫下降,不少地區(qū)溫度在0°C之下（即負(fù)溫），土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結(jié)，材料容易脆裂，帶來(lái)許多困難。射洪的冬季時(shí)間一般為12月至次年的2月。能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)60公里;保持100米以上的行車(chē)間距?；又苓呉O(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料(1)冬季消防安全焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果基坑周?chē)仨毎匆?guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并隨時(shí)進(jìn)行巡查看護(hù)駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響基坑（槽）及其他臨邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄必須開(kāi)啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;保持150米以上的行車(chē)間距。（3）冬季高空作業(yè)安全（3）冬季高空作業(yè)安全駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響（3）冬季高空作業(yè)安全加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生01冬季施工危險(xiǎn)源分析02冬季安全常識(shí)目錄03冬季施工安全管理0101冬季施工危險(xiǎn)源分析一、冬季施工危險(xiǎn)源分析1.冬季氣溫較低，受冷空氣影響，施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動(dòng)作變得相對(duì)遲緩，高處作業(yè)時(shí)易發(fā)生墜落事故。冬季施工危險(xiǎn)源分析2.人員在使用電熱取暖時(shí)容易誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故冬季施工危險(xiǎn)源分析3.受大霧、大雪等惡劣天氣影響容易引發(fā)電力線路斷線、短路等從而導(dǎo)致人員觸電4.冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)冬季施工危險(xiǎn)源分析5.低溫導(dǎo)致車(chē)輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車(chē)輛傷害的高發(fā)期。根據(jù)上述危險(xiǎn)源分析，我們冬季施工中容易發(fā)生以下幾項(xiàng)安全事故

火災(zāi)

觸電

高處墜落我們著重從“防火、防雨雪、防凍、防滑、防盜”的相關(guān)具體要求進(jìn)行作業(yè)0202冬季安全常識(shí)二、冬季安全常識(shí)

(1)冬季消防安全

由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產(chǎn)中的恒溫過(guò)程容易產(chǎn)生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)。所以冬季必須高度重視消防安全（1）冬季消防安全2.材料倉(cāng)庫(kù)消防管理

進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的易燃物品要按類(lèi)存放，并掛好警示牌和滅火器。易燃易爆物的存放及使用由專(zhuān)人進(jìn)行管理，并采取防火措施。易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。

乙炔和氧氣瓶間距不少于5m且不能倒放易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對(duì)地面又無(wú)絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生電擊事故。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，所有消防器材不得隨意挪用?；樱ú郏┘捌渌R邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；（3）冬季高空作業(yè)安全雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會(huì)造成路面摩擦系數(shù)降低，影響車(chē)輛制動(dòng)效能，容易發(fā)生側(cè)滑。冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚?，整個(gè)人可能就摔到地上去（3）冬季高空作業(yè)安全同時(shí)要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌；（3）學(xué)習(xí)理解冬季施工安全措施基坑周?chē)仨毎匆?guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并隨時(shí)進(jìn)行巡查看護(hù)加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制（1）冬季消防安全3.施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理

施工現(xiàn)場(chǎng)明確劃分動(dòng)火作業(yè)、易燃材料堆放、倉(cāng)庫(kù)施工現(xiàn)場(chǎng)備足消防器材，保證消防器材齊全和有效。存放消防器材處設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，所有消防器材不得隨意挪用。

CONTENTS（2）冬季用電安全

觸電事故是施工中最為常見(jiàn)的事故之一，此類(lèi)事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。冬季用電較平常額外要多一些，加之惡劣天氣對(duì)電力線路也會(huì)有一定的影響，所以在冬季施工中用電安全必須牢記于心。。（2）冬季用電安全1.電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。禁止電線亂搭亂掛、在電線上晾曬衣物。高空作業(yè)人員必須持證上崗，必須系好安全帶，穿防滑鞋嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。長(zhǎng)期停車(chē)什么時(shí)候需要豎起雨刷器？（3）冬季高空作業(yè)安全易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大嚴(yán)寒氣候?qū)?chē)輛駕駛的影響焊接工具有很大的移動(dòng)性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導(dǎo)致觸電事故；高處作業(yè)時(shí)防護(hù)措施必須到位，腳手架的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)定，不得改動(dòng)或拆除防護(hù)設(shè)施。冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車(chē)輛安全保養(yǎng)。（3）冬季高空作業(yè)安全高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。（3）冬季高空作業(yè)安全擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚兀麄€(gè)人可能就摔到地上去駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)（2）冬季用電安全2.施工現(xiàn)場(chǎng)使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門(mén)應(yīng)該隨時(shí)上鎖。（2）冬季用電安全2.施工現(xiàn)場(chǎng)使用電器設(shè)備必須嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘，一箱一漏”制度進(jìn)行使用，并且電箱門(mén)應(yīng)該隨時(shí)上鎖?；又苓叡仨氝M(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；（1）學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工安全的規(guī)范、規(guī)定外墻施工吊籃作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)天氣變化的重點(diǎn)關(guān)注，每天派專(zhuān)人對(duì)吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業(yè)施工過(guò)程的安全可靠。如遇雨、霜、雨雪時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除場(chǎng)地內(nèi)道路上的積霜雪和積水、確保達(dá)到防滑目的駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響必須開(kāi)啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;保持150米以上的行車(chē)間距。由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產(chǎn)中的恒溫過(guò)程容易產(chǎn)生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)。施工用電中常見(jiàn)的隱患電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚?，整個(gè)人可能就摔到地上去潮濕場(chǎng)所一律采用12伏安全電壓。高空作業(yè)人員必須持證上崗，必須系好安全帶，穿防滑鞋（2）冬季用電安全3.冬季來(lái)臨前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行全面性檢測(cè)、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障應(yīng)立即排除。大風(fēng)降雪降雨天氣時(shí)更應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)應(yīng)立即停止施工，確保安全用電。（2）冬季用電安全4.嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。

5.潮濕場(chǎng)所一律采用12伏安全電壓。

6.電動(dòng)工具應(yīng)使用經(jīng)專(zhuān)業(yè)電工檢測(cè)合格的，發(fā)現(xiàn)工具外殼、手柄破裂，電源線破損，插頭有損壞時(shí)不得使用。電焊作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)用接地線路。（2）冬季用電安全7.使用電動(dòng)工具時(shí)應(yīng)先檢查電源是否有漏電保護(hù)器（2）冬季用電安全8.施工用電中常見(jiàn)的隱患

電源進(jìn)線不規(guī)范，動(dòng)力照明混用開(kāi)關(guān)箱距地面距離小，存放雜物，一閘多機(jī)（2）冬季用電安全8.施工用電中常見(jiàn)的隱患

從箱門(mén)位置出線，易夾斷發(fā)生事故

電焊機(jī)直接放在鋼筋上（2）冬季用電安全8.施工用電中常見(jiàn)的隱患（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全電焊作業(yè)是最為普遍的高危作業(yè)，在進(jìn)行電焊作業(yè)的時(shí)候，由于電焊機(jī)使用高壓電流，容易造成人員觸電的危險(xiǎn)，應(yīng)對(duì)作業(yè)人員做好安全教育，作業(yè)前落實(shí)好安全措施，做好設(shè)備檢查，作業(yè)時(shí)進(jìn)行有力監(jiān)護(hù)，避免事故的發(fā)生（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全焊接作業(yè)觸電主要原因

1.焊接工作是在作業(yè)人員的緊握之下運(yùn)行的，人與工具之間的電阻小，一旦工具外露部分帶電，將有較大的電流通過(guò)人體，容易造成嚴(yán)重后果

2.焊接工具有很大的移動(dòng)性，其電源線容易因拉伸、摩擦而漏電，電源線連接處容易脫落而使金屬外殼帶電，導(dǎo)致觸電事故；或者在惡劣的條件下移動(dòng)損壞而使金屬外殼帶電導(dǎo)致觸電事故

3.焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全預(yù)防措施

1.加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制

2.尤其在下雨天和特別潮濕的環(huán)境里嚴(yán)禁動(dòng)焊

3.加強(qiáng)組織措施落實(shí)，作業(yè)人員要嚴(yán)格穿戴使用勞動(dòng)防護(hù)用品

4.加強(qiáng)設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故案例

2009年5月25日13時(shí)，李元龍?jiān)诒本┦谐?yáng)區(qū)某汽車(chē)修理有限公司地溝內(nèi)修理微型客車(chē)時(shí)觸電倒地，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)位于汽車(chē)修理廠地溝內(nèi)，地溝上方有一輛微型客車(chē)，微型客車(chē)車(chē)頭金屬框架已變形。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，當(dāng)時(shí)李元龍等人正在對(duì)微型客車(chē)車(chē)頭處進(jìn)行修理，在地溝南側(cè)有一臺(tái)電焊機(jī)，電焊機(jī)焊把線有破損處，且無(wú)出廠銘牌所以冬季必須高度重視消防安全因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉貨物工具時(shí)要留有更大的安全系數(shù)以充分保證安全我們著重從“防火、防雨雪、防凍、防滑、防盜”的相關(guān)具體要求進(jìn)行作業(yè)高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。摩托車(chē)駕駛安全路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚?，整個(gè)人可能就摔到地上去電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。100公里/小時(shí)=27.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果摩托車(chē)駕駛安全加大焊工安全培訓(xùn)教育，落實(shí)安全責(zé)任制（2）冬季用電安全9.電焊作業(yè)安全事故原因及分析電焊機(jī)在建筑施工中應(yīng)用十分廣泛，它依靠電能來(lái)加熱熔化金屬而使兩個(gè)或兩個(gè)以上的金屬零件達(dá)到牢固的連接，從而完成工作的需要。操作者在操作過(guò)程中接觸電的機(jī)會(huì)多，如更換焊條、手持焊鉗、調(diào)節(jié)電流、接觸工件（尤其在管道、容器內(nèi)作業(yè)）與焊接電纜等，若電氣發(fā)生故障或違犯操作規(guī)程都有可能造成觸電事故。因此，電焊作業(yè)時(shí)的觸電事故可分為操作原因和設(shè)備原因。

人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對(duì)地面又無(wú)絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生電擊事故。李元龍?jiān)谖磾嚯姷那闆r下更換焊件，操作前沒(méi)有檢查焊鉗電纜的絕緣是否合格，又無(wú)沒(méi)有基本的防范措施，沒(méi)有穿戴絕緣鞋、電焊手套等防護(hù)用品，造成觸電。

潮濕場(chǎng)所一律采用12伏安全電壓。能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)。（3）冬季高空作業(yè)安全焊接作業(yè)人員一旦觸電，由于肌肉收縮難以擺脫帶電體，容易造成嚴(yán)重后果人手或身體的某部位接觸到電焊條或焊鉗的帶電部分，而腳或身體的其它部位對(duì)地面又無(wú)絕緣，特別是在金屬容器內(nèi)、陰雨潮濕的地方或身上大量出汗時(shí)，容易發(fā)生電擊事故。（3）冬季高空作業(yè)安全霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生冬季為了更好地保護(hù)好雨刷器，防止雨刷器在高溫中被膠化，在冬季里被惡劣的天氣凍在前擋風(fēng)玻璃上，最好的方法就是將雨刷器與前擋風(fēng)玻璃分離。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理重點(diǎn)做好設(shè)備的檢測(cè)、維修和保養(yǎng)，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠；高空作業(yè)人員必須持證上崗，必須系好安全帶，穿防滑鞋駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)乙炔和氧氣瓶間距不少于5m且不能倒放基坑周?chē)仨毎匆?guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并隨時(shí)進(jìn)行巡查看護(hù)霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生（2）冬季用電安全9.電瓶車(chē)用電

事故案例2016年1月4日城西福泰苑小區(qū)，電瓶車(chē)充電過(guò)程中短路引發(fā)火災(zāi)，1人死亡。氣表、氣管等燃?xì)庠O(shè)施嚴(yán)重受損（2）冬季用電安全9.電瓶車(chē)用電

事故案例2015年5月31日10點(diǎn)左右，城南漁道門(mén)口武安河十字路口發(fā)生一重大交通事故，一貨車(chē)與一老年電動(dòng)三輪車(chē)相撞，造成老年電動(dòng)三輪車(chē)當(dāng)場(chǎng)起火燃燒，致1人當(dāng)場(chǎng)被燒死，另三人被送院搶救，現(xiàn)場(chǎng)非常慘烈

高空作業(yè)在尋常情況下本就是施工中潛在的重大危險(xiǎn)之一，加之冬季作業(yè)面濕滑，更容易誘發(fā)高空墜落事故。所以在冬季施工中，放置高空墜落的措施必須到位，作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中的安全意識(shí)更加需要到位。（3）冬季高空作業(yè)安全

加強(qiáng)防高空墜落的管理施工現(xiàn)場(chǎng)要完善建筑物臨邊、屋面臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求完好、牢固、有效。同時(shí)要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌；腳手架與建筑物之間距離過(guò)大，超出規(guī)范要求的，要采取安全防護(hù)措施；登高作業(yè)人員必須配戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強(qiáng)行組織施工作業(yè)；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除；外墻施工吊籃作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)天氣變化的重點(diǎn)關(guān)注，每天派專(zhuān)人對(duì)吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業(yè)施工過(guò)程的安全可靠。（3）冬季高空作業(yè)安全

1.落實(shí)防滑安全措施，及時(shí)清理作業(yè)面及施工道路上可能存在的積雪、結(jié)冰區(qū)，以防作業(yè)或行走時(shí)不小心跌倒造成事故.（3）冬季高空作業(yè)安全

2.高處作業(yè)時(shí)要穿緊口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全帶。如遇大霧、大雨和六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)要停止高處作業(yè)。（3）冬季高空作業(yè)安全低溫導(dǎo)致車(chē)輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車(chē)輛傷害的高發(fā)期?；又苓呉O(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)大風(fēng)降雪降雨天氣時(shí)更應(yīng)認(rèn)真檢查現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備，檢查電路、電箱等是否安全可靠，發(fā)現(xiàn)隱患時(shí)應(yīng)立即停止施工，確保安全用電。施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施，必須按照標(biāo)準(zhǔn)要求完好、牢固、有效?；又苓叡仨氝M(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。施工現(xiàn)場(chǎng)要完善建筑物臨邊、屋面臨邊及預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。觸電事故是施工中最為常見(jiàn)的事故之一，此類(lèi)事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。電焊機(jī)在建筑施工中應(yīng)用十分廣泛，它依靠電能來(lái)加熱熔化金屬而使兩個(gè)或兩個(gè)以上的金屬零件達(dá)到牢固的連接，從而完成工作的需要。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)腳手架、安全防護(hù)設(shè)施的拆除，要實(shí)行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得隨意拆除；電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。行車(chē)過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)前面的車(chē)追尾了，而且此車(chē)撞停后，橫亙了兩個(gè)車(chē)道（最左側(cè)道和相鄰的另一條道）如果你以100公里的正常速度正在靠最左側(cè)的道正常行駛，而你右側(cè)后方車(chē)道又有一輛大車(chē)，你會(huì)怎么辦？

一般來(lái)說(shuō)，粗大的橫向齒紋較細(xì)小的齒紋更防滑平底或者坡跟鞋，橡膠底的防旱滑和防水滑能力很好發(fā)泡底、牛筋底、橡膠底真正意義上都是橡膠底（3）冬季高空作業(yè)安全

3.高處作業(yè)時(shí)防護(hù)措施必須到位，腳手架的搭設(shè)必須符合相關(guān)規(guī)定，不得改動(dòng)或拆除防護(hù)設(shè)施。（3）冬季高空作業(yè)安全

4.作業(yè)時(shí)不得嬉戲打鬧，以免失足發(fā)生墜落事故。上下樓梯時(shí)，要面對(duì)梯子雙手扶牢，不要持物件攀登。（3）冬季高空作業(yè)安全（2）學(xué)習(xí)冬季施工安全理論，施工技術(shù)，應(yīng)急措施（3）學(xué)習(xí)理解冬季施工安全措施基坑周?chē)仨毎匆?guī)定進(jìn)行安全防護(hù)，并隨時(shí)進(jìn)行巡查看護(hù)冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌，嚴(yán)禁堆放大量的物料觸電事故是施工中最為常見(jiàn)的事故之一，此類(lèi)事故往往是因?yàn)槿说氖韬龊瓦`章操作造成的。由于冬季氣溫較低，人員在取暖、生產(chǎn)中的恒溫過(guò)程容易產(chǎn)生許多安全隱患，加之冬季氣候干燥，容易引發(fā)火災(zāi)。霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全冬季來(lái)臨前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行全面性檢測(cè)、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)機(jī)械電氣故障應(yīng)立即排除。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的起重機(jī)械必須要懸掛安全操作規(guī)程和安全警示牌，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收和檢查制度。（2）學(xué)習(xí)冬季施工安全理論，施工技術(shù)，應(yīng)急措施易燃易爆物資存放區(qū)附近嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)火。摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全

5.高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)從高處墜落。（3）冬季高空作業(yè)安全

6.高處作業(yè)時(shí)，要先掛牢安全帶后再作業(yè)，安全帶要高掛低用，嚴(yán)禁打結(jié)使用。不能將鉤直接掛在非金屬繩上使用（3）冬季高空作業(yè)安全

7.因冬季材料脆性大、易滑，所以吊拉貨物工具時(shí)要留有更大的安全系數(shù)以充分保證安全（3）冬季高空作業(yè)安全（4）冬季交通安全

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生基坑（槽）及其他臨邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄冬季干燥，材料堆放區(qū)由于疏忽容易引發(fā)火災(zāi)要加強(qiáng)對(duì)基坑壁的支護(hù)監(jiān)控管理，設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)觀測(cè)邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并采取有效措施，杜絕發(fā)生坍塌事故；外墻施工吊籃作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)天氣變化的重點(diǎn)關(guān)注，每天派專(zhuān)人對(duì)吊籃不少于兩次的檢查，保證電纜作業(yè)施工過(guò)程的安全可靠。冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車(chē)輛安全保養(yǎng)。嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。(1)冬季消防安全加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)火災(zāi)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)。嚴(yán)寒氣候?qū)?chē)輛駕駛的影響易燃易爆物的存放及使用由專(zhuān)人進(jìn)行管理，并采取防火措施。低溫導(dǎo)致車(chē)輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車(chē)輛傷害的高發(fā)期。（4）冬季交通安全嚴(yán)寒氣候?qū)?chē)輛駕駛的影響

1.燃油不易蒸發(fā)氣化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)

2.金屬、塑料、橡膠等材料在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞

3.駕駛員手腳容易凍僵，使操作的靈活性受到影響

4.駕駛室內(nèi)外的溫差容易使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽影響視線

5.路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大

（4）冬季交通安全

1.冬季時(shí)常出現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣，駕駛?cè)艘獣r(shí)刻關(guān)注天氣變化，提前選擇出行路線，盡量避開(kāi)早晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段。惡劣天氣駕駛車(chē)輛，要正確使用燈光，降低車(chē)速，保持車(chē)距，謹(jǐn)慎駕駛

（4）冬季交通安全

能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車(chē)輛禁止駛?cè)敫咚俟贰４藭r(shí)已進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，必須按規(guī)定開(kāi)啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。1.能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)。必須開(kāi)啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)80公里;保持150米以上的行車(chē)間距。2.能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈;時(shí)速不得超過(guò)60公里;保持100米以上的行車(chē)間距。3.能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，必須開(kāi)啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，時(shí)速不得超過(guò)40公里;保持50米以上的行車(chē)間距。4.能見(jiàn)度小于50米時(shí)，車(chē)輛禁止駛?cè)敫咚俟?。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的車(chē)輛，必須按規(guī)定開(kāi)啟有關(guān)燈光，駛離霧區(qū)，時(shí)速不得超過(guò)20公里。（4）冬季交通安全

100公里/小時(shí)=27.8米/秒，從你意識(shí)到要?jiǎng)x車(chē)、踩剎車(chē)車(chē)輛開(kāi)始制動(dòng)這段時(shí)間如果有一秒，就已經(jīng)過(guò)去30米了，車(chē)輛從100公里/小時(shí)到停止，在普通黑色路面，有ABS的情況下，大約40-50米，所以，100公里/小時(shí)的時(shí)候要保證100米以上的安全距離

行車(chē)過(guò)程中突然發(fā)現(xiàn)前面的車(chē)追尾了，而且此車(chē)撞停后，橫亙了兩個(gè)車(chē)道（最左側(cè)道和相鄰的另一條道）如果你以100公里的正常速度正在靠最左側(cè)的道正常行駛，而你右側(cè)后方車(chē)道又有一輛大車(chē)，你會(huì)怎么辦？（4）冬季交通安全2.雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會(huì)造成路面摩擦系數(shù)降低，影響車(chē)輛制動(dòng)效能，容易發(fā)生側(cè)滑。因此，駕駛?cè)嗽隈{車(chē)通過(guò)易引發(fā)滑轉(zhuǎn)的道路時(shí)，要嚴(yán)格控制車(chē)速，發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑情況，切不可急轉(zhuǎn)方向或緊急制動(dòng)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速

（4）冬季交通安全3.冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌?qiáng)車(chē)輛安全保養(yǎng)。出行前，一定要檢查車(chē)況，特別要注意車(chē)胎氣壓是否正常，檢查車(chē)燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、雨刷器等部件是否正常有效。

低溫導(dǎo)致車(chē)輛及機(jī)械的性能發(fā)生一定的變化，加之道路濕滑，冬季是機(jī)械傷害及車(chē)輛傷害的高發(fā)期。因此，電焊作業(yè)時(shí)的觸電事故可分為操作原因和設(shè)備原因。（3）冬季高空作業(yè)安全或者在惡劣的條件下移動(dòng)損壞而使金屬外殼帶電導(dǎo)致觸電事故電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝必須由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接線路。（1）學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工安全的規(guī)范、規(guī)定高空作業(yè)人員必須持證上崗，必須系好安全帶，穿防滑鞋霜雪天后要及時(shí)清掃，大風(fēng)雪后及時(shí)檢查各個(gè)施工區(qū)域以免事故發(fā)生基坑（槽）及其他臨邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項(xiàng)嚴(yán)禁使用裸線、破皮的電纜線。同時(shí)要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌；在騎摩托車(chē)的過(guò)程中，車(chē)速務(wù)必是要認(rèn)真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車(chē)速更不要太高，控制在40-50邁就差不多了基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；基坑（槽）及其他臨邊必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)圍欄（4）冬季交通安全

長(zhǎng)期停車(chē)什么時(shí)候需要豎起雨刷器？尤其是在樹(shù)下，樹(shù)會(huì)分泌樹(shù)膠掉到車(chē)上，與雨刷上的膠條發(fā)生粘合，產(chǎn)生的粘合物會(huì)弄到前擋風(fēng)玻璃上，造成不好清洗甚至影響行車(chē)視線的麻煩。冬季為了更好地保護(hù)好雨刷器，防止雨刷器在高溫中被膠化，在冬季里被惡劣的天氣凍在前擋風(fēng)玻璃上，最好的方法就是將雨刷器與前擋風(fēng)玻璃分離。（4）冬季交通安全駕駛車(chē)輛要時(shí)刻注意觀察前方道路情況，不接打手機(jī)，不查看、發(fā)送短信、微信，不與同車(chē)人員交談，安全文明行車(chē)。惡劣天氣駕車(chē)行駛更要集中注意力，保持“慢”、“穩(wěn)”，注意文明禮讓?zhuān)鲇星闆r提前減速，切忌急打方向、急踩剎車(chē)

（4）冬季交通安全1.在騎摩托車(chē)的過(guò)程中，車(chē)速務(wù)必是要認(rèn)真控制的，尤其是在寒冷的冬季，車(chē)速更不要太高，控制在40-50邁就差不多了

摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全

（4）冬季交通安全2.夜間駕駛摩托車(chē)時(shí)．最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔

摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全

（4）冬季交通安全3.冬季天氣寒冷，摩托車(chē)駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對(duì)膝蓋加以保護(hù)

摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全

（4）冬季交通安全

神器四件套的危害

摩托車(chē)、電瓶車(chē)駕駛安全

車(chē)把套：因?yàn)閯x車(chē)、油門(mén)、離合器都被包裹在內(nèi)，駕駛?cè)耸稚爝M(jìn)去時(shí)對(duì)整輛車(chē)儀器的操作不是很方便，如果一旦發(fā)生緊急情況，想要及時(shí)的從套住的結(jié)構(gòu)里面抽離雙手就非常困難（4）冬季交通安全

神器危害

摩托車(chē)駕駛安全

擋風(fēng)被，體積比較大，整個(gè)面積已經(jīng)超過(guò)車(chē)體，容易被其他車(chē)子帶到或者勾到，行駛過(guò)程中一旦被其它車(chē)輛勾到，就極其容易導(dǎo)致翻車(chē)，如果不小心摔倒，手和腳也不能快速伸出來(lái)?yè)蔚?，整個(gè)人可能就摔到地上去（4）冬季交通安全

神器危害

摩托車(chē)駕駛安全

頭套和口罩：騎車(chē)戴頭套和口罩沒(méi)有問(wèn)題，但在使用這些物品同時(shí)，頭盔還是要戴，騎車(chē)戴頭盔就好比開(kāi)車(chē)系安全帶一樣非常重要，在以前一些發(fā)生的摩托